暂时没有发现不满意的地方，如果真要挑剔，那就是可能是座椅有一些异响吧，刚提车的时候内饰的味道有点大。

A柱区域的风噪有点儿明显，不知道是不是个例，反正我听到尤其的大噪音，都不用跑高速，就平时跑到七十码就有了。油门的位置太靠右了，导致我43码的脚，开这个车的时候感觉鞋会蹭到右边，往左挪脚的话又怕踩不住打滑。

价格确实不便宜，当时买“梦中情车”时，也是经过了好久好久的内心斗争，还是想买它，所以最后就狠了狠牙，说啥也要买就买了这款梦中情车；其次这款车比我想象中的耗油量要大，油耗怪高；最后也就是后期的保养也蛮贵的。

说实话，开A8出门很容易被当成是司机，只有从后门下车才尊贵，从驾驶室下来的嘛，不认识的就会把我当司机看待，这是最最不爽的地方。其次还有个问题，车内钢琴烤漆用得太多，真心不耐脏，要不到两天就是满是灰尘和指纹，得勤擦。这样的设计难道真是给司机准备的？反正司机戴着白手套，时间又多，休息的时候刚好擦擦车。

2024款奥迪A8的颜值我真的太喜欢了，不管是车身线条还是前脸，是我心目中最好的D级行政豪华轿车。我最喜欢的就是上高速的时候，它的空气悬挂降到最低，车身姿态跑起来太好看了。

从外观的精致程度来说，这辆车我可以打到九十分以上。黑色的外漆，一看就是很好的用料，因为这个外观的光泽度看就和一般点的车不一样。车尾部，从尾灯到线条都是完全的对称式设计，很严谨的感觉。车头就剩大气这个词可以用来形容它了。黑色?银色真真的式绝配，进气格栅是这种点阵式的，显得格外的高端，商务。

我选的是经典的黑色，黑色自带高级感，就是不耐脏，需要经常洗车，好在这一点我并不在意。流线型的车身线条，大气的前脸造型以及精致的细节处理，犀利的前大灯和独特的日间行车灯都让我过目不忘，真是验证了那句话，低调不是奢华！

A8的外观造型堪称经典，那标志性的六边形进气格栅，尺寸巨大且极具视觉效果，彰显着它的霸气与尊贵。犀利的大灯如同璀璨的宝石，点亮时仿佛能穿透黑暗，不仅造型精美，还蕴含着高科技的光芒，也不愧是“灯厂”出品。侧面看过去，修长的车身比例协调，透露出一种低调而奢华的气质。车尾也毫不含糊，简洁而富有层次感，尾灯的造型独特，在夜晚辨识度极高。

内饰的做工用料真的很用心，皮革的品质很好，很高端，符合豪华用车的品味和气质。虽然提车的时候味道有点大，但是晒几天就没事儿了。第二排的舒适性也非常强，有中央扶手调节，可以调节全车的车窗，座椅，还有空调。

内饰首先要说一个字:酷。再说一个词那就是:科技。从中控台到屏幕下方，再到后排座扶手的位置都是有液晶显示按钮的，内饰的组成可以说很高大上了。用料方面也看得出来，已经倾囊所有的感觉。座椅质感还特别的好，非常柔软的皮子。

在内饰的颜色选择上，我选择的颜色是黑色，外观与内饰相统一起来，我认为更有高级感，爱了爱了！内饰的座椅是真皮的，坐上很软，很舒服，就是刚买车的时候会有一些些甲醛的味道，专门去汽车店处理了一下，现在就没有那种味道了，蛮喜欢的，坐到这车上的时候就简直氛围感直接拉满。

车内的实木饰板纹理自然而精美，透露着一种低调的奢华感，中控两块液晶屏显示清晰也挺智能，操作起来非常顺手，而且各种功能一应俱全。总体来说内饰的豪华感、科技感都不错，只是和“老大哥”S比起来，豪华感上确实略逊一筹。

作为5m32的车长，内部空间非常大，不管是前排还是后排都没有感觉到拥挤，特别是跑高速的时候，在空气悬挂的加持下，车辆跑起来非常的稳定。后排的遮阳眼也非常能保证后排乘客的隐私。

这是一台进口的大型车，一看这个定位就知道尺寸不俗，长度更是夸张的到了5320mm，宽度更是接近两米。高度中规中矩，正常的轿车高度，但是得益于天窗的通透感，也不会觉得头顶黑漆漆的。轴距更超过了三米一，可以说哪怕有180cm的身高的人，坐到后面去都要夸一夸我这个车的宽敞度，因为即使是大长腿，腿部空间都还是有两拳多。

车内的座椅舒适度蛮高的，空间也宽敞，非常舒适。朋友有一次是开了我的车，我也体验了一次后排当老板的感觉，感觉直接拉满，不得不说整个人懒洋洋的很是享受（都想让朋友当我司机了呢哈哈哈哈） 对于后备箱的空间，我是不在乎的，毕竟我买这车又不是为了装东西，而且也没有啥可放的。如果说后备箱要放东西的话，我建议你别买这台车，因为它的后备箱较小，反正对于我来说的话，这并不是在意的点。

5320mm的车长，3128mm的轴距，看这数据谈空间感觉有点多余。这样说吧，不管是2米的身高还是200斤的体重，车内空间都不是问题，而且还有不错的活动空间。唯一要说道的是后排中间，地板突起的高度基本上不适合坐人，还不如设计成全系都是4座来得实在。

驾驶感受：虽然四五豪华是一款四缸2.0t的车型，但是它的动力真的足够耐用，超车，变道都没有任何的压力。全时四驱动力也嘎嘎猛。

这个车的好开程度还是挺不错的，就是油门太过于靠右，穿的鞋子如果稍宽，像冬天的雪地靴那种就会摩擦到右边，要不然往左踩，姿势优惠不舒适。而且速度快起来噪音就比较大。2.0T的发动机是可以的，提速的瞬息度是很不错的，几乎是非常快速的响应。而且转弯好转，掉头也轻轻松松。

驾驶感受：这款车的话虽然是一个d级且是一款比较偏商务风的一个轿车，但是在它的动力和加速方面为什么都毫不逊色，而且推背感明显。要说唯一不足的就是我前两天在跑高速的时候，也不知道是前档还是后视镜，哪里的问题，就是高速跑120感觉有影响，超过或者低于120的时候都没有声音，很是奇怪。它的空气悬挂确实舒服但是我认为后期维修维护价格应该也很不错[裂开]，像他的变线或者在弯道变道，驾驶操控蛮利索的，车辆侧倾也不明显，可以说几乎没有，像这辆车提速快，推背感强，简直可以说是接近完美

隔音、舒适性这些不用说都知道，绝对是奥迪里面最好的。2.0T的动力开着没什么问题，提速也很快，不过确实没有V6那么有底气，发动机声音也不如V6浑厚。不过对我来说不算什么问题，只是朋友问到几缸的时候，面子上有点挂不住。还有个最大的问题，停车，应该也是没有司机最大的烦恼，标准车位很难停进去。

油耗：作为一台5m32的行政级豪华轿车，能把油耗做到八个油以内真的很棒了（高速工况下一般6.8-7.3个油），市区里的油耗大概在八九个，只要不是很激烈的驾驶都不会超过十个油。实测加满一箱油能跑1000km。 这个成绩我已经真的很满意了。

油耗：油耗还不错吧，这个车这么大这么重，我每天都要穿城，这个下来油耗也就十个油左右，高速就更低一些。

油耗：我只能说这车的话太费油了，油耗挺高的，可以说是这车最大的缺点吧，像同级别车中，如果非要排名的话，我感觉这个油耗它可以排第一。像平时在市中区的话，在遇上堵车油耗十几个18个都不是问题，但如果说不堵的话也得十几，那跑高速的话它会省油，跑高速的话，有一次它的油耗在六个左右，这个还是挺满意的。但像平时跑高速的话并不多一般还是市里跑的多，所以说对油耗这方面我并不是很能接受。

油耗：10.6L/100KM的油耗不算高，甚至还可以说有点“省油”，毕竟这是一辆D级车，也算是选择2.0T的最大安慰吧。

这个车的性价比真的很高了，和同级别的奔驰S宝马7系相比，他的入门门槛下降了很多，让老百姓也真正能买得起奥迪A8，让老百姓能感受豪华轿车。保养价格也不贵。在4s店保养的价格大概在2000元左右，如果自己想在外面换机油的话，费用大概在800左右。

性价比不怎么好说，这类型的车主打也不是高性价比。反正我开了这么久觉得我愿意花这个钱，这个价格买来不算贵。

我买这款车的时候是因为自己在外面闯荡也是赚了一笔钱！买这款车正正好能直接一笔付清，不需要再分期付款这种，还有就是他是我们大学时候的梦中情车，所以就买了它。 如果要说性价比的话还得看个人的需求和预算，如果你追求的是高品质，高性能的豪车，那这款车绝对不会让你失望，但如果说你更注重价格，其他的车也是非常不错的选择，毕竟这款车的话油耗在那摆着，像后期的保养这些都会是一笔不小得开支，各位老板，如果你们有打算要买这款车的话，买了个人使用也好，还是做公司用车也好还是要经过考虑再做这个决定，三思而后行吧！

几十万的车本不该谈性价比，但说说也不妨。A8的优惠很大，BBA里面也是最便宜的。不过价格虽然最便宜，但面子并不会少，气势一样足，这点来看性价比还是高。