虽然是运动套装低配，但是配置也太低了吧，2024年了40万的车了，连无钥匙进入都没有，电尾门也没有，每次锁车也是得手动，窗户也是，差评了，还有就是底盘能再舒适点就好了

配置低，作为40万的车要啥没啥。很多配置比如抬头显示 acc 无钥匙进入我6年前19万的低配凯美瑞都有2023年的40多万的宝马却没有。反倒是很鸡肋从来用不上的什么自动泊车都给你了。 425的动力属实有点肉鸡，可能是开惯了x5。这台425上的2.0t属实有点肉 184的动力 坐俩人零百都8秒了，你标榜运动全系标配高功2.0又会怎么样？宝马扣是真的扣啊。 前雷达下雨跑高速极大概率（90％）报错 carplay iphone14pm有一定概率会莫名其妙的断联地图音乐就突然全没了。你还没办法重连只能停车，熄火 手机开飞行模式然后关掉重连！ 中间扶手箱空间挺小的放不下什么东西，只能放放卡包 票据 证件。 最后就是空调不够冷

外观就不多说了，就是无死角的帅，虽然一开始发布的时候争议很大。到了后面还是越来越香，实车真的好看！刚开始都是要加价卖的，而现在有优惠正是入手的好时机。现在考虑入手或者已经入手的基本都是冲着外观来的，这个设计风格再过个七八年都不会过时。当时有考虑过A5试驾了一下整体还是不行，加上外观辨识度也不高

别的不敢说个人觉得双门4系应该是60万以下最好看的车了没有之一。同级别的a5差蛮多的，当然了萝卜青菜各有所爱。 腰线设计：线条很流畅极其优雅属于是越看越好看的那种。

内饰跟三系那套是一样的没啥区别，而且三系还是id8.5的系统，这个还是id8我很不理解，宝马经典红内，就是氛围灯太少了点啊，颜色选择也太少了，中控车机仪表有的时候carplay不显示歌词，而且有的时候不灵光，后面座椅能五座就好了中间高起太多了

内饰中规中矩，正常水平只能说符合这个价位的该给你的东西。

空间还可以吧，后面正常坐人的话也不会很挤，就是上下车不方便，后备箱也挺大的，正常家用还是可以的

我181 我老婆175，完全不顶头不顶腿，后排不坐人的情况下前排空间还是极其大的。后排空间只合适临时应急，坐着不算太难受也不是特别舒服就是咯。

驾驶感受：我的是184匹马力的。正常模式市区开开问题不大，想蹦一下运动模式开起来还是很有推背感的，当然有钱的话最好上430，我之前一台车是美系的LTG发动机261匹马力的，比较一下就是这个宝马前段没什么顿挫感，提取比较快，速度上来了还是差点意思。平常市区开开，这个车身不长然后变道超车啥的基本上没有顾虑，就是刹车怎么踩都会有点点头啊，不知道其它宝马车型会不会，然后底盘滤震比较差毕竟是运动车型吧，开起来很挑路

加速略肉，高速后劲不足超车都是挂s档+运动模式。方向没有什么太大的虚位灵活性还是够的，底盘很整很韧路感清晰没有过滤掉太多的东西（说人话就是底盘很硬）过弯侧倾小，操控这点还是要给肯定的。

油耗：平常堵车经济模式，快速路或者高速正常模式，想蹦一下就运动模式，提车一个月了3000多公里平均7.5个油，还行吧，我觉得挺省油了，跑高速油箱加满可以跑900公里

油耗：油耗不全高，毕竟2.0低功率能高到哪里去，3000多公里其中俩千公里是在高速和快速路跑出来的。市区就运动模式+s档，整体油耗大概在9个左右还可以

这车跟性价比就不是很沾边，不过对比同级奔驰跟奥迪还是可以的了，40万起能买个宝马的两门跑车不错了

当时想买430敞篷的，但是奈何430一直没车，最近的一台车还是在海上飘着的425。因为要上公牌外地买也麻烦，索性就定了这台425 运动。 今年一月订的车裸车优惠完36万多，加了9800的装潢 一千的服务费 老车主增购又优惠了5000。上路一共42万多价格还算可以。 虽然我本来想买m2或者240的，奈何老婆就是喜欢4系最后还是买了4系。除了配置低其他的都还可以吧，谈不上有啥性价比为颜值买单也不是什么坏事至少还有颜。如果不是就认准这个外观其他还有蛮多性价比比它好的选择。 至少镇江这家宝马4s的服务还是很好的，从了订车到提车也没啥槛，销售把能放的价也都给了，挺爽快的。提车还送了一束花，一个熊其他的就没什么的了，服务态度还是挑不出啥毛病。