用了这段时间，不太满意的是车内的音响效果一般。我老婆特别喜欢听歌，她觉得音质不够好，听起来不够享受。我觉得音响系统还需要提升，才能带来令人满意的听觉体验。

说到不满意嘛，就后备箱那点事了。我这人喜欢折腾，偶尔需要装点大件物品，这时候就显得后备箱有点捉襟见肘了。纵向深度不够，稍微长点的东西就放不进去，得侧着放或者拆开来装，有点麻烦。不过平时日常用用还是足够的，而且家里还有台皮卡车，作为后备力量，特殊需求就靠它了，所以这点小遗憾也就不那么重要了。

不太满意的就是朗逸在悬架的调教上有些偏硬，比如平时开车送孩子去幼儿园需要经过一段颠簸路面坐在车内路感回馈就比较明显。还有就是内饰用料一般，像前台和中控以及车门两侧大部分都是硬塑料的材质，不仅有异味而且看着还不上档次。

这辆车在隔音方面的表现并不是特别出色，就算是在市区里面开的时候也能够感觉到轻微的风噪和胎噪。

相对而言比较适合家用，空间表现以及动力的表现，还是不错的，被它出色的驾驶感和优秀的安全性能折服。

我感觉不太满意的就是车辆的隔音效果一般吧，尤其是在跑高速的时候胎噪和风噪声稍微有点大，另外就是悬架稍微有点硬。

内饰造型有点普通，除了把屏幕改成立屏以外，好像和以前的内饰也没好大区别，没有国产车那种眼前一亮的感觉。再说就是新车味道比较大，闻起来很难闻，每次开车前得先通下风，影响倒不是很大，这点时间就当是热车了。

不满意的地方暂时还没有，这也许是缘分吧，提车的时候有难闻的气味，其他方面倒是没什么。

不满意目前还没感觉有啥，就是新车感觉带一点味道，买了几个香包放到车内了，希望多少有点帮助吧，对于我们这种目前只会开车的人来说，还找不到啥不满意。

不满意的话，感觉这车可能就是传统的设计吧，尤其内饰不像国产车看着那么高级，功能那么多吧，但是这车应该也是大众传统设计吧，我们当时还看了看三十多万的大众，它的内饰大概也就是这样。

我倒是觉得没有什么问题，让我说不满意的地方确实有点小小的为难，硬件的各方面还是可以的，细节方面是优化得比较不错的。

机车的内饰比较老旧，没有很年轻化，有一个车载carpiay，同时和大众原厂的行车记录仪不能同时使用。现在只能上下班，听听收音机，好无趣。突然感觉钱白花了。

噪音有点大，但是还是可以接受。后排地台隆起太高

原本就是为了动力好才选择的1.5T。这车虽然是1.5t但上坡以及起步动力太无力了。尤其是上坡。 我上一张车也是1.5T但是爬坡起步都不错。内饰座椅颜色挺好看的，就是不是全皮的有点不耐脏。座椅全是手动调节。自动驻车功能感觉没啥实用性。自动启停我上车基本就关了。

车机是我最不满意的地方，偶尔连接车机的时候卡顿，无线carply有时候不自动链接，不稳定

兰州金阜康买车最不满意的就是不赠送脚垫，不赠送坐垫，不赠送车窗膜，买完车之后自己还需要花几千块钱，整体买车体验不是很满意，虽然那些也没多少钱，但心里面不是很舒服，不管多少钱有赠送和无赠送人的心里落差还是蛮大的，买车本来挺高兴一事，最后搞得人心情都低落了

不满意的可能就是舒适性稍微差点了，它的座椅感觉皮质不够好，透气性也不够好，特别是大夏天，一座车上超过半小时后背都全部湿掉了。

各个细节方面处理的都挺到位的所以平常使用起来也挺给力，也没什么让我不满意的地方了，储物空间用起来也很方便。

作为一台家庭用车来讲，就已经是近乎完美了，车子的动力平顺性设计方面也是相当优秀的，开起来比较有安全感，就不用担心了，我个人感觉它优秀的地方还是特别多的。

内饰还是满满塑料感，屏幕显示部分太小，虽然和帕萨特同款前脸但车长跟不上看起来很怪。

整个外观设计很流行，视觉效果符合我的期待。中网和大灯的造型我都很喜欢，搭配起来真的很美。车身线条流畅有力，营造出很好的运动感。这车的整体造型我很喜欢，气场不错。辨识度高，即使在停车场一排车中，能轻松识别出来。

当初选这车，外观绝对是加分项。第一眼看到它，就被那时尚的设计吸引了。大灯组设计得特别精致，晚上开出去，辨识度高。轮毂造型也是我喜欢的类型，大气。车尾设计也很稳健，给我一种安全感。这车的外观设计很符合我的审美，开出去总能收获不少回头率。

从前脸看去两侧的大灯棱角分明看着比较有神韵，车窗底部带有银色的亮条，后视镜是熏黑色的设计搭配着R16的五幅轮毂，车辆尾部带有上汽大众和朗逸的英文标识，底部两侧是C字的镀铬装饰，整体给我的感觉偏向于年轻运动风。

外观看上去就是比较大气的类型，他并不是那种很个性化的设计，但是整体营造出的氛围感还是挺强的。

营造出了符合现在人们的审美眼光，现在的年轻人买车谁不注重外观呀，很容易让人接受的那种，我看到的时候也被朗逸这个外观所惊艳到。

星空前脸真的让我很喜欢，整体的外观设计时尚动感，线条流畅，给人一种舒适而不失时尚感的视觉享受，再加上这个超有辨识度星空前脸真的是帅。

外观造型非常的“大众”，星空中网的造型几乎和帕萨特一样，也很容易被其他人认成是帕萨特，无形中也提升了高级感。还有流畅的车身线条完美的过渡到了车尾，整体设计挺和谐的，搭配起来颜值非常高，我很喜欢。

开着它走在马路上很能招引路人的眼球，前脸的进气格栅很大，看起来的话就很时尚的，各方面看着都还是比较喜欢的。

外观是我比较满意的，一眼相中了它的星空前脸，星空版的前脸与两侧大灯融为一体，下格栅的造型两侧镂空的深凹设计，与星空整体相呼应，视觉与美完美的融合，运动气息展现的琳琳精致，这个外观是我最喜欢的了。

外观的话就是喜欢上它这个星空前脸了，一眼定情那种的感觉，再看宝来啥的都感觉不好看了，就是一眼看上它的前脸才决定了，加上白色的车上，干干净净的。

朗逸的外观这方面还是比较满意的，赋予它新的活力，这车是属于越看越喜欢它，颜值派的我选择它。

绝对是我喜欢的，白色的车身，性感明亮的前脸。一个字。爱。

经典前网太正式了，虽然我也是大叔级别了，星空版看着年轻一点

外观好看，颜色抢眼。 车身做工：做工和用料硬朗。 腰线设计：车身线条美观 车头造型：经典耐看不错 车尾造型：车尾有标识，一眼就知道是朗逸

很喜欢这个前脸！运动感十足！ 车头造型：喜欢运动前脸！

最喜欢的就是这款车造型，看起来很高大上，腰线设计也挺好的

外观也是很不错的，我还特地选了星空脸的造型，看上去更年轻。

外观很有吸引力，走在路上感觉辨认度还挺不错的，被他吸引的还是外观很好看，看起来大气沉稳。

整个的做工也真的是非常细致，这台车外观方面的设计在我们看来也是挺喜欢的，我只想说设计师太细致了，反正我是越看越喜欢。

23款全新前脸分别星空和经典，是和不同的人群，以我的眼光来看我还是很喜欢星空前脸的，单看前脸的话还是很帅的，车尾部有个微微翘起的小尾翼，整体造型来说确实很帅。

一进到这车的内饰，我就感觉自己像是走进了一个年轻科技的展示厅。虽然这车的价格不算特别高，但内饰设计却一点不含糊，年轻化的风格和浓厚的科技感让人眼前一亮。中控台的设计简洁大方，按键布局合理，操作起来非常顺手。座椅的材质和做工都很不错，坐上去感觉很舒适，长时间驾驶不会觉得累。

车内的功能操作起来方便。材质和做工都不错，有一种高级感。特别是中控台上的那块屏幕，显示清晰，功能丰富，样样俱全。座椅虽坐感还不错，填充物挺软的。

进入车内首先映入眼帘就是多功能方向盘，两侧是辅助快捷按键被银色镀铬亮条包围。液晶仪表可以显示剩余油耗、行驶里程和当前车速等信息，中控屏幕可以连接Carplay。下方旋钮式的手动空调感觉有些老气，显的内饰整体不好看有些low。还有后排地台凸起，在满载的情况下会影响中间乘客的舒适性腿部不能正常伸展。

内饰比较简约，我挺喜欢这种风格的，如果是太过于花里胡哨的风格的话，我感觉更适合女生一点，男生就比较喜欢这种大气一点的。

用料很高级也算是上乘了，从视觉上看也比较高端，这样的车开起来也很舒适和闲适的，希望能够一直保持这样就行了。

整车内饰算是中规中矩吧，不过整车的内饰做工还是很不错的，中控大屏、多功能方向盘等各功能区域布局翡翠合理，让人在车内的使用过程中感到非常舒适和便捷。如果能加上电动座椅就更完美了！

内饰造型比较普通，依然是大众那味儿，没有特别的新意。不过整体看起来还是比较有质感的，中控台的造型简约，按键设置合理，虽说看起来比较中庸，但是用起来很顺手。

看起来档次更高，设计细节到处都有，辨识度比较高音质真的很好，不会让人觉得很廉价。

内饰就是中规中矩的大众风格吧，我感觉不出有什么，只不过这次中控屏变成了悬浮式的那种设计，可能看着更舒服一点了吧，只不过满逸版的中控屏比永逸版的小吧。

内饰的话，就是感觉没有国产的那种看着厉害，也可能国产的就是华而不实吧，不如大众这种看着简洁大方，在看看我的内饰，就知道这完全是一个女孩子的车了，哈哈哈哈，贴的哪都卡哇伊的感觉。

车子的内饰我还是比较认可的，内里材质都不错，所以看起来就很有年轻化的风格，很多功用都直接调试就好了。

内饰吧，也就一般。坐垫有点拉胯，硬塑料和编制的拼接那种，再安装座套也不是，不安装吧也不是。

价格在那里，还要什么自行车，我喜欢越简单越好，空调效果很好，重庆的天气，夏天热的能把人烧焦，车里出凉快

内饰美观，就是颜色不耐脏。 内饰用料：内饰用料要是全真皮就安逸了

唯一不满足的地方还是噪音有点大，很想做一下降噪！后排孩子坐后面躺着睡觉很宽敞！

内饰用料一般，后排设计的大梁有点高，坐上三个人感觉有点挤

朗逸的座椅感觉有点偏硬，还有这个材质也不怎么好，透气性不怎么给力，空调的制冷效果感觉也很一般。

并没有体现出丝毫的廉价感，操作以及使用的方便性上还是让我觉得挺满意的，完全没有那种复杂的感受，中控台显得非常清晰大气。

中控的设计是我喜欢的那种屏幕，颜色搭配很恰到好处，他的一些细节处理都很完美，静音效果很好，不像教练车那样有嘈杂声。

内饰当然也得到了升级，但大众汽车的内饰，都是满满的塑料感，一直不能给人一种高级的感觉，液晶仪表确实很令人喜欢，但那个中控屏当时没有试驾后来提车的时候才发现就中间的一部分显示，剩余两边几乎就是为了显大，但毕竟价格在这里。

车内的空间相当宽敞，无论是前排还是后排，都舒适。孩子们特别喜欢坐这车，大儿子坐在后排可以自由活动，空间很宽松。大人坐在后排不会觉得拥挤，轻松就能翘起二郎腿。这款车在同级别车型中空间表现优秀，尺寸摆在那里，确实不错。车内还有各种大小的储物格，实用。后备箱空间很大，可以存放很多物品。

说到这车的驾驶空间，我得夸一夸，简直是咱们家庭用车的理想选择。我个子不算矮，178的大高个儿，坐进前排，头顶离车顶还有一拳多的距离，伸展自如，没有压抑感。家里老人孩子坐进去，他们都说坐得舒服，这空间布局，真是把家用需求拿捏得死死的，虽然后备箱的空间没有达到我的需求，不过整体看起来倒也能够接受。

平时外出我和媳妇坐在前排腿部活动空间宽敞上身活动自如，父母带着孩子坐在后排四肢伸展灵活看他们爷孙之间其乐融融我心里也是倍感幸福，后备箱方面前几天清明假期带着家人去露营大大小小的可以放进去4.5个收纳箱。

在这种车型的车里面应该算是空间比较好的，我觉得坐在后排的时候腿部还是有那么大的距离，后备箱的容积也比较可观。

完全不必忧虑空间问题的，坐在里面满足要求，而且车内还有很多储物格，三个人坐在后面也不会觉得拥挤，主驾以及后排左右两侧没问题。

朗逸作为一款家用紧凑型轿车，车内空间布局合理，前后排座椅舒适宽敞，腿部和头部空间充裕，后排乘坐空间也能给人很不错的舒适感。无论是长途旅行还是日常通勤，乘坐体验都非常出色。后备箱容积完全能满足家庭日常出行及短途旅行的需求。

说空间很宽敞有点夸张，但满足一家三口的使用还是没问题的。像我1米74的身高，前排调整好合适的位置，后排腿部空间还有一拳多的距离，老婆孩子坐在后面很舒适，并不会有挤的感觉。后备箱空间也不错，放个儿童的小推车轻轻松松，并且还有很多闲置的空间。

家用这方面还是没有什么问题的，前排空间不错，内部空间的分布相对来说是比较合理，我觉得可以运用自如，随意发挥的。

这个空间我觉得对于我一个女生来说，绰绰有余，后排空间也足够宽敞，有时间多带父母出去转转，周边走一走挺方便的，后备箱空间也是足够大。

空间的话，感觉够用，因为目前就我一个人上下班开，坐的一般也就是主驾驶，后备箱空间也挺大的，能放不少东西，但是大家看图就知道，女生好像就是天生东西多，哈哈哈，看着不那么整洁。

基本上它的初始状态就能够给我提供一个很自在的驾驶感觉，不管是前排还是后排表现都很得体。

空间暂时够用，上下班代步，平时也就用的着主驾位，别的位置就空着。唯一不好的就是，后排那个中间做的时候不太舒服 后备箱位置也挺大，可以放好行李。

我大腹便便的坐进去一点都不觉得拥挤，就是后排地台隆起太高了，坐两个人差不多，三个人的话，中间那个不舒服。

紧凑型车中空间已经不错了。 ☆ 空间设计亮点：车虽然不大，但空间设计够用 车内储物能力：家用完全够了。后备箱挺大的。 第二排空间：相比之下很宽了。一米七多的个子完全没问题

我家没有很高的，很胖的，五人长途不累！后备箱空间大，放三个行李箱！

空间还是可以的，整体设计也不错，后备箱空间够用

这款车子空间只能说是比较中规中矩了，不算很大但也绝不紧凑，反正我们一家人乘坐还是可以的。

坐在副驾座上也没有任何压抑，车内的空间还是挺宽敞的，视野还是很不错的，空间的设计都挺人性化。

车子的空间挺大的，开车不舒服有束缚的感觉，都有一个优秀的表现，前排还是坐在车子后排给人的感觉都是比较舒服的，一起出去玩的时候都能放下很多行李。

平时我和家里人就喜欢出去踏踏青，去风景好的地方拍拍照，平时一家四口人，我和对象带着爸妈一起去外地游玩旅途中坐在后排爸妈没有说过不适，也可以伸腿动身子，相对来说空间是算不大不小正好够用的情况。

这段时间开下来，我发现这车的动力强劲，能明显感受到一种迅猛的感觉。底盘扎实，方向盘操控性好，驾驶起来很有操控感。动力强劲，即使在高速行驶时不担心动力不足，车身稳定，不会发飘。

开这车上路，动力表现算是中规中矩里的佼佼者吧。日常家用，无论是上下班通勤还是接送孩子，动力都足够用，起步不拖沓，市区里穿梭自如。开了空调后，起步也不会觉得动力弱。让我满意的也有它的平顺性，加速减速都很线性，开起来稳当。还有，这车的底盘调校得真不错，过减速带或者坑洼路面时，颠簸感几乎可以忽略不计。

操控方面电子助力的方向盘灵活轻便，转弯半径也较小。动力上搭载了1.5T的发动机，踩下油门踏板动力提升还是比较快的，在跑高速的时候前期动力比较充沛，但当速度超过90km时动力提升就显得有些肉了，深踩加速踏板或者切换到S档相应的会好一些。

驾驶感受也还是可以的，但是略微有一点瑕疵，就是它的隔音降噪效果并没有很好，但是动力还是很好的，没有顿挫感，平顺性很强。

平时上班时间在市区行驶的时候感觉不到啥，我爸对动力是没有多大的要求的，这个动力强表现其实是蛮让我惊喜的，每个人对动力的要求是不一样的。

驾驶感受：整车的操控感很好，方向盘很轻且指向精准，换挡也平顺迅速，搭配1.5T涡轮增压发动机动力表现出色，尤其是在中低速区间加速干脆利落，提速平稳且快，不论是在市区驾驶还是户外远行驾驶起来都很轻松，在搭配上自适应巡航功能，跑高速的时候也能轻松很多。

个人觉得朗逸这车还是挺好开的，拿驾照时练的就是大众的车子，手感上还是很熟悉的，开起来非常的舒服，转向和变道都非常清楚，底盘也很扎实。1.5T的动力不错，起步很轻快，只要给油，车子提速杠杠的。虽说参数只有160马力，但绝对比想象中的要好很多。

动力这款车来说我感觉还是比较有劲的，而且主要是它的适应能力特别强，挑不出什么毛病，用着就是香，都能满足我的驾驶需要。

驾驶起来，只能说非常顺滑，方向盘也比较轻盈，各方面都比较顺滑，加速以及超车都不在话下。

感觉内饰一般，但总得来说，整体简洁大方吧，可能确实也比较符合大众的审美，座椅舒适度较高，长途驾驶也不会感到疲劳。然而，需要指出的是，后排地板的凸起较高，确实会影响到中间乘坐的舒适度。

在动力上我感觉他比较的充沛，我感觉动力是可以的，在高速上加速后劲不足，在高速上行驶超车也非常轻松，总结就是日常使用是完全够用的。

方向盘比较友好，很轻，转动起来很方便。代步起来嗖嗖的。

加速太给力了，给油就起飞，动力对家庭用车完全足够，最重时，全员加两百多斤的货，应对山路都没压力，陡坡用到S档也无压力，高速过弯，稳定性很好

上坡无力，起步慢。 起步/加速动力：起步不快，爬坡动力不足、感觉有间隙， 方向盘轻重：方向盘轻重合适 跑高速：高速提速和稳定性都不错 开空调/满载加速：除了爬坡和起步动力差点，其它地方都可以 弯路/并线稳定性：稳定性还是可以的 刹车灵敏性：刹车挺灵敏。

驾驶感受很好，提速快，很轻松的超车，满载发小五人，高速超车很轻松！

动力方面没得说，1.5T的发动机在超车和提速上才能体现出它的价值 起步/加速动力：起步和超车都不错

我对动力没有太多追求，感觉1.5L的动力就够用了，跑起来也不慢的，没有明显的延迟感。

就真的就有他们说的那种像有人在背后推你的感觉，上班时拥堵路段也感觉不到顿挫感，平时超个车加个速啥的也不成问题。

在小县城跑起来也很好上手，动力表现还是挺好的，给你想要的那种畅快感，即使满载也不是问题，疲乏感会相对弱一点。

驾驶感受：我买的是1.5t满逸，相对于22款朗逸1.4t的动力能感觉出明显的提升，加速干脆没有拖泥带水那种很肉的感觉，平时超车的加速也是给人很流畅的感觉。

综合油耗相比同级别车型更省，实际使用下来，一个月只需要花费几百块的油钱，比我想象的更经济实惠。平时上、下班通勤，偶尔带孩子们出去玩，这样的油耗表现不会给我造成经济压力。而且现在还没过磨合期，相信磨合后燃油经济性会更出色。

油耗方面，我的车平均油耗8个油左右，对于这么大一台车来说，这油耗表现已经不错了。毕竟现在油价不便宜，能省则省嘛。我算了算，一个月下来，油费还能控制在可接受范围内，不会给家庭财务带来太大压力。

我平时开车主要就是以上下班代步为主，路况好的时候油耗在7.1L左右，遇到早晚高峰拥堵路段油耗在8.2L左右，平时外出跑高速的话匀速保持在120km行驶油耗在5.3L左右，平均算下来油耗在7L左右。

油耗：这辆车的经济性就是体现在它的油耗很低，市区里面经常堵车，我开下来的油耗都还是很低的，而且油耗一直都还是挺稳定的。

平时开车没有特别注意省油，油耗低才决定买的，不过具体油耗的使用情况还是要看路面状况和交通状况的。

油耗：目前跑了4000公里左右，还在磨合期内，百公里平均油耗7.5个油左右，再加上平时基本都是市区用车，这个油耗我觉得表现的还是挺不错的。等过完磨合期油耗应该还会下降一些，平时跑高速的话油耗差不多在六个多一点。

油耗：每百公里7.4L的油耗，还是挺不错的。车子才开了两个月零几天，我觉得磨合期内的油耗也是挺经济的，再开一段时间估计还会下降一点。

对于我们这种工薪阶层的人来说还是能接受的，一天的用车成本是不高的，就这种经济一点的更适合我的出行需求。

油耗：油耗目前七个多，只是上下班代步，也不知道别人开这个都是多少油耗。在多开开看看，磨合磨合，希望油耗更低一点哈哈哈。

油耗：油耗感觉就是七个多吧，每天来回上班 差不多三十公里了，都是在市区，油耗感觉一般吧，有人说朗逸特别省油，可能跑跑高速更省油吧。

买车的目的就是也就是为了家用，目前来看这个油耗水平也是很优秀很低，整体偏经济取向，当然也期待更好的表现。

油耗：7L吧，每天上下班开车，来回20多公里。一直都是市区路，基本一个月加油600多吧，基本也没概念，毕竟女士对这个不敏感。

油耗：高速最低开到了四点八，图上是今天满员加两百多斤货的油耗，当然油耗高低也和驾驶习惯有关

油耗：高速油耗很好，城市和爬坡油耗略高 城市油耗：完全能接受 高速油耗：完全能接受 开空调油耗：开空调跑高速还是不错的 如果经常跑低速的话就觉得油耗高了

油耗：市区上下班油耗大概平均八个多，告诉行驶，车速保持120的话6个多，我高速开车喜欢超车，如果在110-120之间的话6个就打住了，

油耗：我的车在兰州新区，自我感觉油耗不是很高，一公里也就五毛多点

油耗：朗逸还是挺省油的，一箱油加了300块钱，差不多能开500多公里了。

个人认为这车现在油耗量相对来说还是很低了，我自己开车就是温温柔柔的那种，用车的时候也不担心油耗的问题。

在油耗方面一直都很给我省钱，就是想着买一款节油功能好一点的车子，主要是自己的使用感也特别好。

油耗：朗逸的油耗一直让我很满意平时上下班7个油左右，出去玩跑高速大概在5个油左右，而且加92的油可以说是经济实惠了。

说实话，这车的落地价我一开始还有点犹豫，但对比了同级别的几款车型后，我发现它的性价比真的很高。购买的时候，销售人员热情，给了我不少优惠，让我感觉物超所值。这车的配置和性能都很均衡，没有明显的短板，开起来很顺手。我觉得，对于追求性价比的消费者来说，这款车确实是个不错的选择。综合来看，这车的性价比确实有过之而无及，让我觉得这次购车很值得。

综合考虑下来，我觉得这车的性价比高。油耗低、空间大、配置丰富、外观内饰都拿得出手，最重要的是价格合理，没有那种华而不实的感觉。我对比过同级别的其他车型，要么价格偏高，要么配置不够全面，最终还是选择了它。现在开了一段时间了，感觉自己的选择是明智的。

从之前的无车生活到如今的有车一族，首先是改变我的出行方式，不必一家出行打车或者再挤公交了，也相应的提升了一些生活的幸福感。对于车辆本身来说外观是我比较的喜欢的地方，在空间以及油耗等方面也可以满足我的目前的用车需求，让我感觉到还有些提升空间的地方就是内饰以及动力这两个方面，当然人无完人车无完车，对于我这种普通家庭用于代步来说朗逸这台车还是够用了。

购车的时候还是有一定的优惠力度，我觉得性价比还是挺高的，而且有送几次保养。

不容易出小毛病，主要是它的空间最符合我选车的标准，朗逸这车的性价比还是挺高。

这个价格的合资轿车，我觉得朗逸应该算是同级别中的佼佼者，是许多家用车的理想之选。不论是从驾驶感受还是德系的车身质量，朗逸都很不错。这个从同级别车型的销量排行也能看的出来。

性价比怎么样其实从销量就看得出来，朗逸长期占据着家用轿车销量第一的位置，足以见得这车不错，大家都认可，所以买它肯定不会错。

从整个车子全方面来讲花这个价格买到它我感觉还是挺幸运的，这段时间结合着它的种种表现来看性价比很高。

这车办下来13w，在我们能承担的范围内，外观内饰配置也都齐全，还算满意。

总得来说还行吧，在我自己的预算内，销量也在前端，朗逸也是好几次占据小轿车首位排行榜单，保值率也行，所以当时想的跟着大部队肯定也不会错。

出众的外观科技的配置，都让我觉得很满意。颜值也挺高的，平时开着上班比较有面子。

价格在自己的预算范围内。品牌还可以，保值率在这边摆着，油耗正常范围内，性价比也不错。

当时看过S55，但是本人习惯了轿车，不太喜欢SUV，加上朗逸一直都是我心中的理想车，所以我也没做别的品牌对比

综合价位和配置还是不错的。性价比很高了。

一般家用车来说，性价比很好，价格不高，养车费用低

在合资车里面我感觉大众系列的车性价比高点，就是购车以后因为别的原因有点不满意

性价比也是比较好的，车子价格优惠挺多，网上对这款车评价也挺好。

不管谁看了这款车，都会觉得性价比很高的车型，朗逸也真的是我心目中最好的车了。

作为一辆日常的代步车，舒适的座椅那才真是开车的一大幸事，还是我自己的亲身体验，买车还是看性价比的，性价比真的还行。

十万左右家用轿车，实惠省油空间对于一家四口人来说很够用13万左右的价格，这可能也是朗逸销量好的原因，而且品控方面也是大于宝来的，整体来说日常出行而且和帕萨特相似外观，既满足年轻人的外观需求也满足了结婚年轻人的家庭需求。