对车我没有什么很不满意的地方，就是一开车内饰有点味道，现在天气热了会明显一些。

说真的，我这款车的油耗还是挺高的，百公里的话要10个左右，不过还好是加柴油的。

目前就是感觉这个空调的制冷效果还是有点差，其他方面的用车体验还是挺满意的。

我觉得这车最不满意的一点是它的刹车性能感觉比较一般，有时候感觉轻踩刹车这车的制动性能不是很明显，需要深踩下去才能感觉到明显的制动性，所以有时候刹车我对它不是很有信心，不过这车毕竟才刚开一个月左右，可能还需要一段时间的磨合吧。

目前这车我感到最不满意的地方主要有三点，首先是它的隔音效果不是很好，在跑高速的时候坐在车内会有一些风噪，其次就是它的油耗有一点超出了我的预期，百公里大概在11个油左右，可能是新车刚到手还在磨合阶段，估计开两三个月会下降一些，最后就是这车的内饰设计相对比较普通，在内饰方面并没有很强的设计感。

柴油发动机在工作过程中的噪音还是有点大的，而且整个车子的内饰细节做工相对还是有些差，还有一点就是比较担心这款车的保值率，毕竟是新车型，本身的保有量就比较小，其他方面倒没有什么问题。

它的油耗属实不算让人太满意，看上去有点高。内饰我觉得设计的也不算太出彩吧，缺少一些尊贵气质。还有就是它在价格方面没有啥优惠，感觉有些不爽。

不满意的地方就是舒适性差了一点，过减速带或者烂路的情况下，还是比较颠簸的。后排座椅倾斜度比较低，坐着不是很舒服。不过这也不是很重要，毕竟我主要是拿这个车拉货的。

这台手动挡变速箱的倒档还是不太好挂，平时我的解决办法就是踩住刹车，抬起离合切换成空挡，再挂一下基本上就可以了，希望这个经验也可以帮到大家，还有就是这个座椅的舒适度确实一般般，尽管说是皮质座椅，但透气性确实不太好，而且这个座椅的质地也是比较硬的，长时间乘坐的确有些累。

这台车子的刹车表现其实还是挺一般的，或许也是因为我们平时拉的货物比较重吧，再加上本身的车身自重大，有时候感觉刹车并不是很有信心。

首先就是这个中控台面大，部分的材质都有一些偏硬，敲击的时候呈现出来的声音也是比较空洞的那种，会显得有一些廉价，其次就是所具有的各项配置也不咋高级，连空调都是需要手动调节的。

星际的外形跟别的皮卡车还是有区别的，车身线条肌肉感十足，车前脸宽厚的中网也是格外的霸气，这个车颜值说实话真的很不错。

在外观方面，它以其大气与动感的造型给我留下了深刻的印象，车前脸采用了夸张的进气格栅设计，使得整车看起来更加有力和霸气，车身线条流畅而动感，给人一种时尚感和年轻感。

相比起很多皮卡车的威猛与霸气而言星际L的外观造型明显多了几分时尚感和精致，尤其是前脸最为明显，大面积镀铬中网看起来就特别上档次，而且它的车头造型跟很多SUV车型也有几分类似之处。

外观我觉得还是挺帅气的，当时选车的时候我对这车的外观就很满意，车身的设计显得大气稳重，前脸部分的设计让人感觉很踏实，大灯的造型也比较时尚，车身的钣金工艺做的很好，车漆的质感也不错，这样平时装卸货物的时候也就不容易把车漆刮掉了。

星际L的外观设计还是挺帅气的，中网有着十足的气势，车灯给人一种炯炯有神的感觉，看着还挺舒服的，侧面的造型设计也很有运动感，从侧面看过去车身的尺寸设计的比较协调，不会显得突兀，尾部的设计简约大气，符合现在的设计风格。

我觉得大部分的男性同胞对皮卡车都没什么抵抗力吧，反正我是特别喜欢，星际L的外观风格就非常符合我的审美，厚重霸气的车头看着就很有气势，不过通过镀铬中网的中和让整个车子看起来不存在那种太过粗犷的感觉，整体给人的感觉还是很协调的，包括车漆也很细腻，外观看起来还挺上档次的。

外观看起来挺顺眼的，车头看着很大气，没有任何廉价感。车灯设计的也很精致，看上去挺有神的。

我还是比较喜欢星际L的外观的，不是特别浮夸的设计，也不是太平庸，中规中矩吧，是比较耐看性，前面中网还是设计的比较大气，格珊全都是镀铬处理了，看上去还是比较高档的。

我之前也关注过一些合资皮卡，外观风格都较为肌肉一些，相比之下星际L的外观造型有一种乘用车的即视感，我觉得对于咱们作为工具车来讲这样的外观风格好像还更合适呢。

当时之所以没有买类似五菱轻卡这样的小货车，也就是觉得皮卡车的外观更帅气而且也更高档一些，这辆车的颜值确实挺高的，整台车的车漆以及钣金工艺也做的很好。

我入手的这辆星际L是我看了这么多辆皮卡里面最具有颜值观赏性的，从正前方看的时候，视觉上压根不会把它当成一辆皮卡对待，因为它的前脸设计的就像是一辆常用的乘务车一样，并不会有严重的工具车的类型，尤其是前面这个进气格栅，面积挺大的，抓人眼球，而且里边的中网设计的形状也比较独特，刚好这个品牌LOGO也是涵盖在了进气格栅的内部，并且这几个字母显得十分的显眼，让我觉得还蛮有独特性的。

内饰的设计风格还挺简单的，中控线条非常的柔和，按键布局也都挺合理的，星际车内的配置也不少，实用性还是很强，内饰就稍微有点味道。

在内饰方面，它还是非常出色的，车内采用了高品质的材料和精细的工艺，给我一种奢华感，座椅采用了仿皮材料制作，非常舒适，此外，多功能的方向盘和中控台设计合理，易于操作。

内饰风格相对就较为传统一些液晶屏放在中间还是挺协调的，而且车内的用料品质也可以，细节的做工也还可以，至少对于这个价格来讲不会显得那么粗糙或廉价。

内饰的做工还是比较细致的，座椅的缝线做的都很好，车内的设计比较简约但是并不会显得廉价，用料方面也是比较有档次的，座椅是仿皮材质，前排的座椅也可以随意调节。这车音响的音质也不错，平时送货路途比较远听听歌也能够缓解一下心情。

内饰设计相对比较普通一些，毕竟是皮卡车，在内饰方面并没有太注重设计感。不过用料我觉得还是可以的，座椅是仿皮材质，前排的驾驶位还可以随意调节，舒适性挺高的，平时出去送货即便是跑长途坐着也不会很累，方向盘打起来也比较舒适，皮质材料摸上去有一定的质感。

一眼看上去感觉整个车子的内饰还是比较漂亮的，不管是配色还是设计都做的很不错，甚至是有一种乘用车的感觉，但要是论细节的话就挺一般了，在用料和做工上也都比较差，细节给人的感觉还是有些粗糙。

内饰的做工看不出什么问题，细节处理的很好。但设计风格上没有什么太抢眼的设计，感觉设计的挺普通的。

我这个车内饰是红黑搭配的，相比没有单色内饰那么单调，做工也还算精致，看上去还有一丝高级感。还有一块中控大屏，还可以车主导航，大部分面积还采用了皮质软包，我觉得这个做工和用料还是很良心了。

这台车不仅价格实惠，而且车内的用料还一点都不吝啬，座椅和方向盘这些常用部位都是皮质包裹，质感还挺可以的，再者就是更漂亮的配色，再加上比较细致的做工也很好的增强了整个车内的档次感。

前排的中央扶手就设计的很是合适，还有车内的空调也非常给力，制冷速度和制冷效果都很不错，再者就是车内的用料也挺下本的，因此也更增强了整个内饰的档次感。

内饰的设计也比较好看，因为它的颜色比较多样化，所以看起来会更有年轻化和氛围感一些，不会觉得老气沉沉的，而且这个中控呢它又是那种内嵌式的类型，直接嵌在了里边，让我觉得很有安全性，液晶仪表盘也是同样的设计方式，空调孔在中控屏的上方，我觉得这样的高度能够使内部的温度更快速的充斥起来，唯一不足的就是这个中控台面，大面积都是硬材质，敲击的时候感觉硬邦邦的，总觉得材质不是很好。

车内的空也不小，坐下也是挺舒服的，静谧性也不错。前后排的座椅距离也是刚刚好，基本可以坐下一家四口是没有问题，皮卡车后斗拉东西也不少，挺实用的，要是车里边放东西的地方再多一点就好了。

我这是皮卡车，不仅仅乘坐空间大，而且它的这个货箱储物空间也很大，我觉得很实用。

我们家里还有一台代步车，这台车买来主要就是拉拉货，后边的货箱是真的大，除此之外，前边的乘坐空间也同样挺宽敞的，包括后排坐上去也一点都不挤。

空间没什么问题，这车平时基本上都是我一个人开，主要就是用来送货的，偶尔货物比较多的情况下会叫上我老婆一块儿去，所以座位空间完全够用。车内的储物空间也比较多，平时去送货经常要带一些票据之类的东西，放在车内挺方便的，货箱的装载能力也比较出色，它的宽度和高度都很合适，有时候业务比较少就帮人家搬搬家，装一些大件物品也很方便。

星际L的空间挺大的，车内的空间布局合理，没有造成浪费，我178的身高坐在车内任何一个位置都挺舒适的，尤其是前排的位置比较宽敞，转身自如，活动方便，不会有压抑感。货箱的尺寸也不小，当时之所以选择长箱主要也是看中它的空间会更大一些，平时拉些家具还是很轻松的。

除过足够大的货箱和宽敞的乘坐空间之外这台车在细节方面设计的也很到位，车内的空间利用率还是挺高的，方向盘左边这个小储物格就非常贴心，用来存放零钱或者小卡片等等就挺合适的，而且前排的中央扶手箱内部也挺深的，扶手箱前方还有杯架，包括门板上的储物格也都做了隔断，所以我觉得星际L的空间实用性特别棒。

空间方面星际L表现还行，坐在车内感觉不出什么压抑感。前排和后排都挺大的，货箱的尺寸也不小，日常拉一些东西很方便。

这个车的货箱还是蛮大的，能够满足我装载情况。里面内饰也还是可以，大部分都有皮质包裹。就是坐着舒适性差了一点，后排坐着就会很难受。过减速带或者走烂路会很颠簸。 第二排空间：第二排空间还是中规中矩的，只是座椅倾斜角度不是很大，坐起来舒适性要差一些。

其实车内的空间还是可以的，但就是这个座椅的舒适度比较差，皮质座椅看起来是挺有档次，但坐上去的感觉其实也不太舒服，尤其是透气性确实也不是很好。

这台车更多的都是我一个人开，坐到驾驶位感觉活动空间还是很充裕的，而且厚实宽大的座椅包裹感也很强，还有就是后边的货箱也是真的能装。

空间性能还是很不错的，大部分买这种皮卡车都是有一定的用途，我们家正好自己做一些生意，买下它就可以全面的利用起来，而且前面也有两个座椅，感觉不论是载人还是储物，它的空间都是比较合适的。

星际驾驶方面动力还不错，加速的时候很省心，动力丝毫不输给任何一个硬派的SUV，开着确实很带劲。

它的驾驶感受给了我很大的惊喜，这款车悬挂系统的运动性和舒适性兼备，在开车的过程中，车辆的稳定性和操控性令人印象深刻。此外，驾驶座椅的设计非常贴合我的后背，使得长时间的驾驶变得更加轻松和舒适。

我还是很喜欢这台车子所带来的驾驶体验的。2.0t柴油发动机的动力表现没有什么问题，而且所配合的这台手动挡变速箱也很好掌控，整个车子的底盘比较高，再加上又是四驱车型，所以通过性也相当可以。

我对这车的动力还是相当认可的，2.0t的发动机确实很给力，货箱满载货物的情况下起步也不会有延迟，加速的时候动力输出依旧强劲，提速很快。有时候没什么事就和家人出去玩一玩，在高速上超车也不会感到动力不足。不过这车的刹车踩起来感觉制动性能不是特别理想，轻踩刹车的时候没有明显的制动感，不过可能也是新车刚到的原因，需要一段时间的磨合。

这车的操控性比较好，开起来很轻快，方向盘打起来不费力，即便是单手也能够轻松操控，有时候我老婆手痒想开我的车也能够轻松上手，动力输出相当给力，提速超车很迅速，没有丝毫延迟，只要舍得给油，任何车辆都可以轻松超越。不过这车的隔音感觉不是特别好，有时候送货跑高速车内会有一些风噪声。

驾驶感受：这台2.0t柴油发动机的动力表现还是可以的，尤其是在车辆重载时就更能体现出其动力优势了，爬一些大坡，走一些烂路感觉一直都很轻松，尤其是对于我们入手的这个四驱车型来讲，整个车子的通过性也非常有优势，就包括这台手动的变速箱也是非常耐造的，美中不足的就是柴油发动机在工作过程中的噪音还是有些大。

它开起来很容易上手，试驾的时候我就感觉出来了。方向盘一点也不沉重，转动的时候还带有明显的指向性。2.0T的发动机提速感十足，超车不怎么费力气。爬坡感觉很轻松，底盘也比较高级，过滤震荡的效果十分明显。

驾驶感受：这个车的动力是我最满意的，动力响应很快，开起来能感受到动力是源源不断的，也没什么顿挫。我拉了货爬坡也很有劲。毕竟是2.0T+前置四驱，通过性也很好，一般的烂路我都不开低速四驱。

其实对于手动挡车型，我是完全不排斥的，甚至也挺喜欢开这种柴油手动挡车，但就是觉得这台六速手动变速箱倒挡有时候不是很好挂，不知道大家有没有同样的感觉？

这台2.0t柴油发动机的动力确实挺值得认可，同时整个车子的底盘质感也很不错，开着还是比较稳的，但就是原厂的刹车表现确实一般般，因为这台车子本身的自重就比较大，再加上有时候拉的货物比较重，总感觉刹车不是很有信心，或许这和本身的轮胎也有一定的关系。

上手操控的时候还是蛮简单的，虽然车身体比较长，但是它的发动机也比较给力，所以平常使用的时候感觉它的动力比较充实，爬坡的时候也不会有什么吃力感，上去的时候整体的力量和速度都比较到位，在这方面倒是没有让我失望过。

像是我们家里正常出去玩的话，油耗还真是不高，别看是皮卡车燃油经济型不输给小轿车。

其实吧，我这车的油耗还是挺高的，因为要10个油耗左右，不过加柴油。

油耗：毕竟车子买来跑了还不到1000公里，妥妥的新车磨合期，而且现在夏季开车也是必然得开空调的，目前它的平均综合油耗也就在9.5左右。

油耗：这车目前的油耗在百公里10个油左右，我这车平时到处都会跑，市区、乡下、高速都跑过，不过大部分情况下还是在市区和乡下跑，所以即便油耗高一点我觉得也正常，不过目前这车的油耗还是处于一个比较经济的水平，不会有太大的出行压力。

这车目前的油耗会比较高一些，百公里大概在11个油左右，平时开这车代步还是需要考虑一下成本的，不过我觉得可能是目前这车还处在磨合期，毕竟这车我也才刚提一个月，需要一些时间去磨合，再开一两个月看看油耗会不会有所变化。

油耗：之前我也担心经常拉重货会对油耗产生太大的影响，这也是我当时坚持要买柴油车的原因，毕竟柴油价格比汽油稍微便宜一点，能省一点是一点嘛，不过就目前的用车来看我觉得这台2.0t的柴油发动机的燃油经济性还是相当可观的，在这1000公里左右的用车过程中油耗表现还不错，平均下来就是9个多点。

油耗：油耗有一些超出了我的预期，没想到皮卡的油耗居然要10个多油，目前我开着它代步百公里平均油耗10.4升。

油耗：目前来看我这个手动档的油耗也不是那么低，可能是我一般拉货的情况比较多，所以相对油耗会高一点。也是能在我接受范围内吧。

油耗：虽然这台车对我而言经常需要拉货，但我开车还是挺温柔的，而且开空调也比较省，当然也主要是这台2.0t的发动机足够省油，现在的平均油耗是8.9。

虽说家里还有一台代步车，但目前来讲星际L的出勤频率更高，高速国道或者城区郊区各种路况都会跑，我觉得星际L的燃油经济性还是很可以的，买车到现在综合油耗很少会超过10个。

油耗：现阶段平均耗油量围绕在9.5个左右，不会突破到两位数之上，而且提车时间也不算长，这个磨合期表现情况我还是挺满意和知足的。

说实话这么多皮卡车里边我最喜欢的还是星际，这个车不管是日常代步还是商用都很合适。

谈到性价比，它无疑是一款非常具有竞争力的车型，与同级别的竞争对手相比，它的售价非常亲民，而且性能和配置也非常出色，尤其是它丰富的安全配置，如胎压显示、倒车影像等，为我提供了更高的安全保障。

新车上市的确没有在价格上做出太大的让步，不过我觉得它的定价就已经挺有诚意了，而且4s店也相应的送了些汽车用品，主要是用车体验特别棒，所以我觉得这个价格还是挺值的。

这车的价格定的就比较亲民了， 12万多一点的裸车价就能够入手这车我觉得还是挺划算的。而且这车我开了也有一个月了，对它整体的表现还是比较深刻的，各方面的性能都还不错，正常驾驶比较经济，平时拉货也是很实用的。

当时选车的时候我就比较看重这车的性价比，这车的价格符合我们当时购车的预算，入手没有经济压力，其次就是这车的性能表现比较出众，空间够大，能够满足我们的装货需求，现在驾驶起来也非常灵活方便。

这台车子的定价其实还是挺合理的，而且在买车的时候也享受到了一定的优惠，但就是作为一台大通旗下所推出的一台全新皮卡车型，对于这台车的保值率还是有些担心，而且现在皮卡车15年报废的政策限制还是没有解除，总之有时候想想还是不太划算。

星际L的价格其实一点也不贵，但就是没有什么优惠，这一点让我感觉很无语。赠品倒是多多少少送了我一些。

我觉得星际L的性价比还是蛮高了，这么大个车，做工用料都不错，动力也强劲，装载能力也挺强的，配置也挺丰富的，价格也比较亲民。

不管从购车价格还是后期的养车方面来看我都觉得星际L买的挺值的，而且它这超大的空间以及更加经济的油耗表现对于我来讲也就非常合适。

这台车的定价就非常亲民了，12万的裸车价格就能买到四驱车型，再说它所带来的驾乘体验也很是不错，还有这比较大的货箱对于我们要拉货的车主来讲也是很实用的。

价格倒不是很贵，开始在网上就先进行了一番挑选，觉得它挺合适的，符合我们的预算标准，而且附近的4s店也在做促销活动，所以当时在买车的过程中还享受了不错的折扣条件。