我买这辆车一是为了自己上下班方便，二是因为我们乡镇卫生院救护车没司机，我学了车正好能顶上。开了这段时间，总体来说还是很满意的。先讲讲最满意的是这台车的机车系统！系统操作流畅得没话说，就说上次我临时去去卫生院出勤，着急得不行，路上路况复杂，我直接喊一嗓子 “导航到XX”，一下子就规划出了最优路线。
那肯定是动力和长相啊！线条顺得像水流，溜背的车尾看着就洋气，黑化的车标和前格栅，再加上镀铬条，往那一停，老帅气了，回头率嗷嗷高。
外观好看，内饰还行，动力不错。我也是看了同价位的车，虽然这个配置低，但是看在外观好看才选择的。
比较满意的是动力真的强！实际体验中在大道超车时，稍不注意就飙到 120 码，和同事 2.0 的星瑞比，等红绿灯起步也不落下风，日常超车完全ok。
性价比和舒服程度吧。我就是个普通上班的，买缤瑞就是为了上下班和家里人用，价格挺实惠的，我买的冠军版，落地不到 9 万，坐着也舒服，座椅软乎乎的，开久了也不累。
买缤瑞的时候是为了满足出行便利的需求，而且我也相中了它本身的车身尺寸，空间表现也是比较充足，这样就能够很好的解决全家人出行的问题，而且目前在空间这一方面的乘坐效果还是比较好的，而且后排乘坐空间很大，对于我的腿部来说也比较适合，也可以来回活动缓解乘坐的疲惫，另一方面就是油耗的综合实力，我觉得它的油耗还是很节约的，基本上全家出行还是比较节约和稳定的，而且它本身的油耗口碑一直也是比较出色的。
最满意的地方就是它的动力了，本来想买五六万的车子的，想买吉利帝豪的。后来看着缤瑞还是1.5t的动力，而且看了价格也贵不了多少，动力肯定要比1.5自吸的车要好很多，就买了缤瑞这款车，开起来的确不错。
当初买它就是瞅准了空间大，车身尺寸摆在那，全家出行都宽敞得很。后排尤其给力，我这大长腿坐后面能随意活动，久坐不累，完美解决全家出游的难题。再就是油耗，这综合实力杠杠的，日常市区、高速跑下来，百公里才 7.2L，稳定又省油，在同级别里那口碑也是响当当，能帮咱省下不少油钱，心里别提多踏实。
大家看我买的这个是白色，看起来高级大方简洁！还很有质感！喜欢，而且操控性对我来说特别重要，而缤瑞真没让我失望。方向盘还是很指向精准，就很好开，不会有那种生硬的颠簸感，还是挺好！
车机系统也不错，是吉利银河的系统，用起来不卡顿，而且车机流量还免费，这一点真的很贴心。之前每次回家都得叫顺风车，碰到态度不好的司机或者拼车司机，一个小时拖成两个多小时，下雨天小县城连车都打不到，有的时候还得拜托同事送自己，大包小包拎着去赶车像极了可怜虫……后来终于买车了，我还是很喜欢的，用着也很顺手。
说实话，我作为新手不太知道车上一些按键的使用方法，也做不到单手扶方向盘，好在它有语音识别控制功能，开这个车只要喊一声你好吉利，它就能帮我处理不少操作，所以能直接动嘴对我来说真的很有用
最满意的嘛肯定是性价比了，买车这么大一件事情，首先看的就是价格，其次就是配置，缤瑞的定价和配置都是非常给力的，在这个价位上很少有对手了，还是它的性价比最高了。其次是外观好看，当天提车的时候特意拍了照，发了朋友圈炫耀一下，从此也是有车一族了。
我比较喜欢这车的外观，前脸的设计还挺独特的，细节处还有一些镀铬装饰，看着确实不错。油耗也还是挺满意的，百公里油耗才6个多，相比朋友百公里10来个的SUV，我这个差不多只有他的一半左右，作为代步车来说，我很满足了。最后对这车的价格也挺满意的，落地下来比我的预算还少了5K，节约的钱请老婆吃了一顿大餐。
缤瑞最让我倾心的当属其出色的操控性能。底盘都很稳，在过弯时能明显感觉到车身的稳定性，侧倾小，感觉转向都精准无误。
才提车不久，对于新车真的怎么看怎么喜欢，哪哪都觉得好，哈哈哈，虽说是新车，但是现在基本上完全熟练了，上手很快，开着也简单，这车好像辅助功能很多，上周开高速，开到120码车身还挺稳定的。还有一点很满意的是它这个LED大灯，晚上是真的亮，安全度拉满。
我满意的是它的动力与油耗的平衡。日常过红绿灯，动力输出响应挺及时，起步也挺轻松，完全不会有拖沓感。经常在这种路况下行驶，油耗也始终保持在一个较为经济的水平。
我最满意的有三点，第一就是缤瑞的外观很好看，我比较满意的就是缤瑞的设计，个人觉得比老款的前脸好看一些了。第二就是油耗低，我目前的油耗还是蛮低的，只有7L的油耗，每月用车费用也就5、600块钱，还是比较低了。第三就是价格便宜，缤瑞的性价比还是挺高的，毕竟价格并不贵，用着也不会有太大的压力。
因为刚刚毕业没几年，存款没多少，又交了女朋友，急需一台车代步通勤，另外也是圆了我的一个梦，拥有自己的第一台车，经过对比权衡之下选择了缤瑞，目前最满意的还得是外观很喜欢，每天看着它心情都很好，开起来也舒服，一点难度都没有，当初学车还是学的手动挡，现在开自动挡感觉跟开玩具车一样简单。
最满意的就是缤瑞的外观了，看起来优雅又有时尚气息，气场也足足的，家里人都直夸它好看来着。
最不满意的话就是后排空间。我平常不拉什么人，倒也还好，但有一次拉着几个同事出去玩，他们说后排有点挤，头部空间不是很充裕，毕竟这是个溜背造型嘛。
就是这隔音不咋地，车开快了，风呼呼地响，胎噪也跟着凑热闹，在高速上想听个清音乐都费劲，得把声音调老大，太影响心情。
车宽不太满意，冬天穿厚衣服坐在车里座椅包裹严实，左右活动不太方便，其他的都特别好。
说到最不满意的地方就是在外观设计上并没有什么亮点，线条流畅度不高，而且我和我表哥都是不太欣赏它的侧身线条设计的效果，因为它的侧身设计并没有给我一个很修长的感觉，这样就显得有一些笨重，其次呢就是它本身的腰线处理也不是特别的耐看。
目前没有什么不满意的，就是他的前脸造型，我感觉没有老款的好看。还有就是主驾驶的空间比较小。感觉有点挤。价位在这里了。开着吧?
隔音稍逊：说实话，隔音效果有些差强人意。跑高速的时候，风噪呼呼地灌进车里，耳朵边一直嗡嗡响，得把音乐音量调高不少才能盖住，这个不喜欢，还有，我身高一米八，坐在后排的时候，感觉头部空间有点局促，头发都快蹭到车顶了，要是挺直腰板，就更明显。
新车刚提回来的时候，内饰异味比较大，散味花了不少时间。不过通通风就好了，这些都不是问题。
不过我觉得这车的油耗超出了我的预期，虽然还在磨合期之内，但是1.5T的发动机百公里8个油还是难以接受的。
车辆的内饰在某些方面还有改进的余地。车内的一些装饰条在长时间使用后出现了轻微的磨损，这在一定程度上影响了整体的美观度。而且，在强光照射下，车机屏幕有时会出现反光现象，导致部分信息查看不太清晰，希望厂家在后续能优化这些细节。
最让人不满的是油耗吧，接近7.5L的百公里油耗，有点吃不消，估计是上下班这段路太堵了，导致磨合期的油耗攀升，等后面多跑跑高速拉一拉这个油耗吧。
车内的一些细节设计还有提升空间。储物格的形状不太规整，放置一些较大尺寸的物品时，不太方便，需要费点劲调整角度才能塞进去，要是能设计得更合理些就好了。
最不满意就是这个车的噪音是有点大，尤其是高速行驶下。不知道是风噪还是胎噪，总之有些明显。
到现在呢，整体上我没啥大意见。车的样子跟老款比起来，新款的前脸造型我觉得没那么好看了，少了点以前的味道。还有车内内饰这块，座椅有点小，有点小毛病也能理解。
隔音方面马马虎虎吧，跑高速的时候，感觉风噪胎噪有点大，不过打开音乐的话，倒是可以遮盖一下。
车身线条那叫一个自然流畅，前脸那个水滴回纹涟漪的设计挺别致，引擎盖上的线看着就有劲儿，车尾的 LED 灯晚上一亮，漂亮得很，整个车运动感和时尚感满满，咱年轻人就好这口。
外观比较符合年轻人的审美 车头造型：线条流畅 车尾造型：车尾的倒车影像太高了，不容易辨识后方距离。
外观挺时尚的，线条顺，前脸的样子挺有辨识度，车尾也有特点，整体不老气，挺适合家用的。
对于外观整体的设计我认为还是比较大众化的，并没有什么特色，也没有什么亮点来吸引我的目光，其次关于它的侧身线条设计我认为很一般，车身的长度的优势没有发挥出来，再者就是线条整体的表现也不是特别流畅。
外观的话，前脸我不是太喜欢，但是他的侧面腰线挺漂亮的，有点轿跑的感觉，后排空间也可以，坐在里面，无论是空间还是舒适度还是挺好的。
整体外观比较大众化，没啥特色，侧身线条设计一般，车身长度优势没展现出来，线条也不流畅，走在路上不容易出众，希望后续能改进。
外观绝对是我选择缤瑞的重要原因之一，必须打 5 分。除了前面提到的前脸和车身线条好看，它的车漆质量也不错，色泽光亮，洗完车后在阳光下闪闪发光，
车身线条比较简洁，看起来就很大气，车头造型独特，尤其是那大灯，辨识度超高的，开着它出门回头率不错的！
缤瑞的外观还是非常经典了，要说好看吧也还是好看，要说不好看吧，也有一丝丝不好看，中规中矩吧，没有现在那些新能源车型看着科技感那么强。
外观我前面也说了，还挺好看的，大灯是用的LED的，亮度还是挺亮，特别是晚上在乡村道路上行驶的时候，没灯的道路都可以照射到很远的地方，心里也有很强的安全感。
外观方面就不用多介绍了，吉利缤瑞的外观辨识度还是很高的，懂车的人一眼就能认出来。LED大灯组照明效果足够出众，跑夜路很放心。
车身线条又简洁又流畅，看着特动感。每次停在路边，总能吸引路人的目光，我就觉着自己这车可出众了。
外观很喜欢，看起来就是那种运动时尚气息比较重的，前脸看起来很有个性，大灯造型也挺好看的，轮毂运动感强。怎么讲呢，选车就像选媳妇一样，得选自己喜欢的才行。
用传承经典来形容缤瑞的外观一点都不为过，懂车的车友们不用看车标，光看这个前脸就知道这是缤瑞了，整体风格还是经久耐看的，估计在过几年看着也还不错。
设计很亮眼，轮毂很有特色。之前把车停在公司楼下，同事路过还说这车看起来不错，开出去挺有面子的。
改款之后的颜值，简直是给咱年轻人量身定制的！分段式格栅，上半截直瀑式中网，跟那犀利LED大灯搭配起来，气场真的很足。侧面线条也是讲究，再加上那溜背车顶，虽然不是什么独一份的设计，但往那儿一停，年轻、动感的气息扑面而来，怎么看都觉得顺眼
车里操作很方便，里面的中控屏和液晶仪表盘看着就很有科技感，用起来也很流畅。而且还有语音识别功能，开车的时候直接语音控制，不用手动操作。
整体还行，中控台和门把手摸着软乎乎的，挺舒服，中控大屏也够亮堂，操作起来挺顺溜，就是塑料感还是有点重，要是能多包点皮，那就更上档次了。
内饰用料：座椅相对较硬，中控台会粘指纹 空调效果：空调往下调了，但是眼睛还是感觉会难受，有点对着吹的感觉。
设计挺简单大方的，颜色看着也温馨，中控台是软的，摸着还行，还有些金属拉丝的装饰，挺有质感。中控屏不算大，但也够用，操作简单，没啥难度。
内饰做工非常棒，我本来也看了一些合资车，比如轩逸卡罗拉之类的，但是里面满满的塑料感，而且动力也不强，像我买的这个缤瑞，它还有多功能方向盘，还是液晶仪表，现在国产车配置的确非常高，内饰做工也非常好。很多地方都是用皮质包裹或者是软质包裹。座椅的舒适度也很棒，包裹性很好，也是带打孔的，透气性能也要好一些，在内饰这一块我还是很满意的。
内饰简约时尚还耐看，每天坐进车里心情都不错，看着就舒服，材质啥的也不错，细节处见品质。
内饰整体风格简约大方，用料也还说得过去，能摸到的地方大多是软质材料，手感还行，给 4 分。大屏幕的车机系统功能挺丰富，导航、多媒体、车辆设置等都能轻松搞定，就是偶尔会出现卡顿现象，希望厂家后续能优化一下
内饰设计走的是简约大方类型的，大屏幕看着也很清晰。座椅的材质也还不错，坐着挺舒服。
当初一眼相中这款车的内饰，感觉这配色真是深得我心，浅色部分确实看着高级又雅致，每次坐进车里都感觉自己品味提升了好几个档次，哈哈。说到打理嘛，我起初也有点小顾虑，毕竟白色内饰容易显脏。但实际操作起来，只要稍微注意点，保持车内整洁，再加上家里那小家伙（小狗）也挺爱干净的，所以到现在为止，内饰依旧保持着初见时的那份清新与雅致，完全没想象中那么难打理，哈哈！
要是说到这车的内饰的话，那我不得不夸一夸了。完全不像几万块钱的内饰设计，因为买车前我去看了日产轩逸和丰田的雷凌，那内饰用料一言难尽，和缤瑞想比差距太大了，这车基本上摸到的地方大部分都是软性材料，手感很好。
内饰也是这车不可忽视的一部分，虽说价格便宜，但是用料一点不差，座椅的皮用得也比较柔软，手感还不错。
内饰的整体简洁大方，功能区域划分也挺明确的。部分内饰材料的耐用性有待提升，还是之前说到的装饰条磨损问题。
内饰给我的感觉就是两个字，靠谱，功能全面，像什么倒车影像系统、多种驾驶模式切换等等，在同级别中都是佼佼者，我很喜欢。但是新车嘛，多多少少还是有些难闻的气味，还需要点时间散。
看着挺温馨舒适的，材质的质感不错，触摸起来比较柔软。尤其是在夜晚，车内的灯光效果营造出一种惬意的氛围，驾驶疲劳感都减轻了不少。
我个人还挺喜欢这套内饰的，看起来很顺眼。现在天冷，空调制热效果很好，上车几分钟就舒服了。
车机系统操作方便。座椅的包裹性不错，长途驾驶回老家，几个小时下来也没觉得特别累，眼镜盒要是能再精细些就完美了。
我这吉利缤瑞cool啊，内饰看着就挺讲究，软材料包得挺厚实，手感不错。不过呢，也得说，有那么几个地儿还是硬塑料，摸着硬邦邦的，但想想价格摆在这儿，厂家也得省着点儿不是？座椅嘛，真心舒服，腰那儿有支撑，开久了也不累，做工也挺好，线头缝得紧，看着就结实，跟朋友们的车比，我这座椅也不带差的！
前排对我来说完全够用，我个子不高，调整好驾驶位后，腿部和头部都还有不少空间。但后排空间确实是个小短板，刚刚也说了，后排坐三个人的话会有点局促。
我觉得还行，坐前排宽敞，坐后排也不挤，腿和头都有地儿放，平常上下班或者和朋友出去玩，坐满五个人也不难受，后备箱也能装不少东西，挺实用。
空间不大 后备厢容积：容量我还是比较满意的， 车内储物能力：油门旁的空格，我不太清楚能干什么，一个小小的手提包，根本就放不下
车长合适，车宽不太满意，后车厢空间比较大，日常家用完全足够。一家人出行，后排坐三个人也不会觉得特别拥挤。
对我们一家五口来说够使，前排调好，后排腿能有两拳多空间，头也有一拳左右，宽敞得很，不挤得慌。后备箱也大，出去买东西或者自驾游，放行李啥的没问题。
对于我们这样一个家庭来说，它的空间完全是足够的，而且它的内部空间设计还是比较充裕的，是很放松的一个效果，而且乘坐的时候进行小范围的活动都是比较方便，完全不会拥挤，其次呢我觉得在驾驶的时候它中控的空间设计的也是非常的好放东西也比较的整齐，其次在后备厢的设计上，我觉得也给我留出了很大的空间，让我们能够很好的出行旅游或者接送孩子。
我买的是冠军吧，我挺喜欢这个后备箱，非常大，我自己买了后备箱垫，4s店也没送。平时放点东西非常方便。 第二排空间：第2排坐在后面，离第1排座位大概还有一拳的距离，将就够用。做两个成年人很宽敞。做三个成年人的话就有点挤了。不过我平时都是自己开的多，很少是坐满人的。 ☆ 空间设计亮点：中控这边可以放一些钥匙，手机挺方便的。也好充电，放杯子的地方它可以调整储物空间的大小，我觉得设计的挺有新意的。 主驾驶空间：这个主驾驶空间我要说一下，我自己平时开的时候，我总感觉主驾驶空间比较小，有点窄。我觉得吉利的设计师应该考虑一下，把这个主驾驶空间弄得大一点。就是感觉变速箱控制面板这一块有点宽了。要是弄得窄一点就好了。这样主驾驶空间可能就大一些。 车内储物能力：门板上的储物放些茶水抽纸，挺方便的。也顺手。
对咱一家老小来说，空间管够。车内宽敞，驾乘时活动自如，一点不挤。中控设计巧妙，放东西规整，后备箱更是给力，出游、接送孩子，行李啥的随便装，完全不用担心空间问题。
整体空间表现还算可以，前排空间宽敞，我调整好驾驶位后，腿部和头部都很舒展，没有压抑感。后备箱空间中规中矩，日常买菜、购物，放几个行李箱都没问题，这点挺实用。
后备箱空间挺大的能装不少东西。我是平常通勤也没有什么可以装的，就过年回家会多装一些，装完了也都有空余，很满意。
前排那叫一个宽敞又舒服，身高174cm的我坐着感觉不憋屈，后排呢，朋友家人坐上去，腿能伸得开，头也顶不到车顶，完全没有那种憋屈的感觉，大家都说坐得舒坦。后备箱的空间也还可以，放下两个大行李箱之后，还能容纳一些小的杂物，偶尔带着家人出去玩的话不用担心行李没处放了
空间这一块自然是够用的，它的空间也是我选择它的原因之一。无论是驾驶座的位置，还是后排的空间，感觉都是比较宽敞的，普通身高满载的话没啥问题，只要别是一米八的大高个。更别谈这车的后备空间了，非常充足，还是能放得下至少两个箱子。
这车的空间利用确实有些局限性，前排座椅虽然调节空间还可以，但后排的腿部空间相对较小，如果坐久了肯定会感觉比较拥挤，不够舒适。除此之外，后备厢空间也相对较小，无法容纳过多的物品，出行时需要做好充分的准备。
缤瑞的空间对于日常使用基本能满足需求。车内乘坐空间较为宽敞，前排驾驶者能拥有舒适的伸展空间，后排乘客在短途出行时也不会感到过度拥挤。后备箱空间在装载大型家具时会略显吃力，不过又不是拉货的都能理解。
我身高176，坐在主驾驶位置时，空间很宽敞，基本上不会顶头。后排一般坐两个成年人问题不大，但是如果坐三个成年人的话还是稍显拥挤的，毕竟这车定位也就是台紧凑型轿车，要求不能太高了，反正我的后排一般也坐得少，所以不影响。
缤瑞很实用。周末和朋友相约去户外露营，帐篷、烧烤架、食材等一大堆装备，缤瑞的后备箱都能装得下，后排座椅也能灵活放倒，朋友们都对它的装载能力赞不绝口。
空间还不错的，暂时是我上下班在开，我和媳妇一个单位，平时上下班都是一起走，我们俩完全足够了。后排偶尔才会坐人，一般也没人说拥挤，家里人也觉得坐着比较宽敞舒服，后备箱也足够大，平时我放了很多我钓鱼的装备。
空间倒是不小，我身高177cm，也算是中等身材了，坐在主驾驶位置并不觉得拥挤，头顶距离顶棚也还有一定距离，不用担心会磕碰到脑袋。后排空间一般，不如前排宽敞，可能是我身高有点高的缘故吧，后备箱还挺大的，平时我喜欢放两个篮球和几双篮球鞋在里面，方便下班去打球。
对于我家来说是足够的。上次全家一起去超市大采购，买了一堆生活用品，后备箱轻松装下，后排坐人也不觉得挤，车内的储物格也很贴心，小物件都能找到合适的放置之处。
我173的个子，习惯把座椅调到最前面，这样开起来顺手。主驾头顶，三拳多的空间，刚刚好；至于腿嘛，方向盘位置固定，但坐姿一调，腿部空间就正合适了，往后挪挪座椅，那更是惬意。再说说后排，后座坐着不憋屈，头部空间快赶上三拳了，腿部左右两边也都有两拳多的余地，挺宽敞的。后备箱的深度也不错，能放不少的行李，以后带着家人出去玩就要方便多了。
感受超棒，方向盘转向很精准，指哪打哪，开起来特别顺手。7 挡湿式双离合变速箱，换挡平顺，没有顿挫感，开起来很舒服。
这 1.5T 的发动机可不是吃素的，每次踩油门，那推背感，就像有人在后面猛推你一把，底盘调校得不错，前面软乎乎的能把路上的坑坑洼洼过滤掉，过减速带也不颠得慌，后面又有韧劲，高速上变道转弯的时候，车身稳稳当当的，开着心里有底。
起步/加速动力：起步比较缓慢 刹车灵敏性：非常灵敏 方向盘轻重：转弯灵活 跑高速：刚过实习期，还没上高速（~_~?）
动力强劲带来了很好的驾驶体验，不过起步时基本没有什么顿挫感，线下试车也是一试就爱上了。
开着还不错，1.5T 的发动机平常够用，起步稳，加速顺，也没顿挫感。变速箱换挡及时，不拖泥带水。底盘扎实，转弯的时候车不飘，挺稳当。
我本身是觉得它的操控对于我来说是没有什么丝毫的压力，而且我自己觉得它本身的转向是很精准的，不存在虚位，一般出行的时候我也是很安心，这样的轻盈的设计也能够大幅度的提高我的安全感，其次我觉得在方向盘的掌握上也没有什么难度，我自己是能够非常快的适应，另一方面就是在刹车上，它的这方面一直表现的很稳定，我也能够很好的控制。 起步/加速动力：排量不大，只有1.5T的动力，但是足够了，满载出行一点也不吃力，起步的状况也是比我想象中的要好很多，自己也觉得发动机的质量还是挺好的，并且它本身的爆发力还是比较强大的，能够迅速的感觉到。
买这台车主要就是因为它的动力。1.5t的，而且是4缸的发动机，开起来加速非常快，大概花个七八秒就可以达到100码。目前还没有跑过高速，但是在省道上跑过，超车很轻快。 方向盘轻重：方向盘很轻，带电子助力的。而且还是真皮包裹的，握在手里面非常舒服。
操控对我来说毫无压力，转向精准没虚位，出门特别安心。方向盘轻盈好掌控，我上手就适应了。刹车性能也稳定，说停就停，稳稳当当，给足了安全感。
1.5T的发动机，日常驾驶动力完全跟得上。起步轻快，还有就是三模式很好！有经济、舒适、运动三种驾驶模式。可以随意切换，偶尔激情驾驶一下挺爽，但油耗也蹭蹭往上涨；我平时用得最多的还是舒适模式，动力输出平稳要是满载再遇上爬坡，就感觉有点吃力了，发动机声音明显变大，速度提升也没那么快了。
车身轻巧，体型紧凑，所以很适合在市区里面兜兜转转，车位还好找。动力输出刚刚好，起步速度不肉，加速的时候舍得给油就好，毫不拖泥带水，另外这车方向盘足够轻盈，指向精准度高，新手老手都能轻松驾驭，上手那叫一个快。而且它的底盘调校得足够扎实稳健，所以行驶起来那叫一个平稳，包括在高速上走，也不会有太严重的侧倾感，不得不说吉利在底盘的调校上真心给力！底盘的滤震效果也是OK的，过一些不是很平坦的道路，车里人不至于觉得特别颠簸。
开起来非常轻松，反正是没啥难度的。而且动力那我是相当满意了。虽说排量比较小，但是提速感一点不差，超车也是水到渠成的事情。而且这车座椅的舒适度也是真的挺不错的，坐起来很舒服，周末的时候我一连开好几个小时高速都感觉不到劳累。不过这车的隔音效果不是太好，当时开高速的时候，能明显的听到这车外面传来的噪音。
经过一段时间的驾驶，我发现这车的底盘确实不错，虽然我对底盘这些也不太懂，但是和朋友的SUV相比，这车过坑或者走减速带的时候车身的晃动很小，这点我就觉得挺舒服的。这车对车外的噪音隔绝得还是比较到位，像我平时在市区开车的时候感觉噪音并不大，听点music就听不到啥噪音了。
加速能感受到发动机与变速箱的默契配合，动力随叫随到，没有明显的顿挫感。高速超车时动力的爆发也很强劲。
我这台缤瑞开起来感觉是真的棒，方向盘属于比较轻盈灵敏的那种，转动很轻松，方向也很好掌控，没有任何上手难度。而且动力输出很不错，提速很快，另外车身重底盘稳，过烂路车内不会很颠，转弯的时候车身也不会出现明显侧倾，前提是车速要放慢。座椅坐感舒适，里面填充物很厚，表面是仿皮覆盖，坐着比较舒服。
操控起来也特别稳，不平坦的城市大马路，还是偶尔碰到的坑坑洼洼小路，车身都能稳稳当当的，不会晃得厉害，也不会让人感觉要失控。方向盘的转向手感非常自然，刹车也很线性，轻点即有反应，能稳稳地将车停下。
缤瑞的方向盘轻盈，油门和刹车响应快，开起来也狠轻松，好像当时买车的时候销售说过这个车安全辅助系统还是很齐全。尽管缤瑞的排量不是很强，但是整体来说它的动力可以的，市区道路拥堵，平时红绿灯起步比较顺畅，提速也快。 舒适性：缤瑞的座椅确实舒服，坐着感觉狠爽，开长途也觉得柔软度不错，只是隔音方面差了些，买车之前也了解过这个问题，反正也都说隔音一般般，现在看来确实是这样，车内噪音有些明显，而且提新车的时候车内有些异味不太舒服。
很多人可能都觉得1.5T的发动机不太行，提速应该挺慢的，但实际上，缤瑞的起步提速还是挺快的，在路上超车足够干脆。另外底盘减震挺硬的，路面震动会更明显的传递到车内来，不过这样设置也情有可原，底盘硬一点才有利于脱困，并且行驶起来也更稳定，不容易左摇右晃。
方向盘的手感特别好，轻重适宜，转向也挺精准的。超车油门响应也挺及时的，很放心。
方向盘指向精准度高，没有虚位，底盘还很扎实，我自己开这车，那叫一个得心应手，每次出门都感觉特自信，路上超车变道啥的，轻松加愉快。家用嘛，就图个方便舒服，缤瑞cool这操控，绝对是家庭用车里的佼佼者！美中不足的地方呢，就是隔音方面，我觉得不够给力，车速上来后风噪胎噪都有点大了，所以每次开出去我都会把音乐开大一点
在市区开大概 7.5 升油，高速上能到 6 升左右，就这价格的车，动力还这么猛，油耗我挺知足的。
我跑市区多，表显 6.2，实测加了 700 块 92 油，跑了 1600公里，差不多 5 毛钱一公里。
我觉得日常在高速和市区的驾驶情况下，它的油耗表现还是很平稳的，而且它也一直维持的很不错，只有7.2L百公里。很出色。
油耗：我平时住在乡下，在城里上班，每天来回里程在50多公里这样，目前油耗的话在6.6这样。我还是挺满意的。最近天气比较凉爽，我也没有过多的开空调，如果开空调的话，油耗可能要高一点。
前面提了，油耗超稳，高速、市区跑都维持得很好，百公里 7.2L 这个成绩，在日常使用中相当出色，不用担心油费蹭蹭涨。
目前我的平均油耗在 7.5 升每百公里左右，对于这个价位、这个动力的车来说，我觉得还能接受，给 4 分。在市区拥堵路况下，油耗会偏高一些，能达到 8 - 9 升；但一上高速，油耗就降下来了，保持在 6 - 7 升之间
日常城市里穿梭，早晚高峰堵一堵，偶尔周末还能来个郊外小旅行，它的油耗表现始终挺稳定的。我仔细算了算，综合下来，那油耗数字比我预期的低了不少，大概也就6.8L左右，既经济又实惠。
谈到油耗这一方面的话，缤瑞的表现还是超出了我的预期，目前还在磨合期之内，听别人说过了磨合期之后油耗还要降，我就释怀了，希望之后能降到7个左右。
这车的油耗挺低的，无论是在市区还是高速上，它都能保持相对低的油耗水平。经过这段时间的磨合，这车的平均油耗能够保持在理想的范围内，百公里综合油耗才6个多，相比其他同类型车型具有更低的油耗水平。
目前的综合油耗在7.5个上下，比我心里预期的更高一点，主要因为提车后基本都在城区里面开，从家到公司又正好要经过修路地段，基本每天上下班都是缓慢蠕动，走走停停的，耗油量会更高一点，后面我在跑跑高速拉一下看看会不会降下来。
这个车还是很省油的，完全符合我们的经济能力。正常情况下在市区行驶7个多的油也算不错的，缤瑞表现就非常不错，家庭用车真心的推荐，尤其本身家庭情况不是太好的，买车本来就是图方便，要是给经济照成很大压力了那还不如坐公交车来的好。
目前的百公里油耗要去到差不多6.5个，就目前这个油价来说，养车成本确实比较低，这一点我也是比较满意
选它的时候，就是看重它省油这点儿。开了快3000公里了，高速、省道跑得多，市区也就四成左右的时间。看着仪表盘上的数字，平均油耗7升，一公里算下来差不多五毛钱，但我自个儿算着，我开车温柔点的时候，油耗能跑到6.5升，那叫一个省啊！
我觉得可高了，不到 9 万的车，有这好的动力，这靓的外观，还有一堆配置，像一键启动、无钥匙啥的都有，真是买值了。
性价比，比较高，这个价位不能太计较? 保养项目：目前还没保养，但是距离拿车不到 3 个月，手机 App 再提醒我要换机油机滤了
这个价格能买到动力这么强的车，性价比还是挺高的。虽然我知道有朋友拿到了更低的价格，但早买早享受嘛。
性价比超高，同价位同级别里，缤瑞的配置和性能都不错，吉利牌子也靠谱，质量有保证，买它不亏。
综合这段时间的驾驶表现来说开着还挺轻松的，其次它的价格还是比较优惠的，送的一些礼品也是比较多，我还是挺喜欢它的各方面的表现的。
性价比的确很棒，我这个优惠完以后才6万多块钱，加上保险和车购税8万块钱这样。他还带这个语音识别功能，还送我终身免费流量，我平时开车喜欢听歌。用多媒体音乐流量都免费的。让我用着很方便。 品牌评价：吉利车还是可以的，我当时也看了合资车，也看了长安比亚迪，最后感觉在做工以及动力方面缤瑞在同价位做的不错的，我就买了这款车。希望我们国产品牌越做越好。 保养项目：销售跟我讲说是首保三个月或者5000公里的，我刚买不久保养还早着呢。
开着轻松，价格又实惠，买车时送的礼品也多。这段时间用下来，各方面表现都让我满意，感觉这钱花得值，性价比超高。
性价比真心没得说，5 分必须的。几万块钱的车，能有这样的颜值、配置和性能，还要啥自行车啊！同级别车型里，它的配置算是很丰富的了
性价比很高，看看这价钱就觉得什么都值了。真的是再也不想打车了，网约车好多都是臭臭的，是真的打车就是一场豪赌，一上车就晕死还想吐，冬天的话又冷，一些司机还抽烟更想吐了，后面自己试驾了就不晕了，还是自己开车好，就是得有辆车。
这车用车时间还是比较短的，目前的感受都是很不错的，基本上也没有什么大的问题，一些小问题感觉也不怎么影响我开车，所以我觉得这车的性价比还是挺高的。
这车算是一台性价比不错的车了，因为价格便宜，几万块钱能拥有的东西还是挺多的，为我日常上下班遮风挡雨不说，有时候想去周边城市来个自驾游也挺方便的。配置上我也觉得挺多的，不会像合资车那样因为价格各种减配，就很烦。
在同级别车型中，缤瑞的性价比非常突出。价格很友好，还配备了丰富的实用配置，如多功能方向盘等。这些配置特别便利舒适，感觉物超所值！
缤瑞定价算是比较低的了，价格优惠虽然不多，好在配置够高，因此综合对比下来性价比还行吧。
缤瑞这点绝对是个大亮点。预算有限的情况下，它的配置可丰富了，像实用的多媒体系统、方便的倒车影像啥的，跟同价位的其他车比起来，我特别满意。
性价比还蛮高的，买的时候价格还是便宜，关键是油耗低。养车基本没有负担，安全方面配置也齐全
单单从性能、配置上来说这台缤瑞确实很不错，开着顺手，不过由于谈价格的时候一直没谈到我心里价位上，这一点也是让我比较失望的。
性价比在同价位的车型里也不错，它的配置丰富得很，外观也挺好看，内饰也拿得出手，动力也不差。当初我买它，就是看中了这点，买了当作日常代步车，就图个性价比高，缤瑞就挺适合，不后悔。
这车价格合理，没有那种花里胡哨的溢价，实实在在地，我觉得吧，买缤瑞COOL，性价比这块儿，它绝对能给人满满的安全感！
