外观不够大气、内饰粗糙、空间有点窄、操控不是太好。

安全装备太少，这是我第一个不满意的地方，只有一个安全气囊，其他的安全配置也不多，连并线辅助也没有。座椅的用料还不错，方向盘的材质太low了，这种塑料质感握在手里不太舒服。

买的是山地舒适型，但我感觉也没有太舒适，稳定性似乎是比其他几个车型好一点，但噪音挺明显的。内饰的用料和设计都很一般，这算是个槽点吧。

外观小巧、看上去不够大气、但是整体看下来还好、车小通过性强

在我看过的皮卡车里，这台车是长得最顺眼的，虽然离时尚感还有一定的差距，但已经没那么土气了，这也算是东风的一大进步吧。

这是一台身材魁梧的车，带给我的是满满的安全感和稳重感，即使还没上手开，就已经觉得很踏实了。

内饰么确实一般、比起其他国产车要粗糙得多、、配置也不算高

设计的时尚不时尚倒也无所谓，就是用来拉货的，也不讲究什么氛围感，但是方向盘的质感我觉得是挺重要的，现在的这个塑料材质不仅看上去LOW，握在手里也不大舒服。

设计很一般，用料也很一般，唯一值得点赞的是，做工还算是精致的。

改款后的新锐骐的内饰空间好多了、储物空间也够用

内部空间还不错，坐满人的情况下，人与人之间还能保持一定的距离，也就是说，还有多余空间。

空间表现挺不错的，前后两排之间的距离不算窄，腿部空间比较充裕。后面货箱的容积也可以，比我之前的那台旧车大多了，拉货挺方便的。

驾驶感受：爬山很好用、动力够强、跑高速么就一般了、它毕竟是个皮卡车嘛、也能理解并接受

刹车油门都挺好用的，方向盘在转向的时候也没有什么沉重的感觉。在平时的路上，我开得没那么快，动力也就不怎么重要了，爬坡的时候能感觉到这个动力是很充沛的。

车身的通过性不错，只要不是遇到大坑大洼的地方，就不会有太大的起伏。满载情况下，加速和空车的差距不算大，深踩油门的话，速度提升一样很快。如果再加强一下隔音方面的设施就更好了，现在的问题就是噪音有点大，影响了驾乘感受。

油耗：油耗确实很低、这个是我的真实油耗、跟我朋友的其他皮卡比起来确实省油

平时我注意一下的话，油耗基本上会维持在8.6升左右，踩油门的次数多一点，油耗就会稍高一点，平均下来也不会超过九升，这个表现我还是满意的。

买柴油车真是买对了，油耗确实不高，平均算下来是8.5升的油，单价成本也便宜，费用省了不少。

性价比算可以、这个价位能买到个合资皮卡算可以了吧

从价格上来说，这台车确实足够便宜了，裸车还不到11万，性能加实力和价格比起来，那就真是物超所值了。

目前跑了300多公里，可能很多问题还没暴露出来吧，现在的使用感受还是不错的，实用性远远超过了以前的那台旧车。