我觉得这辆车比较满意的地方是驾驶过后觉得指向性很精准，而且感觉外观是非常好看的，车身比较年轻化。
其实价格是最给力的，因为买车不得不去考虑价格，因为这台车卖的好的原因，也是因为它的优惠足够多，低配的车型确实能带来不少的诱惑力。
买车之前也是看了别克的SUV，荣放和昂科威S。感觉在价格上稍微有点高了，而且配置也不够丰富，所以最后选择了它。当时看车的时候对比了很多车型，最终还是觉得这款昂科威s更符合我的需求一些，就决定入手这款车啦！
昂科威这台车最主要的就是价格低，其他的我都可以不在意，但价格必须要低，因为我确实没有很多预算。
这辆车我还挺喜欢的，尽管说它存在一些缺点，但它的价格确实够低，所以在价格低的时候，不管什么样的缺点也都不会那么在意。
挺大的，别克车也是合资当中不错的选择，因为它首先还是有更好的设计，其实整体的感觉是大气稳重的，而且又偏时尚，所以也适合年轻人。
别克这个品牌它有一个特点，就是优惠多，当然了它的产品力不差，因为别克昂科威它确实是比较主流的一台车，很多人去选择，开起来还是非常舒适的。
驾驶昂科威S的感觉是我用过的最满意的一点。悬挂调校得当，确保了在不平坦的路面上的平稳驾驶体验，尤其是在高速行驶时。操控灵活，转向准确，这让我每次驾驶都感到自信十足。
油耗还挺合适的八个左右。因为1.5T的排量它确实不会带来太高的油耗，这个当然是优点，另外一点就是外形设计沉稳大气。
对于别克昂科威这款车，我最满意的是它的驾驶感受，尤其是在高速行驶，它给人的感觉是特别稳，底盘儿特别扎实，而且隔音效果非常棒，也开过同级别其他车型，但是我感觉别克昂科威的隔音是最好的。
我对这台车最满意的就是外观的设计，虽然车身尺寸不是很大，但是实车还是比较显大的，再加上车身的整体造型，看起来也挺有运动感的。
昂科威S 552T 两驱的外观设计非常时尚，车头部分采用的进气格栅搭配锐利的大灯组，让整个车头看上去非常有视觉冲击力。线条流畅，车尾精致，整体造型非常符合现代人的审美需求。
我对这台车最满意的就是外观的设计，虽然车身尺寸不是很大，但是实车还是比较显大的，再加上车身的整体造型，看起来也挺有运动感的。
小昂陪伴了也快有半年了，最满意的就是外观，圆润的设计还是别克惯有的设计风格，十分的耐看并且看起来还有稳重踏实的感觉。每次锁上车都得回头看一眼才走，哈哈哈哈哈哈。
最让我满意的地方就是它的动力方面也还算够用，还有就是它的外观看起来非常的大气，我觉得别克的车型用料方面都是比较紧致的，整个车子开出去的气场也是比较强悍的。
昂科威它就是一台便宜的车，它的优惠非常多，在那么多的优惠力度的加持下，我认为选择这台车也未尝不可。
最令我感觉到满意的就是我这个车子，它的外观设计的是如此的霸气，有非常强烈的肌肉感，就是这个车子它的动力也算是比较充沛的，整个车子开起来非常的有驾驶运动。
昂科威S的外观设计实在是令人惊艳。它的流线型车身和大胆的前脸设计赋予了它强烈的存在感，所以我最满意的是这台昂科威S的外观。
最不满意的就是他的油耗也比较高吧！我开过朋友的2.0t排量的车型，他们的油耗基本在8.5升左右，而我这台昂科威S百公里要10L油以上了。
作为我的第一辆车，它是有着很多优秀的地方，就比如它的价格，就比如它的外观，其实这两个方面是我满意的，但我买的是低配，那么在一些方面不会那么好。
首先1.5T的动力还是弱了一些，因为车很大，其实开起来不是那么有激情，另外就是内饰设计有点落后，太差劲了。
这台昂科威S的内饰是我比较不满意的地方，因为坐进这台车之后能明显感觉到车内是有异味的，并且提车时间也不短了，异味还是存在。
不满意的肯定会有，1.5T的排量不太好，说实话如果能选2.0T的那还是得选2.0T，毕竟2.0T的发动机提速更好，行驶起来更平顺一些。
我不喜欢的地方就是它的隔音效果不是很好，基本上车速开得过快，车外的杂音都能很清晰的传到车里面，对我来说还是会有点影响的。
对于这款车我没什么不满意的，就是感觉本车缺少一些运动元素，如果能有一些运动元素，那就更好了。
后排空间相对较小，无法满足家庭出行的需要。此外，车辆的油耗表现也不是很出色，根据我的实际驾驶经验，每百公里油耗大约在9-10升左右，相对于同级别的车型来说，油耗表现比较高。
没有特别不满意的地方，就是1.5的动力稍微差点意思，不过其实也够用了，只是没有2.0那么充沛的感觉。
确实够便宜，所以有些缺点也可以接受，唯一不好的就是动力差，因为这台车也挺大，1.5t的排量不足以带动这台车开起来特别肉。
我对昂科威S的驾驶感受并不太满意。首先，悬挂系统的调校似乎没有很好地平衡舒适性和操控性，当行驶在不平坦的路面上时，车身颠簸感明显。
外观是我最喜欢的地方了，前脸大气沉稳又不失时尚感。车头饱满圆润，大灯造型犀利，整个车身线条流畅，给人一种稳重而动感的感觉。尾灯的造型也很有特色，夜间行驶时辨识度很高。
外观设计还是延续了昂科威典型的风格，估计下一代就该改款了，所以这一代的昂科威还算是我喜欢的。
反正合资品牌它的设计不会太个性，一开始想买君越，因为实在太帅了，但考虑到底盘的高低，那么还是选择SUV，选择昂科威。
外观还算时尚，还算大气，我还挺喜欢的，如果说最满意的一点，那肯定就是外形了，毕竟要有自己喜欢的设计，而且车漆做工都挺好。
设计相对来讲还是比较喜欢的，至少它是有点年轻时尚的那种感觉，因为昂科威一直没有进行大的改款，所以总觉得缺乏一点什么东西。
外观我是喜欢的，只不过它存在一个小问题，那么就是车身的缝隙大做工有点不太好，其实如果不是优惠多的话也不算便宜，只是希望它更好而已。
外观的造型设计我还是非常喜欢的，看起来就非常的有气场，整个车身充满了力量感，就喜欢这种大气十足的感受。
本车的外观设计的比较耐看，但是缺少一些运动元素，有一些运动元素增提升一下整车的运动感，那就更好了。
欧美品牌的别克旗下昂科威 S的外观设计时尚大气，能感觉到整车线条流畅，尤其引人注目的前脸设计和精致的细节让这台车的外观看起来很有档次感。
昂科威S 552T的外观设计非常时尚，车头部分采用了大面积的进气格栅，搭配锐利的大灯组，让整个车头看上去非常有力量感又具有很强的视觉冲击力。
欧美品牌的别克旗下昂科威 S的外观设计时尚大气，能感觉到整车线条流畅，尤其引人注目的前脸设计和精致的细节让这台车的外观看起来很有档次感。
外观设计非常好看，选车的时候一进展厅就被吸引住了，特别是尾部感觉很精致，也很协调。轮毂也很好看，感觉大大的车轮给人一种安全感。 车尾造型：车尾设计真的是漂亮，十分的精致，没有什么塑料感，LED的尾灯也是那么的协调。 车头造型：机盖中间的一条凸起很有力量感，下面的菱形进气口看起来非常的运动，日行灯亮起来的时候战斗力十足啊。
它的外观特别的大气，尤其是它的车标LOGO看起来真的很有霸气的风格，车身的肌肉线条感很明显。
内饰方面我觉得它还算是挺不错的，中控台的设计很有个性。车门上包裹的材质摸起来手感非常的舒适柔软，感觉也非常的尊贵奢华。变速箱档杆周围的饰板看起来也很有档次感，看上去具有不错的豪华氛围。
挺不喜欢这台车的内饰，但因为又是最低配，价格便宜，所以确实让我有点犹豫，但还是决定选择这台车，而且没有时尚的感觉。
虽然说内饰看起来蛮有档次感的，但是实际上用料比较一般，并不是说没有什么软质材料，而是这台车的车内是有一些异味的，提车时间也不短，经常也有通风，但是车内的异味还是存在。
本车内饰大量应用的真皮，这点儿我比较满意，但是我感觉它的内饰设计有点儿老旧，如果内饰能有一些科技感的那就更好了。
在内饰部分是有一定的个性设计风格，虽然内饰材质多采用了软质材料，但整体做工相对粗糙一些，手感不够细腻，隔音也不理想，噪音明显。
内饰设计比较简单，内饰选用的材质属于硬塑料材质，手感不够舒适，缺少一些时尚元素。此外，车辆的仪表盘显示效果也不够清晰，有些细节方面还有待提升。
在内饰部分是有一定的个性设计风格，虽然内饰材质多采用了软质材料，但整体做工相对粗糙一些，手感不够细腻，隔音也不理想，噪音明显。
内饰用料还算是比较良心的，基本没有什么硬塑料，手能摸到的地方基本都是软的，没有硬邦邦的廉价感。皮子摸起来也挺舒服的不是那种很硬的人造革感觉。 空调效果：空调制冷挺快的，开空调也没什么噪音。但是冬天暖风来的不是很快，可能1.5排量小的原因，一般早上得开两到三公里才能有热风出来，到了零下十几度估计距离还得加长。 第二排舒适性：二排座椅也挺舒服的，坐垫也够长大腿有足够的支撑，坐垫也比较软，长时间乘坐也不会太累。老父亲说除了空间没有帕萨特大，坐着真的比帕萨特舒服。
我觉得它的内饰比较粗犷，没有那种精细感的设计，还有就是隔音效果不太明显，不过材质方面用的比较高级。
内饰的设计还是蛮不错的，坐进车里也没有什么异味，虽然外观看着那么运动，但是内饰还是挺有豪华感的。
空间还是不错的，后排和前排的空间都很宽敞，后备箱也不用多说，能够放得下很多东西，出行不用受限制。
这辆车其实作为家用来讲，它的后排可以再宽敞一点，主要就是中间的座椅乘坐起来有点不舒服，后备箱不够大。
这款车的前排空间和后排的空间都足够了，尤其是驾驶位坐进去之后头部还有一拳多的距离。而且座椅也很大很舒服。后备箱可以放下不少东西呢！车内的小储物格也很丰富，平常放一些零碎的东西很方便
就是正常的空间，反正现在的车都不会太小，昂科威这样的车它就是针对家用的，所以乘坐起来空间还可以。
它的空间并不小，正常的家用一点问题也没有，主要就是后排不拥挤，但宽度的话其实三个人乘坐还是有点窄。
乘坐空间大，内部的储物空间还可以，平时带的一些东西都有地方放，加上后备箱的空间也还可以，平时代步还是挺方便的。
空间方面我倒没啥太多的要求，因为它不会很大，但不会很拥挤，这个就是它的定位，所以只要够用就可以，其他的都不是问题。
对于本车的空间我是比较满意的，整车大五座的设计，整体空间是没有任何问题的，前排驾驶空间较为宽裕，本人身高一米七五坐到第二排还有两拳的距离，第二排放倒之后加上后备箱的空间特别大，在搬家和运输一些大件行李时特别方便。
论昂科威S552T的空间表现还算不错，前排座椅空间还是相对宽敞，而后排座椅空间就比较局促了，车辆的后备箱空间相对较小，只能放下一些较小的物品，无法满足家庭出行的需要。
我自己175的身高，前排调到舒服的位置后，后排还有很大的空间，一点也不挤，本身这个车车身也不大，有这种空间表现已经很好了，完全够用。 乘坐空间：后排除了中间有小凸起坐着不太舒服以外，坐四个人的情况还是完全能满足的。完全不会感觉坐时间长了别扭的感觉。 后备厢容积：后备箱很大有一次去机场带了5个行李箱完全没有压力，很轻松就放下了。并且后排座椅还能完全放平，放平之后就得到了一个超大的空间，搬家都不在话下啊，有一次表弟结婚，往酒店搬酒，小昂自己就全装了30箱酒，空间还有富裕。 车内储物能力：车内储物空间比较充沛，门板上的空间也够大，能放好几瓶水
空间挺正常的，其实也不需要太大的空间，就需要它合适一点，当然它的储物空间还是丰富的，后排也宽敞，只是后备箱稍微小了一些。
空间也是一个让我不太满意的地方。虽然昂科威S是一款SUV，但是车内的空间并不是特别宽敞。特别是后排座椅的腿部空间，对于身材稍大的乘客来说可能会有些拥挤，长时间坐下来会感到不太舒适。
1.5T的排量对于这台车呢还是稍弱了一些，但有比较好的一个方面，那么就是变速箱的表现还算可以。
因为动力的原因，所以就会缺乏运动感，毕竟才1.5T的排量车又那么大，当然了，价格便宜就不用纠结那么多。
开起来还可以，因为昂科威它的那种底盘厚重感还是非常好的，就是动力稍微弱了一点，因为动力肯定是越强越好。
驾驶起来的感受还是蛮不错的，毕竟是一台SUV车型，所以在车里的坐姿比较高，视线也比较好，并且这台车动力比较强，在高速上超车也比较轻松。
因为1.5T排量呢还是有点弱，因为车也挺大的，当然1.5T的排量主要就是为了拉低价格，当然，它也有优点，那么就是有比较低的油耗。
车子的动力给我的感受真的非常的不错，主要是得给油动力源源不断，超车都非常的轻松，日常使用肯定是没问题的，座椅坐垫厚实，不过它的隔音效果让我有一点失望吧，还需要进步。
本款车的驾驶感受我是比较满意的，尤其是本车在高速行驶的隔音效果，而且行驶驾驶起来特别稳，动力也够用。
驾驶感受也未能令我满意，1.5排量的发动机在低速时动力输出不够线性，加速时存在明显的迟滞感，影响了驾驶的流畅性。
驾驶感受也未能令我满意。2.0排量的发动机在低速时动力输出不够线性，加速时存在明显的迟滞感，影响了驾驶的流畅性。
起步的时候油门很灵敏，感觉车很轻快，开起来非常舒服。1.5T的动力也够用，感觉现在的发动机技术真的挺好，比以前2.4的动力都好。 起步/加速动力：起步不用踩的很深动力就来的挺快，比较跟脚。不过加速时1.5T真想要比较猛的动力爆发出来还是得踩的很深的，猛踩一脚还是有比较强的推背感。 方向盘轻重：方向盘不重也不轻，不会像有些车方向太轻，稍微一动就开始晃了。小昂的方向手感很好，有点阻力但不大，属于正正好好很舒服的感觉。 开空调/满载加速：实话实讲，这个动力来着空调带两三个人的时候明显就感觉有点吃力了，虽然动力也还可以，但是没有那么的游刃有余，需要踩到3000转左右才行。要想超个车就得狠踩才行。
开这个车子的时候，我就已经感受的出这个车子它的提速非常快，而且底盘条件还比较紧致，但是它的起步顿挫感还是比较强烈。
驾驶起来不会难开，因为它的方向盘是比较轻柔的，当然它的动力会差一点，1.5t的排量还是弱了一些。
我原以为作为一款SUV，昂科威S的驾驶感受会比较稳定和舒适，但实际上悬挂系统的调校让它在过颠簸路面时显得有些颠簸，底盘的隔音效果也不够好，路噪和风噪都相对较大，影响了驾驶的舒适性。
油耗：试驾的油耗我觉得不能做一个准确的参考，试驾的油耗还是有一点高，其实具体的应该要等倒车之后自己跑一下应该才知道的。
油耗：这辆车确实不算很省油，但八个多的油耗也能接受，因为车身它的重量摆在这里，毕竟不算一台很小的车。
油耗方面的话，我感觉偏高了。再加上平时开市区道路比较多一点。综合下来大概在10个油左右吧！
油耗：油耗还是会在九个多，因为动力不好的原因，所以就希望它的油耗更低一些，但因为车身大，还有车身重量的原因，那么它的油耗并不低。
油耗：油耗相对来说还是偏高一点，即使是在高速上长途行驶也没有什么太好的油耗表现，并且综合我现在市区较多的路况来说，百公里的油耗需要9.7升左右还是略高了一些。
油耗方面倒是挺合适的，1.5T的排量八个多的市区油耗我认为还算省油，所以买一台排量小的车不是不可以，只要足够省油。
油耗：购买别克昂科威，我主要是用来上下班儿通勤，出差也会跑跑高速百公里油耗大概在百公里八升左右，对于这个油耗我还是比较满意的。
油耗部分的表现是很让我失望的一面，虽然这是一台中型SUV，但是实际上这台昂科威S的车身尺寸并不是很大，却开出了百公里10.2L的综合油耗真的是蛮耗油的。
油耗：燃油经济性不好，根据我的实际驾驶经验，每百公里油耗大约在9-10升左右，相对于同级别的车型来说，是高油耗的表现。
油耗部分的表现是很让我失望的一面，虽然这是一台中型SUV，但是实际上这台昂科威S的车身尺寸并不是很大，却开出了百公里11.2L的综合油耗真的是蛮耗油的。
油耗：本人上下班基本就是城区比较拥堵的路段，秋天的时候油耗基本稳定在9.5左右，对于这个油耗我还是很满意的，都说美系车油耗大，但是市区9.5的油耗我觉着很好了。最近天慢慢变冷，油耗已经涨到了10个，感觉还能涨一点，冬天涨到10.5到11升我感觉还是能接受的。虽然青岛不会很冷，但是零下十度还是有的，这种温度油耗上涨一个多还是能接受的，毕竟这是物理问题，无法避免的东西。 高速油耗：高速是非常省油的，110/120的速度，跑了100多公里油表显示到了每百公里7升。要是跑每小时100公里的时速，感觉油耗能跑到6升多，还是非常省油的。
油耗：因为经常是在市区里面开，而且这个车子提回来没有多久，它的综合油耗都已经达到十个油以上了。
油耗：油耗在九个多也不算省油，因为它只有1.5t，当然了，带动这台车肯定也需要更好的动力，但确实动力差也会增加油耗。
油耗：尽管我驾驶的习惯并不激烈，但在城市道路上的油耗依然偏高，特别是上下班高峰期遇上堵车，而最近我都是在市区驾驶这台车更多一些，综合算下来的油耗需要9.6L。
这个价格买到一个SUV我觉得性价比还可以，而且配置也很丰富实用，我想要的功能都有，像定速巡航等很多实用的功能也都有了。
当然了低配的车型，那么它的价格便宜，而且优惠特别多，其实别克车最好的就是它的优惠，因为真的很划算。
性价比还算是比较不错吧，虽然说也有挺多不足的地方，包括油耗也比较高，不过这台昂科威S的操控比较好，毕竟车子还是要买来开的，所以性价比还是蛮高的。
这种类型的车一直都是我最喜欢的，看上去就非常的具有力量感，而且这款车的驾驶起来也非常的有自信，性价比很不错。
我感觉本车的性价比相当不错，相对于同级别其他车型来说，的动力表现相当不错，而且配置也挺高，在购车时也是有一定优惠政策的。
性价比不高，因为车子自身价格不低，油耗偏高，与市场上其他竞争对手相比显得有些平庸，用车成本高的情况下无法表现他的性价比。
性价比非常高啊，美系车一如既往的实在，上路不到18万的车子，比丰田RAV4好了太多 保养项目：送了两次的保养，还有8年16万公里的发动机延保，还是比较实惠的，基本没有太大的心理压力了。还是比较放心的 售后服务：到店内做过首保了，店里售后小姑娘的服务态度还是很好的，也比较有耐心，回答了我不少问题，比如底盘总是滴水，还特意让师傅给我举起车来看了一下是排气管正常滴出来水。保养时间也挺快，不到一小时搞定。
车子的优惠力度是真的很大，这个车子作为家用车来说，我认为还是比较合适的，虽然有一些小瑕疵，但是没什么太大的问题。
作为一台家用的SUV，这台昂科威S有蛮多不足的地方，但是外观和内饰确实有着不错的质感，依然还是比较有性价比的。
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