最不满意的可能就是有日间行灯带位置，却开不了日行灯，我仔细看了大灯上部分，确定和高配大灯是一样的，只是里面有没有装灯带的问题

希望中控屏能更大更清晰吧，汽车的后备箱再大点。

没啥不满意的，就这价格这配置还要啥自行车。

要说不满意的话，就是这个中控屏，容易亏电，如果不锁车的情况下，它虽然会自己灭。但是待机时间太长。

缺点:倒挡有点不习惯挂，车灯是远近一体，没有日间行车灯。我本来开始是准备买吉利帝豪龙腾手动挡的，最后对比一下价格比吉利帝豪龙腾便宜一万一，所以最后全款买了荣威i5。建议:应该把空调按键，设为物理按键。胎压增减后不能马上复位，还有这款车熄火后不断电，要锁门才断电，这样的设置很容易造成电瓶亏电。

发动机到达一千多转时发出秃噜的声音，不知道是不是都这样

七个月新车先是打不着，换了电瓶又尾灯关不了，说是控制器坏了，换了控制器又打不着两次，兄弟们好好考虑下吧，我已经崩溃了，打给4儿子还被嘲讽补贴车还想怎么样，纯纯花钱买气受

离合器的行程吧，这应该是最不满意的一点。这个车的离合器行程要比传统的车行程要长。对于老司机来讲，也是需要一段时间去适应的。刚开的时候 一着急起步就熄火。开了几千公里以后慢慢已经习惯了。

底盘消声器支架，没有防腐漆。座椅支架滑道没有做防腐漆。前大灯的亮度不足。

内饰味大，不超过五分钟就得开窗户通风，不然担心对身体有伤害

可能还没磨合好，起步老是熄火，为了不让后面的司机着急，就买了个实习标～～新车配实习标，这样人家可能认为我是新手，就不会催我了～～

屏幕不能关闭，只有过段时间自己关闭，一开门又亮了，费电电瓶容易馈电，而且电瓶小。离合器厂家要改进，那个离合器启动联动开关这样设计不合理，而且离合器行程不能调节对新手和驾龄短的相当不友好。上坡辅助对新手相当友好，但对于一位老司机的我来说上坡辅助相当碍事，上坡空挡倒车等半天才溜车相当难受。最好做个开关。

之前的i5最早发动机型出名的省油，目前的新型发动机油耗稍高，估计大多数的购买的车主估计总体平均油耗有7个油。

1、音响喇叭很鸡肋或很入门级，且喇叭的位置也不太合理，如果把驾驶台上的喇叭分布在后排坐，再把输出功率提高一点，体验度会更好。2、手刹杆不合理，操作时感觉憋屈。

起步肉 当然没有肉车只有几十年稳定发挥的老司机哈哈哈

油耗高，转速太高，70码2千转，100码2800转，跑到120码竟然高达3400转速。所以油耗高，我害怕这样发动机寿命会缩短。

开车过七十发动机异响哒哒声有同感的车友讨论一下进来

定速巡航老是有时候定着呢，就突然断开了，问店里也不知道！

油耗高，跑高速的时候油耗还行市区道路油耗就非常高，离合器就是垃圾，一档起步抖动

新车味道有点大，没有挡雨板，一到下雨天，车身容易沾到太多泥点

外观谈不上好看，但是也不丑

这车就是车标不好看，其他都还行，说的过去，挺经典的车型。挺耐看。

中规中矩吧。

外观挺时尚的。

都说这个车头像大鲶鱼。是不是可以考虑在不同的角度去看不同的事物，能看出不同的美？这个角度是不是有点像兰博基尼的小牛 有机会你是摁的车的本身的钣金。开开这车机盖，你就知道他下料有多么足了。虽然外表蒙皮不能代表一切。但足够厚重的用料，让你心里头还是很舒服的。

看着就大气，特别是前大灯的造型，犀利有神。

新车，哪哪都好，本来要灰色的，因为之前朗逸也是灰色的，所以还想再买个灰色的，但是要等一个礼拜，不想等了，就要白色的了，车牌号是在手机上选的，排队的时候，看了几个人的都没有什么好号，后面保险杠贴的都是自己买的，便宜

前面大嘴巴不好看，其他还好。尾部贯穿好看。侧面前悬太多，应该做短点，那个前脸下巴做个啜啜干嘛，重庆上下坡拐弯抹角的地方很容易戳到前面保险杠。

前脸如麒麟，车身4676cm，长度及其合适，外观大气线条流畅。

我很喜欢它的外观，前脸很时尚，尾部两个尾灯很有辩识度，是两个“八”，至少在同价位的车型里它最好看

外形中规中矩 我没啥要求，毕竟我是坐里面开不是坐外面欣赏风景的。

外观还可以够时尚线条感英朗。我快四十岁了开着它也不显夸张。总之外观我很喜欢

大气上档次，我喜欢这个外观，前脸不太好看

外观还行

流线型车身，显得比较时尚，感觉特别好看，

低配内饰门板都有包皮，手能接触的地方都是软包，这点是非常用心的，而且储物空间非常多

中控附近大面积采用软皮包裹，材料用的也就那样，毕竟价格在这儿摆着，只能说显得没那么廉价。 大连屏看起来带一丁点”儿的科技感，操作起来流畅，不是很卡

内饰方面，总体来说50000块钱不到的车已经个人感觉算是很不错的了

内饰做的还是比较用心，好多地方还是软包。

最低配的一款车，我真的没想到他有三种连接方式。手机完全可以投屏 感觉像这种投屏方式要比车机自身带的系统要好太多了。我手机可以随时更换。车机开个三年5年的，你不能就换个车机呀。所以这种应该是最完美的一种解决方案。 而且关于显示屏上这个往上面亮条。周说这个车没有档位提示。第一你没有转到节能模式。那个是有数字的显示。正常使用的时候你看蓝色条就行了，他往上一跳就说明你该换挡了。这设计师也是很隐晦啊。

内饰颜色很好看。座椅质量很好。手感舒服。角度合适。

座椅是布的，没化妆镜，我自己买了一对，粘上去了，也有贵的，贵的上面带灯，但是换灯麻烦，必须要换三次等之后才能关掉，时间长了容易坏，嫌麻烦，就买了这种简单的，还便宜，反正车里又有灯，我自己买了一套坐垫，全包围的踩垫是送的，扶手套也是自己买的，其他没啥说的，这价位还想什么，

布料感觉还透气些，座椅比以前科帕奇3.2的还舒服，关键是包裹性好，靠背设计相当合理

内饰，前台，软包的地方很多，国产有料啊。

内饰也很满意，不只是我一家人这样认为了，软包的亲肤度非常好。座椅面料也很透气，比所谓的皮质更舒服。

内饰可以对我们民工来说耐脏耐磨最重要，虽然是织布座椅还是要去定制全包，这是农民工的经验之谈。

内饰说真的可以还是国产车配置高，还陪双联大屏，后排空间大还带后排空调出风口。

软包我喜欢的那种，有档次，桌椅舒适。空调也可以

内饰感觉不错，用料同级车中算好的

简约不复杂，座位很舒适的，我个人比较喜欢

空间前排后排都很满意，一家人坐车里再也不会感觉到拥挤了

储物空间可以，挺丰富的，深度宽度都还行，能放不少的杂物。 后备箱放两三个24寸行李箱不在话下。 乘坐空间也不错，我181体重165调整好驾驶位坐进去，头顶还有一拳的距离，后排腿部还有一拳的距离。

空间方面还是很不错的，我也去后排体验过，我1米75的个子坐进去还是很宽敞，前排腿部支撑也很到位。

空间这个价格的车确实做的不错，空间还是比较大。

身高1米8，体重200。前排调到合适的位置。坐到后排依旧不顶腿 德艺约他2680的轴距，还有他对空间利用的优势。而且有太多的设计在里面，轿车整个开机后，真的是完全可以当做一个小床去使用，虽然纵深的空间足够高度还是差点意思。所以取决于车主的选择。只要你想，就有可能。

后排座椅在向后移动5-10cm更好，后背箱相对小点也无所谓。 后备厢容积：大，多数时候大后背箱用不到，闲置多，缩小后背箱，增加乘坐空间最好。 车内储物能力：多处储物盒，很方便。最到用时才知道，各处也实用。

空间可以，我身高174，135斤，很宽敞，总感觉开着跟开SUV似的，不知道为什么，

这后排空间对于这么便宜的玩具真的是很好了。前面178的人又还喜欢把脚打直开车，还把座椅高度调到最低，这样的情况下我的后排即使是我本人坐进去也不觉得小。就是后备箱我的130的大鱼具包放不进去。

165cm的身高，驾驶位上头顶空间充裕。

这辆车的乘坐空间是优化得非常到位的，前排位置在非常宽裕的情况下，后排也不会感觉拥挤，特别是后排坐2人那是非常宽敞的。后排坐三人也是可行的，在同价位的车险里来说，这款车更有优势，驾驶室的储物空间不算大，但也够用，后备箱的空间是比较大的，我用它常拖工地剩余材料，很能装。 ☆ 空间设计亮点：1、在主副驾驶室里，腿部的地方有两个专门放手机、卡片的位置。2、行车记录仪附近有USB接口，可以减少走线及安装难度。3、中控屏幕与仪表屏幕衔接得非常好，不大不小，刚刚好的感觉。 乘坐空间：前排位置非常宽敞，没有局促感；后排位置坐三人不会挤

储物空间够用，后座能放倒是我们农民工的刚需，毕竟要装梯子工具。

空间够大舒适感很好。这个价钱没的说，还陪双联大屏，后排空间大还带后排空调出风口。

空间够用， ☆ 空间设计亮点：空间设计挺好的，我满意，挺大的空间，

空间同级车中还行

后排空间挺大的，坐三个胖点的人完全没问题，个子高点坐里头也不顶头，很不错

这个车呢，我觉得在行驶当中跑个100左右就可以，如果说120以上，一个是转速太高，另外一个是噪音有点大

现在暂时感觉还是不错的。

这车的底盘调校绝对是在同级车里数一数二的。虽然偏向舒适程度，但它的弹跳抑制高速入弯效果非常不错。跑高速的时候定速120巡航。油耗不足6个，真的挺让人诧异的。方向盘应该是有随速增益设置。随着车速增高，它的方向盘会略微的变沉。也可以根据自己习惯的中控里进行调节。我不喜欢太轻的，手感有点发飘，正常开就可以了。

驾驶舒适感觉明显，方向三档调节实用，指向准确。

起步慢，舍得给油的话，也不慢，还是那句话，只有慢人，没有慢车，不在乎油耗的话，踩就完事了，开起来之后，超个车很轻松，毕竟车身又不重，当然，你不要想着有推背感，除非你把脚踩油箱里去，我坐车晕车，别说坐车了，开车开时间长了也难受， 起步/加速动力：正常情况下起步慢点，开起来就没事了

加速有力，高转速发动机，后段爆发力好，驾驶时不要低转速反而不省油。液压离合器相当轻要自己改行程，很好用。1800转的时候有点像涡轮介入那种稍微有点突兀感，在动力爆发不爆发的临界点，上坡老司机才能感觉出来。变速箱换挡行程短手腕就能换挡，这个变速箱换挡机构有个优点，就是真3减2时左靠直接下拉就是2档，回头弯减档相当实用。减档入弯顿挫感有点很小这也相当不错。

车行稳，起步无阻滞感，操控感一般，打个6.5分。

总体来说，这款车的动力输出是能够满足日常使用的 跑高速：在高速上，100-110码几乎是最大马力，车内噪音要大一些，很平稳 起步/加速动力：起步很平稳平滑，只是在1档换2档略有一点顿挫感，档位有吸入感。动力足够家用，加速响应一般 开空调/满载加速：开空调时，动力减弱很明显，满载就更加弱一些，油耗增加 弯路/并线稳定性：车身稳定比较好，转弯并线后排座的人都不会感觉甩

起步肉没办法，120 噪音太大 不过我一般只开80-100影响不多，定速巡航很实用。

动力充沛提速小飞机毕竟是1.5的发动机空哇哇凉。空调凉的特别快。

加速挺有力的，开着舒服，就是过七十发动机有异响，哒哒声，挺烦的

驾驶感受除了离合器不给力之外，其他还行

手动挡的，和学车时候的教练车很类似，很上手

号就是我最满意这辆车的一个表现，经过测试，高速上油耗可以维持在5.5个，如果城市跑的比较多一点，油耗大概在6个到6.5个左右

市区6.5到7个多油。

平均油耗在6个左右吧。为个人习惯性的加油进行小记。而这个车很奇怪，你加油以后清零以后它的平均油耗就会上升。会从七点几开始，现在逐渐的降低。但通过五跑长途或者正常使用，加油来进行计算。通常百公里油耗在6个左右。前提是不开空调。最近两天比较热，开完空调以后也没发现油耗有明显的上升。这个看综合油耗长期来比就行了，现在看不出啥。毕竟新车才刚刚入夏。

综合油耗应该上不去多少？期待油耗在7.0以升以下。 城市油耗：上下班油耗在7.5L/KM，还可以，现在刚刚行驶270km

油耗：目前油耗6.8，但是还能降，车买回来，就去菏泽提车开了来回两趟，其他地方跑了两趟，都不远，就没开了，本身在县城里，办事都方便，骑电车就好了，还不用等红绿灯，停车也方便

油耗：重庆地区山路多，低速爬坡也只有7L，下山滑行5.7还是短距离，走了高速100～120也是5.6～6.3徘徊。这个新车出来加满油后一定要把小计公里数清零了，这样油耗也清零，开出来的油耗显示才正确

油耗：国道8个多油，50-70码，还没跑过高速。

油耗：不开空调的情况下，每天2个人出行，我的油耗是6.5L左右，因为我专门做了测试：每次在车提醒加油时，到固定的加油站，加入200元，能够行驶400-430公里。

油耗：油耗17 才开几公里 没有准确性，看看以后的情况吧。手动挡的也高不到哪里去。

油耗：油耗太高了，高速开定速巡航油耗6.5 城区在7.0可能是等红绿灯的原因吧。

油耗：在县城开。还可以，油耗不高，八个多油耗，我能接受！

油耗跑高速不错，但在市区走走停停的路上就偏高了

油耗：油耗低，当然，如果实在城区拥堵路段，那还是能看得见费油的

性价比简直拉满，感觉中配和高配就带个天窗，除了没什么太大的升级，皮座椅不算升级，毕竟布座椅冬天不冰，夏天不烫

性价比总体来说，我觉得非常划算，一个代步车如此低的油耗和配置已经相当不错了。

性价比还是比较满意。

这款车不应该谈什么性价比。应该绝对的性价比之王 只要你能开个惯手动挡，新车的时候能忍受他太高的离合行程。那这辆车没有什么缺点 买一共落地才多少钱？51,000全款全险落地了。首保是免费的，过两个月以后保养再写一篇保养感受

性价比很高。4.99万，买这么大的一个车，家用很合适。

按轿车销量来说的话，应该是里面价格最低的了，毕竟手动的，自动的比手动的要贵大几千，要是再少点的话，还得买自动的，不容易熄火 保养项目：目前没保养，不知道，应该很便宜，几万块钱的车，能贵到哪里去，之前那个朗逸8年的轮胎都还在用，没办法，开的少，正常情况，轮胎不磕碰的话，一年5000公里，至少10年才能换一次轮胎，机油估计得2年才能换一次，菏泽这里加油都是加的小站的，目前92的不到5块一升，就算加95的才5块多点，

作为一位有25年驾驶经验，而且还是主机厂干过的专业人来说，我对荣威i5评价就性价来说比在目前2024年国内市场性价比我找不到与之匹敌的车型，奇瑞，吉利，长安，都试驾过这些车同样问题方向盘怠速麻手，发动机的振动会传递到方向盘和排挡杆，离合器。而最让我喜欢荣威i5就是它方向盘一点振动都没有，排挡机构我拿手摸了一下软连接过滤了振动，真的做得相当到位。

优惠2万多，5五一下车，性价不是第一就是第二。厂商的诚心诚意值得点赞。

我买它，就是在综合比较后，就数它的性价比很大；另外一个原因是，后期保养费用低，首保之后，可以10000公里做一次，一年就2-3次保养，香！

扣掉报废车的钱国家以旧换新燃油车补助的钱，落地45000，还行吧和五菱宏光差不多 据说发动机都一样哈哈哈。

到手5.5万这个价钱没的说，还陪双联大屏，后排空间大还带后排空调出风口。

价格便宜，非常有性价比。不知道以后开着怎么样？

性价比还是不错的，因为价格摆在那边

价格实惠，耗油不高，遮风挡雨，一家人出行，很方便