这台新海狮我主要用途就是拉拉货，我自己做拉货行业的，就需要空间比较大一点，看了很久才确定下来新海狮这款车，平时工作上拉货也非常省心大部分货都可以接单，有时候也坐坐人，这款车坐起来也比较舒服，不拉货其实也可以当个家用车代步也可以
这车吧没有很满意，也没有不满意的，目前使用时间不长，五万块钱不过这个价格我是挺满意的，不止比同级别空间大，价格也更亲民。鑫源金杯新海狮保有量也比较多，随便在某个地方都能看到这款车的影子。我要求不高这款车符合我的胃口就入手啦。
这个车主要空间让我满意，需要坐下人也有时装点东西，空间超级大，能下的了地库。五座的布局设计非常方便，因为装东西的时候就不用拆座椅了直接对折后面空间就出来了。还有颜值高这也是吸引我的地方。
这个车强大的空间。简直就是载货的小能手，不管是大件的物品。还是小到精致的货物。都能轻松的容纳。买了这个车一点都不用担心空间不够。
这个车别的不说，就说这个空间在同级别里面大那么多，价格也比较低，我的话坐人拉货都要，用它拉货也不麻烦，座椅放倒就可以了。没必要花更多的钱买商用车了，就五万左右买个面包车也挺不错既能坐人也能拉货，就可以一车顶俩。
这款金杯新海狮我最喜欢的是它的空间比较宽大。这个车的座椅是2 2 3的座椅布局。对于我们这边的话上下个人比较的方便，算是比较实用的座椅排布了。然后后面尾门打开的话也可以放一些小件一点的货品。
金杯面包车空间大，拉货装的多，车里面的坐凳可以往边上侧翻，可以装不少东西，这个让我很满意，这么大的空间还可以注册货拉拉拉货，厂里没货拉的时候还可以做做货拉拉赚点外快。
这买面包车最满意那当然是空间了，那不然还喜欢颜值吗，像我主要拉货的空间是我最有需求的地方了，除了相中这款车的空间，它的价格也是满意的。这个座椅布局很人性化，每一排空间都一样宽敞小孩子也不用在抢着抢着要坐哪块了。
买这个金杯新海狮之前有个破烂不堪的长安车开了有6年之久了，经常都坏有时候点火都点不起，换了这个新海狮之后，感觉焕然一新，各个地方都挺不错的，最不错的地方就是这个车的空间挺阔的，因为我在园区里边拉货，就把后边的座位拆下了，很方便。
这是我第二辆金杯车了，一直以来我都是金杯的忠实客户，不仅是车子好用，还是因为销售的服务好，经常会发信息问候。像我们买面包车也是为了生活，我是跑运输的，每天都需要跑很多路，新海狮X30L确实也让我赚到了财富。我其实最满意新海狮X30L的地方是外观和空间，外观吸引我的地方是因为是双层颜色，看起来更时尚，空间满意是因为内长有2米7，能满足我对于装货的需求。
我自己是做快递生意的，我最满意的这款车的是它后面货箱后面的空间。每次去拿快递我都把后备箱装的满满当当的。
我是自己有台小轿车也有几年了，平时除开家用就会被我用来拉货，但是一趟装不了多少货，主要是手推车也不好放，后来家里人建议换个可以坐人又可以拉货的面包车，不过我对面包车了解的也不多，就直接去市场看的实车，看了五菱，看了长安，不过我还是喜欢金杯新海狮的外观和空间，我买的5座的，拉货的同时也可以坐人。
算一下我去年7月买的车，到现在也有7个月了，我买新海狮X30L是因为身边有朋友买的是这个品牌，所以就介绍让我来买，选的车型和我朋友的是一模一样，主要也是因为这个空间大让我满意，不过我的就是七座的，因为考虑平时会坐人，最后排座椅我现在是拆了，后面都是用来装货。
我最满意金杯的价格，看了几款车子比较下来还是金杯的最实惠，价格便宜空间够用，其他几个品牌价格都报价很高，金杯价格报的实在，我这人不喜欢还价，多少钱最低能卖就卖，报给我合适我就买，金杯的价格我最满意。
我最满意这车的地方就是可以拉货坐人两用，因为我是自己有做点生意，平时需要车子拉货，买新海狮就是为了拉货方便，然后也可以顺便接送小孩上下学，所以买的5座，这样后排座椅也可以不用拆。
金杯新海狮，觉得最满意的就是车子特别好，上手，之前一直开的都是自动挡的，没有开过手动挡，但是这个车子我半天就可以上手，特别简单，操作起来也很轻松，平时上下班拉拉货拉拉人特别的合适，再一个就是对于这款车子的空间满意度是非常足的，我买的六座，平时可以坐六个人，后面还能带一点东西工具啥的，东西多的时候我就可以把座椅侧挂起来，能放很多东西，空间就特别大了
我买的是个能坐人还能把座椅侧挂起来的新海狮6座车子，我对这个车子的这个座椅方式可是太满意了。买车得时候想要能拉货，人多的时候还能坐人，当时还害怕找不到，去了吧我的需求一说，人家销售给我推荐了5座的6座的，我最后选择了这个6座的，主要这个能多座一个人，而且侧挂起来空间更大一些，拉货更方便。还有就是这个车子特别好开，当时买的时候朋友就给我说好开现在回来了确实是很好开的一款车子。车子价格不高，还特别能装货也很让人满意呢！
自从买了新海狮这个6座车，我觉得我的运气都好了呢，可能真的有旺到我，之前只是想着买个能出去玩开的车子，又不想太贵，就看了好久，突然之间看到的这款车子，座椅布局多变，车子外观也好看，果断提回家了，回去第二天出去挂牌就碰到了现在的女朋友，真的是太有缘分了，如果我没有买车，如果没有去挂牌，那我错过的就大发了。
其实我在买新海狮之前，也看了五菱，长安，毕竟货比三家总没有错，我最满意新海狮的地方就是空间大，油耗低，因为我买这车主要是为了拉货，所以空间方面是我比较关注的，这车车身长有4495，宽有1680，内空长也有2米7，前排乘坐空间宽敞，后面放货也足够，对于我们家日常拉货是很不错的选择，而且我觉得外观比五菱的好看，其次油耗也是让我有点意外，现在油价8块多，但是我平均算下来也只要7.1L多油的样子。
我最满意新海狮X30L的地方是空间和动力，因为我车主要是为了坐人，我特地买的座椅布局是2+2+3的七座，然后两边侧滑门都可以打开，这样上下车也方便，而且平时车上坐满了人，动力还是很足，加油超车的时候，还能感觉到推背感。
使用过程中没出过问题，也没有过不满意，我平时主要拉货没在意其他的，反正拉货从来不会有什么问题，在路上跑也从来没有抛锚。
没有不满意的，车子毕竟就是台面包车要求嘛也不能太高，我也才买没好久，开着还没出过一次问题，这台车除了轮毂不好看其他都还好。
使用这几个月整体还行，配置简单，设计也比较简单。反正面包车用途多，没毛病，实用就好了，我不奢求太多。
因为我买的是一个客车的版本，自己把后面两排的座位拆卸了。在自己这边一段园区的路上送货。如果是不送货的时候就要重新把座位装上去比较麻烦。
这个面包车我是刚刚买车没好久，但是用车这几天感觉很顺手也很舒服，没有要吐槽的地方。
车的价格虽然不贵，但是算得上是一个好车，开起来了，没有什么不方便的地方。
开了一个多月下来还可以，就是刚开的时候发动机声音有点大，现在开开也习惯了。
目前没有不满意，但是提个建议隔音再加强一下，感觉开快一点会感觉有点风噪哦，这时候放点歌的话就不明显。其他各方面用着都没什么意见。
出去的时候又要把座位给装上，比较麻烦，买货车的话又不能坐人，所以还是买的有座位的。
车是九十月份买的，我每天跑的路比较多，公里数还不少，但是到目前都没出现过什么问题，可能也是我开习惯了金杯的车。
因为自己想着拉货的同时呢，又可以带家人出行使用。所以买的就是一个客车的版本。因为有座位的存在，所以上下货物呢没有那种货车方便。
我买的是5万多那款，所以配置方面都还是比较的高，暂时是没什么让我最不满意的，磕磕碰碰也难免会有。
买了这么久的车，摸到摸习惯了，车子到现在的使用情况还是可以的，就是刚买的那几天，因为之前开面包车也少，所以还是要适应一下，而且还是手动的，其他倒是没什么不一样。
金杯新海狮开始还以为价格便宜可能质量不怎么好，结果开了个把月下来一点问题都没，动力很好，拉个一吨多轻轻松松，油耗也不高，都挺满意，就是发动机声音都点大，比我朋友的面包车声音要大，尤其是车速快了声音很大。
这车也买了有几个月了，暂时我对于这车没什么不满意的地方，可能也是车子使用这么久没出过什么问题，所以我反而越看越喜欢。
最不满意的就是第二排窗户是手动摇的，感觉有点低档，毕竟也是五万多块钱的车嘞
我觉得第三排和第二排之间的距离再大一些就好了，出去玩可以把两排都放平，不用垫东西了会更好一些。
座椅是可以完全放平，但是还是有一个棱，上面铺一层垫子才可以彻底躺着
车子都买了几个月了，倒是没有出现什么问题，其实我对于面包车的要求不高，只要空间大，动力足就行。
我应该是5月还是6月份买的车到现在，总得还是没什么让我不满意的。
都说这个车很有个性，颜色设计还有车头不像面包车的设计，车尺寸比较长，但是操控也不累，侧面和正面看还可以，但是看车尾就是面包车样子。
车灯造型挺有设计，比起其他品牌外观还是漂亮一些。车头车身尾部比例蛮对称的，还有这颜色比较独特了吧，在马路上虽然看不清车标但是颜色是最容易看到的一看这颜色就知道是这品牌的车。
当时看车就注意到了新海狮这车空间，没感觉这个车颜值也很不错，双色车身特别耐看。双侧滑门不仅用车方便，也有档次。
车子的外观看起来挺有质感的，整体看起来还有一点比较商务的感觉，前脸也很亮眼。特别是晚上行驶的时候，车灯一打开辨识度也很高。
车颜色还行，好像面包车里没有别的有这种两色车漆的设计，也算很个性了，车子装配工艺挺好的，没有一边大一边小。
外观看上去挺精气神的，也感觉很大气。从侧面看的话，这个车是挺有美感的一个平行四边形的感觉。灰白色的车身那也很实用，不用短时间内经常洗车。
金杯的外观还行，不难看，上面白色下面金色的，拉拉货的外观也无所谓。
车头造型设计也行，我对外观没有在意那么多，我选车那时候就是看这个车空间很好。外观也过得去，颜色比别的面包车颜色更特别点。
虽然说是一个面包车，但是还是挺耐看的，经典的前脸用的镀铬亮条，看着也舒适，很耐看。车子看起来比较年轻，而且也很有层次的。
不得不说新海狮X30L的外观是比较的耐看的，双层的颜色看起来就很时尚有档次，前脸很圆润，我买的还带了前雾灯，侧面的车身线条流畅，整车车身长有4495mm，宽是1680mm，轮胎是175的。
外观看起来也挺有层次感的，大灯的加这个前脸很有辨识度，看起来也很醒目，加上这个醒目的金杯的车标。
我喜欢新海狮的外观，这也是我选这车的原因之一，因为是双层的颜色所以比单一的看起来更显档次，加上前格栅是宝马式设计，车头看起来还是很时尚的。
新海狮X30L的外观还是很耐看，因为是双层颜色的，而且前脸有点像宝马的前脸，侧面的车身线条流畅，两边侧门都是可以打开的。
我觉得金杯外观还行，上下两种颜色的，我比较喜欢纯色的，纯黑的最好，不过没有这个颜色，金杯上面白色下面灰色也还行，反正拉拉货的外观无所谓的
我觉得金杯的面包车还是比较有特色的，尤其是新海狮，前脸有点像宝马的设计，加上还是双层颜色搭配，看起来就要显档次很多，车子是五门开的，两边双侧门都可以打开，而且门还挺厚实。
白色加金色的外观，我还是比较喜欢这种撞色设计的，而且车身比较饱满，让人一看就觉得很富态，能挣大钱的样子 车尾造型：做造型就没有前面跟侧面那么饱满了，有点方正
车子的前脸用的宝马双肾的格栅，谈不上喜欢，但是也不讨厌。尾部方方正正的，跟大多数车子一样。车子整体看起来会好看一点，双拼色的设计挺让人喜欢的。
外观是这种萌萌哒的感觉，比较圆润，整体来说尾部会比较平整方正一些，双颜色的车身设计使得车子看起来更加的萌性十足，再加上宝妈同款的前脸，开出去也挺有面的
我是觉得新海狮的外观可以，比一般的面包车要好看，外观是双层颜色的，车头很圆润，大灯的设计不错，看起来就很显档次，有种商务气息，侧面的车身线条也很流畅，还是双开门的，上下货也方便。
新海狮X30L颜值还是在线的，平时我只要说我车在哪里，客户一般都找的到，除开金杯车标志显眼，也是因为颜色是双层的比较好认，我反正是觉得看起来比一般的面包车要好看些。
中控台设计非常简单，用料做工倒是处理的好，座椅和车内很多地方缝隙都比较精细。拉货就无所谓了，如果要是深色内饰我更喜欢，因为拉货车难免会弄脏，但是家用我觉得这个配色很好，清新看着舒服。
内饰蛮普通的，材质也一般吧，我对这方面也没啥要求，做工方面非常精细，中看的配色。
内饰简单，设计也没什么问题，使用方便，还有很多储物空间，用料都是那种塑料的很多家用车内饰也是塑料设计更何面包车呢这个价格我也没啥要求。
毕竟是个面包车，价格也不是很贵，主打的就是一个实用为主。内饰这一块儿的话稍微要单调一些，但是也很实用。
内饰就很简单啊，也没什么喜欢不喜欢的，塑料质感中控台和布座椅面包车自是不能那么高要求。反正面包车都是这种配置标准也正常了。
内饰的用料挺环保的，基本上车里闻不到什么异味。每个部件的拼凑都比较紧实的，看起来没有什么响声，把玻璃关了之后，隔音效果也不错。
座椅是织布的，前面都是塑料的，样式还行不是太老气，不过没啥异味，还算可以毕竟就几万块面包车。
内饰是我想要的浅色配色，设计很简单当然面包车就是这种设计了，做工嘛也比较精细，硬质塑料也较环保，没有多重的味道，长时间在车里对身体没什么不适。方向盘都是电子助力的操作轻易。
座椅的缝合是很贴合的，而且坐在上面也很舒服，很柔软，颜色吧也比较的低调，就是中控台的塑料板材质比较硬。
内饰是浅色的，因为下来拍照忘记拿钥匙了，就没拍里面，其实整体看起来还可以，简单不复杂，虽然车内大部分是硬塑材料，但是没有味道，而且还是能看出做工的细致。
内饰整体的搭配比较协调，简约耐看。我感觉美中不足的就是门窗上面有个扶手就更好了。
内饰整个布局看起来很舒服，我买的配置高，所以座椅都是皮质包裹了的，还是可以看出做工比较精细，而且我买的是自带空调款。
我其实对内饰要求不高，但是我买的这配置也不低，所以该有的基本配置都有，而且座椅还挺厚实，坐起来很舒服。
金杯车子内饰也还行，座椅是布的，前面有个倒车大屏，样式还可以，虽然跟轿车不好比，但是比我看过的其他面包车档次要高。
内饰没有过多复杂，而是很简约，看起来会比较舒服，主要细节方面做的很好，座椅虽然是织物的，但是摸起来手感还是不错，车内还有小的储物空间，可以用来放东西。
内饰主打黑色和浅色相间，中间配有银色镀铬亮条装饰，使得车子有模块化的感觉，这样操作起来也特别容易找，所以车子也特别的好开。座椅两侧有包裹，腰部有支撑，即使长时间驾驶也不会觉得累，特别满意
内饰是浅色的设计，自己装了个座椅套，平时有时候拉货怕弄脏了，深色的更好些。座椅坐着还是挺舒服的，对腿包裹性很好，腰部也有支撑，长时间开着我不难受
内饰主要为黑色设计，座椅是浅色设计，黑色挺好看的，毕竟大多数车都是这种颜色，我这个比较个性，带了一些一色的镀铬亮条的设计，使得车子看起来比较模块化，总作起来也特别的简单，就是座椅是浅色的，需要带个套子，不然的话总是容易弄脏
内饰的风格就偏简约，大部分都是塑料的，但是看不出廉价，座椅很宽大，线的剪裁也精致，座椅坐起来还是很舒服，不过因为我也是用来拉货，其实我对这些倒不是很在意，车内也没有异味。
新海狮货箱里面挺大的，里面货箱长度有2.7米，工作时座椅平时都放家里，车门开口比较大，两边都可以上下货，双侧滑门上下车非常方便，后面车尾部开门也挺高的，放货的时候不会顶着头。装货也轻轻松松放进去。
总车长度适中，太长的车身不好操控。新海狮的空间大小和布局真的没得说，有时候需要拉点东西，接送孩子上学，反正用处很多。座椅也好折叠。高度也较高，不会顶着头。
当时为了选择个合适的空间，跑了好多地方看车，也了解了大概就是这个车空间对我胃口。新海狮，总长4.5米座椅设计也满足我的需求。
这个车后面的货箱空间非常大。有的时候遇到搬家的装载货物也比较方便。驾驶室也是。比较宽裕的做两个成年人都显得比较有空旷。
面包车主要是空间大，我原先也比较了好多的，但是这个车空间最合适座椅调整方式也最简单。不仅仅是空间大，那空间大的车子自然还有更大的，但是那么大我也不需要啊，我就只选择个适合的就好，坐车里不会拥挤，然后拉货也不麻烦，两侧车门都能打开，这个车的高度也恰好可以进车库。
在我们这边的话一般身高就在1米7左右，算比较高了，然后每次的话基本上容纳七个人是完全能容纳的上有一次坐了一个200斤，1米8的大个子都坐进去了。因为这个车的上下高度是挺高的，头部的空间完全留够了。
这车空间非常大，常规的木工板都放的下，以前要送木工板都要喊车子拉的，现在自己车子就能搞定，现在公司里面除了大货喊大车拉，一些零碎的小东西就自己车子拉拉，方便省事还省钱。
空间容量和布局我都很满意，尾部长度大概两米六左右，拉货很轻松，不用拆座位了，座位直接折叠就可以拉了，乘坐的时候空间也比较好的，我们家里就有两个大高个一个大长腿坐着都没问题。
这个车的主驾驶副驾驶位置都是有带调节的，我个人是1米78的身高，驾驶位的空间绰绰有余，后排的空间那中间座位都没有凸起，整体的空间提升了很多，可以满足我日常出行上班的需求，如果是把座位取了之后拉货也更方便。
空间我是很满意的，像我们跑运输的，肯定还是以拉货为主，我买的这款新海狮X30L是5座的，座椅可以侧挂，不用拆，车内有5.3个立方，两侧门是滑动的都可以打开，上下货还是很方便，前面两个位置坐人宽敞，没有不舒服的感觉。
这个车的车你设置了不少的储物空间。这个车注重的就是空间的利用率。每次我装货的话都塞得满满的。
我喜欢新海狮的空间，前面的空间坐人宽敞，我买的是5座，所以后面还有一排座椅，平时都会坐人，所以就没有把座椅拆了，如果拆的话后面整个空间就有5.3个立方，不过我拉的都是木炭，四正四方的盒子可以叠放，所以不拆座椅一车也能装不少，主要是手推车有地方放了。
空间我满意，因为大部分时间还是以拉货为主，平时一天最少要送两趟，有时候会根据客户需求，一趟可以送两家，因为像我们送桶装水的，一桶差不多是38-40斤，像我一次一般都是拉个45桶就差不多了，算下来就是1800斤，还没有一吨，我当时看了下面钢板是有6块的，所以载重个1吨半是没问题，前面位置的话坐人也宽敞，座椅可以调节，像我平时就喜欢稍微往后靠着点开，腿伸直还是很舒服。
我买车是做货拉拉，注册的中面，金杯的车空间够用了，之前我买过新能源的厢式车，空间很大但是几乎没装满过，大车用不上，金杯的空间足够了，我买的六座的，座椅可以往左边翻起来，拉货带人都方便。
车子空间大，当时也是觉得空间合适才买的，我买的5座，后面这排座椅可以翻折，不管是坐人还是放货都很方便，起码不用拆，而且从主驾驶后面到车尾门位置有个2米7长，像我装的都是四正四方的纸盒子，还是能放不少货。
车子的空间真的挺足的，如果把二三排座椅挂起来，后面有两米五长，平时拉大多数的物件都可以拉的下，拉的东西少的情况下，座椅放下来还能坐五个人，特别的合适
这个车子的空间在中型车子里面还真的挺大的，座椅侧挂在旁边货箱长有2.5米多呢，而且它侧挂起来正好在轮毂罩上面不占车内的其他空间，拉货就比较多了。 乘坐空间：车子顶部挺高的，所以平时坐进去头顶的空间也挺充裕的，不会压抑。第一排第二排空间都挺大的，小小的翘个二郎腿也是没有问题的，第三排稍微小点 后备厢容积：座椅全部放下来后面空间挺大的，感觉再放一排都是可以的，平时座6个人后面空间也是拉货够用的。
车子的空间还是挺大的，全部放起来，长度可以达到两米五一以放东西，也可以放东西，也可以躺下一个成人，还可以再放一个箱子什么的 ☆ 空间设计亮点：座椅可以这样平放着，上面放一个垫子就可以直接用来休息了，所以不用的时候可以侧挂起来，用作拉东西特别实用，不管是侧挂还是放平都特别的好操作
别说我还是很满意新海狮的空间，我看了几个品牌的面包车，就新海狮的内空间大小让我很满意，毕竟有时候拉货少个一两公分都不行，所以我也是测量了的，还有一点好的是我买的是6座，所以后排座椅不用拆，直接侧挂就行，一点都不碍事。
我当时买新海狮X30L就是满意空间，其实像我们买来坐人的跟拉货的一样，空间越大，坐起来也越舒服，主要别看面包车，座椅还可以调整，一般只要不挡着后面位置，稍稍调整坐着也要舒服很多，而且平时带了行李的，除开位置两边，后面一样的可以放。
驾驶感受：车马力也比较足，转速很快就能达到我的想要的油门一踩动力就来了。之前有次在农村路上开着好好的突然一个人窜出来，我突然急刹也刹住了，刹车很灵敏。不止那次平时我送货天天在外面跑，遇到雨天路滑，刹车也比较稳所以我感觉确实安全。方向盘很轻，拉货这种又有体力活又累的行业，大多数和车打交道，这车还是开着挺舒服的。
驾驶感受：动力蛮有劲的，档位切换起来也没有顿挫。在市区开也比在农村好开，前段时间回了农村还是舒适度没有那么好，但是这车很实用，帮父母拖了一车菜回去，动力爬坡也蛮给力的。
驾驶感受：1.5排量平时坐几个人，装点东西完全很轻松，我买的这个配置也有，方向盘也有电子助力很轻，指哪往哪，车高所以开着视野很好。
这个车我是在很多复杂的路况下都能体验，开起来是很稳定的。有的时候遇到突发情况呢也是能轻松的应对刹车是很灵敏的。
驾驶感受：平时驾驶我也比较慢，拉着货物在后座不敢开太快了以免造成损坏，但是换挡操作很舒服，方向盘也不笨重，开的多了转速也更稳定了新车这个磨合期我也快过了吧。
平时基本上跑的路况都是平顺的路。就算是满载的情况下，车子加上自身的重量也不是很重，跑起来车子动力还是源源不断的，挺顺畅。这款金杯新海狮是1.5L排量的发动机，在兼顾动力不错的同时呢还能保证油耗不会很高。
面包车不难开，方向很轻，都说面包车难开的，方向盘很重，金杯面包车开起来方向盘就很轻，面包车视线很好，操作起来还是很简单的，以前觉得面包车难开的，现在看看货拉拉的活我也能干。
1.5的发动机动力还足够，经常开手动挡的变速箱在切换档很流利，遇上突发情况急刹车也不软。就是车子尺寸大驾驶起来要多看看基本也容易操控。
转速上来之后加速的响应也是挺快的。而且方向盘的轻重也适中，跟手性不错。油门和离合器的配合很容易找到契合点。
我买的是1.5自然吸气的，因为我之前那台也是1.5L的，动力反正足够了，平时超个车啥的给油就行，还是很轻松，车子提速也比较的快。
现在的车辆动力都挺不错的。虽然说1.5L的排量是一个比较家常的动力，但是这个车毕竟拉平时都没有拉多重。
新海狮的驾驶感可以，因为方向盘带电子助力所以开起来相对就轻松，而且挂挡好挂，就是没有顿挫感，这车底盘也高，所以车上拉了货的情况下，通过性还是不错的。
1.5的动力，跑起来有劲，不过我一般速度也就是个60码，开起来还是很稳的，加上方向盘带助力，所以整体还是很轻松。
金杯面包车方向轻，打方向不要花力气，换挡也顺畅的，倒挡也不难挂，刹车也刹的稳，拉了货车子开起来没什么异常，挺稳的，动力也足，拉个两吨肯定没问题。
所以说车子只有自己开了才知道，我买的这车是1.5的排量，动力比我预期的要好，平常空载超车还是很轻松，而且就算车上载了货的话，跑起来给油，动力还是给力，不过平时我载的货倒是也只有1吨多左右。
车子真的特别好，开1.5的排量，但是开起来感觉不止1.5这样的动力，即使拉满货的情况下，上坡也很厉害，起步轻松上坡稳定 开空调/满载加速：买车那阵正好是夏天，几乎每天都开空调拉货，即使拉满货的情况下，对动力影响也不大，车子还是很给力 方向盘轻重：这款当时买的时候原厂带有电子助力转向，确实方便很多，即使是老司机也觉得很轻松
车子很好开的，作为面包车，好开也是挺重要的呢。毕竟每天要跑好多呢。这个动力是1.5的，动力够劲。平时座6个人上坡啥的都很给力。即使开着空调也不影响太多的动力呢！
车子带有电子助力转向，在低速的时候，即使是原地打方向盘，也可以轻松的转动。如果是高速下，会稍微重一些，这样也增加了安全性，挺好的。车子动力很给力，平时二档起步轻轻松松，即使在坡上也可以轻松起步，不后退。虽然说木菱是神车，但是我这个车子开起来也很舒爽，即使是开着空调，我想超谁就敢超谁
就算车上载满货操控起来还是很不错，因为方向盘是带助力，所以转弯这些都不费劲，然后我觉得挂挡好挂，没有顿挫感，开起来就会很顺手。
驾驶感受：我平时跑高速也挺多，因为车上坐了人，要保障人家人生安全，也不会开太快，一般就是80-90码，稳当的很，一点都不会飘，而且方向盘带了助力，所以开起来也轻松，主要档位也好挂，操作起来很顺畅。
油耗：油耗目前还不高，我很多路况都跑，哪里有单子只要价格合适我都接。高速也跑过，但是市区比高速还是明显高一点，因为高速不堵车。我平时的话还是自己注意操作习惯，手动挡还是要自己注意，操作得当就省油。
油耗：油耗一公里五六毛左右，我就正常操作，对车子驾驶习惯还好，虽然不会暴躁驾驶但是也不知道怎么开才省油。油耗目前还不高不知道是不是还是新车原因，之后再开开看吧。
油耗：因为市区红绿灯多，加上我用的也勤快，还用来装东西，油耗方面说不准呀，但是感觉只要是没超出我的理想范围就可以。目前是没有超的。
油耗：这个车油耗不算高，百公里油耗我基本上能跑到7个以内。我几个合作伙伴的车基本上百公里都要到8个9个的样子了。我还觉得新海狮挺省油的。
油耗：现在秋季了空调什么的也不需要，虽然是在市区内用但是在这里待了六七年了路线我都了如指掌，堵车的地方我也知道，换条线就绕开了，加上平时开也不能开太快本来市区路又复杂，油门只是超车上坡用一下，目前我的用车的情况就是这样，我估摸着一公里也是六毛七毛左右吧。
我这个车拿基本上都没有进城，不用去等待红绿灯那些基本上就是中途上下人的话要停一下，平时的话速度基本上可以保持在70码左右。现在的油耗的话每百公里七个油都不到，一般就在六个油左右。
油耗：目前开下来油耗要6毛多一公里，跟我老婆的卡罗拉差不多，而且面包车还拉货的，空车的话估计更低，我感觉油耗不高。
油耗：自从买车到现在就是在送货，市内里面到处送，还没上高速公路，堵车也是基本差不多一公里六毛多，对我而言这个车拉货赚得多这一点点油耗我是不在意的啦，然后这点油耗也算不上耗油吧，每天送货在外面跑的我感觉也没什么压力。
油耗：虽然说不算特别省油，但是还能算是省油吧，百公里油耗能做到七个左右。平时在园区开车子的速度也不是很快，基本上拉货物的时间比较多。
油耗：油耗跟我之前的车油耗都差不多，因为都是1.5的动力，都是跑运输，我一直就觉得金杯的车还是比较的省油，不然也不会再买一台，这车油箱是45升的，前两天刚加的是7.65元一升，因为本身还有点油，所以就加了300块，也跑了500多快600公里。
油耗：如果说车上拉了货的情况下面油耗就会高一些，将近是7.3个油，但是如果空跑就只要6.7个油，还有就是驾驶习惯，反正我一般加满一箱油也就是个300块差不多，可以跑550公里是没什么问题，总不可能把油都跑完。
油耗：油耗从买到现在我一直都觉得不高，前期磨合期也没感觉油耗高，反正油耗一直都差不多，像现在92的油价是7块7，我要是加个300块，可以跑570公里没什么问题。
油耗：我之前做货拉拉就是怕油耗高所以买的电车，后来电车开下来也就那样，而且充电麻烦的，金杯开下来油耗大概估估六毛多一公里，这油耗还可以，长途单子短途单子我都接，我也不挑多跑跑总归能赚钱。
油耗：都说车子有个磨合期，反而我开新海狮还好，油耗一直都比较稳定，像跑郊区没那么多红绿灯，也不堵车，所以油耗一般都是在6.6个左右，如果跑市区的话油耗就高一点，差不多是7.2个油，还是在车上有货的情况下面，所以还是比较省油的。
油耗：我们这边山比较多，平时路都不是特别好走，都是有小坡的，所以这个车子暂时跑下来，油耗我个人觉得稍微高一点，有六毛多钱呢。有一段时间跑高速多差不多，就在五毛多
油耗：这个油耗差不多7.2左右，我买那阵儿也是夏天，空调天天用，反正油耗这样我也是可以接受的。在我的预计之内。
油耗：首保之前油耗稍微高点，在七点几左右做完首保之后，这3000多公里，降下来了，到现在为止章子差不多在6.9个右左右，这个油在我的接受范围内，毕竟这么大的一个车子，而且我有时候拉的东西也比较多
油耗：新海狮的油耗我觉得不高，而且在我的接受范围内，毕竟现在油价也要8块2，合算下来也不到6毛，车上还是载了货的情况，我是觉得挺省油的。
油耗：毕竟也开了这么多年车，起码也算老司机了，我开车比较稳，一般情况下油耗是6.8个油左右，因为我高速跑的相对要多一点，就我前两天刚去加了300块的油，也跑了差不多550公里，其实这样算下来油耗还是不高的。
我觉得性价比可以，既满足可以工作需求，代代步也不错，而且空间比较大，座椅设计即使不拆卸折叠起来也拉货方便，只是有时候货比较大需要座椅卸了，车保养一下也比较经济，我们经常跑拉货的里程比别人跑的比较多，保养一次就两三百对于我们这些辛苦打工人来说很友善。
看上这款车绝大部分原因就是因为性价比很高，五万块钱的大微面，动力也还不错，车做工里里外外都挺精细的，整车质保时间也久，更有安全感。
性价比是挺有性价比的，这个价格很美丽该配的配置都有。动力用得也没问题，有时候装重一点也不影响车身操控性。还有保养费用不贵，以前觉得到4S店保养收费很高但是我刚做了一次保养收费还是合理的。
这个车5万多块钱的价格，开两三年的话都还能买。2万左右。比家里的轿车省钱的多。而且这个车主要是拉工具挣钱的，所以性价比还是很高。
价格不高，喜欢这车空间很合适吧，我本来想着商用车的但是看了后觉得没必要，花那么多钱买商用车到时拉货时又心疼，还不如买个面包车就可以一车两用，弄脏碰到了也不心疼，维修保养起来也不贵。
我买这个车也是为了乡村客运拉人赚钱养家糊口。这个车也不贵，才5万多块钱，然后买车的时候，店里给送了四次保养，算下来挺合得来的。
之前送货都是喊的外面的车子，现在大货还是喊外面车子，小的零碎的项目就可以自己送了，省的运费拿来还月供，资产还多台车子，空了没事还能跑跑货拉拉，我觉的买了不亏。
价格才五万出头不算贵，我有钱我就一次性付清了，免得还要想那么多，性价比高的，空间大，最重要油耗也不高，开起来感受比同级车享受更舒服一些。买车我也试驾了好几个品牌比较了一系列车子就是新海狮性价比更高点，为了长远考虑这款车的售后服务也很有保障啊。
这个车基本上都是我一个人在开，然后用之前的那台车置换的是有置换的补贴，然后这个车本来的价格也是比较便宜的，拉货的时候可以用来拉货，不拉货的时候可以坐七个人两不误。
我一直都觉得金杯车的性价比挺高的，可能也是因为我买的两台都是金杯的，从买车到售后维修服务都很好，而且质保时间也长，有6年20万公里，主要还是车子我也用的开心。
我是在我看了一圈面包车下来才选择的新海狮，所以我认为新海狮性价比还是可以的，5万多块钱，买个能满足自己需求的车子，想坐人就坐人，想拉货就拉货，空间也大，配置也高，而且我到4S店做了几次保养，花不了多少钱，如果哪里坏了，只要在质保期内的，都免费给更换，还是很不错的。
新海狮X30L的性价比可以，我是因为身边朋友介绍来买的，其他品牌我都没去看，我当时是全款一次性付清，也是考虑现在手上有点资金，不想后期给自己压力太大，反正包牌一起是6万差不多，价格也是在我的接受范围内，主要是空间也大，足够我放那么多货，而且这车质保时间还长有6年20万公里。
金杯性价比很高，价格是几款面包车里面价格最便宜的，但是便宜归便宜，车子质量还是蛮好的，车子门板还有车里面的内饰做工都好的，配置也齐全，个把月开下来没什么问题，座椅可以侧翻拉货也方便，做中面货拉拉用金杯这个新海狮性价比很高，路上看到好多货拉拉都是用的这款。
新海狮的性价还是可以的，毕竟金杯也是个老品牌了，我当时也看了不少面包车，只能说新海狮的空间和价格是最合我心意的，毕竟买车还是要买适合自己的，而且没想到保养维修这块还便宜，平时常规保养也只要三四百块。
五万出头，就提新车了，保险3000多税不到5000，综合下来性价比还不错，毕竟是个挣钱的工具，一年也就回来了，他们这款车子还是六年20万公里的质保，后期有什么问题也可以直接开过去，反正离他们4s店也近，我时就过去了
性比价挺高的。5万出头买的，6万不到上路了，客车保险也便宜点，这样一台方便家用，上班也可，还能拉货的车子，性价比高。而且还送了一次保养。
五万出头买的车子，客车保险也不贵，税也就10%，差不多不到六万就上路了，整体来说还不错，首保是免费的，没有花钱，后面他们说每次保养就是300左右
我看了同级别的车子，价格其实都差不多，没有什么很大的差别，主要就是看空间和油耗还有动力，新海狮的内空长有2米7，然后车上载满货动力还是有劲，油耗也不高，所以我个人是觉得新海狮的性价比最高。
当时买的时候还是看了其他几家面包车，毕竟店都离的比较近，货比三家也没错，不过最后看下来还是新海狮X30L我最中意，除开空间大，动力足之外，价格是让我最满意的，而且这车质保居然有6年20万公里，想想开个6年也不错了。
