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2023款 越野版 2.5L 自动四驱尊贵型

2024款 2.5L 190马力 汽油机

2023款 2.5L 190马力 汽油机

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日产纳瓦拉 口碑

口碑评分: 4.71
到目前为止该车型口碑共312条

网友购车价:
13.98-23.28万
厂商指导价:
14.28-25万
网友真实油耗:
6.2-15L/100km
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  • 平均油耗 12.1L/100Km 裸车 20.38万
    2023款 越野版 2.5L 自动四驱尊贵型

    最满意的地方应该是它的越野能力和动力表现。作为一辆“真?越野车”,日产纳瓦拉 2.5L自动四驱的动力真是让我一次又一次的“上头”。无论是崎岖的山路,还是泥泞的野外道路,它都能稳稳地把我带过去,不慌不忙。动力上,2.5L的发动机配合自动四驱系统,起步非常有力,加速也很顺滑。你可以感觉到车子在各种复杂路况下都能轻松应对,没有一点拖泥带水的感觉。

    2024-06-03
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 21.78万
    2023款 越野版 2.5L 自动四驱尊贵型

    朋友推荐的纳瓦拉,我一开始是看中了一台国产车,按照性价比来说,那台车也不差,但朋友的理由是这个车的技术实力要更成熟一点,而且他之前开的是一台2021款的纳瓦拉,各方面都很不错,用着也很踏实。俗话说听人劝,吃饱饭,再说了,我也是刚开始干跑车的买卖,听听前辈的意见,还是有好处的。用到现在为止,我最满意的地方就是它的综合实力确实不错,和朋友说的一个样。

    2023-10-17
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  • 平均油耗 12.1L/100Km 裸车 20.38万
    2023款 越野版 2.5L 自动四驱尊贵型

    当然,也有些不尽如人意的地方。最不满意的地方应该是车身尺寸。作为一辆越野车,纳瓦拉的车身并不算特别庞大,但它的体积对于市区停车和狭窄街道来说,还是有点挑战。有几次在繁忙的街区,想找停车位时,发现稍微有些紧张,尤其是转弯时,有时候得小心翼翼地控制车头。不过,越野车的“大块头”特点也能让我更加有存在感,遇到这种小烦恼,也能理解。 再者,车内的噪音隔绝做得不是特别好,尤其是高速行驶时,风噪和路噪有些明显,但也能接受,毕竟它并非纯粹的豪华轿车,更偏向功能性和耐用性。

    2024-06-03
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 21.78万
    2023款 越野版 2.5L 自动四驱尊贵型

    刚开始做货拉拉的生意,真没想到最大的问题是费用成本,就是考虑到油耗问题,所以一上来是想买台燃油车的,但是试驾了一下,发现那个噪音真是受不了,所以最后还是听朋友的话,买了纳瓦拉。现在的问题就是油耗有点高啊,做好了思想准备,但没想到会超过12升,我的要求也不高,能降到11升就可以了。还有一个地方,我也不太满意,就是这个车的驾驶硬件不怎么丰富,有360度全景影像确实不错了,但怎么来说也应该有驻车雷达吧。

    2023-10-17
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  • 平均油耗 12.1L/100Km 裸车 20.38万
    2023款 越野版 2.5L 自动四驱尊贵型

    外观嘛,说实话,纳瓦拉的设计就像是个大块头的肌肉男,粗犷有力,又不失风度。车身线条硬朗,特别是前脸的进气格栅和大灯设计,给人一种非常“野性”的感觉。每次开着它走在路上,路人都会不自觉地多看两眼。尤其是当我驾车穿越一些自然景观,简直像是一只在野外驰骋的猛兽,浑身散发着野性魅力。 虽然有点大,但它并不是那种让人觉得笨重的“大块头”,反而有种“越野车”应有的霸气。

    2024-06-03
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 21.78万
    2023款 越野版 2.5L 自动四驱尊贵型

    外观还不错了,本身就是买来跑货的,对外形设计也不怎么注重,做工不错,到处看着挺精致的,没有什么粗糙的地方。

    2023-10-17
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  • 平均油耗 12.1L/100Km 裸车 20.38万
    2023款 越野版 2.5L 自动四驱尊贵型

    日产纳瓦拉的内饰给人的感觉整体是偏实用型的,但也不乏精致感。座椅是真皮包裹,舒适度和支撑性都非常好。尤其是长时间驾驶时,座椅的支撑性很好,不容易感到疲劳。中控台的设计简洁实用,操作起来也比较直观。 当然,作为一辆越野车,内饰的豪华感不会像豪华SUV那样极尽奢华,但它的功能性和实用性都没得说,完全满足日常需求。

    2024-06-03
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 21.78万
    2023款 越野版 2.5L 自动四驱尊贵型

    从内饰的用料,也能够看出厂家的侧重点在哪里,虽然配置一般,但是这个用料还是很高级的,座椅和方向盘都是真皮材质,这样就显得档次高了不少。

    2023-10-17
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  • 平均油耗 12.1L/100Km 裸车 20.38万
    2023款 越野版 2.5L 自动四驱尊贵型

    空间这块儿,纳瓦拉给我留下了很好的印象。特别是后排的腿部空间,非常宽敞,就算我身高一米八多,坐进去完全不觉得压抑。再加上车厢的设计也比较高,坐在车内感觉非常舒适。 尤其是如果你经常带着全家或朋友一起出行,后排的宽敞度绝对是个加分项。除了乘坐空间外,后斗的储物空间也不小,装些行李、帐篷和装备什么的完全没有问题,实用性很强。越野出行时,储物空间的大容量让我可以轻松放下背包、工具箱,甚至是备用油箱,满足了我的“越野发烧友”的各种需求。

    2024-06-03
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 21.78万
    2023款 越野版 2.5L 自动四驱尊贵型

    拉货能力那是绝对没问题的,我做这个买卖首先考虑的就是货箱的空间,正是因为这个原因,所以在选车的时候没怎么考虑驾乘空间。最近几年,我不怎么注意饮食,其他方面还好,就是有个大肚子,所以坐在驾驶室里的时候,总感觉稍微有点拥挤,前后的这个距离不是那么的宽敞。

    2023-10-17
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  • 平均油耗 12.1L/100Km 裸车 20.38万
    2023款 越野版 2.5L 自动四驱尊贵型

    驾驶感受上,日产纳瓦拉的自动四驱系统让我很是惊艳。四驱的切换非常顺畅,越野时能给人很强的信心。而且,2.5L的动力配合自动变速箱,换挡时几乎没有顿挫感。操控也没有想象中的那么笨重,方向盘的力度适中,城市里也不觉得沉,越野时又非常精准,转弯和穿越障碍物都很得心应手。 总的来说,开着这辆车感觉稳重又充满力量,就像是一位稳重的老司机,掌握着足够的能力去应对各种复杂路况。

    2024-06-03
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 21.78万
    2023款 越野版 2.5L 自动四驱尊贵型

    从我的个人体验来讲,我觉得这个车的动力是非常不错的,每次加速的时候,发动机都很痛快,没有什么犹豫不决的,说加速就加速,动力的直接输出也带来了不错的驾驶感受。这个车身是比较大的,但整体操控还不错,方向盘足够灵活,刹车也挺灵敏的。

    2023-10-17
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  • 平均油耗 12.1L/100Km 裸车 20.38万
    2023款 越野版 2.5L 自动四驱尊贵型

    油耗:讲到油耗,我必须得提一句,日产纳瓦拉这车的油耗表现相对还是可以接受的。虽然是2.5L的发动机,但毕竟是四驱越野车,油耗不能要求太低。在城市中大约是12L/100km,高速公路上大概8-9L/100km。虽然油耗比一些小型轿车要高,但是以它的越野性能来说,我觉得这个油耗是可以接受的,毕竟它的动力输出可不是开玩笑的。

    2024-06-03
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 21.78万
    2023款 越野版 2.5L 自动四驱尊贵型

    油耗真是太重要了,以前开小车的时候不怎么注意,现在跑货拉拉业务,看着油耗蹭蹭的往上涨,那可真是心痛的感觉啊。从十月份到现在,跑了3600多公里,因为还在兼职其他工作,所以跑的里程数并不多,别的希望也没有,就是希望油耗再降一点吧。

    2023-10-17
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  • 平均油耗 12.1L/100Km 裸车 20.38万
    2023款 越野版 2.5L 自动四驱尊贵型

    说到性价比,这款车绝对是我的“心头宝”。相比同级别的越野车,它的价格非常亲民,而且越野性能也很强,绝对能满足我平时的越野需求。你要说它不如某些高端品牌豪华,那倒是真的,但它的定位本身就不是偏重奢华,而是给那些喜欢越野、注重性能的消费者设计的。对于我来说,能以相对较低的价格体验到强劲的越野性能,简直是赚到了。

    2024-06-03
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 21.78万
    2023款 越野版 2.5L 自动四驱尊贵型

    说句老实话,我本来的预算是在20万以内搞定,后来试驾了这台车,真是迷上了360度全景影像,低配版本的只有倒车影像,最后的结果就是多花了点钱,但是买了个心满意足。

    2023-10-17
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