锐骐这辆车算是皮卡里边表现非常好的了,我本来之前开的是一辆小轿车一直开着感觉有点不适应。这次换车也是想换个SUV的车型,这个价格也差不多拿下来还是四驱版本的车更合适一些,平时家用代步和出去玩都挺方便的,从我自己用车来说还是挺合适的,并且空间比较大出行很方便。
最满意的就是它的性价比,在皮卡车中这个价位能买到这么高配置的车子我觉得还是很值得。锐骐作为一辆皮卡车型,其实在空间方面是很大的,而且它的动力表现也很不错,平时拉货的时候都很轻松。
最满意的就是它的油耗表现了,虽然它的动力配置很强劲,但是百公里的耗油量只有9.8个左右。我平时经常在市区里面开,所以我觉得这个油耗是很低的。对于这样一款皮卡车来说,这样的一个油耗的表现我是很满意的。
价格,绝对是价格,10万不到的价格,就有了锐骐这车,要啥自动车。这太香了,对于地处郊区,或者叫城乡结合部的我们家来说,这个锐骐真的太实用了。去省会可以,现在也不限制那么多了,在乡镇农村赶集啥的都可以,自己家里秋收可以用,自己家里干点小活啥的也可以用,过冬买的大白菜可以搞很多,亲戚给的地瓜也都轻松搬进来。用车以来,这台锐骐已经是我不可或缺的好伙伴了。
和别人想得不一样,我不觉得皮卡车就是工具车,我认为它还是自己的座驾和生活伙伴,既然是这样,肯定要选择好看的了,我喜欢那种看着很有个性的车。这台车带给我的感觉就非常好,整个前脸的设计犀利,时尚大灯的造型也很漂亮,总之正好是长在了我的审美点上,我非常喜欢这个设计。
在10万以内的这个价格里它的性价比真的是非常高的,不管是它的装载能力,动力以及驾驶感受上来讲,我都是十分满意的。我觉得它最大的优势就是各方面都比较均衡,在这个价位下,能够做到这个样子已经很不错了。特别是动力,我相当满意,因为我平常用来拉货,后面有的时候装的货很多,在这种情况下依旧能够有很强劲的动力表现。
这款车子让我最不满意的地方就是它的隔音效果了,平时开车的时候还好,但是在高速上开快车的话就能够感觉到车子的噪音是非常明显的。如果这个方面能够改进一下就更好了
隔音比较差,当然是一分钱一分货,这个锐骐价位,要更好的用料几乎没有可能,所以也只能接受了,不能又想省钱又想要高级的氛围。
买车的时候也挺犹豫的,不知道该选汽油车还是柴油车。试驾了一台柴油车,发现噪音还挺大的,于是就放弃了。在试驾这台车的时候,感觉噪音控制得不错,隔音挺好的,所以就拍板买下了它,但现在用起来了才发现,在市区内噪音确实不怎么明显,但是上高速之后速度再快一点就会听到明显的噪音了,所以我觉得隔音方面还有待于加强。
当然不满意的地方也是有的,因为这个价格的问题就注定了它的配置不会特别丰富,和我之前的SUV相比,它的内饰也略显简陋。
它的外观看起来是比较大气的,整个前脸设计的很有特色。车头造型很有个性,中网的造型比较有辨识度。大灯看上去也很精神干练。车身侧面设计得也挺好看的,轮毂尺寸也够大。
车子的外观设计还是比较有亮点,整个车头看上去比较霸气。而且这个轮毂的造型也非常好看,从侧面看有一种很酷的感觉。尤其是晚上的时候打开灯之后,效果会更好一些。
外观的设计我非常的喜欢,前脸的造型很霸气。车灯看起来炯炯有神的。车身线条流畅硬朗,看着比较运动时尚。尾部的设计我也很喜欢,贯穿式的尾灯辨识度很高。
就是普普通通的外观,但是大方,气场也足,体型大就是有一种加分的感觉。好像是体型大大家就没那么在意细节了,我也是如此。
我对这个外观极为满意,看了许多车,有的车猛一看,确实挺时尚的,但看多了就感觉视觉疲惫了,所以我的经验是不能买过于张扬的车,时间久了就觉得不顺眼了。这台车从车头到车尾,整个设计可以说恰到好处,既保留了时尚感,又不会过分张扬,看上去挺顺眼的。
虽然锐骐买回来并不是为了欣赏的,但是好看的外观确实会给人一种很舒适的感觉,外观很符合皮卡的设计风格,就是沉稳有力量,这个外观确实我也是蛮喜欢的,日常用它来作为工具车和家用车完全没有问题。
内饰的设计我觉得还行,没有特别突出的地方。而且材质也挺好的,做工也比较细致,基本上看不到什么瑕疵和线头之类的地方。座椅的舒适度也很好,乘坐起来包裹感很强,长时间开车也不会觉得很累。
这款车子的内饰设计和普通的皮卡车是差不多的,整体看起来是比较大气的。但是内饰方面有一点不太好的地方就是车子的味道有点大了,我提车到现在也有一段时间的时间了,异味还是没有消散干净。
内饰的布局和设计都是挺让我满意的,整体的设计看着很有层次感,中控台的造型比较有科技感,看起来也是蛮高级。车内的功能按键比较多,使用起来也比较方便,而且用着也很顺手。座椅软硬适中吧,包裹性不错坐着也挺舒服的。有一些异味,闻起来不好受,不知道大家有没有感受到。
这就要看你用不用了,我承认它看起来还不错,设计上还是挺好的,但是摸起来就不是那么回事了,都是很硬的手感,座椅对震动的过滤也很一般般。只是要考虑价格因素,这些是必须接受的,没得办法哈。有个遮风挡雨的地方,这样一台车已经很好啦。
先提个小小的建议,据说现在很多车都安了隔音玻璃,我也希望这个品牌能在隔音上多下点功夫,平时还好,跑高速就能听见明显的噪音了,还挺影响乘坐感受的。
内饰自然不能与那些很贵的车相比,毕竟不到10万的价格,还要什么自行车。它的座椅还是选择了皮质座椅,坐起来会比较舒服,虽然其他部分大部分都是塑料件儿,看起来不是特别上档次,但是在这个价位下也是可以理解的。
空间还是很大的,尤其是后排座椅的乘坐舒适性也是很好的。车内的空间布局合理,不管是前排主驾驶位也好,副驾位置也罢都是非常宽松舒服的感觉。后货箱容积非常大,可以装很多东西了。
空间很大,我是做水果批发生意的。平时去进货送货的时候会买很多大件物品,锐骐后斗能装不少东西,而且车内的空间也很宽敞,像我这种一米八五的大个子坐在里面也不会有拥挤的感觉,不管是前排还是后排都挺舒服的。
空间大,我买这个车就是平时上下班用的。平常的时候是我自己开车上班代步开。偶尔会带着家人出去玩一下。它的车内的空间还是非常大的。前后排坐着都很舒服。货箱也很大。装个几百斤的东西都没有问题了。
五米的车长加上三米的轴距,这车单看空间肯定是无可挑剔的。普通SUV的乘坐空间是绝对有的,载物这一块就强势很多了。我也在前面说了我都怎么使用,也可以展示它的空间啦。逢年过节走亲访友,家里五口人都在上面也是轻松的乘坐,其乐融融的。
看车身就知道这是台大尺寸的车,有这样的尺寸,想要个狭小的空间也不可能啊。说一下我坐在车里的感觉吧,我的身高是一米七九,体重是160斤,确实也应该减肥了,我的目标是减到150斤,言归正传,我坐在座椅上的时候,感觉前后左右还挺宽敞的,至今也没出现过拥挤的感觉,敞篷货箱的容积也可以,拉货什么的挺方便。总体来说,这个空间挺不错。
像我178 140斤标准的成年男性的身高体重,坐上会觉得很舒服,坐姿也比较高,视野也比较好,开车的过程中也很舒服。后排目前我们家人坐的并不是很多,但是肉眼看,坐两个成年人加一个小孩子是没有问题的,但是三个成年人我觉得会有一点挤。再就是货箱的拉货能力很强,像我店里需要拉货的东西比较多,日常用它完全没有问题,很方便,很实用。
动力方面表现的挺棒,发动机爆发力强。我平时送货拉的东西比较多,有时候货箱装不了多少东西的时候,它的动力也能够及时输出来,不会有拖泥带水的感觉。底盘稳定性也挺不错的,跑高速时车身一点都不飘,方向盘打起来也比较轻盈,转弯半径不大,操控感还是不错的底盘高通过性也不错,有时候去乡下一些坑洼路段也都不用担心会磕到底盘了,开起来非常的稳定方向盘也比较精准没有虚位,操控感非常好上手。隔音不好高速上开快车的话就能够感觉到车子的噪音是非常明显的
动力上是我最满意的一点了,本来以为这么大一辆车开起来会比较笨重。但是没想到这辆车的马力非常强劲,而且爬坡的时候也毫不费力,完全没有任何压力感。方向盘也很轻便,指向精准度比较高,单手操控也不成问题。在行驶的过程中不会有明显的侧倾感,而且车子还具有不错的稳定性和通过性能,所以在高速上开车也非常稳当。
这个车的排量不算小,开起来感觉动力非常的充沛。车子在加速的时候有不错的推背感和爆发力。操控方面的话我感觉也不错,方向盘转向灵活度很高,而且没有什么虚位,指向也特别的精准。底盘调校得比较扎实稳健,跑高速车身也不会发飘,转弯时侧倾幅度也比较的小。过减速带或者坑洼路面时车身没有太大颠簸感。
动力么,不是很满意,够用,就算是满载货物一样轻松跑,但我不满意的是起步有点肉。行驶起来也很稳,但是我也不是很喜欢它偏硬的悬架,有些颠簸的感觉,得自己把坐垫弄的再好一些,厚实松软点才能更好。当然,优点也是这些,这个价位其实这台车转向准确,刹车和油门踏板的感觉也都很好,很好驾驭,也算是相当的不错啦。
之前有一款二手的福特科沃兹,他是1.5排量的,但我不喜欢这个动力输出,感觉过于平缓了,开起来没有什么激情。这台车搭载的也是自吸发动机,动力输出挺平顺的,但它的排量比较大,是2.4的,所以加速感比较强,开起来也更痛快。操控没什么问题,毕竟我也是开过十年车的老司机了,即使是开一台新车,也很快就能适应了。
实话实说,这个动力让我觉得非常可靠,我经常是满载货物,但是依旧会觉得动力响应很快,油门轻点,反应就很灵敏了。动力强,对于这种皮卡来讲其实是非常重要的。它的底盘通过性也很高,这样能够轻松的应对复杂的路况,平常出门的时候很有信心。方向盘指向精准,可以说是指哪打哪,能够带给我灵活的驾驶体验,在高速跑起来的时候也不会觉得抖也不会出现侧倾等情况,车子的稳定性也很强。
锐骐的油耗算是正常,不算是很省油但也不是很费油。我平时开车就是城区里边跑,所以综合下来百公里10个多吧。有时候拉货的时候会稍微高一点差不多11个左右,这个表现我觉得是很不错了。
买车之前我还觉得这车的油耗应该挺高的,毕竟车身比较大嘛。但后来开了一段时间之后才发现这个担心是多余的了,我开车的习惯并不是很好,经常猛踩油门和急刹车,所以现在百公里综合油耗也就在10个油左右吧!
锐骐的油耗我觉得也是蛮好的,本来车子就比较大,然后又是柴油车嘛。所以说油耗也不会太高吧,而且现在开空调比较多,综合来说这个车的平均油耗也就9.8L左右的样子。
因为路况原因,开的实在是有点慢,平均时速也就是三四十公里了,这车我开了这么久啦,油耗大概百公里10升,我也熟悉了。能接受吧,当然没那么理想。
目前的平均油耗是十升左右,我认为这个数据还是挺中肯的,没有过高,也没有特别省油,就应该是它该有的表现吧。至于将来会不会降低油耗,这个也说不准,毕竟现在才跑了2000来公里,没出磨合期的情况下,一切皆有可能。
油耗确实稍微有点儿偏高了,目前我的油耗是在11个油左右,这也是综合来看的,可能也是因为新车我刚拿到手并没有多长时间,所以与它的磨合度并不高。有很多时候会急啥或者身踩油门,我本身的驾驶习惯也不是特别好,就是喜欢强劲的动力,有的时候很喜欢猛踩油门,希望再过一段时间之后,车子的油耗会有所降低。
锐骐这辆车价位不高,但是性能不错动力也很强开起来很顺手。从我自己用车的角度来说我对这款车的性价比还是很满意的,毕竟现在买车是刚需了所以选择一辆适合自己的车很重要。
锐骐这台车的性价比还是挺高的,因为当时选这款车子的时候就是看中了它的性能表现和价格。毕竟现在买车是刚需嘛,而且也是需要一辆皮卡车作为代步工具来用。选择这款车其实最主要的还是考虑到了车子的实用性以及空间大、油耗低这些优点,所以选择了它
锐骐的价格不贵,但是配置方面我觉得还可以。车漆的做工也比较不错,看上去挺上档次的。
这个价格之下,我非常认可,锐骐绝对是性价比很高的皮卡啦。也是我的以及我家的好座驾。
不足八万的车能有这样的表现,真心不错,很多同级别的车不是价格过高,就是操控不舒服,还是这台车最得我心。
咱就说这个价格能够买上一辆拉货的皮卡,真的觉得超值了。车子的保养也比较便宜,真的十分不错,购车的时候还送了几次保养。