毕竟价格在这里放着，又是一台自动挡车型，目前开着没有任何质量问题，所以我也就不吹毛求疵了，当然也主要是福顺的各方面表现是真不错。

福顺的外观风格跟我预期中的轻客没有太大的差别，方方正正的车身看上去简单又大气，而且车头这超大尺寸的黑色中也更加增强了整台车的气场。

我挺喜欢福顺的中控布局的，中控区域划分非常清晰，而且物理按键和旋钮操作起来也都挺有质感的，说实话，比起那些全部在屏幕上的操作方式而言我还是更喜欢实体按键一些，总感觉这个在开车过程中操作起来更顺手。

买车那会我毫不犹豫的选择了7座车型，毕竟7座车在日常的生活和工作中一定要灵活很多，在这么长时间的用车过程中也真是证实了这一点，当然也主要是福顺的车内空间确实很大，乘坐空间也很宽敞，而且前排座椅坐上去也确实挺舒服的，腰背部的承托性还不错。

我们买这台车的话后期换车的可能性就很小了，所以当时就直接买的是自动挡车型，不得不说自动挡开着确实要省心很多呀，而且福顺的这台8at自动变速箱也挺给力的，换挡逻辑和平顺性把控的都很合适，因此这台车开起来可比我的预期要舒服多了。

我觉得柴油车最大的好处就是不用太过担心有家的涨与跌，毕竟柴油价格相对还是要稳定很多的，再说福顺的这台2.0t的柴油发动机也远没有想象中的那么费油，我平时也比较关注，油耗平均下来就在8~9个之间，我觉得结合着比较出色的性能来讲能做到这样的水平也确实是非常不错了。

如果有需求的话福顺确实是不错的选择，毕竟这台车的价格相对还是很实惠的，而且我们家这台车买来也跑了将近1万公里了，不管是从养车方面还是从它所带来的驾驶体验的角度出发我都觉得还不错，所以在我看来福顺的性价比还是挺高的。