颜值必须排第一，开起来一点都不飘，底盘调教很好，动能回收最弱的时候跟油车开起来没什么差别，一点没有网上说的那种点头感
开起来非常的稳，很适合新手女司机，是那种停好了还要回头多看几眼的感觉；内部空间也是比较大的，妈妈坐在副驾，她的感受是比坐在路虎里面还要舒服?；车机也很灵敏，只要说一句“你好smart”，就基本能解决大部分问题，非常的方便快捷；后备箱的空间也是不错的，就算是以后有小宝宝了感觉也是够用呢；另外还有几个非常人性化的设置，一是副驾前面的置物抽屉有个可以直接翻出来的小钩，最适合我这种奶茶控啦?，二是车门的置物层进行了分割，这样辈子就不会滑动啦，三的话头顶上的拉手处也是设置了小钩，依旧可以用来悬挂物件。综上，我是比较满意的啦? 而且性价比还是不错的，正好赶上了年末的车展，购车赠送了不少的东西，京东e卡、保险减免、无线跳绳、咖啡券、草莓熊这些，数不清啦～
对精灵一号的外观是最满意的。喜欢它圆润的车身，可爱的眯眯眼。与车头和车屁股相比，更喜欢精灵一号的侧面，说不出来的好看。由于家里可以装充电桩，选择了性价比较高的pro版本，买个外观，个人感觉是蛮划算的。
圆墩墩的样子，熊猫的配色，简直戳中心巴，在颜值上真的没的说！是女孩子能一眼相中的梦中的情车类型 内饰：继承了奔驰内饰的高级感，时尚年轻的设计，哪个女生能不爱呢！ 配置：其实在整车配置中，唯一觉得美中不足就是座椅加热、方向盘加热还要后续花钱开通，可是又想想自己买的低配价格已经很香了，选购其他车辆的话有些性能不也是选装么，而且还是永久开通，不会额外收费。开了之后才觉得是真的香！ 空间：整车空间都很舒适，无论宽度、高度、前排、后排都非常够用！但是就是后备箱略小……日常生活也够用，可以放下婴儿车，再加一些快递，只能说在后备箱方面，仅可满足日常生活需求，这里就不给满分了…… 续航：不想过多评价，黑龙江的冬天太冷了，不开空调真的出不了门，空调占比更大，导致续航大打折扣。日常通勤、出行，只要不跑市外长途都是没什么问题的！ 表扬smart真的是一个细节怪！在使用中总会发现一些小细节带来惊喜和方便，而且让等待的时光也不再无聊。买它！
对精灵是一见钟情，从知道这个车到了解也经过一年的时间。从发售起，就对精灵的外观、内饰非常喜欢!经过一段时间的了解，对精灵的性能也有了基本的知晓。吸引我的不仅仅是它梅赛德斯的设计文化和理念，还有它的便携性功能。在试驾的时候，销售带我们一行人体验了一把极速的快感。首先精灵起步很快!这一点毋庸置疑，比油车快上许多，在红绿灯亮起的时候，能迅速反应。其次，非常好开好上手，对于我一个驾龄不满一年的新手，精灵一号省去了很多复杂操作，奔驰的怀挡设计真的很绝绝子，十分方便。另外呢360全景影像不用说了!不管是倒车入库，还是侧方位停车、会车等，都缓解了我这个新手的恐惧心理!还有女生喜欢的“公主请上车”都是我中意这个车的所在。
最满意的是可可爱爱的外表，真真是适合女孩子，日常通勤，市区开开非常好。看起来像SUV，但是车身短，轻松进商场停车场，以前去商场，不敢开车的，因为停车太费劲，但是咱们大聪明不怕，妈妈再也不用担心我车技不好停不了车啦！ 加速挺顺畅的，刹车灵敏，可以选能量回收强一些，省电！驾驶起来轻便，再也不想开家里油车了。。。 后备箱空间也挺大，娃的婴儿车轻松放下。周末带娃出去玩，天窗一开，敞亮舒适，不压抑。 外形个性可爱，没有烂大街，偶尔遇上一个同款，还挺开心，再加一句感叹：真好看，哈哈哈！ 最近加了车友群，里面也是一群可开爱的人，热心、活泼，有问题直接问，好多人帮你解答，新手小白让老师傅带一带～ 现在车顶是黑色，等看腻了就去改色，改色也挺方便，下次换个小红帽吧（令人震惊的还看到过绿色车再加了个绿色小帽子的，，，绿到发光。。。） 总体来看，这车入手不亏哈哈。
本来是陪朋友去看的smart精灵3，结果被大聪明的外形种草了，实在是长在了我的喜欢点上。在店里了解了这款新能源车是奔驰和吉利的合作，外形由奔驰设计，制造归吉利，这里不得不把掌声送给奔驰，这个外形设计真是太赞了，鲶鱼一样圆润的车头，小面包一样的车身，让车子看起来非常可爱，所以当时看了车回去就一直心心念念着它，过了没多久就下单了。从提车到现在也有点时间了，感觉是都还满意。 当然最满意的是它的外形，内饰我选的是深色的觉得也还可以，空间的话其实前排后排的空间都挺大的，后排还设计了一个座椅可移动，为了必要时可以增加后备箱的空间，怎么说呢设计还是很合理的。再就夸夸驾驶感，这个驾驶感真的不错，开起来完全不像电车，和油车很接近，而且越开越好开。
之前是油车小POLO，非常省油的一款代步车了，精灵一号上市时就觉得这个车车好漂亮，因为担心充电问题一直没有换，身边换电车的也越来越多，家附近接连开了三个充电站，就又心动了，加上老公坐过别人的车评价很高，趁着十一假期就去试驾了下，刚好赶上24款要上，23款的活动力度还蛮大的，而且还有现车，随时可提车，试驾完果断就下定了，9月29日下定，10月5日提车，提车过成很顺利，交付服务也很好，建了各种群，交付群，提车完有服务群，安充电桩有群，有什么问题群内一问很快就有人回应，网上说的各种交付问题我很幸运没有遇到。目前用车2个多月了，没有出现什么问题，越开越舒服的一款车车，对大聪明甚是满意！！
数据接口用的是type-c，几乎买不到原口是Type-C的u盘，要用一个很长的转换头。u盘里面的音乐还不可以拷贝进入车机内存。
最不满意的地方的话： 要说这个车机了，反应有那么一点点慢。希望ota的升级，能解决优化掉这些个问题。 再就是后备箱空间也确实不太大，不过也可以理解前面座位的空间大了，车身又属于比较小巧的，也只能压榨下后备箱了。
车身颜色选择粒子白，在太阳光下凑近看确实闪闪发亮，并且搭配不同颜色的车帽子都很百搭。前脸设计初看眯眯眼很一般，看久了还挺耐看。车身线条流畅。车屁股圆润可爱
最初smart吸引我的点是看到了详细介绍它设计的小视频，梅赛德斯的设计团队真的很用心的在设计，每个细节都能感觉到smart的special，为设计而买单！
车身短，好掉头好停车！前脸圆圆萌萌的，很可爱，黑色小帽子也好看，看腻了还能改个色～ 外侧logo买了钻贴，bulingbuling～
内饰超精致 奔驰团队设计 从没对手 全部满足你的审美 内饰整体很简洁大方 储物空间也比较多 眼镜盒的设计也很好
买的pro，用的是皮革，选的黑内饰还行。空调效果可以，制冷制热都比较快。座椅舒适性一般，没有腿托，脖子那边如果没有靠枕也不够舒适。氛围灯由于是低配，晚上随便看看也差不多了。
我喜欢，无论从底盘调校，还是加速感受上来看，根本挑不出任何缺点。最喜欢的就是，这车驾驶模式和动能回收无论在哪个模式下，都很清晰。不像有的车，是多种模式，开运动模式和开激情模式一样，开舒适模式和开标准模式无差别: 方向盘上的这个微信功能，真的很掉分。怎么形容呢?像极了汽配城风格，不是针对#smart精灵1号 我是针对所有带这个功能的车，而且操作真的非常不方便，不如直接去掉
因为是基础款，内饰用料一般，座椅很舒适，腰部可以调节，后排空间大，腿部和头部空间比较宽裕，氛围灯就一点点，不做评价
白色内饰超级好看！内饰用料触感很舒服，使用起来软硬适中。座椅能够调节靠背，开长途不会累。 ☆ 氛围灯效果：pro版本的氛围灯虽然没有高配的多，但是氛围感也十足。
同级别车中少见的2750轴距，后排空间比常见的A级车和紧凑型车都大了不少，因为是SUV造型，头部空间都是绰绰有余的。
空间是惊喜，起初以为会比较狭小，实际坐进去一点都不小，查了一下才知道它的轴距跟一般车差不多，实际空间就是后备箱短一些，但也够用了
我身材适中，空间非常够，不管是中控的置物空间还是车门的置物空间，都是非常适合女生的，可以放很多零碎的东西，但是对于有娃家庭可能还是偏小
作为一个一米六的女生，驾驶位足够宽敞。后排座位坐三个人可能略挤。储物空间尚可，门板储物格还有一个可以卡住瓶子的设计。略有不足的是后备箱空间小了点。
整车空间都很舒适，无论宽度、高度、前排、后排都非常够用！但是就是后备箱略小……日常生活也够用，可以放下婴儿车，再加一些快递，只能说在后备箱方面，仅可满足日常生活需求，这里就不给满分了……
车厢空间挺大，一米七五的身高，坐在后排妥妥的，松松的。因为有点像SUV，后备箱空间也还可以，娃的婴儿车，外出背包，玩具一块塞进去，一点问题没有！想拉东西，不成问题～ 有天领导让我拉三箱酒，也是妥妥的。
空间整体设计合理，主驾即使是大高个坐上去也不局促；后排空间也足够宽敞，中间可以跟后备箱贯通的设计也是一大亮点；顶部隐藏式的眼镜盒设计也很赞！
我作为一个中等个子的猪猪女孩，乘坐完全没有问题，空间非常大，储物空间也很多。 乘坐空间：女生坐很宽敞 车内储物能力：门板储物格，中央扶手，中控下方储物格的空间都比较大。后排的储物空间的话我觉得也是足够了。
车车看着不大，但空间很大，后排空间很宽敞，目前后排座椅调整的是最靠后的位置，副驾老公调至他最舒服的位置接近于躺了，俩孩坐后面也还很宽敞，这样后备箱就稍微小了些，放不了多少东西，日常使用足够了。 ☆ 空间设计亮点：放手机有有位置，放水杯有位置，扶手箱可以当个小冰箱，扶手箱下面空间还可以放包包，副驾还有贴心的挂钩，收纳足足的 车内储物能力：门板、扶手箱、手机、水杯、包包、杂物都有地方放，储物空间设计的很不错
扶手箱里面的空间好大，后排空间也很宽敞，三个成年人坐着都问题，但是后备箱就要小很多，不能堆太满，后面会盖不上。
驾驶感受：电门踏板较轻，加速较快。方向盘可以调节助力程度。刹车踏板较重，灵敏性良好。加速基本没什么顿挫感，很丝滑。
驾驶感受：车小，无论城市里钻来钻去，还是找个停车位，真的很方便。周末逛商场，随便一个位置就能停，幸福感满满的我喜欢，无论从底盘调校，还是加速感受上来看，根本挑不出任何缺点。
驾驶感受：表扬smart真的是一个细节怪！在使用中总会发现一些小细节带来惊喜和方便，而且让等待的时光也不再无聊。买它！
加速非常快，推背感很强，方向盘轻重可以调节，我直接选择自动模式。雨刷自动挡可以随雨的大小进行自我调节，很方便。
加速我觉得完全可以了，不能说快的飞起，但是也足够了。 踏板轻重也是适中 车子的灵敏度不错 我一般开的是Comfort模式，没有明显的顿挫感，不会有开电车的晕眩感。 起步/加速动力：百公里加速6.7s已经是妥妥的满意了。
开着完全就是油车的感觉，没有踩油门猛地窜出去了，也没有踩刹车猛的就停了，动能回收调至弱，刚开始不习惯，慢慢的也没有了什么感觉，很好适应。
驾驶感受：车子很好开，操作灵活，因为轮胎很大，所以高速开也很稳。 方向盘轻重：方向盘有三个档位，我一般选择自动，挺灵活的。
续航：坐标上海，零度左右的气温，因为开了空调，续航打了一些折扣，充满电表显续航只有300左右，实际可能更少一些，日常耗电达到了20度百公里左右，但因为自己家里有充电桩，这就都不是事了。
续航：提车没两天上海就降温，零下四五度，开空调确实很费电，续航大概打7折，好在公司有充电桩，有空就插上充，没啥焦虑
续航：用电城市为杭州，一直使用家充，充40度电基本在六小时左右。动态续航是比较准确的，因为我一般不开空调，如果开了空调续航会再打个六折左右。
续航：400续航实际只有295，最喜欢的就是，这车驾驶模式和动能回收无论在哪个模式下，都很清晰。不像有的车，是多种模式，开运动模式和开激情模式一样，开舒适模式和开标准模式无差别。
续航：不想过多评价，黑龙江的冬天太冷了，不开空调真的出不了门，空调占比更大，导致续航大打折扣。日常通勤、出行，只要不跑市外长途都是没什么问题的！
续航：春秋夏续航很稳，但冬天续航很虚，不知道是不是新车买来还需要磨合的原因，基本上开个空调30公里的路要来50，对于400公里的标续来讲三天就得充电
续航：我买的pro版本续航400公里，平时上下班短距离出行是完全够够的！走高速的话会打一点折扣，大概7折的样子，所以尽量在出行过程寻找好充电站，做好准备。
续航：有点后悔没买长续航版本，北方城市，冬季确实会有点电量焦虑，好在家里装了充电桩，随时可以充，不用担心没电啦
续航：本人在南京，刚买时间不长，秋天不冷，还没有开始用空调，难得打开一次暖风，发现耗电还是比较明显增多的，在不开空调的时候，续航和显示里程感觉差不多，够我用一周
电耗：续航稍微是有点虚，不过当时为了安全点选的磷酸铁锂电池，这个虚吧也算在我的意料之中吧。只能希望不要衰减的很厉害。 表显续航准确性：秋冬天7折的样子吧
续航：日常通勤来回20公里，10月份基本上90到30的电能开10天左右，冬天温度低，加上最近极冷，基本上得一周充一次电，续航在可接受范围内。
续航：续航对于我来说是足够的，我上下班也就三四公里。不过好像400km的续航大概230～260，有点点虚不过现在充电方便这也不是什么大问题
续航：在海南用车，不需要担心冬天续航会减少的问题，夏天开空调，电耗也还是可以接受的程度，一般上下班开，7-8天充次电。
性价比还是不错的，正好赶上了年末的车展，购车赠送了不少的东西，京东e卡、保险减免、无线跳绳、咖啡券、草莓熊这些
低配的这个版本性价比超高，能低于二十万就拥有smart其他所有的体验，真的太赞了。感谢设置配置的团队，该有的都有，减配了我最不需要的续航。
相对续航且大小类似的同类型车，smart精灵1价格算高的，主打就是颜值和空间了，售后一般吧，买完车，感觉不太积极
购车优惠那是没有的，说是全国统一价的呢。送了充电桩和这个图片上的游戏手柄，再就是交付中心这边的送基础贴膜和副厂脚垫。
不能算是性价比很高的车，因为维修的话，单个配件都不便宜，保养方面，买车送了两张券。 购车优惠：车展买几本都会送多点礼品，但是现金优惠一般是没见过。
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