暂时没啥不满意的地方，就是跑起来胳膊肘没地方放，门板那里有点太矮，放不上，扶手箱又太远，够不到啊?

没有什么不满意的、非要说点出来、柴油机声音比汽油机大点、另外它好像没有后视镜加热、下雨天镜子有水不方便、别的都喜欢。 仅限个人感受、谢谢、

也没有发现这个车有什么特别不满意的，因为在我的眼里它全部都是优点呀。

不满意的地方等我后面慢慢来发现吧，今天想说的主要是优点。

可能轴距过长，目前不知道能适应哪些烂路。公路胎，At 胎就好了。多媒体的多余功能太多。什么抖音，腾讯，听书。统统没用。电子手刹不如过去的机械手刹舒服。变速箱换挡硬。

底盘护板趴车底下安了一个多小时，哈哈??安完之后仔细看看传动轴，这传动轴的用料做工是真好啊！都快赶上翻斗车的传动轴粗了。大扭矩利器啊！

前脸最帅、很爷们很硬气、车尾挺整洁、没有太多的花哨、

腰线的设计很大气，整体的外观就是自己想要的那种，尾部的造型设计也是好看的。

腰线的设计确实是很不错的，开起来很动感，对于这一点我比较看好。

外观比较满意，感觉尾部后备箱两边的玻璃应该设计的再小点。太大了，不协调。外观整体还行。我觉得5米就行了。有点长。停车麻烦了。

手动挡的变速箱！带电子手刹！

个人观点、内饰这个东西没什么纠结的，接受不了就换车、既然选择了，那就开着呗。 个人理解、车是自己最好的搭档、每次能平安把我带回来、别把我扔半道就行了、

用手摸上去就觉得内饰的用料是比较好的，都是一些我喜欢的材料，座椅也蛮舒适的，哪怕开久一点也不会太累。

整体的内饰设计算是那种比较大气的款式，反正很符合自己的心理预期。

硬塑料的内饰，一分钱一分货，硬派越野不讲究内饰。

空间没啥说的，就是大！

大、还是大、晚上跑高速困、在服务区上体验了一下睡觉、是真得劲、早上睡醒洗个脸继续出发。 H5个人很喜欢、本身也是长城的老用户了、也有工作原因、就买了它、觉得挺好的、

坐在后排就会觉得空间很大，很宽敞，从来都没觉得压抑过。

我平常坐在前排开车我就觉得空间很大，因为腿脚都可以任意的放开，这一点毋庸置疑。

超级大。前后排都大。后备箱大。床车一个，以后露营直接睡车上。

驾驶感受：总体来说驾驶起来感觉不错，减震好，轮胎厚，过减速带都没啥感觉，不像之前的轿车，过减速带颠的很啊。

因为是手动挡、起步一二档不太大油门、从三档开始、后面随时加油随时有动力、后边提速超车很有劲、

每一次提速都是很快的，爆发力很强的，这一点很让人满意。

每一次提速我都能够感受到爆发力真的是超级的强，这一点让自己觉得很棒。

提速快，猛。平稳性很好。动力足，尤其是高速上，超速很顺畅。 起步/加速动力：起步稳。加速在3挡以后很猛。起步一档，二挡，略显沉重。估计车子太重了。

油耗：油耗这个话题我其实不太想谈，因为既然选择了这么大的车，油耗就顺其自然就行了，因为车的吨位在那摆着呢，你想让它跑个七个八个油的好像不太现实。当然了，这只代表我个人的观点。

油耗：车已经满月了、一个月开了4千多公里、前天去做的首保、柴油是真的省油。现在夏天、天天大多数都是开空调出门、路有高速有市区有国道、油耗就在这放着呢、但是脚重的另算了。

我这个人还是比较看中油耗的，我觉得油耗还是可以的，从来没有觉得油耗高过。

这个车的油耗我没有仔细的算过，但是我心里大概是清楚的，油耗绝对不算高。

目前油耗9.一开始15，估计还会降低。估计在8.5。柴油机省。我现在领悟过来了，不是柴油版不好，而是车企不生产。只要生产，就应该买柴油版

一句话，性价比贼高！

挺好的挺喜欢、比哈弗h9性价比高点、比合资车更不用说了、个人喜欢就好、不喜欢它的说丑说它不好一堆毛病、喜欢它的、满身优点、买东西是自己喜欢就好、 不能拿着你们开大g、开陆巡、开霸王龙的来说它、谢谢

价格就不用我多说什么了，只要买这个车的基本都会夸奖，会说这个车的性价比很高的。

当时的优惠力度还是蛮大的，而且我买车的时候给我送了不少的礼品，所以我会觉得性价比非常高。

性价比要看你的需要了，这是用来长途穿越的，用来露营睡车上的。