买的是白色，挺大气耐看的，就是下雨天的话泥水甩在车上就会脏一片，洗车我是最不愿意做的事情。

车里的乘坐空间不是很好，然后就是它跑起来的颠簸感也挺明显的，走一些减速嗲或者是下面乡镇那种比较差的沥青路面的时候，这个车就连续不断的弹来弹去，感觉减震几乎没有发挥任何的作用，有什么颠簸起伏，全部都传递到车里面了。

发动机的动力不是很好，看着是一台1.5的发动机，但是架不住我有时候拉的人多了，太重了，所以就导致在上坡加速的时候，发动机比较吃力。特别是后面还拉了好多东西，感觉金海狮的动力是有些不够用的。如果是换一个涡轮增压发动机的话，爆发力和方面都会再上一个台阶。

车子看起来挺气派的，很高大。加上车子的车轮的直径也很大。同行的车跟我的车比起来都感觉没那么高档。所以跑客运的时候，我基本上要比其他的人更容易拉到客人。

选车的时候，我也看了好几款车，其实这些车一圈看下来，我没有一个真正喜欢的。因为它们的设计看似不一样，实际上是基本上大同小异，都是比较方正的造型，缺乏一定的个性。但是用老婆的话说，就是个拉货的车，你还要什么多么好看？好看又有什么用呢？

外观的部分，设计就不说了，这种车也谈不上不过什么好不好看。但是具体来说，细节真的有必要注意一下，比如后面的尾门关上之后，两边的缝隙留的都很宽，细节真的挺多问题。

因为考虑这个车的性价比，所以选的是一个低配一点的车型。这个车的内饰的话相对于高配车型要简单一些，匹配了收音机。 颜色这一块儿的话是深一点的黑色面板。

这种车，内饰就不存在什么设计的话题了，没有什么设计，就是个工具车的样子。金海狮这款车不好的地方，在于它内饰里面的布局不太合理。比如中控台下半部分，正常应该是放一个储物格的，但是金海狮就没有，反而造成了资源的浪费。

太多的塑料了，基本上车里面除了座椅是纺织物的之外，其他的地方手能碰到的位置，都给我很硬的处理，这样不光是摸着手感不行。而且新车的时候车内味道很明显。

像我们跑客运的话，各种各样的男女老少高矮胖瘦的人都会遇到，还目前的话还没有遇到坐不下的。每排的座位都能保证一个比较良好的坐姿。前后的距离是有留足够了。

车的前面坐人的空间其实还可以，就是这个车后面的后备厢位置，其实还是有点小了。有时候有些人带的东西比较多，后备厢就放不下，需要放到过道里面，这样就影响通行。反正这种车，就是比较难均衡前面和后备厢的空间。

就是前面我讲到的那个地方，金海狮在车里面的空间表现方面，它还是有一些自己的优点好特色的。比如说它的整个车厢比较高，我172的身高可以站进去搬东西放东西。这样就是送货装货，或者是卸货这些工作的时候，站在里面都是没问题的。

1.5L的排量，动力足，起步，加速，这些都挺迅速的，操作起来也很简单，因为这些年我都是开的手动挡的车，所以这个车对于我来说也不在话下，跑国道的话是很稳定的。

方向盘手感不好，指向的时候虚位太明显了。明明是往右边转半圈，但实际上转向的角度大不少。然后就是刹车也不好用，一脚踩下去之后没有很好的制动回馈，反而是有些拖沓。

说到底这车的尺寸太大了，因为尺寸大，加上我之前一直都是开着家里的轿车，所以没接触过这种大家伙。好处是它的高速不低，不好处就是基础的辅助配置都没有，比如说倒车雷达功能，这个说实在的就是应该给到的，但是就没有，你也没办法。

油耗：这个车我都是用来跑客运，在我们这边国道的话是完全铺装的路面是比较平坦的，而且我的速度也爬的比较合适，大概就在七八十码，是比较经济的时速，能保证百公里油耗在七升左右。

还是我之前提到的那个问题，既然是靠它挣钱的工具，那么就希望它省点油。现在生意不好干，省油，就等于是挣钱了。但是金海狮的油耗并不多，算钱的时候一算成本真心太高。

百公里平均下来的油耗在9升左右，成本不低。现在看看，当初其实应该看看纯电动的厢货车。电动货车起码不会有这么高的成本。

买这个车也对比了其他几个品牌的车，要说座位多，就这款金海狮是比较多的，可以做九个人，而且还是上的蓝牌。对于我们来讲，做的人越多肯定更划得来一些。

因为配置不好，加上其他的方面也有一些问题，所以总的来说，我认为金海狮这款车的性价比是比较差的。如果可以重新选择的话，我肯定不会这么轻易的就做决定买了金海狮，我一定要多对比几款车型，尤其是多看看电动的货车，看看有什么更好的选择没。

配置太低了，然后各种小毛病和问题不断，所以就导致我对它这款车整个的性价比也不是非常的认可。如果这台车能够在配置上稍微用点心，多给一些驾驶辅助功能的，那我会觉得这台金海狮的性价比还不错。现在的话，算了吧，这个价格谈不上任何的性价比。