最满意的还是海豚的外观，非常也可爱萌动，车身不大不小正好适合城市出行，停车方便不会担心车子太大停不进去，全车内饰好看，很有设计感。座椅乘坐舒适安全，辅助功能很方便，全景360可以不下车就能看到前后左右的路面情况真的不错。
外形时尚漂亮，动力够用，车小但空间不小，在城市里面开起来很轻松，小巧的车身停车方便，续航也还行，正常上下班5天充一次电，和现在的高油价相比费用小开起来不心疼，搞得现在都不想开油车了
我最满意的是它的智能辅助系统，这不仅仅是一项配置，而是一种全新的驾驶体验。想象一下，在繁忙的城市交通中，海豚能自动识别路况，调整行车模式，让我的每一次出行都变得轻松愉快。
最满意的当然是性价比了，拥有着平易近人的价格，全款买下不会给我造成明显的经济压力，而且经过实际的应用，它也满足了我的代步需求，手机APP远程就可以控制车门，进行充电管理，启动车辆，也可以对车况查询，进行定位，4G的网速也是比较快的，内饰设计的也比较简洁，色彩很高级，功能也比较全面。
海豚这款车的外观比较时尚，动感设计的也这个非常的具有科技感，续航是一个420公里的一个行驶，续航家用的话也是足够用了平时跑一个小短途，或者是做一个城市代步工具也是绰绰有余
自从我购入海豚420时尚版以来，这辆车已经成为我日常生活中不可或缺的一部分。从初次试驾到如今的日常使用，我深感其带来的便利与舒适，让我对汽车有了全新的认识。海豚420时尚版在外观设计上独具匠心，线条流畅，动感十足。车身的每一个细节都经过精心打磨，呈现出一种低调而又不失时尚的气质。尤其是那独特的车灯设计，无论是日间行车还是夜间照明，都能给人留下深刻的印象。每当我驾驶着它穿梭在城市的大街小巷，都能感受到那份自信与骄傲。
这车子开起来比较舒服没什么噪音，无论是开还是乘坐都是非常满意的，加速比较流畅，刹车比较线性不会栽头
在购车选择上其实没有过多纠结，简单看了2到3个品牌，试了三个车，最终还是确定购买比亚迪，主要原因是比亚迪目前在新能源行业做出的相应的贡献，还有这款车本身具备的良好的行驶品质，对于一个代步用车，它满足了我所有需求。第一是安全性，第二是空间，第三是操控。
我最满意的就是这款车子的续航，我觉得这个车子真的是挺省电的。毕竟充电的话要比加油便宜很多。而且现在油价也比较高了，所以平时出行就更加方便一些了。另外它的外观也是我比较喜欢的地方之一吧！整体看起来很的年轻时尚，前脸的设计也很有特色
最满意的地方就是它的外观，好看的外观能够首先吸引到我，对于我这种颜控的人来说外形还是第一首选的，它的外观看起来很小巧灵活，正好适合日常上班通勤，能够刚好满足我的出行需求。
我觉得这款车的性价比还是比较高的，首先价格上是比较便宜的，其次就是车子的动力方面也是比较强劲的。而且车内的空间也比较大，平时乘坐在车里不会有拥挤的感觉。
海豚这款车我最满意的就是它整体的操控感受了，开起来感觉非常的轻盈灵活。方向盘握感很舒适，转动的时候指向也比较精准没有一点发虚的感觉。加速踏板设计得也很不错踩踏力度适中长时间驾驶也不会感到累。
最满意的就是外观了，萌萌的外形很可爱。内饰也是海洋风，我选的是噗噗粉的颜色。而且颜色搭配上很清新，很耐看！另外海豚这款车空间很大，坐5个人是不挤。还有车子的动力也很不错，起步快加速感很好，开起来平顺性也很好。
最满意的就是它的空间了，作为一款纯电车型，海豚的空间利用率很高。无论是前排还是后排座椅的腿部和头部都有足够的活动空间，即使长时间乘坐也不会感到疲劳或者不适感。而且车内储物格的设计也很人性化，能够方便地存放各种物品。
我最满意的就是这款车子的续航，我觉得这个车子真的是挺省电的。毕竟充电的话要比加油便宜很多。而且现在油价也比较高了，所以平时出行就更加方便一些了。另外它的外观也是我比较喜欢的地方之一吧！整体看起来很的年轻时尚，前脸的设计也很有特色
这个车的颜值真的是很高，我觉得很符合我的审美标准。整个车身的造型非常可爱时尚化，而且它的动力也非常强劲，开起来很有激情的感觉。车子小巧灵活，停车也很方便，尤其是上下班的时候特别方便
新车一车难求，需要花时间等车，价格优惠力度不是太大。新车A柱有的人可能会挡住视线一点，这个看个人座椅的位置。
让我不太满意的地方，那可能是海豚在某些细节上的处理还不够精致。比如，虽然内饰整体做工精细，但在一些隐蔽的角落，材质的选择和拼接仍有提升的空间。
整体给人的视觉感是比较娇小的，可能不是很受男生的欢迎，更符合女生的审美，对男生来说少了一些气魄感。
最不满意的就是价位偏高吧，然后觉得可能是因为比亚迪最近卖得确实比较火，然后觉得优惠幅度也不算很大，所以说反正我也不着急，也有车再开，然后再等等，再看看看什么时候会有更大的优惠幅度
目前最不满意的是车内塑料感很强，设计感很不错，但是用料上面多用硬塑料作为装饰材质，看着很有设计感，但是摸上去触感很差，视觉不错，触觉很差。
最不满意的一点就是它的动力，我个人感觉这个车动力并不是特别充足。因为当时试驾的时候也体验了一下，它的推背感还是挺不错的，但是前段时间和朋友一起去爬山的时候，发现在上坡路段下坡时就感觉有些吃力了。还有这个车的底盘比较硬，在市区跑的话感觉还好。但是回老家走山路的时候就能感觉到颠簸感了。
最不满意的一个地方就是到目前为止还是能够闻到车内的内饰有一些味道，买车是在1月，到现在为止差不多已经1个多月的时间，一上车还是能够闻到一些味道。
在外观方面是没得说的，就是车漆比较薄。海豚上次开车回老家的时候，路过一些坑洼路面时被小石子打了一下就露出了底漆来。还有就是这个内饰的设计比较简单，没有什么豪华感可言。
内饰的设计和做工都很不错，就是材质不怎么样。座椅夏天坐着有点热。车内的隔音效果不是很好，有时候在高速上开的时候会听到一些风声。不过我一般都是开着音乐开车的，所以影响不大。
最不满意的就是等车时间太长了，我足足等了3个月才提到车。不过还好是自己喜欢的车型！其次就是后排没有出风口，这点有点小遗憾吧
海豚这个车的后排空间并不是很大，虽然车子尺寸小了一点但是实际的空间表现并不好。特别是头部的空间比较局促，而且后排地板中间还有凸起的地方，坐三个人的话会有一点不舒服。
最不满意的一点就是它的动力，我个人感觉这个车动力并不是特别充足。因为当时试驾的时候也体验了一下，它的推背感还是挺不错的，但是前段时间和朋友一起去爬山的时候，发现在上坡路段下坡时就感觉有些吃力了。还有这个车的底盘比较硬，在市区跑的话感觉还好。但是回老家走山路的时候就能感觉到颠簸感了。
内饰设计比较简单，颜色搭配也有点老气了。座椅也是仿皮材质的，透气性不好，夏天乘坐的话会比较闷热一些。另外车子价格优惠力度不算大，不如其他品牌同级别车型打折多。
比亚迪海豚420时尚版的外观设计充满了现代感与未来感。车身线条流畅，前脸造型独特，大灯组采用LED光源，不仅提升了夜间行车安全性，也增加了车辆的辨识度。车身颜色鲜艳，给人一种年轻、活力的感觉。整体而言，比亚迪海豚420时尚版的外观设计非常吸引人，让人一眼就能被它的魅力所吸引。
海豚的外观设计很有特点，流线型的车身不仅美观，还有助于降低风阻，提高行驶效率。 海豚的外观既有现代感，又不失稳重。
不论是灯型设计还是它的线条都是比较柔顺的类型，就觉得这些设计元素都是女孩子比较喜欢的，男生还是喜欢那种锋利以及硬朗的线条，跟我想要的还是有一些偏差的。
车身的外观还是挺好看的，这个流线性也好，然后就像一个小海豚一样，然后非常的活泼非常的有动感，确实是具有一定的海洋的元素和一些新能源车的一些设计理念在里面总体来说，外观还是设计的，非常美观大方的
海豚420时尚版在外观设计上独具匠心，线条流畅，动感十足。外观的设计很拿捏现在年轻人的审美。尤其是那独特的车灯设计，无论是日间行车还是夜间照明，都能给人留下深刻的印象。每当我驾驶着它穿梭在城市的大街小巷，都能感受到那份自信与骄傲。
2个月前，我成为了比亚迪2024款海豚荣耀版的车主。在对比几款车后这款车以其独特的魅力吸引了我，无论是外观设计、空间利用率、配置还是驾驶感受，都给我留下了深刻的印象。下面，我将结合自己的用车体验，分享一下选择荣耀版的几个理由以及在日常生活中的使用感受。 首先，我之所以选择荣耀版，主要是因为它在配置和性能上表现出色。其中，最吸引我的莫过于60W手机有线充电功能。在如今手机不离身的时代，能够快速为手机充电显得尤为重要。有了这个功能，我在开车时可以随时为手机充电，再也不用担心长途驾驶时手机电量不足的问题了。
这款车的外观颜值还是挺高的，看起来很时尚精致。前脸的造型比较前卫有科技感，大灯造型很犀利。车身线条流畅自然，搭配着超大尺寸轮毂以及动感的车尾设计，整体看上去很的养眼耐看。
它的外观刚好是我比较喜欢的类型，车身比较的小巧灵活，看上去很轻巧，颜色搭配也很新颖，是我心目中想要的那个样子，整体的线条也很流畅。我这种颜控的人，看到它的外观设计，感觉就是为自己量身定制的一样。
海豚的外观造型很新颖，整体看起来比较精致。前脸采用了封闭式进气格栅设计和犀利的车灯组合在一起显得时尚大气。车身侧面线条流畅且动感足，轮毂的造型也很独特。车尾部分简洁大气。就是车漆薄，要是被小石子打了很快路底漆。
外观上的设计比较时尚，车身的线条设计流畅自然。大灯的造型也很不错，打开以后非常的帅气拉风。轮毂造型运动感十足，搭配起来视觉效果也比较震撼。尾部贯穿式的尾灯辨识度比较高，晚上开出去回头率挺高的。
外观比较精致，尤其是前脸的设计很讨人喜欢。大灯看上去也很有神韵。车身侧面线条感也很强。尾部的贯穿式尾灯看起来也挺高级的。其次它的车漆厚度很给力，不容易被小石子击打出一些痕迹，我很开心。
海豚外观的设计，我特别喜欢这个车的前脸造型。像海浪的造型设计、圆润饱满的车尾以及两侧犀利大灯组都让这台小车看起来非常的可爱。整个车身侧面看着也是非常流畅动感。还有贯穿式的尾灯也很漂亮。
这款车的外观颜值还是挺高的，看起来很时尚精致。前脸的造型比较前卫有科技感，大灯造型很犀利。车身线条流畅自然，搭配着超大尺寸轮毂以及动感的车尾设计，整体看上去很的养眼耐看。
外观造型很有个性，前脸是封闭式的设计搭配着LED大灯显得炯炯有神。车身线条流畅饱满，看着运动感好。车漆颜色漂亮，光泽亮丽。车子走在路上回头率高。朋友见到我的这款车也都夸好看，颜值高的车。
进入车内，我被比亚迪海豚420时尚版的内饰设计所吸引。中控台布局合理，操作便捷。座椅舒适度高，长时间驾驶也不会感到疲劳。车内还配备了多功能方向盘、智能语音控制系统等高科技配置，使得驾驶变得更加轻松愉悦。此外，车内空间宽敞，后排乘客也能享受到舒适的乘坐体验。
海豚给我的感觉是既实用又有科技感。甲控台布局合理，各项功能按键触手可及。材质上虽然以塑料为主，但通过巧妙的设计和配色，营造出了不错的质感。座椅舒适，长时间驾驶也不会感到疲劳。我给她装饰了一下，可可爱爱。海豚的内饰给人一种温馨舒适的感觉。座椅的材质柔软，坐上去非常舒服。中控台的设计简洁明了，各种按键和旋钮的布局合理，操作起来非常方便。而且，车内的用料和做工都非常精细，没有任何粗糙的感觉。
内饰设计的还是挺简易的，中控屏幕很大，彰显了档次，两侧有独立的空调，圆形的，看起来更时尚，下边还有跟算盘似的实体按钮，圆柱形，虽然中控台面是由不同的材质组合而成，但是中间的缝合处理也比较精致，接触的时候没有明显的层次感，也是比较细腻的，过度处理的很优秀，其次就是内饰的配色也是恰到好处。
内饰是非常满意的，里面的话是皮质座椅，而且设计的很好看颜色搭配的也不错，然后做起来的话他那个座椅是非常的舒适非常的有支撑度包裹性也挺好，然后整个的一个乘坐感受都是非常满意的
进入车内，海豚420时尚版的内饰设计让我眼前一亮。宽敞的驾乘空间，舒适的座椅，以及人性化的布局，都让人感受到设计师的用心。中控台的布局简洁明了，各项功能一目了然，即使是初次驾驶，也能轻松上手。而车内的音响系统更是让我惊喜不已，音质清晰，音量充沛，让我在驾驶过程中也能享受到美妙的音乐。
这款车就是为女性量身定做的，颜值上面符合大部分的审美，但是说到类似的话，视觉很不错，很有设计感，简约心仪舒服，但是触感就会差很多，座椅有一点点偏硬，还有点滑，车内大面积的使用硬塑料摸上去非常的廉价，缺少高级感
内饰整体的设计感很好，而且做工用料上都很精致。12.8英寸的中控屏，看起来也很有科技氛围。空调出风口的造型也很漂亮，看上去很动感时尚。
车内的内饰精美大方，颜色上面的设计也很漂亮，与车子的外形颜色搭配上也很合适，一上车就给人一种很舒服很温暖的感觉，稍有不足的地方就是车子的内饰还有一些味道，能够偶尔的闻到。
海豚的内饰设计太简约了，没什么豪华感可言，不过大量的软质材料和皮革包裹以及中控台采用了大尺寸触控屏，倒是挺实在的，操作也简便直观。座椅舒适性：这款车在舒适度方面做得很出色，前排座椅提供了良好的支撑力，长时间驾驶也不会感到疲劳。
内饰的做工和用料都很好，中控台的设计很独特，仪表盘显示清晰。座椅柔软舒适，坐起来非常舒服，长时间开车也不会感到疲劳或不适。车内隔音效果也很好，即使高速行驶时也听不到明显的噪音。
内饰的设计我觉得也是比较不错的，整体的设计风格我也挺喜欢的。特别是座椅部分设计得很舒适，坐上去感觉很的柔软舒适。就是没有后排的空调出风口，有点可惜。好在新车刚刚入手的时候车里面也没有什么明显的异味，这一点我也很满意。
内饰设计挺好看的，颜色搭配比较时尚。做工也精细，座椅的缝线也比较工整。中控台的设计简洁大方，功能布局合理，操控起来很方便。空调制冷效果不错，打开没多久就能感觉到凉爽了。不过它的隔音方面做的一般般吧，有时候开着它跑高速车速快的时候车里面会稍微有一些风噪和胎噪声。
内饰整体的设计感很好，而且做工用料上都很精致。12.8英寸的中控屏，看起来也很有科技氛围。空调出风口的造型也很漂亮，看上去很动感时尚。
内饰用料很足，中控台和车门内侧都用了软包处理。座椅的坐垫长度足够支撑身体，乘坐舒适性很好。就是后排地板中间凸起过高，要是纯平就好了，不过平时我都是一个人开这个车，所以影响也不大
说实在话，跟我奕歌对比，空间差不多，这个车没有发动机舱，收进去的感觉，不过后排未有隆起，这点比我的车好，空间完全够用，我的车后备箱一直是我的痛，结果这个小车竟然和我空间差不多。无言以对
我身高1米68，坐在驾驶位上，调整好座椅后，头部和腿部都有余量，不会感到局促。后备箱的容积也相当可观，周末带上家人出游，李和购物袋都能找到它们的位置。
我觉得它的空间对于我来说刚刚好，腿部空间比较大，后排的中间位置也没有明显的凸起，所以并排坐三个人也是不会有拘束性的，腿部伸缩比较自如，其次就是后备箱，关键时刻都能够派上用场，开着它去自驾游也是没有什么问题的，24寸的行李箱可以放两个。
设计合理，使得车内空间得以最大化利用。坐进车内，无论是前排还是后排，都能感受到宽敞舒适的乘坐环境。前排座椅的调节范围广泛，无论是高矮胖瘦，都能找到合适自己的驾驶姿势。而后排座椅同样宽敞，即使是身材较高的乘客，也不会感到拥挤。
不管是前排空间还是后排空间，完全不像是一个小型车的水准完全已经超越了该范畴，不管是坐在哪个位置都能找到非常舒服的一个坐姿。第二排过道是纯平的，让我乘坐有更多的方式。 后备箱可变空间盖板的设计也非常实用。它可以根据需要调节后备箱的空间，让我在面对不同出行需求时都能轻松应对。无论是接娃放学、上班通勤还是周末出游，我都能根据实际情况调整后备箱空间，确保行李和物品的摆放有序、方便拿取。
海豚这款车子的内部空间设计的还是挺宽敞，车子前排和后排乘坐起来都是挺轻松自在。我身高一米七八左右坐在主驾驶位的时候感觉头部距离车顶还有一段距离呢，腿部活动自如。第二排座椅可以放倒下来增加后备箱储物能力，平时拉一些大件物品也比较容易
空间相对来说是比较大的，平时坐上三五个人没有任何的负担，平时上班大多时候都是自己，所以对于空间没有很多的要求，只有在回家或者是和朋友们一起出去的时候，才能够意识到车子的空间问题，用了一段时间下来，我觉得是刚好能够满足我的需求的。
空间挺大的，毕竟轴距两米七多。坐在后排可以翘二郎腿了。座椅舒适性：这个车就是我上下班代步用，偶尔会带家人出去玩玩什么的，整体感觉挺好的。后备厢容积：后背箱的空间很可以，平时放一些物品足够用了
车子的内部空间设计的还是挺合理的，前排的空间还是可以的，我一米七五的个头坐在驾驶位的时候感觉活动范围是挺大的。后排乘坐三个人也不会感觉到拥挤，而且后备箱也比较的大，放两个行李箱也是没问题的
海豚的空间表现还是不错的。前排座椅调整到合适的位置之后头部和腿部都还有一拳多的距离呢！后排坐三个人也不会觉得拥挤！车内储物能力：门板内侧、中央扶手箱等这些地方都可以放一些日常用品！
空间方面表现也还可以，我身高1米75坐在驾驶位感觉还挺宽敞的。调整好座椅之后头部和腿部都还有很大的空余量。后排坐满人的情况下也不会觉得拥挤。后备箱的空间看起来也挺大的，平时拉一些行李物品还是没有问题的。
海豚这款车子的内部空间设计的还是挺宽敞，车子前排和后排乘坐起来都是挺轻松自在。我身高一米七八左右坐在主驾驶位的时候感觉头部距离车顶还有一段距离呢，腿部活动自如。第二排座椅可以放倒下来增加后备箱储物能力，平时拉一些大件物品也比较容易
空间方面挺宽敞的，我身高1米78坐在前排驾驶位感觉视野很好。头顶还有一拳多的距离，座椅前后左右宽松舒适。后排坐三个成年人也完全不会感觉到拥挤。 车内储物能力：车上有很多的小格子可以放一些日常用品很方便，比如钥匙、钱包和水杯等一些小物品。
比亚迪海豚420时尚版搭载了一套高效的电动动力系统。在试驾过程中，我发现这款车的动力表现非常出色。加速迅猛，动力输出平稳，无论是城市道路还是高速公路，都能轻松应对。同时，车辆的操控性能也非常优秀。方向盘指向精准，悬挂系统调校得当，使得车辆在行驶过程中始终保持稳定。
比我的油车好太多了，很丝滑。差别很大，比我的动力响应更好，随叫随到，这是我最喜欢的一点，比想象中要好
驾驶感受：加速前段电车是真的快啊，随叫随到，就是开快了不太适应，我下来会有点头晕，销售说这是第一次开这种车有些客户会有不同的反应。
驾驶感受：转向精准，油门响应迅速，制动系统也能给我足够的信心。 即使在急转弯时，车身也几乎没有侧倾，给人一种安心的感觉。
驾驶感受还是挺平稳的，底盘非常的扎实，在路过急转弯等路况的时候没有明显的侧倾，脚踏实地的感受，很有安全感，驾驶辅助影像系统也可以使我在操控的时候尽可能的减少失误的发生，做到心中有数，有了上坡辅助满载的情况下爬坡也不会觉得吃力了，轻而易举就能够上去。
驾驶感受：在试驾过程中，感觉电车的提速确实比油车要平顺，很多噪音也几乎没有，然后提速的话是非常的强劲动力非常的澎湃，然后也没有什么其他噪音就有一点点轮胎的胎噪
在驾驶体验方面，海豚420时尚版动力充沛，加速迅猛，无论是市区行驶还是高速行驶，都能轻松应对。而悬挂系统的调校也恰到好处，既能保证驾驶的舒适性，又能提供足够的支撑力，让我在驾驶过程中感受到更多的乐趣。但是上了高速动力有点慢了，噪音也是随之变大，好在我很少跑高速，日常都在城区和高架上面。
四连杆悬架系统也为我的驾驶体验加分不少。无论是在市区行驶还是在颠簸路段，它都能为车辆提供稳定、舒适的支撑，使我在驾驶过程中感受到了更多的安全和舒适。 作为一位女性车主，我对于车辆的动力性能也有一定的要求。海豚荣耀版在这方面并没有让我失望。它的动力表现非常出色，无论是在起步加速还是在高速行驶时，都能保持充沛的动力输出，让我在驾驶过程中感受到了足够的信心和安全感。
整体驾驶感受不大好，底盘不算扎实，走山路的时候有颠簸感。起步/加速动力：市区开是够用了！爬山的话稍微有点费力。方向盘轻重：方向盘很轻巧。刹车灵敏性：很强。弯路/并线稳定性：过弯侧倾不大
在行驶的过程中很平稳没有那种失重的感觉，平时出行的话，没有遇到过什么大的问题，驾驶的过程中也很顺手，方向盘刹车什么的也很灵活，车子的动力也很强劲，日常上班通勤是绰绰有余了。
这款车的驾驶感受很好，动力足。在城市道路上行驶时，它的悬挂系统很出色，能够有效地吸收路面颠簸和震动，让乘坐更加舒适。此外，车辆还配备了多种智能辅助功能，如自动驻车、上坡辅助等，提升了行车的安全性与便利度。
海豚的驾驶感受很好，首先就是它的动力很足，加速很快。在市区里行驶时，电机驱动动力输出稳定而有力，操控性也很好，方向盘手感非常灵活，转向精准没有虚位，刹车灵敏度高，转弯半径小，即使在狭窄的道路上也很容易驾驭。此外，它的悬挂系统调校得当，过减速带或坑洼路段的时候不会有明显的颠簸感。
驾驶感受的话，感觉这款车的提速很快。而且动力输出也很平顺，起步的时候也没有顿挫感和延迟的感觉，加速也比较稳当。方向盘操控起来很轻盈舒适，转向也很精准没有虚位指哪打哪，刹车油门反应也很快，轻轻一踩就停了
驾驶感受，海豚的动力表现非常出色，在行驶过程中更加稳定舒适。同时，这款车还配备了丰富的智能辅助功能，如360度全景影像、定速巡航等，提升了行车的安全性与便利性
整体驾驶感受不大好，底盘不算扎实，走山路的时候有颠簸感。起步/加速动力：市区开是够用了！爬山的话稍微有点费力。方向盘轻重：方向盘很轻巧。刹车灵敏性：很强。弯路/并线稳定性：过弯侧倾不大
海豚的驾驶感受非常出色，它的悬挂系统调校得当，过减速带时可以很好地过滤掉路面上的颠簸和震动。此外，它还配备了先进的智能辅助功能，如360度全景影像、自动驻车等，提供了更加便捷的使用体验。
续航：在试驾过程中，我特意测试了车辆的续航情况。在充满电的情况下，车辆能够轻松满足日常通勤和短途旅行的需求。此外，比亚迪海豚420时尚版还支持快充技术，大大缩短了充电时间，提高了使用便利性。
续航：具体续航，目前不敢跟大家说，我只是试驾一下。根据销售经验说高速打八折，跟油车反过来，市区省电，高速耗电，大家仅供参考
续航：海豚的表现超出了我的预期。在日常的城市通勤中，它能够轻松应对，即使是偶尔的长途旅行，海豚也能胜任。当然，续航里程会受到多种因素的影响，如驾驶习惯、路况等。
续航：续航还算比较真实、我开了大概十几公里。掉电大概也是十几公里、基本上比较平稳的在开内饰线条柔美，充满海洋世界的种种奇思妙想。通过对内饰面料的特殊处理，为用户打造温柔的亲肤感，同时也让内饰整体更有活力，更具新鲜感。小巧的全液晶仪表盘，搭配带12.8英寸带有旋转功能的中控大屏，营造出很强的科技感。大量的物理按键及各种储物槽，为很多女性消费者提供需求。多线条的尾部设计，看上去具有不错的层次感。两侧内部带有几何折线贯穿式LED尾灯组。点亮后，辨识度极高。贯穿式灯带下部镶有BUILD YOUR DREAMS的比亚迪英文字母标志，加入很强的精致感。下部多色装饰的扩散，带来很强的年轻气
续航一直都是很可观的，数值比较高，而且也足够的稳定，有出行计划可以提前看好距离，大部分的情况下都是不需要中间充电的，实力还是很不错的。
续航：续航方面觉得420公里的话也是够用了， 这个冬天的话行驶肯定是达不到的，可能也就是能做到一比0.6吧，销售员说，电车的损耗主要是跑高速或者是拉暖气，然后这个平时的话城市代步还是没有问题的，特别是冬天的一个能源消耗是非常大的，反正这也是新能源的通病吧，纯电车的通病
续航表现不错，充满电可以开三四天左右，和油车没有什么两样。还不用去加油站排队加油，也不用关注油价了。
续航：在购买电动车的时候已经做了心理准备，购买前肯定会有一些担心续航会很严重的虚标，但实际体验下来会有一些折扣，但不是很严重。目前的话，420公里的续航实际城市代步能行驶300左右。在目前来看是完全够用的，并且它有一个快充功能，周边配套也很全面，充电就30分钟就充80%。 公共充电桩：目前在外面充电的次数很少，主要是购车的时候赠送了一个便携式，但是现在外面充电也非常的便利，周边五公里以内至少有三个对外的充电站
这款车子的续航能力还是挺不错的，感觉车子的实际电耗和官方给的数据差不多，大概在15.2kwh/100km左右吧。充电的话也很方便，基本上就是晚上下班回家充上，第二天就能充满电了
在续航方面上，我是觉得很不错的，这是今年入手的第一辆新能源汽车，在购买之前还有一丝丝的顾虑，但是在销售人员介绍完之后，自己也很想入手一下试试，于是就狠心拿下，用了一段时间下来，让我对新能源汽车的认识又进一步加深了，相对比之下还是觉得确实比燃油的车更香，更加的经济实惠。
目前来说这个车子的续航我还是比较满意的，平时开车的时候也比较平稳。而且现在充电也是比较方便的，因为我自己家里面也有充电桩了。其次开空调的话电耗也不高，电耗一直在13.7度左右
平时上下班的路段比较拥堵，基本上百公里耗电在15度左右，满载的情况下续航大概是220KM。表显是302km，但是实际开下来基本打个6折吧。不过这个表现还是挺不错的了.
海豚这款车的续航能力很出色，我经常需要跑一些较长的距离，它能够轻松应对各种路况。在城市道路行驶时，它的电耗表现也很稳定，即使在高速公路上也能够保持较低的水平，让我感到够省心和省钱
这款车的续航表现我比较满意，因为官方给的数据是420km。实际使用起来差不多有230公里左右吧！这个数据我觉得算是一个正常的水平了，因为我平时都是在市区里开它上下班代步，所以基本上充一次电能够用一个星期的时间呢？而且现在充电也很方便，小区附近都有充电桩。
这款车子的续航能力还是挺不错的，目前我开了有1380多公里了。感觉车子的实际电耗和官方给的数据差不多，大概在12.8kwh/100km左右吧。充电的话也很方便，基本上就是晚上下班回家充上，第二天就能充满电了
续航方面我还是比较满意的，现在开空调的时候比较多一些，但是整体下来还是能达到230km左右。如果家里有充电桩的话会更节省一点吧！ 充电时间：因为我家有地下停车场安装了一个充电桩，所以晚上在家里充一夜第二天就充满了
我深刻感受到了新能源汽车的魅力和优势。这款车型不仅外观时尚、内饰舒适、动力强劲、续航出色。值得推荐购买。
新款没有什么优惠性价比稍差一点，老款优惠还是可以的性价比不错，新老款除了后悬挂其他差别不大，开起来也感觉不到有多大的区别
价格政策：提车周期是两周以内，价格方面和全网的价格是一样的，说是全国统一价，那就不考虑在别的买了。
海豚给我的感觉是既实用又有科技感。甲控台布局合理，各项功能按键触手可及。材质上虽然以塑料为主，但通过巧妙的设计和配色，营造出了不错的质感。座椅舒适，长时间驾驶也不会感到疲劳。虽然内饰整体做工精细，但在一些隐蔽的角落，材质的选择和拼接仍有提升的空间。
实惠的价格比任何东西对于我来说都具有吸引力，我就是普通的收入，虽然有一定的积蓄，但也不能全用来买车，还是得给自己留下一部分资金才有安全感，经过多方面的了解和考察之后，就觉得它的价位比较适合我目前的状况，可以全款买下，而且作为代步它也是称职的，功能都不错，手感也很好，能够满足我的需求。
价格政策：销售说现在老款很便宜，因为新款马上上市了，优惠完之后确实比我朋友之前买的要便宜的很多，性价比还可以，在预算内
价格政策：最不满意的就是这个价格政策，然后定位感觉有点偏高，然后优惠幅度的话也不够大，毕竟是一款A零级别的车，然后觉得还是价位上有点没有达到预期，反正自己也有车开，然后再等等再看看看以后会不会有更大的优惠幅度，到时候再考虑出手
在日常使用中，海豚荣耀版也展现出了它的实用性和便利性。例如，车载导航系统定位准确、路线规划合理，让我在陌生路段也能轻松找到目的地；智能语音控制系统则让我可以通过简单的语音指令来控制车辆的多项功能，提高了驾驶的便捷性。 总之，比亚迪2024款海豚荣耀版以其出色的配置、性能和实用性赢得了我的青睐。在未来的日子里，我相信它会成为我出行的好伙伴，陪伴我度过更多美好的时光。
性价比这方面我挺满意的，这个价格很划算了。海豚不仅颜值高，空间大、关键是电耗低啊！而且配置也足够丰富，该有的都有啦。在同级别车型里，我觉得这款车是值得买的
它的性价比我觉得也很不错，相比较同款的车型来说，在价格上是比较的划算的了，在加上自己在双十一活动期间买的，因此也享受了不少的优惠和折扣，所以在价格上是没有什么说的，另外购买过程中不仅价格实惠，还赠送了很多汽车的赠品，什么玻璃水和车垫之类的东西，就会让人很值。
整体来说性价比还是很高的，动力强配置又丰富，而且续航里程也能满足日常使用需求。价格也不贵，符合我的预算范围，作为一款纯电动车，我觉得它的各方面表现都很不错，很适合家庭代步用。
车子的性价比我觉得还是很高的，毕竟这个价格买海豚还是很划算。我本身买车就是看中了它的动力和续航能力，而且配置也很不错，开起来也比较顺手方便。比亚迪在新能源这块做的还是可以的，质量有保障。
这款车子的性价比挺高，毕竟它是一款纯电车型。车子的价格不算太贵，在我的预算范围内。而且我买车的时候店家还送了我好多小礼品给我，像行车记录仪、全包围脚垫等等这些都有送，就是等车时间太久了，等得很累的说。
整体来说，海豚的性价比还是不错的。价格不高，但是配置很高，像倒车影像、定速巡航等等这些功能都有了，而且它的续航也能满足我的日常需求。在市区代步的话这个车是非常不错的。
性价比这方面我挺满意的，这个价格很划算了。海豚不仅颜值高，空间大、关键是电耗低啊！而且配置也足够丰富，该有的都有啦。在同级别车型里，我觉得这款车是值得买的
性价比非常高，比亚迪的电池技术是世界领先的，在众多新能源品牌中具有很高的知名度和影响力。它的价格相对合理，而且配置丰富且实用，给我带来了很多惊喜，我认为这是一款非常值得购买的车
