缺点吧，就比较细小的。第一个是刹车车程的问题，负责任的说，真的偏软了，刹车行程比较长，这也使得每次开车都要提前预判，提早制动。隔音效果蛮差的，高速路胎噪都能听得见，有点怀疑人生。

没有什么大的不满意的，开了这么久缺点可以说是几乎没有感知。非要说一点的话就是后期维护保养肯定不便宜。

好看，基本上在我心目中属于360度无死角的好看。侧面很多人在说把手设计，我就觉得挺好，这不就是新颖的地方吗？加上上方贯穿的极细腰线，运动的气息不就更加浓厚了。还有花瓣一样的轮毂，又不仅仅像花瓣，还有些许机甲风格，侧面很硬朗。车头就很标志性的宝马的味道了，这个不必多言，大灯有别于其他款。

外观我很喜欢，我要说它非常好看，肯定也会有人和我杠，外观这个东西都看个人的喜好。我是实车看了三次之后才决定买下来，这个外观很耐看，而且侧面看，比较粗犷的银色线条装饰了几乎整个车体，无处不在，更加商务高级。侧面还有电动开启的车门，也加了一圈银色线条装饰成长方形。车头的双肾开口巨大，更显品质，而且晚上开那一圈还是光环设计，好有特点。尾部线条形状车灯把更多的空间占比留白了，更加简洁大气。

豪华，这个毋庸置疑。超好的皮质座椅，坐感好，触感好。很大的中控屏幕，显示也细腻，强光下也看得很清楚。后排座同样有供娱乐的屏幕。整个内饰都没有塑料感。一进去就感觉到浓浓的商务气息和豪华高级感。

可以讲这个内饰给我一种很独到美的体验。中控台除了硕大的长方形屏幕之外，再无其他繁琐设计的实体东西。空调出风口做了隐形的，一体性就格外的强。氛围灯的质感和装饰效果直接拉满。可以说是在兼顾了好看之外，用料还非常的好。没有什么可以挑剔的。

超大的空间，不愧是定位为大型车。车长都快到五米四了，有点夸张，不过停车不怎么好停，其他的无害。再有比较夸张的是三米二几的大轴距，前后两排的空间放脚都有非常大的空位。也有高地台的缺点，但是我后排座就固定坐两个人的情况下，不受影响。后备箱极大，放三两个行李箱都还有空间。

乘坐的空间自然没有什么问题，本来就是大型车了。在乘坐体验感上更想多讲一些。首先是座椅材质，很舒适，后排的“老板”座位宽敞度很高，我178cm，坐后面都还有两拳多的空间。头顶的空间没有一丝压抑，顶上还是天幕，通透性很足。

驾驶感胜在操作性的便利，就像上面说的门框上也有小屏幕操作。在开车的时候比较方便。还有动力很强，3.0T的发动机，无论城市还是盘山路，开起来都yyds。而且车身也比较重，重心也比较稳。还但是转弯半径一般，掉头不怎么灵活，还是要比较好的手艺的。

这个车用的是3.0T的发动机，还加了48v的轻混系统。平时开起来顺畅自如。8AT的变速箱。城市道路开起来，稳，顺，提速快。高速路上，油门一下去，闯动感不强，体验感特别的柔顺至于还能快速提速。动力特别平滑。但是个人感受，底盘的调教不是特别的优异，坑洼地有时候有跳跃感。

油耗：油耗可以，完全能接受，我开始以为这个车的油耗要很高了，结果就在十个油多一点。

油耗：不算低，当然这类型的车，本来排量就不小，十个油以上吧，也算是挺正常的。

单看价格不足以说明它的性价比，当然我买的时候经销商的报价还是很不错的，优惠空间很大。

这个车不想去谈什么性价比了，买来的价格优惠之后，反正我是觉得挺值得。