不太满意的地方就是它的新车内饰有异味，这个问题虽然不大，但是影像心情。

看到不满意这个标题，我个人觉得这台车没有大问题，但是也并非那么完美，其中操控感受和内饰就有点不给力。

在这次驾驶过程中，我也发现了一些问题，如果非要让我说说的话，我感觉就是它的空间、内饰略微有点小欠缺，如果这2个方面要是能进行升级改善的话，那它就更哇塞了。

人无完人，车也一样，开了这么长时间，如果要是非挑点毛病的话，我个人觉得就是操控感受不太理想，可能是SUV车型的缘故吧，它的悬架调校偏硬，导致减震效果不怎么理想，在开车过程中会感觉有些颠簸。

没有哪辆车是完美的。对于捷途大圣而言，空间表现略显局促成为了我们最为在意的问题之一。尽管前排乘坐舒适性尚可，但后排腿部空间对于成年乘客来说可能稍显紧凑；同时后备箱容积也并非特别宽敞，如果经常需要携带大量物品的话可能会感到不便。内饰方面，虽然整体布局合理、做工细致，但在材质选择上仍有改进空间??部分区域采用了较多硬塑料材质，影响了触感上的高级感。不过，好在中控台配备了一块尺寸较大的触摸屏，集成了丰富的娱乐信息功能，并支持语音控制，一定程度上弥补了这一缺憾。如果智能化配置再丰富一些会更好。

说实话，这台车的空间其实算不上太大，尤其是后排空间，我168厘米的身高坐在后排觉得还算舒服，但是如果身高达到180厘米往上，估计坐在这台上会觉得有点局促吧！

这款车内饰有明显异味，虽然不是什么大问题，但是对于追求健康环境的消费者来说，这确实不是一个很友好的存在。

捷途大圣车内的储物空间一般，如果正常用车的话可能在车里放些小物件不是很方便。

动力体验没有达到我的预期，感觉发动机动力响应不够迅速，倒是不影响正常代步。

作为一个新人小白，我觉得这次试驾方方面面的表现都还可以，若要鸡蛋里挑骨头，可能是在内饰材质的选择上还有提升空间。塑料质感偏多一些，如果在选材上再多用一些手感比较细腻的软质材料可能会更好，毕竟现在对于生活环境的要求越来越高啦。除此之外，我发现这台车子的车机响应偶尔会出现略微卡顿的情况，不知道是不是和我试驾的时候开的后台程序太多了有关系呢？下次有机会再次试驾的话，我一定再好好摸索摸索这个问题，也希望商家能够注意提升这两个问题吧，当然了都不是什么大问题，不影响我整体对它的喜欢。

内饰略微差了一点，选材不够用心，感觉塑料质地的材料偏多，要是内饰选材再用心一些会更好吧。

别看我是个小白，其实我对车也有很多自己的认知，自从毕业踏入社会工作以后，我就经常关注汽车相关的话题，也加了很多车友群，积累了很多关于汽车的知识，并且每一次试驾我都会喊着我哥给我做军师，他已经开了七八年车了，正所谓行家一出手就知道有没有，前些日子试驾捷途大圣之后，我哥对这台车子的评价不错，我的试驾体验也很好，如果非要说有什么遗憾的话，我觉得就是悬架操控体验偏硬，车辆行驶过减速带的时候滤震效果没有预想的那么好，感觉到有些颠簸。其他方面暂时没有发现什么问题，要不然我也不会这么喜欢这台捷途大圣啦。

车内隔音效果有待提升，高速行驶时噪音较大。另外，新车内饰有一定异味，需要一段时间散发。

上下班代步跑的少 但终身质保必须半年一次保养 跑的少保养相对频繁

在了解过的众多车型中，捷途大圣的外观表现很出众，我和媳妇都挺喜欢它那种机甲风的设计，符合年轻人的审美。

整车造型时尚动感，充满了现代科技感。独特的前脸设计，犀利的大灯组犹如一双锐利的眼睛，赋予车辆一种独特的神韵。车身线条流畅，车尾的设计简洁而富有层次感，贯穿式尾灯在点亮时极具辨识度，让我在驾驶它出行时，总能收获不少路人的目光，满足了我对车辆颜值的较高要求，也彰显了我的个性品味。

捷途大圣的外观造型独具特色，充满了未来感与运动气息。其前脸采用了独特的设计语言，大尺寸的多边形进气格栅犹如一张犀利的大口，搭配上犀利的大灯组，宛如一双炯炯有神的眼睛，整个前脸极具辨识度。

外观颜值是我选择这款车的重要原因之一，开在路上，它就是最靓的仔。独特的机甲风造型，搭配个性的轮毂，还有车身的撞色设计，时尚感爆棚。

捷途大圣的外观无疑是它的一大亮点。流线型车身搭配锐利的大灯组及运动化的细节处理，使得整车散发出强烈的现代气息。尤其是在阳光下，车漆呈现出不同角度下的微妙变化，更添几分精致之美。

这台车的外观我挺喜欢的，前脸特别的帅气，侧面车身线条也比较的流畅，车尾部的设计也很有特色。它的尾灯设计的比较高，这样远远的就能看到，警示效果挺好的，而且它整个的车尾呈现出向上的一种感觉，有一种俯冲的感觉，好像它随时都要快速向前冲去一样。

外观是我喜欢捷途大圣的一个重要因素，无边框的中网设计格外新颖，年轻人开这么一台车应该也蛮拉风。

捷途大圣的外观挺好看，我尤其是比较喜欢它的前脸设计，新颖独特的造型很吸睛。

外观好看，第一次见到捷途大圣的时候就喜欢上了它，算是一款颜值担当了吧。

捷途大圣的外观是我们年轻人比较喜欢的风格，像我这种小白没什么太多经验，选车的时候第一感觉就是眼缘啦，虽说也看了很多车型，但是相对来说感觉捷途大圣的外观设计更能走进我们的心里，用我女朋友的话说就是，我们开这么一台车出去自驾游逛街兜风，也是一件很飒的事情啊。

外观好看，当初看了那么多车，感觉和捷途大圣比较有眼缘，看着挺养眼。

像我这个年纪的年轻人，买车第一要素就是看外观，看了很多车型，这台捷途大圣算是比较符合我的胃口，我喜欢它那种青春放荡不羁的时尚感，特别是前脸那霸气的格栅，让我这个“中二”青年心潮澎湃。试驾的时候拍了短视频发在自媒体账号，不少好友点赞说好看呢。

独特的机甲外观造型，线条犀利，充满未来感。车身颜色选择多样，满足不同消费者的个性需求。

机甲风外观霸气， 车体流线型视觉感受非常好 车体较宽， 进停车位较考验驾驶技术。

内饰的设计属于简约风，内饰散发出的异味不太好闻，略微有点刺鼻的感觉。

内饰的整体设计风格简约而不失科技感。中控台采用了对称式设计，一块大尺寸的中控显示屏集成了车辆的大部分功能控制，操作起来较为便捷，但也容易留下指纹。新车内饰的异味还是有点明显啊，不喜欢那种味道。

内饰整体设计风格简约而不失科技感。中控台布局简洁明了，大尺寸的中控显示屏集成了众多车辆功能，操作起来较为方便。仪表盘采用全液晶显示，信息显示清晰丰富。不过，内饰材质方面略显不足，中控台大量使用硬塑料材质，触感偏硬，缺乏一些高档车型的质感。

内饰的装修设计属于简约风格，自从提车之后，基本上和它每天朝夕相处，坐在车里感觉很温馨，中控台的布局条理清晰有序，大尺寸的中控显示屏格外醒目，座椅舒适性很好，家里老人和孩子乘坐也比较舒服。

内饰的整体设计风格偏向简洁实用，但在材质和细节处理上还有提升的空间。仪表盘和中控大屏的显示效果清晰，信息丰富，操作也比较便捷。车内的按键布局合理，易于上手。

内饰的设计我觉得挺满意的，前台的设计非常的规整，中间是一块大大的液晶操控屏。旁边没有多余的按键了，但是感觉有点不太习惯，要操控空调什么的，还要到操控屏里面去找。

虽然内饰的整体设计不错，但是我也不得不吐槽一下它关于内饰散发出异味的问题，商家如果把这个问题解决了，会更受青睐。

内饰的表现也可圈可点，其中内饰用料讲究，做工扎实，并且车内还配置了很多功能，科技感显得挺到位。

内饰的表现还不错，简约时尚的设计也是一种美吧，坐在车里感觉挺温馨。

内饰方面，捷途大圣属于简约风格吧，没有太多花里花哨的设计，但是整体给人的感觉还比较温馨舒适，中控台的布局设计科技感很足。不过内饰的用料可能稍微有点欠缺吧，主要是塑料质感偏多，我个人是希望厂家能够做一下升级改善，毕竟用一些手感细腻的材质应该也花不了多少成本吧，但是会赢得更多消费者的欢迎和青睐。

内饰略显不足，主要是内饰的材质我觉得有点廉价，其实商家如果把内饰做的好点，应该会更受欢迎。

内饰设计上，捷途大圣采用了极简风格，和我的脾气比较搭，就像做人一样简简单单挺好。中控台的布局设计比较有科技感，其实这一点超出我的预期。座椅设计的也还行，包裹性和支撑性不错，试驾跑了一圈，舒适性很好。

内饰设计简洁大方，科技感十足。座椅舒适，材质质感较好。中控大屏显示清晰，操作流畅。但是隔音效果不是很好

个人年纪偏大 选择外观内饰都是深灰 比较低调 座椅包裹性很好 坐时间长了不累 软硬适中

目前家里就我们小两口，从驾乘体验来说，它的空间对我们很友好，乘坐和储物空间都够用。

车内的空间布局相对较为合理，前排驾驶位的头部空间和横向空间较为充裕，驾驶视野也比较开阔。后排空间也不挤。后备箱容量大，也能装下不少物品。

车内乘坐空间的表现令人惊喜。对于一款 SUV 来说，乘坐空间十分宽敞。我坐在前排驾驶位，头部空间尚有一拳多的余量，丝毫不会感到压抑。来到后排，腿部空间也非常充裕，即使长时间乘坐也不会觉得局促。但是车内的储物空间有明显的不足，这个问题如果能得已解决就更好了。

车内空间表现还不错，我上下班经常带着同事，他们对后排空间赞不绝口，说比一些中型 SUV 还宽敞。而且车内的储物格设计很贴心，扶手箱、手套箱容积都不小，放些零碎物品随手就能拿到。我们一家三口人拥有这么一台车，日常使用绰绰有余。

除了前面提到的后排腿部空间和后备箱空间不足的问题，车内的储物空间设计还不错。确实我们家人口并不多，并且身高也不算太高，所以我们一家使用这么一辆车是足够的。

这台车作为个人代步车还是挺舒服的，主要还是对后排空间的考虑吧，后排空间乘坐女孩子还是非常可以的，如果乘坐大高个的男生就有点不太够。后备箱的空间还不错，平时购物啥的肯定都够用。

捷途大圣的空间表现还行，至少是适合我们一家人的乘坐需求，并未后备箱还能容纳很多东西。

前排座椅和后排的空间都比较宽敞，试驾的时候每个座椅我都尝试坐了一遍，没觉得有拥挤和压抑感，但是车内的储物格小空间不是很多，建议多设计一些吧。

空间还可以的，至少是满足我们一家人的乘坐需求没有问题，我接近一米八的个子乘坐挺舒服。

对于日常家用而言，捷途大圣的空间表现挺令人惊喜。无论是前排还是后排，都能享受到宽敞舒适的乘坐体验。尤其是后排腿部空间，即便是身高180cm的我也能轻松伸展。此外，后备箱的容积也非常可观，无论是周末短途旅行的行李，还是日常购物的大包小包，都能轻松容纳，满足了我对空间实用性的所有幻想。如果提这么一台车的话，我和女朋友两个人使用，空间方面肯定是知足啊。

空间够我们一家子人用了，像我这种身材比较魁梧的汉子坐在车里也没有压抑感。

虽说也到了老大不小的年纪了，但是因为工作比较忙等各种原因吧，目前我还是单身，所以即便是现在买车的话大部分时间也是我自己用，对空间的要求不大。这台捷途大圣属于紧凑型SUV，但是它的乘坐空间给我的感受并不紧凑，反而比较宽敞舒适。我本人身高一米七八，试驾的时候我也尝试了第二排座椅，像我这个身高的话乘坐并没有压抑感，并且腿部空间也够用。现在家里也催着让找对象结婚呢，如果以后真有了对象，我觉得我们俩有这么一辆车的话也是挺够用了。另外后备箱的空间放渔具放帐篷等行李物品也没问题。

车内空间宽敞，无论是前排还是后排，腿部和头部空间都很充裕。后备箱容积大，能满足日常出行和长途旅行的储物需求。

家人身材都一般 空间够大 储物格较多 后备箱空间平时出远门足够用

从驾驶反馈来说，捷途大圣的操控体验不错，方向盘指向精准，发动机动力输出及时，可以满足多种不同场景的用车需求。

在操控性能上，这款车有其优势也有不足之处。动力系统的匹配使得车辆在加速和减速过程中表现较为平稳，但在高速过弯时，车身的侧倾控制不够理想，给驾驶者的信心略有不足。刹车的制动效果较为线性，能够给予驾驶者较为精准的刹车反馈。

操控性能上，方向盘的转向力度适中，在低速行驶时转向轻盈，方便停车和挪车操作；而在高速行驶时，转向会变得沉稳，增加了驾驶的稳定性。底盘调校偏向舒适性，能够有效地过滤路面的颠簸。

是1.6T的发动机动力强劲，在各种路况下都能游刃有余。起步迅速，中后段加速也不含糊，满载的时候上陡坡，稍微深踩油门，动力源源不断，一点不拖沓。但是它的悬架调校的有失水准，减震效果不给力，一定程度上影响了驾乘感受。

操控性方面，捷途大圣给人留下了深刻印象。转向精准轻盈，悬挂系统调校偏向于舒适取向的同时也不失韧性，即使是在快速过弯时也能保持良好的车身姿态。制动效果同样值得称赞，制动力分配均匀，给人以足够的信心去挑战各种路况。

这台车还真挺好开的，自动挡的车就是比驾校里的车开着舒适，而且提速什么的也都挺快，驾驶起来比较舒服。虽然是第一次开这台车，但是给我的感觉却是非常顺手的，真不错。

虽然是第一次接触，但是给我留下的操控体验不错，方向盘转向力度轻盈，指哪打哪没有虚位。1.6T的发动机动力体验不错，只要油门到位，还有推背感。

试驾过程，车子开的挺顺手，方向盘操控轻盈，指哪打哪没有虚位，1.6T的发动机动力输出平稳有力。

车子是比较好开的，但是动力操控没有预想的那么给力，起步提速的时候没有明显的推背感。

操控方面，捷途大圣给我的感觉是稳健而不失灵动。1.6T涡轮增压发动机搭配双离合变速箱，动力响应迅速，油门一踩就有，尤其是在城市中穿梭，那种随心所欲的加速感让人畅快淋漓。转向系统调校得恰到好处，既不会过于轻盈而失去路感，也不会沉重到让人疲惫。不过在尝试操控车机的时候，我发现它的反应速度没有我想象的那么快，感觉稍微有些迟缓，不知道是不是和我打开的后台程序太多有关系呢。整体来说，这台车的操控系统对于我们这样的小白来说还是比较友好的。

现在已经习惯开这款车啦，比较好操控，即便是在拥堵的市里开也没问题。发动机的动力响应比较快，有推背感。

我是上大学的时候拿的驾照，拿驾照的这几年虽然没买车，但是假期的时候也经常开我爸和我哥的车，所以对车子并不陌生，这次试驾捷途大圣我是做足了准备，并且在开车上路之前销售员给我做了很多讲解，试驾过程挺顺利，车子开的也顺手，给我的感觉就像是老朋友一样。带有电子助力的方向盘操控力度轻盈，转向精准，我可以开着它应对各种路况，动力操控体验也比我预想的要好，起步挺有爆发力的，推背感明显。但是我觉得它悬架调校偏硬，滤震操控体验一般，最明显的问题就是过坑洼和减速路段会有些颠簸感，倒是年轻人不太在乎这些。

动力充沛，加速迅猛，换挡平顺。操控性良好，方向盘指向精准，底盘扎实稳定，给人信心十足的驾驶体验。

用运动模式路上车多了根本不敢踩 油门踏板轻快流畅 路上加速度用运动模式随叫随到 不过要防止超速也要注意安全 平时大多用经济模式油耗也能正常一点 防侧倾主打一个稳定高速打方向比以前的车好太多 方向盘轻重很合适 轻一分不够沉稳重一分开着费劲 实体按键很少 大灯和空调都是自动的很省心

油耗没有想象的那么高，新车能做大8个多油的表现，我是可以接受的。

油耗：经过一段时间的驾驶，我对捷途大圣的油耗表现有了较为清晰的认识。驾驶测验路段主要为城市快速路，红绿灯相对较少，一圈下来发现油耗基本维持在8个多油，这样的油耗表现可以接受。

油耗：通过驾驶测试得到的油耗数据基本在8个多油吧，新车第一次驾驶，能有这样的油耗表现我个人觉得是挺不错了，这样的油耗对于家庭用车来说还算比较经济实惠。

11月份提车到现在行驶2160公里，目前的百公里综合油耗7.8L，新车能有这样的经济性能表现我觉得挺欣慰。

油耗：关于燃油经济性，根据官方数据以及个人实际驾驶经验来看，捷途大圣的表现处于同级别车型中的中等水平。当然，具体油耗还会受到驾驶习惯、路况等多种因素的影响。这样的油耗我能接收。

油耗：我看官方给的平均油耗是7.7升，但是我们这次试驾的时候我看了一眼油耗才7.5升。我觉得这可能跟天气呀，还有个人操作习惯有关系，我的要求也不高，油耗只要在8升往下我都能接受。

油耗：我以前一直觉得SUV会比较费油一些，但是当试驾捷途大圣结束后，我发现它的油耗并不高，家庭使用可以接受。

油耗：从试驾数据来看，捷途大圣这款车并不算费油，用于家庭代步经济性能挺好的。

油耗：油耗从试驾数据来看，这台车不算是太费油的类型，家庭用的话经济性能不错。

油耗：燃油经济性方面，捷途大圣的表现超出了我的预期。在试驾过程中，综合市区与郊区道路，平均油耗维持在了百公里8个油左右，这对于一款SUV来说实属难得。考虑到当前油价波动，这样的油耗表现无疑减轻了车主的经济负担。作为家庭代步车使用，我觉得经济性能还是可以的。

油耗不算高，从提车到现在开了2212KM，油耗已经低于我的预期，感觉还有下降的趋势和空间，等出磨合期再来追加评论吧。

油耗：虽然我没选新能源汽车，但是并不代表我不在乎车子油耗的问题，而是我觉得燃油车没有续航焦虑。试驾之前工作人员特别强调了不让我开快车，所以试驾的时候我一般是保持车速在六七十迈左右，试驾过程中我特别留意了它的油耗，表显数据的话比我预期的要低，工作人员说实际油耗的话根据以后得实际用车还会有相应的降低，虽然不确定未来它具体油耗是多少，但是我觉得应该不会太费油，对于家庭代步而言还行。

燃油版的续航在同级别车型中表现中规中矩，满足日常使用不成问题。

油耗：多年老司机基本上下班一直市区 平时油耗基本8.5 对于一个1.56吨的车来说已经很满意了

这款车虽然定价10.99万，但是年底了经销商的优惠政策也不少，所以实际价格相对要低一些，性价比我觉得行。

捷途大圣 2024款 1.6T DCT 王者版的指导价格是10.99万，这个价格还算亲民吧，而且现在购车的话，商家还有现金优惠政策，可以享受直接6000元的优惠，总来说我觉得性价比够用。

我驾驶的是捷途大圣 2024款 1.6T DCT 王者版，这款车的官方指导价格才 10.99万，这样的价格比我预算还要低，而且现在商家还提供了一些购车优惠政策，比如可以现金直降6000元，裸车可以做到10.39万，性价比还是可以的。

我的这台捷途大圣定价10.99万，这样的价格相对挺亲民，当初提车的时候商家还搞促销优惠，实际裸车价格比指导价便宜挺多，这两个月也看到了它优秀的性能表现，让我对它的性价比更认可了。

最后不得不提的是性价比问题。目前市场上捷途大圣提供了多种配置版本供消费者选择，我试驾的是2024款1.6T DCT王者版，这款车官方定价是10.99万，然后现在购车可以享受6000元现金优惠，优惠之后的价格是10.39万，这个价格相对来说还算合理。考虑到其所提供的丰富配置以及较为合理的定价策略，我认为捷途大圣 2024款 1.6T DCT 王者的性价比挺不错。

价格方面我是挺满意的，这台车整体的外观设计包括它的动力，我都觉得挺好，这个价格也在我的预算范围内。10万多一点的价格就能买到一台suv车型我觉得真不错，而且在对比的过程中发现咱这台车配置也可以。

这台捷途大圣才定价10.99万，并且购车还能享受商家的优惠政策，优惠完以后仅需要9.99万就能提到裸车，这个价格真的挺亲民。

捷途大圣的官方指导价格是10.99万，整体定价比较亲民，在享受商家给到的优惠政策之后，裸车价格是10.19万，也还可以吧，毕竟有点优惠就比没有强哈哈，知足常乐。

这车定价不高，10.99万元的基础上还有8000元的现金优惠，实际裸车价格只需10.19万元，关键是这台车配置和性能表现还不错，性价比合适。

这次买车，我计划是用自己的积蓄给自己添置一辆座驾，不接受父母的经济支持，那样才会更有成就感吧，不过购车预算有限哈，在有限的预算范围之内我觉得捷途大圣2024款 1.6T DCT 王者就挺符合我的需求，这款车售价不高，官方价格仅 10.99万元，对于我们年轻人也能轻松接受，并且这款车目前还有优惠政策，可以享受8000元的现金优惠，所以裸车10.19万元的价格我是可以接受的，价格政策合适，性价比比较好。

我买车的时候享受到了商家8000元的现金优惠政策，这两个月的用车表现也不错，整体来说性价比还是可以的。

谈到价格，也是我考虑捷途大圣的一个重要原因，这台车价格定位比较亲民，官方指导价10.99万，4S店工作人员给我申请了一个优惠政策，优惠之后的裸车价格是10.49万，5000块钱的优惠我觉得够用了，最起码这车不会给我带来经济压力，另外我要是分期的话还有些不错的金融政策，所以说整体算下来大圣的性价比不错。

性价比也是一大亮点，花较少的钱能享受到如此多的功能。

买车前关注捷途大圣很长时间 价格一直坚挺 各方面配置个人感觉性价比较高 就是跑的少显得保养较频繁