不满意的点就是后排地台容隆起稍微有点高，中间的乘坐人员脚会感觉没地方搁，当然短途出行问题不大。

什么事物身上都有利有弊，就比如说这辆车的车身长度，车子够长，空间大，但是停车不好停，有够考手艺，这也是一个问题。再有就是这个车的悬挂偏硬也算比较明显的一个缺点了，平路开还感受不太大，但是一旦有一点不平就感受明显。

不满意的地方有，但是不是特别重要，有什么最不满意的地方那也就不会买这个车了。比较没意识到的是油耗稍微有点高，在轿车这一类里面来讲算比较高的。

我选择是黑色的车漆，充满了高级感和神秘感，车身比例非常协调没有突兀感，整车设计浑然一体。

就单说这个耀眼的亮面黑色漆面，我都能看到它的高级感。整个车身基本上就是黑色加银色装饰条再加上红色车灯。很经典。尾灯煞是好看，还做了细小的线条状。

我最喜欢看这个车的侧面，长型的车尺寸加上银色的装饰条做点缀，感觉就像是一体成型一样。还有高亮的黑漆面，高级感满满。车尾是比较平常的做法。但是尾灯设计感尤为突出，像两只半张开的翅膀。很有些灵动感。配上奥迪的车标，简洁大方。

真皮方向盘手感丰富，10.1英寸的中控屏科技感十足，内饰材质质感细腻柔软。

这个改款的把手好看，应该就是俗称的鸡腿把手吧。很潮流。中控台看着多么的简介，屏幕镶嵌加上空调出风口一气呵成。用料也好。颜色也是深色系。

内饰要说很高级，是不怎么谈得上的，特别是扶手箱这一片，塑料感比较强，布局也是比较没有设计感。普普通通的。中控台倒是有设计感，屏幕又偏小。但是总体的用料还是可以，对得起这个价格。

奥迪A6L的空间绝对满意，3米多的轴距在同级别车型中也是佼佼者，1886mm的宽度使得车内乘坐感很好，我这个182厘米体重170斤的胖子在驾驶位空间还很富裕，头部和车顶还有三指距离，正副驾驶位都有4 4的8向调节，所以就算长时间驾驶也不会感到腰酸背痛，前后排有三拳间距，在后排翘着二郎腿都没问题，在满座的情况下没有拥挤感，后备箱很深，一家人出去游玩可以放很多物品非常能装。

你敢信，这台车的车身长度居然做到了超过5米的长度。宽度也有超过1.8米。先让它的空间窄估计都难。首先说乘坐空间，前排很宽敞，我182cm的大长腿开这个车驾驶位放腿不会有难受的感觉，副驾驶几乎可以躺平。来到后排座，超3米的轴距带来的优势非常明显，就算我这个身高坐进去都还有两拳多的空间，腿放着也舒适。头顶稍低。宽度也不错。小瑕疵是有凸起的地台。后备箱可放物品的开口比较大，拿取物品也方便。

这个车是一辆中型车。超五米的车身长度，这个前排和后排之间的距离必然是很宽敞的。我175cm的中等身高，坐前面两个位置放脚很舒服。坐后排膝盖位置距离前面还有两拳多一点空间。尽管车内的空间留有足够的尺寸，后备箱依然没有被压缩，这个车的后备箱开口中等，高度中等。但是深度够深，放得下挺多东西。

2.0T的发动机动力绝对强悍，245匹的马力让我在驾驶过程中从不担心动力的输出，不管是高速公路超车还是红绿灯起步，只要给油就能爆发强大的动力，370N.m的扭矩容我从容应对山间上坡小路，7档湿式双离合变速箱升降档积极，急加速没有顿挫感，和发动机配合默契，油门踏板反应灵敏没有拖沓感，前后五连杆独立悬架减震过滤效果很好，在经过坑洼路段时车内颠簸感很小。

这个车是用的2.0T的发动机，这个排量的发动机用在中大型的轿车里面还是比较常见的。事实证明这个车的动力是经得住长时间考验的。起步顺，无卡顿。加速快，并线超车基本一气呵成。开起来就很畅顺的感觉。舒适度也不错。上坡下坡，都不会出行顿挫感和吃力感。唯独悬挂偏硬。

这个车的发动机还是不错的，主要谈动力开起来的感受，起步稍稍有点肉，但是感知不大。但是提速和后半段加速非常之优秀。让我开起来十分愉悦。制动踏板偏紧，刹车很灵敏。方向盘偏重，车身稳定性更好。在高速路上面的爆发力是足够的，不用担心拖沓。

现在的油耗大概在9.8左右，毕竟才行驶了5000公里左右，我预计过段时间油耗还会下降点。

油耗：油耗还是有一点偏高，而且我基本上是咋三线小城市用车。很少去隔壁的成都。基本上大大堵车也遇不到。油耗也来到了10个多。

油耗：油耗这东西要看每个人的看法和每个人的开法。我开下来就觉得还是有点高，只是将将能接受，作为轿车类型应该再低一些比较合理。

感觉40万左右能入手一辆奥迪A6L这样豪华轿车性价比是很高的。

性价比在bba这类车里面，这个车算是蛮好的了。

还可以，其实这类型的车谈性价比有些不公平，本来品牌度在那，也不是走高性价比的车型。