最不满意的可能是车辆的悬挂系统，虽然在普通道路上表现尚可，但在较为不平的路况下，车内震动传递较为明显，影响了驾驶的舒适性。尤其是长时间行驶后，车内乘客可能会感到疲劳。希望能进一步优化悬挂系统，提高舒适性。

唯一有点不足的是车内的噪音，尤其在高速时，风噪和胎噪会比较明显，长时间行驶下来有些烦躁。

最不满意的是悬挂系统，特别是在崎岖的乡村道路上，颠簸感很强。虽然是皮卡，但如果能在舒适性上再做些优化，应该会更适合长时间的驾驶。

最不满意的就是悬挂系统，尤其是过一些坑洼路面时，车内震动很明显。作为工作车，虽然我能接受它的“硬派”风格，但长时间驾驶下来还是觉得不够舒适，尤其是颠簸路段。

不知道这么说，是不是贪得无厌，我是十月份买的车，现在也就刚用了一个多月的时间，中间跑了一次长途，可能我这个人就是粗枝大叶吧，按理说，新车应该注意一下磨合期，不能深一脚浅一脚地踩油门，当时也是因为买了新车，得意忘形了，在高速公路上就放飞自我了，这样带来的后果就是油耗偏高。现在也有了下降的趋势，这也是我注意之后的结果，希望以后油耗越来越低吧。

其实这款车子我基本上也没有什么特别不满意的地方，毕竟价格已经是很实惠了。

要说不满意的地方，就是减震有点硬，特别是在过减速带的时候，感受比较明显一些，我觉得这是我最不满意的地方了。

也没什么不满意的地方，你要说和小轿车一样舒服，那不可能，因为咱买的就是一台拉货的工具车，从目前的感受和表现来看，我都挺满意的。

一上车这个内饰的气味多少还是有点的，我老婆在车里放了一些竹炭包，不知道能不能改善一下。

我个人对这款车子所有的方面都是很满意的，如果非要说一个问题就是方向盘的手感稍微差了一点意思，不是很柔和，刚开始开这款车的时候会感觉转向的时候要稍微多用点力，现在开习惯了，感觉方向盘也非常顺手了。

车用到现在来说缺点也是有，一是车不算是很高，坐上车以后有点吃力的感觉，二是车内饰设计没有那么高端，颜值上没有那么好看。

内饰的材料不是太完美，有一些硬。而且太阳晒得久了，感觉有一些难闻的味道，打开窗户通风还好一些，希望过一段时间会好一些。

缺点一个是储物空间不算是很多，再一个就是车在乡村小路上油耗有点高，别的来说倒是感觉都还可以。

车其实对于家用来说还是可以的，主要是拉货用，开着舒服拉东西合适就行，别的来说我也没有啥要求了。

外观我个人不太满意，感觉比老款还难看。特别是大灯感觉很土气，最起码灯要设计好看一点呀。

没什么特别不满意的地方，主要就是嫌座椅不是很舒服，太硬了，没有弹性，材质不是很好。

锐骐的外观设计坚固且富有力量感，车头线条硬朗，给人一种很强的越野气质。整体设计简单却不失霸气，特别适合喜欢粗犷风格和实用性高的消费者。它的外观注重实用性而非单纯追求时尚，但却能给人留下深刻的印象。

锐骐的外观硬朗有力，尤其是那种具有力量感的前脸设计，简洁而不失霸气。车身线条非常流畅，整个车身看起来像是随时准备迎接任何挑战。

外观上，锐骐给人的感觉非常硬朗，车头大气有力量感，整体线条简洁，充满了那种越野车的风格。虽然它不像某些皮卡那么炫酷，但做工扎实，实用感很强。

外观上，锐骐给人一种非常结实、务实的感觉，车头线条硬朗，车身高大，给人一种“能抗能拉”的印象，典型的皮卡风格。虽然不是特别吸睛，但实用性很强。

外形那是相当不错了，我看过很多皮卡车，大多数的设计还是那么古板，没有什么时尚感，这台车还不错，保留了皮卡原有的越野气质，还在车头部位增加了不少时尚的东西，整体看上去有一种前卫的感觉。

外观设计得还是挺好看的，我比较喜欢它车头的设计，感觉看起来挺霸气的。车身侧面看上去也比较有运动感和时尚感，轮毂的造型也很漂亮。尾部造型我觉得也不错，尾灯设计得相当立体耐看。

外观看起来时尚又大气，皮卡车就是格外的霸气，从车头的设计看更像是SUV，车身的线条流畅而又自然，越看越觉得好看。

皮卡车一直都很霸气，但以前的设计不够时尚，所以总有一种笨重感，我这车的前脸既有大车的霸气，又有一些时尚元素的加入，一看就是很有现代气息。在这个价位里，我这台车看着已经非常帅气了，开着它出去也很有面儿，还有关键的一点，它的钢板用的很厚重，给人一种沉稳安全感。

锐骐的外观造型非常时尚大气，车头是我喜欢的样子，同时车漆质感细腻，从远处看上去是很上档次的感觉。

我认为这款皮卡车的外观还是比较有辨识度的，毕竟锐骐做皮卡车已经是名声在外了。整个车子的设计风格是比较硬朗的，而且全脸的标志是很有自己的风格的。颜色的选择也比较多，关键是烤漆做得也很有质感，对于这个价位的车子来讲是很难得的了。

锐骐的外观设计算是很有个性化的一辆皮卡车，去看完以后确实挺喜欢的，皮卡车型侧面看上去是很修长的感觉，是我很喜欢的那种设计风格。

外观上看起来还不错，尤其是4个轮子很高，搭配着很合适，坐在车里面视线也好。前脸设计的也很大气，走在路上感觉还是挺威武的。

锐骐比较饱满的车身线条，前脸的设计感觉也都比较时尚，侧边看来也是感觉很协调，大尺寸的前格栅与造型犀利的大灯相结合，最起码让人感觉非常有气势。

锐骐这辆车辆在外形上倒是感觉挺独特的，尤其是前脸打造得十分有个性，加上车的颜色来说也都很好看，整个车看上去是很霸气的感觉，开出去有种独树一帜的感觉。

外观确实是有一点过去敷衍了，线条粗糙，大灯也很简单，完全没有现代化的感觉。

车子的外观是非常简单的，没有新意，我感觉跟之前的老款没什么区别，大灯也不好看。

锐骐的内饰设计简洁实用，虽然材质以硬塑料为主，但车内的布局非常合理，操作便捷。中控台功能齐全，配置较为丰富，满足了日常驾驶的需求。

内饰设计简洁大方，虽然没有豪华感，但用料扎实。座椅设计舒适，车载系统操作简便，整体感觉比较实用。

内饰设计简洁实用，没有太多花哨的装饰。中控部分比较直观，功能按键大，容易操作，整体做工偏硬，但耐用性高。座椅包裹性好，长时间坐着也不觉得太累。

内饰设计简洁，基本是实用至上，仪表盘、控制面板都很直观。座椅舒适性一般，坐长时间会有点累，但好在材质耐脏。整体感觉偏硬，符合它作为工作车的定位。

重点夸一夸座椅，看其他皮卡车的时候，座椅不是偏软就是偏硬，偏软只是一时的舒服，坐时间长了就会腰酸背痛，偏硬的话那也太不舒服了。这台车的坐垫软硬适中，靠背设计的弧度恰到好处，让我在开车的时候感觉踏实又轻松。

内饰设计倒是挺好看的，就是材质有点廉价。车里中控台很简单没有那么多按键看上去很整洁，方向盘手感也不错，反正是一辆皮卡车里边做工还不错了。

一上车看到内饰中规中矩，反正颜值来说还算是不错，我还是蛮喜欢的，车里的方向盘触感也很细腻，细节上的处理我还是很满意的。

有一点非常好，新车刚提回来的时候，车里没什么难闻的异味。整个车里的设计是比较朴素大方的那种感觉，中控台设计很合理，方方正正的看着比较顺眼，没有那种花里胡哨的感觉。细节部分的处理也算是精致了，有时坐在车里甚至有种轿车的感觉，这真是比以前的皮卡车提高了好几个档次。

内饰的用料倒是还可以，主要是座椅很舒服，车里没有乱七八糟的设计，看着很干净整洁，就是味道有点明显。

这款皮卡车的内饰做得还是比较讲究的，至少是超出了我的预期，虽然整体也有一些塑料感，但是材质的选择已经算是很好的了，尤其是座椅的材质真的很舒服，包裹性和弹性都比较好，新车也没有什么内饰异味。

车内的内饰方面也是挺好看的，看上去虽然没有轿车那么新潮，好在材质不错，手感还是可以的，多功能方向盘手感也是很舒服的，一上车感觉还可以反正没有那么高端。

这个价格的车，内饰的用料我觉得还能再高档一些，而且如果没有那些难闻的气味就更好了。

车内的中控台面板手感还是不错的，圆形的空调出风口也显得比较复古一些，光是上车一看这个内饰反正是还行，虽然没有那么好看但是还是说的过去的，对于我来说还是挺不错的。

锐骐整个车的内饰设计也都挺好看的，尤其是内饰的颜色看上去也是挺好看的，不管是颜色的搭配还是材质来说都还说的过去，反正是很简单的感觉，视觉上可以简陋一些。

内饰的材料不是很好，座椅是仿皮的，做起来很硬，久坐会不舒服。

内饰还是可以的，比较价格是很低的，不能要求太高。科技感是有的，触屏的中控台显得很洋气。

锐骐的空间表现非常符合实用性需求，前排座椅宽敞舒适，适合长时间驾驶，座椅的调节范围也很大。后排空间虽然相对紧凑，但依旧足以容纳两到三位成人乘客，特别适合短途出行和日常家庭使用。后备厢空间也较为宽敞，提供了不错的储物能力。

前排空间非常宽敞，座椅包裹性也不错，长时间驾驶很舒适。后排空间虽然不算非常宽裕，但足够应付短途出行，长时间坐会感觉有点局促。

空间表现非常好，尤其是货厢，足够容纳不少工具和设备。驾驶舱内空间也不小，前排座椅的舒适性不错，后排对偶尔坐人也能提供足够的空间。

空间挺大，特别是货厢，几乎可以装下我所有的工具和设备。驾驶室内也比较宽敞，坐起来不拥挤，后排空间一般，主要是偶尔有朋友搭车，不会太不舒服。

要说坐在车里的感觉，我认为是相当不错的，基本上就是我一个人跑车，驾驶室的宽敞程度在我看来恰到好处，也不可能一味追求开车的舒适性，这样就会影响后车厢的宽敞度了，要知道后车厢的装载能力也是刚需，这一点也是不容忽略的。

锐骐的车内空间还是比较大的，我们一家三口出行都感觉挺宽松。后斗的空间也不小了，我平时拉一些大件物品的时候也都很轻松，这个车是货箱比较高所以放东西也很多。

空间方面当然是没得说了，驾驶位坐着不会觉得拥挤，我更看中货厢的载物能力，非常的宽大，拉一些样品非常方便，比较能装。

空间也是这台车的一大优点了，我的身高是一米七七，体型不算胖，坐在驾驶座椅上没感觉到拥挤，到处还挺宽松的，头部上方和腿部前方都有一些距离。后排座椅同时坐三个成年人也绰绰有余，旁边还有一点空可以放些小东西。车厢后头又深又大，平时干活的时候能拉不少东西，挺实用的。

空间不管是车里还是后斗都非常的宽松，前后排座椅的布局合理，上车坐着一点都不累，货厢也是很大的，我们当初就是相中了空间才决定拿下这辆车的。

皮卡车的空间大家都是很看重的，毕竟买皮卡都是因为后面车厢的拉货功能。我选择的这款小康版基型车空间是标准版本，没有特别加长，但正是我想要的车型。后面的车厢深度还是比较好的，所以装东西的时候比较牢靠，而且也很能装。前面的乘坐空间也是比较大的正常，乘坐五个成年人是没有问题的，完全可以当作家用车来使用，所以这款车子整体是可以当作货车和家用车两用，还是非常划算的。

锐骐这辆车其实车不算是很高，就是正常搬运货物啥的也是轻松省力。前排也是挺宽敞的，后排也是坐着刚刚好，我这正常拉个货啥的也都很方便，反正是挺省劲的。

前排宽敞，坐着感觉身体比较能够舒展开来，后排够用，并排坐三个大人也不拥挤，后尾箱足够大。

车内的空间方面还是可以的，不管是前排还是后排还是很轻松的，基本上车以后坐着都很合适，我的身高179cm不管是坐在前排后排都不感觉挤，装东西也是超多的，就是储物空间不多。

从这短时间家用来说锐骐的装载能力还是可以的，不管是前排还是后排都坐着很舒服，不管是带着帐篷还是啥的出去都感觉很方便，假期带着家人来一场说走就走的旅行也是很方便的。

车子的空间很大，前面坐人很宽松，想放东西也可以把座椅放倒，能装得下很多东西的。

车筐的空间还可以，但是前排的乘坐空间确实是比较挤，身材比较肥胖的人坐起来可能就很难受了。

驾驶锐骐时，动力系统响应灵敏，尤其是在越野或复杂路况下，车辆的稳定性和操控性都令人满意。虽然城市驾驶时，车身较大，但通过精准的转向系统，依然能够轻松应对。整体驾驶感受平稳，尤其在面对一些不平整的路面时，车辆表现得相当稳定。

驾驶感受比我预期的要轻松，方向盘精准，悬挂系统调校得很到位。即使是崎岖的道路，车内也不至于感觉太多的颠簸，整体驾控非常稳定。

驾驶感受上，车子转向精准，操控也不算笨重，虽然车身大，但上手很快，特别适合需要频繁转弯或者掉头的城市道路。动力输出充沛，高速行驶时，车身稳定性也非常好。

驾驶感受方面，转向相对精准，但车身大，尤其是倒车时需要点技巧。动力响应还不错，起步不慢，高速稳定性强，尤其是满载时，车子依然能稳稳地跑。

这台车有个宽大的前挡风玻璃，所以坐在驾驶室里，前方的视野是非常开阔的，每次开车都有一种高高在上的感觉。方向盘的轻重恰到好处，大小也正合适，这个也是要看个人感受，如果是女士开的话，这个方向盘肯定是稍微大了一点。动力方面，我没感觉到有任何迟滞的表现，每次踩下油门，它都是源源不断的往外输送动力，速度提升的很快。

车子的驾驶感还是不错的，方向盘很轻巧，油门刹车都很灵敏。我开车比较猛一些，平时在高速上超车都很轻松，就是这个倒车影像清晰度不是很好，有时候会卡顿一下。驾驶感受其实挺棒的，我买车回来就是拉货用的。这款车子动力强劲是它的优势所在了，发动机在皮卡车里算是非常强大的了。平时拉上一车的东西也不会感觉到吃力。方向盘转向也很灵活轻盈，操控起来非常的轻松和愉快。

第一次开皮卡还是有点紧张的，但对锐骐的操控我是相当的满意，方向盘指向非常精确，手感很不错，再就是动力很强劲，开车拉货也都很轻松，减震效果不是很好有点硬。

动力也是相当充足了，加速的时候感觉发动机的输出很利索，没有拖拖拉拉的情况。朋友说和涡轮增压比起来，自然吸气发动机没那么猛，我觉得这也是一个习惯问题吧，我其实更喜欢的是自吸发动机的这种充沛平顺的感觉，它出来的速度不是那么的突兀，让人很有安全感。

我上手开锐骐已经有一段时间了，动力表现比较理想，起步快，加速感也很好，换挡也没有什么顿挫感，实际拉货还是很不错的。

我选择的这款2.4L汽油四驱小康版基型车动力配置非常好，像我平时拉一些装修的燃料之类的东西都是非常重的，但是跑起来都是很轻松的，这款车子我也跑着上过几次高速，超车都是轻而易举的。对于一款皮卡车来讲动力这么优秀，已经算是开起来很爽了。这款车子的座椅比我想象的要舒服很多，我觉得这方面也是极大的提高了车子的驾驶感受。

锐骐这辆车开着舒适度还是可以的，主要是动力上还是很舒服的，开着没有顿挫的感觉，前期起步也都感觉很有劲，方向盘手感也都很精准，底盘减震也都感觉不错。

感觉前悬架还行是独立的，然后上路的时候遇到减速带不那么颠簸，后悬架稍微有点硬，方向盘的手感有一点点不太舒服，太硬了。

开始输出动力比较线性，至于开起来以后动力爆发力也是感觉很舒服，我这正常拉着家人一起出去玩也都很轻松，基本没有什么怠速的感觉，动力上我感觉还不错。

锐骐的动力表现还是相当不错的，尤其是拉着东西以后一点都没有怠速的感觉，悬架方面的调校也感觉不错，反正是开着还是很省劲的，就是隔音效果不算是很好。

车子的动力很好，我平时拉一车水果跑起来都不吃力，爬坡都没有问题。

车子的动力没问题，就是太冲了，一点都不丝滑。刹车也是这种感觉，比较钝。

锐骐的油耗表现也很符合预期，虽然它的车身较大且动力强劲，但在日常驾驶中，油耗控制得比较好。尤其是在高速行驶时，油耗表现相对较低。虽然在城市拥堵路段油耗会有所增加，但整体来说并不算过高，比较适合长途出行。

油耗表现相当不错，综合油耗大约10L/100km，这在皮卡中算是很经济的，日常出行不需要太担心油费的负担。

油耗表现稍显高，大概在11L/100km左右，毕竟是一款皮卡，负载和动力都不小。城市道路时，这个油耗是可以接受的，不过在油价较高时，也要稍微注意点。

油耗大概在12L/100km左右，毕竟它是大车，拉货多，油耗相对较高，但考虑到这辆车的用途，我可以接受。特别是城市短途时，油费会比较明显。

现在跑了一个多月，1500多公里的里程数，总体算下来平均油耗9.7升。如果十月份刚买下来的时候，我能注意一下对油门的把控，可能这个数据还能更少一点。新车刚到手的时候，我过于放飞自我了，经常深踩油门，想超车就超车，这样下来，油耗自然不可能低了。

锐骐的油耗表现我还算满意，平时主要是用来拉货。偶尔会带家人出去玩一玩，现在平均百公里9.5L左右吧，这还是新车还没有出磨合期的缘故，等过了这段时间看看还能不能再降一些了。

油耗：油耗的话还算是可以吧，主要是拉货比较多，所以油耗一直不算是很稳定，不过这么大的一辆车来说这个综合油耗已经很不错了，大概是9.6L左右。

跟家用车比起来，皮卡车肯定要费点油的，毕竟要拉东西嘛，而且车子本身也很大，油耗怎么样，这个还要客观地看。遇到路段好走的时候又不怎么堵车，也不赶时间的情况下，我开的没那么快，油耗自然也不会太高了，爬坡的时候，油门踩的肯定要重一点，但油耗也不会高得离谱，总体算下来平均油耗不到十升，也就9.7升吧。

油耗：现在开车时间不长，油耗大概是在百公里9-10L左右，在市区里边已经算是很不错了，是我预期的范围之内，要是过段时间不知道还能降一降吗。

油耗：我选择了这款皮卡车动力配置还是比较高的，所以一开始我对油耗也比较担心，但是自己开了这段时间计算下来油耗还是比较低的。2.4升发动机搭配四驱动力的皮卡车，平时车厢里都是装满了非常重的颜料，平均油耗只在13个点左右，我认为这个数据对于这个动力配置的皮卡车已经算是很省油的了。

油耗：油耗来说其实也都还算是可以的，市区道路开着也不会很高，算是过了磨合期以后就稳定下来了，基本保持9.3L左右也是正常的表现。

油耗：油耗也没有特别高，在同级别车里感觉油耗属于中等吧，毕竟需要拉很多货，而且车身的重量也不轻。

油耗：锐骐最低油耗我跑高速上的时候差不多8.7L左右，算是拉着货物的状态下，要是正常乡村小路上的话会稍微高一点，还是看自己的路况吧。

油耗：油耗经过长途试驾之后现在来说也是慢慢的稳定下来了，正常市区里边开着满载的状态下，一般就在9.5L差不多，不会超出很多，有时候郊区的话确实少一些。

油耗：车子是比较省油的，可能是车身比较轻的原因。我感觉拉东西的跑的油都没有我以前的旧皮卡高。

油耗：油耗比我想象中的要低一些，我看这款车这么大肯定很费油，没想到比我的私家轿车还省油。

锐骐在同类车型中性价比极高，尤其是在动力系统和越野能力上表现突出，价格方面也较为亲民。

锐骐的性价比相当高，动力强劲，油耗合理，操控也很顺畅，价格方面在同类皮卡中也非常有竞争力。

性价比非常高，尤其是对于需要一辆兼具拉货和日常驾驶的皮卡来说，锐骐的定价非常合理。动力、空间、耐用性都不输同级别车型，价格比起来更具吸引力。

性价比很高，这车的动力、承载能力和耐用性完全对得起它的价格。对于需要一辆不单单是代步，还能当工具车的用户来说，锐骐无疑是性价比高的选择。

以我一个多月的用车感受来看，我觉得这个车的性价比还是不错的，各方面表现都达到了要求，最主要的是价格也很亲民，在我的接受范围内。

锐骐这辆车是款经济实用的皮卡车，动力上也很不错，正常出行拉货也都很方便。作为家用车来说还是很舒服的，车内的空间比较大坐着很宽松，出去送货的时候也能够满足我们的需求，现在有了这款车确实不错了。

说实话，我觉得锐骐在皮卡车里面是可以的，空间比较大很自在，后面拉货也不少，用起来是挺方便的。

从车子的外形就能看出这是一台非常大气的车，其他地方也表现得很大气。比如说想要加速的时候，它有充足的动力，想要装货的时候，它的后斗容积足够大，还有驾乘空间也足够宽敞，乘坐感受相当不错。其他同级别的车价格都在十万以上，虽然也没超预算，但算来算去还是这台车更划算一点。

首先锐骐这款车的空间非常大，我主要就是为了拉货用的，超大的货厢，绝对是店里的首选了。

我个人认为10万以内的皮卡车这款车子的性价比真的算得上是很高的了，因为他在空间配置和动力配置两大刚需方面做得是非常好的，而且几乎所有的材质也超出了同级别的其他品牌车子。

锐骐从驾驶这么长时间来说我感觉还是不错的，尤其是对于我这种小商户可以说是很完美的了，主要是售价不高，自己开着出行也是格外的方便，出行也是很方便。

性价比还可以，车用着感觉不错，满载的情况下爬坡能力充足，动力够用，是一款不错的车。

我自己开车还是有数的，开车这么长时间来说一直还是挺省心的，花销来说也都不算是很高，出行也都比较方便，动力稳定性啥的也都很不错，运输东西还是可以的。

对于我这种需要经常拉着东西运货的商户来说，锐骐确实是个不错的选择，主要是动力感觉不错，开着出去就是配置不算是很多没有啥实用性，加速的时候也都很轻松，舒适度还有动力啥的都很不错。

性价比是不错的，动力足、空间大、价格低，这就是这款测最大的优点了。

我买的这一款小康版基型车属于比较高配的了，但是价格也不到十万。价格设置的梯度很合理，性价比跟高。