大家好，我是扎西，一个地道的日喀则农牧民。在这片 充满生机的土地上，我和家人世世代代以放牛羊为生，过着简单而宁静的生活。然而，随着新年的脚步越来越近，我们遇到了一个难题：家里的牛羊需要运到市里售卖，可我们却没有合适的交通工具。这可愁坏了我们一家人，毕竟，没有车就意味着我们要花费更多的时间和精力来完成这项任务。 在家人的一致提议下，我们决定购买一辆皮卡车。这样一来，不仅可以解决运输牛羊的问题，还能方便我们平时的出行和生产活动。于是，我们开始了漫长的选车之旅。大通皮卡、长安皮卡、哈佛的风骏，还有最近备受关注的卡路里皮卡，都进入了我们的视线。每一款车都有它的优点和特色，但经过多日的比较和试驾，我最终选择了卡路里皮卡手动挡2.0L版本。今天，是我提车的日子，我怀着激动的心情，想和大家分享一下这次购车经历。 最满意 首先，让我最满意的是卡路里皮卡的性价比。在购车过程中，我对比了多款车型的价格和配置，发现卡路里皮卡在同等价位中表现得尤为出色。指导价为7.58万，经过与销售人员的多次沟通，我最终以7.18万的价格成交，这个价格对于我们这种以农牧为生的人来说，真的是非常实惠。此外，购置税和保险加起来也不过1万多，全部费用加起来不到9万，这样的价格让我和家人都感到非常满意。 其次，卡路里皮卡的空间和载货能力也让我非常满意。货箱长度达到了1.6米左右，对于我们家这种需要运输大量牛羊和饲料的家庭来说，这样的货箱长度简直太合适不过了。无论是拉货还是拉人，这辆皮卡车都能轻松应对。而且，后排座椅宽敞舒适，甚至可以让我来个“葛优躺”，这对于长途驾驶来说无疑是一种极大的享受。
作为一台价格不到十万元的皮卡车，我觉得卡路里最大的亮点就是这价格了，当然这个车子的质量水平也是相当可以的，发动机配合上变速箱确实挺稳定的，至少从买车到现在已经跑了一万多公里也是没有出现过任何质量问题的，包括本身的燃油经济性也相当可以，现在的综合平均油耗基本上也就才九个多，我觉得这个水平还是很不错的，毕竟我平时拉重货也比较多，而且现在经常也是开空调，如果说过一段时间天气凉快的话，油耗稳定在八个左右应该也没有问题，总的来讲，我觉得这台车子的整体表现确实不错，当然还有一点值得表扬的就是这个颜值也确实很高，虽然说价格不贵，但看起来也挺有档次。
BAW卡路里最满意的是动力充足、开着也足够舒适，静谧性也非常好，坐在车里基本听不到什么噪音，外观大气看着时尚运动，颜值可以说是首选了。
我最满意的是外观，时尚大气开出去送货都很有面子，皮卡实用性确实更强，平时家里出去很方便，拉货也都没问题，标准的两用车非常好开。
全能化的一辆皮卡车，BAW卡路里亦商亦家，开出去拉货非常方便，空间超大拉东西很多，我们家换车以后基本，都是我自己开车送货。在生活中跟家人，开着出行就像是一辆SUV一样，动力充足安全系数高。有时候休息跟家人，来一场说走就走的旅行简直完美，是绝对不可错过的，一辆皮卡车。
买BAW卡路里就是冲着它的前脸去的，这款车的狮吼式前脸真是气势磅礴，菱形大嘴式前格栅更是让人心驰神往，简直是霸气十足。
我是包工程的，虽然规模不大，但总是要跟工地打交道。原本打算一步到位买一台SUV，后来想想还是选择皮卡更实用一些，到时候刮了蹭了也不心疼。我选择它完全是看中了它比较皮实耐造，这一点我不得不承认北汽制造很厉害，非常懂得消费者的需求。
我之前开的车已经很多年了，这次换了个新车之后，觉得操作特别的舒适，各方面都很好。之前的车可能也有点儿老了，所以操作起来非常费劲。但是它转向精准，底盘也比较高通过性好，平常出去拉货也很轻松。
最不满意 虽然卡路里皮卡在各个方面都表现得相当不错，但还是有一点让我稍感不满，那就是它的隔音效果。在高速行驶时，车内的噪音相对较大，尤其是在路况不好的情况下，噪音更是明显。希望厂家能在后续的产品中，对隔音效果进行一些优化，让乘客在行驶过程中能更加舒适。
就目前来讲，我对这台车子也没有特别不满意的地方，至少就结合这个价格来讲，我觉得能买到一台如此放心可靠的大皮卡就已经非常合适了，不过是车子也就有着一定的缺点，就以这台车来讲，我觉得比较明显的缺点就是这发动机的动力相对还是要高那么一点，同时在配置方面也有着一定的优化空间，其他方面的话，感觉都还可以，至少我觉得也没有特别挑剔明显的缺点吧。
最不满意的地方还是自己驾驶手感不行，虽然开车时间不短了，但车身太长不好转弯和掉头多少有点不方便。
开到现在确实也有不满意的地方，一个是车里隔音效果有点差，再一个是车太高了平时我自己在家洗车太麻烦了。
我买车时间不长，平时又光装货，油耗一直不稳定，算下来也不高百公里合到8.9L，我原来并不是很关注油耗，现在忙了跑的也多了，就想着看看，到现在跑了1900多公里，不知道过了磨合期，能不能降一降。
隔音表现略显逊色了一些，开着它跑过几回高速，当车速超过100以后车里面的风噪会大一些。
外观 从外观上看，卡路里皮卡的设计非常大气、硬朗。车身线条流畅，整体造型给人一种非常可靠的感觉。我选择的这款是灰色的车身，看起来既低调又不失稳重。前脸的设计也很新颖，充满了现代感。总的来说，这款车的外观设计非常符合我的审美，让我一见倾心。
虽然说这对于我们来讲就是一台工具车，但不得不说的是整个车子的外观设计还是非常漂亮的，整体看上去非常酷 车身做工：而且在做工方面其实也是挺不错的，所以说即便价格不贵，但看起来也一样挺有档次的，而且这台车的轮毂设计也非常漂亮，包括整个的漆面工艺也很不错，看起来就是很精致的。
我以前从来没有去看过皮卡车，我不怎么喜欢但看到BAW卡路里以后觉得还不错，外观高档大气一看最起码霸气十足，完全就是我喜欢的那种类型。
外观对我来说有致命的吸引力，车型太好看了，前面车灯犀利，宽大的中网很吸睛，满足了我对皮卡幻想，就是车太高了我都是自己洗车太麻烦了。
我对BAW卡路里，也是一见钟情了，没有浮夸的设计，前脸进气格栅熏黑化，的处理再加上镀铬的包裹，给人一种很贵气的感觉，侧面的线条也很灵动，前后大灯更是炯炯有神的感觉，光是看外观这辆车价格最起码要翻翻，我现在经常开着车去给客户送货，基本对于外形的评价都是满分。
BAW卡路里的狩猎眼前大灯有一种无法言喻的帅气，再加上叠羽式双U型等时尚设计，完全是酷炫又拽。尾部巧妙设计的脚踏照明灯，在夜晚行驶时非常贴心实用。
外观方面它的设计很年轻，第一眼看到它时就喜欢上了这个造型。中网相当的霸气，看起来具有不错的冲击力。
内饰 内饰方面，卡路里皮卡同样没有让我失望。虽然整体设计比较传统，但黑色为主的内饰色调给人一种简洁大方的感觉。座椅采用皮质材料包裹，不仅看起来非常高档，而且触感也非常舒适。此外，车内还配备了各种实用的储物格和电源插座，方便我们放置物品和充电。
从整个的内饰设计上来讲，我觉得这台车做的确实是相当不错了，整体看上去还是很有档次感的，同时对于这个价格来讲，车内的用料也还说的过去，虽然说塑料感强了一些，但毕竟价格实惠啊，都是这个中控屏幕看起来也挺有档次的，实际的使用体验也还可以，功能不算太多，但操作还是挺灵活流畅的，一些常用的功能也都有所具备。
内饰还可以上车看着挺清新的，中控的处理很干净，没有复杂的设计，车机显示触控流畅度都很不错，加上材质也很舒服。
内饰看起来干净整洁，一体式的中控也很美观，中控有装饰显得也年轻多了，内饰的设计深得我心非常满意。
一眼看去车内中控，设计十分的合理，储物空间也很多，放东西都挺方便的，随时开个单子放在车里，也不怕弄丢，中控基本都是皮质包裹，摸上去挺舒服。车里人性化设计不少，有USB接口也不怕出去的时候手机没电，光是看内饰的设计一点都不低于别的家用车，有时候开车去接客户也不怕掉面子。
BAW卡路里的内饰给我的感觉也很高级，包括空调出风口周围也细致的做了装饰，看起来十分的精致漂亮。
空间 前面已经提到过，卡路里皮卡的空间表现非常出色。无论是货箱还是车内空间，都能满足我们家庭的日常需求。特别是后排座椅，宽敞舒适，让我和家人在长途旅行中也能享受到舒适的乘坐体验。
卡路里的空间确实是挺给力，所以整个车子的空间确实有着非常好的保障，后面的装载空间那叫一个大，而且前面的乘坐空间表现也一样是非常优秀的 乘坐空间：尤其是这个座椅的舒适度真的很不错，这我觉得对于这样一台价格只有不到十万的皮卡车来讲能有这样的表现确实是挺出色了
BAW卡路里因为是皮卡车很高，坐在车里视野很好，空间宽敞前后排基本坐下腿部空余都不小，后排坐3个人不会觉得拥挤，座椅舒适度还不错。
富裕的空间不仅拉货很方便，自从换车以后孩子吵着闹着要坐这辆车，车高加上车里宽大，看外面视野更好，孩子也不愿意再坐小轿车了。
BAW卡路里不光是，装载能力很优秀，车里边的空间也不小，前排我182身高坐在车里很轻松，副驾驶没有方向盘，那妥妥的更舒服了，后排不光是腿部空间得到极大的舒展，头顶也有不小的空余，后排可以坐下三个，成年人是没问题，装货就更不用担心了，超大的后斗空间，基本是想放什么就可以放什么。
BAW卡路里的近800公斤的载重能力毫不含糊，有了它，我的搬运任务变得轻松愉快。绳钩的设计实用又方便，拉货时基本上每次都会用到，再也不需要来回找地方绑绳了。
空间水平还可以，我身高一米七八，坐在前排感觉还挺惬意的。货厢尺寸也不小，平时拉一些脚手架卡子以及部分施工工具我觉得很轻松。
装货能力是相当强的，买卡路里主要目的就是为了拉货，到后面的车斗能够拉的货物很多。高度也不是特别高，平常上货什么的也比较简单。车内空间充足，平常我坐在里面四周都有很多的空余，完全没有压力。
驾驶感受 在驾驶感受方面，卡路里皮卡同样给我留下了深刻的印象。这款车的操控性能非常出色，转向精准，悬挂系统也调校得恰到好处。在行驶过程中，车辆非常稳定，即使在崎岖的山路上也能保持平稳的行驶状态。此外，座椅的包裹性和舒适性也非常好，长时间驾驶也不会感到疲劳。
这台发动机在动力方面的表现也就中规中矩，虽然说也够用，但在有着更强动力请求的时候感觉提速还是有那么一丢丢吃力，不过值得表扬的是这台变速箱的表现还是比较出色的，这种车型开着确实比较舒服 起步/加速动力：整个的动力平顺性也还可以，同时这台车的转向也是比较轻盈的，所以即便是这么大的车子开起来也没有太大的压力。
BAW卡路里动力可以，我是急性子开车猛，在平时驾驶过程中起步很快，后续加速也不错，拉货是很省劲。有点不适应的是车身太长转弯掉头都需要额外注意。
驾驶感受：动力很强劲，上手绝对会大吃一惊，虽然是自吸式发动机，但开起来很猛，车很高大通过性也好，就算有坑洼的路段也不用担心。
BAW卡路里虽然是皮卡，但用的是2.0L自吸式发动机，初次试驾的时候，车里的静谧性就非常吸引我，一般的皮卡车上车开着多少，还是有点噪音的，起步加速很稳比较舒服，拉货就算是满载，也不要紧动力都挺充足的，我开车虽然时间不长但驾驶感觉真的无敌，皮卡车我以为能有点笨笨的感觉，但BAW卡路里，上手完全不会，转向精准开着很轻松。
前后排的宽度都超过1500mm，这空间带来不仅仅是驾乘体验的提升，更多的是对车主的尊重，我们购买皮卡的一般都是创业者，长时间自己开车确实很累，超大空间使得腿部能够最大限度的活动一下，确实很舒服的。而且这个电子助力转向设计非常贴心，让我这种动力不足的人也能轻松驾驭。
BAW卡路里开起来我觉得还比较轻快，提速挺干脆的。只是隔音方面它比较普通，跑高速的时候车里可能会产生一定的风噪。
它和我之前那个破车的手感是完全不同的，握方向盘的那一瞬间就感觉不一样。指向精准，动力也很好，虽然有的时候拉货比较多，车子本身也不轻，但是上坡或者加速都没有问题。
油耗：油耗 对于油耗方面，我也进行了一些观察和记录。在市区内行驶时，由于红绿灯较多和车辆密集，油耗相对较高。但在高速公路或乡村道路上行驶时，油耗则相对较低。总体来说，卡路里皮卡的油耗表现还是比较令人满意的，平均油耗在6个左右，这对于一款皮卡车来说已经相当不错了。
我觉得这台发动机的油耗表现还是比较出色的，现在的综合油耗基本上也就在九个左右，毕竟我平时拉的重货还是比较多的，而且经常也就是跑一些过道路段，有时候的路况也比较差，相对来讲能有这样的油耗水平还是比较出色的。
油耗：油耗很低，从提车到现在跑了2700多公里，百公里差不多合下来8.2L的油耗，花销是真不高，我觉得是能够接受的。
BAW卡路里，我之前开的很少，一天一趟现在忙了基本就，一天三四趟的跑，我不在市区里边都是乡下这种村里，基本油耗稳定8.7-8.9，也问过别人都说还可以，因为还没有过磨合期所以还有点小期待，不知道以后会不会降一些。
考虑到车型和油耗的相关性，这辆车的表现无疑非常突出。8个多的油，与同类车相比，它的油耗相对较少，对于那些懂得在意每一分油花的驾驶者而言，无疑是一个很不错的选择。
油耗：加满一箱油可以够我使用很久，百公里实际平均油耗10.1升，我觉得它的油耗水平完全在我预期之内，代步成本不算高。
油耗并不算高，目前的油耗一直集中在9，反正就算是普通SUV这个油耗也得有9了，何况它还能拉货呢。
性价比 前面已经提到过，卡路里皮卡的性价比非常高。在同等价位中，它的配置和性能都表现得非常出色。无论是从价格、空间、载货能力还是驾驶感受等方面来看，这款车都值得我们购买。
我觉得这款车的性价比也就非常高了，毕竟新车的价格就已经非常实惠了，而且在买车的时候还有着一定的优惠，所以不到十万的裸车这个价格入手一台大空间的皮卡车确实是挺划算的，毕竟在日常生活工作中也确实很实用，不管是代步还是满足我的工作需求都没有任何问题，整体的质量稳定性也很可以，可以说整个车子开起来也就非常放心呀，家人朋友们对我这个车的评价也是很高的，都说这个价格买到这样一辆车，也是想到不错和划算的了 ，平时开出去也比较有面子，不会觉得是皮卡车觉得丢份，这样就是满满的安全感呢，所以综合来讲，我觉得这台车的性价比还是非常高的。
BAW卡路里性价比已经很高了，比起同级别的皮卡车从外观到内饰都好多了，动力还有操控手感也都很不错。
我选择BAW卡路里，还是很正确的，工作生活两不误，白天跟我一起工作，周末休息跟家人，一起畅游广阔天地，在生活中出行是非常方便的。颜值堪称完美，绝对要比同价位的皮卡车优秀，至于动力每个人对车要求不一样，BAW卡路里很好上手，操控起来也格外的舒适，空间也很大近乎完美。
它的性价比还行，买它并没有感到吃力。在同级别车型当中，它算是挺厚道的了，该有功能也全都有。
当时买车的时候也考虑了很久，看了很多同级别类型的车子，但是最终敲定了卡路里，就是看中了性价比。
