试驾了同级别好几款车，最后还是觉得哪吒S整体上好一些，虽然贵几千但是质感好些，毕竟是自己用车，因为我只喜欢黑色，当时成都没车，销售帮我全国找车，很快就拉回成都了，因为我去店上，没有看到黑色的展车，凭想象大概模型，去验车的时候，车出现在我眼前，看的真的很开心，质感以及外观真的觉得这个15万买的性价比真的很不错，适合我们男士，再贵点的车确实承受不起，我对比了12万-15万的车，最后觉得这个哪吒S没买亏，销售也很专业，平时发消息，基本秒回！
最喜欢的就是哪吒的外观了，非常的时尚和运动，超低趴的车身，加上运动的线条设计，典型的轿跑风格，年轻人都会非常的喜欢，而且也非常的符合当下的审美，而且我还贴了一套自己喜欢的动漫车膜，简直就是锦上添花，越看越喜欢了。
提车用了2000公里了，论坛里那些老款的问题，现在一个没出现，看来新款确实改进很大。开心。 现在国产新能源真的崛起了，咱喜欢啥就买啥，没必要在意别人的看法，也没必要喜欢这个就一定要骂另外那个，每个车都有好的地方和不好地方，主要看自己的需求是什么，适合不适合自己和自己喜欢不喜欢，经常就有陌生人问我这是什么车，我说国产车，然后就问我什么牌子或者问我多少钱，我一般都会说，问这么多，你是要买吗？也不知道他们想的啥，说话的语气就不对，完全都不是欣赏的眼光来看。
提车了跟老铁们分享一下这款车。我是11月提的车，10月中旬下定，等了一个月左右，这是我购买的第二台车，第一台车是20年买的卡罗拉，当初买卡罗拉纯就是为了保值才选择的，这几年油车疯狂贬值，才决定换车。换了这台让我锁车后会回头看一眼的哪吒S。 最满意这款车的外观，智能化，和驾驶感受，我是颜控，买车第一就看外观，第二是安全其次就是配置空间。至于我为什么会买卡罗拉，是因为它确实是台好车，安全配置够高，保值率够高，省油，就这么简单。
整车的空间使用很满意，不管是以前排的乘坐空间， 还是说后排乘坐空间都很好，还有他后排到后备箱有 个小通道，这可以直接拿到后备箱的小零食，开高速的时候尤为方便。还有这个超大的中控屏，说是有17.6英寸大，可以追剧可以K歌。小孩就喜欢跑到车 上去看动画片，不过看剧的时候建议连自己的热点， 要不然一个月送的就五个G的流量不够用，家里有小孩嘛，就老是去看这个动画片。 还有无边框车门，感觉也很时尚运动，语音升降也很方便。 那个语音还是分音区的，哪一个位置喊它，它就实现哪一个位置的吩咐。 这个全景天幕也比较满意，视线看上去相当好， 特别是有蓝天的时候，望上去很美，整车视线很好。 座椅感觉也可以，有加热，听说再上一个配置还有通风，不过我这个加热也够用了。 空调也好用，可以手动调风向，也可以自动，有面部清爽和避人模式。
提车了两个多月了跟车友们分享一下这款车型。实在太爱了。我是10月初提的车，这是我购买的第一台电车，这几年油车疯狂的贬值，才决定换一辆电车。换了这一台让我锁车后都会回头看一眼的哪吒S！！真的是太帅了！ 最满意这款车的外观车型，智能化，和驾驶感受，我是超级颜控，买车第一就看外观，第二是安全。至于我为什么会买哪吒，是因为它确实是台好车，安全配置够高，颜值也够，就这么简单。其实这个车非常棒的地方在于空间大， 整个给人感觉很豪华，特别是内饰，真的很有质感，在店内试乘试驾后，就立即拍板下定了，实在是在我的审美点上
最满意： 哪吒S我愿称之为新能源颜值第一，性价比极高，底盘很有质感，操控灵活，最让我满意的是最低配没有智能辅助驾驶，本人对这个功能完全没有需求，也不上高速行驶，就是平时代步送小孩使用，没有辅助驾驶，哪吒把差价真正让利给车主，这一点一定要点个赞。喜欢自己操控的感觉，还有一辆油车是奥迪S4，哪吒S和奥迪S4比起来，初段动力一点都不弱。平时用来接小孩代步使用，回头率既然比我的奥迪S4还高，偶尔还能遇到路上讨论这是什么车，没想到这个价位可以有这种体验。购买前试驾过如下车辆：深蓝SL03：车内空间太小，操控一般，后排过减速带炮跳很严重。极氪001：这款应该是最失望的，底盘质感还行吧，就是普通买菜车，但是开起来车的响应非常笨重，大车感明显，像是在开船。2022年哪吒S上市就关注了，但是当时25万起步的价格，让我没法下单，没想到今年哪吒S性价比如此之高，15万多就可以落地，这才是新能源该有的价格！
外观超级帅，低趴轿跑。 同级别里面，性价比之王 难以相信16w能买到这，中大型轿跑，后驱，大溜背，无框车门，这几点已经炸裂了。 而且我买的时候我看了懂车评分排行榜，在20万级别的轿车总榜评分里面，这辆车排第一。不过确实也是。这个价格。有这种外观，空间，内饰，配置，舒适，操控，动力。当之无愧，实至名归。 本来我是想买比亚迪汉的，后来看了特斯拉和海豹和零跑，哪吒这样子的价格与外观更加的香，然后就入手了这一辆车。 我是广东人，换成以前的话，还有上一辈的影响，我也可能会考虑日系车的凯美瑞或者雅阁，但是现在新时代以来的我当然不会考虑，因为国产车更好，更加值得。而且新能源车不用购置税和车船税上的是绿牌，所以这方面的话就比较好和方便。 而且这款是纯电版的，所以用车成本非常低，我在家里充电的话，大概5毛钱一度电，100km13度电。平均下来1km，1毛钱也不用。平时如果出去外面充电桩快充的话，大概也就1块钱一度电。充满大概也就几十块钱左右。因为也不会把电用完。出行成本相比较以前用油车大大降低了不少。 真的，哪吒这个品牌除了品牌力不够。其他方面都是超级好。这就是他性价比高的原因所在。对于这款车，我的家人以及朋友同事邻居都是赞不绝口的。看到都会问哇，这是跑车吗？这得多少钱呀？要不要30万以上？ 哈哈哈哈哈！因为我买的是入门版，才16万多落地真的非常非常香。同样的价钱。如果是买入门级的bba你会选择吗？你会选择只买个豪华的车标还是说买一款适合自己的国产好车呢？反正我觉得是比入门级的bba还有日系的b级车要好很多。现在的国产新能源车同级别同样的价钱绝对是碾压传统品牌的油车。 从外观看，它确实是与豪华轿跑车没什么区别。看上去就很高级。并且它是属于中大型轿车。尺寸非常大。非常符合国人以大为美的审美观。单从外观上看就很有气质气场。 哪吒的车标也是非常的好看。对于哪吒公司的设计师，我想给个好评。不管是车还是车标都很好看。在傍晚的时候亮起车灯，车标也会亮，真的超级酷，好吗？太帅了。 令我惊喜的是它的底盘悬架是前双叉臂独立悬架，后5连杆独立悬架。这种配置放在十多万里面，这绝对是天花板的，目前我只看到哪吒和零跑这些国产新势力品牌是用上这种高级的悬架底盘的。并且刹车都是前后都是通风盘式。然后他的轮胎是19寸的。车里面的屏幕非常非常大。导航用起来也很清晰，而且他的车机是8155芯片的，语音起来非常的快速流畅。颜值上非常加分的是他的无框车门。还有主动迎宾的座椅和电尾门。 最方便的还是可以用手机APP远程控制。提前开空调或者开窗通风都可以。超级好用便捷。 首任车主是三电终身质保，所以质量方面我不用担心。按家用级别的来驾驶。完全不用担心电池的问题。开到报废都可以。更何况那些开网约车的，开个几十万公里都没有啥问题。 对于哪吒这家车企我也是比较的放心。因为他靠谱的原因在于他是自己造了三家车厂，用来造车。相对比某些品牌是用代工厂来造车的，我觉得这个更加的靠谱，因为他的后台实力是肯定很强的。我不觉得他会像某些杂牌会轻易倒闭，大家可以自己上网查查。 反正呢。综合考虑下来各方面各种因素性价比第一。除非之后新出的各种新势力的车会只会越来越内卷。所以各位根据自身的喜好和真实情况来选择自己的爱车吧。我对于这辆轿跑是很满意的。谢谢
最满意的就是销售的服务态度好，我就当天去的4s店，刚进去就有销售接待我，恰巧还是一个和我差不多大的一个成熟大叔，因为我本身是做导游的，也都懂这里面的套路，我俩也是聊的非常投机，当天就下订了，两天就把车提了，但是因为我在北京，刚开始上的临牌，得疼一下指标，在这期间，我去过4 s店几次，离家里特别近，开车10来分钟就到了，去的这几次和里面的不论是销售售后啊车间里面的师父，都聊的特别好，人不多但是相处的特别融洽，这给我的感觉就非常好，我平时也都接触的是游客，小孩子之类的，特别喜欢这种相处融洽的感觉。
选择哪吒S最主要的原因是因为性价比，20万以内的纯电轿车，性价比之王！对比了岚图的追光、比亚迪海豹，追光颜值在线但价格确实离谱，海豹价格适中但颜值又不如哪吒S，所以权衡再三，还是选择我的黑武士，哪吒S！
胎噪有点大，不过是无边框车门的通病了，能接受，我自己花了钱换米其林轮胎，然后加了吸音棉，减少了一些胎噪，现在完全能接受了，我住龙泉，因为维修保养的4S店离我最近的都要20公里，希望哪吒汽车多开点售后网点，就完美了
不喜欢的就是动态情况下，噪音比较大，不知道是风噪还是胎噪，反正就是车内不是太安静，可能就是无边框车门的原因导致它的隔音效果不会太好吧。网上看到有车友会去加装隔音棉，效果会得到一定的提升，年后抽时间也会去加装一下隔音棉，希望能解决这个问题吧。
不满意就是在我拿到车的时候，居然倒车灯只有一个，我有点无法理解，这个东西真的不该减配，也要不了多少成本，不过有减就有加，丐版也加了4颗前雷达，这个更实用，所以也还能接受吧。第二就是前风挡没有配记录仪取电口USB，所以我在等配套的S记录仪上市。
有一个不满意的地方， 就是车长5米宽2米，然后这个520lite的话没有360,这个有点不满意，希望厂家可以把360为标配，这样不是老司机也可以轻松上手。
就是在我拿到车用了一段时间的时候，发现倒车灯只有一个，然后还有窄路转弯需要注意点，毕竟车头很大，轴距也是。无论前排还是后排，空间都非常充裕，横向空间也很完美，后排舒适性也很强，因为车型是我喜欢的，这对于新手可能不适应，但是我也不是不能接受。所以这个小小的问题也就不算什么了
最不满意： 目前还没发现，一切都挺好，就是习惯看后视镜，哪吒S车尾窗户有点小，需要适应一下，别的都没什么不习惯
对这辆车倒也没有什么不满意的地方。 唯一就是哪吒这个品牌的知名度认可度不够强。其他都很好。 车身比较长，比较大，可能侧方停车不太好停。因为我买的是入门版，没有360度影像。看不到右前方盲区。 因为是天幕天窗，所以会比较晒。如果可以的话，自己出去贴贵一点的膜，隔热效果就会好一点。 有时候钥匙功能不太灵敏，靠近了过一阵子才有反应。实体钥匙按也有点迟钝。 如果控制车窗是实体按键就可能比较好。 因为我的车是黑色，所以就比较容易脏，平时需要经常的洗车才能保持它的高颜值，不过黑色是真的帅。底盘很低，因为是轿跑的原因，所以很低趴。过比较高的坎的话会磕到底盘这方面就需要大家注意一点。不要去路况不好的地方。 正因为它是运动型的底盘可能舒适性没有家用级别的好。噪音会有一点点。不过人无完人，车无完车。这些都是正常的。它的底盘还是非常的扎实，平稳。因为他用的是前双叉臂，后5连杆悬挂。所以就非常的结实。就可能没有那么柔软。并且他的刹车前后都是通风盘式。操控起来是非常棒的，因为他也是属于运动科技型轿跑。反正我是对这款车很满意。因为这个价格真的好香。你觉得呢？
不满意的是在我上临牌开车的这段时间，他们和我说统一会进行系统OTA升级。然后升完级之后几天，不知道什么原因，我开出去车突然不会走了，然后一会走一会不走的，这让我有点提心吊胆，但是给他们那打一电话，服务态度特别好，教我怎么一步一步的弄，我就把车开4s店去了，然后他们那就给我一顿操作，我也看不懂，现在这电车都是电子东西，给我弄好了之后，也让我放心了。
最不满意的地方是车身比较宽大，又是轿车，驾驶舒适感就不是特别好，很多位置掌握不好空间感，窄路通过性不佳
我买的黑色外观，真的这个车造型配黑色是绝配，不多说你们看图，当时没黑色我都还没打算急着买！
外观不用说吧，这车应该大多数年轻人都会很喜欢的。车身线条很流畅，而且整体的风格偏运动，一看就是性能特别棒的车型，扁平的前脸设计特别的前卫和科幻。我喜欢动漫人物，在车身上贴上我喜欢的动漫人物的贴花，显得更加的好看了，开在路上回头率特别的高。
外观，就是一个字“帅”就完了。哪吒S的溜背，是这个价位里最协调的，不接受反驳，车头和车尾的设计比例简直“完美”。自带宽体，全都在我的审美里。
外观，就是一个字“帅气”就完了。看中的就是他的外观，哪吒S的溜背，是这个价位里最协调的，真的是很带感，车头和车尾的设计比例简直“完美”。自带宽体，全都在我的审美里。内饰也挑不出毛病，23款的玻璃升降按钮全部换成了实体按键，很好用，方向盘的滚轮手感也做了优化，
外观： 外观新能源最帅轿车款，这个价位的车既然还有前铲，真的很酷，我选的黑色很有质感，漆面既然还是珍珠漆，白天帅的很，对于外观应该大家没有什么争议，哪吒S就是新能源轿车里最帅的那一个，如果这个车还是25万我不推荐，但是现在15.98万起步（还有很多优惠活动的前提下）真的是外观无敌的存在。
最满意的就是外观，8月27日提车，9月1日上牌，9月3日把玻璃膜和改色都安排上了，穿上星光冰川蓝的外衣，更加靓丽！
外观来说从哪个角度看都绝对是非常漂亮的，这一点我非常满意，据说是宽高比达到了1.36，所以从哪个角度都好看。? 腰线设计：这个腰线设计的非常运动时尚，相信大家都有目共睹的。并且让他的风阻降低到0.216，这风阻越低那不就越省电嘛??
我的黑武士，还是很棒的吧，这个黑色我很喜欢，听销售说主打的是绿色，我看了一下，还是觉得太张扬了，黑色感觉有一种低调的华丽 车身做工：无边框玻璃，这个细节也是我选择他的原因，帅气，科技感十足
内饰包裹都是质感拉满的，不会觉得哪个地方材料用的太撇了。15万的车，在兼520的续航同时，还有这样的内饰和配置，真的价格亲民
一坐进车内就感觉很有质感，用料很良心，而且座椅的包裹性很好，中控的扶手箱是我喜欢的那种整体式，看着很饱满，很有满足感，整体设计都很高级，特别是搭配了一个大大的中控屏幕，科技感直接拉满。
内饰也挑不出毛病，23款的玻璃升降按钮全部换成了实体按键，很好用，方向盘的滚轮手感也做了优化，不是廉价的哒哒哒的声音了，阻尼感。唯一不喜欢的就是竖置大屏了，如果能换成横直效果会更好，好在升级了分屏，看电影也没那么难受了，可以接受。
内饰比较简单，中控大屏是17.6英寸的最亮眼， 我选的这个版本的话，只有黑色内饰，也比较耐脏，大部分还都是软包，感觉上还是不廉价
黑色感觉有一种很低调的华丽，看起来就很奢华，车身内无异味，虽然我是新车，但是真的没有什么味道，这一点做的就让人很放心的，带家人出去玩，很喜欢这个全景天幕，观感很好，而且家人也很喜欢，后排空间也大。特别是内饰手感，你们实体店试试就知道
内饰： 内饰很有质感，尤其喜欢那个木纹贴面，几何图案搭配木纹很有质感，23款10月出厂的开窗键已经更换了实体按键的，使用起来非常方便。大屏体验也不错，我买的黑色内饰，整体搭配很协调，很有高级感，后排座椅既然还做了X钢板支架，防止后车追尾对后排乘客的安全隐患，哪吒S真的下血本了
我选的是黑色内饰，用料很扎实，仿皮?木板的设计也有一定的高级感，在这个价位来说已经非常好了！
内饰就是黑色的，比较好打理，因为我比较爱弄这些没事的时候就刷刷车，要不就擦一擦，也可以看到我这前备箱里随时都放着这些玩意??♂???♂?
内饰我选的也是黑色，整个就是man in black，哈哈，男士我个人觉得还是沉稳一点。车身内无异味，虽然是新车，但是这一点做的让人很放心，很喜欢这个全景天幕，可以看月亮看星星，哈哈 空调效果：空调效果很满意，用APP是可以提前开空调的，但是有时候忘记了，上车再开，不到3分钟应该温度就可以到一个很舒适的状态，我之前开油车，开半天都还热的冒汗，相比之下还是得换车
我的纯电版本哪吒S有千储物箱和后备箱，但是后备箱比起同级别的车要小些，东西装的少点，但我平时主要是载人，很少放东西，所以能接受！
空间表现还是很不错的，一般家用足够了，特别是二排空间特别的大，家里人有200斤体重的，坐在里面都非常的宽敞，一定不觉得拥挤，而且腿部空间也很大。后备厢空间也还行，虽然放不下太大的东西，不过平时大多数的出行需求还是都能满足的。轿跑车型后备厢都不会太大，能满足80%的场景我都很满足了。
空间真的很大，唯一不足就是520丐版取消了后排电动调节，座椅有点直，还有就是后背箱比较小，但是电车嘛，城市通勤，偶尔短高速，也不需要装多少东西，但是人嘛，都贪心，哪怕不用他，也希望他有。嘿嘿
空间对我和家人来说完全足够。我身高175CM，家人也都差不多，无论前排还是后排，都非常充裕，横向空间也很优秀，得益于快两米的车宽，坐三个人不在话下，大胖子你当我没说，因人而异，经常有人说尺寸和空间不成比，你家里人如果全是胖子，那你买个轿车那就是你自己的原因了，和车没关系。人无完人，车无完车。
前排空间够，后排空间相当宽敞，可以翘二郎腿，头顶空间也还不错，作为一个轿跑车型，这个表现很满足。
对我一个男生来说，空间都是足够的，前后排都很宽敞，乘坐也很舒适 后备厢容积：大家可以看到，空间还是很优秀的，而且并没有因为前排位置大影响到后备箱
空间： 车辆很宽，和我当年的野马差不多，宽大舒服，后排坐着也很舒服宽敞，家用轿车里真的属于很优秀的。
整体空间非常大，我178身高，在调整好座椅后，后排腿部还有3拳空间，2980的轴距很宽敞。1980的车身宽度也让后排在安放儿童座椅后再坐两个人都不会拥挤！ 后备厢容积：后备箱容积是有所欠缺的部分，确实小了点，不过日常家用也够用，在自驾游时略显局促！
这个s储物空间是很多的，并且空间也很大并且实用，放个手机杯子一些平时用的东西完全够用。 第二排空间：最让我喜欢的就是后排了??，因为买这个车就是为了家里开，后排一般都是坐家里人朋友，他们都说坐后排一点也不挤，膝盖离前面座椅最少还有一拳多的距离，并且搭配上大天幕设计视野非常开阔，后排座椅也是设计的能让腰部直接贴上，非常舒适，这个我是真爱了
我哥身高180，体重150斤，大家可以看看，其实这个车非常棒的地方在于空间大， 整个给人感觉很豪华 第二排空间：后排空间也很大，而且后面不像油车有个凸起，所以空间显得更大了，我家人多，个子都大，平时出去玩大家都能坐的很舒适
车子加速很不错，232匹马力，城市里用很不错，方向盘轻重可以调节，根据驾驶习惯选择，减震调教的很不错，使用起来不会觉得麻烦，虽然很物理按键少，但是语音控制反应非常的快，我后面把车子操作熟了发现，每个功能的使用也很方便可以调出来，之前的担心多余了
车子开起来还是很爽的，比燃油车开起来爽多了，动力非常足，市区起步也很快，而且不是那种突然的加速，整体表现都很线性，底盘调校也很不错，过弯也很平稳，倾斜度不大，所以就不会容易让人晕车，家人乘坐的舒适度就提高了不少。高速超车也很迅速，电动机功率强，非常的给力。
开着可以，就是坐着不舒服，太颠了，任何路面情况都直接反馈到屁股上，可能是因为运动调校的原因吧，不过好在前双叉臂，后五连杆，用料还是很棒棒的。
驾驶感受：驾驶感受也给到我很大的惊喜，第一点，转向手感。我之前一直使用的是哪吒S刚上市的22款第一批车，转向手感和底盘过滤比23款还是有一些区别，刚拿到车的时候，我就明显感觉23款的方向盘转向非常丝滑，自己打方向也好还是自动回正也好，或者原地打方向，都没有任何迟滞。 第二点，倒车影像。相比于22款，23款的倒车影像同样异常丝滑，无论是画面清晰度，流畅度，以及倒车轨迹线，没有任何延迟。 第三点，悬挂系统。哪吒S全系标配前铝合金双叉臂，后五连杆独立悬架，这也是我选这款车的重中之重，完全是30万BBA的配置。放眼望去，15万级别，除了零跑没有任何一家品牌能做到这样的底盘用料，但是零跑外观太中庸，不在我的审美范围内。优秀的悬挂系统，给这台车带来了兼备运动和舒适性的乘坐感受，强烈建议大家去试驾一下。
驾驶感受：动力上的话零百加速7.4秒，不知道是不是因为是电动车的原 因，反正一脚下去这个动力立马就上来了，，动力响应还是比较迅速，基本上超车这些完全够用，日常使用完完全全是够的。而且这个车是前双叉臂后五连 杆，然后我在过湾的时候，我感觉这个车的操控还比 较稳。
提速快，我个人是喜欢开快车的，当然有小孩还是会注意点，但是不得不说他的操控感还是很不错的。
驾驶感受： 方向灵敏，底盘避震调教的很有运动感和舒适兼顾的感觉，看着车很大，开起来不觉得笨重，当然小巷子里车辆会车的时候还需要注意一下。
我这款入门版的动力也十分的够用了，很强劲。百公里加速七秒左右。方向盘也比较轻，很好用。刹车也比较的柔和，平顺，很舒服。底盘很稳。因为是前双叉臂，后5连杆。
本身我比较喜欢驾驶，所以选了没有辅助驾驶的丐中丐版，这个特点正好适合我。前双叉臂后五连杆的结构驾驶起来也非常有信心，低趴的造型，再加上底盘电池的存在，跑起来非常稳！单电机后驱版，虽然没有四驱版3秒级那样炸裂，但日常开也是能强过大多数燃油车了，动力可以说随叫随到。还有一点我非常喜欢的是，初段没有为了表现自己的动力做的特别蹿，而是比较线性的起步，驾驶感受非常好，乘坐的人也不容易晕车。
驾驶感受的话，我感觉挺舒适的，我对这些没什么太大追求，起码让我感觉舒适我就觉得挺不错的，并且起步也是特别快，我朋友做后面感觉一种失重感??，并且刹车也特别好使，尤其急转弯的时候，这个操控感觉特别稳。我问他们为啥这么稳，他们说是用的前双插臂后五连杆独立悬架，更加适合这款轿跑，驾驶感受更加舒适我就觉得挺好的，真有啥事比较安全。加速超车这感觉别提了，可能是我第一次买电车，以前没怎么开过，这一脚油门下去，哦不对，应该叫电门了吧，一脚下去那速度搜的一下就起来，超车还是很可以的，还是以安全为主啊咱们 开空调/满载加速：开不开空调对于加速来说，我感觉没啥太大区别吧，我感受不出来，感觉都差不多动力完全足够。
驾驶感受整体还是可以的，主要就是这个宽大的车身我还不是很适应，提速快，整体开起来很平稳，转弯、高速都不飘，有一种商务车的感觉。
我之前租过电车，但是续航是400的，我跑下来就280，充电太频繁了，真的不方便，这个哪吒S我能开420多，完全可以晚上去充电，不用随时但是白天去排队充，麻烦的很，我看了下百公里电耗我用的话开空调是14.8
续航表现还是很不错的，冬天会降低不少，不过日常的需要还是能够满足的，就算跑长途也不怕，现在充电站也建得多，走到哪都能快速补能，冬季开空调，基本上能跑400公里左右吧，主要看驾驶习惯了。市区行驶，一周充一次电完全没问题。
续航：最开始很担心续航，但是开了2000公里了，完全解决了自己的担忧，重庆最近温度5左右，市区加内环，不开空调，轻松85折，如果天气热豁一点，相信一比一肯定没有问题，但是高速就差一些了，跑了一次高速，好像是6.3折，全程100码左右，开空调hi，一档，下边有对图片，出发前和到达后。不过看了论坛，很多车型直接高速5折，瞬间我又觉得小s好像又还行，哈哈，天天担忧太多了，赶紧敷个面膜，不然皱纹又多了。还有很多车友说的高速抖动，新款完全没有，至少我的车没有。开心
续航：关于续航，任何电动车都不可能说百分之百达到官标。我建议各位可以调成动态模式，显示的续航几乎是一比一，比如说我的520，动态显示450左右，实际上真的可以跑到450甚至更多，看你的驾驶习惯和路况了，目前我用的官标模式，大概在一比零点八，当前季节。
续航：我平时开车比较稳，基本上是九折的样子，高速的话要打七折。还是可以接受的，就是这样的续航还是正常表现。我充电的话都是在外面快充，充到80%的 话要30分钟的样子，充满一个小时左右，白天充电会贵一点，晚上充电会有很便宜的桩。 反正现在天气不太冷用的续航还是比较满意的， 表显续航准确性：现在不是很冷，续航表现还可以，不知道冬天怎么样哈，使用后面再来评价。
关于续航的观点，任何电动车都不可能说百分之百达到官标。我建议大家可以调整模式，比如说我的520，动态显示450左右，实际上真的可以跑到450甚至更多，看你的驾驶习惯和路况了，而且我的快充模式也没有太虚，基本达到我的预期目标。 公共充电桩：很方便，在家附近就有，也可以使用哪吒加电
电耗：续航： 平时短途使用，每次都是开5公里左右，表显续航到百分之20，大概380-400公里左右，满足我的使用，基本上20天才充一次电，费用是真的省钱啊，如果只是纯代步，相信我，哪吒S比奥迪S4的体验感和用车成本都好很多，看来我的油车要吃灰了。
电耗：提车到现在跑了2800公里，表显14.6kwh/100km。前两次充电都是充满到100%，第一次充了31度，第二次充了60.6度。充满电动态续航显示475公里，平时开车空调20-24℃之间，音响正常音量。由于上班路程比较近，多数时间都是停着的状态，充满电一般能跑420公里左右。十一假期自驾游了一次，来回跑了900多公里，高速续航应该在350公里左右，达成率还比较高！
续航：用车城市：北京 就前段时间开我这个车520续航，大概能跑个450左右，因为我也不是一直开到没电才充电，只能是预估，现在北京已经挺冷的了，有的时候0℃了都??，这续航着实可以了，因为对电车这个冬季续航都有一个潜意识，电车到冬天续航就折半，我这个车还比较不错，之前他们给我介绍过，什么冬季续航提升20％，我也给忘记了，反正感觉着是不算虚的，电车嘛，一怕冷，二怕高速，这心里都有一个预估。他这个还超过了我的预估，挺惊讶的。表显续航也确实挺准的吧，有一次我盯着看，导航说有 6公里，然后实际掉电续航掉了5公里，蛮不错的。
我的地点是在湖北，现在已经是很热了，所以基本空调从上车之前就要开着，跑了不到一个月，电耗基本就是两个星期左右充一次，我上班的地方离家大概是20公里，一来一回就是40公里， 这块还是很满意的，一个月就几百块电费，那是和油车完全不能比的
我同级别试了好几款车，价格都比哪吒S便宜点，但是我看了下对我实用的，哪吒S还是给到位了的，毕竟是自己买车，贵点只要有东西，那就能接受
性价比还是蛮高的，要颜值有颜值，要性能有性能，价格15万多，性价比超级高了，反正个人喜欢就好。
说说为什么会买电车呢，很多朋友同事都劝我，先不着急买电车，再等等，再等等，我等你个鬼哦，现在电车遍地都是，还用那种老旧的眼光来看的话，真的思想就太落后了，有同事说什么现在开着安逸，过几年电池衰减了就恼火了，有时候真的想骂她们几句，难怪岁数比我大这么多，工资却和我差不多，思想真的很重要啊。大家其实都可以放心的买电车，开个十来年，油费节约的钱早赚回来了，说回来为什么会买电车呢，每天上下班100公里左右，一个月油费2000块，所以就打算换个电车，贷款一个月2000左右，这不香香吗？加油的钱用来还贷款，最后东看西看选上了哪吒x，500续航的正合适，车展看好了后，带上妈妈准备去定车，谁知道妈妈看到哪吒s，就无法自拔了，根本没有买x的余地了，就这样快速的下定哪吒s了。 性价比真的无敌，不管从哪方面比较，虽然品牌比较新，但是真值这个价。
这是目前我对新款哪吒S的感受，整体来说，对比22款，升级改动，优化非常多，如果说22款第一批车小毛病，或者很多不如人意的地方很多，那么在23款或者24款哪吒S上，将不复存在。厂家还是很听取用户的建议，将瑕疵优化到极致。 不到16万，就能买到颜值实力共存的中大型运动轿跑，放眼整个新能源市场，还有比这款车更具性价比的吗？反正我是没找到。还犹豫啥，一个字，冲吧！家人们。
花15多一点买了一个5米长两米宽的车，还是比较有性价比，而且是前双叉臂后五连杆，嗯，全系标配骁龙8155，车机使用还是比较流畅，可玩的软件很多，还有游戏和K歌，
不到16万，就能买到颜值实力共存的中大型运动轿跑，放眼整个新能源市场，还有比这款车更具性价比的吗？反正我是没找到。而且说到底哪吒能做的这么好，也是有底气的，目前我体会到的就是完完全全的性价比之王，在我的预算中，也是不能找到比他更好的！
性价比： 20万以内应该是最优的选择，现在哪吒S新款品控都还不错，如果你对辅助驾驶没有需求，直接520 LITE或者增程小版，性价比无敌的高，看来就和哪吒CEO说的一样，他们只是在认真造车，不玩虚的。
由于预算有限，希望控制在15左右，所以我提的是520lite版，也就是丐中丐版，指导价15.98万，帮我做了一个水淹车补助，最终裸车成交价14.88万，保险4400，15.32落地，性价比拉满！
性价比这绝对是神级别了，落地16多，因为我离店里面比较近，偶尔没事就去刷个车（和他们都处的比较好?）主要是这车要颜值有颜值，车还大气，驾驶感受还挺舒服，没得挑了这个价位
哈哈，首先先恭喜自己成为哪吒S车主，性价比刚刚也提到了，算是同等级别里最高的，我是分期提的车，也就十几万拿到手，还款压力也不是很大，但体验感真的提升很多，所以人还是不要太委屈自己，趁年轻好好享受生活吧 购车优惠：新能源车没有优惠，服务费收了3000，上牌费收了500，保险交了4800,
