外观时尚，动力强劲，智能驾驶挺好，高速上开了巡航，自带的车道保持和智能领航比较好用，避免了长途劳累。
才到这个城市工作没有多长时间，对路线不熟悉，每天早上上班之前都得导航，我平常手机导航就用高德，习惯了，刚刚好不用磨合了，还可以及时的显示路况信息，如果有堵车或者是修路等情况的时候就可以及时做出更改和调整，对路痴或者是换环境生活的人的帮助还挺大的，也有很多人性化的功能，远程启动可以提前操控，电池可以预加热，现在天气比较冷，这项功能也有一定的必要性，还可以对外放电，既可以为其他的新能源车充电，也可以连接一些户外设备，以备不时之需。
我最满意的还得是车子的空间设计，因为在我刚开始打开车能看到车子空间布局的时候就觉得它是合理的，而且不管坐在前面还是后面的人们都觉得空间是合适的。
最满意的就是车子的空间，买车的时候，考虑到家里的成员比较多，所以就想着能够买一辆空间大的车子。在去了几家店之后都没有找到一个满意的车型。但是当走进这个店的时候，从外观上就能感觉出来这款车子应该会拥有比较大的空间。试驾了一圈之后，发现这款车的空间真的是符合我的要求，所以就果断选择了它。
对比过多款车型，对于海豚的外观，我是真的喜欢。这车时尚大气，有着动感的车头造型，犀利大灯组，加上整体的设计不会乱七八糟，带来的视觉效果相当不错。从侧面看是比较有档次以及运动气息的，有着优美的腰线。此外，车尾部分也配备了个性的尾灯，加上融入了时尚的元素，细节方面也处理得很到位，提升了整车的辨识度，以及吸引力。
坦白说，当时就是奔着这个外观来的，有被它乖巧可爱的颜值降服到，整个造型也彰显出强烈的年轻气质感，明亮迷人的大灯组更是亮眼的很，感觉开它在路上就是很特别的存在，回头率很高，同时带来的舒适性也是很可以的，座椅带来了很强的包裹性以及支撑感，隔音程度、减震效果也都是合格的，速度快了过减震带不会有太大的震感。
最喜欢的就是汽车的动力了，特别是在起步的时候，提速快，和官方宣传的也比较接近，在城区内驾驶，动力输出足够稳定，并且动力的爆发力也十分强悍，想要超车时，只需要轻微踩下油门，动力就会迅速反馈上来，在超车的时候也可以通过强劲的爆发力轻松去超车，在高速上驾驶的动力也是比较充沛的水平，尤其是后半段加速时，比我想象的还要强悍，没有太大的动力损耗，在驾驶时动力可以持续在线。
最满意的，就是这辆车子的外观了，看起来有年轻气息。它是那种帅气时尚的设计风格，车灯个性时尚，看着炯炯有神，车身线条流畅饱满，流露出不错的运动范。加上，尾部的设计挺可观，整个造型看起来比较喜欢。其次，这款车的价格也不是很贵，落地价在自己的预算之内，购买的时候，还送一堆礼品，个人感觉入手这车比较划算。
海豚的颜值确实很高，实际续航能力也比较强，汽车本身的使用成本非常低，同时它给我们带来的驾驶体验也是非常不错的，因为这种纯电动车的爆发力往往是比较强的，尤其是在中低速状态下，确实有着明显的优势，并且这款车的内部空间也比较大，而且给出的配置也非常高，达到了完美的档次和感觉，所以我认为这款车的综合实力还是很强的。
最满意的就是空间，内部设计的很合理，乘坐的时候很舒适，今年过年的时候还要开车走访亲戚，到时候买一些带盒子的礼品就可以很方便的放在后备箱了，它的储物能力我相信是不会出错的
我还是比较喜欢空间设计的，因为在看了很多车子设计上都没有达到我的标准，但是海豚的空间设计就很合理，而且后备箱的容积也是稍微大一些的，不用担心去超市买了很多东西车内放不开的情况。
选择比亚迪的车，当然是因为续航了，我觉得续航表现是我在同价位同级别车型中，在我开过的车中算比较好的了，我觉得其它车型电量感觉不是太经用，续航有点打折扣的，但是比亚迪的续航是实打实的，无论是在夏天开还是冬天开，续航表现都是没有一点问题的。
最满意的就是它的性价比方面，我个人觉得性价比最重要的就是价钱方面，因为现在大部分人的生活压力还是比较大的，所以我们家在买车这方面也比较谨慎，在选好车子之后就去店里询问了价格，没想到它的价格还算是比较低的，正好遇上搞活动，还要低出我们的预算，我们就趁着好时机拿下它了。
内饰的整体设计水平还是比较高的，视觉效果也还可以，颜色搭也比较时尚，看起来也不觉得老气，一坐进车内，就洋溢着青春的气息。时尚感也比较强，运用了一些比较个性化的元素，身体经常接触到的地方手感也比较细腻。
最满意的就是这款车子的外形，之所以买这款车子是因为同事也提了一款，当时见到同事这款车的时候，就是说喜欢上它了，想着自己能有一辆这样的车子该是多好呀。正好马上也到了年关，一年的积蓄在手里头也没有别的用处，所以就拿来买一辆车子，正好按着自己的喜欢要求，就选择了它。
动力表现是我看重的，我之前那里1.5L排量的车，起步都比较肉，一个人开车还没有什么感觉。车内多坐两个人化，加速也跟不上。现在开比亚迪新能源，起步就比较的轻快，动力没有延迟。体验到了前所未有的动力表现。
别看它就是一款新能源座驾，但是它的动力是我最喜欢的地方，电机输出很流畅，速度比较充沛，脚下力度不需要多大，都很轻盈，跟开燃油车子不一样，风格很年轻化，颜值的设计也是那么的酷炫，充满科技范儿，循序渐进的好车子就是让我觉得很激动，选中了它，环保节能我也算做了贡献，续航能力不错，充电问题不成问题。
顶配居然座椅通风都不带，续航简直太拉胯，跟我老头乐一样，不是在充电就是在充电的路上，高速根本没法跑。
最不满意的一点可能就是内饰方面了，这款车的内饰用材不是那么环保，新车刚提回家的时候，稍微还是有些味道的。如果在用材上能够再好一点的话，这款车子真的就是非常完美的了。但是什么车子都会有点不好的地方，这款车子已经是够好的了，毕竟驾驶感受以及安全性能是没的说的。
不满意的点，就是提车的时候，等了有半个多月的时间，等待的时间，对我来说，长一些，还好这款车型确实值得等待，实用性颇高。
汽车内部的储物空间不是很大，放一些所需的物品有些费力，作为家用车还是需要提高一下空间的实用性表现的，希望后续的车型能够改进。
我最不满意的一点就是车辆的驾驶感受，在使用过程中发现其隔音效果并不是很好。当我在驾驶时，依然能够听到外面嘈杂的噪音，这让我感觉到有一些不舒适。
虽然原本的价位不会对我造成什么经济压力，但是在购车的时候并没有配置什么赠品，让我觉得有一些落差感。
这段时间综合开下来的话还是觉得隔音效果上是有改进空间的，因为和其他车子相比它在这方面确实是有些弱的，并不能很好地隔绝了车外的噪声。
底盘稍微有点松散，我觉得在路面上行驶的时候，对路感的反应也不是太明显，我觉得底盘悬挂能在调校的更加紧致一些，我觉得操控的感觉就会不一样，其次就是它的内饰用料我觉得稍微有点不是太好，我觉得硬塑料有点多了。有点影响档次感。
最不满意的就是它的外观设计，我主要就是觉得它的车漆设计的不太厚实，因为有一天不小心蹭了一下，还是比较明显的，我还发现它的线条勾勒的并不太流畅，我本来是不太在意外观这一方面的，但后来发现了一些小问题。
价格什么我觉得还是都挺满意的，而且它的智能化水平也比较的高，空间也比较大，能提供一个舒适的乘坐体验。但是因为当时没有现车，提车的化要等一个月，有点影响使用体验感。
不管是前排还是后排的空间，基本上都能够满足我的使用要求，唯一有一点不好的就是车子的后备箱空间设计的稍微有点小了。本来到了年关，也是准备开回家的。但是发现买了一些年货之后，车子的后备箱就被塞得满满的，基本上在也腾不出来其他的地方能够放一些零散东西了。
车内的乘坐空间还说的过去，能满足五个人的出行需求，无论是前排还是后排乘坐的舒适性也可以。但是后备箱的容积就有点小，放不下多少东西，后备箱就满了。
对于车子我感觉并没有什么不足让我挑剔的地方，也就是店里的现车不足，优惠力度很一般让我感觉到了不舒服，怎么说我也是花了很多钱买的大件啊，需要稍微照顾一下消费者的心情，赠品不在贵贱，丰富一些才觉得舒服。
我作为颜值控的人，外观长得不好看是不会选的，它圆润饱满的模样，让人一看就觉得洋气又可爱，开出街容易引起路人注意，远看或近看都很有视觉享受，车头的车灯活力而富有科技感，晚上开也够亮眼 ，车身线条也好看的很，靓丽好看的车漆颜色也增添了不少的潮流气息，整体做工也很好，各个部件缝隙均匀，漆面光滑有质感。
轮胎大小跟车体可以形成很好的比例感，前面的品牌LOGO跟大灯也是用了框边处理，像是一个u型字母一样，看起来和气不少，挺对我胃口的。
外观上有自己的设计特色，开在大街上是有挺好的回头率的，主要就是车头设计的是相当帅气有型的，而且比较耐看，是属于这几年流行的设计，侧面的线条流畅使得整体车身更加的漂亮，不管让哪个年龄段的人来看都挑不出来什么毛病。
车子的外形比较大气，线条流畅，不管从哪个角度来看，都让人心生喜爱。而且前面的大灯设计的非常独特，尤其是到了晚上，就像两个大眼睛一样炯炯有神，在路上给我指引方向。矫健的轮毂一看就给人特别扎实的感觉，走在路上也是很平稳的。
海豚的外观有种萌萌的视觉，而且很好地将时尚感和动感融合在一起，看起来是真的漂亮。车身的线条流畅有动感，营造出强大的视觉冲击，加上搭配了时尚帅气的轮毂，看起来年轻又运动，很符合自己的眼缘。尾部的话，整体来说比较运动，与整个车身比较搭。我感觉这车看起来挺有意思，属于有品位的车子。
我这颜控的人，买车自然也是很看重外观了，而当看了它的第一眼后，就对它颇有好感，是我中意的小巧玲珑造型，不同的角度看，都是那么吸引人，在街上很好分辨出来，车头越看越有魅力，两边的大灯设计也很有神，晚上的亮度同样到位，侧面的腰线与尾灯造型更是别致中带一点酷感，另外车身钣金件的缝隙还很小，工艺水准很高。
外观的造型确实相当动感，线条流畅，在细节上也呈现出来了大品牌该有的高级水准，汽车看起来十分豪华，大灯造型活泼，并且车尾设计的也挺有科技感的，让这款车的辨识度更强了。
这车外观真的是帅气，前脸看起来就是很有时尚感和运动感。车子的车灯设计挺漂亮，车身线条比较流畅饱满，车尾的设计也很漂亮。整体来说，这样的车身造型很对自己的胃口，个人是越看越喜欢。如果用我给它的颜值打个分数的话，我会毫不犹豫的给个满分。
外观的设计比较偏向于可爱的风格，充满了圆润和呆萌的特点，前脸的大灯设计十分的呆萌，加上贯穿式的尾灯，整车的造型非常具有辨识度。
外观是比较耐看的类型，当时购车的时候并不是三分钟热度，而是考察了很长一段时间，尽管了解的时间比较长，但每次看到它的时候还是很喜欢，颜值抗打，尾部设计的也很有特色，前脸不俗套，有很多的创新感，独特性也是使我眼前一亮的重要原因，随着使用时间的增长不容易产生审美疲劳。
当我第一眼见到的时候就被它吸引，觉得它的车头设计的是漂亮的并且给人感觉是比较精致的。车头灯和车尾灯的设计都是很个性的，在晚上开着它出去的话也能够轻易的认出哪一台是属于自己的车子。整体侧面腰线设计是好看的，和其他车子相比觉得它整体要精致一些而且耐看
比亚迪车型外观的整体设计感强，有自己的品牌的设计语言，也能够把个性化元素融入到家族化的设计风格中去，这样即能保持品牌的认知度也能提升个性化，我觉得这样的设计还是挺懂年轻人的。其次就是整个车身也不臃肿。比较的有型，不会像其它车型为了让外观看起来更大，而设计的比较圆润。但是比亚迪的车型则运用线条把车身的菱角勾勒出来了？
其实我个人是不太注重外观这方面的，毕竟这些外在因素没有什么太大的影响，而且也不能一味地追求这些虚无缥缈的东西，但后来我慢慢地发现它的车漆做得并不是很厚实，因为有一次我不小心蹭了一下，没想到还是挺明显的，然后它的线条勾勒的也并不是特别的流畅。
外观是这辆车的亮点之一，外观设计也比较的耐看，它的设计语言比较独特，没有去借鉴其它车型的设计，原创度也比较的高，而且车身比例也比较好，让它更加的运动。轮毂也好看，大小合适，车尾我觉得就中规中矩吧，尾灯的亮度还可以。点亮后车尾看起来也比较宽大。
车子的造型非常流畅，而且美观大方，让我爱不释手。前脸的两个大灯设计的也很别致，到了晚上炯炯有神的，像是两个大眼睛一样。当时买这款车子就是因为外观喜欢上了它，而现在走在大路上也会博得很高的回头率，感觉在这样的车子里边开车还是非常自豪的。
外观设计上还是挺有未来感的，车头设计的也比较有个性。并且力量感十足。车身侧面的线条优雅流畅，动感十足。车尾的造型也比较简单，也没有太大复杂的设计，看起来就比较的舒服。车漆的光泽度也是不错的。厚度也够。小的磕碰也没有什么太大的问题。它的车身工艺也比较的精致。车缝连接处缝隙均匀。细节处理的比较到位。我觉得这才是新能源车应该有的样子。大气又不失个性。
这车子的整体造型还是很帅气的，时尚气息比较浓厚，特别是前脸的设计，有着自己的个性，大灯都勾勒的那么精致，犀利有神，以及密封的设计让车子看起来很有科技范儿，配合大尺寸的轮毂，有点变形金刚的架势哦，对于颜值造型只要喜欢就有发言权的。
同级最好内饰 没有之一 很良心的皮质座椅 裸露的地方也基本都是软包的 真的很用心 这个价位绝对超值
车内的设计很有层次感，风格前卫，营造出精致且年轻的环境氛围，中控台科技感强烈，规整有序，显示屏比一些同级车要大，智能化程度高，让整个内饰显得高级不少，操作也顺手灵敏，小细节地方的工艺还很严丝合缝，经得起仔细查看，不过用料上显得廉价，硬邦邦的质感不是多好。
旋转大中控确实挺让我欣慰的，圆形的空调孔也比较时尚，设计的还挺简约的，落落大方，就是细节做工有待加强。
内饰方面是我每天都要看到的，设计自然要符合我的审美标准，所以为了找到我自己喜欢的风格，还是挑了很多车子的，终于功夫不负有心人，在我最后挑选的这家车店里，看到了我喜欢的内饰设计，整体的设计上虽然比较的简单，但是好处就是比较好打理，像我这样上班每个月也就只有几天休息的时候，自己闲下来可以给车子做一个简单的打理可是省了一笔钱。
对于家里有孩子的我来说，对于内饰这块还是比较看中的，当时选车的时候综合了各方面因素选择了这款车，唯一不好的一点就是车内有点味道，孩子闻多了对身体不好。好在晾晒了一段时间之后，车内基本上是没有味道了，把孩子放在车内也算是放心了。
内饰时尚简洁，不会有一些花里胡哨的设计，这点也是自己想要的，而且内饰用料不错，就拿座椅来说，软硬适中，摸起来手感不错，乘坐起来更是舒适。不瞒你说，第一次坐上它的座椅，就有一种不想下来的感觉。车内还有实在的中控屏，实际用下来，提供很好的使用感受，功能方面也是足够用的。
内饰方面也真的很懂年轻人，简约的风格与柔和的配色营造出了不错的氛围感，中控布局方面也没有太多繁琐感，布局清晰干净，大尺寸中控屏尤为抢眼，界面设计清新，系统流畅度高，做工用料上也没有偷工减料的感觉，随处可见的软塑包裹，很上档次，座椅填充度适中，坐久了也不难受，车内音响音质也不错。
内部的装饰比较细腻，运行丝滑，平时使用不会觉得卡顿，而且功能设计的也挺不错的，一些常见的功能都可以找到，而且做工也比较精致，带来了较好的豪华氛围。
内饰做工比较精致，用料比较实在，特别是中控台上的大屏，看起来有科技感和未来感。整体的设计，感觉挺出彩，该亮眼的地方亮眼，而且功能布局合理，用着确实挺实在。就拿它的中控屏来说，蕴含了各种各样的功能，实际用下来那个顺。
内饰用了白色和粉色的一个双拼颜色，更加提升了海豚的少女气质，中控台采用的是钢琴按键的一个设计，就连门把手都是鱼鳍的设计，真的满满都是海洋的气息
内饰是小清新类型的，比较亮堂，所以坐在里边的时候不会觉得沉闷，简约的设计风格也显得落落大方的，整体的排布设计也比较讲究规矩，按钮设计的都很有层次感，排列组合，规规整整，用料也是很好的，凡是接触的地方都没有明显的粗糙感，考验到了它的精致与能力。
整体内饰的材质是比较给力，手感也不错，自然不会让人觉得有什么廉价的感觉。就是隔音好像稍微不够理想，车速过快的时候那个噪音还是比较明显的传到车内的。
内饰我第一眼的感觉是设计感还是可以的，屏幕的尺寸也足够的大，而且大小合适，导航也挺方便的，其次就是内饰的色彩搭配上还是比较时尚，但是也没有太浮夸，看起来也不会觉得腻。除了内饰的用料我觉得可能是成本原因，硬质材料也有点多，稍微有点影响质感。
内饰的材质是比较好的，我觉得当时设计师在选材质的时候还是比较用心的，让我觉得一分钱一分货，我的钱还是没有白花的，而且车内的整体布局也是比较合理的，因为坐上去之后就觉得车内比较干净整洁，当时销售还和我们说也不用天天特意的去打扫。
内饰的精致感还是有的，整个内饰的一个设计还是对年轻人的胃口，大气有个性，而且内饰的也舍得堆料，我身体经常接触的地方都是用的软性材料覆盖。中控仪表台也用了一些装饰条进行点缀，看起来没有那么单调，新车刚提回家，我坐在车内也没有闻到什么味道。
车子的内饰虽然不是那么的豪华，但也干净整洁，让人打开车门的一瞬间，给人一种特别清新的感觉，不是那么花里胡哨，非常符合我的审美。车内的用材，也是非常环保，新车刚提回家也没有太大的味道，用着还是相当安心的。
内饰的做工都比较好，方向盘的缝线还有门板上的缝线，都是比较均匀的，没有什么线条的。而且用料也是比较有诚意的，都是以软性材料为主。不光触感不错，观感也还可以。而且内饰配色深色为主。也比较的耐脏，也增加了运动的氛围感。按键设计也比较个性。
内饰里面的风格还是可以的，软包材料和塑料质感的搭配也合理，这车子的中控台挺个性的，看清晰的触摸屏还有一些物理按键就很舒服。
空间表现没啥问题，前排和后排区域划分合理，座椅间距不小，坐后排不用担心腿得蜷缩着，坐三个大人也不会出现很挤的感觉，至于主驾驶位更不需要担心什么，我老公身形胖胖的开车时都夸坐姿惬意的很，头部与腿部均有充裕空间，另外后备箱在需要载物时也很实用，容积比想象要大，车内也能收纳下不少的零碎小物品。
我对空间的需求不大，但它该有的实力还是有的，平常出差带俩行李箱后备箱能满足，还有空余的地方，几个人一起走也没啥问题，我是放心了。
本身我对于空间这方面的选择还是比较慎重的，除了我还有我太太还有我的爸爸妈妈，我们现在四口是住在一起的，所以为了考虑到老人坐着舒服后排的空间起码是要宽敞一些的，所以当我打开车门的时候看到它的整体布局的时候是放心了的，没有什么设计的不合理的地方，后排我们家老人坐着的时候，他们也是相当的放松，翘着二郎腿坐在后面，每个人都有合适的活动空间。
车子的空间真的是非常符合我的要求，本身家里的人口也比较多，如果全家一块儿出门旅行的话，对于空间这块就要要求特别大。毕竟小孩子比较多，他们在车里活动起来，如果磕碰到是很不好的。没想到这款车不管是前排后排，包括后备箱的空间都非常让我满意。
空间的话，我很满意，因为平时都是我自己开，偶尔带着家人出去玩一下。前排座椅调整好之后，后排的空间还是很宽敞的。不管是坐在前排，还是后排，活动空间方面都不存在问题，可以收获不错的宽松感。其次，后备箱的空间也很大，可以放很多东西进去。而且车内还有人性化储物格设计，能够满足日常需求。
空间不大，前排空间没啥问题，我本人178的个子，调整好坐姿开车时没有感觉到顶头，或是有身体活动不灵活的情况，视野很开阔，不过后排的头部空间稍显不足，仅有4指，对于个子再高些的人，坐进去会有点碰头，对于储物空间，优化率是很高的，前后座都可以随手能找到放东西的地方，后备箱容积也确实不错，装些日常家用物品很方便。
车内的乘坐空间确实比较充足，平时出门的时候只需要调整好座椅，后排的乘坐空间始终比较宽裕，头部空间和腿部空间完全不会觉得压抑，可以满足大家对于空间的要求，虽然内部的储物格子设计的挺多的，但是我觉得整体的空间并不大，只能放一些小的东西，前排扶手箱的空间也不够多，可能放不了几样东西就满了，希望后续的车型能够把空间再提升一下，这样会让车内的实用性更强，后备箱的空间倒是可以，出行用的东西都可以轻松装得下。
在空间上，这款车的尺寸，还是比较不错的。前、后排座椅的空间比较充裕，坐在车内不会有局促感和压抑感。但后备箱开口并不是很大，里面的深度一般，装载能力没有很出彩，如果又拉一些大物件的话，是存在问题的。
虽然车子看起来不是很大，但车内的空间却是别有洞天。我自己开车的时候调整好座位，不论头部还是腿部空间都很宽敞，丝毫感觉不到拥挤。其次就是后备箱容积也是比较大，平时出去超市购物买的东西都能放得下。
比亚迪的车内的空间我还是满意的，没有觉得空间紧凑，整个空间又宽敞，坐在车内也有一个不错的驾驶视野。前排驾驶位的体验感也是相当可以，把握方向盘也是比较舒服的。后排的头部空间和腿部空间也是可以的。
首先空间上带给我最大的感受就是很能装东西，因为我平常出门总是会带一些随身的物品，自从买了它之后，我就不用担心我的这些东西没有地方放了，再有就是它的腿部空间方面设计的比较充足，就算一米八高的个子坐进去之后，也可以很轻松的翘着二郎腿，这样也能够让他们得到一个非常舒服的乘坐过程，反正坐过它的人都会夸它空间宽敞。
车内整体的空间我觉得还是比较宽大的，前排的空间比身高体胖的人也比较友好，坐起来也空间感强，后排的空间也没有什么太大的问题，后排的空间比前排还要好一些，所以后排坐满人都不会有拥挤的感觉，后排地板也没有凸起，比较平整，中间坐人也比较的舒服。车内储物空间也比较充足，平时出去玩，带的水杯和抽纸都能够轻松放下。中控仪表台下方的储物格也比较的大，能放不少的东西。后备箱内内部的容积也比较的大，装个滑板车都没有什么太大的问题。
前排和后排的空间是可以的，本来家里就我和老婆两个大人，对于乘坐空间也没有太大的要求。但是针对后备箱的空间，我觉得这款车子应该有所提升，如果再能够装多一点东西，那么这款车子真的是非常符合我的心意。
车内的乘坐空间我个人觉得还是比较宽的大的，没有觉得紧凑。前排驾驶位我调整好坐姿，头部空间也有个一拳左右的空间。副驾驶的空间也比较大，腿部的活动空间充足。后排坐三个大人也是没有问题的，肩膀和肩膀也不会碰到一起。但是它的后备箱空间就有点小了，装不了太多的东西。
车子的乘坐空间大小不错，能保证满载的时候不拥挤，车内不会有压抑的感受，特别是后排的位置，在坐满的情况下还能转动身体，收纳东西还是很及时的，小东西不会导致车子里面乱，而且还有个挺大的后备箱，够有深度和宽度的，可以放不少大件物品。
驾驶时我觉得操控性相对很出色，方向盘手感没有沉重感，打着很顺手，对咱女同志很友好，即使单手也能够掌控，转向轻便，精准度高，并且驾驶位置的前方视线也很开阔，紧急刹车时也稳当，当然了动力储备也足，性能很强，起步或提速都迅速，遇到市区堵车走走停停时，跟车挺紧的，不会让旁侧的车插队，并且后劲不小，可以明显感受到动力一直输出。
动力还是挺能满足的，踩油门的时候能够迅速的反应，可以随意的超车，而且它的换挡形式是按键式换挡，这种类型操控的时候更容易，更省力气，可接受程度也更高
在这方面有利也有弊，有利的方面就是车子的舒适性是经过了我的考验的，不管是车子的隔音效果还是减震效果。它都是对得起车子的价格的，当你在开车的时候，车子隔绝风噪和胎噪的声音还是比较不错的，在同价位里面这样的效果是不错的了，但是有弊端的就是在刚开始起步的时候它的动力表现的不是很好。
车辆给我的驾驶感受还是不错的，动力方面十足，而且方向盘非常灵敏，基本上我走到哪里打到哪里就可以了。而且这款车子的底盘调校的非常好，即使走在低洼的路面上，也不会有磕磕碰碰的感觉。
比亚迪海豚的驾驶感受挺出色，动力方面的表现很好，车子开起来速度比较麻溜，等红绿灯起步的时候也很快。就算是上了高速之后，也不会出现动力不足的情况。而且操控更加灵活、稳定性良好，带来的操控感受良好。其次，悬挂系统的调校到位，能够有效地吸收路面颠簸感，让乘坐者感受到平稳舒适的驾乘体验。此外，它还配备了多种辅助功能，日常使用下来便利度强、安全系数高。
驾驶体验是相当可以的，动力让人有意想不到，稍微踩一下就来了，红绿灯不超过几秒钟就能立即起步，比得上油车的速度了，开空调爬坡也没有丝毫疲软感觉，随随便便也能完成超车，灵巧身形，还很好操控，好开好停的，方向盘很轻，一打方向就转过去了，同时底盘稳，不倾斜，刹车的话踏板脚感很好，响应很快，对行车安全系数提升很多。
动力也是这款车的一大优势了，油门调试的十分积极，稍微踩一下就能反馈上来动力，而且在驾驶时的爆发力也是比较让人惊喜的，动力响应时间短，快速完成零百加速，这样的加速水平还是挺有竞争力的，不管是在市区还是高速上，大家在超车时都会比较轻松，底盘悬挂比较有支撑力，在刹车的时候车身姿态是比较沉稳的，在紧急状态下也可以让我驾驶更加从容，提高了安全性。
在城市道路上驾驶，感觉很灵活，方向盘转动起来也很轻松。其次，车子的刹车性能也很好，制动距离较短，能够让我比较放心地开它出行。动力方面就不需要多说什么了，它的动力足够强劲，跑起来没有一点点肉的感觉，不管是想要超车，还是起步，动力方面都是没有问题的。像跑高速的时候，感觉它的动力爆发力足够强，带来源源不断的动力输出，就算是到了后半段，依旧动力强劲。上周出行的时候，我们开的是山路，有一段路比较陡峭，看着有点害怕，实际只需要稍微深踩下踏板，就可以轻轻松松爬上去了。
驾驶感受：驾驶感受方面，动力输出特别稳定，很不错，很好开，动力很流畅，红绿灯路口起步挺快，提速也很好，没有肉肉的感觉，在驾驶过程中很平稳，整体手感不错，方向盘也很轻，方向盘转动准确，握起来很轻
动力是非常充足的，也正是因为动力比较强，所以它的加速能力以及输出状况都更加的优秀，能够提升手感，带来更刺激以及强有力的状态，一点都不拖拉，日常爬坡、早上启动的过程中也没有明显的迟钝感，反应都是很灵敏的，有着比较强的冲劲儿，在市区路段也就可以随意的超车了，其次就是方向盘，比较灵敏、轻松的类型，因为是电车嘛，所以要比油车开起来更随意，也更加的轻松，这是我个人对比下来之后的感受。
我觉得油门踏板比较的灵敏，不需要地板油，轻踩下，车就往外蹿，每次在路口等红绿灯的时候，我也是诶第一个冲出去的，所以动力完全就是我想要的样子。但是我觉得不足的是底盘有点松散，对路感反应不是太好，多少有点影响驾驶的操控感，我觉得后期底盘可以在调整下。
它的动力还是蛮强劲的，尤其是起步到加速的整个过程中，能够让我感受到很强的推背感，并且它的方向盘打起来很轻巧，非常适合女生来驾驶，我每次在打方向的时候就很容易。
驾驶模式也比较的多样，可以适应不同的路况。车的动力储备也比较充足，在车比较少的情况下，我把油门踩到底，就能感受到加速带来的快乐。在山路行驶的时候，轮胎的抓地力也比较好，过比较急的弯道的时候，车身也没有发生大的倾斜。座椅也比较柔软，坐起来舒服，坐一整天我都不会觉得累。空调出风口也大，打开一会，车内就变暖和了。
车辆给我的驾驶感受还是不错的，虽然是能源的车辆，但是这款车子的动力完全不属于燃油车辆，而且起步之后提速非常快，底盘调校的也比较平稳，走起路来不会有磕磕碰碰的感觉。方向盘基本上是打到哪里就可以走到哪里，用着灵敏又顺手。
动力表现是我之前没有过的体验，就我踩油门，不用地板油，踩半脚油门，就能感受到推背感。在高速上行驶，并线变道轻轻松松的。我比较喜欢安静的驾驶环境，比亚迪新能源车型隔音方面做的还是可以的，我坐在车内开车，没有听到明显的风噪和胎噪。还是就是它底盘离地间隙比较高，有不错的通过性，通过坑洼路面的时候，底盘也不容易刮到。
新能源的一样够充沛的，速度输出很灵敏，就从它的反应速度上面就能看出来，车子跑起来很飞驰，然后就是高速上面跑过两次，在准备超车的时候够利落的，看准路况就能一下搞定，安静度是新能源车子的优势，车子里面的隔音效果很好，本来也没有什么发动机的轰鸣声，所以开这车子都是一种享受了，座椅比较宽大，材料的填充也很柔软，舒服的可以躺下睡觉，羡慕我这车子的表情都快成了经典。
续航：在许昌这四线城市，平时也不堵车。现在夏季正常开空调，续航只有官宣的百分之五十左右。我连正常停车等人开空调都不敢，就为了实验这续航里程。这续航简直垃圾，还不如我3万买的老头乐跑的远！
续航：冬天续航也就能剩下百分之60吧 夏天还行能达到百分之90 中规中矩的续航 在电车里算是比较优秀的
整体的续航表现很扎实，比我当时预计要更省电节能，城区通勤代步开着会很放心，即使开空调或是偶尔驾驶习惯猛烈些也对续航影响不。
主要是在市区路段利用，有各种复杂的车况发生，比如经常会遇见高峰期和红绿灯，但它配有能量回收系统，这项功能还是蛮重要的，减速或者是制动的时候能量就可以通过系统继续被利用，原理我倒是不咋懂，但总之就是可以吸收浪费的能量，以保障代步的实力，续航数值和理想数值差距也明显的越来越小了。
我在这方面还是不用太担心了，因为毕竟路程不是很远呢，我只是作为代步用车来选择的，每天在车上的时间其实是不长的，而且每充一次还是能够维持我好几天的使用的，而且车子的充电速度也是可以的。算下来虽然在磨合期，但是它的支出上确实是不高的。
车子的续航能力是非常好的，本身也经常带着孩子出门，再加上周一到周五还要上班使用，基本上一个周充一次电就能够满足我的要求了，而且我家距离充电桩也是比较近的，充起电来也很方便。作为一辆新能源车辆能做到这样的续航，我觉得中国的汽车技术真是明显的有进步。
这车充满电之后，能够跑的距离比较合理，实际用下来没有什么问题，用起来比较省。反正车子也用了一段时间了，续航方面不存在任何顾虑，是真的省心。而且一个月计算下来的话，花费的钱比较少，个人觉得足够经济、实惠。
在城市道路开起来挺合适的，续航大概和官方数据差不多，确实可以省很多钱，一般我在家充电一次，通勤五天吧，充电速度也够快，而且现在小区、商场等等地方也基本都覆盖充电桩，可以说用车养车皆省心。
汽车的续航表现确实蛮出色的，本身品牌的技术实力就比较强，有了良好的动力，系统也保障了出行的经济性，在一些复杂路况上，汽车的电耗不会太高，用车成本十分让人满意，我对于品牌方的技术还是10分信赖的，这也是家用车该有的水准。
续航表现还不错，足够我上下班使用。如果是去自驾游的话，也是没有问题的。充电也比较方便，快现在到处都是充电桩，不用担心充电方面的问题。让我更开心的是，实际用下来，它的后期用车成本很低，足够经济实惠，符合自己的期待。
目前的续航实力还是很不错的，日常代步的时候耗电量没有那么的高，所以整体的累计数值就越来越可观，平常就不用频繁的充电，如果把充电的频率降下去那日常的养车花销也会越来越低，这些都是有关系和影响的。
续航这方面刚开始确实有些担心，但是这段时间的表现让人挺喜欢的，车子快充的话半个小时就可以充的差不多了，而且我开车的次数也是没有很频繁的，也是根据外面的天气来选择开不开车。充电的地方就在我家小区楼下，没电了也能及时充上电。这样看下来的话海豚续航能力是让人省心的。
能耗也不算高，我觉得在这个级别的车型中，我觉得还算可以了，不是太高，目前就保持在16.6千瓦时，这个电耗我觉得不是太高，而且后期还有下降的空间，我觉得在磨合磨合，后期说不定能耗还能再下降一些。不过现在我也满足了
经过开它的这段时间，带给我的反馈就是比较省钱，我也更加确信了我没有选错它，我日后也会好好的爱护它，让它能够越来越节省。
续航我我不是太担心，续航在我的预期内，几乎能满足的出行需求，因为我很少跑长途，就是跑周边城市，来回也就几百公里，不充电的情况下，也能够跑一个来回，我觉得够了，电池也比较的大，充电速度也快，没有一会的功夫就充满了。
目前的续航我还是比较满意的，现在基本上一个周充一次或者两次电就能够满足我日常的使用要求，而且我家楼下就有一个充电桩，充起电来也是非常的方便，给我节省了很多的时间，同时也节省了很多的费用。
这段时间天气也比较冷，我还担心会影响续航，但是这段时间开下来，气温对续航也没有太大的影响。我单位楼下也有充电桩。充电也比较方便。我去上班就把握车停在楼下，下班刚好就充满电了，也不耽误时间。
电耗的数值表现是这新能源车子的优势所在，百公里耗能不到14千瓦时，核算一个每公里的费用，才几毛啊，这个数据够经济了，城区里面代步使用不就应该有这个样的表现么，已经高速上面开车都能更省，养护它一点压力都没有，开车人能很随意的上路。
价格还是比较亲民的 十万左右大部分家庭都是能承受的 价格这次比亚迪是真的拉下来了 以前这个价格不用想买不了
它综合实力确实有突出优势，挺在我的点上，让我感觉每一分钱花的值当，空间上可以满足家用需求，配置也丰富，动力还不虚，续航能力更出类拔萃，省钱不少，颜值也蛮让人中意，还有着我们工薪阶层可接受的价格，没购置税能上绿色牌照，加上比亚迪技术成熟，口碑名声好，真的选对车了。
最开始了解的时候它的对它的价格我就没啥困扰，定价不高，普通家庭就能负担，现在家家户户都有车，这种实惠的、便宜的才是老百姓的选择
本身车子的价格就已经够实惠的了，店家还告诉我这段时间买车的话也还是有优惠的，给了我不少免费的服务，让我怀着更高兴的心情把车开回了家。
车子的性价比我认为还是非常高的，本身买车的时候手里也没有多少钱，想着能够买一辆经济实惠的车子就可以了。能够以我手里的钱买到这个车子，我已经相当满意了。而且，买车的时候还赠送了一些礼品，用起来也是很方便。像免费的保养，直到现在我还没有用完，节省了我的一大笔费用。
比亚迪海豚的落地价并不高，相对就低。不过，购买的时候，等了差不多半个月，那段时间确实有点煎熬。还好，这车实际用下来，各方面的表现都不赖，是值得购买的车型。
选它可以说买的放心用些舒心，这段时间开下来，我并不后悔，性价比很好，在外观颜值、空间以及动力操控等等方面都不逊色，满足了我的购车需求，同时在养车成本上也不是很高，当然购车时价钱也是相当划算的，比亚迪的口碑名声也好。
汽车的表现比较有水准，而且品牌给到的质保也挺实用的，可以说是考虑的比较细心了，让我用车的过程会更加安心，我觉得车辆的性价比也是比较在线的，是一款适合普通家庭用的车。
价格方面，符合我的期待。购买的时候，有着不错的优惠，还赠送了不少礼品，而且销售全程都服务得很到位，我觉得它的性价比挺高。
性价比要分成不同的角度去衡量，第一个角度就是最直观的价格问题，还是挺实惠的吧，没有给我造成什么经济压力，拿下之后在日常生活中利用起来还是很方便的，提升了生活品质，不足的就是给的赠品有一点少，我当时的期待值还是挺高的，但这方面还是有一些落差。
本身是比较注重的性价比这方面。我父母也说了不想让我花费太多的钱给他们买台车子，所以在买车的时候我也是和店家说了我自己的需求，所以店家给我推荐了海豚，这段时间各方面的表现都是不错的，特别是续航表现上，在磨合期的这段时间里表现也良好，充电速度快续航能力也是有目共睹的没辜负我对它的期望。
对于我而言性价比要想做的突出，那么它的价格就要符合大众的预算，我们家的日常开销还是比较多的，所以买车的预算就比较有限了，当时看中了这辆车子以后就去店里问了一下它的价格，没想到还挺低的，正好也赶上了搞活动，所以也要比我们的预算低出来一些的，我内心是比较知足的。
综合来看性价比还是OK的，能耗也不高，空间也比较的大，就是我觉得唯一不好的地方，就是新车太难等了，我交了订金后，等了一个月左右才提到了现车，我觉得能缩短下提车周期就能好了，大家都想早点开新车。
目前来看，它的性价比是高的，单单是能源消耗上就让我节省了一大笔费用，而且买车的时候也有一定的优惠，除了总价上便宜之外，还赠送了许多礼品。像首次免费保养这样的赠品，也是非常实用。
买入纯电座驾还是很幸运的，毕竟耗能这块已经很省了，价格定位是合理的，用来代步开比较省心，新能源是未来的新方向，人人有责，从换车开始吧，这牌子的车子性价比还是够高的，配置丰富，使用中不爱出啥问题，消费者踏实，就是优惠力度不大，店里也没有什么现车，需要耐心等待。
