我从看到下定，就聊了一次，首先作为中国人，选择红旗，肯定是爱，红旗H5一款中型轿车，我觉得它有几个显著的优点: 回头率高，跑婚车杠杠的，红旗H5拥有独特的家族式设计语言，融合了传统与现代元素，展现出浓厚的中国特色。车身线条流畅，内饰豪华，符合中国消费者对于汽车外观和内饰品质的高要求，这也是我第一眼看到就要拿下的想法！ 空间大，本人185，对于红旗H5在乘坐舒适性方面，不管前排后排都不会碰到膝盖，座椅采真皮材料，支撑和包裹性强。 动力方面，红旗H5提供了多种动力选择，包括涡轮增压发动机等，这些发动机通常具有较好的动力输出和平顺的加速性能，能够满足不同道路的各种驾驶体验。
无意之中在街上看到了一辆红旗h5，一见钟情！正好现在有买车需求，去了4s店看了实车，非常的喜欢，没有对比其它车，直接定了。最满意的一个是车内空间大！前后排都很舒服，后备箱空间宽大，尤其把后座放平后，拉过很多次大件。再就是外观设计很帅，尤其红酒杯logo大爱。
对于这款车来讲最满意的就是这款车的空间方面，对于我来讲家人日常出行的舒适性是尤为重要的，原来的车本田奥德赛那款车，空间也是蛮可以的，看了这款车以后！！！第一眼就是被修长的车身吸引了，再一看内部空间！很可以！
内部空间很大，舒适度还可以，车头整体感受威武霸气，高速提速很快，驾车模式通俗易懂，360度全景很适合我这种小白，前后左右都能兼顾，雷达判定距离剐蹭会提醒不需人工指挥，左右试镜有提示侧方来车，即便没注意车辆进行转向时车身也会微颤提示，中央大屏可以看电影，据说可以打游戏晚点探索探索，内饰中规中矩的关键还带有无线充电，只是我手机不支持，蓝牙也同步不上，红米不支持红旗，车身很重过收费站上面显示1.7吨，不怕横风，应该相对来说安全高。
外观大气，前脸新颖好看，倒车配置前后影像和360全景，倒车停车小白也不用别人看着，有碰撞预警，还有倒车后视镜自动下翻功能。音响音质很好，使用丹拿音响，雷达在车四周，配置数量够用，12.6英寸的中控大屏，看导航或者操作也很方便，配置无线充电，还有几个usb充电口，满足前后充电需求。2t的自重和用料，有足够的安全感。接近五米的车长，所以后排和后备箱空间都特别宽敞
本人预算大概是10-15左右落地，纯纯家用车，看过新轩逸的悦享版，卡罗拉，奔腾第三代B70，长安欧尚Z6，型格，星瑞等等，也等待过奇瑞艾瑞泽8。老一辈人都想让我们两个买一个合资品牌，毕竟车贷他们还，就暂时看了合资品牌，就想定轩逸了，但是感觉价格不诚心，比我同事价格都贵，就不想买了。后来决定看国产车，也告诉父母现在的国产车真的很好，尤其是红旗品牌，他们也同意了。由于红旗车基本都比较高端，我的预算看不了几款车，暂时不想考虑电车，就看了全新红旗h5，但是让我意外的是这个车居然这么好，不光颜值出众，配置也秒杀一众合资品牌，感觉这个价位的车很难找到比这款车优秀的。
第一辆车开的福特，想换辆车了，当时合资和国产车基本都看了遍，最后选择了红旗H5，车型大气，配置相对齐全，性价比相对比较高了，而且最近国货品牌盛行，还是要支持国货的。 红旗H5的外型设计很喜欢，新款的设计很大气，内饰真皮配置，空间比我之前的车宽敞很多，特别喜欢红旗设计的氛围感，推荐大家选择配置选择旗畅版，基本20～30万车的功能旗畅都能涵盖了，再就是强调下红旗H5的安全性了，通过车门的手感就能感觉出来H5比我之前的福特车板厚重很多，安全驾驶的提醒都很敏感，让我一个女生开起来安全感很强～
今年年初就准备入手买车了，最开始也不知道卖什么品牌的车，本人一直以来都是比较喜欢国产的，问了对象后，就喜欢上了红旗，期间也看了几家店，试驾了2次，最喜欢红旗的首先就是外观，深得我心，看上就离不开眼的那种，我是一个较喜欢看外观的，因为给人第一感觉都不一样，其次就是驾驶体验感，让人很舒服，我以前也开过别的车，虽然不是自己的，但是驾驶感受到的感觉是不一样的，特别是运动模式，提速，超车，推背感十足，也算是满足了我运动一下的心，空间也是我钟意这辆车的主要原因，我一米七五坐后排可以翘二郎腿，还有多余空间，带家人出行也不用挤，很舒服，后排还支持放倒，出行旅游也能在车上睡觉，后备箱也挺大的，能装蛮多东西，回老家带特产也能多带一点。总体来说，这车空间大，外观靓，动力足，能够在这个价位有这样的车，我觉得非常值，
首先欢迎成为尊贵的红旗车主，在众多车企品牌当中选择了红旗，也正是因为是中国人，这个品牌才能深深地让国人骄傲，让理想飞扬。 首先红旗H5定位B级轿车，4988的空间让年轻人迷恋上他的大气，家族直瀑式的进气格栅是我最喜爱的点，大气上档次。空间超级大，即便在后排翘二郎腿，也绰绰有余，座椅姿势填充都恰到好处，不软不硬适中。 从提车至今已过一个多月，车辆的各项功能也基本摸透，主动安全方面是一个很大的亮点。同配置的b级车，价格均在22万左右，18万左右落地的确价格很心动，作为一款轿车，他的后备厢空间相当大，弥补了轿车后备箱空间小，空间不足的弊端问题。
这辆车最满意的是它的驾驶感受，我之前开的是一辆老款丰田的车，那车开起来特别忽悠，没有一点操控感受可言，换了他之后感觉这辆车真的太好开了，市区里驾驶起来游刃有余，而且高速上底盘很稳重，有种贴地飞行的感觉，这都是以前汉兰达给不了我的。还有就是这辆车的舒适性挺满意，座椅坐着比较舒服，座椅比较宽大而且软硬适中，跑长途坐着也不累，并且隔音效果很好，整体来说坐着还是非常舒服的。而且外观是我比较喜欢的，显得很时尚，很有动感，没有过分的设计感，整体符合我的审美标准，发动机盖和车门喷漆很均匀，缝隙比较小，而且这辆车间，在同价格同级别的车上基本上没有比他更宽敞的了，而且整车标配真皮座椅，坐上去也非常的舒服，非常宽敞，。后排坐三个人情况下也不会觉得局促，无论是坐着还是躺着这辆车的空间都没没有任何问题。而且这辆车的后备箱的设计，也能承放很多普通车后备箱不能装的一些东西，比如说一些儿童的大型的婴儿车，这辆车能够轻松塞进去，在空间方面这辆车做的真的比较完美。
最满意的就是空间，车厢特别宽敞，后排空间也很大，座椅也很舒适，家儿童座椅后，老婆坐在后面空间也完全够用。而且我一个人开也不看重什么动力或者是空间什么的，只要是开着省油省心就行。这台车的油耗也是很给力，平常就是市区和老家两头跑，也就是七个油左右的油耗，说实话还是挺低的。最重要的是车身设计方面，这台车的车灯、中网、以及一些细节方面都充满了时尚感的设计，很漂亮。
最满意的必须是颜值，只要往停车场一停，远远的看去非常扎眼。不仅仅是因为造型独特，而且自带的气势可以说在这个级别无车能及，觉得很有底蕴也很有调性。还有一点就是品牌，毕竟“红旗”二字在我们心中的地位还是不可逾越的，也算是民族自豪感吧。
最满意的地方还是驾驶方面，这台车开起来的高级感是很强的，转向手感很润，底盘也非常扎实，发动机也是很有力的感觉。其次就是这个外观方面，在同价位里能给到最好看的设计风格。车头部分有家族式设计，而且尾部圆润，整体运动感很足。其次我对这台车的舒适性挺满意的，平常回老家的时候土路走的比较多，而这台车能够很好的把那些颠簸感给过滤掉，这一点很满意，大大提升了驾车舒适度。
空间大，很多人说比奥迪A6的空间还要舒服些，外表真的好看，对于黑色有抵抗不住的魅力，黑色更显大气，另外红旗国产品牌越来越好，开出去面子十足。
这车最吸引我的肯定就是这个非常大气的外观了。不管是整体造型还是细节处理的都很精致，看起来稳重又运动，我觉得十分满意，开起来很有面子。内饰设计的也很有高级感，包括大面积的显示屏也让内饰看起来更有科技现代感，我十分喜欢。
说一个小问题哈，全系无备胎，虽说是防爆轮胎，但是心里还是有点小怕怕的，不过好在还有终身免费救援，也算是聊有慰藉吧~
异响！异响！异响！这是我最最接受不了的地方，坐在车里是不是吱吱吱得响，有时会让人很毛躁，和同类其他品牌相比，不符合H5 的价格定位。其次就是车机系统，实在是一言难尽，再者就是胎噪，在高速上，胎噪太大。
买车前沉迷于喜欢中，压根听不见也不在乎啥油耗方面的问题，等到每一次的没油再加油，才越发觉得油耗很重要，通勤油耗一般是7.9或者8.1左右，甚至更高！！堵车且开空调状态下，那就10L往上走了，这个数据还是有些不满意的。
刚买了三个周，也没发现什么特别不满意的地方，就是这个车型会在启动的瞬间抖动一下，不知道是什么情况？其他的目前来看都挺好的！
红旗软件配比跟不上，自带的地图的就提示一次，第二次在跑没音了，人工也不是很智能，安装的记录仪还是插卡的不支持联网，很是拉胯，没有定速巡航功能脚要一直踩着刹车，据说包养的人工费不少目前还没做，所知一个轮胎1500，引擎盖上两个红色的灯是2500
唯一不怎么满意的就是对车机，不能安装软件，车机自带的高德地图不能和手机互通，也不支持华为hicar，其它的整体没啥感觉。
车机有些卡，再就是油耗不低，但车重确实在那摆着呢，对车的满意度还是很高的，最不满意的是烟台红旗4s店的销售服务人员的服务态度很不好～
听歌主驾驶门板一直共振异响。打开车们或者用手轻轻摁住就没了。关上车门就一直共振异响很影响驾驶。
用车到现在最不满意的地方就是提车没几天，汽车尾部出气口上方卡扣没扣上，让朋友以为我车被挂了，后面去店里一分钟不到给我弄好了，害我担心了半天，其余就是踩刹车偶尔有卡卡的声音，还有就是轮胎声音稍微有一点大，不过路上放歌也不影响，最后就是我觉得这车机应该升级一下了，手机用习惯了，总觉得这车机反应慢了点，有时候导航也不准，搞得我都只能蓝牙连接。
目前提车才一个月，还没有发现他的不足和缺点。个人觉得车机导航版本低，应该需要及时更新，再者就是语音呼唤红旗时，有时候不能够及时响应，语音识别功能感觉有一点点不足。在太阳暴晒下中控台会有轻微异响，但是能够接受，也不算是太大缺点。最大的不满意就是觉得噪音方面处理的不是很好，胎噪很明显，高速行驶时，车内噪音感觉很大，所以这个是让我最不满意的地方。
早在还没提车的时候在车友圈里就看到了很多车主提到的中控台异响的问题，对此我认为是概率性问题，自己运气向来就比较好，肯定不会遇到，结果提车才一个星期就发现了这种情况。
这台车让我最不满意的就是它的隔音方面了。这台车在市区跑的时候隔音就不怎么样，外界的声音大部分能传进车内，更别说跑高速了。跑高速的时候胎噪自以及风噪都特别明显，隔音做的作用不大，后期自己做个隔音处理，看看会不会好点。
在给油稍微大一点的时候发动机舱会发出滋滋的声音，问过销售说是涡轮增压的声音，是正常的，也不知道大家是不是都这样。
一款车没有缺点那是不可能的。比较值得吐槽的地方不太满意的是油耗，前期油耗真的很高，出了磨合期之后，油耗逐渐恢复正常，现在的油耗表现是我们能够接受的。
让我头疼的就是异响问题，不知道是什么原因，一开始刚开没多久空调出风口有异响声，不过声音不大，我还没太在意，后来天窗与后排的连接的地方也有吱嘎吱嘎声，尤其是走颠簸路段的时候更为明显，我对这点不太满意。
话说，以前想起红旗，一般给人的感觉就是老气横秋的，不被看好，买了H5你才会知道到底有多香。真的是摆脱了浓厚的商务气息，一点也不沉闷，内饰大家都看了，那就是一个有气质，外观更是继承了H9的那种家族前脸，看起来就是运动感满满，年轻范十足。
我觉得外观是最深得我心的， 在这个价位区间来说的话也帅，辨识度也高，整体风格是那种绅士， 低调和沉稳的风格 。 车头造型：前脸红旗独特的logo具有超高的辨识度，别人一眼看到我的车都知道是红旗，侧面线条流畅均匀，比例合适，看起来比较运动。尾部设计比较简单，红色的雾灯和狭长的尾灯上下呼应，给尾部增添亮色，看起来非常有视觉效果。而且尾部有两个大大的红旗的汉字，非常具有中华文化的特色
这车外观是没得说，很大气，尤其是后尾部这里，这个大尾灯连起来的很上档次！主要是女儿比较喜欢这款车！我也挺喜欢的！！！整个侧部非常的修长！看起来很高级！前脸的中网也显得非常有气质！
全新红旗H5的外观设计真的让人眼前一亮。整体造型大气前卫，保留了以往红旗车的精髓。细长条的红旗logo从发动机舱一直贯穿到中网，硕大无比的进气格栅配上镀铬饰条，给人一种旗贯山河的凌厉体验，非常具有辨识度。同时格栅又彰显着一丝的精致，显得既高尚又精致。整个尾部贯穿式尾灯氛围感拉满，不得不说，这个车真是好看。
外观我很喜欢，虽然看着没有那种特别大气的感觉，但是好在这个外观运动感营造的不错，看着比较年轻运动，有自己的特点。
外观整体十分的年轻时尚，前脸进气格栅表现的十分优越，两侧大灯采用的设计也很大气，内部细节处理的十分精致，做工真的很好。
不得不说H5的外观还是很有吸引力的，总体设计得运动时尚又带有豪华感。中网采用了大面积的瀑布式格栅设计，以及从引擎盖到中网的独有红色条幅，霸气迷人而又有蓄势待发的感觉。车身比例协调，线条流畅，富有青春气息，并且不论从哪个角度看过去都是色泽亮丽。车尾的“红旗”二字更是很有意义，每次开到街上都赚满了回头率，自豪感油然而生。
外观沿用了红旗品牌家族史的中网设计，高山流水，贯穿式的旗标灯很具有特色，红旗H9、HS5、红旗国悦都采用同款中网设计，也正因如此，让我爱上了红旗H5。车身线条很优美，车长4988，定位B级车，良心车企良心制造。
前脸劳斯莱斯摆着一起气质也不差，红旗插着自豪感就上来了，跟着成都红旗车友会一起出出车，玩一下都是可以，志同道合。
外观上看起来还是非常时尚大气了，感觉这套设计风格真的是百看不厌。前脸部分用了直瀑式的大面积镀铬中网，看起来很威严，很有气场，大面积的镀铬装饰条让整体看起来更有气质更加高级。而且灯带的设计也很有特色，勾勒出了前中网的轮廓，晚上点亮的时候非常有仪式感，也很有辨识度。大灯的造型也很独特，看起来很精致很有科技范儿。轮毂的尺寸面积很大，而且造型很饱满，让这个车看起来更有豪华感。车身侧面用了两条腰线贯穿车身，凹凸起伏的设计让这车看起来更加有层次感，非常协调。车尾用了现在非常流行的贯穿式的尾灯，后面大灯造型非常独特，晚上从后面看非常有辨识度，而且车尾下面也有镀铬装饰条，小小的细节让车看起来更加精致，双出的排气设计看起来也更加运动，造型设计我十分中意。
内饰的话氛围灯我给个赞，出风口也是点缀，还有就是那个红色的标志真的做的恰到好处，总体的氛围感很好，给人的。感觉也是非常的舒服非常的到位，而且内饰新车的味道我觉得蛮小的。
我选择的象牙白和玫瑰红的内饰！感觉这种配色的内饰高级感更充足一些，看了黑色和红色的内饰都感觉太单一了，为了等这个内饰我是等了大半个月！非常喜欢！
新车异味不大，真皮布置 内饰用料：全真皮布置，接缝完美 ☆ 手机无线充电：无线充电是快充 第二排舒适性：空间非常宽敞
内饰不愧是国产豪车的感觉，很棒，设计方面呈现出大气加时尚的风格。整个内饰做工精致，没有异味，中控大屏满满的科技感。
内饰 ☆ 手机无线充电：无线充充的很快 空调效果：制冷挺快，声音有点大 第二排舒适性：很宽敞，我对象175，翘二郎腿没问题
这辆车的内饰和它的外观一样，都是秉持了一个中庸的理念，整体的设计风格是简约而不简单的，内饰看着感觉趟精致，豪华感也不错，内饰看起来还是非常漂亮的，有种工业美感，而且做工感觉非常好，安静的质感很不错，接缝也特别均匀。
我看着这台车也觉得很好看，整个内饰看着年轻，内饰方面我个人比较喜欢，皮质座椅，中控大屏，整体布局没有显得那么老气。也挺耐看的。
内饰还是符合这个价位该有的高级感，对称式的造型还是不错，就是中控竖屏的造型有点和现在的主流设计背道而驰，刚上手确实不如横屏来得方便。
个人觉得主要原因还是因为他的配置能够完全匹配我的需求点，对他的内饰要求比较高，全车真皮座椅，带前排座椅通风功能，这个功能真的很实用，车内空间也非常大，不会像其他B级车有很强的紧凑感，H5在整个空间布局及空间优化做的相当不错，头部空间很足，身高高的也不会碰到头顶。
内饰很满意，石榴红的真皮座椅真的很搭气质，一般豪车都是有个双拼车的内饰，使用很舒服，给人高贵的皮质，带着氛围灯，不管是白天还是晚上开车都很明显，坐着舒服，一般我们用来接待客户都很开心。
这车用料比较不错，身体常能碰到的地方都用了软性材质去包裹，而且触感不错，看起来摸起来都比较高档，没有什么塑料感。内饰颜色整体用了黑色，个人感觉黑色看起来更加朴素大方，不管什么时候都不会过时，我感觉这个颜色我挺喜欢的。座椅的承托性也很不错，驾驶的时候能给我腿部有一个很好的支撑，而且坐起来也很软，包裹性也不错。内饰的缝线走线都挺有设计感的，很精致，看起来质感很不错。中控显示屏幕面积尺寸很大，看起来很有科技感，但是有时候会卡机，尤其是夏天在外面停车一会之后车机被晒烫了就会变的很迟钝卡卡的，这点使用体验不太好。方向盘皮质不错，摸起来很舒服，握感也很不错，而且多功能方向盘人机交互设计很合理，用起来很简单。这车的氛围灯也挺好看的，晚上点亮以后看起来很时尚很高级，我非常喜欢。
再说说车辆的尺寸吧，H5真的很大个头啦，对于成都的小女生来说，真的是一个字大，这个车长度接近5米，轴距也快3米了，在这个车的级别里面可以算是B 级了，如此比传统日系三剑客（DDDD）都要大，所以我开车去的时候，这个气场简直稳稳的拿捏。
车身尺寸大，轴距长，跟我坐过的其他同级车相比，我感觉不管是乘坐空间还是储物空间都要大不少。所以坐进车里不管是前排还是后排都是宽敞的。前排就不说了，坐在后排空间很足，本人身高175，空间还是够的 头顶两拳多 膝盖两拳，座椅挺舒适的，夸一下天窗。
后排和后备箱空间特别宽敞，后排都可以抬二郎腿 乘坐空间：驾驶员如果个子太高的话头顶会硌得慌，后排乘客的话就没有任何影响，空间非常大
作为一款20万以内的B级车，这个空间可以说是很对得起这个价钱和所有消费者，我身高180，体重140，在前排座椅位置调节舒适的前提下，我再去后排，一样可以轻松的跷二郎腿，后备箱容积很大也很深，放在最里面的东西，以我的身高，我得钻进去才够的到，所以红旗h5的空间无论对于家用还是商务接待都是很够用的。
前排空间足够大，储物空间也够了， ☆ 空间设计亮点：我比较喜欢无线充电，和扶手箱 第二排空间：我比较喜欢第二排空调，够宽，前后宽度也够 后备厢容积：对于凌晨回老家的我来说，后备箱空间确实挺大的，装的东西也多 乘坐空间：可调节，185上车也不会觉得挤
前排后排舒适度都没得说反正我是挺喜欢的 ☆ 空间设计亮点：车内氛围灯很有情调感? 乘坐空间：空间绝对够用，坐完自己的车在去坐别人的车感觉好紧凑啊 车机：其他都还好，唯一又爱又恨的就是车机了，车机稍微有点迟钝，高德地图是老版本没现在手机那么详细 第二排空间：有点宽阔，做完自己的车去做别人的车就感觉挤的不行 后备厢容积：日常需求是足够了，要搬家就另算了
在众多国产车内选择红旗H5旗畅版，个人觉得主要原因还是因为他的配置能够完全匹配我的需求点，对他的内饰要求比较高，全车真皮座椅，带前排座椅通风功能，这个功能真的很实用，车内空间也非常大，不会像其他B级车有很强的紧凑感，H5在整个空间布局及空间优化做的相当不错，头部空间很足，180的身高也不会碰到头顶。配备的全景大天窗真的是点睛之笔，让我们爱上了他的点点滴滴。 第二排空间：很大，很适中
空间对于家用来说肯定是比较充裕的，这个级别的车型基本不用为空间担心了。车内空间感受非常棒，没有一般轿车那种憋屈的感觉。即使跑长途坐着也是非常舒服的。后排空间比较大，坐在后排能轻易翘二郎腿。而且这辆车后备箱也很宽敞，非常的能装。
空间挺不错的，即使是四口家庭也能满足，更何况我家里就我一个人用车，所以说空间方面是绝对没问题的。前排的驾驶空间很充足，我二百斤坐进去都觉得宽敞，更何况我父亲了，而且前排座椅比较宽大，舒适性很不错。后排空间其实基本用不到，最多的用处就是父母过来看我的时候带蔬菜啥的，哈哈。
空间很宽敞，近五米的车长可不是白给的，以我176的身高为例，坐到前排头顶能有一拳半的空间。坐到后排腿部有两拳多，跷个二郎腿也没什么问题，中间位置地板隆起不高，坐三个成年人也是轻轻松松。而且头顶还有全景天窗，视野开阔无压力。
乘坐体验感很好，因为是B级车，在车内空间上就会很大，前排及后排空间设置合适，座椅比例舒服符合人体工学设计，很完美。后备箱容积也很足，相比SUV也毫不逊色，内饰颜色搭配也很漂亮，外黑红内是最绝搭配组合，很喜欢，很爱很爱。座椅加热和座椅通风简直是冬天和夏天的得力助手，为此功能点赞，继续保持！
空间部分真的是挺不错的，我非常满意。平常用车就我和女朋友两个人，不过店里人多的时候就需要一个大的空间。驾乘方面的空间感受也很不错，驾驶座的座椅很舒服，而且座椅也没有那么低，正好符合我175cm身高的坐姿。后排座椅的腿部空间特步小，我坐进去以后只有2拳的距离，还有一个比较满意的空间就是这台车的储物空间，平常店里单子多，有多个储物空间也好分辨一些，不乱套。
空间表现上这辆车也还算不错。前排空间表现比较出色，腿部空间很宽敞，左右两侧的空间都比较富足，开车的时候非常轻松，大腿不管怎么张合这车的空间都能轻松容纳，很容易找到适合自己的驾驶姿势。储物空间也很丰富，车门两侧包括扶手箱空间都设计的比较合理，空间比较宽裕，平时放一些常用的眼镜盒、矿泉水什么的绰绰有余。头部空间表现感觉比较一般，我平时开车姿势比较直，再加上我的身体186，平时开车的时候感觉头部空间离车顶就比较近了，虽然没有顶着但是长时间行驶会有些许的压抑感。后排空间表现就比较出色了，前排我调节到正常的驾驶坐姿，后来腿部空间还有两拳，在同级别车里我感觉算是比较宽裕了，后排乘坐不会有压抑感。而且横向空间上也比较宽，坐三个人也不会感觉到挤。后备箱空间我认为是比较丰富的，日常放一个储物箱，平时出门出差旅游放俩行李箱之后剩下的空间还有许多，感觉日常不管是个人用还是家用都会有不错的表现。
驾驶感受：现在公里数不多，在高速上比较稳，没有开过120以上的速度，加速动力体会不多。市区内起步还是反应慢。
平顺，舒服，提速快，喜欢呢，新车也很友好。再说说，大家买车很关心的动力方面，更是有三种动力提供，1.5T、2.0T、1.5T混动。1.5T混动官方更是给出4.8升每100公里，那可真是省油哟~
个人感觉完全够用,三个模式 经济-舒适-运动，我一直用的经济，够用。变速箱匹配得比较合适，低速行驶时的顿挫感感知不是很明显，没有那种拖拽感，动力响应还是挺积极的，不过如果激烈驾驶的话可能有点跟不上节奏，比较适合慢慢开，NVH表现良好，发动机的噪音和震动传递到车内完全可以接受，刹车脚感良好，制动力输出比较均匀，前段软些，需要一定时间适应。底盘滤震性还是可以，中低速时过滤小的颠簸、坑洼还不错。
驾驶感受：驾驶感受上这款车能给带来比较充沛的东西，及时开着空调动力上也很可以！拐弯的侧侵角度也控制的很好，可能是因为车重的问题，开起来以后要稳很多！刹车比较线性不会一头一头的给人带来不舒适的感觉~总得来说还是可以的！
油门有点延迟，驾驶辅助系统总体来说非常顾得的，对很久没开车和实习驾驶员帮助非常大 起步/加速动力：加速给油有一点延迟
整体驾驶感受就是开的舒服，不拖沓，底盘反应实际路面情况很真实，动力也像底盘一样，一点也不拖泥带水，高速上动力杠杠的，给你超车的自信是给够了的。
整车加速，超车，动力来的还是比较快的，在高速超车，平时跑市区，驾驶姿态，车身稳定性都很棒， 起步/加速动力：看个人的驾驶喜欢吗，反正起步动力给的挺足的，加速也是如此 刹车灵敏性：刹车一直都比较轻，基本不需要重踩，灵敏度很高
高速5个多油 起步/加速动力：经济模式稍微迟钝一点，运动模式绝对够用 跑高速：我的2.0t的跑了很多次高速到现在油门还没踩到底过
驾驶感受：首先红旗H5定位B级轿车，4988的空间让年轻人迷恋上他的大气，家族直瀑式的进气格栅是我最喜爱的点，大气上档次。空间超级大，即便在后排翘二郎腿，也绰绰有余，座椅姿势填充都恰到好处，不软不硬适中。
操控很好，这种车我觉得开起来舒服才是最重要的，而这辆车日常开起来就感觉很舒服，底盘很稳，转向手感也比较出色再加速动力比较平顺，所以开起来还是很享受的。而且动力表现肯定是让人很满意的，不说有多么充沛了，至少日常开起来感觉动力还是挺强的，红绿灯起步感觉确实比我之前的车有劲很多，运动模式下动力就会特别充沛，整车有轻微的推背感，在高速的时候也可能做到超车无压力，给驾驶员非常强的驾驶信心，而且这辆车的变速箱调教的相当不错，无论是升档还是降档逻辑都非常清晰，也没有明显的顿挫，我觉得他在机械方面的调教还是相当有功力的。而且高速上的后段加速能力也要好不少，开起来比较从容。还有就是这套动力总成的平顺性不错，开起来动力输出比较顺滑。就是中控会有异响，主要是表现在是低速走颠簸路面，还有是120KM/H巡航的时候，刺啦刺啦的声音从中控台传来，非常影响整体的用车感受。舒适性方面的话，沙发设计的还是比较软的，坐起来很能够有效的缓解乘客的疲劳，嗯，整车的静音抑制上做的也是非常不错，在60迈的时候几乎听不到发动机的声音，只能听到一些胎噪和风噪。
操控是真的很棒，变向精准，指哪打哪。动力整体上来说还是挺满意的，给油就能走，市区行驶动力绝对够用，超车提速啥的完全没问题，就是这台车在跑高速或者是国道的时候胎噪和风噪很大，上次我开过一回，比我的车要吵很多，只好自己去修理店做一些隔音处理
开起来最大的感受就是动力足、方向轻、好驾驭。2.0T发动机不用多说，只需要踩下三分之一的油门市区就能轻松超车。电动助力方向盘很轻，转弯停车什么的一只手就能轻松搞定，一点不费力。另外座椅的舒适度也做的不错，支撑性和包裹性都很人性化，坐久了也不会感到累。隔音降噪效果也不差，车内比较安静。
驾驶感受：因为买的是2.0旗畅版本，加速动力充沛，起步速度快，油耗也很低，市区油耗差不多9个左右，高速能做到6个左右，作为一款B级车，此表想相当优秀，也是很多红旗车主欣慰的一件事。方向盘调教稍微偏重，这个或许取决于每个驾驶人的驾驶习惯，刹车灵敏，力度合适。
车子开起来是比较轻松的，一点都不会笨重。从日常驾驶的维度来说，这台车的感觉就是很稳，有一次高速变道，这台车的信心都是很足的。动力也很不错，平常起步的时候也没有特别肉的感觉，而且跑高速也挺给力的，就算跑到120km/h也感觉有充足的后劲。
加速快，给力，2.0T的排量可以不用，但是一定要有，跑高速也比较稳，1.6吨的自重，带着动力跑完全没问题。
这个2.0T的发动机动力是真的不错，平时超车的时候深踩一脚动力爆发的力道很强，推背感非常不错。而且跑高速的时候80公里每小时以后的再加速能力表现的也不错，转速可以瞬间拉到很高，感觉储备动力还是比较足的。舒适模式下平常开方向盘感觉很轻，开起来代步的时候非常舒服，转向手感很轻盈。运动模式下手感就会变的稍微有些重，感觉指向性更精准了，而且速度起来以后转向的那种阻尼感体验也非常不错，很好开。变速箱很聪明，换挡很平顺，平时开几乎感觉不到顿挫，需要动力的时候降挡速度毫不拖拖拉拉，可以给我很好的驾驶体验。刹车脚感不是很软，行程感觉也不算长，踩起来很灵敏很有线性，踩多少都能给出相应的制动反馈，平时激烈驾驶的时候很放心，而且悬挂支撑性也很不错，车身转弯时不会有很大的侧倾，驾驶乐趣十足。
油耗：目前用车以市区内为主，红绿灯多的路段油耗在10-15左右，省道7.5左右，高速5.5-6.5左右
市区10到12。 高速6个左右。 目前跑了5千一百多公里，跑过长途高速，所以现在综合油耗目前8.3，刚做完首保
油耗：市区内跑不是很堵车的情况之下油耗常规在8L左右，跑起来高速??6.5区间，但是如果堵车严重了，油耗就在11-12这块了，2.0T的发动机，个人感觉还是可以的，如果很堵车油耗能在9个这块就完美了
油耗：本人在成都市，市区油耗平均8-10左右，这个也要看个人驾驶习惯的 城市油耗：堵车加市区红绿灯，油耗肯定要高很多，8.3的油耗也不是很高 高速油耗：高速一直都很省油，直接看图
油耗：我东莞这边的不堵车可以跑到7-10来个 城市油耗：周末下班高峰期油耗可能稍微高点，不过这个周末下班高峰期任何一款来都不敢谈油耗吧
油耗：油耗方面目前车已经开了有1100公里，应该已经算是过了车友口中的磨耗期，磨耗期内没有感觉到油耗很高，反而觉得作为B级车，这么重的车，油耗却能达到5.0，属实感觉他很省油，并没有出现网上传的油老虎那样耗油，觉得油耗高的应该都是没有车的朋友。目前的油耗觉得还是能够接受，高速5.0，市区8.9。
油耗：现在表显油耗是每百公里8.7L，对于这个车子来讲真的不算费油的，这样的话这车的用车成本就会比较低了，反正这个小车的油耗真的很给力，这样的话出行成本就比较低了。
油耗：油耗这东西怎么说呢，可能和开车习惯有很大关系吧，我平常跑基本维持在7个油，还是比较棒的。
油耗：以当前11.4L的百公里油耗来说确实是有点高了，不过新车油耗高点也能理解。还得多跑一段时间才知道正常的平均油耗是多少，只要能控制在9L左右我觉得就行。
油耗：市区和高速油耗完全取决于车主如何去开，我开车比较偏软，油耗比较人性化，高速油耗6个左右，市区差不多9个左右，红绿灯多，基本上在11左右，但是也能接受，与脚感有关系。
油耗：我个人认为这辆车在磨合期的时候，油耗还是比较高的，现在还可以接受。百公里也就是9个油左右的样子，是在市区的情况下，要是跑高速的话大多数时候就8个油左右。可能是有点偏高，和我的驾驶习惯有关系吧。
油耗：我平时这辆车的使用场景都是上下班在用，上下班高峰挤比较堵，在市区的话油耗差不多9个左右，平时周末出去自驾游跑跑高速，这样综合来看油耗差不多8.5个，感觉这个油耗表现中规中矩吧。
性价比很高，主要是看中了后期的维修和保养，能省下来不少钱呢，一旦有什么问题至少是不需要花费的，这点比较放心！赠品也比较多~~~
体来说性价比高，车辆颜值、内饰、空间、品控和品牌都能够让我满意，让我为之心动，再加上红旗的超强首任车主终身质保售后服务，性价比要远超其他同级别车，让理想飞扬，还有品牌让我结实了很多年轻红旗车主小伙伴，果断加入了成都红旗车友会俱乐部，感受以车会友的快乐。 成都红旗车友会：以车会友的快乐！红旗车队。
我没有怎么和其他的车对比，反正当时看中了这个车觉得还可以就下手了，现在看来我觉得性价比还是挺高的，当时很庆幸自己选择了这个车，没有什么特别大的短板，选择是对的。
我觉得这台车的性价比还是很不错的，其实这个价位能买到这个车，已经很不错了。作为同价位车里面的一款，凭借好口碑，好销量，一直深受大家的喜爱，买到就是赚到。
今年准备买车的时候，看过凯美瑞、雅阁、帕萨特和508L，综合对比下来最后还是决定买红旗H5。一来看中红旗的外观，二来这个价格可以选到2.0T+8AT，还有就是我们自己的豪华品牌，如果我们自己都不认可，还怎么让别人来认可呢？总的来说红旗H5的性价比还是不错的。
性价比很高，很低的价格就能拥有H5，还是B级车定位，其他B级车售价均在23w以上，所以H5还是比较亲民，红旗车很漂亮，很美丽，也希望红旗越来越好，越做越强，国产车加油。
总体来说这个价格买这辆车，我感觉性价比还是很高的，不管是日常通勤还是长途高速，这辆车都可以满足。
自己拍了个视频特别有感觉，开出去真的毫无疑问，现在国产的越做越好，就是怕更新太快了，车机会升级，不会有卡顿，但是有时候会带一点延迟，个人可以接受，任何东西不是那么完美的，总体来说B+级别的轿车开着回村子很完美。
新车现在优惠力度很大，感觉比去年便宜了不少，价格上来看这辆车还是很合适的。而且这款车维护保养花费也不是很高，养车成本不算很高，我觉得性价比还是很不错的。
