这款车其实也没什么说的,外观大气,高端上档次,第一眼看见就很哇塞,就决定想买它,没想到今年遇见国六b然后疯狂降价,就决定要买了,当时和车商谈价的时候,全款落地155000,裸车在14,2万左右,4儿子嘎嘎狗,跟挤牙膏一样,贼费劲,驾驶受一脚油门踩下去,速度瞬间提上来,很爽,好多人说这个车肉,其实就是第一秒涡轮感应,后面提速都相当不错的,反正看什么都要自己中意才好,我买这款车,好多人说这款车油耗高,啥啥啥的,反正我喜欢就行,我乐意?
自从准备买车以来是挑来挑去,挑的眼花缭乱,逢人就问觉得哪款b级车好,身边人都说太能挑了,其实车就那么多,我再怎么看也不会有十全十美的,只能是相对自己满意。原本考虑汉,但是还是退缩了,B级车就那么多,除开BBA,剩下的真不多,K5听说退市不敢买,美系超预算了,蒙丢丢不合眼,选来选去还是看中新H5的外观,大气,内饰也跟得上审美,2.0的配置确实已经拉满了。其实能选到这么相对完美的我已经很知足了,不枉费我之前看了那么多,选了那么久。全新红旗h5最大的亮点绝对是它的颜值,无死角,每个角度都好看。
心心念念惦记好久红旗车的我,今天终于有时间和老公一起探了红旗4s店,一进门就被销售小哥热情的服务态度感染到了,瞬间对红旗车提升了好感度,进入了销售大厅,一抹闪亮梦幻的粉色身影直接闯入了我的心巴,走近看原来是红旗H5车型,车身颜色以及漂亮的外形瞬间掳获了我的芳心,前前后后,里里外外看了一遍又一遍,真的超好看,超舒适,超赞
最满意的地方当然是外观,前脸的进气隔栅和 这个红旗标真的太帅了,Hs的外观更年轻更时尚,气场强大和它大哥H9特别像!还有就是这个终身免费保养,免费救援,没得说相当方便 了,这个价格还看啥合资车了,直接上23款红 旗H5多香!
最满意的是,第一被该车的外观深深吸引,第二,该车油耗低,内饰材质不错,车身霸气侧漏,该车是一款中型的豪华轿车,高级感十足,凭借出色的性能和丰富的配置赢得我的喜爱
最满意的地方肯定是驾驶感觉了,无论高速还是市区行驶在路上车身很稳,过路况不好的地方也不至于出现很大的颠簸感!
驾驶感受:不论是驾驶还是乘坐都挺舒服的,坐上去明显感觉一种高级感,整车减震也挺好的,没有明显的颠婆感,由于车身很重,就像吸在路上一样,给人一种稳重感,就是地步的时候油门介入有点迟钝,不过总体感觉还好。
实话实说,这辆车的确不错,它的配置和颜值都是我喜欢的地方。外观看起来就非常的动感,时尚,极具运动风格。侧面的流线型也是非常的不错的。车也十分的省油了,百公里油耗也就七点多。跑了这么久真的油耗一直不高,油耗超乎想象的好,真的不错的。隔音效果好,车辆在静态下,静谧性较强,车外的嘈杂声并不会完完全全地传入车内。还有就是好操控,对于新手来说比较好上手,因为家里儿子老婆都是刚拿出驾照,可以练练手。
满意的地方太多太多 1,目前领回家两个月了,第一次见到实车就爱上了它,颜值帅到飞起,家族传统非常霸气的进气格栅让人过目不忘,车身整体线条也都恰到好处,现在跑到路上回头率超高,吸引无数目光。 2,内饰也非常完美,我的内饰颜色是红+黑,满满的质感不说,也特别的舒适,材质耐脏易打理,设计也都非常的合理,不输于其他豪华品牌,另外驾驶位座椅放倒休息一会真的很舒服,座椅曲线设计完美贴合身体,能使整个身体都能放松下来。后排空间宽敞舒适,轴距高达2.92米,坐在里面放个行李箱或者敲个二郎腿啥的完全没问题。 3,动力真的没话说,指哪打哪那种,2.0T224马力涡轮增压配上8at(八档手自一体变速箱)推背感十足,车身厚重,底盘稳,用料扎实,全车配备9个安全气囊,坐在车里满满的安全感。 4,各种软硬件设施也足够6两个月时间里,天天陪着媳妇去各个品牌店里看车,后来我们在网上看到成都红旗车友会发的红旗H5短视频,马上就去App里了解相关信息,第二天就直接坐地铁去了红旗4S店看车,一翻讨价还价后直接下手买了。 售后服务也是非常好,四年十万公里免费保养,终身保修,这就免了车主后顾之忧,另外还免费上门取送车,隔三差五的组织车友活动,时不时地参加活动赠送纪念品等等
车辆在行驶过程中很稳,我经常跑高速,在高速路行驶过程中隔音效果也做的非常好,还有一个就是听歌时将音量设置到后排,开车的时候音乐那叫一个赞
红旗全新H5是一款豪华轿车,其用车感受非常出色。首先,红旗全新H5采用了时尚的外观设计,配备了大尺寸进气格栅和独特的灯组设计,展现出很高的品质感。内饰方面,H5采用了豪华的材质和精细的做工,提供了宽敞舒适的乘坐空间,无论驾驶还是乘坐都能感受到奢华的享受。 红旗全新H5搭载了一台动力强劲的发动机,提供了充足的动力储备,加速表现非常出色。在行驶过程中,H5的底盘悬挂系统表现稳定且舒适,能够有效吸收道路面的震动,保证了乘坐的舒适性。同时,H5还配备了多项驾驶辅助功能和安全装备,提供了更高的安全性和便捷性。 总体来说,红旗全新H5用车感受非常良好,其豪华的外观和内饰设计、强劲的动力表现以及丰富的配置使其成为一款值得推荐的豪华轿车。无论是日常代步还是长途旅行,红旗全新H5都能够带来舒适、安全的驾驶体验。
一丶外观:1.前脸看起来很大气,跟劳斯劳斯差不多,说明设计师是很用心设计了的。中间部分看起来很长。尾巴不是特别长,可能是由于前面和中间占据了很大一部分的原因。但是整体看下来是很好的外观,符合我心里的审美。 二丶空间:驾驶位有很大很大的空间,我193的个子坐进去都觉得很宽大,头也不会顶到车顶,副驾驶也是特别宽大,我坐上去感觉空间一样,也是有多余的空间。后排中间的横条也不高,符合我对5座的要求。后排3座位坐3个大胖子都完全没问题,不顶头,还不顶膝盖。你们自己可以想象一下有多宽敞!下面说到后备箱。那简直不得了了,大的很。藏2个300斤胖子进去都没得问题。自己想象去有多大,哈哈哈。 三丶驾驶感受:在乡间小路上驾驶感觉很平稳,一点都感觉不到晃动,车子的悬挂非常的牛批,佩服,尤其在转弯的时候。操控也是想当的稳,在城市道路上加速以及减速都非常的灵活。雷达感应也是非常的灵敏。驾驶中让人感觉这个就跟人车合一一样。随心所欲的操控。比如在高速上行驶,还有 定速巡航,可以放松踩油门的脚,这样不至于脚特别累。在高速上跑100码也不会感觉到发动机的抖动和发动机转动的声音,隔音也特别的好。 四丶油耗:乡间道路一般在5-6个左右,城市道路在6-7个左右。高速上在4-5个左右,具体的还是看自己驾驶习惯,猛踩油门油耗肯定偏高,所以自己的管住自己的黄金右脚。毕竟车子烧的是油,不是水~ 五丶内饰:先从前排内饰看,门的线条看起来很流畅,仪表台也是特别特别好看,仪标也是一个很大的屏幕看起来很有科技感觉。中控还搭配了一个12寸多的大屏幕。车内还有氛围灯。也是特别好看,让人看起来很高档。扶手的高度和大小野是特别合适。 六丶配置:配置也是非常高。搭配了定速巡航还有中控多功能触摸屏。还有
最满意的地方不用说就是外观了,大气且有行政气场,不得不说挺会设计的,这款车是我对象在抖音推荐给我看的h5,当时看了我就我决定要买红旗了,买了后也从没后悔过,还有就是驾驶感非常舒适,给我朋友开也是这么觉得
此车最满意的地方就是车的外观还有车的内饰,还有车的互联交互系统,此车外观依旧延续了红旗家族高山飞瀑的造型设计,尾部也采用了非常年轻的贯穿尾灯设计风格,车的内饰方面全新H5搭载了一个超大多媒体屏幕以及全液晶仪表盘,整体下来非常年轻运动非常的不错!
最满意的当然是外观,就红旗h5这个车头就很扛打了吧。再加上我觉得最独特的车标,简直就是行走在路上的t台秀产品。买这个车最开始其实是冲着品牌去的,我第一台车买的一个合资品牌,多讲两句就是油耗低,但是在配置和车机交互上真的很多地方都不如国产品牌。然后红旗h5的配置算得上这个价格档位里面名列前茅的了。
外观大气上档次 回头率高,空间大 动力足 换挡平顺 动力响应及时 缺点是 油耗稍高 胎噪有点大
方向盘左下方偶尔有异响,用手按都有响声,做工不太精致。另外驻车启动的时候拨动方向盘,也有异响...
车机卡,听不懂话,和23款的差不多,说是优化了,感觉没什么变化,减震很硬,旗享款,减配,嘎嘎不舒服
车机确实有点问题,反馈等待时间挺久,不知道是不是我没设置好。不过够用了,也就用个导航和听歌,又不是拿来玩游戏。
红旗车的家族式前脸设计是一大特色,但是对于我一个女性来说觉得过于庄严了些,多一些俏皮随和感的设计就更好了,但是不得不说正是这一特色设计使得茫茫车海中,一眼就能认出他的身影
最不满意的是,车机导航偶尔反应比较慢,车的隔音效果也不大好,还有就是新车有点异味,但是异味买了香薰可以慢慢消除的
唯一不满意的地方那只有车机了,因为我是23款的,车机卡顿已经是通病了。有的时候自己放一个歌曲,都得等个2.3秒。不过24款的已经做了维护。还是值得表扬的!
最不满意的地方就是下暴雨的时候,车窗有时候吹不干净有水雾,具有一定的安全隐患,不过还好,就出现过一次这样的情况,不过有制动功能,算是弥补缺点了吧,这个看个人能不能接受
就是热天的时候出了太阳晒过以后车里面会有异响,不过可以接受,平时开没有异响过,还有就是这个车的胎噪我感觉挺大的因人而异嘛
没有很不满意的地方,就是后面座椅中间位置 ,有一小块凸起 做起来非常的不舒服 ,坐四个人还好 坐五个人就显得比较拥挤了。
车机导航系统偶尔会有点反应慢,但我完全不在意,喜欢就行了 至于所说的声噪大我到现在没注意到,因为我上车就用丹拿音响听音乐
最不满意的地方应该就是中控屏了,感觉有点丑,我是选的旗享版,旗畅版的中控要好看点,还有一次中控突然息屏了,不过一下又恢复了,还有就是用红旗智联app控制的时候反应有点慢
此车不满意的地方个人感觉就是高速驾驶时动力上的不足,高速行驶超车的时候感觉动力不是非常的组有点顿挫感,除此之外整车还是非常的不错的!
第一个是油耗偏高,我一般在郊区道路,红绿灯也不多的情况下,油耗总体来算是比较高的了。而且这还是一款轿车类型。
全新H5前脸的造型,就进气格栅来说,按我的审美来看很霸气,腰线设计方面,完全值得给设计师加鸡腿?车灯方面来说,奥特曼灯光组合值得称赞 车身做工:厚度硬度都还挺令人满意的,就这个价格来说,可以了
外观足够的大气,和红旗H9相似,给人四平八稳的感觉,尤其是车头垂直地面的中网,与生俱来的强大压迫感。这个外观绝对对得起这个价位,可以这么说,这个价位的车很难找到这么好看的。
红旗H5有多个颜色可选,刨除我个人对车外观有一个俏皮元素的期待外,客观的讲,红旗H5外观设计时尚大气,前脸稳重,进气格栅部分时尚感很强,辨识度高。大灯设计犀利,有自适应远近光功能,方便晚上开车。车身线条感流畅,车头部分线条感十足,轮毂时尚美观,一切都很符合年轻人的审美,对年轻人有极大的吸引力。红旗H5的外观设计独具匠心,充满了时尚感和年轻气息。
这款车的外观和品牌力都非常吸引人,拥有很高的回头率。第一眼看到它的时候就想起它大 哥H9,细看H5的外观更年轻时尚,但论气派这一方面完爆同级别其他车型,主要就是前脸的 格栅设计,看上去非常的大气上档次,而且辨识度也很高。车头造型:这款车的大灯设计的 非常犀利,整个灯组的设计也是非常有特点的!晚上开出去整体给人感觉气场十足强大
外观设计时尚大气。前脸采用家族式设计语言,线条流畅;车身侧面线条优雅动感;尾部造型饱满有力。整体来说,外观给人一种高端豪华的感觉。非常帅气豪华高端,说再多不如自己看图欣赏
新款H5延续了红旗家族的直瀑式中网,外观设计上十分的大气。整车线条非常完美,特别是后视镜下方那条贯穿整个车身的线条,使得车身整体层次分明。整车十分的美观大方
前脸很好看大气,毕竟是小h9,当时也是看到这个外观被吸引了,在b级车里面外观还有性价比都很高 腰线设计:腰线前高后低,就显的很沉稳大气
车上的流水线和外观打造的都很年轻化,就是因为它的外观年轻化,颜值也挺高才下的手,大灯也是挺有魔性的
外观都喜欢,家族前脸霸气,车身整体线条流畅,车长近五米,轴距2.9,B+级定位可不是说说而已,直接上全身照
外观没话说,四个字,大气沉稳,一个字,帅。反正目前为止,全新红旗H5外观仍然是我的最爱,没有之一!
当初选择这款车就是喜欢他的外观,不管你从前面看也好,后面看也好,都挺喜欢这款车 腰线设计:腰线设计比较偏商务,个人就挺喜欢的,尤其是前脸。
车辆整体外观非常的漂亮,留背的设计家族式高山飞瀑的中网还有贯穿式的尾灯设计以及车身侧面的许多红旗元素的设计都非常的时尚,夜晚当一抹红的旗标亮起的时候在路上辨识度还是非常的不错的。
车身线条是比较硬朗的,而且我喜欢的是这个车黑色的漆,加上红色的车标,红黑搭配自古就是非常配的。车前头还有大竖纹格栅,走了一个狂野风格,并且车标一路延伸到了格栅里面,穿插其中,搭配得比较OK。车尾最好看的应该就是尾灯了,感觉这个尾灯像羽翼的造型,一点亮就给人一种动态美。
我选择的是黑外黑内,整体给人感觉沉稳大气一点嘛,全新H5内饰还挺Ok的,至少在我看来还不错,采用的材质还是上的了台面的,最喜欢的还是那个大中控屏。车内隔音效果只能说一般般了,特别是运动模式,发动机声音加轮胎加风噪,给人感觉不是很好。就坐乘体验来看,我的是仿皮的,软硬度啊,质地还Ok的。
内饰构造也是十分采用经典的设计,T字形的中控台设计,大气简洁,没有过多的物理功能按键,满满的科技感,12.6英寸的中控大屏展示效果不错,造型突出,座椅采用织物材质,乘坐舒适感很好,方向盘采用了皮质材质,握感还可以。
说到内饰,首先特别值得一提的是区别于我目前所用车型的中央扶手设计,红旗H5的档柄与水杯槽是左右位置的设计,既美观整洁,又不会在操控档柄的时候干涉。红旗H5内饰尽显高级质感。一打开车门,便会被其档次感十足的设计所吸引。车内色彩搭配合理,营造出一种优雅的高级感。大面积的柔软材质触感舒适,尽显内饰的精致与奢华。中控屏时尚感十足,尺寸超大,12.6英寸的大屏幕迎合了当下的流行趋势。智能化程度高,支持语音识别功能,让日常操作更加便捷。红旗H5的内饰设计,将科技与时尚完美融合,为驾驶体验增添了一份奢华与便捷。
内饰这个颜色不得不说很喜欢!年轻时尚潮流! 我觉得红旗H的做工和用料都很不错。座椅采用了真皮材质,手感非常舒适。中控台的设计 也很有科技感,12.6英寸的大屏幕看起来非常大气,功能也非常丰富。128色的氛围灯,晚上开的时候很好看。语音控制:语音功能很方便,可以控制空调、天窗等很多功能,而且识别率很高。中控台的设计非常大气,而且功能也非常丰富。方向盘手感不错,做工精细,车内用 料厚实,手能摸到的地方都是软的,看起来很舒服。也不知道是什么材质用手摸完没有手 印!细节做的非常好! OFF
内饰做工精细,用料上乘。中控台设计简洁大方,操作界面人性化;座椅材质柔软舒适,长途驾驶也不会感到疲劳。方向盘的手感也很不错,,电动座椅调节也很方便,整体来说,内饰给人一种高端豪华的感觉。
内饰方面我选的是黑色,因为我觉得黑色更为大气!中控以及门板做到了软包装饰,整个的缝线手法十分的完美。档把位置的配色也是十分的协调,那部分银色的镀铬使得档把位置不是那么单调。马鞍高度也是做到了软包,胳膊放在上面久了也不回出现酸痛。其次马鞍高度也是刚好合适,储物盒的空间也是不错。后排也有空调出风口以及十分体贴的配有两个充电口(再也不用担心行驶过程中手机没电了?)同时全车配有丹拿音响使得音效也是不错的
内饰我选的是红色,本人比较红色红红火火,我这个版本的话没有无线充电 ☆ 氛围灯效果:我这个是2.0旗享的版本只有脚窝灯和门把手灯 座椅加热:加热和通风都有比较好用的一个功能特别是对于女士来说
内饰简约风,但是这么一协调感觉也有高级感,内饰让人感觉非常有档次感,做工比较精致。还能语音控制,真的很方便,仪表盘也是液晶的,看起来比机械的舒服多了,科技感十足。
内饰很有质感材质非常不错,皮质座椅和包围,前排座椅通风太重要了,大热天的不用担心臀部和后背会出汗,完全是合资豪华品牌的配置
内饰我选的黑色,因为我是销售嘛,平常有时候接待客户会显得比较大气 座椅加热:车辆的座椅加热响应速度也非常快,冬天的时候上车,用不了多久座椅就开始热了
红旗H5的内饰设计简洁大气,融合了现代科技感和豪华气息。整体采用黑色为主调,搭配镀铬装饰,营造出高贵的氛围。 方向盘采用真皮包裹,手感舒适,带有多功能按键,方便驾驶员控制各项功能。中控台采用了大尺寸液晶屏,显示清晰,操作简单。同时,还配备了导航系统、蓝牙、USB接口等实用功能,用户可以便捷地享受到多媒体娱乐和导航服务。 座椅采用高级真皮材质,具有良好的支撑性和舒适度,椅背和座垫的加热和通风功能也进一步提升了乘坐体验。后排座椅空间宽敞,乘坐舒适,配备了独立的出风口和座椅加热功能,为后排乘客提供了更舒适的环境。 整车内饰采用了高品质材料和精细的做工,打造出了豪华感十足的氛围。细节处处理精致,比如钢琴烤漆装饰、镀铬装饰等,都展示出红旗品牌高水准的工艺和品质。 总体来说,红旗H5的内饰设计精致豪华,配置丰富实用,符合高端车型的定位。无论是驾驶还是乘坐,都能感受到舒适和高品质。
内饰我选的是红色,因为我觉得红色看起来高端大气,当时看黑色内饰就觉得挺普通的,直接就选红色,里面红旗元素满满,设计的不错,还有自带的氛围灯也挺好看的,还有座椅通风加热,PM2.5过滤效果也很好,音响用的是丹拿品牌非常给力
内饰方面红旗的设计可以说非常用心,基本触手可及的地方都是气质软包裹的摸上去还是非常的舒服的,全新H5还搭载了PM2.5的空调过滤系统对于孕妇以及孩子乘坐这一点还是非常不错的,座椅乘坐也非常的舒服不是说那种非常硬的那种座椅,此车还搭载了OTA远程升级功能这样以来就再也不用去店里在升级了,氛围灯全车253色的氛围灯可以调节还是非常漂亮的!
内饰用料在这个价位上,我是觉得很值的。看得出来红旗想要用h5来占领这个价位段的市场。这个大竖屏确实很高档。中控设计流线也好看。
用料扎实,内饰设计豪华 空调制冷效果不错 车机灵敏度也够 除了开机有时候会比较慢 座椅包裹性也很好
我是个小个子,驾驶位座椅调节可以弥补我身高的缺陷,后排就不用说了,就我坐进去,从车头在往里看都看不到我?LED大屏属实惊艳到了我,大大大...扶手箱挺好的,放点小东西很方便,另外门板储物格也挺不错的,雨伞啊,矿泉水啊那些都能放好多
对于20w以内的车来说,这个空间我感觉很是很不错的,前排和后排的空间坐起来很舒服,我个人180坐着也没什么大问题,调整好主驾座椅后,头部也不会有不舒服的感觉,腿部也可以自由运动,后排也还有两三拳的距离,坐在后排翘个二郎腿丝毫无压力,感觉空间蛮大的。后备箱空间也很大,放两个24寸的行李箱还是绰绰有余的。
因为这辆车的尺寸本身就很大,所以这是一辆空间宽敞的汽车,主驾驶视野开阔,我老公是偏胖的身材,坐在主驾驶头部和腿部空间都很足,不会有拥挤感,而我坐在他主驾驶位的后排,空间亦很宽敞,感到舒适和自在。后排座位中间落脚位置更是中空设计,三个人坐后排完全不会拥挤,中间的那个人也不存在长时间坐车腿脚累了,更便于坐中间那个人上下车了,车内储物空间也很多,让你随时随地都能方便地存放物品。这辆车是一辆非常实用和舒适的汽车,不容错过!
这个价格这个空间还需要看其他车型吗?空间 家用没问题!下面有图!近5米的车身,2920mm的轴距不论是前排还是后排都非常的宽敞,给驾驶人员和乘客的感受都特舒适!空调 出风口做了金色的装饰,感觉非常的豪华大 气,后排坐三个人也是完全没有问题的,而且中间位 置也没有明显的凸起,坐在中间的人也 不会感到难受,另外就是后备箱也很大,平时放一些大件物品还是很方便的。
空间表现非常宽敞舒适。前排座椅空间充裕,可以自由调整坐姿;后排座椅空间同样宽敞,带娃娃出门东西比较多,放了很多东西乘坐也比较宽松,乘客可以享受到舒适的乘坐体验。此外,后备箱空间也较大,可以满足家庭出行的需求,出门旅行游玩都很方便
空间可以说是B级车里面排的上名次的!本人175的个子,后排的空间再坐一个180的大高个也是没问题的。后排乘坐也是主打一个舒适。其次就是后备箱也是十分大的,同时后排通过放倒平躺下3个人是没问题的!
空间也是一大亮点,本人身高178厘米,调到我的正常驾驶位后,后排依然可以敲二郎腿,后排座椅比较宽做三个成年男子完全不是问题 车内储物能力:中央扶手做了镂空设计可以放很多东西比较深
前排驾驶位置挺不错的大小刚好合适,后排空间后座凸起最头疼的,中间的那个人无处安放的腿!所以做五个人的效果就比较一般了。
本人身高1.76,70kg,坐在车里非常宽敞,扶手箱位置合适,头部余留空间非常大,后排很宽,坐着非常舒适 ☆ 空间设计亮点:扶手位置设计恰到好处,扶手箱空间很大
近5米的车长,空间绝对没话说,对比20万左右B级车,新红旗H5说空间第二,恐怕没有哪辆车敢排第一吧。
车内空间设计也是非常好,我朋友3年的司机,身高183,驾驶位调的比较靠后,但是我在后面跷二郎腿完全不是问题 后备厢容积:后备箱能放的东西也挺多,每次回老家,原来那辆车装不下的东西,现在每次回老家或者从老家回成都带东西都绰绰有余
乘坐舒服,后排空间大 ☆ 空间设计亮点:扶手箱中心对齐 后备厢容积:后备箱可以放下日常出行物品足够家用
空间就不用说了非常够,将近五米长的长度,三米的轴距,从外观看就很大,后备箱容积也非常够用,一点也不拥挤
空间方面全新红旗H5作为一款B+级的车型表现也是非常的出色,后背的容量虽然说稍微小点但是也是非常不错的,车内的第一排以及第二排的空间表现也非常的不错,车中的中央扶手盒还有副驾驶储物盒设计的也非常实用,容量也非常不错可以完全放得下一些零碎的小物件等,整体来说空间方面此车表现的非常出色!
中大型轿车的空间自然是不用担心的。我足有180cm高,首先是车顶的空间,这个是普遍的轿车所面临的空间问题,这部车我只能说问题不大哈,没有压迫感。坐前排的时候脚基本上就是自然角度,空间够。后排的放脚空间,由于有接近2.9米的轴距,自然空间也是够的,我这种身高坐后面长腿也随便放。这台车的长度快5米长了,所以预留给后备箱的位置也是很足够的,能放得下很多东西了。
H5拥有3种驾驶模式,经济模式和舒适模式不提,就很普通的那种。我经常开的就运动模式,起步有推背感,加速相比较来说还行吧,毕竟车身自重在那里,跑高速的时候那就相当哇塞了,最低油耗我跑到过6.0(但就是噪音有点大)并线超车的时候有警示音,就踏板轻重,灵敏度方面来看~指哪打哪
有些辅助驾驶功能,给人一种高大上的感觉,提速也可以,目前用的舒适,对我而言可以了,噪音不大的,完全可以接受,整体感觉目前是觉得满意的。
驾驶感受:红旗H5搭载的是2.0T的涡轮增压发动机,动力强劲!起步又稳又快,加速时推背感非常强。只需轻踩油门,就能迅速达到120码。超车时,也表现得毫无压力。而且,红旗H5的操控性也非常出色。虽然这车的尺寸较大,但驾驶起来非常轻松。转向灵活轻盈,让你在驾驶中更加自信。 此外,这车还拥有许多实用的功能,如自适应巡航等。这些功能不仅可以提高驾驶的操控性,还能保障驾驶的安全性。 总之,红旗H5涡轮增压发动机的驾驶体验非常棒!如果你正在寻找一款动力强劲的车型,不妨考虑一下红旗H5
驾驶感受:2.0T+8AT的参数配置,224匹的力+340的扭 矩,在运动模式下了,输出能力爆炸!在市内拥堵路段驾驶舒适度比双离合的好太多了!低速行驶没有顿挫感!动力是我最满意的,2.0T 的发动机开起来真的很爽。平时在市区里开车 超车都是轻而易举的事情,油门一踩就过去了,推背感很强,而且方向盘也很轻,转向也 很容易控制。
该车驾驶感受非常出色。首先,座椅舒适度较高,长途驾驶也不会感到疲劳。其次,方向盘手感轻盈,指向精准,操控起来非常顺手。此外,油门响应灵敏,加速迅猛,给人一种强烈的驾驶乐趣。马力还是相当够用,,行驶过程中很平稳,对于我来说,这款车不能外观漂亮大气上档次,而且内饰也非常漂亮,大爱啊
这几个月的驾驶体验感下来,起步地板油,会有十分强烈的推背感。(运动模式更为明显)非要说一个小问题的话,就是起步一档到二挡或者更高。是会有一秒多的延迟,这个可以理解,从你给油到走车载电脑总要反应过程嘛。高速上那动力也是源源不断的跟上。(毕竟2.0动力更足)
在非运动模式下起步会有延迟,不过还好,只要油门超过3分之1,车子就会搜一下穿出去,毕竟排量在那儿,可能是为了方便堵车时候故意设计的吧!运动模式情况下的话那动力杠杠的没得说,红灯起步秒杀绝大多数车型。欢迎各位车友龙泉山聚会!
驾驶感受:地盘比较软很舒适过颠簸路面很舒服不是很摇 ,这个我也是比较喜欢的本人不喜欢太硬的底盘 起步/加速动力:只要你地板油车子一瞬间就出去了8at的变速箱调教的也很不错,一次和成都红旗车友会的去爬山动力也是相当给力,成都红旗车友会也经常有活动可以参加 开空调/满载加速:开空调满载完全没有问题,国庆和家人一起出去5个人,在高速上开着空调,想提速就提速动力来的很快完全没有任何问题,毕竟我们还有运动模式呢,完全不用担心动力问题
方向盘很轻盈拐弯打方向都很舒适,操控好,开起来很容易。油门灵敏,起步的时候稍踩油门动力噌噌噌就上来。动力个人觉得很够用了,起初有点担心,但是试驾之后觉得很不错,推背感十足。只要舍得给油,动力还是十分充沛的。上山爬坡或者出地下库没有压力,平时想超个车还是轻轻松松的
动力方面,经济模式省油但爬坡时偏肉,舒适模式够用,运动模式动力十足。跑高速四平八稳,方向盘轻重适合,刹车很灵敏。过陡坎速度稍快时,减震不是太舒适,且能听到减震触底的响声。
驾驶动力还是不错的,我的是2.0T,夏天的时候开着空调,完全不用担心动力不足 起步/加速动力:我起步比较习惯地板油,从我踩油门到响应加速过程也很快,之前也有跟成都红旗车友会的车友们一起爬龙泉山,动力什么的根本不是问题
驾驶感很稳,方向很给力,动力也足够 起步/加速动力:起步倒车都很顺溜 跑高速:高速很嗨,你可以放心交给它,自适应巡航,不飘很稳因为我是新车跑高速110-120很稳
驾驶感受:有三种模式,高速开运动模式超车简直不要太爽,一点也不打漂,油门反应也快,可以说非常稳了
驾驶感受:驾驶感受这款车搭载了2.0T的涡轮增压发动机在市区方面起步还有加速还是非常不错的,但是在高速行驶时个人感觉了全新H5的动力就有点不足了,高速超车的时候感觉动力有点跟不上,方向盘的调试还是非常不错,对于此车的动力还有驾驶感受上整体来说还算可以!
首先说说我开车的习惯,我虽然是一个十年驾龄的老司机,但是开车这个东西不能急躁,所以我一般来说都是胆大心细的方式。这个2.0t的发动力能满足我几乎所有的用车场景和道路情况。在提速上面特别的舒服,没有顿挫感,基本上属于循序渐进的加速,不会像有的车那种激流猛进的感觉,让人乘坐起来是比较舒服的。这部车的刹车比较灵敏,有的时候一个急刹车还是有点猛烈的感觉。
起步速度快,油门反馈很及时 换挡很平顺 超车时降档也很快 高速沉稳 省油 起步/加速动力:起步够用,加速动力够强
油耗:我用车的时候比较少,也就偶尔开开,现在700公里有600公里是高速,在成都城区道路不太顺畅的时候油耗有12个的样子,高速差不多6.5个,听成都红旗车友会群友说,他们最低油耗跑到过5.7,太牛了。至今还没开过空调,暂不知道开空调油耗多少。整体来看还不错,2.0T的排量,你想很省油,那肯定是不可能的。
油耗:车辆几乎是每个家庭日常出行的必需品,所以车辆的油耗问题更是大家关注的重点之一,对于这款车,它的油耗表现可以说是比较正常的。由于车辆尺寸较大,车重也相应增加,耗油量自然会高一些。此外,这款车还搭载了2.0T的涡轮增压发动机,排量较大,油耗也不可能会很低。对于百公里9.5的油耗,我认为这是一个比较合理的数值。而且鉴于车辆仍处于磨合期,油耗可能会随着磨合期的度过而有所降低,后续的油耗还是值得期待一下的。
油耗:油耗在国产车里也是大家比较担心的所以我给出4星!这款车的低速油耗稍微有些大。HS的油耗有些难以预测,如果在高速国道上行驶,能够达到60以上的速度,那么油耗会很低,大约是5点多,我最低曾经开到5.2。然而,在低速行驶时,比如在市区频繁启动的情况下,油耗会会相对较高,大约在11-12左石。目前油耗在9个左右,毕竞还在磨合期。不过我平时开车比较温柔,所以油耗相对来说比较低一点。城市 综合油耗:市区堵车的情况下,一般维持在 10-12之问,高速上就比较省油了
油耗:油耗这个主要看驾驶习惯,市区有点高,9.5个油左右,高速能够接受在,6个油左右,整体算下来还行哇,空调油耗要大点,但是对于b级车来说还是比较能够接受
油耗:至于油耗,因为我在别的市上班回家的话走高速比较多,几乎每次都是6个左右。但是也是偶尔也有跑市区的时候就是9-10个。一些车主比较在乎油耗,会觉得高,但是我觉着毕竟是2.0的车子,H5这个油耗表现我还是能接受的(油耗也有占驾驶习惯的原因)
油耗:这个不知道怎么形容,可能和驾驶习惯有关吧,长途行驶情况下油耗7毛多一点,高速行驶在5-6个油左右,如果几公里短途行驶且堵车的话油耗高的离谱,可能20个油,总共跑了2000公里,综合8毛左右,作为家用车的话也还好,就算油耗高,一年也多不了几百块钱,不用太过在意
油耗:本人在成都市区上班家在三环边上,每天上下班基本上都是开车10公里左右,出差出去也就是30公里左右平均下来也是7.8L左右这个油耗已经很不错了毕竟是2.0T可以接受 ,高速就比较省油平均在5到6之间 ,最低我跑过4.8高速
油耗:油耗我真的很满意了,我平时在市区上班,跑市区综合下来七个油左右,跑一些非市区路段的话可能相对要搞高一点,跑高速相对低一点。平时开了空调油耗会高一点点,但是真的很省油了,我太满意了
油耗:市区10个左右,看驾驶习惯,高速5.5左右,开空调油耗会多零点几的油,做为将近两吨的车来说,这个油耗非常满意了
油耗:油耗方面总体比较满意,城区拥堵路段比较耗油,百公里达10-20L不等,高速就非常省油,基本都在5-6L期间。我平时各种路段都有跑,目前综合油耗7.6个,考虑这个车重和排量,这个油耗真的不高。
油耗:我经常跑高速,最低的一次在高速上油耗3.6,当时我自己看到的时候都震惊了,可能是我那时候一直在跑高速,然后油耗比较低,不过现在综合的8.7我也可以接受
油耗:油耗的话在市区跑差不多10个了,感觉很多车都差不多,我叔的英诗派在市区跑也是这么多,跑高速就六个油左右
油耗:油耗方面在市区行驶的时候达到11~12个左右,但是高速行驶的时候此车的油耗可以控制在8~9个多左右整体来说比车的油耗还算可以,但是如果经常市区出行此车的油耗可能会偏高一些,综合下来此车表现还是不错的!
油耗:油耗首先我的态度是偏高。我并不是说他的油耗不能接受,是觉得这款式的轿车类型到十个油以下我是觉得可以的。这个车我基本不走市区去都要十多个油了。
综合性价比挺好的,买车的时候看过天籁,Rav4,雅阁。最终选择了外观最好看的红旗。我是置换的,补贴了6000块钱,保险从4S店买的。另外4年或者10万公里免费保养,这个就很巴适了。
和同价位相比,这款车属于b级车,而且价格真的很优惠,就希望后期不会出现什么异响啊,动不动这里就修一下,那里修一下,希望不会遇见
价格政策:全款优惠4000贷款优惠45000这个价格非常的实惠了!性价比还是很高的,买车的时候销售员给我介绍的很多功能,比如座椅加热、通风这些,当时也对比了其他品牌车型。最后选择红 旗H5就是看中它的外观和内饰,而且还有终身 免费保养等福利。要是有比较强烈的爱国主义 情怀,且特别喜欢红旗的外观内饰的话,红旗 HS完全可以入手,现在高端国产车的质量己经 可以跟很多合资车一个水平了,一汽这几年的变化可以让我们更放心的购买国产品牌!国产的性价比才是最好的!
性价比相对较高。价格相对较低,该车高端豪华的品质和丰富的配置,这个价格还是比较满意的。对于追求品质和舒适度的消费者来说,该车型是一个不错的选择。售后服务态度也很好,销售态度热情大方,品牌知名度也比较强,颜值又高,同级别的车,我觉得该车还是比较抗比的,开在大街上识别感也比较强,喜欢的亲们,在自己的预算内,看上了可以下手的
之前也是看过合资车的很多品牌,多数都是不是那么称心如意!不过去到红旗4S店的时候。一眼就被H5的颜值吸引到了,然后在通过销售的细心讲解和试驾了解到了H5的很多优点。从而成为了尊贵的红旗车主,也加入并融入了成都红旗车友会。
性价比还是很不错的,毕竟最低配的13万就能买到,13万买这个车,还提供终身质保,免费道路救援,那不香的很嘛
厂家提供了4年或者10万公里的免费保养,对于普通家庭来说还是比较好的这点,还有终身免费道路救援免费取送车当然性价比高,还有一点就是这个价格有比这个车长有这个车大气的嘛,比他贵的没他帅比他便宜的你看不上
车辆还有一个4年10万公里免费保养,并且还可以让店里员工给你开去4S店保养,对于我这种不想出门的车主很友好?。以及道路免费救援这个也很吸引人 故障维修:之前有一次在行驶过程中,轮胎扎了钉子,因为刚买回来不熟悉嘛,就不清楚仪表盘是什么故障灯在亮,然后下车拨打电话给售后,他们很快就过来把轮胎问题给我解决了
红旗H5的性价比相对较高。作为一款豪华品牌的轿车,红旗H5在配置和驾驶体验上有着较高水准。 首先是配置方面,红旗H5拥有丰富的配置,包括大尺寸液晶屏、导航系统、蓝牙、USB接口等现代科技设备。同时还配备了多功能方向盘、座椅加热和通风、胎压监测、全景天窗等实用性配置,可以满足用户对车辆功能的需求。 其次是动力方面,红旗H5搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率为197马力,最大扭矩为305牛?米。动力表现比较出色,可以提供稳定而富有动力的驾驶体验。 再次是空间和舒适性方面,红旗H5的内部空间宽敞舒适,特别是后排座椅空间非常大,可以提供优越的乘坐体验。座椅采用高级真皮材质,加热和通风功能让乘客在不同季节都能享受到舒适的座驾体验。 最后是品质和售后服务方面,红旗作为中国的豪华品牌,具有较高的品质和声誉,而且拥有完善的售后服务网络,可以提供及时的维修和保养服务。 总的来说,红旗H5在豪华品牌中,配置丰富,动力强劲,并且提供舒适的乘坐体验,以及良好的品质和售后服务,相对来说具有较高的性价比。
红旗车国产老品牌了,这款车售价的话在B级别车系中算是在中高了,当时买车的时候说是优惠了两万,车身质保的话是四年或十万公里,还有终身保修,性价比可以说很高了
整车性价比还算可以,红旗作为国产车的代表售后方面红旗燃油车全部可以享受三终身一保养的政策,还有四年十万公里的免费保养,整体来说性价比还是不错的!
对比过天籁 雅阁 凯美瑞 帕萨特 迈腾 最后义无反顾的选择了红旗,相比之下性价比够高 外观拉开一整个档次 售后保障也不错 红旗的车进步很明显 希望国产越来越好 红旗越来越好