虽然我已经拿到驾照好几年了，但我自己从来没有开过车，入手比亚迪汉这款车的时候，也算是新手，但我对比亚迪汉的智能辅助驾驶等功能非常满意，自适应巡航功能，可以帮我高速更好的行车，还有一些驾驶辅助可以避免出现问题，比亚迪汉的空间表现也非常好，车长近5米，轴距3米，对于我们一家三口来说绰绰有，最近妈妈催我们要二胎，我觉得比亚迪汉的空间，应对二胎是足够的。其实新能源比亚迪汉很聪明，我能清楚地明白我的意图，每次加速都很及时，急转弯时车子倾斜，看不出来这么大的车，沉甸甸的，但是很稳。
我对比亚迪汉非常满意，这也是我为什么选择入手它的主要原因之一。在众多选择中，它脱颖而出，给我留下了深刻的印象。但是，不得不提一下它引人注目的外观设计，因为它真的太吸引人了。比亚迪汉的前脸设计简洁大方，展现出一种独特的风格。特别是两侧的大灯，犀利锐利，犹如一双明亮的眼睛，散发出强烈的个性和自信。这样的设计不仅养眼，还能够给人一种震撼力，让人无法忽视。除了前脸的设计，比亚迪汉的车身线条也非常流畅。整体外观呈现出一种成熟的风格，没有过分张扬，却又透露出一种动感和活力。这种成熟的设计风格恰如其分地展现了我的气质，让我与它产生了共鸣。每次看到它的外观，我都感到由衷的满足和自豪。更让我高兴的是，我将比亚迪汉带回家后，家人们都对它的外观赞不绝口。他们认为比亚迪汉看起来很美观，而且在路上开起来的感受也非常好。这种肯定和鼓励让我更加坚定自己的选择，并且愿意向身边的朋友和家人推荐比亚迪汉。总的来说，比亚迪汉的外观设计是我最满意的部分之一。它的前脸简洁大方、大灯犀利养眼，车身线条流畅成熟，展现出一种既有气质又有活力的风格。而且，得到家人的认可和赞美更是让我对自己的选择感到非常满意。买下比亚迪汉后，每次开出去，我都能够感受到别人对它外观的羡慕和称赞，这让我倍感自豪和开心。我真的非常满意这辆比亚迪汉，希望它能够继续给我带来无尽的驾驶乐趣和自豪感。
比亚迪汉的动力很迅猛，随叫随到，和同级别的燃油车相比动力没得说。空间很大，前后排怎么坐都舒服，前排正常坐后排也能翘二郎腿，坐过后排的朋友没有不夸的。后备箱的空间也是非常大的，能放下不少的物品，像我这种爱开车出去玩的人就需要这么一个超大的储物空间。
比亚迪汉EV的外观设计非常时尚大气。它采用了流线型的车身设计和大胆的车头造型，展现出强烈的运动感与力量感。而且这款车还配备了一套先进的驾驶辅助系统、360度全景影像等实用功能，提升了整体的安全性能和便利性。
今天说说我家汉DMI冠军版这辆混动车，为什么可以作为我家日常的首选用车。在混动模式下，该车的续航里程非常可观，满足了长途出行的需求。
虽然在路上也看到过很多次汉，觉得它的我外观设计得很符合我的审美，，没想到细看更是觉得它的外观耐看，既沉稳大气又有运动的氛围，超大的轮毂让车辆更厚重，远远看上去还以为是一辆跑车。试驾的时候我特地体验了下它的百公里提速是不是真的如官方所说那么厉害，试了下果然名不虚传，感觉我都还没踩太多电门，车子就瞬间提到了一百公里每小时，我自己的油车都没有这么快。车辆的细节设计也让人满意，后排座椅都有杯架，也有充电口。
最满意的是这车的性价比，我觉得它的价格比较合适。买车的时候也对比了很多车型了。最终选择了它作为我的代步工具使用。首先就是外观方面我比较喜欢这个外观设计风格时尚大气简约一些，看着年轻有活力感。
每次在大马路上看到汉的时候，总是忍不住回头想再看一眼，它的外观确实设计到了我的审美上，后面提了汉之后，仔仔细细看了个遍，近距离接触后，更是发现汉的设计师在细节上的用心之处，很多小地方都有汉的中文标志，显得很高级，而且隐藏式门把手的设计，让汉的测验变得更加的流畅，启动车子的时候，门把手就自动弹开了，给到了足够的仪式感。当时买车之前还试驾还体验了下它的智能驾驶的辅助功能，我们试驾的路段车辆不到，让汉接管后，它还可以识别红绿灯，很科技很方便。
比亚迪汉这款车的配置和动力都很不错，这两点是我最满意的地方。虽然我这不是顶配车，但配置基本上都拉满了，这方面比亚迪是很有诚意的。另外就是这辆车的动力表现非常好，纯电车起步就是猛，而且多种驾驶模式可以选择，还挺有乐趣的。
比亚迪汉这款车的配置和动力都很不错，这两点是我最满意的地方。虽然我这不是顶配车，但配置基本上都拉满了，这方面比亚迪是很有诚意的。另外就是这辆车的动力表现非常好，纯电车起步就是猛，而且多种驾驶模式可以选择，还挺有乐趣的。
作为一个驾照还热乎的萌新司机，我的技术还不是很熟练，所以我和家里人商量后，就准备入手一辆性价比比较高、但是配置多又好开的新能源车??比亚迪汉。因为我也看网上说了，如果是新手的话，尽量还是开大点的轿车，主要是视野会比较好。经过我自己的一番比较，在理想、特斯拉和比亚迪之间，选择了比亚迪汉。这车看着就很上档次，比较大的比亚迪汉，虽然底盘不高，但是坐在主驾的驾驶视野比较开阔。而且当时买的时候，销售小哥哥还给我了不少购车优惠，我这一高兴，就入手了比亚迪汉。
首先，这款比亚迪汉的内饰设计就让人印象深刻，电动座椅非常方便舒适，车内氛围也很好，对于我们有两个孩子的家庭来说，更加友好，当我们第一次上路行驶时，我们喜欢加速的感觉，这种感觉也很快，很适合我们年轻人开车，尤其是车子的颜色，很赏心悦目，比亚迪的外观是我最喜欢的地方，看起来很年轻很人性化，感觉很有气势，但是没有太多的张扬，总的来说，看起来顺眼，而且这辆车的驾驶体验也还可以非常好，质感很好，开车很安全，内饰设计也很豪华，尤其是中控台，很有科技感，悬浮可旋转大屏很有未来感，内饰至少是比亚迪目前的巅峰，现在日常驾驶，选择比亚迪汉最主要的原因就是被它的外观所吸引。
比亚迪汉最满意的就是它的外观设计，以前比亚迪的车都是老式的设计，像30多岁、40多岁的中年人，所以年轻人肯定不会考虑，但是现在比亚迪汉的设计让人耳目一新，整个车感觉很年轻，前大灯发出的蓝色光芒立刻凸显出科技感，尾灯也非常醒目，流水转向灯看起来非常优雅，比亚迪汉比我想象的要好，造型好多了，我对此很满意，我最喜欢的是可以在不同情况下使用的多种驾驶模式，开车、充电都非常方便，与普通燃油车相比可以节省很多钱，比亚迪汉不需要太多的用车成本，总之，我认为无论从实用性还是经济性来说，它确实非常出色，我还是拒绝这款新能源车，现在我觉得选择它真的很好，相比同级高端车的外观内饰设计感偏高，功能配置也很全面，而且价格上得优惠幅度比较大，品质也不输大品牌车企，而且，因为之前一直想买一辆新能源车，恰好比亚迪汉的款式很大气，又时尚又漂亮。
这个车我主要是用在城区，平时开出去也是上下班代步用的。买的时候也看了不少同价位的车，像特斯拉毛豆3、小鹏p7等等都试驾了一下，但是感觉都没有这款汉ev好操控。作为一台C级轿车，我觉得这台比亚迪汉EV的价格确实比较合适，而且质量稳定性也相当可以。目前用车时间不算很长，但对这辆车的整体表现还是非常满意的，首先就是这足够强大的续航能力了，当然最重要的还是有着非常丰富的配置和更全面的安全性配置以及更加舒适的乘坐体验，车内的用料和做工也都是非常不错的，而且本身的设计也是非常漂亮的，所以说整个车子所带给我们的高级感也是非常强的。买车的过程还是比较愉快的，店里工作人员服务态度也好。当时买的时候还送了我一套脚垫、玻璃贴膜还有两次保养。现在还没有去4S店做首保，但是从订车到提车的周期大概一个月左右吧，等了差不多半个月的样子。
我最满意的就是这车子的舒适性也非常不错，座椅的柔软度和包裹感都非常好。而且这款车还有通风加热的功能，对于我这种怕热的人来说是非常实用的功能了，再加上他的动力也非常强劲，所以整个车子开起来非常的舒服。
首先，这款比亚迪汉的内饰设计就让人印象深刻，电动座椅非常方便舒适，车内氛围也很好，对于我们有两个孩子的家庭来说，更加友好，当我们第一次上路行驶时，我们喜欢加速的感觉，这种感觉也很快，很适合我们年轻人开车，尤其是车子的颜色，很赏心悦目，比亚迪的外观是我最喜欢的地方，看起来很年轻很人性化，感觉很有气势，但是没有太多的张扬，总的来说，看起来顺眼，而且这辆车的驾驶体验也还可以非常好，质感很好，开车很安全，内饰设计也很豪华，尤其是中控台，很有科技感，悬浮可旋转大屏很有未来感，内饰至少是比亚迪目前的巅峰，现在日常驾驶，选择比亚迪汉最主要的原因就是被它的外观所吸引。
面对日益成长的新能源车，心里不免产生了想换车的想法，身边的朋友很多换了比亚迪，也都推荐了我去看看，汉EV第一眼的感觉就是外观时尚，身材造型有一种跑车的风格，给人一种运动的感觉。
比亚迪汉是一款出色的纯电动汽车，它具备出众的续航能力。不仅如此，这款车的驾驶感受也非常出色，强劲的动力表现与稳定的操控也令人赞叹。此外，它还拥有非常吸引人的外观设计。
汉EV是新能源车型，在能耗方面很经济，百公里电耗不到14kwh左右。续航里程也比较充足，满足我的日常使用需求是没有问题的。车内的智能化配置比较丰富，像卫星导航系统、语音识别控制系统和车载智能芯片等功能都有配备，驾驶起来很轻松舒适，这让我感到非常满意。
最让人满意的就是外观设计了，比亚迪汉的颜值也非常高，设计采用了家族式的设计语言，同样出自大师之手，所以无论怎么看都非常好看，可以说是一款非常时尚的车型，尤其是它的前脸，我觉得设计的非常独特，看起来非常霸气，而且它的贯穿式尾灯设计采用了个性化的设计风格，速度也很高，最后要说的就是续航，因为这毕竟是新能源车，所以续航一定要足够好，这样才能下定决心买比亚迪汉，比亚迪汉这款车的续航能力一点也不让人失望。
就感觉智能化方面我看汉还是有可以加强的地方，我经常用的那个语音控制功能我感觉还是可以优化一下让它更好的，这车语音控制功能它就是在我说话快的时候，识别率真的有些下降。
最不满意的，我觉得就是内饰了。这款车的外观和内饰设计都很不错，但是用料方面却显得有些廉价感。而且新车刚提回来的时候车内的味道也比较大一些。
感觉车辆底盘还是有点低，总感觉会蹭到车辆的底盘，在过减速带时我还挺小心的，不知道是不是能上马路牙子。
内饰颜色有点单一，看着比较沉闷。而且新车刚刚提回来的时候车里面会有一定的异味儿，需要通风一段时间才能去除掉这个味道。
工作人员没有提前打开车窗进行通风，我站在车子侧面的，开门瞬间我闻到了来自车内的新车味道，中途开车的时候虽然没有闻到，但开了一圈回来后再次开车门，我似乎又闻到了那个味道。
其实我觉得比亚迪汉到目前为止的表现还是不错的，我其实没有什么特别不满意的点。如果说的话，那就是这辆车的内饰看着比较的普通，设计方面感觉过于老气。
这款车最大的缺点就是内饰气味比较明显，因为比亚迪汉的内饰材质可能比较普通，阳光暴晒后气味更糟。
目前没有什么不满意的地方，车上的一切都很满意，缺点还是要慢慢相处才能明白，不过我觉得比亚迪汉的空间设计不是那么合理，虽然全车的空间在正常情况下，还是蛮不错的，使用起来云额可以，只是没有地方放一些小物品，还是希望它能多设置一些这样的小空间来储物，第二排的空间的头部空间马马虎虎。
最不满意的一点就是它的续航了，当时买车的时候销售给我说的是七百多公里的续航里程，但是我实际开下来的话，感觉六百都不到的样子。因为我平时上下班用车的时间比较多，所以基本上充一次电大概能跑个一周多一点吧！
比亚迪汉EV的续航能力还是有些不满意，虽然说它的官方续航里程是715公里，实际开下来也就500左右的样子吧。候在冬天的时候会明显感觉到这个车子在掉电速度方面确实比较高。
这款车最大的缺点就是内饰气味比较明显，因为比亚迪汉的内饰材质可能比较普通，阳光暴晒后气味更糟。
开惯了油车的老司机可能会有不习惯的感觉，因为它加速太快，动力太强劲，需要一定的时间去适应电车的驾驶习惯。
尽管这款车的动力十分强劲，但是其悬挂系统调校较为硬。在遇到颠簸路面时，车辆明显传递震动和颠簸感。这一现象可能与车辆的悬挂系统结构有关。我们希望厂家在这方面能够进行一些改进和优化，以提升车辆的乘坐舒适性。
不满意的地方也有，但是影响也不大。第一个就是车漆薄了点，轻轻一碰就掉的很厉害！第二个就是后备箱的空间有点小，可能是溜背造型的原因吧，开口稍微有点小，装东西的时候不是很方便
没有人是完美的，汽车也是如此，这款车的主要缺点是隔音降噪有待提高，高速行驶时，可以听到呼呼的风声，声音不是很大，但听久了就烦人了。
从外观上看，我想像我这样的人应该有很多，起初，我是被它的外观所吸引，比亚迪汉的设计很好，不难吸引人们的注意力。
我的比亚迪汉的外观设计真是我最满意的，无论从哪个角度看都展现出了动感和豪华。首先，它的前脸设计非常霸气，给人一种强大而自信的感觉。醒目的品牌标志位于中央，两侧的大灯采用锐利的造型，犹如猛兽的眼睛，散发着凌厉的光芒。整个前脸线条流畅，充满力量感，让人对它的外观印象深刻。另外，比亚迪汉的水平尾灯也非常受欢迎。这一设计突破了传统垂直尾灯的束缚，采用横贯车尾的长条形尾灯，使整个车尾显得更加时尚和年轻。无论是白天还是夜晚，这样的设计都能吸引眼球，为车身增添了一份独特的魅力。除此之外，比亚迪汉的车身线条也非常运动。动感的轮毂和硬朗的线条勾勒出了一种优雅而富有力量感的外观。每一处细节都经过精心设计，充分展示了比亚迪在外观造型方面的用心和努力。而车身的腰线设计更是为整体外观增添了一抹运动的气息，使汉显得更具魅力。我个人也非常喜欢比亚迪汉的外观设计。无论是前脸的霸气感，还是水平尾灯的时尚造型，都给我一种视觉冲击。每次走在路上，我都能感受到别人对它外观的羡慕和称赞。更重要的是，这样的外观设计与我的气质和审美完美契合，让我对自己的选择感到非常满意和自豪。总的来说，比亚迪汉的外观设计堪称完美。它的前脸霸气、水平尾灯受欢迎、轮毂和线条动感，每一个细节都体现了比亚迪在外观设计上的用心和创新。无论从哪个角度看，都能够感受到它所散发出来的独特魅力。比亚迪汉的外观设计不仅满足了我的审美需求，更让我自豪地驾驶着一辆外观出众的座驾，向世界展示比亚迪品牌的魅力与实力。我对比亚迪在外观设计上的努力和成就感到非常赞赏，并期待这的品牌能够继续带来更多令人惊艳的作品。
这车整体的设计我都是非常喜欢的，轮毂的造型很别致，车尾的中国结尾灯同样很有辨识度。其实现在路上比亚迪的车越来越多了，但我总是能第一眼认出比亚迪汉，颜值高，一眼就能让人记住它。
外观设计时尚大气，前脸采用了家族式的设计语言。大灯组造型犀利且富有辨识度。车身线条流畅自然，整体外观给人一种非常年轻、运动的感觉。
车辆两侧的led大灯使用的是几何的形状，非常的漂亮，配有隐藏式的门把手，开启车辆时门把手会自动的弹出，很有高级感，觉得买这款车会很有面子，后尾灯点亮时有中国结的元素。
外观的设计很帅气，前脸的造型比较独特。大灯造型犀利有神韵看着炯炯有神的样子非常的吸引人的目光，车身线条流畅自然看上去运动感十足。
第一眼被轮毂所吸引，有运动的气息，车辆的两侧都有流畅的线条设计，亮条的装饰让车辆更有层次感，几何形的大灯也很抢眼，行驶在马路上会收获更高的回头率。
外观比较有设计感，车身线条很优美，这款车整体的设计我都是非常喜欢的。还有车漆的颜色也漂亮，加上独特的车尾灯，个性的车标，这款车开出去回头率还是非常高的，而且也非常经典耐看。
外观比较有设计感，车身线条很优美，这款车整体的设计我都是非常喜欢的。还有车漆的颜色也漂亮，加上独特的车尾灯，个性的车标，这款车开出去回头率还是非常高的，而且也非常经典耐看。
比亚迪汉的外观是长在我的审美上了。我挺喜欢车尾的设计，层次多但是不凌乱，看着很有那种肌肉感。车灯的造型很别致，很像中国结的造型，非常的美观和雅致。车门的做工挺不错的，窗户也挺厚的，怪不得车内静音做的很不错呢。
外观方面，我买这辆车的时候，只关注它的外观，贯穿式尾灯增加了整车夜间的辨识度，从远处看就像一辆跑车，时尚，符合当代人的审美，比亚迪汉的外观设计非常简洁，带有精致的科幻味道，前后灯非常漂亮。
前脸配备了LED灯组，非常帅气，可以说，很少有车能与比亚迪汉相比，其外观采用简约的设计风格，扁平而圆润的正面十分震撼，新的设计语言也非常个性化，前脸看起来更有特色，这样的设计无论走到哪里都是最引人注目的，比亚迪的车看起来非常前卫时尚，尤其是晚上开灯的时候，非常漂亮。
外观设计很符合我的审美，尤其是它的大灯设计看上去非常的有科技感。中网的样式设计的也比较别致，看上去比较有个性，同时也具有一定的神秘感。轮毂的设计看起来也非常的运动年轻时尚。车尾的造型也很运动耐看，尾灯看起来还挺漂亮的。
外观设计得比较大气，车头的造型看起来十分的有运动感。大灯看着非常的犀利抢眼。轮毂的设计也比较精致耐看，具有不错的速度感。尾部的设计我也比较喜欢，尾灯的造型感觉也挺独特的。
外观方面，我买这辆车的时候，只关注它的外观，贯穿式尾灯增加了整车夜间的辨识度，从远处看就像一辆跑车，时尚，符合当代人的审美，比亚迪汉的外观设计非常简洁，带有精致的科幻味道，前后灯非常漂亮。
外观没得说，肯定是好看的，个人也比较偏爱这个设计风格，灯光我是比较满意的，大灯，尾灯，还有就是车内的氛围灯，都是我最喜欢的。
这款车的外观设计非常符合我的审美，看起来非常大气。特别是前脸的造型设计非常独特，中网的设计也很容易辨识。同时，它的轮毂设计也很运动，车尾的两个尾灯设计个性鲜明。晚上在路上行驶时，也能给人留下很拉风的印象。
这款车的外观是我最喜欢的一点，我觉得整体看上去非常大气时尚。前脸造型简约而不简单，车身线条流畅自然，给人一种动感十足的感觉。而且整车看起来特别具有力量感和运动气息。它的外观设计很符合我的审美需求，不仅能够满足日常使用的需求，还满足了一些商务场合的使用要求。就是这个车漆有点薄，开车要小心一点。
外观方面，这款比亚迪汉的外观设计时尚感很强，整车造型以极简的线条勾勒出来，外观比较普通，尾部与前脸相比，显得比较普通，轮毂的造型更加时尚，运动气息浓厚。总感觉有自己的特色，独特的风景，前脸的设计比较耐看，看起来更像是一只温柔的比亚迪汉，所以我对这个外观实在是没有什么抵抗力。
整个车内空间只要能触摸到，就能感受到高级细腻的感觉，而且整个中控台的台面大部分也是采用了软皮材质，手感柔和，过渡也很平整，没有任何缝隙，层次明显，有感觉，但感觉整体布局太单调了，从视觉方面来说，我觉得并不是特别新，比较普通，新车有一些异味。
新车内饰没有刺鼻的味道，噪音控制的很好，高速上车里比较安静。设计我不太喜欢，厚重感比较强。
内饰用料方面却显得有些廉价感。而且新车刚提回来的时候车内的味道也比较大一些。座椅采用了高级材质制作而成包裹性和支撑力都很好。中控台布局合理且按键位置布置得当使用起来非常方便。座椅的舒适性不错，包裹感很强。减震效果也还不错过减速带的时候也没有太明显的颠簸感觉，隔音方面做得也是不错的平时在市区里开基本上听不到什么噪音传进来车内还是比较安静的。
车辆内饰用料是很精致的，座椅有菱格走线，软硬度挺不错的，座椅两边还有加厚的设计，坐在上面挺舒服的，新车的异味不是很大，还有超大的全景天窗。
内饰颜色有点单一，看着比较沉闷。而且新车刚刚提回来的时候车里面会有一定的异味儿，需要通风一段时间才能去除掉这个味道。座椅舒适度高、支撑力度适中，长时间驾驶也不会感到疲劳或不适。
中控屏确实挺大的，比我家的平板电脑还要大一些，就是刚打开时有一些皮革的味道，座椅的舒适度还可以，中控屏显示的各项功能都是汉字的形式，而且360全景影像系统很清晰，这个对女性驾驶很友好。
内饰整体呈现出的氛围感非常好，够豪华也很有科技感。座椅的设计非常走心了，舒适度很高。中控屏操作起来非常顺手，而且流畅度也很高。还有就是，这款车用料非常好，很环保，车内都没有刺鼻的异味，用起来非常让人放心。
内饰整体呈现出的氛围感非常好，够豪华也很有科技感。座椅的设计非常走心了，舒适度很高。中控屏操作起来非常顺手，而且流畅度也很高。还有就是，这款车用料非常好，很环保，车内都没有刺鼻的异味，用起来非常让人放心。
我对内饰的质感很满意，完全没有那种塑料感，用料手感都很好。座椅的椅垫是那种宽而厚的，所以坐下去的感觉很舒服。车内音响也不错，环绕声的音质很不错，我很喜欢在车内听我爱的交响乐。就是内饰的设计比较的老气，缺少了一点时髦感吧，不过还是挺不错的。
内饰方面，内饰走的是内敛稳重的气质，总体来说比较符合我的气质，而且家里有孩子，这个颜色也容易脏，内饰的做工还是很不错的，这辆车的内饰基本上都是软质材料制成，一定很高档，看起来特别豪华，这款车的缺点是车内气味比较浓，经过阳光暴晒后比较明显。
内饰方面，我很喜欢内饰的视觉体验，中控旋转屏看起来很有科技感，而且都是中国元素，特别有中国文化的气息，吸引眼球的是大尺寸的旋转屏幕，大部分操作都可以在上面完成，另外，车内还有很多USB接口，完美满足日常用车的驾驶需求。
内饰整体设计非常简洁大气，中控台采用了大面积的软质材料包裹。座椅舒适性：比亚迪汉EV采用高品质的材料和精细工艺，乘坐舒适度极高。而且配备了先进的多媒体系统、智能语音控制系统等高级配置，为我提供了更好的用车体验。 座椅舒适性：座椅的包裹性比较好，坐着比较舒服。空调可以分区控制，前排还可以手机无线充电，出门在外手机没电了也可以充一下，很方便。音响的效果也不错，平时我都是上车就开音乐听歌，音质还是很不错的。
内饰做工比较精细，整体的设计非常的豪华大气上档次。真皮座椅的质感也很不错，包裹性和支撑度都很好。车内还配备了一块大尺寸触控液晶屏、智能语音系统等功能，科技感很强。
内饰方面，内饰走的是内敛稳重的气质，总体来说比较符合我的气质，而且家里有孩子，这个颜色也容易脏，内饰的做工还是很不错的，这辆车的内饰基本上都是软质材料制成，一定很高档，看起来特别豪华，这款车的缺点是车内气味比较浓，经过阳光暴晒后比较明显。
这款车的内饰做工和用料都非常令人满意，大部分区域采用了软性材料包裹，颜色搭配也很耐看。中控大屏展现出浓厚的科技感，使用起来也很方便。唯一的不足是新车刚提回来时存在较大的异味，这一点有待改进。
车内的布局很合理，中控屏设计的也很不错。座椅材质是真皮和仿皮混搭，前排还有加热功能，冬天乘坐起来很舒服，而且包裹性也很好。
内饰方面，内饰科技感十足，配备了大尺寸的中控屏，整个内饰设计不仅科技感十足，而且非常智能、大气，非常养眼。
空间倒真是挺大，其实在后期真正使用了以后，我发现对汉的空间我也真心挺满意的，这车空间真的够宽敞的。
无论身材如何，坐我这车基本都是很满意的，尤其后排的空间表现特别好，满载的时候都不会影响到乘坐的舒适度。我身高180，坐在车里任何位置都不会有压抑的感觉，这样的轿车真的是很不错。车顶有个全景天窗，这个设计非常不错。虽然平时很少开启它，但有了这个天窗之后，车内的空间感一下就增加了不少，坐在车里就会感觉非常舒适。后备箱的表现同样很好， 能放下不少东西，完全能满足我的出行需求。
比亚迪汉的内部空间设计得非常宽敞舒适。前排和后排乘客都能够享受到足够的头部、腿部以及肩部的活动范围，乘坐起来不会感到拥挤或局促感或者压抑感。此外后备厢的空间也相当大，可以轻松容纳大量行李物品。乘坐空间还可以，前排头部和腿部都挺宽敞的。后排地板中间凸起不高，坐在后面不会觉得拥挤。车内储物格设计合理，存放点随身物品方便顺手。后备厢容积：后备箱也挺大的，平时购物或者出去玩带些行李完全能够满足需求。
1米7左右，140斤的体重在后排也不会感觉拥挤，头顶以及腿部都有充足空间，后备箱放日常的物品是完全能应对的，官方给出的数值我是没多少概念，但目测放26寸行李箱两个加上一个小行李应该是可以的。
比亚迪汉的空间表现非常出色，它提供了宽敞舒适的乘坐体验。前排座椅可以调节到合适的位置后头部和腿部空间都非常充足且舒适性高，后排乘客也能够享受到充足的膝部与前排的距离，即使是长时间的旅行也不会感到疲劳或不适感。
空间比较满意，后备箱的表现非常不错，放26寸行李箱是完全没有问题的，后排座椅放倒后空间得到拓展，感觉在车内放个垫子休息也能伸开腿，以后出门旅行，就带个睡袋，直接睡在车里。
汉这车的空间表现还是可以的，前排和后排的乘坐空间都比较充沛，我一八五大个，前排调整到适合我的坐姿后，后排腿部空间还挺大的，头部空间也比较富裕。储物空间也很好，满足日常需求还是没问题的，中央扶手箱还挺大的，使用起来比较方便，同时容积也足够大。最后就是后备箱空间了，正常状态下放下两个大号的行李箱不成问题。
汉这车的空间表现还是可以的，前排和后排的乘坐空间都比较充沛，我一八五大个，前排调整到适合我的坐姿后，后排腿部空间还挺大的，头部空间也比较富裕。储物空间也很好，满足日常需求还是没问题的，中央扶手箱还挺大的，使用起来比较方便，同时容积也足够大。最后就是后备箱空间了，正常状态下放下两个大号的行李箱不成问题。
比亚迪汉这车的空间是真挺大的，主驾的空间很开阔，我也不是很胖，所以坐在主驾的时候还有种空荡荡的感觉。后排的座位也挺不错的，我爸妈说坐着舒服，椅背的倾斜角度很大，往后靠的时候，能给到腰部不错的支撑。车内储物空间很多而且都挺大的，门板的储物格尤其大，我感觉跟很多大SUV能一较高下。
空间方面，整车还是比较大的，坐在车里也不会感觉拥挤，后备箱空间也不错，可以满足我们一家四口出去玩，空间比较宽敞，后排座椅也很舒服，第二次，我妻子坐在后面睡着了，空间我觉得还是蛮不错的，因为整个车的空间让我感觉还是蛮充足的，前排和后排都相当宽敞，我身高1.8米，坐在里面并没有压迫感，空间设计合理，后备箱空间比较大，出去玩也不用担心行李放不下的问题，与很多车不同的是，后平台非常平坦，三个成年人坐在一起时腿部空间并没有什么不适的感觉。
比亚迪汉的车身尺寸非常大，车内空间自然不错，前排的尺寸也非常丰富，可以容纳很多日常物品，我对空间的要求没有那么高，但我想绝对可以满足日常出行需求，唯一不足的是内部储物空间如果能做大一点就好了，而且第二排的头部空间也一般。
空间还是很大的，我身高182体重150坐里面完全够用，后排的空间也很大，坐上三个人一点都不挤。后备箱的容积也非常大放四五个行李箱完全没有问题。空间宽敞，乘坐舒适。前排座椅带有加热通风功能，车内的空间大，坐在上面伸展轻松。后排地板平整，中间位置坐着不会觉得难受。车子的隔音效果也不错，关上车窗后，在市区行驶基本听不到外面的声音。
空间大，不管是前后排乘坐都挺舒服的。像我这种一米七几的大个子坐在主驾驶位置开车的话，头部和腿部的空间都充足。而且车里面的储物格设计的也挺多的，平常放一些零碎物品都比较方便。
空间方面，整车还是比较大的，坐在车里也不会感觉拥挤，后备箱空间也不错，可以满足我们一家四口出去玩，空间比较宽敞，后排座椅也很舒服，第二次，我妻子坐在后面睡着了，空间我觉得还是蛮不错的，因为整个车的空间让我感觉还是蛮充足的，前排和后排都相当宽敞，我身高1.8米，坐在里面并没有压迫感，空间设计合理，后备箱空间比较大，出去玩也不用担心行李放不下的问题，与很多车不同的是，后平台非常平坦，三个成年人坐在一起时腿部空间并没有什么不适的感觉。
5米长的车身，空间表现很宽敞，足够一家人日常使用，后备箱的空间即使是一家出行也能 应付得了。
对我来说，这款车的空间还是够用的，因为通常只有我一个人开车。所以对空间的需求并不是特别高。而且它的后备箱的储物能力确实很强，我可以很方便地放置一些大件物品。
这车的空间还是很大的，平时都是我一个人用车，所以对空间的要求也不高。车内的储物格设计的也比较多，放一些零碎的东西很方便，就是后背空间有点小，装东西有点不方便。
空间方面，中大型车的空间确实是不用担心的，有车友表示后排空间有点小，我还不算太矮，这辆车的空间利用率非常高，后排的凸起并不高，个人感觉后排空间还是比较宽敞舒适的。
不用担心比亚迪汉动力不足，爬坡毫不费力，能感觉到想要的推背感，而且起步很顺利，加速反应很快，市区日常使用没有问题，良好的日常行驶，良好的动力，快速的动力响应。比亚迪汉的动力十足，比我预想的新能源车好太多了，车身也很平稳，速度也很快，比亚迪汉的方向盘很独特，材质一定要设计好，感觉有质感，还可以感受到传动带来的触觉反馈
这个驾驶上面的我感受的话，我觉得汉是非常好开的了，这车动力真的很强，还有操控上也真的顺手，车内还有很好的驾驶视线，我真感觉已经驾驶感受非常好了。
加速完全没问题，转向手感偏运动，是我喜欢的手感，尤其高速驾驶很稳重。底盘调校也是非常好的，行驶的时候很有高级感。方向盘的手感很好，材质舒适，轻重也合适，单手操作是没有问题的。
汉EV的动力系统是纯电驱动的，提速很快。而且它的操控性也很好，方向盘手感轻盈且精准度高指哪打哪儿没有虚位的情况发生，刹车灵敏度也很高轻轻一踩就有反应了。比亚迪汉的驾驶感受非常出色，它搭载了一台电动机和发动机。在加速时能够提供强劲的动力输出和平顺的感觉，悬挂系统的调校也很到位能够有效地吸收路面颠簸带来的震动感，使得乘坐更加平稳舒适。此外方向盘手感很好指向精准没有虚位的现象出现。我觉得汉EV的操控性很不错，方向盘转向很灵活轻便。而且它的底盘调校也很出色，行驶起来感觉很稳当舒适感很强。动力方面的表现也非常不错，起步加速很快且平顺没有顿挫感。
方向盘非常轻，在转弯时特别的丝滑，刹车也非常的灵敏，总体感觉还是不错的，我最喜欢的就是充电的设计，前排后排都能给手机充电，车辆有多个出风口的设计，上车一会儿就感觉很凉爽了。但不得不承认它的底盘真的很低，不说上马路牙子，就是遇到井盖我都的减速，害怕挂到底盘，电池受到影响，虽然销售说电池有保护，但还是不敢大意。
虽然是电动车，但动力输出方面不输于燃油车，尝试时车子坐了5个人，百公里提速也只需要几秒钟，经过红绿灯或者是坡起路段，也不会有任何的压力，我喜欢踩油门的感觉，轻踩油门就能顺利通过。
我这车的动力很不错，推背感真的是可以让人着迷的，买这辆车之前没有开过加速这么快的车，当我第一次体验的时候就对这种强烈的加速感念念不忘。现在好了，提车之后每天都得来几脚地板电，电动汽车用车成本低，如果是纯油车我可不舍得这么踩。驾驶感受也不错，操控到位，转向精准，虽然车比较宽但是挺好操控。
我这车的动力很不错，推背感真的是可以让人着迷的，买这辆车之前没有开过加速这么快的车，当我第一次体验的时候就对这种强烈的加速感念念不忘。现在好了，提车之后每天都得来几脚地板电，电动汽车用车成本低，如果是纯油车我可不舍得这么踩。驾驶感受也不错，操控到位，转向精准，虽然车比较宽但是挺好操控。
对于一个新手来说，比亚迪汉这车很好开。起步不用狠踩踏板，稍微点下，车子就轻松起步了。加速也很快，没有什么顿挫感，从地库上到地面，也很轻松。另外我感觉我这车的隔音做的很到位，反正速度超过70，在车内听歌效果都挺不错的。
比亚迪汉的加速平稳，爬陡坡毫不费力，这方面的表现非常到位，有多种模式可供选择，让我用车更加自如，高速超车也非常容易，而且比亚迪汉在后续加速中也不会疲软，比亚迪汉的尺寸虽然比较大，但是操作起来很方便，方向盘的尺寸很合适，转向也很准确，转弯时，只需轻轻转动方向盘即可，踏板和刹车的调节也非常灵敏，我喜欢开车，比亚迪汉确实是一款比较好用的汽车，方向盘以及它的整体转向操控非常轻盈，完全没有沉重的感觉。舒适度非常满意，因为是新能源车型，我觉得几乎没有胎噪，我个人比较喜欢安静驾驶，所以特别喜欢安静驾驶，座椅体验比较舒服，就像在自己的沙发同样舒服，座位坐起来很舒服，材质也不错，动力系统几乎没有声音，高速时的噪音控制也很好，即使在120码左右，也不会感觉吵闹，在糟糕的路面上，乘坐体验非常平稳，没有太大的晃动。
与其他新能源汽车相比，这款车的动力还是不错的，轻轻踩一下踏板，速度就可以增加到六十或七十码，电机功率强劲，平时去郊外活动的时候，路上是没有人的，急加速还是很刺激的，市区正常行驶就够了，根据我个人的需求，我还是比较满意的，可以说，它的动力表现完全可以满足我们日常行驶的动力需求，比亚迪汉本身也很有质感，刚买的时候还担心会不会不好开，但是经过简单实用的操控，感觉还不错，可能和我之前开车有关系，暑假的时候，女儿刚拿到驾照，我就让她开着比亚迪汉练习，作为新手，她也能控制得很好。舒适性来说，这辆车的避让效果很好，隔音效果也很好，坐在车内比较安静，不会感受到太多的胎噪和风噪，比如车内外的噪音很小，车内的音响效果比较好。
驾驶感受方面，比亚迪汉的动力表现非常出色，加速迅猛且平顺。车辆的操控性也很好，转向灵活，给予了我更好的行驶体验。在高速公路上超车时也非常容易，整体动力输出流畅稳定，让我感到非常安心和安全。底盘很稳，操控起来也比较简单，方向盘打起来手感不错，转向比较精准，车子的提速挺快的，尤其是等红绿灯的时候，我经常都是第一个冲出去，而且油门踏板的反应也比较灵敏。 起步/加速动力：加速性能上汉EV也有一个很好的表现，它有着轻快的提速感，超车时能给我特别游刃有余的感受。只不过底盘调教还是一般般，走烂路的时候舒适性不如SUV那么出色。
操控性上我感觉是很不错的，它的方向盘手感很好，打方向的时候一点也不重。动力也足够强劲，提速非常快，平时超车、爬坡都很轻松，而且车内配置了丰富的驾驶辅助功能和安全系统，让行车更省心。比亚迪汉的驾驶感受，我很满意，起步很快很稳当，加速时推背感很强，超车的时候很轻松，而且操控性很好，方向盘轻便灵活转向准确没有虚位，刹车系统灵敏度很高。
比亚迪汉的加速平稳，爬陡坡毫不费力，这方面的表现非常到位，有多种模式可供选择，让我用车更加自如，高速超车也非常容易，而且比亚迪汉在后续加速中也不会疲软，比亚迪汉的尺寸虽然比较大，但是操作起来很方便，方向盘的尺寸很合适，转向也很准确，转弯时，只需轻轻转动方向盘即可，踏板和刹车的调节也非常灵敏，我喜欢开车，比亚迪汉确实是一款比较好用的汽车，方向盘以及它的整体转向操控非常轻盈，完全没有沉重的感觉。舒适度非常满意，因为是新能源车型，我觉得几乎没有胎噪，我个人比较喜欢安静驾驶，所以特别喜欢安静驾驶，座椅体验比较舒服，就像在自己的沙发同样舒服，座位坐起来很舒服，材质也不错，动力系统几乎没有声音，高速时的噪音控制也很好，即使在120码左右，也不会感觉吵闹，在糟糕的路面上，乘坐体验非常平稳，没有太大的晃动。
车子在路上的动力是非常充足的，电车最大的特点就是电驱动，动力来的快，扭矩也特别大，一时间我自己也难以接受，需要时间去习惯。
这辆车给我带来的驾驶感受非常棒，底盘的稳定性给我一种安全感。此外，方向盘设计轻巧灵活，转向非常精准，完全没有任何虚位感，使我能够准确地掌控车辆行驶的方向。
这车的动力很强劲，加速很快。方向盘握感舒适，转动轻盈指向精准没有虚位。刹车软硬适中，车上驾驶辅助功能配置高，360度全景影像和全速自适应巡航使用方便实用。
驾驶感受方面，比亚迪汉的动力是很足的，毕竟是新能源车，由于车身尺寸较小，方向盘灵活轻便，踩刹车时准确度高，反应及时。这车可能隔音棉用得比较少，不过这个没有得到证实，这只是我个人的推断，因为每次上高速，车外的风声那么大，听起来有点吵在车里。
续航：不知道有没有人会多关注这些，而且比亚迪汉的电耗够低，比亚迪汉的电耗远低于大多数中大型汽车，应该是个节能小能手吧，哈哈。
比亚迪的车不仅续航长，电池的安全性也是非常高的，所以完全不用担心这款车的续航能力。目前平均电耗是20个左右，续航大概是420公里吧，这不是极限的续航水平，反正跑到这个续航是完全没有问题的。
电耗的话，我目前开下来是14kwh左右。因为我平时开车也比较猛一些吧！所以这个车的能耗会比较高一点，不过我也能够接受的范围了。而且它的充电速度也是比较快的呀！
比亚迪汉的续航能力非常出色，官方给出的数据是610公里左右。在实际使用中我发现它的实际里程和标注的基本一致没有太大的差异。而且我这款车支持快充功能，只需要半个小时就可以充满80%左右的电量了。
续航：车子的冬季续航因为我开了暖风，大概在五百左右，充满电的情况，现在夏天和春天基本上都是550左右的续航，市区上下班很够用了。
现在实际续航能达到430KM左右，续航达成率还是比较高的，我开车属于比较激进的，基本上见缝就钻，急加速减速的就是我日常驾驶的常态，如果稳稳的开续航应该还能在高一些。
现在实际续航能达到430KM左右，续航达成率还是比较高的，我开车属于比较激进的，基本上见缝就钻，急加速减速的就是我日常驾驶的常态，如果稳稳的开续航应该还能在高一些。
这车的电耗真不高，日常用车开销也不大。我主要是上下班开，遇到堵车的情况很多，但是百公里电耗能控制在15-16个，而且冬天开车的话，开着座椅加热和空调暖风，电耗也不过18个，还是挺不错的。
比亚迪汉新能源车的用电成本比燃油车低五六倍，而且续航能力也很强，我开车时通常会打开空调，电池续航会减少，提车有一段时间了，一般一周充一两次，我觉得充电速度还是不错的，与传统加油相比，充电更加经济，使得用车费用负担更小，不会因为日常用车出行造成特别的经济负担。
比亚迪汉的经济性相当不错，要说比亚迪的新能源技术真好，这辆车可以使用经济模式，如果使用运动模式，不要开太快，否则动力太强，续航最多只能坚持几天，没电的时候也可以用快充啊，市区平均综合用电量约13KW，使用汽车的经济性相当高。
充电方便，我每次充满电以后大概能跑个550km左右。市区里面用这个车子挺合适的，上下班来回30公里左右，有时候甚至还会去逛商场买些东西，一个月下来电费也就100来块的，相比加油要便宜很多。
在市区开，一般续航可以保持在500多公里。高速的话就只有450多的里程了，如果车子的的实际续航能再高一点就好了。
比亚迪汉新能源车的用电成本比燃油车低五六倍，而且续航能力也很强，我开车时通常会打开空调，电池续航会减少，提车有一段时间了，一般一周充一两次，我觉得充电速度还是不错的，与传统加油相比，充电更加经济，使得用车费用负担更小，不会因为日常用车出行造成特别的经济负担。
续航：实际的使用日常当中，我觉得715km的实际续航只有650-680之间，对于我们一家来讲，基本上要大半个月才充一次电了，也很符合我的用车需求。
电耗：由于这款车的续航里程比较长，所以其实际续航能力很出色。另外，它的充电速度也比较快，这一点让我非常满意。即使遇到紧急情况，电量充至80%以上也能也能在30分钟完成。
续航的话，实际上跑个500左右问题不大！而且现在充电也很方便，快充和慢充都有了。我一般就是上下班开一用，然后周末出去自驾游一下。所以对于续航来说还是能接受的
能耗方面，不要太担心耗电量，因为无论来自哪里，都会发现这辆车的耗电量并不高，也没有人评论说这辆车的耗电量高，目前在13KW左右。新能源汽车的电池续航受天气和温度的影响，夏天新能源车耗电会比较快，冬天耗电也会比较快，电池整体续航表现受环境影响较大，我觉得耗电还不错，毕竟现在的充电速度也很快，减少了我对续航的担忧。
感觉这辆车的综合能力确实不错，性价比也确实很高，尤其是在价格方面，新能源车有很强的综合能力，比亚迪汽车让我感觉更安心、更踏实，座椅和副驾驶座椅都是电动调节的，可以找到自己喜欢的位置来驾驶。
要讲性价比的话，我还真的感觉我的汉性价比蛮高了，这车买的时候就给我优惠价格，大概能优惠到2W真心感觉挺有诚意的。
性价比方面的表现是真的很不错，权益都有了，还有2万的优惠呢，非常划算哦。其实当初考虑比亚迪，就是因为这个品牌的新能源车有保障，电池的安全性很高，加上身边好多人都开这车，路上见到的也多，这么多人买自然是道理的。实际用车，我发现汉这款车的品质确实很高，电池的续航能力也是真的很强，总是觉得自己买对车了，哈哈。
性价比很高，比亚迪汉的价格不算贵。而且配置丰富实用，我买的时候也优惠了不少钱呢！这个价位能买到这样一台车我感觉还是挺值的了！就是买车的时候送的东西太少了点吧。
新能源车辆不用交两项税，这一点是非常省钱的，但总体价格方面优惠特别少，不过礼品方面可以选择还是挺多的，露营设备都这些都可以自己挑中意的一二件。
性价比我觉得还可以吧，因为这台车的价格不算便宜。但是考虑到它的性能表现以及配置方面的表现来看的话还是比较有优势的。
当时买车没有很什么现金优惠，而且贷款的话还要给1000的手续费，如果在店里上牌还得再给500上牌费用，后面我自己去上牌一个小时就搞定了。要升级内饰等等都得另外花钱，唯一可以多申请一样的就是礼物。
如果不考虑店内的优惠，我个人认为这款车的性价比还是比较高的，首先用车成本就不是很高，其次这车的配置很高，氛围感直接拉满，然后空间和驾驶体验等各方面的表现也都很优秀，挑不出什么问题来。但要是从优惠方面来看，那性价比就差了一些，店内优惠太小了。
如果不考虑店内的优惠，我个人认为这款车的性价比还是比较高的，首先用车成本就不是很高，其次这车的配置很高，氛围感直接拉满，然后空间和驾驶体验等各方面的表现也都很优秀，挑不出什么问题来。但要是从优惠方面来看，那性价比就差了一些，店内优惠太小了。
比亚迪汉的性价比挺高的，至少我是这么认为的。因为这车价格很合理，定车的时候还给了2000RMB的优惠，优惠幅度还是蛮大的。而且开起来手感很好，花这么多钱我觉得相当值得。
我觉得价格合适，还有它的动力、空间等，这些都是我理想中的车，所以作为我人生中的第二辆车，还是值得买的，我感觉性价比真的很好，买车之前我比较了几款车型，比如这款比亚迪汉的配置我就很满意，而且也很给力，它非常适合我，第一辆车是燃油车，所以第二辆车想体验新能源汽车，我最看好新能源汽车，比亚迪，因为它的电池技术非常好，所以我觉得买它的新能源车会比较放心，而且这个车各方面的配置和性能，我觉得都是非常好的，没有任何问题，日常使用，而且外观很好，非常喜欢，很符合我们年轻人的审美。
车上的各种配置都达到了我的预期，买它也不用担心，新能源车既省油又经济，比亚迪汉带来的电耗优势确实是众所周知的，大家都知道比亚迪的车好，所以好卖，因为比亚迪对电池技术的研究还是很深的，所以会让我在电池质量上更加可靠，而比亚迪汉的出现确实让我感到很兴奋，年轻又运动，很适合我这个年纪开车，而且比亚迪汉的配置很厚道，我能想到的所有功能在这辆车上都能满足，控制系统非常智能，语音控制功能精准度高，上车后可以语音打开空调，后排有出风口，过了一会儿，全车的温度就会下降，坐上去很舒服，舒适。
性价比还是很高的，我觉得它的性价比挺高的。在同价位的车中，比亚迪汉的颜值很高，比亚迪作为新能源的领头羊，这车在同级别车型中算是很不错的了。首先它的价格就很亲民实惠，而且配置还这么高，对比其他品牌的同级车它都贵个2万起步，还要啥自行车啊。 售后服务：因为提车时间比较短，还没有去保养过呢，但是4s店的服务还是非常不错的，经常给我打电话回访我的用车情况。
性价比我觉得还行吧，这个价位的车能有这样的配置已经是不错的了。我买车的时候还送了脚垫和玻璃贴膜什么的。后期的保养也便宜一些。购车优惠：销售顾问的态度很好，服务态度也很好。
我觉得价格合适，还有它的动力、空间等，这些都是我理想中的车，所以作为我人生中的第二辆车，还是值得买的，我感觉性价比真的很好，买车之前我比较了几款车型，比如这款比亚迪汉的配置我就很满意，而且也很给力，它非常适合我，第一辆车是燃油车，所以第二辆车想体验新能源汽车，我最看好新能源汽车，比亚迪，因为它的电池技术非常好，所以我觉得买它的新能源车会比较放心，而且这个车各方面的配置和性能，我觉得都是非常好的，没有任何问题，日常使用，而且外观很好，非常喜欢，很符合我们年轻人的审美。
现在官方有金融免息，置换补贴，限时2000抵10000元的政策，估计还能送一点精品啥的，得自己详谈了。
考虑到价格和性价比因素，我最终选择了比亚迪汉EV冠军版。汉EV冠军版的配置异常丰富，舒适性、驾驶感受和安全性能都非常优秀。此外，电动车使用后期的成本也较低，这也是我选择它的原因之一。
买比亚迪汉就是觉得它的性价比比较高，配置也比较丰富。而且买车的时候也送了挺多礼品的，比如全车贴膜、脚垫等等这些小物件，都挺不错的。最主要的是后期养车成本很低，基本上不会给经济上带来太大的压力和负担，所以我觉得还是挺划算的。
性价比方面，我认为这是划算的，只要是我喜欢的，我认为值得的，比亚迪汉的设计很符合我的设想，看起来并不难看，而且空间很大，坐上去很舒服，耗电量低，出行经济又方便。
