只有胎压报警，没有胎压显示，只能自己加装。还有就是车机不太灵敏

坐高略高 个人感觉吧，风噪略大 关窗可以好很多。

觉得需要改进的地方提三点，一个是当下并不智能的车机还取消了语音唤醒功能，感觉很不方便；第二不能算是不满意，只能说是自己不适应，主动刹车老是触发，特别是倒车的时候，雷达感应到就抱死，感觉很烧刹车片和胎；三是手机充电的硬件不好，手机充电慢且容易发烫，我建议奥迪要升级，配置符合品牌的快充且能量转换更好的硬件。

磨合期油耗偏高，座椅皮质偏硬，但是据说是采用的低温区小牛皮，毕竟抗造耐用

了解价格和福利政策后，销售在微信上和我们联系的很频繁，但对于我们很多疑惑还是不能及时解答，出于对这辆车的真心喜欢，又请假去当面沟通这辆车的具体细节价格等。

车身做工符合奥迪水准，外观大气。

最喜欢前脸，比较张狂，矩阵大灯科技满满。

个人觉得目前国内中大型SUV中的颜值担当，最美奥迪SUV。 车尾造型：奥迪不愧为灯厂，尾灯辨识度很高，同时迎宾灯开启，晚上很吸引眼球。 车身做工：提车当天抖上发了一段视频，8万多的点击量和好多评论，关注度出乎意料。 腰线设计：麒麟设计的中国风，其他国外新发布的车型都是参照作为全新家装前脸了，就是车高感觉低了些。

Q6的外观结合了国内用户的喜好和德国本土的设计，让车辆的豪华感展现得淋离尽致前脸大面积的进气格栅 搭配贯穿式大灯的设计，尾部的跃动尾灯与前大灯相呼应，同时quattro投影式刹车灯彰显不同风范一无论哪个维度，尽显大家风范

Q6的辨识度谁敢说不高，继承了奥迪传统的硬朗外形，大轮毂，再配上硕大的车灯，在街上一眼就能看出来。

虽缺少豪华感，但比较耐看，座椅舒服度不错，一二排均带加热、通风和按摩，空调效果好，且做工也无可挑剔。

选择的棕内，颜值瞬间拉满，比黑内突显档次

内饰是目前奥迪中高端车的三屏，几年前刚出那会就觉得很前卫，其实我更喜欢现在新款的连屏，国外最新发布的Q5和Q6已经换上了。 内饰用料：用量到这个层次棕皮加上金属和实木很显高级感，商务不失年轻。再加上自己换成官方水晶档把，颜值＋1，档次＋1，逼格＋1，心情＋1!\n座椅坐姿很舒服，特别第二排的“航空商务”坐姿，两个小朋友专属。 ?

内饰全部做了钢琴烤漆的工艺，高端大气，还有车内氛围灯，仪式感满满，座椅皮质采用了欧洲低温区的小牛皮，紧实，耐用，非常抗造。

内饰感觉蛮豪华的，软包填充，棕色很显质感，赔死肉眼可见的高级。

空间大是我选这车的重要原因之一，我比较过，第二排留2拳半，第三排空间与GL8接近。且在使用三排的情况下，后备箱空间仍很可观。

本人身高176CM 驾驶位坐姿非常舒服，储物空间还是很多，3排是真正可以坐成人的SUV 车内储物能力：中控下方储物非常实用，2排独立座椅扶手内伸缩杯架，比较放便。

这个是我这次选车的第一标签，大6座SUV。全家老小6人，6座车型绝对是不二选择，特别是2 2 2布局，中间通道上下车方便，偶尔应急放些东西，特别是每次去山姆，塞得满满当当。 5米尺寸不大不小正好。 乘坐空间：乘坐的一家人刚刚好，我爸坐副驾，老二和照顾他的妈，最后是老大和我妈，个头比较小正好合适。

宽敞的车内空间，有六座和七座可选六座第二排搭配独立的航空级行政座椅七座采用的是华格纳真皮和翻毛皮拼接座椅，座椅都是标配加热通风按摩的，这些功能在同级别车都得需要加装的哦!后排空间都是足够宽敞，用户可根据自身需求进行选择。

空间很大很舒服，本人块头比较大，Q6后排非常舒服，考虑以后家用一家人完全没问题

起步快，基本无顿挫感；加速令人满意；高速上用自适应巡航，既安全，又不累；方向盘比较轻，刹车好，过弯侧倾小。

悬架比较舒适可调，油门响应及时，刹车灵敏

减振：平时驾驶都是用舒适版本，过减速带有一些硬，不知道其他车友是不是也有这个情况。 ?加速的话2.0高功率版本，认为在市区通勤够了，现在有点后悔没上2.5 v6，动力和其他配置都提升很多。还有就是有点小遗憾，后悔没有上2.5 V6，当时想2.0高功率市区足够，但是后来开起来感觉完全不一样，并且在其他配置上也差了很多。

2.0T车型采用的是保时捷Macan同款EA888EVo4发动机。最大功率为195千瓦，最大扭矩400牛米，功率和扭矩都是同级最强，还标配quattro四驱系统

加速起步真的是特别顺畅随叫随到，体验感超爽，马力满足日常代步家用绝对够用了。

高速8--9L，市区13L左右，可以接受。

不到10000公里 市区居多 高速几次，11.3还是能接受。

油耗：油耗在可接受范围内，这么大的车比我之前的法系车低1-2个油，在接受范围内，非常不错了。 城市油耗：市区走走停停，短程表显的油耗是平均13个。 高速油耗：跑高速10-11个油，我踩油门比较深猛，这个比其他车友的反馈好像多了1-2个油? 开空调油耗：我开车从来不开窗，我这空气质量没有很好，车载的净化功能我觉得更好，所以市区和高速油耗就是开着空调的数字。

市区用车多一点 综合油耗下来还可以接受，毕竟是一个大家伙，想让它太省油也是不现实的

在市区开的更多，我也才开了没几个月，现在平均油耗在9.6左右

虽然采用双离合变速器、前麦弗逊和发动机横置不是很满意，但只要符合自己的用车要求就行了，况且上述三个不满意配置对大多数人而言，在日常常规驾驶中是很难感觉到的。所以我认为这款车性价比还是比较高的。

40万级别，豪华SUV，大六座，燃油车，选择性很小

我前面说了自己选车的先决条件，自己关注了三年多的总统座驾?凯迪拉克XT6，多数车型中唯一的6座SUV，开始很是着迷，但是随着时间推移，无奈内饰“百年”不变，最后还是放弃。后来转移到新上市的小众车型英菲尼迪QX60，同样6座加上中国风外形和简约豪华的内饰吸引了为，正当考虑下手的时候杀出了陈咬金Q6，闪亮登场令眼前一亮，马上关注，家里商量，联系试驾，全国询价，最后到去年12月份订车。期间也了解并保留意见两款进口车沃尔沃XC90和Q7，但是没有6座和超出的10个W预算移动目标清单。

目前优惠幅度方面给的比较合理，全国直营店，没有套路，全程线上操作，非常放心和靠谱

售后这块跟你预期还是欠缺一些，沟通不畅了属于是，不过这些不重要，Q6保值空间大，精髓配置一样没落下，做的好就是要夸！