花了60,000买了一辆性价比超级高的新能源电动车砸死，它的外观非常的有时尚感，而且我买了这款颜色是粉色的紫色的类似，我也非常喜欢他练手做得非常有精致车子的驾驶感受呢，让我感觉还可以，虽然车身稳定系统也非常赞，而且，这款车型的底盘非常高，在乡下走路的话，不用担心国产车子的后备箱是非常大的，而所以说他就会导致吃车仔的后座空间会偏小一点点学校这个但是这种的话对于我来说是没有关系的，因为我主要是自己开车比较多
最满意的地方就是它的空间表现能力了，我是没想到一台小型的suv居然都可以吧空间运用的这么完美，你坐进它的后排的时候你会发现它的空间很充足，腿部刚好伸直的，然后坐姿是微微半躺的，头部也不会离车顶过近，后备箱容量足够大，能放下除了一些大物件以外的物品，其实我为什么会选择这台车，我买车的时候考虑过一个很重要的一点就是，这车除了我日常上下班代步以外，肯定还得做到家用的，爸妈是跟我一起住的现在，有时候出去逛超市也会带上他们一起去，他们坐在后排也没有听到说不舒服。
最满意就是外观都说始于颜值，第一眼是被它的颜值吸引，圆融饱满的体型，看起来萌萌的，白色就奶萌奶萌的，当时选择白色也是因为它的眼睛感觉是玫瑰金撞色像只白色小猫咪就很可爱。还有就是带两个充电孔，快充和慢充，快充52分钟就能充满，半小时就可以充到30%-80%的电，不用为充电焦虑了，出门逛个街吃一顿饭的时间就可以充30％-80%，不用担心跑在路上会没电
最满意的地方就是它的空间表现能力了，我是没想到一台小型的suv居然都可以吧空间运用的这么完美，你坐进它的后排的时候你会发现它的空间很充足，腿部刚好伸直的，然后坐姿是微微半躺的，头部也不会离车顶过近，后备箱容量足够大，能放下除了一些大物件以外的物品，其实我为什么会选择这台车，我买车的时候考虑过一个很重要的一点就是，这车除了我日常上下班代步以外，肯定还得做到家用的，爸妈是跟我一起住的现在，有时候出去逛超市也会带上他们一起去，他们坐在后排也没有听到说不舒服。
这个车的空间还是相当的给力的，车长虽然有3732，宽度就快1.58了，挺不错的，而且这个车位置占比也是非常的平衡，基本上每个位置都不会很挤，而且这个车的后备箱也是绝了，后排座椅放倒之后装大物件东西都是可以的，我记得有一次帮我朋友的好兄弟搬家，我开着纳米box去的，当时我把后排的座椅放倒之后，我朋友的兄弟看见了也是非常的惊讶，特别的能塞，大包小包的，行李箱啥的，都轻而易举，而且它的中型冰箱也是可以装进来的，有一说一真的给力。
之所以我会入手纳米BOX这款车主要的原因就是因为我毕业也有一小段时间了，出来工作也有几年了，平时我上下班我都是赶公交，挤地铁而且有时候还会遇到很多的人时候让我根本赶不到上班的时间，所以工作了几年我自己也有了一点小积蓄想着自己入手一辆代步车，但是我的预算并不多我的选择也不多，我一开始是想到五菱缤果这款车子的，但是它的外观颜值我个人觉得一点太女生化了，而且车身也比较的小不是很符合我的气质，直到我朋友推荐我去看看东风纳米BOX这款车的时候，我发现这款车虽然不是很大，但是比我想象中的要好很多，外观的颜值很不错，而且车内的空间也比较的充足，让我日常使用下基本上是没有什么压力。最后了解了大概情况之下它的价格也很符合我哦对预算，所以当时就把这款车给定了下来。
底盘调教非常不错，底盘高，通过性好，动力好，提速快，后备箱非常不错，马卡龙色的色漆，很漂亮，与内饰相协调，座椅采用的是皮质座椅，稍微脏一些，可以用布擦一下就行了~
首先东风纳米201公里续航，支持快慢充，快充半小时可以充到80%，慢，充四个小时就可以充满，带着充电枪，在家就可以充电，非常方便，出远门也不担心充电问题，支持外面90%以上的快充满充充电！安全性高，双安全气囊，外观设计也非常的时尚动感，SUV设计，挡风玻璃面积更大，开车的时候视线更好，前脸分体式大灯，标配LED日间行车灯，非常有辨识度，能耗也非常！除此之外，喝的内部空间也非常的大，做四个大人没有问题，一家人出行更加方便，也便宜，百公里花费六块钱，开个五六年了，就可以省出一辆车的钱来！还有超大后备箱，容积可达三百升，后排的座椅还可以放的，拉点东西也可以，实用性非常！性价比高，同等价格的车没有可以对比的
最满意的是车子的价格，最先看中的是这车的颜值，觉得前脸的设计圆润可爱，特别是车灯这块的设计很新颖，然后就带老公去了解一下，发现这车的价格也是很低的，因为我是没想到5万出头的价格能买到一辆车的，这车的车型也不像mini那么小，作为一辆小型SUV，还是可以放下很多东西的，比如，我上次带女儿大采购就买了很多东西，主要是逛着逛着女儿看上一个大行李箱，想着她以后住宿也是需要用到的，所以就买了，发现尾箱的空间还是够宽敞的，东西都能放下，所以一对比的话，就会觉得我这个价格买的特别划算。
这个车让我最满意的地方就是它的实用性了，我买这个车是因为我的岳父它最近身体不好，不能经常的吹冷风，就想着买个小型车给他用来代步，当时跟我老婆看了很多车都不尽如意，要么就是续航太短了，要么就是外观内饰不适合，后面朋友推荐了一个东风的车子，当是去看的是它的奔腾款，当时问了岳飞它开不惯太大的车后面也没看了，后面销售员就推荐了一个东风纳米给我，当时看着外观的颜色配色还算是不错，而且内饰的设计操作看起来也很简单，经过销售员了解之后，发现还不错，它的中控屏虽然不是很智能化都是基本上够用了，而且它的电子式扭档实用性很高，而且很简单使用，基本上就左右拧动就可以实现倒车前进的，这一点还是很方便的，后面也问了岳父的情况，他也挺喜欢的，后面就预约试驾了，当时这个车坐了四个人，动力还算是不错的，虽然只有一个电机，但是动力还算不赖，满员的情况下也没有出现那种提不上劲的时候，爬坡的时候也还不错，试驾完之后整体还是挺满意的，然后就订车了，虽然续航只有170多公里，但是基本在城区是够用的了，一两个星期左右充一次电，基本是够用的。
这款车虽然是紧凑小巧，但后备空间个人觉得还是很大的。后备箱里面平整方正，空间得到了最大化利用，盖板下面可以放些小工具，上面放些家用设备很实用。
之所以我会入手纳米BOX这款车主要的原因就是因为我毕业也有一小段时间了，出来工作也有几年了，平时我上下班我都是赶公交，挤地铁而且有时候还会遇到很多的人时候让我根本赶不到上班的时间，所以工作了几年我自己也有了一点小积蓄想着自己入手一辆代步车，但是我的预算并不多我的选择也不多，我一开始是想到五菱缤果这款车子的，但是它的外观颜值我个人觉得一点太女生化了，而且车身也比较的小不是很符合我的气质，直到我朋友推荐我去看看东风纳米BOX这款车的时候，我发现这款车虽然不是很大，但是比我想象中的要好很多，外观的颜值很不错，而且车内的空间也比较的充足，让我日常使用下基本上是没有什么压力。最后了解了大概情况之下它的价格也很符合我哦对预算，所以当时就把这款车给定了下来。
最吸引小姐姐的还属纳米BOX的高颜值，几经对比发现它即有SUV的属性，又有微型小车的尺寸，在保证了车身小巧的同时，内部空间也是做到了最大化。
让我最满意的地方有很多，首先是车的造型。纳米BOX采用了现代时尚的设计风格，使得车辆整体显得十分精致。车头采用贯穿式的前大灯设计，配合流线型车身，使车辆看起来非常动感与时尚。其次是这个车的性能。纳米BOX的电动机，给车辆提供了强劲的动力支持。无论是高速公路还是城市道路，车辆都能稳定快速地行驶。它的车辆内部的减震系统也非常出色，让乘坐更加平稳舒适，即使在复杂的道路上行驶，也让我感觉十分安全。除了造型和性能之外，纳米BOX还提供了很多实用的功能。例如车载网，可以在车上用网，听歌的时候就可以缓存的。它车内配备有空调、蓝牙、倒车雷达等先进设备，让我的驾车过程更加顺畅和放心，总的来说这个车设计的很全能了算是，在小型车里面算是比较不错的了。
近些年几万元的小型电动车热度很高啊，原因是用车成本比较低，使用场景足够灵活，无论是买菜还是接送孩子上下学都十分方便，开着很顺手。它让我满意的地方就是车子的实用性，这一款纳米BOX的实用性非常高，相比于一些智能配置，大家更关注的是它的续航和补能表现，这款车东风纳米BOX主打的就是都市通勤出行的小车，拥有这201KM的续航和效率不低的快充能力，作为代步车非常不错。
最满意的是车子的价格，最先看中的是这车的颜值，觉得前脸的设计圆润可爱，特别是车灯这块的设计很新颖，然后就带老公去了解一下，发现这车的价格也是很低的，因为我是没想到5万出头的价格能买到一辆车的，这车的车型也不像mini那么小，作为一辆小型SUV，还是可以放下很多东西的，比如，我上次带女儿大采购就买了很多东西，主要是逛着逛着女儿看上一个大行李箱，想着她以后住宿也是需要用到的，所以就买了，发现尾箱的空间还是够宽敞的，东西都能放下，所以一对比的话，就会觉得我这个价格买的特别划算。
不太满意的，就是在出行功能上还没有熟练，所以说导致我操作，老是要去问售后师傅，但是我现在开了三次以上之后，感觉还不错
这台车的隔音效果做的不是很足够吧，行驶在道路上的时候是会明显的听到外面的噪音的，市区就还好吧，可以勉强接受，一旦跑高速就不行了，那个风噪声从四面八方涌进来，一点办法都没有。
不大满意的一个是喇叭音质有点差，每次按喇叭声音就闷闷的，不响亮，后期可以自己改改，然后还有钥匙不好看，有些塑料感还不能折叠。
这台车的隔音效果做的不是很足够吧，行驶在道路上的时候是会明显的听到外面的噪音的，市区就还好吧，可以勉强接受，一旦跑高速就不行了，那个风噪声从四面八方涌进来，一点办法都没有。
这个车的车漆真的很薄，上次开车不小心刮了一下后叶子板，直接就是一条白痕迹，看着真的心疼，最主要就是轻轻刮的一点就看着很深，最主要是这个车的配色本身就很鲜艳了，刮了之后就明显，而且补漆的话也很难一模一样了。
对于这款车让我不是特别满意的地方，首先就是纳米BOX它这款车的新车异味有点大了，尤其是刚提车回来的那几天，车内的塑料异味很重，让我闻的很不舒服。其次就是纳米BOX这款车的续航表现不是特别的准确，它的官方续航里程是201KM，但是我实际下来的续航里程只有155KM左右，如果相差几公里还能理解，但是这差不多相差了有40多KM，这让我不是特别的满意了。
车子很满意，非要说不好的地方，那就是续航再稍微多点就好了，在一个就是201公里的是磷酸铁锂的电池
这车的纯电续航公里数有点少，现在的话是能维持一个星期左右的，但是我还是觉得充电有点频繁的，特别是有时候没注意，第二天才发现电量不够来回，现充的话又来不及送女儿去学校了，所以只好打车去了，这多少有点不便。
我最不满意的部分是音响系统。虽然纳米BOX 2022款轻风版进阶型的车载音响可以连接手机并支持蓝牙，但是音响表现并不尽如人意。在高音和低音上都有些不足，听歌时不够清晰明了。这使得整个驾驶体验稍有些欠缺，希望该方面能有所改善。
这款车不知道怎么回事，车内封闭久了打开门时会有股塑料的味道，开会窗户和门后味道一会就消散了，店内反馈车内都是环保材料，大可放心使用。
对于这款车让我不是特别满意的地方，首先就是纳米BOX它这款车的新车异味有点大了，尤其是刚提车回来的那几天，车内的塑料异味很重，让我闻的很不舒服。其次就是纳米BOX这款车的续航表现不是特别的准确，它的官方续航里程是201KM，但是我实际下来的续航里程只有155KM左右，如果相差几公里还能理解，但是这差不多相差了有40多KM，这让我不是特别的满意了。
让我不是很满意的就是这个车的续航能力了，本身201km的续航，还不准确，有一次看着仪表盘还有几十公里续航没充电，结果半路就没电了，推了一段路程才看见充电桩的，不然就难受的。
不满意的地方可能就是配置方面了，这款车的配置比较少，不过考虑到它的价格方面，我自己也就没太在意了，毕竟买来代步家用而已，配置上少就少一点吧，自己也没什么时间去研究。
这车的纯电续航公里数有点少，现在的话是能维持一个星期左右的，但是我还是觉得充电有点频繁的，特别是有时候没注意，第二天才发现电量不够来回，现充的话又来不及送女儿去学校了，所以只好打车去了，这多少有点不便。
外观的颜值还可以，它的大灯形状挺好看的，而且夜间行驶的照明度也清晰，整个车身的线条设计立体，漆面也有光泽硬朗不容易出现划痕，整个车子的辨识度还是蛮高的，它的前脸设计一眼看过去就知道是纳米BOX。
外观是圆润饱满，非常的好看可爱，白色奶萌奶萌的，是东方美学设计，很符合我的审美，车身装饰很时尚，车的大灯像猫咪的眼睛，很有特色
外观的颜值还可以，它的大灯形状挺好看的，而且夜间行驶的照明度也清晰，整个车身的线条设计立体，漆面也有光泽硬朗不容易出现划痕，整个车子的辨识度还是蛮高的，它的前脸设计一眼看过去就知道是纳米BOX。
外观看起来就比较不错，特别是尾部设计的就很有视觉感，红绿灯一样的尾灯，加上车标的点缀，看起来就很不错，唯一不好的地方就是这个车的车漆稍微薄了点。
车身做工：车身做工非常的细致，整车没有焊接点以及包括全车了采用嗯高强度钢材，他的那个设计风格也非常的完美，流线型好，采用马卡龙色的车漆 腰线设计：我想设计方面，流线型非常的好，风阻系数还低，在这个方面也，降低了能耗，流线型也是非常好的，朋友们都说这个车挺不错的，在外观方面
外观的设计非常独特，它采用了经典的方盒子造型，让整车看起来非常的清新。流体曲线设计一眼心动，显得格外低调大气，我是觉得这车的颜值很符合我的审美的，开出去也很吸睛，像我平时去接女儿的时候也是有很多她的小同学围观，可能相对其他比较中规中矩的车型，偶尔有个可爱圆润颜色又有质感的会比较吸引注意力吧。
纳米BOX的车身设计的还不错。它的侧面采用了流线型外观，让整个车身看起来非常时尚和动感，从我看来，它的整体感觉还是很有创新性和魅力的，它采用不规则形状的车灯组和流线型的车身线条，外观造型有张力且富有现代感。整车搭载了单色的车身设计，并配多种颜色的外观，使视觉效果更具时尚感。
外观的设计还是很不错的，车漆的颜色就很有个性，在车群里独一无二的感觉，而且车的造型设计也很独特，符合我的审美。
纳米BOX的外观设计算得上是比较出众的，分体式的大灯搭配撞色的的设计营造出不错的科技感，不过卤素大灯和位于中央的充电口都会让人觉得有点“复古”。
外观的设计非常独特，它采用了经典的方盒子造型，让整车看起来非常的清新。流体曲线设计一眼心动，显得格外低调大气，我是觉得这车的颜值很符合我的审美的，开出去也很吸睛，像我平时去接女儿的时候也是有很多她的小同学围观，可能相对其他比较中规中矩的车型，偶尔有个可爱圆润颜色又有质感的会比较吸引注意力吧。
对于内饰，我没有太多的要求的，它的整体设计比较简约，不过功能齐全，座椅填充物柔软舒适，坐上去很舒服的，行驶的时候它的内饰不会出现异响的问题，还不错，整体的做工用料是很实在的，你基本能用手摸到的地方都是皮质的质感，空调的出风还是很大的，有时候车内比较闷热的时候，一打开空调，十几秒左右的时间就可以让内部凉快下来。
内饰颜色好看，中控设计还不错，仿皮座椅做起来也很舒服，空调很不错，打开2分钟就凉快了，中控简洁大方，按键排序整洁，容易操作，带大屏，带倒车影像，倒车雷达
对于内饰，我没有太多的要求的，它的整体设计比较简约，不过功能齐全，座椅填充物柔软舒适，坐上去很舒服的，行驶的时候它的内饰不会出现异响的问题，还不错，整体的做工用料是很实在的，你基本能用手摸到的地方都是皮质的质感，空调的出风还是很大的，有时候车内比较闷热的时候，一打开空调，十几秒左右的时间就可以让内部凉快下来。
内饰怎么说，比较简约吧，没有多余的，看起来干净舒服吧，座椅啥的我觉得够用了， 第二排舒适性：第二排我家娃儿坐，父母坐都没压力，可能200斤坐有点费劲
内饰给我的感觉就很简单实用的感觉，除了一些机械按键开关，基本上就没啥按键了，它的做工方面我觉得很不错，中控看起来就特别能放东西一样，加上它独特的电子式扭档，看起来也是有个性的。
车子内饰的设计还不错，并没有我想象中的那么差，不过就是新车的异味有点大了，让我闻的很不舒服。
这还是蛮可以的，设计也挺好，尤其是仪表盘的设计以及大屏的显示，倒车影像蛮清晰，第二排座椅的舒适度挺好，挺宽敞的，坐三个人没有问题，座椅也是按照这个人体工程学设计理念设计的，厚度也足够厚，做事不管是长途还是短途，都是蛮舒适的，没有不舒适感
内饰的面料我不是很喜欢，虽然一分钱一分货，但是塑料感很重，方向盘的手感没有那么的舒服，所以我就只能买个保护套，这样操控还好一点，包括车子的内饰布局也是蛮普通的，可以说跟外观有一定的对比。
它的内饰设计还是不错的，实用性很高，提车的时候新车基本内饰没啥异味，而且座椅还有股淡淡的香味，它的方向盘质感还很不错，摸起来很顺手，最有意思的就是它的档钮了，让我想起了路虎的挂挡就是档钮状的，这一点还是很高级的，然后它的中控屏清晰度还不错，我岳父本身眼睛就不是很明亮，看东西比较看的模糊，好在这个中控看起来很高清清晰，不然的话就得配个眼镜了，这一点还是很不错的。但就是这个车的音质就有问题，一放收音机，那个音响就特别的不清晰，有时候听歌都有断触的感觉。
中控台设计比较简洁，色彩搭配尚可，中控台下有个放手机的，拿放都很方便。再就是下方是放水槽的位置，大大把中间空间和分出层次，减少格档。
车子内饰的设计还不错，并没有我想象中的那么差，不过就是新车的异味有点大了，让我闻的很不舒服。
10英寸的中控大屏用起来也不会有卡顿的现象，而且这个车链接蓝牙的功能还算是蛮快的，上车一启动就自动链接了，这一点还不错。
内饰设计比较简洁，双拼的配色给人一种清爽的既视感，虽然车内几乎都是硬质塑料，但也不会给人廉价的感觉，悬浮式设计的7寸仪表盘显示信息比较丰富，日常行车信息一目了然。
内饰的面料我不是很喜欢，虽然一分钱一分货，但是塑料感很重，方向盘的手感没有那么的舒服，所以我就只能买个保护套，这样操控还好一点，包括车子的内饰布局也是蛮普通的，可以说跟外观有一定的对比。
乘坐空间运用的很到位的，它的前后排满座的时候也不会有拥挤的感觉，头部和腿部的距离预留有足够的空间伸展活动，储物空间也没有让我失望，日常的行李都是装载的，它的座椅设计的挺好的，是有一点点倾斜的设计，这样乘坐进去之后，是有点半躺的姿势坐着，长时间坐在后排也不会有疲惫的感觉，毕竟自己有时候会开一下小段距离的长途。
空间还行，5门四座可以做4个人，前后排坐人都不影响，我身高1米65，体重52公斤很宽敞，我朋友1米83，体重80公斤也可以坐就是稍微有点局限 ☆ 空间设计亮点：中控台下面是悬浮的，女士可以放包包和拖鞋，轴距2400，空间还算可以，我一米六，很宽敞 后备厢容积：后备箱空间其实也不错，我自己坐进去试了一下，还有剩余。 买菜逛街都不在话下，后排座椅可以放倒
乘坐空间运用的很到位的，它的前后排满座的时候也不会有拥挤的感觉，头部和腿部的距离预留有足够的空间伸展活动，储物空间也没有让我失望，日常的行李都是装载的，它的座椅设计的挺好的，是有一点点倾斜的设计，这样乘坐进去之后，是有点半躺的姿势坐着，长时间坐在后排也不会有疲惫的感觉，毕竟自己有时候会开一下小段距离的长途。
空间没话说。特别满意，后备箱大小让我很惊艳，整体车空间是完全够用的，出去购物完全不担心放不下。
空间是我比较满意的，因为我家里孩子比较多，每次接送我孩子上下学的时候，他们经常在车上打闹，或者是玩小游戏，都是有足够空间的。
纳米BOX这款车的空间表现我还是比较的满意，至少对于我一个人来说基本上是没有什么的问题。而且它的五门四座的设计，让我平时载载同事都是非常的方便，而且有时在满座的情况下也不会感到车内特别的拥挤和压抑。
后备箱的容积非常的大，可以整体座椅折叠是一款非常值得推荐的车 后备厢容积：后备箱的容积也是很大的，后排座椅还可以直接放倒，更加增加了后备箱的空间，或者去短途旅行了，还是拉货拉东西都是非常方便的，这个也经过验证了。
东风纳米非常值得购买，价格合适，性价比高，不管上下班代步，还是接送孩子，周末出去逛街，一家人出去郊游再合适，不过了，并且车子通过性非常好，SUV的设计，15公分的高离地间隙，上下个马路牙子，过个颠簸路段，都不容易磕碰到底盘，车子的底盘是经过了雷诺工程师的技术调校，让坐在后排的老人和孩子更舒适，所以东风纳米，不管在价格，还是安全性，操控性，通过性，都是性价比超高！没有竞品的
纳米的空间对我来说是充足的，因为买这车就是在市区跑跑的，平时要比较大的物件我都是叫老公带的，所以我这车通常是用作接送女儿的，她还小所以我是让她坐在后排的，能伸展的空间可以说是很大的，加上中间的位置也没有很凸起，所以乘坐也相对舒服，这点我还是比较放心的，包括我老公的身高是1.75m，他坐在后排腿部的空间大概也剩一个拳头的位置，头部的话跟顶部的距离大概有3-4指的，所以乘坐方面算比较舒适的。
空间还算是比较不错的，当时试驾的时候我和我老婆加上我岳父和一个销售员，当时四个人坐在车内后排的空间也不是很挤，而且它的后备箱给我岳父可以装一下下农活需要用的东西，它的后排座椅还可以放倒，放倒之后拉点大物件的东西都不是问题。
我个人身高中等，这个车本身高度就挺高的，座在车里很舒服，有的车有压抑感，这个车没有。后备箱的空间非常大，是空间上我最满意的！中控位置能放手机，很方便的功能。第二排位置虽说比较紧张，但实话说平时主要是接孩子，或者没人坐，也够用了。
纳米BOX这款车的空间表现我还是比较的满意，至少对于我一个人来说基本上是没有什么的问题。而且它的五门四座的设计，让我平时载载同事都是非常的方便，而且有时在满座的情况下也不会感到车内特别的拥挤和压抑。
这个车的空间还算是够用的，本身买小车就没有那些中型suv和大型suv宽敞，我之所以能接受这个车的空间是因为我个人的物品基本是可以满足的，而且做四个人也不会显得很拥挤。
虽然纳米的轴距达到了2423mm，相比一些双门的竞争对手乘坐空间已经算是比较出色了，但是超过一米八的人坐进车内感觉会有点拥挤了，而且纳米的后排也不算特别大，坐两个人的话是没有什么压力的，如果坐三个人的话估计有点吃力了，不过好在平时都是自己开着代步比较多，所以在空间上也算的是够用而已。
纳米的空间对我来说是充足的，因为买这车就是在市区跑跑的，平时要比较大的物件我都是叫老公带的，所以我这车通常是用作接送女儿的，她还小所以我是让她坐在后排的，能伸展的空间可以说是很大的，加上中间的位置也没有很凸起，所以乘坐也相对舒服，这点我还是比较放心的，包括我老公的身高是1.75m，他坐在后排腿部的空间大概也剩一个拳头的位置，头部的话跟顶部的距离大概有3-4指的，所以乘坐方面算比较舒适的。
驾驶感受：加速提速挺快的操作很方便，因为他在吃行走去很短，而且方向盘重量是刚好的出现灵敏度OK车身稳定性还是很强
开起来挺顺手的，新能源汽车的动力都不错，一脚电门下去就会有推背感，它的提速过程会比燃油车更加的稳定，不会出现那种车身抖动的情况，我一开始还挺担心它这么小会不会不稳重，但有一次跑一段小高速路程的时候它证明给我看了，速度过快的时候变道也不会飘，整个车身都是很稳定的开过去的，它的减震调校的软硬适中，在市区里面行驶的时候，过那些减速带基本是没有感觉的， 记得有一次回自己的乡下，乡村道路肯定是没这么好开的，很多坑坑洼洼的路段，开过去都不会跟着车子一起摇摆，给到我一个舒适的驾驶环境，但是也会有不足的地方，就是它的隔音效果做的没有这么理想吧，行驶的过程中是能够明显的听到杂音的，市区就还好吧，可以打开一点音乐去掩盖住，但是跑高速的时候就不行了，即使打开很大声的音乐，都没有办法掩盖住它的风噪音，给不了我一个安静的驾驶环境，有时候真的很烦人。
新能源车轻快好开，纳米提速起步很快，车身小停车更方便，纳米的底盘非常不错，减震也不错，过石子路颠簸路段也不会特别颠簸。
开起来挺顺手的，新能源汽车的动力都不错，一脚电门下去就会有推背感，它的提速过程会比燃油车更加的稳定，不会出现那种车身抖动的情况，我一开始还挺担心它这么小会不会不稳重，但有一次跑一段小高速路程的时候它证明给我看了，速度过快的时候变道也不会飘，整个车身都是很稳定的开过去的，它的减震调校的软硬适中，在市区里面行驶的时候，过那些减速带基本是没有感觉的， 记得有一次回自己的乡下，乡村道路肯定是没这么好开的，很多坑坑洼洼的路段，开过去都不会跟着车子一起摇摆，给到我一个舒适的驾驶环境，但是也会有不足的地方，就是它的隔音效果做的没有这么理想吧，行驶的过程中是能够明显的听到杂音的，市区就还好吧，可以打开一点音乐去掩盖住，但是跑高速的时候就不行了，即使打开很大声的音乐，都没有办法掩盖住它的风噪音，给不了我一个安静的驾驶环境，有时候真的很烦人。
操控性还是很不错的，特别是方向盘，好轻的感觉，基本上一只手就轻轻松松拿捏了，而且别看这么大的车，其实它特别的灵活的。
纳米BOX这款车是一辆纯电的车子，所以在纯电机的表现下纳米BOX它的动力是非常的强劲，平时这款车我也就是上下班代代步的使用，所以对动力方面的要求并不高。
极速很快，动力方面很十足啊！ 开空调/满载加速：空调的话非常便捷 刹车灵敏性：刹车非常的好，制动效果非常的好
说实话，纳米的动力是不足以支撑上高速的，因为我有时候在市区提速都是有点吃力的，但平时开的话是没什么大问题的，驾驶比较稳一点，而且我有了女儿之后开车温柔了很多，超车之类我是比较少的，怕女儿受不了猛的提速的感觉，所以纳米很适合我在市区开的，动力输出很佛系，所以我开车可以说是很稳的，更加注重安全方面，基本是不会全力加速的。
它的动力性能还不错。纳米BOX 虽然只有一个单个电机，但是它在城区代步基本上已经完全够用了，因为很多地区限速并不能开很快。它这种动力足以让轻松应对城区道路流量密集的驾驶环境。而且它的加速性能也还不错，就算满载的一个情况它的动力也不会很慢，中后期提速也还是不错的，让我还是比较满意的。
动力输出比较快，可以说一给就有，早晚上下班路上比较拥堵，但是加速超车不在话下。不过过颠簸路况时要温柔些，因为底盘比较硬，所以反应也会很是直接。
纳米BOX这款车是一辆纯电的车子，所以在纯电机的表现下纳米BOX它的动力是非常的强劲，平时这款车我也就是上下班代代步的使用，所以对动力方面的要求并不高。
动力还算是比较充沛了，这个车在高速上也是可以的，不会掉节奏的，而且稳定性也很好，驾驶起来也很顺手，最主要是操作起来又简单。
纳米这款车日常开着还是挺顺畅的，动力系统处于这个价位的平均水平，行驶质感上相对来说还是比较优秀的。在低速行驶的时候噪音控制的还不错，我挺满意的，不过车辆的低速行驶提示音有些类似于小排量发动机的怠速声音，这样的处理还是比较少见的，个人觉得用一些电子音更符合新能源电池的身份。
说实话，纳米的动力是不足以支撑上高速的，因为我有时候在市区提速都是有点吃力的，但平时开的话是没什么大问题的，驾驶比较稳一点，而且我有了女儿之后开车温柔了很多，超车之类我是比较少的，怕女儿受不了猛的提速的感觉，所以纳米很适合我在市区开的，动力输出很佛系，所以我开车可以说是很稳的，更加注重安全方面，基本是不会全力加速的。
续航：续航能力的话，按着他的提示还是挺准确的上高速的话，我需要测试一下才能知道，因为我现在刚提车，还没有上过高速。
我开这台车，现在能跑101公里左右，主要用途就是上下班代步的时候开，一般休假都是不开的，对于我来说是在满意的范围内，毕竟电费肯定是比油费便宜的，我现在在家自己充电才6毛一度电，还算是比较方便的吧，这台车它可以自己开车回家充电，不用像那些燃油车那样子要自己跑去加油站，而且现在哪里都是充电桩，即使跑完所有的电量也不怕，随时随地就可以充电续命了。
电耗：续航能力也还可以，夏天开空调，续航在180-190这个表现还可以，具体还要看怎么开，急加速多了掉电还是会多些，新疆冬天冷应该会少很多，这个具体还得到时候再看
我开这台车，现在能跑101公里左右，主要用途就是上下班代步的时候开，一般休假都是不开的，对于我来说是在满意的范围内，毕竟电费肯定是比油费便宜的，我现在在家自己充电才6毛一度电，还算是比较方便的吧，这台车它可以自己开车回家充电，不用像那些燃油车那样子要自己跑去加油站，而且现在哪里都是充电桩，即使跑完所有的电量也不怕，随时随地就可以充电续命了。
电耗：因为不想花太多钱，就买的201续航的，个人觉得足够用了，实际续航也没虚标，因为4月买的暂时不知道冬天会怎么样
续航的能力还是很不错的，这个车的充满一次电都够我在城区开上好几个星期了，这一点还是很不错的。
纳米BOX首先它的续航方面我不是特别的满意，实际下来的续航里程和官方的续航里程相差的数据有点大了，但是有一说一它的耗能表现是非常的经济，基本上是不会给我带来很高的用车成本。
电耗：用了这么长时间了，这个车续航还是蛮可以的，不得不说，这个东风大品牌真是值得拥有啊！电池衰减度也不高，充电，尤其是充电时间方面，也是很快超乎想象。仪表显示的准确性也是蛮好的，这一方面还是非常值得提出的。
续航方面我其实是有点不满意的，这车的纯电续航本身就只有201km，加上打折的情况，现在只能跑个150km，所以充电就相对的频繁一点，有时候确实懒得去充电，就想着赶紧冲回家休息，所以每次等充电的时候就有点烦躁，但是比较好的一点就是，每个月充电的钱是不超过200块的，跟油车对比的话讲实惠很多。
它的续航能力还算是中规中矩了，它充满一次电就基本上够行驶两个星期了，而且有时候不开的时候掉电也不会很多，有一次一个星期多没开，续航还剩下120km当时是124km只一个多星期才掉了4km已经很不错了，因为的自己的车也是纯电车，我的就掉的比较严重了。
电耗：家里充电挺方便，随车带了充电线！这几天才也就充了一次电。晚上充一晚上就行了。续航短就充的勤点。
电车使用特别和燃油车有些不同，在调整走多了速度越快越费电，就是说续航越少。在市区行驶匀速而且速度不高是耗电最省的时候，这个车续航里程在200多公里，按这个推算在市区上下班用一两周才需要充一次电。
纳米BOX首先它的续航方面我不是特别的满意，实际下来的续航里程和官方的续航里程相差的数据有点大了，但是有一说一它的耗能表现是非常的经济，基本上是不会给我带来很高的用车成本。
续航有时候并不准确，本身这个车的续航就不是很高了，再加上又不准确， 每次出门续航就剩下30km我都不敢开了，都要充电才敢了。
纳米在续航方面的表现其实也挺好的，虽然自己买的是一款比较低续航的车型，但是我觉得在市区够用了，充一次电就能跑个190公里，在市区代代步上下班开还是挺不错的，纯纯的买菜车。
续航方面我其实是有点不满意的，这车的纯电续航本身就只有201km，加上打折的情况，现在只能跑个150km，所以充电就相对的频繁一点，有时候确实懒得去充电，就想着赶紧冲回家休息，所以每次等充电的时候就有点烦躁，但是比较好的一点就是，每个月充电的钱是不超过200块的，跟油车对比的话讲实惠很多。
性价比的话肯定是超高了，在A O C以上有这种底盘空间，然后性价格价格又刚刚好合适，其实我有对比过三下，总体来说还是东风纳米不错。?
说到性价比，我觉得我用来代步开的，现在才几万块钱就能买回来，性价比可以说超高了，它的续航也没有打很大的折扣，用来上下班也节省了不少的时间，反正我自己觉得很香，入手也值得。
性价比很高，201续航5万出头，带快充慢充，各方面表现都很不错，这个价位性价比已经很不错了，看过很多价位差不多的这种新能源小车车，纳米是性价比最高的
说到性价比，我觉得我用来代步开的，现在才几万块钱就能买回来，性价比可以说超高了，它的续航也没有打很大的折扣，用来上下班也节省了不少的时间，反正我自己觉得很香，入手也值得。
纳米这个车我觉得性价比还是不错的，因为用车的成本很低，最主要是买车那会，销售员给我的优惠很吸引我，不仅让我享受了很多福利，还给我送了很多的小礼物，更是在提车的时候给足了我仪式感，说真的，入手这个车，真的不亏。
来说性价比超高，不管是从这个离地间隙还是保养了以后的，4s店做的蛮好的，参观了售后车间，经过考察之后才选择买的这个车，售后有保障，其他的就别说了，综上所述，不管是从品牌还是从服务态度还是售后保障，个车都是挺不错的选择。
纳米的价格是很低的，所以在配置方面我的要求也不高，因为我买车的话预算是提到了10万 的，所以纳米的这个价格在我看来是超级低，而且在市区出行是没有任何的问题的，正所谓买车就是为了代步，这车的价格放在哪里都是不高的，当然追求高配置的话肯定是不会选这个的，但是这车的颜值确实很好看，所以买下后越看越喜欢，越看越值得。
纳米的性价比还是不错的，它的价格已经很低了，而且还有很大的优惠空间，最主要是当时提车的时候福利也多，不仅送了头枕，还送了好几张保养卡， 这一点让我还是蛮开心的，最主要是这个车的实用性也高，买来代步非常的靠谱，而且开起来也很放心。
对比了好多车型，最后选它还是因为性价比，续航满足预期，有快充，有安全气囊，这个价位没有比它更合适的小车车了
性价比算是比较高了，充一次电也就是几十块钱不到，而且充一次电跑一个星期，可比我打车划算的多了。
其实单从通勤代步的角度来说，这台纳米BOX的表现是足够令人满意的，通过目前用车的各种情况来看，买来入手代步是一个比较不错的选择。
纳米的价格是很低的，所以在配置方面我的要求也不高，因为我买车的话预算是提到了10万 的，所以纳米的这个价格在我看来是超级低，而且在市区出行是没有任何的问题的，正所谓买车就是为了代步，这车的价格放在哪里都是不高的，当然追求高配置的话肯定是不会选这个的，但是这车的颜值确实很好看，所以买下后越看越喜欢，越看越值得。
