最满意的地方肯定是星瑞的外观。当时买车的时候想买燃油车轿车。对比有奇瑞艾8长安影版吉利缤瑞星瑞，经过多轮亲测对比，星瑞完胜。
2024年12月购车 ?购车经历 以前买的也是吉利帝豪开了12年，小毛病有一点点，但是整体非常不错。主打便宜，省油，配置尚可。相信吉利，所以买了星瑞！趁着省补等福利政策！真的超级便宜 ?用车成本 车子定价不高，而且很便宜，店家非常给力！加起来优惠了超4万！真的点赞??其他的用车成本，还没咋开 ??能耗表现 百公里表显8.5L，实际算下来6毛钱1km。 ?最不满意 仪表盘的改变不是特别习惯。车子减震不是特满意 ?驾驶感受 车子开起来非常平稳。也很有安全感。整车隔音也是同级里面比较好的。智能驾驶功能方面非常喜欢。 乘坐感受 买车时特意试驾了。试驾员介绍了车子平台。以及发动机动力。百米加速，百米刹车，宽体设计带我们试了蛇形绕弯，车身非常稳定。 ?用车反馈 大致相比综合性价比非常不错的一款车。空间很大。减震也还行。最值得表扬的是智能驾驶。还有车身稳定设计。中控大屏看的非常爽，操纵非常流畅，功能性也很强。 Ps:这里给店点个赞。店端环境很棒，服务非常到位，贴心，车子优惠非常给力。10多年老店了，第一台帝豪，第二台星瑞都是在他这买的。
这辆车的外观造型，动力，内饰，配置还是很可以的。性价比很高，冲着他沃尔沃元素的底盘和发动机可以冲的，安全配置，辅助驾驶这些也都很顶，但是黑车确实是不耐脏的。
车身外观方面,新款星瑞?东方曜延续了现款的设计风格,将年轻的活力与沉稳的气势相结合,带来“蕴万钧之力,尽天地之宽”的既视美感。 引擎盖两侧显著的筋线力量感十足。云际星瀑的进气格栅通过15条竖向镀铬的饰条,绘制出新月到满月的平衡感,而中间高高托举的车标则体现了品牌的底蕴。两旁犀利的LED头灯组与上沿三段式的日行灯,点亮后辨识度极高。 雾灯区外侧的导风口饰板,彰显对于空气动力学的敬意。牌照框下方的梯形进气口则为车辆提供了有效散热。此外还提供了运动风格的前铲,战斗气息浓郁。 妖娆而又流体的线条,勾勒出新款星瑞东方曜无与伦比的侧颜之美。平滑过渡的拱顶与急速下坠的C柱,在保证后排头部空间的同时也带来溜背轿跑般的既视感。位于车门把手之上的贯穿式腰线,再次辉映出内在的肌肉感。轮胎采用2种规格,星芒的多辐式轮毂尽展美学的新高度。 车身长宽高4785*1869*1469mm,轴距2800mm,定位紧凑型轿车。性感的丰臀让新款星瑞?东方曜的车尾看起来更加敦实。两侧黑化的尾灯被贯穿式的饰条相连,不仅增加了尾部张力也带来极强的层次感。双边共四出的排气布局与硕大的黑色扰流板,尽展对于性能的诠释。
兜兜转转，能有一个月的看车时间，我也看了，奇瑞的艾瑞泽8，也看了领克03.也在网络上查了很多的测评，但是最后我觉得，还是星瑞，东方曜这款车，外观比较好硬朗，比较符合我的审美，而且这个燃油经济性也能，让我接受，来了一段时间，觉得这个车子，1.5T配合七速湿式双离合，这款变速箱，油门响应还比较灵敏，地板油的时候，前轮的抓地力也蛮不错的，比较符合这个价位的，体验感。 本来预算没有那么高，买这款星越的车子的，但是最近有购车计划，所以一直在寻找一款性能配置舒适性都差不多的车前阵子跟我朋友一起去吉利4S店去看车，一进来就看上了星瑞这款新上市的东方曜，被硬朗的线条，所吸引了，还有就是这车的后排空间，同级别也是够用了。中规中矩！
从十月开始，到现在，经过了一个月的看车，选车，现在最终选择了，吉利星瑞1.5T扶摇版本。 上一台车，我是一台手动挡，疲倦于，早高峰，晚高峰拥堵的频繁换挡。 做了很多的关于自动挡变速箱的攻略，了解了CVT，湿式双离合变速箱，干式双离合变速箱，和at变速箱的 优缺点。 我也去其他品牌试驾了，比如一些日系合资车动力太弱了，油门响应不如，星瑞1.5t，搭配七速湿式双离合，相应的快，经过我这一段时间的驾驶，我觉得这辆车油门响应灵敏，是我喜欢的感觉，但是美中不足的是，涡轮增压的车，还是要比我上一台自吸手动挡费油。 最满意的：首先是这个进气格栅，映入眼帘，竖向排列的进气格栅比较有气势，显得前脸比较高，大灯这块儿，也是没毛病，外观修长，凶狠霸气 内饰：内饰这块儿我觉得吧，属于是低调奢华有内涵的那种，很有绅士风格，深沉不失典雅。简约不失活泼， 座椅舒适度：软硬适中，长时间驾驶对腰部支撑还可以的。对腰部空间比较友好，比较舒适， 后排空间：后排空间是我特别喜欢的，后排的空间，兼职就是B级尺寸的车型。所以这也是我最喜欢的点，新款的车标也是比以前帅气很多。座椅的角度我也很喜欢，头枕的软硬度也很舒服，车内的储物空间，我只能说是中规中矩，客观的看还可以，比较惊喜的是，中央扶手，下方还有储物格，可以放一些纸抽，放一些车钥匙，总而言之，星瑞好车一枚！
一开始我是没有考虑国产车的，对于国产车也没有尝试，后面在买车的时候了解了很多款，都不是很满意，我的心里价位大概是11个的样子，合资车的话，要么就是太贵了，性价比低，要么就是安全性低，没有保障，后面了解到国产车，在这个价位有很高的性价比，空间和内饰以及安全性达到了我的预期，然后就果断拿下了。
星瑞用车感受非常出色。它不仅在外观设计、内饰舒适度、动力表现、安全性能和智能化方面都有着卓越的表现，更在细节上处处体现出对品质生活的追求。
虽然是1.5T的动力，但是提速很快，非常顺畅，不会感觉到顿挫，还有就是车机很好用，平时开车的时候可以通过语音去控制，空调，车窗，还有音乐。这两点我个人是比较满意和喜欢的。
买车的目的就是想买一台代步车，性价比高一点，也看了其他的品牌，对比了还是喜欢星瑞，外观方面，吉利星瑞1.5T扶摇版的车身线条流畅，造型年轻时尚，具有很高的辨识度。我选的是白色，内饰方面，做工用料都比较精致耐看，小的储物空间也比较多，方便日常使用。同时，车内的配置也相当丰富，如倒车影像、胎压检测、语音控制等，提升了驾驶的便捷性和安全性。销售也是热情邀请我试驾了一下，试驾过程中，动力输出非常顺畅，提速迅猛，不会感觉到顿挫。在日常驾驶中，无论是市区穿梭还是高速行驶，都能轻松应对。空间方面，吉利星瑞1.5T扶摇版也是比较靠谱的，超长的轴距确保了后排乘客的腿部空间，即使坐满三个人也不会感到拥挤。后备箱的容量也相当可观，能够满足日常出行的储物需求。此外，车内的座椅设计合理，包裹性良好，长时间驾驶也不怕疲劳了，所以最后还是决定买了星瑞，越开越好开，而且这个颜值真是没的说！
当我第一次见到吉利星瑞的时候，就被它的外观所吸引。 直瀑式的中网设计有点像沃尔沃的味道，配合着溜背式的车尾以及宽体低趴的车身姿态，整车显得非常流畅帅气 这个车油耗比较偏低，平时用车油耗有6.2左右就可以够了，在市区里面代步，平时就是个上下班，就是车辆没有那么堵，可能要比其他地方要省很多，车用起来很舒适，开起来也特别的平顺，坐一家人的话也是特别的轻松，空间又大2.8米的轴距，后备箱有空间的，平时像我们这种干活的放东西的话空间也比较合适，车辆用的还不错，2000公里就是市区里面代步动力足够1.5 T7DCT的双离合变速箱用起来很柔和，没有动错感，实际驾驶体验告诉我，这套动力组合不仅加速响应迅速，而且在整个速度区间内都能提供充足的动力支持。即便是满载情况下，超车也毫不费力。
最满意的就是空间和外观了，内饰也没变太多，7英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏幕，科技感还是有的。GPS导航，导航路况信息显示，手机互联映射，语音识别控制都有。
用旧车置换的 优惠力度很不错 八万七是发票价格 ，地区不同 4s不同 优惠不同 价格会有差异 对于没有旧车进行置换的车友 这个价格没有参考价值 最满意的就是高速油耗 特别美丽 ，高速开空调4.8 现在5.1，不是欢乐表 因为新车高速里程占比特别大，这个油耗也是特别的清雅脱俗 都快干出混动的油耗了，但谁买车也不可能一直在高速上浪 所以这个油耗对于实际城区驾驶 也没有参考价值 对比过很多同级别的车子 底盘 隔音 油耗这些 在十三内万的家轿车里面都特别优秀 不考虑品牌 不考虑新能源的话 这个车是一台国产之光 家用没毛病
扶摇款的大灯确实稍微不是很亮，夜间行车的时候受点影响，红绿灯启停的时候，发动机刚起步，转速上来，速度有延迟。
要说最不满意的就是他这个屏幕仪表屏太小了，小还显示的东西不够丰富。还有这个内饰整个都是黑色的，连车顶都是黑的，在里边有点压抑的感觉。还有就是氛围灯的缺失影响了氛围感
价格不是特别理想，可能是卖的太好了，销量太好，谈不下来什么价格。用车到现在最大不满意的话可能就是城市道路的油耗有点偏高，但还能接受。底盘调教其实并不是很软，过坑的感觉还是有的。但是这个价位这样的配置已经还算可以。
唯一不满意的就是后排乘坐空间方面，这车有一个小缺点，就是后排中间的地台有点凸起来，会比较高中间的那个乘客坐的舒适性会有一定的影响，特别是长途乘坐的时候那个腿会感觉到不太舒服。
我买的是灰色的，因为一开始买的时候觉得很高级，但是实际生活中很不耐脏，如果下雨天走乡下路或者泥巴路比较多的话，走一圈之后会很难受，然后油耗的话有点偏高，但是也能接受，各位在选车颜色的时候一定要选好，不要只注重外观实用性，也要注意。
暂时还没发现，但是车后备箱如果能自动开启我觉得会更加方便，因为有时候那些东西不太好去按那个开启按键…
隔音效果欠佳，跑高速的时候，速度一上80码，风噪、胎噪就很明显。呼呼的风声从窗边传来，轮胎和地面摩擦的声音也不断传进车内，听音乐都得调高音量，挺影响驾驶心情的。要是跑长途，时间久了还挺让人烦躁。日常在市区路况好的地方开还好，一旦路面粗糙，胎噪马上就凸显出来 还有就是车机卡，老款可能就是这样，现在新款比老款车机好多了
?面刚说满意，就要说不满意。?没有想出，因为才买买时间短，还没发现车特别不满意的地方，整体使用还不错。等我使用一段时间，感觉到不满意的地方，再来这分享。
这个鸡儿大灯是真的菜 我今天回来 晚上开远光 ，我说灯不太亮 结果坐副驾的同事来一句 ，灯不亮 你把远光打开啊 ??? 还有起步不舍得踩油门的话 起步有点肉
最满意的就是这个外观。线条平稳，腰线完美，加上这个低趴造型。车头饱满，尾灯漂亮，加那个镀铬条简直点睛之笔。
外观很棒，没什么可挑剔的，除了黑色不耐脏。外观首选黑色跟灰色。白色确实耐脏，黑色和灰色会更适合年轻人。
车身线条流畅而优雅，无论是车头的大气格栅，还是车尾的精致尾灯，都展现出了星瑞对细节的极致追求。这种设计不仅提升了车辆的辨识度
车身做工：外观很大气，造型也很年轻时尚，车身颜色我很喜欢 车头造型：车头很识别度的，进气格栅也比较耐看 腰线设计：腰线比较简洁，没有花里胡哨的东西，油箱盖在没有锁车的情况下一按就打开了，加油的时候比较方便。 车尾造型：车尾微微翘起，增加运动风格
外观采用吉利4.0时代设计语言，瀑布式进气格栅搭配锐利大灯组，气势十足。车身线条流畅，溜背式造型营造出动感气息，尾部设计出彩，尾灯与前大灯相呼应，整体时尚大气，颜值颇高 车身做工：车尾造型饱满厚重，线条较为平直，给人一种稳重的感觉。微微上翘的小鸭尾设计，为车尾增添了几分运动气息，同时也在一定程度上优化了车辆的空气动力学性能。 ? 车尾造型：尾灯采用了熏黑处理，内部运用渐变状的样式，由一根细长的镀铬饰条相连，拉伸了车尾的横向视觉宽度，使其更具层次感。尾灯点亮后呈现出三段脉冲形态，与前大灯相呼应，具有较高的辨识度和独特的视觉效果。
南疆这地方土大，放两天有点脏。在审美上，个人觉得很喜欢这个外观。前大灯以及前进气格栅，整体很受我的喜爱，车漆也亮，在路上行驶，回头率比较高。
2024款吉利星瑞在外观设计上延续了家族化风格，但进行了进一步的优化和升级，前脸霸气的大灯组，车身线条流畅，侧面设计宽大修长，同时溜背式的车身曲线与熏黑涂装的车窗形成很好的搭配，车身得像是设计师用笔尖勾勒出的艺术品，每一次转角都透露着不凡，还有那些个性化车身颜色选择，每一款都让人心动不已，挑得我眼花缭乱，此外，24款星瑞还新增了“逍遥紫”配色，并提供了熏黑套件，包括熏黑的垂瀑式前格栅、熏黑的双透镜LED前大灯以及战斗感的驭境黑外装套件，进一步增强了车辆的运动感和个性化。
内饰用料摸得到的地方基本都是软的，很好，座椅包裹性很强很舒服。第2排坐上面不管是宽度和支撑度都是很好的，久坐不累，值得称赞。
内饰不用多说，很豪华，比较喜欢，新款的中控屏变大了，用起来也顺手。还有装杯架的隔层很实用，老婆买的奶茶，保温杯，装进去，很稳，不会倒。
中控台布局合理，所有操作都触手可及，大大提升了驾驶的便捷性。而高清的触控屏幕则提供了丰富的信息娱乐功能，让每一次的驾驶都充满了乐趣
驾驶便利：中控台布局简洁大方，便于操作。自动驻车等功能保留实体按键，方便驾驶时快速选择，多功能方向盘和电子挡杆，也提升了驾驶的便利性。 ? 乘坐舒适：车内空间宽敞，座椅设计符合人体工程学，长时间乘坐不易疲劳，后排配备空调出风口等，提升了后排乘客的舒适性。
新车味道这个话有一些味道，味道还挺明显。车辆科技感有呢，这款车座椅硬度合适，符合人体工学设计，腰部贴合度比较好，长时间乘做也不会不舒服。其他部分，中控屏屏尺寸也挺大，功能丰富。导航娱乐，车联网这些你想要的都有，使用起来也比较方便。空调实体按键挺好用。 空调效果：星瑞后排空调出风口完全裸漏,它的空调制冷效果不是很好，尤其是热天的中午的时候，开空调很长时间，车内才冷下来，有一点不满意。
主驾驶电动座椅，电动座椅就很香，调节座椅很是方便，不像手动座椅调节很麻烦，最差的是可能都调不好适合自己舒适感的位置。
内饰很不错 尤其是座椅包裹性很好 弹性很足，不是软趴趴的 座椅 还能拖着膝盖那个关节哪里 主副驾座椅既然是打孔的 就是没有座椅通风 后排没留意 合资车这个价位 全是毛坯房
内饰方面，2024款吉利星瑞同样进行了全面升级，中控台采用环抱式布局设计，仪表屏和中控屏均采用12.3英寸设计，清晰得就像是把家里的智能平板搬到了车上，操作流畅到飞起，追剧、导航两不误
空间还是可以的，毕竟车长近4米8，车宽也1米86。同级车没有比星瑞在大的了，前排调节到很舒服，头顶还有半拳的位置，后排。做好还有一拳多的位置，还是完全可以 后备厢容积：开始觉得轿车的后备箱很小，结果打开我看见里面那么深。查一下参数都有500升，而且后排整个可以放倒，长的一点东西完全也可以装下
空间算得上是A+的轿车，1米8的个子完全没有任何不舒服，后排空间还是很舒服的。后备箱空间也还可以的。
空间 我一家三口出行，空间就是比较完美，后排空间留给宝贝一个人，简直就是很宽敞，作为司机的我也很想坐在后排体验一下。 一家五口出行，父母孩子坐在后面，空间也还可以，腿部空间，距离前排座椅靠背，还能有个一拳的空间，空间这一块我还是比较满意的，因为我父母的身高是170厘米这样，所以腿部也没有一点拥挤感。 后备箱空间：在东北不管你买什么车都躲不过，拉蔬菜的任务，如果说以大白菜为计量单位的话，这个车一次还真能装个二十多颗大白菜。
后排空间是足够大的，这也是我比较满意的一个地方，因为一般一米七五的人坐进去是没有压力的，一米八刚刚好。
车内空间宽敞充裕，无论是前排还是后排乘客，都能享受到舒适的乘坐体验。同时，星瑞在储物空间的设计上也十分贴心，各个储物格布局合理，容量适中，方便随时存放物品。
车身尺寸为长4785mm、宽1869mm、高1469mm，轴距达2800mm。车内空间宽敞，前排驾驶者头部和腿部空间充裕，后排坐三人也不会过于拥挤，我身高1米78，调整好驾驶位后，头顶离车顶还有一拳多空间，膝盖离方向盘也不挤，手臂搭在扶手箱上角度刚好。有次借车给1米85的表哥，他坐进去第一句话就是“这座椅调最低居然不顶头？”，而且方向盘上下前后调节范围够大，不同身材的人都能找到舒服的坐姿，主驾还有电动调节，懒人福音。 第二排空间：后排才是惊喜！爸妈坐后排总说“比爸单位的帕萨特还宽敞”??腿部空间差不多有两拳半，我坐进去膝盖离前排座椅还有一拳多，中间地台凸起不算高，偶尔坐满三个人，中间乘客脚也能找到地方放。座椅靠背角度有点像“小沙发”，跑长途靠一会儿不腰酸，过年回老家带爸妈走亲戚，后备箱塞了4个行李箱+一堆年货，居然还有空隙能放随身包，开口大、纵深长，搬东西超方便。
星瑞这车真的不错，虽然只是十万元级别的，但空间绝对不含糊。轴距2800mm，内部空间也挺宽敞。我175cm的身高，坐前排和后排都感觉蛮舒服，不压抑，头部和腿部空间也足够。
我开车 习惯性看引擎盖上的那个凸槽 把那个当点 当参照物 所以坐椅比较靠前 两米八的轴距 后排空间漂亮的没话说
2024款吉利星瑞的空间宽敞到让人惊喜，无论是前排还是后排乘客都能够享受到舒适的乘坐体验，后排坐三个成年人完全没有问题，跷二郎腿都是可以的，全家出游毫无压力，同时，车内储物空间丰富多样，可以放下好几个行李箱，满足用户日常出行的储物需求
开起来很顺，方向盘很轻，指向定位很准。油门也能跟脚。油耗我全程近1500公里，5点多。 跑高速：跑高速我都开自适应巡航和智能驾驶辅助简直不要太爽。油门刹车方可以不用管。禁止方向盘，你都可以暂时的不管，但是安全期间系统会提示要扶着方向盘。 弯路/并线稳定性：智能驾驶辅助方向盘它会自动大方向在高速上。压线会提示你甚至会修正。
发动机还是非常给力的，油门响应度很高。驾驶体验感很棒。试车的时候做了一下麋鹿测试。同级别当中还算可以。
整个车的驾驶和操纵感还是非常好的，非常的灵敏，刹车很灵敏，开空调满载的话，也没有太大压力，驾驶方面没的说。
驾驶感受：无论是城市拥堵路段还是高速公路，都能提供充沛的动力输出。同时，星瑞在调校上也下足了功夫，油门响应灵敏，换挡平顺无顿挫
刚提车那会，启动上路，给我最直观的感受就是起步轻快。平常在市区，红绿灯多，每次绿灯一亮，轻点油门，车“嗖”一下就出去了，一点不拖泥带水，比我之前试驾的几款车都要干脆。有时候着急超车，深踩油门，速度立马就提上来，动力来得很及时，完全能满足日常驾驶需求。不过满载的时候，能感觉到动力还是有点吃力，尤其是爬坡，就没有空载时那么轻松。 还有就是驾驶模式，说到驾驶模式，经济模式下开车确实省油，平常上下班我都用这个模式，油耗相对低一些；舒适模式就很适合日常驾驶，动力输出平稳；运动模式我偶尔用一下，那推背感真挺强，就是油耗也跟着上去了。 方向盘轻重：方向盘握感舒适，转向很精准，打哪指哪。周末开车去郊外玩，走那种蜿蜒的小路，转弯的时候轻轻松松，心里特别有底。底盘也很扎实，过减速带或者坑洼路面的时候，震动过滤得很好，不会有那种很强烈的颠簸感，坐在车里就感觉“咯噔”一下就过去了，舒适性不错。就是高速上速度快了之后，风噪和胎噪有点明显，稍微有点影响驾驶心情。
在驾驶星瑞的时候，我觉的给我最大的感受就是车辆行驶起来特别稳，在车辆转弯时候，也会出现侧倾，总体驾驶效果非常舒服，轻松。在城市使用，我们这小县城也不怎么堵车，路宽。
不舍得踩油门的话 起步有点菜 这个车开起来很顺手 以前没开过 没试驾过这个车 出4s店 加油后 直接上高架 然后上高速 开几分钟就上手了 而且越开越顺手 就是侧方停车菜的一逼
油耗的话，总体来说还是可以的。城市快速路都是5个6个油，4个有时候也能开到。市区堵车路线他就不好说了，根据路况8个9个11个基本也有出现。
油耗城市道路在八到九个。高速高架能到6~7个。但是城市道路不多的话，其实这个油耗还是可以接受的。
油耗：油耗还是偏高一点，可能是因为我油脚比较重，而且上班路程也比较近，车还没热起来，我就到单位了，也没有跑高速的需求
油耗：城区的油耗比高速高，走高速要比走国道油耗高一点，城区一般8到9个油，高速6个油，国道5.5个油
1.5t的星瑞油耗确实经济实惠，在不失动力的前提下，把油耗降低性价比确实很高。 相比同级别的合资车，星瑞的配置与性能都很好，价格也很亲民，颜值也在线，很符合年轻人的第一台车.
油耗：星瑞油耗方面，我开的有400公里，200公里高速，200市区7.2升，暂时看着数据还行，高速挺稳，觉的在同及别车辆，油耗还可以，我用车主要?在市区，现在开的不多以后慢慢就知道具体市区油耗，现在表现还算满意。
油耗：出4S店后加了三百的油 回去溜达了一波 然后直接上高速开到广东来了 上高速后感觉不放心 在服务区休息的时候准备把油加满 但不到两百就干满了 然后就直接怼到广东来了 高速加起来差不多跑了一千二百来公里 然后下高速后重新加的油 高速油耗4.8 现在在广州就周末开开 走走停停 红绿灯多 开了差不多两百公里 现在综合油耗5.1 高速油耗：高速4.8的油耗 两车道 三车道 定速巡航100码 四车道定速巡航110-115 码
综合来说，这车的性价比还是很高的，在这个价位里面。要配置有配置，要性能有性能，要外观有外观。可以闭眼入，买国产轿车不比那个速腾朗逸卡罗拉轩逸强吗？这些合资车优势的老观念是时候该改一改了
性价比真没得说，十万的价格这么多配置，操控又很高，空间尺寸也很大，这样的车子真的不可多得。早买早享受。
综合来说，在同等价位的条件下，国产车特别是新锐这一款车是具有很高的性价比的，就是有耗可能略高一点，其他方面是没得说的。
星瑞在智能化方面也给我带来了不少惊喜。它支持语音控制功能，我只需简单说出我的需求，系统就能迅速响应，实现导航、音乐播放等多种操作。这种智能化的交互方式不仅提升了驾驶的便捷性，更让我在驾驶过程中感受到了科技带来的魅力。
对于我来说这款车性价比已经很高了，因为刚好我有一台旧车，买车的时候享受到了补贴，落地价格还是很优惠的，车的配置，外观我个人也比较满意。
9.97万的起售价，再加上至高置换补贴等好礼，在同级别车型中性价比无敌。对比大众速腾，在配置和动力上优势明显，车机智能性更是碾压速腾，却有着更亲民的价格。 如果你正在考虑10万级家轿，吉利星瑞绝对值得你去试驾体验。相信我，试过就会爱上！ 购车优惠：?车辆情况 车型:吉利星瑞2023款1.5T扶摇版 落地价:9.35万 指导价10.87万 裸车价:8.07万 购置税:7000多 保险:首年投保金额为4900元 上牌费:150元 其它:置换补贴1.4万
我个人认为，星瑞性价比方面，在同级别车型里，绝对有竞争力，整体表现都很均衡，动力也够用，配置丰富，空间比较大?，售后态度也非常不错。
有时候在行驶过程中，和亲友说话，就把语音助手唤醒了，感觉很无缘无故，这一点是个问题，还有就是语音助手不是能够完全能够识别你所说的，会产生一定的偏差，比如我说导航到A地，他显示屏上没有A地而是和A文字差不多的另外的地方，还不够精准，这点吉利应该下功夫好好升级下 我每次都是选择手动搜索目的地 哈哈哈哈哈?
本来最开始是准备买秦P和秦L的 和很多销售也谈过，都说有优惠 到店里谈 但后来电话谈，所谓的优惠就是让多贷款 然后银行返点，还两年可以提前结清 没有违约金 很多销售不仅没给优惠 还收你服务费，加上后来国家出新规 新能源汽车六年 即可参与报废 就果断放弃了，后来回去买车的时候又对比了朗逸和思域 ，咋说呢 有一个思域的销售 那个乞丐版车型 就是劲势版 加了仿皮座椅 加了些配置 贷款60期 不含利息 落地12.6 这价格是不是很美丽 ，还是吉利的销售靠谱 没把客服当冤种 沟通这些都很实在 ，给人很靠谱的感觉 反正都是要换车 不考虑油耗 不在意品牌 买谁家的不是买 干嘛不挑一个服务态度好的 而且吉利的车子皮实 以前我老表一台吉利的SUV 他在家闲的没事 去跑滴滴 加了几百块钱的油 跑了几天 赚的钱还不够加油 有次被摩托车追尾 心想今天总算来活了 结果下车看了一下 油漆都没刮掉一点点 无奈的让别人走了
至于价格政策嘛，偷偷告诉你们，现在入手超划算的，先说说我们厂家这里的活动吧，我们厂家的活动还是比较多的，各种优惠、金融贷款方案应有尽有，而且金融贷款方面还是有很多优惠的，比如说首付5万，可以把车开回家，贷款一个月付款2000-3000元左右，月薪3000购车不是梦，在价格方面活动还是比较多的，现在购车还有送行车记录仪，脚垫等等...
