最不满意的就是它的悬挂系统。虽然整体驾驶感觉还不错，但过一些不平的路面时，车身震动比较明显，尤其是减速带，车子会有些不舒服的颠簸感，感觉悬挂系统能再软一点会更好。

油耗稍微有点高，尤其是在城市道路上，油表下得比较快。虽然可以接受，但相对于其他同级别车型来说，稍显高一些。

不过这车也不是没有缺点，最让我不满的就是油耗。虽然官方数据上说得很低，但实际上在市区驾驶，油耗还是偏高

最不满意的是油耗表现，城市里大概9.6升左右，稍显高于预期，希望能更省一些油。

不过，最让我不爽的还是它的噪音控制，特别是在高速时，发动机和风噪非常明显。尤其是长途驾驶时，开到一段时间就觉得耳朵疼，真心希望哈弗能在隔音上再加把劲，把这个问题解决了，驾驶体验会更完美。

偶尔中控系统有点“沉睡”，反应没有想象中的灵敏。这点小疏漏虽不影响大局，但让人偶尔会捏把汗，希望未来能有更精细的调校。

最不满意的是油耗稍高，特别是在城市里，大概10.5升左右，高速上也不是最省。

唯一觉得遗憾的是悬挂调校略显硬朗，经过坑洼路面时车内震动较为明显，长途驾驶下来，乘坐舒适性略打折扣。

中控屏反应略慢，部分细节还需优化，操控过程中偶有小瑕疵。

中控系统偶尔像老朋友那样磨叽，反应慢一点让人忍不住调侃，细节上仍有进步空间。

悬挂调校偏硬，遇到坑洼路面时车内震感明显；内饰用料显廉价，做工细节尚有待提升。

最让我觉得需要改进的就是内饰的档次感略低。中控设计有点过时，用料偏硬，虽然很耐用，但少了点质感。

没什么毛病，我觉得各方面都非常好，入手也是相当值得的。

我目前暂时还没有觉得有什么不太满意的部分，还不错吧。

最不满意的就是中控屏幕有点小，不是很大气。

上手是有些不太适应，第一次开SUV感觉车子有点大，灵活性追不上小轿车的灵活性。

后备厢有点高，拿放重点的东西就有点费劲。

价位还不算太满意，优惠的力度还是低了一点。

我觉得内饰设计还是不够豪华，可能自己的标准高了点，毕竟就这个价位的车吧。

开SUV还有点不习惯，车大就是转弯车速不能快，刚上手多适应下就好了。

外观上，哈弗H5给人的感觉就是结实耐用，前脸设计偏硬朗，挺符合SUV的感觉。

哈佛H5的外观设计挺有气势，尤其是前脸的造型，霸气十足，路上非常吸引眼球。车身线条流畅，整体看起来更像是一辆硬派SUV，给人一种稳重且有力量的感觉。

哈佛H5的外观设计挺大气的，前脸设计有点霸气，侧面线条也比较流畅。虽然不算特别时尚，但对我这种追求稳重风格的人来说很适合。

外观设计简洁大方，给人稳重感，特别是前脸设计显得硬朗有力，路上很有存在感。

外观方面，哈弗H5的硬派设计绝对是亮点，霸气的前脸加上大尺寸的轮毂，整体看起来非常有力量感。

外观设计充满独特个性，大尺寸进气格栅和犀利大灯犹如武士的铠甲，让整车看起来既充满力量又不失时尚感，行走在都市中绝对吸睛。

外观方面还可以，设计时尚简约，没有太多花哨的装饰，整体显得比较稳重。

外观设计沿袭家族传统风格，前脸线条硬朗而不失精致，整体造型低调中见实力，既符合商务气质又充满家用温情。

采用家族硬朗设计，前脸大气磅礴，车身线条流畅，整车造型兼顾时尚与实用，颇具个性与辨识度。

车身线条硬朗有力，前脸造型独具匠心，犹如都市中的一抹亮色，低调中彰显个性，时而俏皮，时而霸气。

前脸采用家族式设计，硬朗粗犷虽符合多数人的审美，但整体造型缺乏时尚感和独特个性。

外观属于那种“经典复古硬派”。方正的线条加上硬朗的车身，让它在人群中一眼就能被认出来。这种设计风格虽然不够流行，但越看越有韵味。

外观霸气，实车和看图片有不一样的感觉，很威武的外观，开出去气质都不一样。

外观大气，很硬核的那种感觉，比较符合我自己的气质吧，开出去也比较搭。

这个车颜值高，外观百看不厌，车身设计耐看，车头以及车尾的设计很帅气。

外观很有气氛，车身造型设计很奈斯，LED日间行车灯开着帅气十足。

外观很霸气，特别车身设计很威武，线条流畅，开着很有运动感。

外观我很满意，设计上时尚元素比较多，尤其是LED日间行车灯看着就很酷。

外观帅气，车身造型好看，车头大灯设计时尚，照明的效果很好，大灯开着夜间很明亮。

外观很满意，很符合我的审美，颜值高开着就觉得很帅气。

内饰设计简单，做工不算差，但也不算豪华，偏实用型。座椅舒服，包裹性不错，长时间坐车不累。

内饰做工还不错，尤其是中控区域，简洁而不失精致，按键的手感也很好。座椅材质柔软，长时间驾驶也不容易疲劳。

内饰做工还不错，尤其是座椅的材质很舒服，摸起来很有质感。虽然整体设计稍显保守，但很耐看，符合我的审美。

内饰设计简洁实用，布局合理，按键操作直观，材质也可以，有高档感和科技感。

内饰方面，哈弗H5的设计简洁大方，触摸屏操作也很流畅。

内饰设计简约而充满温度，每一个按键和细节都透露出车主的用心。材料扎实，布局合理，就像家中那份熟悉而温暖的陪伴。

内饰设计简洁实用，用料过关，功能布局合理，有创意和质感。

内饰设计注重实用性，布局合理、操作便捷。虽以塑料材质为主，质感略显普通，但耐用度高，简单的风格也给人一种坚实踏实的感觉。

内饰用料扎实，做工精细，中控布局简洁明了，各功能键设计合理，细节处显品质感和科技气息。

内饰设计别具匠心，材质扎实却不过分张扬，各功能布局合理，科技感与实用性碰撞出温馨驾乘氛围。

中控设计简单实用，功能分区明确，但大量塑料材质使得整体质感不够高级。

内饰整体设计简单实用，虽然不是很时尚，但所有的按钮都在触手可及的位置。少了些花哨的装饰，多了些实用的功能，是一种耐看的“朴实派”。

内饰方面还是比较好的，用料还可以，质感也不错，看着也比较舒服，很大气。

内饰有自己的风格，看上去舒服，而且新车没有味道，很放心。

这个车内部很有质感，车内的材质摸着手感很好，尤其是座椅舒适度高。屏幕要能换成大屏，整车内部档次明显要提高一个档次。

内饰颜色好看，空调开着效果也很明显，材质用料好，做工很出众。

整车内饰设计豪华，车内的质感很高，大屏，中控设计都很有档次。

内饰的时尚很耐看，中控搭配的色调很好，座椅材质也很有质感，冷天空调效果也好，开着制热很迅速。

内饰隔我预期的还是稍稍差一点，不够豪华。

内饰还看用料，现在都是软材质包裹，感觉档次都高不少。

空间绝对是它的一大优势，后排的腿部空间和头部空间都很足，特别适合家庭出行，坐长途时也不觉得累。后备厢也是非常宽敞，平时装点行李和大件物品都不成问题。

车内空间非常宽敞，特别是后排座椅，坐三个成年人一点不拥挤，长途旅行也不觉得疲惫。后备厢的空间也足够大，放些行李完全没问题，挺适合家庭用车。

车内空间绝对是亮点，特别是后排座椅空间，非常宽敞，适合家庭使用。后备厢容积也足够，放一些大件物品完全不成问题。

空间利用率高，后备厢空间大，适合装载大件物品，家庭出游时非常实用，不会让人感到局促。

空间是这车的一大优点，尤其是后排。无论我和家人一起出行，还是朋友一起聚会，后排空间总是足够宽敞，长时间坐都不会觉得压抑。

车内空间令人惊喜，前后座布局合理，就像一间温馨的客厅，不管是与家人一起出行还是装载一整个周末的购物战利品，空间总是够用而舒适。

空间很宽敞，前后排都很舒适，尤其是后备厢容积大，出行放东西完全不愁。

车内空间宽敞，前排驾乘舱视野开阔、座椅支撑性佳；后排腿部和头部空间充裕，加上后备箱的大容积，无论全家远行还是日常购物，都能轻松应对。

内部布局合理，前后排空间宽敞，头部和腿部余量充裕。储物空间设计贴心，能轻松满足日常及家庭出行需求。

内部空间布局合理，前后排都能慵懒伸展。无论是一家出游还是载物奔波，都充满灵动与实用。

车内布局合理，前后排空间均表现不错，头部和腿部空间充裕，后备厢容积也满足家庭出行需要。

空间表现绝对可以打高分。后排的腿部空间非常充裕，长途乘坐也不会觉得拥挤。后备厢的空间表现也很不错，装上全家人的行李还绰绰有余。

空间很好，乘坐舒服宽敞，车上也有很多设计灵活的储物空间，用起来方便，后备箱对于出行和自驾游的需求也是完全可以满足。

空间是完全充足的，乘坐的时候空间也比较宽裕，后备箱还蛮大的，实用性也很好。

空间很大，178的身高坐着是没有一点拥挤感，车内前后坐着都很宽敞。

空间上比起轿车有优势多了，顶部位置大一点，坐在里面就显得很宽敞，腿部膝盖前面都有不少的间距，居家出行很合适。

空间挺大的，车内乘坐宽敞，内部储物空间容积也很充足，装东西很方便。后备厢我觉得有点高，小东西拿放很方便，就是重物还有点累。

空间设计合适家用，对个高胖一点的都很友好，前后乘坐位置都是很宽敞。

空间很大，我就喜欢前后排宽敞一点，自己或者家人乘坐也要舒适一点。

车内的空间利用率很大，内部设计的宽敞，储物空间都有不少位置，正常乘坐也是很宽敞，出行行李什么的也够放几个。

开起来挺舒服的，方向盘轻，城市里开很省力。悬挂调校稍微偏硬，过减速带或者不平路段时车会有些震动，但高速上稳定性不错，驾驶感没有什么太大问题。

驾驶体验总体很不错，动力充足，起步加速很有力，开起来也比较稳。方向盘很轻，转向精准，不会有虚位，给人一种比较放心的感觉。

开起来感觉不错，动力充沛，尤其是在高速上，表现得非常稳。方向盘手感也还行，虽然略显沉重，但给人一种很扎实的驾驶感。

驾驶感受稳定平顺，悬挂调校适中，能够有效过滤路面颠簸，动力也很足，加速反应很快。

开起来还算轻松，方向盘非常轻，尤其是城市驾驶时特别省力。

操控过程中仿佛与车融为一体，每一个转向都精准有力，悬挂既能过滤掉城市的小颠簸，也能在高速公路上提供稳如磐石的支撑，让驾驶变成一种享受。

驾驶感受很好，操控稳定，底盘足够坚固，过坑洼路面也不怕。

方向盘手感精准，转向反应灵敏，即使高速行驶或在复杂路况下，车辆稳定性也令人放心。激烈驾驶时底盘扎实、车身稳重，让人倍感安全。

转向精准且反馈良好，底盘扎实稳定，悬挂调校适中，既能应对城市道路也能胜任长途驾驶，整体驾驶体验轻松舒适。

驾驭H5，仿佛在城市森林中穿行，悬挂柔中带刚，颠簸路段也能给予温柔拥抱，精准的方向盘让每个弯道都充满惊喜。

方向盘手感不错，操控稳定，尤其在高速和转弯时能感受到车身扎实的底盘表现。

开着H5会有一种“稳重感”。方向盘在低速时偏沉，但跑起来底盘扎实、路感清晰。它不是那种轻巧的操控风格，而是那种让人踏实、让人安心的驾驶体验。

操控很棒，开起来人车合一的感觉，方向盘指向精准，底盘也是很稳。

开起来的感受是挺爽的，底盘很高，而且很稳，很整的感觉，加速又快，后段超车也是丝滑不费劲，这操控真心不错呢。

驾驶起来很舒坦，操控一级棒，转向单手开没压力。

第一次开SUV，给我的感觉就是太大了一点，还有点不适应，不过动力上很好，开上明显推背感强多了，爬坡都很轻松。

驾驶感很好，方向盘转向很轻松，转弯单手很吧把控。

哈弗H5驾驶感很好，车子提速很棒，涡轮增压起步和加速上很有优势，爆发力很强。

驾驶感好，提速上还是相当棒的，车子起步速度快，正常超车也轻松。

开了三个多月，驾驶感对我来说还可以，转弯也很精准，就是车速不能太快，车大转弯受阻面积也要大一点，车速快感觉侧倾感要大一点。

油耗是它的小缺点。城市里开大约9到10升油，虽然比一些同级车要低一些，但感觉也不算很省油，特别是堵车时，油耗就会蹭蹭往上涨。

油耗表现一般，市区大概在10L/100km之间，高速上稍微好一点。对于一辆SUV来说，油耗不算低，但也能接受。

油耗是我最不满意的地方，尤其是在城市道路行驶时，油耗较高。不过高速上油耗会相对低一些，整体还算可以接受。

油耗表现不是很好，城市路况约9.6升/百公里，高速巡航下大约为7升/百公里。

城市道路8.8L左右，没特别高。作为一辆SUV来说，这个油耗的表现还是能接受的。

油耗表现中规中矩，既没有“猛兽”般的烧油狂热，也不失为一位经济实用的好伙伴，长途旅行时不会给荷包添太多负担。

油耗表现一般般，城市里10.5升左右，高速大概6-7升，总体还行但不是最省油的选择。

经济性不错，总体油耗表现在同级别车型中属中上水平，算得上合理表现。

油耗控制优秀，市区及高速表现均衡，综合油耗表现优于同级车型，让人更安心出行。

综合油耗表现稳健，不论是市区穿梭还是高速狂飙，都能保持理想状态，经济性与性能完美平衡。

市区行驶油耗还行，就是堵车时较为明显，但高速巡航时油耗能有所下降，总体表现中规中矩。

油耗并不是H5的强项，尤其在城市拥堵路况下会显得有些偏高。

油耗方面没什么毛病，这种类型的SUV来说，8个多的油耗表现算是相当省油的了。

油耗是让我比较惊喜的一个点，油耗很低，开起来完全不担心，很省心，现在都不怎么管油耗方面了。

油耗很好，正常市区开着油耗低，目前加上一次油跑个一周半左右。

油耗算的上很低的了，代步上下班为主，正常开也就7.8个油。

买车就没有担心油耗方面，自己开油耗还是可以接受的。

我对国产车油耗还是有很大改观，买车前就担心油耗，用车后没让我失望，综合油耗8L比较省油了。

我一般都是镇上开的多，每天来回差不多综合油耗在8L。

在镇上开，路况也好，做点小生意，偶尔帮着送送货，差不多综合油耗7.8L。

性价比表现还不错。价格在同级车中相对亲民，配置也够用，空间大，适合家用。

哈佛H5的性价比相当高，尤其是在同价位区间，配置、空间和动力都表现得非常均衡，绝对值得购买。

总体来说，哈佛H5在同级别车型中性价比算高的，配置丰富，空间大，适合家庭用车。如果油耗能更低一些，简直完美。

在这个价位段，性价比较高，配置合理，安全性能较全面，实用性和经济性都很好的哈佛H5。

性价比真的无敌！如果你预算有限，又希望买到一辆空间大、配置高、性能不错的SUV，哈弗H5绝对是个明智的选择。

价格与配置之间的平衡堪称理想，性价比颇高，是既注重性能又在乎实用的车主们的理想选择。

性价比算是比较高的，虽然不是最便宜的SUV，但配置和空间优势明显，很适合家庭使用。

哈佛H5以亲民的售价和全面的实用配置打动了我，既满足了日常家用需求，又兼顾了偶尔的长途旅行，实在是一款经济适用的好车。

定价合理、配置丰富，经济性与性能兼具，是家庭用户实惠可靠的理想选择。

价格亲民，既有城市魅力又不失野性浪漫，性价比高得让每个懂车人的钱包都安心。

在同级别车型中，哈佛H5售价亲民，配置丰富，即便有不足，也不影响其作为家庭用车的经济实惠优势。

如果你正在找一台皮实耐用、适合日常代步和偶尔撒野的硬派SUV，H5是个非常值得考虑的选择。它的可靠性和全路况能力对得起这个价格。

性价比我觉得是相当不错的，价格很实惠，对于我来说，这个价格能入手哈弗H5太香了。

这个价位入手我觉得已经是很划算了，性能又好，价格也挺实在的。

价格给的优惠很大，买车光价格都谈了几次，总算到预期价格了。

价格很划算，质量上也好，整体来说性价比很高。

买哈弗H5就是因为性价比高，价格合理，质量好，开着挺威武的。

对比过吉利的几款车，价位来说都没有太大的优惠，不过功能配置以及车子性能上都还可以，外观设计我认为哈弗H5的外观要好看一点。

性价比很高，车子质量很好，品牌不错驾驶也很轻松，开着很顺手。

性价比很高，动力也强劲，2.0T的排量，加上大空间，高颜值，价格实惠，比起合资车要划算多了。