使用了快一个月时间，总得来说还是比较满意，最满意的应该就是省钱，还有就是空间，这车看起来挺小的实用性强，和本田飞度的空间有的比，都是能后排整体放倒，这个价格的车买的就是一个实用性，不要太计较和十几万几十万的比！
首先说说我的感受吧！最满意的是它的续航能力：这款车搭载的是一台电动机和一个电池组组成的动力电池包，能够提供充足的电量供日常通勤使用
我是一个20多点的女生，今年刚参加工作，一开始也没想买车，后面公司太卷了，特别是我们做设计的，经常都在加班，然后回去就太晚了，郊区坐公交车也不方便，骑电动车我爸又说不安全，就给我看了个t03让我自己交月供。这个车性价比也挺高的，我每个月算下来月供也不高，能拥有自己人生中第一台小车，表示很舒坦。颜值也是很戳中我的少女心，颜色粉粉嫩嫩的，加上贴纸diy的可变形很强。续航也挺满意的，充满电能开到三百多我自我感觉还是挺好了。
一眼就看上了很可爱的一款车型，圆圆润润的，感觉非常好看，选择的是星河银颜色，太阳光照下有点泛淡淡的蓝色，很好看
提速快，电门一下过去比油车提速快多了。省钱！！！一箱油给我油车只能开一周，同样的价钱它可以开两个多月了！智能控制很方便，夏天要出门前可以提前开空调，在车上也可以呼唤语音助手帮助操作很方便，不然夏天热死冬天冷死。
一，原来油车是1.8t的帕萨特，提速还算可以吧，平时也不舍得地板油，现在换这辆零跑403轻享版，电机功率比310版本的大不少，提速相当的快，踩电门也不用光担心油价太高不舍得，一加速速度马上蹭蹭的上去了，等红灯时起步那可以是说是一骑绝尘啊，哈哈哈，太爽了！ 二，还有就是t03的空调可以用手机app远程控制，提前20分钟加热或制冷，马上就冬天了，早晨起来先预热一下，对怕冷的老婆孩子来说，简直就是福音哪！ 三，自动大灯功能也甚是满意，省的有时候忘了开关大灯。
车辆可以很好的在城市中使用，因为车型小，停车什么的也很方便，上下班通行也基本上都能过狭窄路段，真的很不错，而且小一点的停车位置也能够顺利停进去。虽然车宽相比较其他车型比较小，但是内部空间也是足够的，后备箱存储空间可以满足家庭采购，遇到大物件的时候甚至可以将后排座位放倒从而拓展足够的位置，去超市采购空间也基本上够用。
车身扎实，底盘紧凑，安全性也不错，并且续航403,当初再买的时候同等价位只有这个车价格最便宜，提速快，非常好开，小巧玲珑，特别适合我这个新手驾驶，空间均衡，四门四座，整体均衡，放婴儿座椅的同时，还能多拉2个人。
可爱时尚的外观是我最满意的地方，我觉得这台车的设计就是满足了年轻人的审美需求，各种元素都有了，跑在大街上，挺吸人眼球的。
23年5月20日下订，等了半个多月时间，终于在6月13日提走我的宝宝巴士啦！ 目前已经开了半个月，整体挺满意的，来分享一下用车感受。
按照我满意的程度，我给它排了个前三名，第一名自然是时尚气息十足的外观了。第二名就是轻松的操控感受。第三名是可爱高级的内饰。
1.内部设计和外部设计相当时尚，一看就是台有活力的车。2.别看车身娇小玲珑的，跑起来却很有力量，操控方面也没问题，就是一台容易上手、开着舒服的车。
最满意是这个车的操控感受了，非常的舒服，虽然车子很小，但是开起来非常游刃有余。车子的油门比较响应快，所以说新手的时候开的时候还是要非常的注意。这款车的内饰设计也是挺可爱的，实用性也是挺不错的。
好看！好开！ 很智能，新手友好车，新款内饰真的绝，好看死了，空间比预想的大，不束手束脚，性价比真的高，续航足
这个人的外观我是很喜欢的，也是让我最满意的，因为买小车的话，就要买好看的车。还有这款车的一个内饰设计确实也是比较好看的，很新潮，是符合年轻人的使用眼光。
缺点是内饰就简单了一些，用料也不是那么多精致，毕竟价格在那里摆着嘛，也不能一味求好。再者来就是后备箱有点小，虽然这类车大部分这样，但是如果稍微走远一点，东西多的时候还是有点不方便。
新提的车所以车里的味道很重，不过去装饰那里贴膜并且做了一次去甲醛和净味，现在强多了，不过开了暖气还是会有味道。 而且保险好像涨价了，现在电车的保险真的好贵。
内饰比较简约年轻化，根据选配有皮质和织物两种，内饰做工比较精致用料方面也很实在，摸起来手感都蛮不错的，就是织物的比较容易脏不好清洗。 怀挡设计，一开始不习惯倒车习惯性找中间挡把，真的熟练了之后觉得很香，电车基本上开到80就去充电了，多少是有点续航焦虑的，哈哈哈！ 空间会比之前开的油车小轿车小很多， 遇到大风会有一点点飘，过90码风噪有点大，会溜坡，很会溜
对于t03这种小车，以通勤代步为目的来说，基本还是满意的，不满意的地方无非就是车速上80后风躁稍大、原车卤素灯不是很亮，过坑过坎时减震效果一般，都在可接受范围内吧，看个人的感觉吧。
续航到冬天已经飘的找不到了，缩水太厉害，没办法，新能源电池通病，不开空调还能耐开一点要是夏季开空调，403的续航只能够开来回4次上班，欲哭无泪，这个车只适合上班族用，家庭用来出入空间还是小了点，可能是车小的原因，开车超过一个小时，容易腰疼
车身小小的一只，看上去确实玲珑可爱，又时尚又软萌，但真的用起来才发现空间确实是小了点，坐两三个人还行，坐满了就觉得拥挤了。
1. 隔音差，特别是跑高速，路况不好的时候胎噪加上风躁声会盖过车内音乐声； 2. 座椅是真的不舒服，包裹性差，必须得买腰靠和头枕才行； 3. 车内存储空间不够，最好自己加装一个扶手箱； 4. 车灯不够亮，走夜路的时候近光不够用得开远光才行，看了很多人买了回去都换大灯了，我也打算找时间换掉； 5. 偶尔行驶有顿挫感，有点像坐突突车的感觉，偶尔会有，应该是在一定路面+时速的时候才会有，暂时摸不准。
1.续航能力一般，不知道是不是还处于磨合期的缘故，现在的续航只有300公里。2.空间确实不算大，试驾的时候没发现有不舒服的地方，现在看起来使用空间还是有点小，宽度是够了，最好再增加一些长度，这样两排座椅之间的间隔会大一点，舒适度就能提高了。
最满意是他的一个悬架了，跑的快的时候确实有点飘的感觉。当然了，这个车的设计也不是让你跑长途的，是在城市里面代步使用而已。
最不满意是这个车的内饰用料，可能是受制于成本的限制，所以说用料方面只能用一些普通的材料。能够在用料方面有所提高的话，这款车的一个综合性能会更好。
外观萌萌哒，车灯设计：大灯晚上开车很亮！而且照射距离也很远车身做工：车身整体比较厚重，底盘高，开起来稳当车轮设计：轮子设计的不错哦
外观上零跑T03采用了时尚、动感的设计元素。前脸设计简洁大方，线条流畅而动感十足；车身侧面则呈现出一种俯冲的姿态，使整车看起来更加运动和时尚化一些
这个车的销售目标人群就应该是我们这种小姐姐，所以它的外观颜色都是偏粉嫩系的，车头的造型也是圆润之中带一点调皮，车灯如眼，充电口如鼻，下面还有一张咧嘴大嘴巴，非常的拟人化。车尾也是尾灯中间链接一条黑色logo条做装饰，挺有意思的。就是外观看着有点矮矮胖胖的，然后车轮比较显小。其他地方都还挺协调的。
一眼就看上了很可爱的一款车型，圆圆润润的，感觉非常好看，选择的是星河银颜色，太阳光照下有点泛淡淡的蓝色，很好看，而且比较耐脏，内饰的话，皮座椅更加透气，这一点还是很满意的，中控屏幕不大不小，很不错，空调出风口设计也很到位。
老婆孩子都说t03的外观很可爱，萌萌的，我一老爷们倒觉得有点像小钢炮的感觉，我研究过，车身是采用了笼式结构，安全可靠，心里有底。提车后加了尾翼，比原来光秃秃的好看多了。
从外观内饰设计来看，零跑T03展现了极高的审美品味。圆圆车身配以呆萌的前脸设计，比普通轿车高，给人留下深刻的印象，看着像个小SUV。
车型小巧玲珑，不是很大，前脸的设计就是家族式的风格，很多时尚元素搭配的都比较协调，既有帅气的一面，也有可爱的一面，挺符合我的审美观的。
时尚感十足，封闭的前格栅看上去有种科幻的感觉，大灯的造型也非常个性了，就像长着双眼皮的大眼睛一样，夜晚点亮之后亮晶晶的，非常漂亮。
造型真是时尚味道十足，而且我还发现它的可塑性挺强的，比如如果贴上几个酷炫的车贴，就能让它变成一台很酷的车，如果在车身贴几个可爱的车贴，它就会变成甜甜的软萌妹子。
这款车的外观看着非常的有感觉，造型还是很萌的,很符合女性同志的眼光。反正我们家闺女是很喜欢的，我感觉这个车的样子非常的卡通。每次接女儿上学和放学，她都很喜欢坐这个车。好像她都把他妈妈的宝马车给忘记了。
圆圆憨憨的小零哈哈哈。其实最终选择零跑T03的原因中外观内饰占了蛮大比重的哈哈哈。本来家里听说我要买电车是有点反对的。告诉他们目前在考虑的车型是零跑T03，当即他们就去了最近的体验中心看实车了，结果就接到了妈妈的电话，很开心的说：“这车粉色好好看，还有亮晶晶，我看行，咱就定这个吧”，我本人都懵掉了哈哈哈。 本来自己是更钟意冰川蓝的，感觉很清爽，而且很怕粉色会看腻。
外观是真的没有什么好说的，只要是看过这款车的人都说他非常的好看。首先是时尚感还是非常好的，而且他的前格栅是密封式的，非常的敦实。其次是车身线条被调的很高，有俯冲式的感觉。尾部的话确实非常的好看，尤其是它灯光点亮的是非常的有辨识度小车虽小，但是功能一样都不缺。。
内饰比较简约，也没什么可说的，一分钱一分货，有点不满意的就是前排两边的是用的布料，这个容易脏，还有就是没有扶手箱，自己拼夕夕买了一个加装，还是不错的
内饰设计简洁大方，中控台布局合理。座椅舒适度高且支撑力度适中，长时间驾驶也不会感到疲劳或不适感。此外车内还配备了多种储物格、杯架等实用性较高的配置，提升了整体的使用便利度与舒适感
内饰给了两个屏幕还是好评的，这个价格算不错了。内饰的配色也比较绚丽多彩。只是用料都是塑料，做了亮面观感也还好。
我了加 1000 的粉色选装，好看，我喜欢！ 座椅舒适性：座椅软硬适中，不过我早早的就买好了座椅套，所以现在软软的坐的很舒服
满意的是座椅织物的夏天会比较透气，空间虽然不是很大，但基本上够用，买了方向盘套装饰一下，非常喜欢啦，如果有扶手箱的话就更好了。总体还是满意的
小零的内饰用料一般般，毕竟价位在那里，车内塑料件比较多，并且比较容易刮花，强烈建议厂家后期改进一下，毕竟花钱不多还是面子工程。 轻享版不加钱选配的话，座椅都是布料的，容易赃，我已经换成了纳帕皮的了。第一排座椅有点低，特别是屁股哪里，总有种陷进去的感觉，后来某宝上买了一个前薄后厚的垫子，舒服多了。第二排空间略有点挤，可能是长期开帕萨特的缘故吧，换成小空间的车还没适应过来，反正是够用吧，再说我这后面也不是经常坐人，无所谓了。 山东临沂这边，现在温度还基本在9－27度之间，偶尔开空调，没想到空调效果还是蛮好的，冷暖都试过，超出预期，最满意的是可以手机app远程控制开关空调，可以提前预热或制冷，很方便。
内饰简洁大方的风格配上高品质的材料，尤其是那充满科技感的仪表盘和中控台，更是提升了驾驶舱的质感。缺点是方向盘左侧后方的操纵杆略短，不太方便够到；中控台过低，开车的时候方向盘会挡住中控台，建议购买手机支架。
内饰非常好看，是海盐蓝，当初就是第一眼看上它的内饰，真的特别适合女孩子开，而且空调非常制冷，夏天吹着很舒服
整个内饰设计的感觉和它的外表差不多，也是兼顾了时尚和可爱，小小的一只，再加上亮丽的颜色，开着出去，回头率还挺高的。
这款车的内饰跟外观一样，非常的萌。虽然说它的用料属于一般，但是设计感也还是不错的，很讨人喜欢，整个座舱的氛围也是挺好的。这么经典的小车能有这样的内饰，确实也是值得夸奖的。
这个内饰，真的吼吼看！粉白配色，低饱和度，叠加在一起，造就了整个车内干净亮堂的视觉体验。而且这个配色很好搭配坐垫和其他小配饰，对爱装扮爱车的女孩子超级友好！
这款车的内饰可以说是非常清新的，配色非常的居家。座椅不是很大，但是很厚，靠背也是这样，整个车的乘坐感受还是非常舒服的。还有我认为领跑对这个车的氛围感营造的还是不错的。主要是通过颜色的搭配来进行的，还是值得很夸奖的。
空间还算可以，我175坐进去头部还剩一拳多的距离。后排乘坐两人刚刚好！后备箱也够用了，毕竟车小，储物格挺多的！车内放东西的地方很多！
前排空间很宽敞，我身高178cm坐在主驾驶位置调整好后头部还有一拳半的距离。后排腿部也有两拳多的空间可以活动开腿脚了！后备箱容量也很大能放下不少东西呢
空间的话是比较中规中矩的，这种小型车本来也不主要靠空间做卖点，想到价格问题，这个空间我平时上下班开，偶尔出去聚会还是挺能接受的。这个车总共只有三米多的长度，虽然空间不算大，但是路边停车好停，有利有弊吧。我身高155cm，驾驶座和副驾驶对我这个身材都算比较优渥的。后排就稍微紧凑一些。最大的确定还是在后备箱，后排坐了人以后基本上放不下什么东西。
主要是空间大170身高毫无压力，后排空间也很够，后备箱也不错，后排座椅可以放倒，增加空间设计真的很不错，四开门符合家用条件
4个人都120斤左右，坐的下没有很挤，两个人坐主副驾驶其实还蛮舒适的，除去了原来别的车扶手箱的位置，毕竟是微型车
比起小蚂蚁和糯玉米，四门更适合家用，整车尺寸也更宽敞，我1.77的身高，一点不觉得挤，头顶还有两拳多的空间。后排略挤，不太适合长途乘坐，不过平时没有问题。后备箱家用基本够用了，放倒后可以扩展出很大的空间。
空间体验方面，虽然零跑T03定位为小型电动车，但内部空间宽敞，乘坐舒适。前排和后排的腿部空间都足够充裕，使乘客在车内可以保持舒适的坐姿。后备箱空间虽然不是特别大，但足以满足日常出行的需求。对于我这个身高不足一米六的女性来说，感觉更宽敞。
幸好这就是我一个人的代步工具，如果给一家人用，还是稍微有点小的。个人认为，紧凑型车是家用车的最佳选择，微型车还是给个人代步吧。
一米七无压力，空间不觉得挤压，中间没有扶手箱，对象表示很满意，哈哈哈哈哈，没有距离感，之前4个人自驾游来说，短期旅途，放置行李没有负担 ☆ 空间设计亮点：杯托显得很高级
这款车虽然是属于微型车，但是空间方面的表现确实是可圈可点。先从他的驾驶区域说也是比较宽敞的，也是有储物格的。第二排的空间也比较不错，坐两个人也可以。后备箱的空间也是有的，只是有点小而已。作为一款小车能有这样的空间也是非常满意的。
小零的空间我还挺满意的，男朋友1.83的身高坐进去不觉得很局促，腿脚都伸展的开，对我来说更是绰绰有余啦。而且我基本都是单人用车，后备箱和后排放行李啥的完全够用了。 ☆ 空间设计亮点：杯架是隐藏可弹出的，节省了空间
这款车的空间也是让我很满意的，虽然车子真的不是很大，但是使用空间的话确实非常可圈可点。储物空间到处都是放东西也可以很好放。乘坐空间的话，坐满四个人也是可以的。后备箱空间真的不是很大，但是至少有后备箱。
驾驶感觉还是比较到位，说走就走，毕竟电车和油车的结构不一样，空调非常不错，对空调不满意的一点就是开到七档声音很响，但是空调两秒左右就凉下来了，这个还是值得点赞，毕竟几万块的车隔音效果不好也是情有可原的，但是希望厂家也能关注到！
这款车在市区内行驶时非常灵活。无论是转弯还是掉头都非常方便自如，方向盘的轻重度也刚刚好易上手。而且刹车灵敏性也很好，轻轻一踩就能做出反应
驾驶感受：纯电小型车开起来的感受也是挺轻盈，毕竟车身短小且自重较轻，在城市里面通勤不用考虑太多，不像一些大车需要瞻前顾后的，女司机表示有点困难。方向盘和踏板同样轻，有挺好的操纵性。
踏板正好轻轻一踩电门就出发啦，没有燃油车踩油门的那种延迟感，高速跑110没有压力。但是续航折扣就有点大了，所有车都这样，也不只有零跑这样，提供了3种模式续航模式，中规中矩。提供了三种转向助力，还是习惯用运动模式，手感和油车相似，其他两个都很轻，个人不太习惯，指向还不错，没有感觉太虚，感觉很好开呢。
驾驶感受：加速响应很快，上高速最高行驶到110码就上不去了，但是微型车到高速上110码不飘还是很优秀的，上了90后风噪有点大
电车的普遍优势就是加速快、起步快，方向盘也很轻快舒适，即使开着空调，拉上一家四口，在城市快速路上也是游刃有余，机动灵活，丝毫没感觉到动力不足。唯一担心的是，由于配的是165*65*r15的轮胎，抓地性不是很强，遇到雨天路面湿滑，刹车容易打滑，犹豫要不要换185*60*r15的轮胎，如此一来可能就会增加能耗，正所谓鱼与熊掌不可兼得吧，先跑着吧，出了首保再说。高速暂时没跑过，有续航焦虑，偶尔跑长途高速还是开我的老帕好了，不过周边二三百公里的短途还是可以考虑小零的。
驾驶感受方面，零跑T03给人一种轻松愉悦的体验。无论是起步还是加速，动力输出平顺而强劲，响应迅速。方向盘指向精准，驾驶起来非常稳定，怀挡便利，不用低头换挡，新手驾驶更易上手。此外，它比油车要静音，但在高速状态下也还是能感受到风噪。
驾驶感受就是轻松自在。操控方面没有任何难度，本身车身就小，很适合在城市的道路上穿梭，方向盘的灵敏程度恰到好处，总之我开着是挺顺手的。
我开过其他同级别的电动车，感觉还是这台车的动力更出色，油门踏板的反应很灵敏，刹车比较线性，总体来说，驾驶质感很棒。
操控方面,我也开过其他的电动车，只是同价位的车来相比较，T03还是非常好开的，响应比较快，方向也很灵敏，最重要的是它的刹车非常的线性，能够杀得住。方向盘也比较轻，转弯的时候感觉非常的舒服。
从提车到现在已经大半个月啦，虽然不是每天都开，但每次的驾驶感受都非常棒！因为我是纯新手（拿证5年驾驶0次），对开车的记忆还停留在在驾校练车的时候的手动老桑塔纳，笨重，麻烦，难控制。虽然家人朋友都说现在的车超级好开，和驾校天差地别，但我还是对开车有一种未知的莫名恐惧。提车的时候逼了自己一把，没带任何人，自己从交付中心开了10公里回家。出发之前都把手机调到保险的电话放在旁边了hhh，结果一路超级顺利。因为不认路还错上了高架绕了几圈，但还是超稳当的开到家啦。后来越开越顺滑，小零真的是太好开了。 起步快，刹车很灵敏。
驾驶感受是这款车的动力还是比较足的。坐满四个人爬坡依然不受影响。方向盘的手感也很不错，在窄路拐弯的时候，这个车非常的舒服。再也不怕去带孩子放学的时候走小路了。
续航：续航也没怎么去关注，每天用的到位的充电桩，电费也没去计较，偶尔会去跑几单网约车，差不多充满可以跑两天，赚个三百来块钱，毕竟能赚点车贷回来
续航很不错的我一般用标准模式和运动模式比较多一点。现在夏天开空调的话基本上可以跑个340左右吧！充电速度也很快，快充大概一个半小时就能充满80%了～慢充需要7个小时左右
续航：我买了这辆车以后还没有上过高速路，听说电车上高速掉电快，哪天去试一试。城市开大概满电跑350km往下。
续航：坐标山东北方城市最近几天10度左右续航，还可以达成率90%。开空调也不是特别的浪费电，买了400续航的充电频率不是很高，还是挺满意的。
续航：在温州，温州不会太冷冬天就0度左右，充电很方便，到处都是充电桩也不会很贵，续航蛮实在的，秋天偶尔开通风不开空调403能跑360左右预留80去充电其实差不多
电耗：提车前查了一下，周围的快充充电桩还是挺多的，根本不用担心充电问题。提车后马上申请了家用充电桩，分时计费的电表，我们这里晚上10点到早上6点电费大概3毛一度这样子，方便又实惠，确实香！ 第一次充电，剩余表显60公里，充满电403公里，家充大概6小时充满，然后运动模式，随心所欲的开吧，跑了360公里左右，这个跟个人驾驶习惯有关系，有能做到1：1能耗的车友，反正我是不行。
续航：能耗续航方面，零跑T03的续航里程表现优秀。根据我的实际使用情况来看，即使在冬季低温环境下，它的实际续航打七折，秋季不上高速几乎不打折或者九折多，续航相当耐用。此外，它的充电速度也很快，大大缩短了等待时间。
续航：对于一辆代步车，上下班通行，续航其实足够使用， 充电时间：家里有充电桩肯定是最优选择，买车送了一个充电桩，一般下班回到家插上电充电，到睡觉之前就可以充满了，真的很方便，电费价格如果想要节省点，可以选择峰谷电看当地时间
续航：夏季用车满航可以开车上班来回4天，冬季用车满航可以开5天来回，电车适合上班族使用，家用出入就不推荐了
续航还好吧，现在天气那么热，肯定要天天开空调了，这样也有点费电，不过续航还不错。我通常都是把车开到广场上去充电，充满后好几天都不用动了，能跑330公里。
从我家到单位也不算太远，大约有五六公里吧，我是再也不想骑电动车了，尤其是夏天，总是把皮肤晒得很黑，买这台车纯属为了代步上班，完全够用了。
我也不太懂，不知道电动车是不是也有磨合期啊，目前来看，这个续航确实不怎么样，只有300公里，比官方数据少了100多呢。
电耗：403的续航也让我没那么容易续航焦虑。最近天热，再加上我驾驶习惯不好，总是猛踩油门和刹车，百公里能耗也能达到13.8kWh，续航基本1:1甚至还有多余。完全打消了我听到的小零“续航差”“电池虚”等言论产生的担心焦虑。我反正是超级满意的啦。我没选择安装充电桩，而是买了随车充，周末在家充一天，对电池也友好。
续航的话，这款车还是非常棒的。虽然我是跑不到他所额定的403km，但是实际上跑个320km也是绰绰有余的，这个我开的并不是很多，只是孩子上学和放学用的比较多。
性价比如果这车没什么小毛病出现还是非常值得买的，对了，还有就是车机黑屏过两次，问了售后，他们说这车机比较老，如果实在不满意可以去售后换一个，也问了一些懂车的朋友，他们说其实车机除了听歌啥的一些功能不影响驾驶安全，也就没去计较了，能用就行，只要不经常坏，如果经常坏就得去售后换一个！
性价比是比较高的，因为当时买车的时候正好有活动。购车：现在购买的话优惠力度很4S店售后服务：售后的服务非常好，我还没有去过售后保养维护：目前还没做首保，但是买之前就了解到了，后期维修和用车成本都非常低品牌评价：我觉得零跑T03这个车子非常棒
性价比方面我觉得还是挺不错的，因为本身价格就不高。而且它的配置也比较丰富实用一些的功能也都有配备到我想要的功能了。另外就是这款车子在空间和动力方面的表现也是挺优秀的
性价比当然是没得说，同款价位可以说找不到第二辆，当时对比了很多其他的车型，也都试驾过最后兜兜转转，还是选择了零跑，比较吸引我的点就是性价比喽，价格合适就想买一款400续航的，选择这款小车，性价比真的很高，十月份提车赶上官方降价，价格还是很不错的，这个价位能买到这样的小车，性价比还是蛮高的。满意
购车优惠：原价80900国庆优惠8000加送商城5000能量可以兑换物品，贴膜脚垫什么的都齐全 销售态度：提车仪式给足了，有给了花花还有拍照很有仪式感，而不是提车走人什么都没有
买车时正赶上零跑厂家优惠政策，全系优惠8000-10000，403轻享版从直降8000，然后去实体店跟销售软磨硬泡，还可以给你优惠个千儿八百的，还送了脚垫、贴膜、行车记录仪，充电桩厂家只送家充，不再送那种便携式的随车充了，估计是降低成本吧。 新车还没到保养时间，暂时没发现问题，电车应该也没啥保养的。唯一小小的插曲，就是提车一星期，发现别人的手机app里面可以显示车模，而我的显示车模加载失败，打了零跑400售后电话，售后小姐姐耐心指挥我重启了车机和app，还是不行，然后让我去贴膜时到售后刷一下车机系统，于是我贴膜时顺道去了他们售后，也算是为以后的保养提前踩点吧，售后有专门的客户休息室，感觉服务态度很好，特别是负责维修的小师傅，认真负责，不厌其烦的跟我解释跟厂家沟通，完美解决。 购车前去了几趟零跑服务中心，临沂这边的销售人员都是很热情很耐心的，有什么问题都会及时回复解决，答应该送的都送了，包括后期去贴膜，也没有遇到让你加钱增配的扯皮的事和问题，并且膜都是五年质保的，还送了质保卡，这点还是不错的。 都说零跑是个小众品牌，我以前也担心过，但从身边马路上的零跑、哪吒、小鹏、理想、蔚来们越来越多，不禁感慨，科技是越来发达了，技术是越来越先进了，各种造车新势力在各种新科技的加持下不断崛起，也该换换自己的老眼光啦，什么品牌什么百年老店，不与时俱进、不以人为本都是胡扯淡。有大华背景、全域自研的零跑不会像车友们说的那样担心跑路，放心吧，再说了，目前来说，性价比最高的也非零跑莫属了。
买电车就是为了省钱，油价太贵，对比过其他电车，要么就是续航不够，要么就是价格太贵，T03整体来说性价比很高，很适合长距离通勤
在性价比方面，零跑T03无疑是市场上的明星。作为一款新能源车，它的价格相对亲民，而且购车后的日常使用成本也很低。
这个价格就是挺合适的，我本来就想花不到十万的钱买台车，现在买下来才八万出头，又没有其他的费用了，也就是保险和落户，所以最后这个价格我挺满意的。
相对来说对于新手比较友好，现在价格也是有优惠，好吧我买的时候并没有，所以很羡慕现在能有优惠购车的小伙伴们，整体性价比来说，跑市区还是蛮省的，包括短途，也是很不错的。
价格确实很便宜，也符合我买车的心理预算，早就想买台纯电动车作为代步工具了，但是又觉得价格太高，给自己造成太大的压力，这台车的价位正合适。
配置方面，应有尽有，各种功能很齐全，价格也不算高，买下来没有太大的压力， 操控轻松，很适合我开，总之就是很满意了。
性价比的话，我觉得是个人的感受了。在这个目前的时代，物资非常宽裕的时候，性价比可能只是一个代名词了，有时候现在很多人买东西就凭感觉，我喜欢就要买，然后这个时候就不能谈性价比。说实话，性价比是要考虑，但有时候也是需要根据自己的喜好来的。这款车的性价比我不做过多的评论，反正我是比较喜欢。
选装优惠的1000和贴息3000超级棒。其实买小零最主要的原因就是他的性价比。我是容易续航焦虑的那一类，所以买车的时候没考虑过300以下续航的，再考虑冬夏的空调，高速的打折，基本是把目标定在400以上的车中，而400续航的车，基本都超预算了。只有小零，不仅续航满足，其他配置也很足够。
性价比方面我觉得这款车也是挺不错的，因为这款车在同价位来说我也比较了一下。不管是动力还是类似做工以及它的驾驶感都是比较靠前的，也是我买它的一个主要原因。
