我是一个比较追求时尚个性化的人，本身自己也是做服装设计的，很多时候买东西都不由自主的要先去关注颜值。当时去看车的时候是考虑这个新款凌度L和某域的，去到店里面销售也确实是说这两款对比的人群还挺多。但是在颜值利益的驱动下，我还是提了凌度L，所以当然最满意它的外观。个性化没有千篇一律。内饰也是不错的，大的中控连屏，一眼就爱上。配置各方面是挺好的，没什么大的可以挑剔的东西。
买车也是经过层层筛选，对比了几家店，最终决定选择凌渡L这款车，首先是外观比较时尚动感而且很年轻。轿跑式的车身设计看起来特别大气稳重，再加上无框车门的设计，整体给人感觉就是特别的帅！另外它的内饰也很上档次，一打开门就感觉到满满的科技感。
这一款车子的外形还是非常的令我满意的，我感觉这个外形如果拿来挡风的话，肯定是要给100分的，因为他的整个车身线条感觉还是特别流畅，腰线看起来也是非常漂亮，微微上翘的后尾部加上双排气管的设计看起来也是动感十足，让人一眼看到就心动感爆棚了，还有就是它的无边框门设计了，这个设计让整个车看起来会更加的年轻时尚。然后就是这款车的操控性也是非常好的，它的方向盘是电子助力的，所以但方向不会特别的沉重，就算原地单手转弯也能够很轻松的完成，另外就是它的车身稳定性也是非常好的，就算你车速开的比较快，但是它的车身不会有特别明显的晃动感。还有一个比较重要的就是女友比较喜欢，她是一个比较时尚的女孩！她对爱车要求比较高，必须有一定的颜值！这个车子非常符合她的想法！
当时我买车子的时候看中的也是凌度l这个帅气的外观了，他的整车造型真的可以用炫酷来形容，所以说看了这款车以后再去看其他车型就没有这种让我心动的感觉了。
买的是顶配的车，没有现车，所以买车的时候还是等了一个星期左右，wo这台是7月底定的，前前后后弄到八月初，已经开了快半个月的时间了，整体体验还是相当不错的。首先最满意的，肯定是这台车子的颜值方面，四门无边框架上溜背式的尾部家在路上回头率还是有的，再加上贯穿式的前脸设计和尾灯，看上去还是相当不错的。整台车子操控简单，方便，非常不错。
这车满意的地方还是挺多的，首先是外形，无边框车门的设计才是真正的轿跑，所以第一次看到这车的外观就被它种草了，所以开出去还是有点拉风的。
无边框车门满足了年轻人对轿跑的一些幻想，内饰的双连屏幕，也紧跟现在市面的步伐。凌渡L的整体外观，线条，风格也是非常犀利前卫，富有运动感，特别是在配合上它的无边框车门，打破了大家对传统家用轿车的一些看法。无边框车门加上掀背式的后备箱让凌渡L更加的运动。而且凌渡L富有超高辨识度的前脸，看起来就是是在微笑一般。车身整体也是比较纤细，修长，给人感觉有一种跑车的样子，漆面也是带给别人一种高级，豪华，特别精致的样子。
最满意的就是凌渡L的油耗表现，在买凌渡L之前，我开的车油耗太高了，不是在加油就是在去加油的路上，而这辆车的油耗表现超出了我预期，我一开始以为凌渡L的车身尺寸怎么大，油耗应该不会太低，但是我实际使用下来，油耗不高，而且还低，给了我惊喜，我就知道我的选择没有错。
现在的车子是越做越好看了，在我的印象中，很多人都吐槽大众的车子不好看，但凌渡L上市后，可以说是改变了我对大众的看法，买这车就是冲着高颜值去的，造型好看，还是无边框，关键是价格也不贵。
凌度的操控让我很满意，方向盘很灵活，没有丝毫的滞涩感，再有它外观设计很有辨识度
最满意的是它的颜值跟操控，外观非常的帅气，流背的造型配上无框的车门轿跑风拉满。车身线条也很流畅，年轻时尚。
对这台车子比较满意的，就说我这个车子的外观了前俩属于想叫我跑一样的感觉再加上他这无框的车门，感觉很年轻很漂亮比较，符合当下年轻人的审美，还有比较满意的一点就是他的内饰的那个连平也是我比较喜欢倒没有想象，到那个连平用起来会那么的丝滑
车子隔音比较差，可以说挺多的小轿车隔音都不怎么好，但是这个车尤其一般，一到80码各种噪音就跟上来了。车子高度有点偏矮，可能因为我身高比较高。这个就因人而异了。
最不满意的就是车子的隔音，跑高速的时候速度高了之后就会有明显的胎噪和风噪声。而且发动机声音也很大。在车里坐着感觉比较吵。特别是开到80以上或者100公里每小时以后。那噪音真的很烦人
最让我不满意的就是这一款车子的性价比了，当初刚开始计划买车的时候凌度因为刚上市的缘故所以它的优惠力度就不是特别的大，所以一直没有买，到2023年10月才买，我还是托关系才给我多优惠了差不多3000块钱，还是不错的，比其他人买，我感觉要划算一些！前几天我车子做首保，所以来到展厅随便看下车子，现在凌渡L优惠比我之前多了太多了，所以我感觉这款车的保值性就不是特别好了，这样就算我以后想把车子卖掉价格也不会很高了，所以在这里我想对车友们说如果打算开几年卖掉的话还是挑选一款价格比较硬的车子比较好，这样车子保值率相对来说也会好一点。另外一个让我不太满意的就是隔音效果了，这个可能是因为这款车子的四个门都是采用无边框设计，所以相对来说隔音会比有边框的要差一点，平常如果在市区里面开由于车速比较慢，那噪音还不是特别的明显，但是在一级公路上开，如果车速跑到80码以上他的风噪音就会非常明显了，这个噪音一直听着，总让人感觉到很心烦，所以每次我都会把音乐的声音相对调高一点来掩盖这种风噪音。偶尔女朋友也会说，这噪音怎么那么大哦！
最让我不满意的就是这一款车子的空间感了，这个可能跟我自身的身高也有关系吧，反正我坐起来总感觉头部空间有点压抑。
不满意的点有两个，首先就是这款车的动力，顶配落地下来都要18W了，动力还是1.4T，就连朗逸都升级到了1.5T的发动机，价格还比凌渡便宜，虽说平常在市区行驶时足够用了，但是心里面倒是很别扭。第二点就是这台车子的无边框车门，虽说是挺好看的，但是在高速行驶的情况下，声音还是有一些的。
不满意买车的过程中，等车的时间太久，我买的最高配版本，店里没现车，等车足足等了一个多月，在等车的期间，基本上隔三差五就问销售车子到了没。
让我自身不太满意的有些地方内饰某些位置的塑料件，给人有一点点廉价的感觉，就是和外观做对比的话，有一点不太搭。而且有几个塑料件的位置，触碰起来有一点异响，这个是需要改进的。然后我购买新车的时候，感觉车内的异味还是比较重的，就皮革和塑料件的味道。还有就是本身它是一个无边框车门，所以我在高速行驶时他的噪声有些许的偏大。还有车机流畅程度比较一般，虽然外观看起来不错，但是实际使用起来，没有给到我惊艳的感觉，就是普普通通的样子。
乘坐空间比较紧凑，乘坐的舒适度还是很不错的，后排对高个子不是很友好，车顶有点低。
我觉的驾驶体验有点不是太满意。隔音降噪的效果有点不是太好，车子车速过了120后，坐在车内可以听见风噪和胎噪，有点影响乘坐的舒适性。不过好在音响音质比较不错，如果觉得太吵的化，就把音乐开大声一点。不过好在动力表现可以，操控丝滑，上手也比较容易。
到今年5月份马上就买车一年了，虽然这车还算完美，但也还有不满意的地方，车机中控很垃圾，夏天暴晒后开机特别慢，容易死机，而且没有空调的物理按键，每次开空调都要等好久。
不满意的一点就是内饰那些塑料感的东西太强，其他的地方都还算满意。他那个是中控台那个位置有一大块塑料的那种小条，感觉特别的廉价。
这个车的外形有点跑车风格，最主要提现在车头位置，扁尖型的车头在当下是非常流行的。这种大气的格栅风格也是比较迥异，加上贯穿灯带共同构成了这个车的时尚个性风。车尾是同样的贯穿式尾灯，大气得很。现在好像很多大众的车标下面都带字母了，这台车也不例外，还是比较有品牌风格的。
外观是我最喜欢的，特别是他的车头部分的设计和侧面的线条都很好看。尤其是它的溜背式设计真的非常帅气，像一个轿跑一样非常的漂亮。再加上无边框车门的设计让整个车身看起来更加有科技感
车子整体流线看上去特别的漂亮，因为大溜背的后备箱还有一个大嘴的前脸看上去就霸气十足，而且整个车身的流线再搭配上无框的车门上下车的时候，就感觉档次特别的高。加上LED大灯特别帅气，特别喜欢啦！
本身这款车子外观的线条感觉就比较好的，挺炫酷的，最开始我买的外观是红色的，但是为了让车子显得更活力一点，所以我另外给车子增加了车模，我最喜欢的还是他的车头造型了，整个中网包括大灯看起来都是非常的有气势。
外观方面就不用我多说了，无框车门和溜背式的尾部相当好看，帅气。前脸和尾部也是贯穿式的灯光，前脸的大众 LOGO也是可以发光的，在夜间出行，相当帅气，非常迷人。不仅如此，整个外观流线型的车身看上去颇为迷人，回头率杠杠的！
原车的颜色是红色的，开了几个月后有点腻，所以就贴膜换了个颜色，还别说，也挺好看，但关键还是车子本身就好看，颜值高，又是无框车门。
这个车的外观我是非常喜欢的，无边框车门，掀背式后备箱，从前脸看起来车身又是比较宽的，给人一种霸气的样子。车身的线条看起来不错，比较犀利，特别适合我们年轻人。车头进气格栅看起来不错，就像是在微笑一样，整体是比较纤细的样子，看起来还是很运动的，很有轿跑的感觉。
首先它的红色非常的纯正，非常的吸睛。全身的线条非常的流畅搭配犀利的大灯的造型。给人一种年轻时尚又动感的视觉冲击。
外观还是比较好看的。没有太多浮夸的设计，简约时尚大气。车头也比较宽大，配合上两个犀利的大灯。从远处都能一眼辨认出来。车身看起来也不会觉得臃肿。立体有型。轮胎的大小也合适和车身也比较搭。车尾看起来也比较圆润。完全符合我的审美，我觉得凌渡L就是我的菜。
外观是这车最大的亮点了，本来就是轿跑的车型设计，搭配着无边框，红色的车漆，简直不要太好看，晚上打开大灯，前后发光的标志和灯带很醒目，远处看着就知道是大众来了。
外观设计时尚一眼就喜欢上了，锋利的前脸还有无边框的车门，车身的线条很流畅，而做工也很精细
星光的点缀前脸结合大灯的设计，看起来特别的有型，车身线条流畅，无边框的车门，特别是晚上发光的前后大众logo加上行车灯异常的炫酷，凌渡L采用了溜背造型和无边框的车门设计，使得凌渡L轿跑风十足。
乖乖，是我最喜欢的这台车子的外观完全就长在了我的审美点上，如果要不是因为它的外观我也不会买这台车子，就因为外观好看，最终才把我那台车子给换了，其实我那个车子也没有几年.至少吃啊，前面的那个大灯挺好的，开起来的话他叫远近光能自动调节，这也是我最喜欢的还有就是他的无框的车门，简直是太矮了，还有一个就是后备箱的电动尾门用起来也超级舒服。
中控屏的造型恰到好处，连屏，而且中间有斜度，这一点比较能照顾到司机的查阅。这点还是做的挺人性化的。但是中央扶手那个地方那种亮面的材质有点掉档次，还不如来点纯色更好。座椅的皮质还可以，软硬度也合适。
内饰的设计也是挺好看的，尤其是双连屏的布局，让整个中控台显得非常高级。而且用料方面也挺厚道，软包很多，摸上去手感舒适柔软细腻，做工也很精细，细节处理到位，座椅坐起来很宽大舒服，坐着也很舒服。
凌渡L的内饰跟其他的车子不一样，它的中控大屏和仪表盘是连接在一起的，而且中控大屏朝向倾向驾驶员，开车过程中使用起来更方便。座椅都比较宽，坐上去能够承托起腿部，跑长途也不那么累。最特别的还是换挡，它是一个小小的数字换挡拨片，精致又好看，推一下换档反应很快。但是女友会说，不是很喜欢，她喜欢大大的那种档把！她说那才有感觉！
整个内饰如果用两个字来形容就是清爽，不会给人一种杂乱无章的感觉，布局方面都是比较的规规矩矩的，在用料方面也算是比较的好，软性材质也是比较多的。
内饰方面也挺不错的，双连屏的设计看上去也是挺不错的。车内异味有一些，但是能够接受，车内放一点除异味的小香氛，基本上就能够解决了。
虽然是两块屏幕连在了一起，看着高大上，但车子的所有按键全部是触控的，操作起来特别的不方便，大灯开关和空调按键都是，空调的还要在车机里操作，座椅包裹还可以。
内饰看起来很高端，特别是方向盘，给我一种比较高端的感觉，但是有些位置的塑料件给人一种比较廉价的感觉，然后有些位置还有点异响，特别是中控那个位置一块塑料，我觉得比较拉低车的档次。。座椅坐起来包裹性一般般，但是坐着还是比较舒服的状态。这个车空调我觉得特好，夏天开空调特别凉快。第二排的座椅头顶那个位置感觉有点矮，稍微高一点点的人，坐着可能就比较压抑。氛围灯我觉得还是比较一般的，没什么新意，不惊艳。
内饰的设计在同级别车型中也是比较有特色的，用料也是可以的，都是软性材料为主，没有塑料感。座椅的材质也不错，比较的柔软，对身体也可以起到一个不错支持。整体来说，我觉得内饰品控做的也可以。
内饰上我比较喜欢这种座椅的风格，颜色搭配好看，关键还是包裹性好，座椅的功能全，加热通风都有，不过车内全部的触控按键，我是一点也不喜欢。
内饰的做工很精致，设计简约，两个大连屏的设计，看上去非常的有档次，非常独特的设计。全体触摸控制的车内按钮、911同款的电子挡把等等。倒车影像、HUD抬头显示、车道保持辅助、导航系统、倒车雷达等，提高了驾驶的便利性。
没事，中控屏要方向盘，上面的都比较好，座椅也比较舒服，但是唯一的缺点就是做后台前面那块塑料感觉可廉价了，别的都行。
空间方面前面也说过，因为我身高有185cm，所以这个车的高度对我来说还是有点矮了。头顶空间压得很。还好轴距有大轴距，还算不错，前排两个位置无论怎么样都是没什么问题的，我坐后排差不多还有一拳的空间。中间也是有地台的，但是高度算是能接受的状态。后备箱比较大，这个值得肯定。
车子的后排空间还是很宽敞的，而且后备箱的空间也很大。平时自己上下班或者接孩子上下学，这个车都足够用了。像我175身高坐在主驾驶头部距离顶部还有两拳的距离，腿部也可以自由活动自如，所以这款车子的空间对于我们家来说还是非常够用了
平时就我一个人在开，有空的时候会带着女朋友一起出去玩一下，一起吃个饭，一起去钓鱼，吃烧烤什么的，偶尔也带着朋友，坐在我后排的朋友都说这个车空间还比较给力，坐在后面很舒服。车内储物能力也很不错！电子挡把旁边有两个专门放水杯跟矿泉水瓶的地方，可以牢牢的把矿泉水瓶夹在里面，不会晃动。大掀背，女友特别喜欢，她可以放很多东西！ 后备厢容积：女友喜欢钓鱼，后备厢可以放很多她喜欢的东西！还有就是她工作需要的一些衣服什么的。
个人感觉这一款车子的空间就显得比较一般了，可能跟我自身的身高也有关系了，总感觉乘坐起来会显得有点压抑。
作为一款轿跑车型，空间方面，并不是它的强项，整个车身长度达到了四米七，轴距两米七，就这个空间在这个价位而言并不是非常出彩，只能说满足基本的家用需求。后备箱因为是溜背的原因，空间方面，就显得有些许短板。主驾驶座位能够满足一般人的提醒体型，身高超过180坐上去就显得紧促很多了。
对于还没结婚，也没小孩子的我来说，这样的空间表现还是够用的，平常外出游玩也是跟女朋友一起，后面在带个宠物狗，另外所有的行李都放后备箱。
空间的话按照我一米六八的身高的话，还是绰绰有余的，前排按照我身高，后排大概还有两拳多的空间。后备箱是掀背的，这样的话开口更大，放东西非常方便，放行李箱的这些很好放。储物盒空间也比较可以，刚好够我使用。
虽然他是紧凑型的车型，可我并没有觉得他的空间拥挤，第二排空间的乘坐空间腿部有活动空间，就是头顶可能会有些压抑。
空间表现是我最满意的点，完全不用担心空间不够用，前排驾驶位，我调整好适合我的坐姿，也有不错的驾驶视野。后排的空间也比较大，横向空间也不错。我觉得什么体态的人坐在后排我不会觉得拥挤。中控仪表台下方的储物空间也比较大，用来放手机也比较合适。车门上的储物格容积也大。放几瓶1.5升的矿泉水都没有问题。后备箱的空间也大。比我想象中还要大，平时运送点大件物品也没有问题的。
这轴距跟其他车比，算不上很长，但坐在后排也不拥挤，但个子高的人坐后面还是有点压抑，中间的凸起位置不高，另外后备箱的开启方式很特别，开口大，拿取东西也方便。
内部空间还算宽敞，后排过坐三个成年人还是没问题的，不管是买东西，还是去旅游都能轻松的装上所有东西。
空间方面挺不错的，不论是前排座椅的腿部空间，还是后排的腿部空间，都可以自由的伸缩，可以灵活的转动，后备箱的空间也挺大的，掀背的造型开口也很大，能放很多东西，可以满足日常的出行不用担心不够用，可以满足我一家人出行，总的来说很满意。
空间还可以吧，没有说是你们想得那么当中那么择校第二排空间也还算个做这个车的轴距是过了2.7米了，比之前的老流露又宽敞一些，其实我之前有一台，老刘路，我是老流露的车主，后来刘露露出了新款考虑了一下，他那个置换补贴比较合适，就把我的那台老车递给了，他又换了这台车，我对他老车，当时他给我折现金折了，将近八万多块钱，感觉还挺合适的算计下来，这台车子啊，再加上置换补贴啊?10,000我那个车一共花了没多少钱，应该是最终花落。?
这台车配备的是一台1.4T的发动机，城市道路开是OK的，但是有时候上高速需要爆破速度的时候反应的灵敏度还是不算高。低速和高速行驶也基本感受不到顿挫感。提速的话我个人开零百大概在10秒左右，表现中规中矩。
1.4T的发动机在市区驾驶完全够用，加速响应很及时，油门踩下去以后动力输出也很迅速。只不过高速上的动力储备不足，超车的时候需要多留心一些。方向盘指向精准度高，没有虚位，而且转向力度轻盈，转动时车身跟随性很强，不会有发飘的感觉，就是隔音效果没那么好，高速上风噪声有点大。
动力还是可以的，起步动力就很不错加速很快动力很足，自己对动力要求也不是很在意毕竟咱们有车是为了方便，对动力没有特别的要求，爬坡比较稳。平时自己看车就比较平稳，女友她驾驶的话，更加温柔啦！她说很好驾驭，很简单就可以把控啦！她开心，我就开心！ 方向盘轻重：方向盘比较轻盈有度，低速轻盈高速沉稳，不会漂动，很好把握。
我对动力其实也有一点追求的，在我看来动力如果强劲一点，那开起来也会爽一点，这款车子在起步阶段就会显得有点吃力，总感觉没有那种爆发性。
驾驶感受：动力方面，只能说能够满足我的日常所需了，但是心里还是会有些许想法，毕竟提的是顶配，还是希望动力上要强劲一点的，市区行驶问题不大，但是像跑长途或者上高速，这种动力就显得有些许不足。除去动力以外，像一些科技配置方面，还是挺不错的，车子离开起来相对比较轻松，即便跑的时间久了也不会感到特别吃力，挺轻松的，开起来没有什么负担。方向盘转弯也是挺精准的，不会出现什么偏差，上手挺快的。
以前没开过大众的1.4T车型，所以一直觉得这发动机的动力不行，直到自己买车后才发现原来是自己的眼见低了，起步提速的时候还是特别快的，就算是轻踩油门，超车都没问题。
驾驶感受凌渡L搭配1.4加涡轮的话起步的感觉有那么一点点的推背感，不是特别强烈。在高速行驶状态还是比较稳的。如果是满载驾驶的情况下，动力有那么略微不足。然后这个车方向盘偏轻了一点点。刹车还是比较线性的。整体来说还是很不错，行驶起来整个车给人感觉还是比较结实的。不会有那种特别飘的感觉，还是比较厚重。
这台车非常的趁手的，方向盘非常的跟手，操控性很好，毕竟是燃油车，开起来还是有力。
对我们家来说的话，凌渡L的动力是不错的，等红绿灯的时候也不会被人按着屁股跑,只要舍得踩油门，跑多快都行，而且在市区的路段堵车的时间也比较多，一路下来开下来动力都还没有发挥出来。车的方向盘也轻盈，打转也是有准头的，没有感觉到虚位，高速转弯也没有很严重的侧倾感，整个车操控起来很灵活，灵敏的按键，掌控起来轻松又方便，除了我觉得隔音效果有点不是太理想，需要把音乐开大一点，把风噪和胎噪掩盖一下？
第一次开大众的车子，涡轮增压的感受果然不一样，起步提速快，只要稍微给点油门，动力源源不断，高速超车的时候信心十足，方向盘也很轻盈，一个手都可以轻松掌握。
日常在市区跑还是挺够用的，那种“随叫随到”的快速反应让我觉得很给力，方向盘也还是比较轻的
车身的稳定性不错，过弯时不会有侧倾现象，方向盘也比较轻，方向盘打起来也是挺轻盈的，而且转向精准度也挺高，刹车和油门踏板也不是很重，动力充沛，悬挂系统调校合理，也不会有明显的颠簸。
驾驶感受：你别看这个车他的动力只有一点是屁，但是开起来一点都不漂也比较稳当提速，也算是比较快的。据说他这个的发动机是比较好的一个发动机，说是新升级的，开起来确实是挺好开的动力挺强的。
油耗：油耗这东西吧，还得看每个人怎么个开法，日常使用的场景。我基本在市区，所以油耗到7点几个我也没觉得有多高。合适。
目前开了3000公里，百公里平均油耗8升左右。高速上跑的比较少，但基本都是市区用车多些。这个成绩还是挺不错的了。毕竟1.4T的动力能够有这样的表现我觉得很不错了。
油耗：1,4T的高功率发动机，说不上特别费油吧，虽说现在油价贵，但是平时上下班路程也不多，一个月最多开个六七百公里的样子，油耗完全在接受范围内，我是做好功课再购买的。再说油耗高低也是因人而异的，我平时开=开车习惯也还行，不会动不动狠踩油门那种，小县城开开，在自己不放心买电车的情况下，凌渡L 1.4T280动力无疑是最好的选择了。女友她驾驶得比较温柔，油耗也显得比较低，有时候，她开车油耗比我驾车还低。
油耗：目前来看油耗表现还算是不错的，这可能跟我平常上下班开的路况比较好也有一点关系，很少有堵车现象，而且我车速基本也就保持在80码左右。
油耗：油耗方面，还是挺不错的，百公里油耗基本在7个油左右，这两天天气比较热，开了空调油耗要到7.5个，总体来说还是比较省油的。加油都是加95的，一个月油费基本上在600～800元左右。
上下班的路程有段郊区，有一段是市区，在市区开的瞬间油耗可以高达百公里8L多，但郊区还是比较低，只要百公里6L多，高速的油耗更低，所以我对这车的油耗还算满意。
油耗：我是居住在成都市区的，在城区里边开的话大概8个油左右，高速的话这个比较比较省油，我自己最低开过5个多的油。开空调的话在市区就差不多9个多油了。普遍来说，这个油耗有这样的动力我还是非常满意的，油耗也不高。
凌渡L的油耗怎么低是我没有相到的，现在的车排量都比较大，油耗我觉得应该不低，但是实际开下来，油耗百公里才7个多，凌渡L能有这样的油耗表现的确挺让我意外的。怎么低的油耗。可以节约用车成本。
虽然现在的百公里油耗是7.6L左右，但我一直都是加95的汽油，算下来一公里也要6毛多了，在市区堵车的情况下，油耗更是高达百公里8L多，也不像销售顾问说的那样省油。
我在市区开的比较多，现在的油耗表现还是相当满意的，7.5个左右的油耗是非常不错的，完全可以接受一点问题没有，还是满经济实用的。
油耗：本来以为这小车有好应该跟我再谈，老娘都有好差不多，但是真的开下来，这有号科比，我那台车油耗有空呀，这台车子的油耗达到了市区的话达到了九个奶油，如果靠跑高速的话，还得到七个，有左右了，六七个油
性价比中规中矩，这个价位可以选的车非常多，但是我就是吃这款车的颜值和品牌，其他的一般点也可以接受。
这辆车子的性价比我觉得还是不错的，因为它的价格比较便宜，而且车子的品质也很不错。当时买车的时候店家也是赠送了比较多的东西，所以对于它的服务态度我还是比较认可的。
性价比不错的，这款车目前开下来油耗挺省，后期也不用花太多的钱来加油，而且这款车外观和操控等方面都挺不错。配置也比较高，价格也很适合！
千金难买自己喜欢，这款车子我个人还是比较喜欢的，他的各方面也满足了我对车子的需求。
性价比方面各有各的看法，落地不到18W的价格，就能够买到顶配的，这样的外观设计，还是相当不错的，内部的配置上来讲，稍有些欠缺，就看自己怎么去选择了。
如果不是喜欢这车子的外形，绝对不会花这价格买台紧凑的车型，毕竟这价位的选择性很多，而且买车的时候等车时间太久，也没送装修。
凌渡L的性价比我觉得是很高的，买车的时候差不多给我优惠了1万多，10多万的无边框车门，我觉得很值得。而且这个车保养起来也是比较便宜，目前我使用了2000多公里，没有什么毛病的，车子状态还是很稳定的，10多万的大众车这个样子我觉得还是很不错了，这个品牌本身也不错，售后服务我觉得一般般，不是特别热情。
我觉得凌渡L的油耗表现也比较出色，目前很少有车的油耗能怎么低。动力也比较强，操控也是可以的，车内空间也大。我觉得性价比相当的可以。
如果讲究性价比，我推荐你们买酷辣版，那个是性价比最高的，我这版虽然配置高，但性价比低，如果不是喜欢这个音响和座椅通风，我还不会买这版本，毕竟价格贵了2万多。
同级别中算是比较出彩的一款车，各项性能都还不错，外观也是高颜值，这个前提下它的价格也不高
如果你们有考虑买这台零度的话，我觉得如果你们是上汽大众的老车主的话，买这台车性价比比较高，因为他这个车子，他有一个老车主，真够和置换了一个补贴，能达到10,000块钱，如果你不是上汽大众老车，主要是买这台车子个人觉得性价比就没有这么高了，你想我那台车子是老零度吗？买他的时候就彻底了八万多块钱，然后这台车子又给了我10,000块钱的补贴，就算我的轿车，李白。
