目前开下来都还好，没有不满意的，有几个朋友也准备买这个车的。

这个车的轮胎直径，宽度都比较大，然后我走的那段路也不知道咋回事，经常被扎，都补了两三次轮胎了。

颠簸路底盘比较颠，但是本身是兼顾装货的车也就可以理解了

车子整体还是稍微有些高，老伴有时候上车不是特别的方便

噪音偏大（偶尔有传动轴产生的共振） 丑的外观（车窄，且车标难看），可以向瑞风M3plus，风景G5外观学学，它们车也不宽

这个车子的噪音有点大，比轿我之前的宝马要大不少，速度快了开起来有点吵。

外观我很喜欢，这车开回家也有面子，我们有几个老乡买的面包车，我觉得不好看，还是金杯的这个金海狮看上去有档次。

选了一个深灰色。看起来还是挺低调的，而且感觉又要高档一些。车窗都是开着的，然后我都贴了膜，看起来就像是悬浮式的车顶。

外观非常喜欢，很显眼，而且不像货车，侧面很平整，车位的亮点是尾灯

车子还是很漂亮的，这个颜色也比较适合我们这个年龄段的人开，车头大大的进气格栅显得车子非常的稳重。整体式的车窗，每一排都可以打开，平时坐在里面也不会觉得闷

比面包车好看点 但还是没脱离面包的影子，个人认为车窄且车标丑。

我买的灰色的，耐脏也蛮大气的，店里当时还有白色的蓝色的，白色的怕发黄，蓝色的没看上，就选了这个灰色的，这车子长得比面包车有档次，外观让我挺喜欢的，我年纪大了也不想买什么好车，但是也不想买个面包车，面包车太丑了，金海狮这个车样子蛮好看的。

我买的事最高配的，座椅是皮的，有倒车大屏还有中央空调的，比轿车配置还高，里面内饰也很有档次。

内饰整体来说要偏简单一些。但是整体的搭配还是比较协调的。就市面上大多数的车都是这个样子。然后主驾，副驾都有遮阳板，该有的配置也都有。

内饰简约大气，符合预期，比这个价位的车好多了，有自己的设计在里面

内饰整体为黑色设计，镶嵌一些镀铬银色亮条，使得车子层次分明也更有质感一些，座椅为皮质打孔，透气性也好，即使长时间开车也不会觉得闷，而且对于腿部，腰部的包裹性也好，年龄大了，不能长时间开车

基本刚需 倒车影像，空调都有！简单实用就行了。2 2 3座椅，最后排自带放平和侧挂

内饰也不错，高配的座椅是皮的，应该不是真皮的，是皮革，不过也蛮好的了，比布的好，前面驾驶室看起来也上档次不难看，各方面做工也还可以的。

金海狮车子有四米九长的，后面车厢上次量下来有两米五长，我平时带人比较多，基本要做六七个人，所以我买的七座的，空间很宽敞，坐的也舒服，这车的座椅可以往边上翻折，以后需要拉货的话只要把座椅下面部分螺丝拆了就可以了，不需要把座椅完全拆掉，这个设计很好，以后还能用来拉拉货，过年回家可以装不少东西，估计改个房车都可以，空间很大。

本来这个车就是主要载客为主的，每个座位的空间都很宽敞。然后这个车的储物空间也蛮多的，座位下边儿都有出入格，手扶箱也可以放很多东西。

空间很大，小的储物格也挺多的，座位下方自己放了几个小盒子置物

车子的空间是我最满意的一个点，车子在外面看着比较窄，但是坐进去一点都不拥挤，坐着很舒服，三排座椅的情况下，后面还可以放三四个箱子，空间真的很大 ☆ 空间设计亮点：这个车子空间设计的真好，2+2+3，尤其是第三排座椅可以侧挂起来拉东西也好，出去玩可以当床睡，真的是太方便了

此车买来家用和偶尔自驾游，轻度改装就可当床车，能做到空间大，油耗低，就最好了，实际上有时2难全，不现实的）之前开了近8年CS75，这车也能办到放倒第二排，直接可形成一个纯平 1.9米长和1.3米宽的床，但是我还是觉得空间不够大，考虑购下个车就想选个空间更大点MPV。顺便说下选车经历：要求符合：在第二座椅都不放倒，只放倒第三排后面就可以睡1.7米左右的人或轻客。于是就关注了：风景G5（空车重1.9吨，空间大，外观可以哟，但费油不好停车）,瑞风M3PLUS，1.8自吸（同配置价格比金海狮要高2W，单侧滑门，但外观比金海狮好看，看上去要 高档点，空车自重近1.7吨，估计油耗高），菱智M5（此车前脸好看 后面太像面包，空车1.66吨，1.6小马拉大车，2.0还行 也是单侧滑门，和M3第二排窗不能往下降，只能开小窗推拉），轻客V80短轴低顶前驱（空间大 3 3座位，后备箱都有长1.35，宽1.8，完全可以做横床，空车自重2050公斤，多数反应省油，家用拉1吨，估计8个柴油，估计落地要11.5W）；轻客图雅诺2.0短轴低顶（空车2150公斤）后驱车，空间大小 类似，它第一排3人座空间没大通V80空间宽裕坐起舒服，估计比大通落地便宜7K吧，虽适合拉货，但噪音大！主要担心 国六柴油不省心 还定期要加尿素，如果不会开柴油车的话,常赌DPF修车成本也不低，反正不省心，再加上开轻客上班也不方便，就排除轻客。我选的是2.0升七座2 2 3旅行狮版

这车子空间没话说，虽然是客车mpv，但也有点像面包车的，空间非常大，里面车厢长度卷尺量下来有2.52米的，宽度有1.49米的，石膏板放在座椅上面可以放34张，4米的管子斜着放也放得下，空间蛮大的拉东西方便，坐人的话不考虑超载估计可以坐个16个人。

很好开，我开过朋友的面包车，有的助力都没有方向很重，我买的金海狮方向很轻，开起来很轻松，刹车也灵敏的，挂挡很顺，开着很顺手。

买的这个车是2.0自然吸气的排量浑厚有劲儿。不管是跑长途还是短途客运，装满客人跑起来动力都挺足的。

方向盘手感很好，操控灵活，换挡清晰，动力充足。

买车还是要买动力大的，这款金海狮2.0的排量动力真的很给力，起步很快，跑高速基本上120都不会飘，即使开了空调也不会影响动力，车子带有转向助力转向比较轻便

总的来说车好操控！噪音比前驱车大不少，虽能忍受，都开了近1千公里 但还不习惯。座椅皮质打孔看着舒服，座椅设计不当符合人体工程学，座着都点累腰，但每个座椅空间很宽裕，可伸展腿 起步/加速动力：动力：虽是2.0的 但我感觉也不是很强呀 ，提速也不灵敏，有点不灵活的感觉 个人感觉还好买的是2.0排量（净功率101千瓦扭矩200，空车重1420公斤，5档手动，也许是新车跟我舍不得踩油门有关吧，选那个排量 最好还是去店中试驾吧。

虽然只是几万块的车子，操控还是蛮好的，开起来很顺手，方向盘很轻，离合也踩的很舒服，档位清晰丝滑顺畅，很久不开手动挡，开始还担心不好开，结果开起来还是蛮简单顺手的，

油耗：朋友帮我估的这车油耗估计开到七毛多，我感觉还行，等再开开看，我现在才开了七百多公里，加了两次油还有半箱，等过年回老家开开高速油耗就低了。

油耗：我开这个车跑国道跑的比较多，基本上能保持在70码左右最经济的速度，然后也基本上没有堵车的情况，百公里油耗大概七个多一点，如果坐满人的话要多一些。

油耗：一格大概能开50公里，加满可以跑400公里左右，过了磨合期应该会更低

油耗：我是城市跑高速也跑，我算下来，油耗也就7.5左右，对于这么大的车子来说，这个油耗真不算高

加了三次油，第一次320元跳枪（跑到最后一格油灯闪烁，跑了420公里，如果油跑尽 估计还能跑30-50公里吧，猜的）第二次加296跳枪，跑了400公里左右，最后还剩2格油灯，第二箱油感觉耐跑点，因剩2格因此第三次就加了270元就满了跳枪，说明：车空重1420 司机 车上轻货，估计1550公斤左右，这时我开的第3个车了，3辆车共开了10万公里了，谈油耗个人认为---就要说车重、路况、那段里程的平均速度等，因共跑了近900公里 市区、高速（因新车一般跑80以，发动机内转速3000内）、省道、县道都跑过，，因没有油耗表 只能凭感觉猜测了：这近900历程 总平均速度在25左右吧 期间还打了3个小时左右低档空调，外加新车 每天开车启动我都要至少原地热车2分钟，加的油价格在7.6元/升，磨合期内 个人猜测不当拉人都在0.65--0.8元/公里吧. 如果拉货拉人不多不重的情况下也差不了多少。如果选1.5小排量要省些油，可能要接近省2个油。不知觉就把它 和 我之前开的 前驱2.0自吸CS75作比较（净109千瓦，扭矩200，空车重1640公斤，6档手动），实际上不公平的 ，因车价相差5.5W，本以为金海狮空车要轻220公斤，虽然高点 风阻大点，但车窄呀，虽是5档只要不跑80码以上速度 应该比75要省油才对，但实际上差不多呢。

油耗：这车油耗估计7个多油，2.0的排量，平时市区，高架，郊区都跑，现在开了2000公里不到，朋友说等做了首保去拉拉高速油耗还会降下来，到时候去跑跑高速看。

我觉得性价比比面包车高，这车代步也可以，带人拉货也可以，比轿车价格便宜，比面包车有档次，性价比不错。

8万左右就能第一款这种带9个座位的商旅车，每次出行的话可以多做两个人，一年下来的话油费也要节约不少。

这个价格能买到这样一台车，还有什么不满足的

买车时我挺纠结，金海狮跟金海狮m的，后来觉得这款动力大，后期如果上西藏，新疆可能会好一些，而且后面空间还这么大，平时出去玩都可以，不用酒店，直接在车上住了，这款车子是八年20万公里的质保，看起来也比较放心

不到7个的价格应该是全国能买到唯一的： 双侧滑门 第二排车窗可升降，第3排可以自带推拉小窗 高地盘 2.0自吸发动机 地板纯平 第三排可放平当床还可侧挂 新车6年才上检测线一审。

空间大能装东西的车，轿车肯定不够，越野车也不够，儿子也有车，我自己就买个实惠点的开开，金海狮价格比轿车便宜，外观跟轿车一样有档次，空间很大，比轿车大多了，内饰也跟轿车差不多，我觉得像我这样要拉拉东西代代步的，想档次高一点的就可以买我这个，如果就只要拉货的可以买面包车，个人需求不同，我觉得这车对我来说性价比蛮高的。