买这个车也好几个月了。我觉得最不错的就是这个车强大的空间，简直就是载货的小能手。不管是满满的货物还是一些大件的物品都能轻松容纳。平时候也不用担心空间不够。
车子开下来各方面都很好，金杯质量不错，最满意的还是金杯的动力，我拉的东西都很重，估计加起来有一吨多，本来以为拉不动，但是装满开起来跟空车感觉差不多，我觉得动力很好
这个车我最满意的地方是他前面那个一座人，后面可以拉货。可以作为我的一个生意上的帮手，工具车使用。而且是这个车价格也不贵。
这个车我最满意的地方是在于它的耐用性和可靠性。都说车子用了5000公里都没有出现问题的话，后面用起来都比较的稳当。我的这个金杯星还是已经用了半年，差不多接近7000公里了，一点毛病都没有出现。
这车最满意的地方在于我觉得使用的过程中很可靠，基本上没有什么遇到问题。发动机和变速箱的匹配也很协调，开起来很顺畅。
这个车我最满意的地方是它的行驶质量。我已经开了大半年了，这个车开起来很稳定。基本上没有遇到什么毛病，感觉质量很可靠。
这款金杯新海狮我最喜欢的，是它的外观设计比较大气高端，特别是前面的前脸看起来硬朗，威武，而且很有商务的感觉。车里面用了银色的镀铬条，看起来也很新颖。
这个车给我感觉最不错的就是行驶途中的质感，底盘的稳定性很强，不管是坑坑洼洼的路段，还是泥泞雨天的路段，开起来抓地力很强，轮胎纹路排水性不错，开起来就感觉很安全。
金杯新海狮是我在众多面包车中选中的一款，很多地方我都比较中意，要说最喜欢的一点，肯定是它载货的能力。后面货箱的空间宽阔，纵深二米五，然后又是三开门，两个侧滑门和一个可以往上弹开的尾门，装货很方便。
虽然是一个货车但是开起来感觉和家用车差不了多少，空间布局，还有动力都让我在用车上很省心。这两个月使用过程也没出什么毛病，我的朋友们都对这个车评价良好我才决定就要这个车型的。
这个车我最满意的地方在于它的乘坐空间，还有它的拉货空间。虽然说它只有一排座位，但是呢座椅都是可以往后移动的，可以让我保持一个比较良好的驾驶状态，后面货箱也有五个立方是完全独立封闭的货箱，可以装载货物，空间利用率比较高。
车子整体来说我觉得都挺不错，而且最让我满意的是买了车之后，在4s店已经做了三次保养了，除了第一次保养免费以外，后面的保养呢基本上花费两三百块钱，但是各方面都做的比较到位，肯定比外边修理厂做的要放心很多，而且店里的服务员接待也很热情。我感觉选对了品牌。
这个车用了这么久我觉得最不错的是它开起来很轻快，油门儿也不需要费多大的劲儿，稍带一点就感觉车子响应的速度很快。特别是二档，三档的时候感觉劲儿很大，就算是拉满货物的话都能感觉到速度。
亲戚介绍下买了新海狮。我就喜欢这个车外观很个性，双色的车漆，1.5L的动力也足够强劲。
这个车我最满意的是它的载货能力，两个座位完全地封闭的货箱。有的时候拉一些大一点的物品都能装进去。
我个人最满意的是这个车的动力，买车的时候还担心拉货拉重了，会不会拖不起，跑了这么长一段时间之后，发现这个动力完全满足自己的拉货需求，1.5的发动机动力比我想象中的还要足，起步驾驶又稳又快。
因为我买新海狮X30L是为了跑货拉拉，所以我最满意新海狮的地方就是价格和空间，我买的2座货运版带空调的这款，价格是5万多，其实我也大致了解过，同类型的面包车价格都差不多，只是因为新海狮的空间大，毕竟空间大对于我们经常拉货的来说还是很合适不过的。
这个车我最满意的地方是皮实耐用，空间比较宽大，拉货也比较的省心，很到位。我自己是做这种流动摊位的生意，平时拉货的话，如果是客车就不太的方便，像这种封闭式的货车装货了比较的安全，而且后面的货箱有两米多，装东西比较的方便。
我觉得这个车最不错的是整体感觉空间很大，装货比较的方便。双边侧滑门的设计开口很大，就算一些大件儿的物品都能放进去。而且由于是封闭式的货箱货物装起来也感觉很安全，最重要的是还可以进城，这是很多货车都能不能办到的。
这个车我最满意的是它的用途，对于我来说呢既能拉货，也能像小车一样满足家里的人平时出行所用。因为它是一款前面有五个座位，然后后面有独立封闭的货箱的面包车。装货也比较随意，不怕弄脏。
在买这个车的时候属于是测试的旺季。给到的优惠没有那么的多。但是也等不到夏天。
刚开始的时候就是为了保证拉货呢选择了单排，这个车呢也有双排的。为了货箱舍弃了三个座位。
这个价格的话，当时没有谈多少优惠，毕竟像这种车的话价格本来就很低了。也还行吧。
也挑不出啥毛病，要具体说一点的话就是这车如果速度太快，遇到一些坑坑洼洼的路的话，人的抖动幅度大。
作为一个拉货的工具，在驾驶的舒适性上面感觉要差一点。毕竟悬挂和轮胎都是以拉货为主。
用起来没有遇到啥麻烦的事，反正有了这个车以后办啥事都方便了很多，既能载人又能拉货，给自己办事节约了不少的时间。
内饰比较简陋，摸得到的地方基本上是塑料件。值得欣慰的是没啥味道，也还能接受吧。
毕竟是面包车，开出去呢总感觉碰到熟人没有面子，慢慢习惯了，毕竟人在外主要还是人品。
两处不满意，轮胎小，显的车子有点小气了。座椅是浅色的容易搞脏，感觉要买个坐垫套上去才行。
这个车没有什么觉得不好的地方，唯一一个呢就是洗车的时候容易把收音机的那根天线弄出来。索性我就干脆直接把那个天线露出来，信号还好一些。
去年国庆节之前买的车没有享受到什么优惠，当时搞活动了，也就送了一些小件物品。因为这种货车价格的幅度变化不大，也挺保值的。
没有什么大的地方可以吐槽的。就是这个车因为是个拉货的工具车吧。装饰的东西比较少，整体看起来要普通一点。
用车过程中都还可以，这个车是亲戚介绍我买的，他也买了这辆不过是老款了，我的是新款，但是配置买的没有他的高，但是也无所谓啦，拉拉货而已。
这个车刚开始买车的时候，听课的我不太习惯，我们开区的售后也是给调节一个合适的高度。
由于因为后面是货箱，考虑到驾驶的安全，中间是加了一块挡板，座椅就不能完全的清晰。就是自己方便的话可以把那几颗螺丝拆卸掉，然后把板给取下来，后期审车的时候又装回去，也一样可以。
车子开了好几个月了，几乎可以说没有什么让我最不满意的地方，就是刚买车的前期需要磨合，保养都有在4S店正常做，毕竟车子都在质保期内。
上个月才提的车，一个月我就已经跑了3000多公里了，感觉特好使，后期再来谈谈使用的感受。
毕竟价格摆在这里，这个车在配置这一块儿的话，只能说够用吧，不能说有好丰富的配置。
这个车没有啥不满意的地方，就是在买车的时候，优惠没有那么足，因为这种面包车保值率比较高。
新海狮的这个外观没得说，看起来就相当的经典。这个车从侧面看起来气场挺强的。而且有一种说不出的高级感。
金杯新海狮外观挺好看的，车身还是双拼色的，比其他面包车要好看的多，车身也是方方正正的，外观也让我挺满意的
车子的外观看起来挺精神的，不同于其他面包车要么银色，要么白色的车身，这个车是一个双色的车身。看起来就更独特一些。
灰白色双拼的颜色搭配很接地气，而且也比较实用。白色的话是一种安全颜色，就算晚上也容易被看到，下边儿的话是灰色比较耐脏。
这个双鼻孔的外观据我所知已经是好多年都没有改动了。现在的车真的不太喜欢，反而这个车经典的造型我觉得更不错。
在面包车这一块儿的话，新海狮的外观还算是别具一格的，家里的人都比较喜欢，特别是这个前脸就感觉叫耐看。
我挺喜欢新海狮的这个大灯的。特别是在晚上的时候很透亮。这个车白色的车漆看起来干净整洁，也显得比较大气。
在面包车中多少都是白色，要么就是银色，这个车是一个白色加灰色的组合，而且还是一个双拼色的外观，看起来要更与众不同一点。
我觉得新海狮的外观谈不上运动，精致。但是还是挺耐看的，商务中带着一丝丝成稳老练，而且颜色也很前卫。
外观就轮胎小其他就没啥问题，做工看着没瑕疵，缝隙没有一边大另一边小就行。反正装货的车以后免不了磕磕碰碰的，现在的话我还是有新车爱护期没事就围着车身转一圈检查检查，隔两周就洗洗车，感觉还是很新很耐看。
虽然说是一个面包车，但是看起来还是有一个商务气息。它的设计风格在面包车中感觉颜值还算是挺高的，而且是双拼色的设计，实用的同时也更耐看。
外观看起来挺帅的。就跟它取的这个名字一样，看起来。也是一个比较活力的车型。车身的颜色也是比较亮丽的，白色，加下边儿是灰色。能呼应上。
我还是蛮喜欢这个车的车身颜色的，是一种浅灰色跟白色的搭配。看起来是挺协调的。车身的长度和高度的比例也恰到好处。
对于外观多少还是在意的，不说拉货车就不在意我还是挺在意的，也很喜欢这个前脸，外观的。比同级别外观感觉舒服多了，同级那些货车真的设计很丑。
外观在面包车中我觉得挺好看的，给人的感觉也比较的上档次，特别是这个双拼色的车身好多其他的品牌都是纯白色或者纯银色的。
外观设计的挺耐看的。看起来感觉挺稳重。这头看起来那也很硬朗。对比其他品牌的车要好看很多，车灯也挺亮的，比预期的好，车漆都属于挺厚实的，不容易被划伤。
其实金杯的外观我一直都还挺喜欢的，像我们跑货拉拉的朋友买金杯车的也多，都对于金杯的外观比较中意，因为双层颜色所以看起来也比较有个性，加上车身做的也很圆润饱满，两边侧面都是双滑门设计，上下货也很方便。
外观就是大家比较熟悉的面包车风格，设计也比较简单，没有太多余的修饰，然后呢搭配的是一个灰色，白色的车漆，这个车漆还挺滑亮的，比较容易清洗，而且下雨天的话也容易耐脏。
外观一看就是帮干活儿的好助手。这个车上边儿是白色，然后下边儿是灰色，灰色的话是挺耐脏的，白色的话看起来更干净大气，就老实忠厚的感觉。
我感觉这款新海是在这几个品牌的面包车中是最耐看的。其他的面包车要不是白色，要不就是银色，这个是一个白色加灰色的搭配。把这个车洗干净了之后，看起来感觉档次也高一些。
内饰的设计稍微要单调，简洁一些，但是摸起来还是挺有质感的。这个车的内饰我看着还挺顺眼的，就是软包围没有，基本上都是硬塑料件。
我买的这个配置应该是高配的，里面内饰配置都很高，头顶有顶棚内衬的，看的其他有的牌子的面包车顶棚光秃秃的就是铁皮，金杯的内饰做工不错
内饰基本上跟市面上绝大多数的面包车都一样吧。不管是用的材料还是设计的风格都是比较偏简单，偏实用的。
内饰的布局算是比较规整，拼合也比较的紧凑。就是中控台的话缺少一个手机支架需要自己。买一个安装。
绿色而言的话，作为一个工具车自然要简单一些，但是实用的配置它都有配备，像收音机还有空调，也可以连接蓝牙音乐。
内饰这一块儿就要逊色一些，进车里的话就比较的单调，但是比较不错的是都是物理按键，能保证行车的安全。
驾驶室很宽。在这个车里面开起来很舒服，很放松，坐在里面不会觉得仓促，内饰整体的布局比较合理，缺陷就是一看就是比较货车的内饰。
内饰是黑白相间的搭配，整体简单，然后座椅的缝合也是规整，手感也不错，坐上边柔软程度适中，就是方向盘和中控台的材质挺硬的。
座椅的弹性还是挺可以的，就算一天坐在里边10个小时都不会塌陷变形，车内颜色搭配也很协调，这车就是开快了有点风燥。
内饰不像五菱荣光和长安睿行那么粗糙，也看的过去吧，货车内饰就简单一点，大面积硬质塑料的用料，中控台还是用了渡珞装饰瞬间觉得有点家用车的风格。
整体的内饰布局还是比较合理的。就是整体塑造的氛围也不错，就是我们拉货的人比较喜欢的要的就是这种实用性。要是这个车靠门的位置是软包就更好了。
这个车的座椅舒适性还是挺好，就是内饰的材质呢比较用的普通。基本上是塑料居多。然后老座椅也是织布的，但是很柔和。
内饰的颜色搭配还算是比较大众化的。中控台上的面板用的材质也挺不错，用的都是比较环保环保不伤手的塑料板子。虽然说体感上超强容易了一点，但是是挺实用的。
新海狮内饰做工确实比同级呢精细，虽然配置不高，但设计还是很给力了，变速箱有点容易粘灰，不过问题不大，储物盒设计的挺方便的。
内饰的材质的话感觉是货真价实的闻起来没有什么异常的味道。而且这个车座椅也是挺舒适的。
车内的内饰风格要偏简单一点。用料也比较一般,用得到的地方基本上是塑料件，摸着也挺硬的。但是对于我拉货来说还算是挺实用的。
内饰看起来其实还可以，由黑色和浅色组成，座椅虽然是布座椅还是挺舒服，不过因为有时候客户也会坐，所以都套了座椅套，软硬度适中，做工也能看出还是比较的精细，而且中控台还带了显示屏，有倒车影像。
内饰相对于其他方面来讲就要更普通一点，毕竟车的价格比较便宜，但是自己后期的话可以稍微的买一点修饰件，改装一下还挺好的。
内饰的用料也比较的环保，然后这个车的空调制冷效果也挺快的，而且夏天的时候挺凉快的。这给自己拉货的旅途中增加了更大的舒适感。
内饰要稍微一般一点，但是比较实用。摸得到的地方也不割手，比较滑顺，风格的话，家里的人也是比较喜欢的。
这个车第一排和第二排的空间都非常的充裕。就算是坐一个成年的胖子坐在上边儿啊都可以摆各种坐姿。第二排的话还是纯平的地板都可以躺在上面儿睡觉。
当时买的时候金杯的空间比其他品牌的都要大一点，我装的东西比较零碎，金杯这个空间很大装起来也方便一点
后面货箱的空间很宽大，长度有差不多2米5的样子。让我拿货的时候呢也可以放更多一些。而且这是一个封闭式的货箱，不用担心货物的安全。
前排驾驶位的话不算是很出色，后面的货箱就比较宽敞了。因为我做工程的话拉的机器人的比较多，加上工具呀。电线盘这些基本上能放的满满当当。
这个车主要是封闭式的货箱拉货为主，货箱有差不多5个立方那么大。我主要是拉副食，酒水这些。这种封闭式的货箱空间对我来说完全够用。
虽然说只有一排座位，但是坐两个成年人是比较宽阔的，而且车内的储物间也比较多，门上面包括副驾，扶手箱都是有的。更不用说的是后面货箱的空间。长度基本上有2米多。
我买的这个车是前面有两排座位，后面是一个封闭空间的货厢。对于我来说，不管是做人的空间还是拉货的空间都很宽阔。
平时自己一个人开，偶尔的话媳妇儿会坐副驾一起送货，我媳妇儿比我胖150多斤，副驾驶还蛮适合她的，坐在里边刚刚好，腿也能打直，货箱的宽度也够，有一次拉了一个冰箱都轻易装进去了。
这个车的内部空间容积率挺高的，虽然是单排座位，坐上两个成年人是稳稳当当，储物盒挺好使的，两边的车门下边都有。中间也有杯托，出去放水杯很合适，后边封闭的货箱只要能装进去的货物都能带走。
货箱很高长度也合适。而且驾驶室和货箱都是隔板隔开的，既能保障驾驶的安全，又能使装货更便捷。一举两得多好。我就是装货需要所以买的2座，副驾驶也有蛮宽的距离，储物的也比较多。车门下面凹槽很大放杯子雨伞这些刚好。
这个车属于是一个面包车的车型，是两个座位独立的货箱，货箱也有2米5，然后宽度也足够，很宽敞的，而且这个车驾驶室里面呢也有储物格，可以放置一些小的物件。
空间真的是很宽大。我我觉得这个车最有亮点的地方就是它的控件本来就是买来拉货的，好不容易犹豫的就选择了两座，目前呢以拉货为主。后面货箱是完全封闭的，装满货就不用担心货物的问题。
这个车放东西的储物格这些是在门上。像我平时出门的话要带一些手机，背包这些放在座位后边儿都可以放得下，然后货箱的话那东西比较的方便。两边的门都比较宽。
我就是用来拖板子的，这个货箱长度刚好可以，两米五不长不短。没有剩余不会浪费空间。我想要是把这个隔板拆下来是不是还会更大呢。
为了保证后面货箱的空间，所以是选了一个两座的版本，这个车还有一个无座的，但是后面的货箱自然就要短一些，装不了这么多货物。
这个车空间挺阔绰的。坐在里面了也感觉挺舒服。因为我自己拉的板材的话有尺寸的要求，这个车的货箱有2米5，宽也有1米5，不大不小，对于我来说刚刚合适。这个车拉工地上的工程板是刚好合适的长度。
我买的这款车车身有4495长，1680宽，1990高，前面位置坐人宽敞，只要调整到自己舒适位置，基本就可以不用怎么动，开个两三个小时车也不觉得难受，后面我买的封闭式货箱的，因为主要还是用来拉货，内长有2米7,，拉货还是很轻松，起码不用拆座椅了。
空间对于这款金杯面包出来，是吗？是他的长相真的是搭档没朋友，而且呢输入空间也比较多的，像驾驶位的话，就是车门儿上边儿都是有储物空间的，然后平时的话就是我跟我媳妇儿出去。基本上坐上两个人呢，还可以放一些工具。后面的货箱净空有2米5那么长，然后上下的高度也有1米多，每次出去基本上货物都装满了。
拉货能装下挺多的，空间比较大，就是常用的家庭大件儿的用品基本上都能装，对于装货的空间，我觉得还是挺好的，然后座位的话也能坐两个比较胖的成年人。
空间真的挺宽大的，买来打算就是拿货，所以毫不犹豫的就是选择了五个座位，后面的货箱比起一些SUV还要大一些。而且第二排的座椅也是完全平整的，也可以放一些东西。前排的话基本上就是我跟我媳妇儿坐，坐上去的话四面八方都比较宽阔。
动力还是挺足的，只要是舍得踩油门都能达到相应的速度。想要超车都不在话下。
动力强劲这是给我印象最深的感受，之前借朋友的小平板拉同样的东西开起来就有点费劲，油门踩到底还是感觉没力，金杯油门一踩开起来呼呼的，动力很好
1.5的发动机虽然说动力不是很强劲，但是开起来还是完全够用的，像我的话，基本出去都是拉1t货左右，这个车都能完美的提速。
1.5的排量呢是比较大众的发动机，这款发动机还是比较经久耐用的声音也比较的浑厚。爬坡也很有劲儿。
油门的响应速度挺快的。我之前也养成了良好的开车习惯，就是开车之前一定要热车。等发动机和变速箱达到合适的状态，开起来要更好一些。
这个车就算是拉上1吨左右的货物爬坡都感觉有劲儿，只是速度要放慢一点，在平地，然后空车的情况下超车也容易。
行驶的质感还是挺稳定的，加速反应也很快。动力也很充足，就算是负载拉货也很轻松，这个车装重货的时候，面底盘也经得住后面货箱的话也能应对各种货物。
自己对操控没有太大的要求，因为开习惯了手动挡的车，所以开这个车也是得心应手，开了一天就把油门离合的度控制地好好的，平时开车也挺注意安全，这个车开起来也很平稳。
油门的踏板很灵敏，像我们送货每天基本上脚都在刹车和油门上边，这一点就挺友好的，一天开下来不会累到脚，1.5经典的排量节能的同时还能保证动力充足。
1.5L自然吸气发动机。噪音不大，上坡动力也跟得上，碰到坑洼路面慢点开也没啥事，底盘设计也比任何别的品牌高一些，碰到难搞的路面也可以少操心很多。
这个车1.5的动力，驾驶体验感也挺良好的，特别是在市区，等到红绿灯起步的时候，只要转速起来了，感觉提速还是蛮快的，手动挡操作起来也很便利，只要能开手动挡都很容易上手。
这个新海狮的底盘还算是比较高的，走城市路面的话，开起来都很平顺，如果去乡村的一些小路没有水泥地的话也是可以能驾驶的，就是雨天的时候呢要注意打滑。这个车的抓地能力还是挺好的。
我对这个车的动力感受是挺好的。虽然说排量不是很高，只有1.5L，但是这个车不是很重，跑起来感觉很轻松，拉起货呢也感觉有力量。
排量1.5的马力足，动力强，我拉货需求完全可以满足。方向盘是助力的开着一点也不笨重。刹车轻轻踩一点就刹住了我是对这个操作满意的。
方向盘挺轻的，打方向也很精准，这个车驾驶起来很平稳，低速的时候也感觉很有劲儿，高速的话提速也是很快。
这车动力是1.5L的，起步加速不在话下，就算是装满货物，上坡也不费劲儿，一般是在高速行驶的时候也很平稳，不会发飘，我一般不会跑的太快，100码左右还是很稳当。
1.5的排量动力还是很足，像平时等红绿灯只要舍得给油跑起来还是很快，而且操控也很容易，方向盘带了助力比较轻，挂挡也很顺畅，没有任何顿挫感。
手动挡的车呢，开起来还是比较有乐趣的，像我开车的话，一点都不吝啬油门。看到路上行驶的比较慢的车呢，我就会一脚地板油去超车，这个新海狮反馈速度还是挺快的，而且就算是遇到紧急情况呢，基本上都能停下来了，对于新手的话都算是比较友好的。
去年买的车到目前的话已经要接近18000公里了。一直都是自己在开这个车，我感觉这款新还是呢就是底盘很扎实，稳扎稳打的感觉，然后轮胎的抓地力也挺不错，就是下雨天滑地。都能感觉到车子很稳定。
1.5的动力感觉还是挺澎湃的。现在冷天的话，冷车启动最好是稍微热一下车，感觉是最好的。这个车开了一段时间之后，发动机特别稳定，没有什么噪音，发动机的声音也很干脆。
油耗：这个车我用起来觉得油耗不算是高的。像我的话基本上都在市区跑一下，然后跑一下走走停停的。基本上百公里也能控制在7个多一点。
油耗：我目前开下来的话1万公里不到，大概就7个，有多一点点吧，也不算很高。按现在的油价的话算下来差不多每公里5毛钱的成本。
油耗：我在四川南部这边用车，地势也不算是很陡吧。然后在省道跑的比较多。速度也基本维持在70码左右，是比较省油的百公里7个油多点。跑高速的话也才6个左右。
油耗：平时都是在一些通畅的路段上行车没有什么红绿灯，速度也跑的起来基本上百公里油耗加7L油左右就可以了。
油耗：目前跑了1万多公里了，百公里差不多7个油，综合下来的话差不多就五六毛钱每公里，基本上就是轿车的水平。
油耗：像我们泸州这边的话，坡也比较多。但是我开这个车百公里油耗还能控制到七个油以内。我觉得这个车的动力匹配是调校挺好的，所以开起来也很省油。
油耗：平时的话郊外和市区各一半，然后满载和空不也各占一半，自己开下来百公里就7个油左右，按现在8块多的油价算下来差不多6毛钱每公里。
油耗：油耗对我而言挺低的，能开到百公里七个油以内，毕竟自己也是10来年的老师傅了，油门离合刹车的把控很熟练了。
油耗：油耗还行，老司机开车比较稳，超车也超，现在是七个多。油耗多少我的只能作参考，每个人使用场景不同，还有加的什么油啊，驾驶情况。反正自己多多注意点。
对于我们经常开货的司机来讲，油耗是我们比较注重的一个点，毕竟一年要跑很远的路程。这个车我也完完全全标准的测试了油耗普遍在百公里在七升以内。但现在7块多的油价算下来每公里就五毛钱的样子。
油耗：目前才开了1万公里不到，车子呢平均一个月要开两三千公里，现在基本上百公里能消费到七个油左右。因为自己进厂都装满货物，偶尔呢还会遇到堵车。
油耗：我经常大街小巷穿梭，因为送货的话结束的各行各业都会有，基本上市区外的路都跑的比较熟悉了，这个车各种路况我都跑过，现在百公里油耗可以跑到七个以内，还算是挺省油的。
油耗：油耗在市里开到这个油耗还是能接受，因为路况啥的都不受控制有时候也堵车啊，七个左右，高速时的油耗才五个多，但是我还是市区使用的比较多。
油耗：平时开的路都是挺平顺的，也偶尔的话也会进城。平时开的速度也很快，这个车1000公里的话也才500块钱左右的油费基本上每公里油耗在五毛左右。
油耗方面的话基本上就是七个左右。毕竟这个车应该1.5L的排量。只要不暴力驾驶的话，基本上大多数人都能控制在这个油耗水平。因为我们这边平坦的路面比较多，红绿灯也很少。
油耗：其实我开车比较求稳，所以也不会有急踩刹车的情况，平时如果跑市区要等红绿灯比较多，差不多合6毛多，而且车上也是载了货，高速也跑过，会要低一点，不过我对于这个油耗还是满意的，毕竟现在的油价也不便宜。
油耗：有的时候我开车了，开的比较快，油门也踩的比较大，然后我媳妇儿看不过去了，就换着她开，她开的时候就要柔顺一点，基本上装满货物出去，回来的时候都是空车。现在刚一个月，我都已经过了首保的公里数了。现在已经跑了3000公里了，油钱才交了1000多块钱，每公里才五六毛的样子。
油耗：这个车我个人最喜欢的是跑高速路，因为老师傅都知道多跑高速了车子积碳要少一些，还有就是油耗也会低的多，这个车跑高速的话，百公里六个油都不到。就算是跑城镇的路加起来的话，百公里也就在七个以内。
油耗：目前的话跑了1万多公里了，油耗的水平也是控制在自己能接受的范围内，加200的油话，差不多要跑到将近500公里，毕竟平时自己开车也是挺平顺的。再加上我们这边的路也很平坦，等红绿灯的时间也不长。
我是挺看好咱们自主品牌的，金杯也是一个比较老的品牌了，给的质保周期长，虽然说价格没有占到什么优势，但是后期用起来省心。可靠。
买了拉拉货的，越便宜越好，金杯也是老牌子了，品质质量不错，新海狮空间比其他的大价格也不贵，配置还挺多，性价比还可以的
5万多块钱呢可以买到一个这样单排的独立货箱的封闭式火车还是挺划算的，毕竟5万块钱呢，只能买一个比较常规的面包车，但是这个车呢还是1.5的动力。
作为这种工具车来说，5万多块钱的价格就能买到一个这种拉货能力强的面包车，性价比体现蛮高的。
5万多买一个这种可以坐两个人，后面是完全封闭货箱的车。挺划得来的，毕竟这个车开三年，三年的话都还能买上3万块钱。保值率也挺高的。
去年买这个车落地也就6万块钱不到，还赠送了两次保养。后期养护的成本也比较低，一年的话大概跑上2万公里，完全没问题。
5万多块钱的价格换到这样一个五座又能载人又能拉货的车，性价比算是极高了。不装货的时候可以作为代步使用，给家里省了一笔打车钱。
买车的时候对比了小海狮，那个车价格确实要低一点，但是尺寸比起来小了一个，因为自己平时出去拉货会考虑大件的东西，所以多花了钱买了这款新海狮，目前看来选择没错每次都要拉很多货。
三大件很靠谱感觉只要不暴力驾驶基本开不坏，买车的成本低使用起来的费用也低，还有用途大，性价比算下来完美。
优惠下来价格是可以的，就是送的东西不多，太阳膜质量更是很差，早知道是这种还不如让他给我多优惠一点了。
买的时候优惠挺大的，然后之前也有一个小的面包车参加了置换活动，获得了额外的优惠。基本上六万块钱就上路了，感觉还是挺划算的。然后路上开的金杯车也比较多，自己心里也踏实。
买车呢价格虽然没有得到什么优惠，但是这个价钱能买到让自己觉得挺合适的车，还算是性价比很高，毕竟给我拿货带来了不少的便利。
买这个车不像家里的轿车一样，是消耗品，这个车是给自己能挣钱养家糊口的工具，所以说买车的时候也没有觉得价格很贵，相反后期的维护也挺便宜的。
只有两个座椅就拉货方便点，我的主要就是拉货要这个吧，也对比了同级很多的车这个价格也是很满意的，空间也是同级里最大的整车落地下来没超六万块钱，而我的预算也差不多，保养方面也可以价格实惠，还送了一次保养。
这个车价格不是很贵，因为现在是电车比较事情的时候，所以燃油车呢相对于其他品牌来说优惠会更高一些。
之前开的是另外一个品牌的面包车，经常都是换换修修，花了不少的钱，换了这个金杯新海狮呢基本上也没有怎么维修，而且后期保养费用也比较低，自己拉货用起来省心，自然性价比就高了。
我买的这款是5万出点头的，其实在买新海狮X30L之前我也大致了解了，其实身边开金杯面包车的朋友也多，都说金杯的面包车可以，不过我是本身对于新海狮X30L的空间和价格就满意，而且现在开下来发现油耗也不高，售后服务也有保障。
选这个车就是一是因为他进了这个品牌包，流量还算是比较大的，二一个就是因为它的价格也很便宜，总价也才5万多块钱，加上购置税，保险落地还不到6万块钱，可以得到一个这样拉货的神器。
性价比我个人感觉还是蛮高的，毕竟5万多块钱的面包车，在这几个品牌中，我感觉星海是是各个方面表现都比较均衡的，然后后期保养维护起来。成本也很低。
5万多块钱就能买到一个，这样就能满足家庭出行所用，也能拿来拉货挣钱的车。关键是开上几年的话还能卖一个比较不错的价格，保值率也比较的高。
