前脸的超跑设计风格，大面积下格栅搭配独特的 IQ.Light 灯组，呈现出强烈的视觉冲击力，使车辆在车流中十分显眼。比如在夜晚点亮车灯时，独特的灯光效果不仅美观，还能提高车辆的辨识度。
这款车动力不错，提速挺快的，而且油耗挺低，然后造型非常好看，空间也比较大，特别是后备箱非常的大。内饰整体感觉不错，因为大众十几万车里面这款是最好看的，感觉比帕萨特内饰还好看
最满意的就是性价比，自己做了特别详细的攻略和对比，就只有它在众多的车子里面脱颖而出了，不论是价格折扣还是其他的优惠，我觉得都是同级别里边的佼佼者，这给谁谁不心动、谁不爱啊！
最满意的就是驾驶感受，操控的时候很平稳，底盘不颠簸，方向盘转向的时候也非常的精准且很跟手，转向半径大小也比较适合我。
我最喜欢凌渡L的外观，造型时尚动感，车身线条流畅，尤其是搭配上无框车门的设计，真的是非常吸引眼球。另外驾驶感受也很不错，轿跑车型的驾驶舒适性很好，另外动力性能也很出色，加速平顺，操控起来也很轻松。
1.适合我老婆开，有大众的传统（一直开大众朗逸），一开就会。2.价格合理，4S店愿意收旧车（旧车2010年的朗逸，天窗渗水，后窗玻璃升降失灵，下大雨4门会进水，后来自己淘宝买了封边胶条好一些，这旧车14年了，大问题没有，小问题有一些，大部分是自己造成的，经常拆装防盗、音响、隔音等，施工没做好），问了很多4S店，都说只值五六千，有的甚至不要旧车，这家4S让开价15万多，我说置换旧车，直降2万（新车优惠大，估计实际降1万），马上成交。第一年保险4500左右，不算贵。3.外观好看，车机大屏选装了12寸，本来要加1000元，后来没加价，大屏功能实用，各种显示信息可以在方向盘设置更换，语音响应准确（默认语音唤醒“你好大众”，可以自己修改），唯一不好的是流量3G太少了，购买流量太贵，最终还是某宝买了手机支架，导航、听歌什么的，用手机吧。车载听歌主要是听收音机。4.油耗看上去满意。提车马上加满92汽油共410元，加油站有优惠，加上平安好车主20元券，便宜了50多元，实付350多，表显续航900公里，现在还没跑完，等跑几箱油再看看，是不是一箱没真的可以跑900公里。加92到现在开了300公里，目前没发现有什么问题，打算以后都加92了。5.一个人上下班动力足够，方向灵活，停车也容易，符合自己的预期。6.炫辣版有前后雷达，哪边有障碍物，哪边的喇叭就会响，靠得越近声音越急促，这功能配合倒车影像，停车太方便了，无需360影像也能安全停车。
选择凌渡L的最主要的原因是因为它的外观造型设计，我是很喜欢跑车的无框车门的造型，以及溜背的造型，很满足我的眼光，很喜欢这种新颖的设计风格。
凌渡的操控性和安全性非常棒。它的外观时尚动感，线条流畅，设计独特，非常吸引我的目光，车内座椅舒适，坐起来就有着舒适的驾乘享受。配置方面也非常丰富，比如智能互联系统，安全辅助功能等，提升了驾驶的便利性与安全性。动力性能也很出色，加速平顺，能够满足日常驾驶需求。操控精准，悬挂系统调教合理驾驶起来稳定又自信。而且凌渡的燃油经济性不错，平均油耗在6个油以内，这个油耗我还是相当满意的。
最让人满意的是它的外观设计。车身线条流畅，外观时尚动感，看起来非常吸引眼球。同时，配备的LED头灯和尾灯也增加了车辆的科技感和高级感。
飞花飞月飞漫天，阳春三月好时节，日子匆忙滚烫，生活多姿多彩，在这忙碌的日子里，有一辆我为自己准备的三十岁生日礼物车子，它是高颜值凌渡L，一个开起来充满速度与激情，让你感觉随风自由的车子，开了大半年，让人满意的是车子的操控。第一次开轿跑型的车子，就备这操控吸引，起步快，加速也杠杠滴，油门轻踩，速度立马跟上，不拖沓，不迟缓，1.4t的动力开除了2.0的加速感
我目前提车时间才几个月的时间，但是因为每天上班的通勤都得几十公里，所以与这台凌度L相处的时间还是蛮长的，所以对于这台车的各方面的表现都还是有着比较深刻的体验，最让我满意的就是空间部分的表现，因为这台凌度L的外观设计是比较运动的，但是却没有因为车身线条的原因造成车内的空间受到影响，不仅如此，与同级别的其他车型相比空间甚至还有表现更佳之处。
凌渡的外观是目前我最满意的地方了，我觉得比老款的外观更加的时尚运动了，特别是前脸扁平带点幅度的造型，从正面看还有点呆萌的感觉，整个车身特别的修长，线条依然匀称线性，配合这套运动感很强的轮毂，跑在路上感觉特别的帅气。上翘的大灯组，显得格外的俏皮。
动力储备有限：1.4T 的发动机对于一些对动力要求较高、追求激烈驾驶体验的人来说可能不够强劲。在急加速或高速超车时，动力的爆发性可能不如一些搭载更大排量发动机或高功率涡轮增压发动机的车型，特别是在满载或爬坡等情况下，动力会显得有些不足。
配置不是特别高，像国产车配的座椅加热，座椅通风，氛围灯这些功能是不带的，而且副驾驶是手动座椅。
不太满意的就是内饰，有部分的用材没有设计成软包类型，所以接触的时候手感有一点硬，感觉一体式的设计显得质感更高。
不太满意的就是在市区路段用车的时候隔音方面不是很好，尤其是有人按喇叭的时候，觉得噪音有点明显。
高速行驶时，风噪和胎噪较为明显,不知道是不是因为无框的设计导致密封性不好。另外就是升降玻璃的时候偶尔会有异响，尤其是下雨天的时候，会出现。
1.不知道是不是无框车门原因，噪音偏大，特别是不好的路面，轮胎噪声非常明显，要开音乐才能盖住它。2.路感明显，过颠簸路面时，跟我去年换的皓影比，相差比较大，感觉没那么舒服。3.送的贴膜最差劲，免费贴的是最差的膜，全透明的，还没有前档，只贴4门 后档，我当时有点不相信，问了销售，看了合同才知道，当时合同上有写的，怪自己当时大意，没看清楚，以为默认都会送全车贴膜。想要贴全车好一点的膜，要加价1980-3980不等，好多选择，唯独免费没得选择！后来一气之下只贴免费的，然后到外面全部撕掉，重新贴全车的。（其实当时不应该生气，不要贴，自己直接到外面贴更省时间，可当时就是气不过）4.全部是触控，很少实体按键，不太适应。例如：自动启停不能刷，问了销售说刷了没有质保就算了，每次要在屏幕上点一下，这功能不爽，不过现在好多新车都这样，我去年的皓影也是，每次上车要按一下（皓影有实体按键）。
就是一个1.4t的发动机，我平常比较喜欢地板油驾驶，总感觉差那么一点感觉，有种心有余而力不足的感觉，要是能是一个2.0t的发动机就好了。
车内的储物空间设计还有待优化，储物空间相对较小，可以存放的东西太少了。高速行驶时，风噪和胎噪较为明显，即使增大音乐音量也难以完全掩盖，这可能与无边框车门设计有关，导致车身密封性不够理想。
最令人不满意的是其空间略显狭小。后排空间可能会感到有些拥挤，后备箱的可用空间也略显不足。
不满意的地方也显而易见，就是车子的底盘太低了，过起伏路尤其废底盘，有个坑就免不了又是一次磕碰，怪让人心疼，谁叫它是个低趴的设计呢？
其实这台凌度L在实用性方面做的还是比较不错的，但是综合现在用车的情况来看确实还是有表现不足之处，那就是内饰的异味是比较明显的，虽然车内软质材料用的多，但是整体的内饰设计风格也是比价普通的，与运动感十足的外观不是很搭。
最不满意的是它的空间，整个后排还是有点紧凑，如果坐三个人，后排中间那人不舒服，会让人觉得不舒服。
想了很久都没有想到那些地方不满意的，很多东西虽然不是很好，但是都能接受，唯一不太满意的应该就是隔音效果了，特别是速度快了之后就感觉满耳朵都是噪音，各种风噪、胎噪、还有发动机的噪音夹杂在一起，吵得耳朵嗡嗡的，特别的难受。长时间受它影响，下车后都感觉脑壳昏胀。
前大灯造型圆润且向外突出，中间用细长的 LED 灯条相连接，不仅很好地拉伸了整个前脸的视觉宽度，还提升了车辆的辨识度。大灯的照明效果出色，并且可能具备自动头灯、高度调节以及雨雾模式等功能。
无框车门打开的那一刻，感觉自己就是这条街最靓的仔。车身颜色鲜艳夺目，在阳光下闪闪发光，就像一个行走的 “发光体”。
这款车的外观看着非常的不错，车身两侧的质感看起来非常的好，前脸看着像小跑车，然后后边的尾灯是连起来的，看着比较好看。看起来就非常的大众。
外观设计是偏稳重、成熟的那一挂的，虽说现在上学，但眼瞅着过年就彻底毕业了，以后肯定大部分时间都是用在工作中，所以觉得这种成熟一点、偏低调的造型利用的场合会更多，也觉得更符合我当下的身份和阶段。
外观设计的还挺好看的，比较符合我的审美，眼缘到位了比什么都重要，越看越顺眼，比较耐看，而且侧面的线条设计的也比较丰满，体型设计的也比较立体，很喜欢。
我个人是非常喜欢凌渡L的外观的，尤其是这个无框车门和溜背造型的轿跑设计，真的是人让人不得不爱。我选的是岩茶灰这个颜色，在太阳光下一照闪闪发光就显得更加酷辣了。并且这个颜色的回头率超好，真的时候超爱凌渡L的帅气颜值。
外观好看，有点CC的感觉，本来想要红色的，但没现车，还要加价1000元，现车只有酷辣版，要加1万元，想想算了，就要灰色吧。
大众设计师真的开窍了，终于能设计出与众不同的东西了，其实我不是很喜欢大众家族化的那套东西，凌渡L可以说是几乎都是全新的设计，很棒，很大胆，反正我是很喜欢。
凌渡的外型设计是我非常满意的一点。它的整体线条流畅，车身比例协调，给人一种时尚、运动的感觉。凌渡的前脸设计也非常动感帅气，具有较高的辨识度。犀利的大灯和进气格栅也很霸气，让整个车头看起来非常精神。无边框车门和溜背造型跑车味十足，车身侧面的线条简洁有力，凸显出车辆的动感。尾部设计也很简洁，尾灯造型与车身相呼应。每次看到它停在那里，我都不禁为之倾心
买凌渡L这个车子不是冲着颜值去，我是不相信的。当时这个车子刚上市，我就对它的外观一见钟情，觉得是大众车里的大帅哥了，走哪都是显眼包。当然啦，一开始觉得炫辣版没有星空下格栅，是没有那么好看，好不容易等来了新款，炫辣也有了这个与众不同的星空下，格栅，就分分钟入手了，毕竟这也是凌渡L能让我心动的外观元素之一，还有就是溜背设计，运动感十足，也让人不得不喜欢
前脸设计还是很有运动感的，颇为硬朗的线条让前脸的面部表情看起来更加具有设计感，同时大灯的造型也足够个性，夜间点亮后辨识度也还是比较高的。
凌渡的外观非常符合我的审美，这种新潮的设计比较年轻，大面积进气格栅搭配大灯和饰条，使得整个前脸更加时尚动感。
外观是很吸引我的，不然也不会买它了，细节处特别喜欢它前脸的造型，很时尚运动，整个车身的比例恰到好处，特别受看，低趴的车身，在路上行驶中还是停在那，都感觉很沉稳大气，特别适合在城市里面代步使用。低调而不掉价。
内饰有双联平液晶仪表和中控悬浮式屏幕，很上档次，10.2英寸大小，显示清晰，能够丰富的提供，行车信息。
双联屏：配备了全液晶仪表盘和中控悬浮屏幕，形成了连贯的双联屏设计。全液晶仪表盘尺寸较大，一般为 10.2 英寸，显示清晰，能够提供丰富的行车信息，如车速、转速、油耗、导航等，并且可以
双联屏很有科技感，显示清晰，操作也比较方便。座椅的材质和舒适度都还不错，长时间开车也不会觉得累。
这款车的内饰还是不错的，看了大众有10来款车型，呃，十几万的车里面，这款车的内饰做的是最好的，屏幕也大，座椅坐着也舒服，档位看着也非常的好看。
内饰设计的比较显高端的就是整个中控台面，它的布局设计非常的优秀，中控尺寸正好，而且周边的设计不繁琐，没有胡里胡哨、乱七八糟的东西，对于我这个强迫症患者来说还是蛮友好的，除此之外就是颜色设计上也是很用心的，起码看起来是比较温馨的感觉，坐在里面不会觉得心情压抑，不过在材质选取方面就没有那么的到位了，很多地方都不是软包，觉得手感有一点粗糙和硬。
平常在高速路上路况比较通畅的时候隔音情况很好，外面也没有按喇叭的，但是一旦堵车了，有人按喇叭的话就觉得鸣笛声有点明显，但是整体的材质都是挺好的，触感比较细腻，不粗糙。
凌渡L的内饰整体还算不错吧。内饰简单大方并且布局合理，并且做工精细，不过就是中控大屏容易留指纹印就有点烦，经常想去擦。
内饰也是全新设计的，和其他大众车不同，采用了一种双连屏的设计，要说多么高级多么豪华并没有，但是在这个价位上来说的话我觉得够用了，因为大众的内饰本来做的就一般，能这么设计一套与众不同的内饰已经很不错了。
凌渡的内饰设计简洁大方。采用了黑色和米色的双色搭配，给人一种温馨、舒适的感觉。内饰的做工和用料都非常精细，中控台采用大面积的软性材质包裹，手感非常舒适。仪表盘和中控台的设计布局合理，操作方便。仪表盘显示清晰，信息丰富。大尺寸的天窗，透光好，车内空间更透亮，乘驾舒适度更高。
内饰整体来说是还不错，尤其是这个包裹性非常好的皮座椅，如入云端，让人有软乎乎的感觉，坐在车里就像回到自己的家里，卸下一身疲惫，躺进了那个让人流连忘返的沙发。此外，车内的中控设计也是时尚感在线，大连屏让人耳目一新，电子拨片式档把也新潮前卫，内饰档次还不错
实话说，这辆车在整体的用料上并不是很好，整个内饰看起来还是与外观不是很搭，对于咱们自己的家用车来说这都是小问题，主要是因此带来的异味也比较大。
内饰也还不错，各种材质的手感都挺好，座椅也挺软的，长时间坐也不会腰酸背痛，新车提回来有点异味，不过我经常通风，加了除甲醛的物品，很快就没有味道了。我挺喜欢它内饰的搭配的，简洁大方，没有过于浮夸的构造，我个人很喜欢。
大屏幕，内饰偏向大众风格，用料也不错，坐着舒适区，主驾驶可以调节前后，高低，腰托等，这些功能都很实用。
后排中间地台有一定的凸起，这会影响中间乘客的乘坐舒适性。尤其是在长途旅行中，中间乘客的腿部空间会受到限制，不得不将脚放在凸起的两侧，长时间保持这种姿势会感到疲劳。
车内空间对于日常使用来说足够了。前排驾驶位宽敞舒适，我这个大长腿也能伸展自如。后排虽然不像 SUV 那么宽敞，但坐两个成年人加一个小孩也还可以。
空间还是比较满意的，因为有朋友开过凌渡这款车，我买的这款车叫l版的，就是加长的意思，里面的空间确实非常的不错。
我的身高还是挺高的，对空间的需求也就比较高，空间太小的坐在里面会觉得压抑，这个空间就挺合适的，182的我坐在里边可以随意的伸展，尤其是驾驶舱非常的宽敞，把背部挺直之后，头顶的空间也是非常大的，两拳左右的距离，可以随意的舒展身体，大的后备箱实用性很强，上学期间年轻人追求的就是说走就走的旅行，我也开过两次，带着宿舍的人一起出去，大家会平分费用，出行期间可以带很多的露营用具，整体的储物能力非常优秀，等到以后一家人去自驾游这个空间肯定也是用处最大的。
内部的空间应用的时候还是挺合适的，不会觉得拘束，各方面都是非常宽松的状态，伸展的时候没有任何的压力，轻松自如，很合适。
凌渡L的整体空间还是很不错的。前排座椅宽敞舒适，作为一款轿跑车型，大大提升了驾驶体验。后排空间正常家用不错，不过如果是个子很高或者胖一点的话可能会显得有点局促。后备箱采用掀背式尾门，放拿物品更方便了，后备箱的空间看着也大了很多。
买车之前我专门去查了一下，凌渡L的“L”就是加长的意思，之前的老款凌渡我也座过，空间真的小，也就前排坐坐人，后排也就勉强能坐，新款的还好，我身高一米七三体重一百四十斤，前排正常我的驾驶位置，后排腿部三拳空间，这个空间也是完全够用了，一般我就是自己上下班开，偶尔带带同事，日常使用完全没问题。
凌渡的车内空间表现中规中矩。前排座椅宽敞舒适，为我提供了良好的驾驶视野。我能够轻松地调整座位，找寻到最为舒适的驾驶坐姿。然而后排空间对于一般身材的人来说还算够用，如果身材较高或较胖，可能会感到有些局促，但也能满足一般家庭的使用需求。凌渡的后备箱采用掀背式感应电动尾门，使得物品的拿取更加方便，空间足够大，能够满足家庭出行和购物的需求。
这个车的空间还是有点小了，特别是后排的头部空间，身高但凡高一点，头部空间就比较小了。
买凌渡L这个车的大部分朋友是冲着颜值去的，对空间倒是无所谓，不过这个车子有着4784车身长度，确实也能提供比较宽敞的腿部空间，但车子本身是一个溜背设计，后排头部空间明显不足，尤其是我这183的大高个，坐车里，头都在车顶上了。后备箱空间不大不小，能放得下四个行李箱，主打就是一个掀背式尾门，开口大，所以大件东西好放
买车之前我也把同级别的车子做了各方面的对比，虽然说凌度L的车身尺寸在同级别中不算特别占优势，也就是中规中矩的水平，但是这辆车的空间布局比较合理，所以前后排的乘坐空间都是很宽敞的，对于日常家用来说是足够了。
空间方面，我觉得这款车的前排空间设计很合理，坐起来反应不灵敏车内延展性也很好，后备箱储物也很好，但整个后排还是有点紧凑，地面平整度差。
空间表现很优秀，买这车就是为了家用，考虑了每个场景使用的空间表现，发现它全部能够胜任，而且还远远的超出预期，每次带娃出行游玩，都要带很多东西，比如零食，推车，玩具等等，就孩子的东西就是一大堆，更别说我们大人需要的东西了，但是后备箱都能全部放下很能装。车内不管前排还是后排，空间也是够用的，很宽大。
刹车系统反应灵敏，制动效果良好。在紧急制动时，能够迅速降低车速，保障行车安全。而且刹车的力度比较线性，驾驶者可以根据实际情况精准地控制刹车
在城市道路中穿梭，灵活得像一条小鱼。底盘扎实，过弯的时候很稳，给我足够的信心。刹车也很灵敏，关键时刻能 “刹得住车”，就像一个靠谱的保镖。动力输出线性，加速的时候推背感恰到好处，不会让我觉得过于突兀。
驾驶感受整体来说非常的好，跑高速的时候比较稳，基本开到120或者130的时候，非常稳，而且提速的时候还有劲，然后提速的话非常好，正常开空调满载的时候加速也特别快，方向盘的话比较轻，可以单手操作。
驾驶的时候起步非常迅速，加速过程超级给力，动力是让我非常惊喜的，就算是满载的情况下爬坡也可以轻松的应对，在市区里边穿梭也能够时刻的跟上节奏，不会有任何吃力的情况呈现出来，时刻都是给力、向上的。
驾驶的时候整体感受挺平稳的，没有明显的颠簸感，而且刹车系统非常灵敏，一点刹车就可以快速的停下来，不会往前窜出去太多，所以安全性能也比较足，转向的时候方向盘也比较跟手，而且它的转向半径大小还是挺适合我的，开车的时候不会觉得费劲，一切都是轻松自如的状态。
凌渡L的驾驶我觉得很不错。作为一款轿跑，凌渡L提速平稳并且提速很高,没有任何顿挫感。方向盘也很轻，对车主来说真的是不错，操控起来更轻松，并且桌椅的包裹性和舒适性也挺好的，大大提升了驾驶体验,再搭配上一些辅助驾驶功能，不仅提升了驾驶感受，也提高了驾驶的安全性。
驾驶感受：就是是因为是大众的车我才买的，其实国产外观好看的车也有很多，但是我都去试驾过，那底盘质感真的一言难尽，操控感更不用说了，倒不是说合资车多么多么好，国产车的驾驶感受我觉得还需要一定的改进，凌渡L不管是变道超车，还是说在窄路掉头，整体开起来的感觉很精准，非常的舒服。
驾驶感受：在操控性方面，凌渡表现出色。驾驶凌渡时，我能真切感受到方向盘指向的精准性。转向力度适中，既不会过于沉重，也不会过于轻盈，使我能够轻松自如的掌控车辆的行驶方向。无论是在城市道路还是高速公路上，都能提供良好的操控感受。悬挂系统调校得恰到好处，既能保证车辆在行驶过程中的稳定性，又能有效的过滤路面的颠簸，还能在过弯时提供足够的支撑，减少车身侧倾。车辆的制动性能也很出色，让我在驾驶时感到非常安心。
它的驾驶体验非常舒适，悬架系统过滤掉了路面的绝大部分震动。此外，它还配备了一些安全驾驶辅助系统，比如全速自适应巡航、车道保持等。
大众车的操控都比较一致，开起来就是稳重，有安全感，一开始开凌渡L这个车型还有点不习惯，虽然是1.4t的动力，但是起步真的非常快，油门才轻点那么一下，车子就立马加速，我还来不及反应。开久了就觉得这个车超车真的太舒服了，不用费多大劲，油门也不用压太用力，就分分钟能超车，动力的爆发力比较强，而且本身底盘也稳，开起来挺平顺，颠簸路也不会起伏难受。但就是底盘稍微低了一些，过坑容易磕碰
动力输出非常平稳，加速超车都能够比较轻松的完成，底盘会给人一种特别厚实稳重的感觉，正是因此而保证了它的车身稳定性，还有就是它的转向调校也特别有质感，而且方向盘的指向性也是非常精准的，整个车子开起来真的是如同行云流水般。
反馈可以说是相当澎湃有力，表现得非常好，完成得非常快，如果它高速加速，也能从反馈中感受到推背的感觉。
驾驶感受：主要用于上下班代步，和周末带家人孩子出游使用，所以市区开得更多一些，起步很丝滑，没有卡顿，拥堵路段频繁加油刹车，也没有顿挫感，高架桥快速路过急弯也很稳定，侧倾不严重，也不像其他车那么容易甩尾。刹车挺灵敏的，而且很线性，不会一踩就抱死那种。
如果驾驶习惯良好且路况较为顺畅，凌渡L 280TSI DSG炫辣版的油耗可以接近官方数据；但在实际使用中，综合油耗大多在6.5-7.5L/100km左右。当然，具体的油耗表现还会因驾驶风格、道路条件、车辆负载等因素而有所不同。
油耗：油耗表现中规中矩，在城市里走走停停，油耗也不会高得离谱。就像一个不太贪吃的 “小怪兽”，每个月在加油上不会花费我太多钱。跑高速的时候油耗还会降低一些，感觉就像它在努力为我省钱，让我可以多买几杯奶茶。
油耗：这款车油耗整体来说不高，因为跑的省道比较多。不是城区路段的时候油耗比较低，正常六七个油，高速的时候正常5~6个油，整体感受就是加满一箱油，如果跑高速的话就是800到900的一个续航。
买车的时候就是父母全款资助的，送给我即将毕业的毕业礼物，日常用车期间加油的费用都是自己掏，提前就办了加油会员卡，可以累积分直接兑换成相应的油，而且我们这边油价没有那么贵，所以一个大学生尽管还没有正式的步入工作阶段也是能够养得起的。
当前我觉得它的续航还是挺符合我的预期的，都是说油车比较费钱，但是因为它的油耗比较低，所以日常用车的时候我感觉也花不了几个钱，也是比较经济的出行方式。
油耗：平时主要在市区开车用车，并且是才买的新车，跑的不多还在磨合期内，目前显示的平均油耗是7个油，我感觉还不错吧。后期磨合期过了，跑跑高速油耗应该会再降一些。
油耗：正常我市区开八个油，我身边人都说我开车费油，我只不过是喜欢这种急加速的快感，这个油耗确实高点，但是正常我家里人开我车也就七个油左右，每个人开车习惯不同。
油耗：凌渡的油耗表现让我满意。平时市区上下班代步油耗6.5，跑高速的话油耗会下降，百公里综合油耗应该在6左右。在同级别车型中，它的油耗表现相对较低，不仅满足我对动力需求的同时，也为我节省了不少开支。
从油耗的角度来看，凌渡L 的综合油耗表现良好，它目前的油耗是7.2L/100km的油耗，属于同级别车型的较优表现。
都说油耗是大众车的短板，我开凌渡L这个车倒是没多大感觉，开了大半年时间，也算是过了磨合期了，现在油耗基本上在6.6l，不算高，这个油耗市区跑是挺经济省油的了
油耗：这种1.4排量的的小排量涡轮增压发动机最大的优势应该也就在燃油经济性上面了，现在的综合平均油耗为6.8，在市区堵车的情况下，基本上也就在7.5左右了，而且前一段时间开空调高速的油耗也就6.7。
油耗：油耗表现非常好，大多数情况都在市区跑的情况下，现在综合油耗才6.5L左右，简直优秀得很，比之前的车低多了，一个月节省不少油费呢。
综合来看，2024 款凌渡 L 280TSI DSG 炫辣版在价格、动力、空间、配置和外观等方面都有不错的表现，具有较高的性价比，适合那些对车辆品质和性能有一定要求，同时又注重性价比的消费者。
从性价比来说，凌渡 L 在同级别车型中还是有一定竞争力的。它的价格相对合理，配置也比较丰富。虽然有些小缺点，但总体来说还是能满足我的需求。后期保养费用也在可接受范围内，不会让我 “肉疼”。
性价比整体来说不错，因为有旧车换厂家有补贴，而且江苏省也有补贴，整体算下来的话，这个车比以前要便宜很多，而且这边做贷款有免息的政策。
学生时代，这个阶段下购车首选类型就是价格低一点，口碑好一点的，而且大学生最会的就是做攻略，我在购车之前也是做了超多的详细攻略，不论是线上还是线下，都进行了多家对比，再加上父亲也给了一点儿建议，最后就看中了它，除了看中了它的代步能力之外，我觉得最为重要的还是售后比较好，这样出现问题不会逃避责任，而且价格也真的是优惠了挺多的，活动的时候入手的，要比在不做活动的时候便宜的多，更实惠了。
性价比还是挺高的，价格比较合适，符合我当前的经济状况，并且购车的时候享受了非常多的优惠，各方面都让我觉得很欣慰。
作为同级别车型中的优秀选手，凌渡L的价格也不算贵。不论是外观颜值还是驾驶操控性能，我觉得凌渡L性价比可以说都很不错。
价格合理，顺便换了旧车，旧车2010年的朗逸，问了二手老板，直接建议我送人，问了几个4S店也说不要旧车，转换没补贴，只值五六千。这家可以转换，还是不错的。
喜欢这个外观造型的，那性价比就还可以，其实整体来说除了这个新颖的外观，还不如加点预算去买帕萨特，但是喜欢这个外观设计的，我只能说真不错。
对于我来说凌渡的性价比非常高，除了外观和内饰设计非常计喜外，凌渡还具有优异的性能和配置，动力方面搭载了1.4T发动机，最大功率为110KW,最大扭矩为250N.m。传动系统方面，匹配了7速双离合变速箱，整体动力表现非常出色，行车超车毫不费力，还拥有很多先进的安全系统，ＡＥＢ和电子控制等功能方面都展现出了较高的水准，能够满足我对于一台车的所有需求。
车子的性价比有目共睹，不管是年轻人拿来通勤代步，还是小家庭平时接送孩子，凌渡L动力充足，空间也宽敞，主要还是经济省油，所以性价比比较高
这台车子的性价比还是挺高，车内的空间大，实用性也比较强，同时质量也非常稳定，目前用车还是比较省心的。
