车比较大，装货很多，我主要就很喜欢这辆车的实用性，缺点呢是配置不怎么多尤其是科技化的配置基本没有

最不满意的地方太大，洗车的时候时间太长了。

这种大车，舒适性就差点了，完全比不了轿车的舒适性是肯定的，但是空间上，坐上去也挺爽的，v80这么大一个车就这样的配置实在感觉还是有点寒酸的

车够大，内饰也够一般的，不过这种拿来拉货的车不注重内饰也是可以理解的，反正结实耐用就行了

没有什么不满意的地方，非要说的话就是价格了哈哈哈哈

我感觉车子的内饰方面一般般，但这也只是我的个人感觉，我也没有觉得不满意，况且我买这款车子也并没有太注重内饰方面，因为相对于车子的动力，空间什么的，内饰并不重要，因为它对我平时送货完全没有什么影响。

最不满意这款车子的地方是它的内饰，我知道这个价位的车子不应该对内饰有过高的要求，但是这款车子刚到手的时候内饰的异味还是比较大的，也是经过了几天的阳光暴晒和通风才把新车的味道给去除掉。这款车子的座椅材质也不是特别的好，织布的材质没有什么弹性和包裹性，所以长时间开车会感觉腰部有一点不舒服。

内饰别的我倒是不在意，反正这车就是拿来用的的，目前为止还有一些内饰异味，这个小细节我是比较在意的。还有一点就是这款车子的内饰塑料感比较重，方向盘直接就是塑料的材质，我觉得有一点稍微显得不够有档次。

这款车子的价格并不算特别便宜，但是内饰真的做得特别的简单，所以这方面我个人最不满意了。整个内饰塑料感还是有的，基本上没有什么有科技感的配置，感觉还是最传统的内饰配置，并没有升级。我认为这个价位的车子内饰的材质可以稍微好一点，再加上一些比较基础的辅助价值配置才比较合理。

这种车的内饰真是最基本的配置我感觉，设计也不好看，用料也是很一般的塑料，完全没什么质感和设计感

外观看起来倒是挺不错的，中网挺大气，两侧的大灯也很有神，宽大的前脸看着也霸气，开出去倒是没有廉价的感觉。

前脸好看，喜欢LED日间行车灯，整体感觉还可以，

上汽大通的车子在外观设计上一直都是简约大气的设计风格，我觉得轻客车就非常适合这种设计。车身的线条特别的流畅，使得这款车子从视觉效果上看上去并不沉重，而且还有一些运动感。上汽大通的车子一直也都是很有辨识度的，这一点对于基础车型真的很难的。

车子的外观整体来看还是比较时尚的，不像一般的拉货的车子那样老气而且臃肿，但是它的时尚又和一般的车不是一个概念，毕竟这款车不是强调外观有多漂亮。

车身线条非常流畅，大灯也非常贵气奢华，内部结构也很好

车子的外观整体来看还是比较时尚的，不像一般的拉货的车子那样老气而且臃肿，但是它的时尚又和一般的车不是一个概念，毕竟这款车不是强调外观有多漂亮。

这款车子的外观属于比较大众化的类型，整体的设计简约大方，我认为这种轻客车就应该是这种外观设计，有一些过于追求时尚的车子反而不那么耐看，

我觉得这款车子的外观我是很喜欢的，它没有比较复杂的设计，目前很多轻客车为了追求年轻化，设计的有些花里胡哨的感觉，那种类型的我并不喜欢。我选择的短轴中顶的配置，空间大小也是很合适的，车子看上去是比较轻便的，不会有笨重的感觉。

说时代的这款车子的外观设计的真的挺普通的，没有什么时尚感，而且也没有什么辨识度。但是这种普通的外观其实更耐看一些，而且也不容易过时，所以对于这种外观我是可以接受的。

说时代的这款车子的外观设计的真的挺普通的，没有什么时尚感，而且也没有什么辨识度。但是这种普通的外观其实更耐看一些，而且也不容易过时，所以对于这种外观我是可以接受的。

新途v80的内饰还挺好看的，主要是细节设计表里如一，颜色搭配也都很好看，也是看了好几款车以后，觉得它更适合我。

驾驶室整体感觉比较舒适，座椅软硬还可以，整体看上去还满意。

这款车子的内饰配置其实挺简陋的，但是好在座椅的舒适性是很让我满意的，整个中控台都会显得比较有塑料感，而且也没有一些多媒体配置，所以这款车子完全是追求性价比，在这些内饰配置方面基本上没有下什么功夫。

内饰也还可以，就是比较简单的设计风格，也没有什么亮点可言，主要还是偏经济型的。车子的减震性和密封性都还不错，所以这方面我也没有过多的要求，座椅乘坐起来还是比较舒适的，软硬度很好。

内饰我非常满意，没有异味，材质也非常：不错

内饰也还可以，就是比较简单的设计风格，也没有什么亮点可言，主要还是偏经济型的。车子的减震性和密封性都还不错，所以这方面我也没有过多的要求，座椅乘坐起来还是比较舒适的，软硬度很好。

这款车子的内饰配置比较一般汽车这方面我是可以接受的，但是内饰的材质确实是差强人意。整体来讲类似的塑料感是比较重的，而且新车的内饰异味也稍微有一点重，所以这一些是我不太满意的地方。

这款车子的内饰几乎没有什么智能化的配置，对于这个价位的车子来讲，我是可以接受的，但是内饰的材质用的真的是不太好，塑料感是比较重的，而且还稍微有一点塑料味，但是车子到手通风一段时间之后就没有这些问题了。所以对于内饰我虽然不是很满意，但也可以接受。

其实这种类型的车子对于内饰的材质和配置要求并不是很高，但是这款车子仍然让我比较失望，因为完全就是之前老款的内饰配置，没有任何的新设计，内饰的材质确实也比较一般，所以并没有让我很满意。

内饰一般，完全就是之前老款的内饰配置，没有任何的新设计，内饰的材质确实也比较一般，所以并没有让我很满意。

空间其实挺够用的，我现在是正常给店里送货，不管是拉大件还是小件都可以放下，实用性还是很强的。

后备箱空间大，装货上下非常青松，做工精细，还比较满意。

太大的车子实用性其实不强，而这种体积比较适中的车子反而是最实用的。这款车子的座椅个数选择也是比较宽泛的，我选择的这版本，对于我来讲能够满足我的乘坐需求，而且每一个座椅又非常的宽敞。

乘坐空间是足够用的，我也没有别的要求，后面车厢的空间是非常大的而且很宽敞，平时会装很多的货物，比如有时候货物比较多，换成别的车子甚至需要拉两趟，但是这款新途v80一次就可以解决，根本不用再跑第2趟。

空间非常大，都可以站直在里面搬东西，容积也非常大

乘坐空间是足够用的，我也没有别的要求，后面车厢的空间是非常大的而且很宽敞，平时会装很多的货物，比如有时候货物比较多，换成别的车子甚至需要拉两趟，但是这款新途v80一次就可以解决，根本不用再跑第2趟。

新途V80空间配置，是我个人最满意的地方。车子的体积大小对我来讲正合适，通过性很好，我们家的地库是可以进去的。多个座椅也是能满足我的使用需求的，座椅我选择的稍微小一点，车内的空间也就更加的宽敞了，空间的灵活性也更好的，这方面我是很满意的。

这个空间对于我来讲真的是非常的合适。他的长度和高度都是比较适中的，平时开起来也是比较方便的，如果车子太大的话开起来肯定会有不方便。五个座椅的配置空间也相对灵活一点，平时我是有带东西的需求，这款车子的内部空间是比较宽敞的。

这款车子的空间表现是非常好的，它有比较多的空间选择，各位朋友都可以根据自己的使用需求，选择适合的座椅以及轴距和高度的配置。因为我平时要拉的货并不是很多，而且家里的人口也比较少，所以就选择了比较适合自己的短轴中顶五座版本，车子的通过性特别好，无论是比较低的隧道还是小区的地下停车室通过性都是非常好的，这个空间版本真的是非常的适合我。

因为我平时要拉的货并不是很多，而且家里的人口也比较少，所以就选择了比较适合自己的短轴中顶五座版本，车子的通过性特别好，无论是比较低的隧道还是小区的地下停车室通过性都是非常好的，这个空间版本真的是非常的适合我。

动力还算挺强的，加速非常轻盈没有什么顿挫感，换挡也都很流畅，开出去还是挺省心的，拉上东西也不用担心。

驾驶感受还可以，油门踏板比较轻，起步比较顺。

我觉得这款车子的动力表现真的很好，跑高速的时候是非常轻松的，想加速超车完全没有任何问题，对于这方面的驾驶感受我个人是很满意的，但是这款车子的减震效果做得比较一般，而且方向盘的手感又不太柔和，这两个小细节对于驾驶感受也有一些不好的影响。

本身车子2.0T的发动机，动力是非常足够的，毕竟车子主要是拉货物，动力不足的话，行驶在路上会非常尴尬的，也很容易耽误事儿，这辆车子完全不需要担心，任何时候跑起来都是相当的有劲儿。操控起来还可以，刚开始的时候会有点不太顺手，但是我没经过几次磨合，就可以操控自如了，本身车子的方向盘也是不沉重的，油门和刹车也很顺畅，所以才比较容易操控一些。

方向盘非常轻便，油门和刹车也很轻松，在城市里开也比较舒服

本身车子2.0T的发动机，动力是非常足够的，毕竟车子主要是拉货物，动力不足的话，行驶在路上会非常尴尬的，也很容易耽误事儿，这辆车子完全不需要担心，任何时候跑起来都是相当的有劲儿。操控起来还可以，刚开始的时候会有点不太顺手，但是我没经过几次磨合，就可以操控自如了，本身车子的方向盘也是不沉重的，油门和刹车也很顺畅，所以才比较容易操控一些。

我个人是非常满意这款车子的驾驶感受的，尤其是动力配置方面这些数据都是非常给力的。整体来讲，这款车子起步是非常快的，开起来也是特别的有劲。车子也比我想象中的更好驾驭，车子的体积不大不小，所以开起来还是很灵活的，方向盘的手感也很好，所以我认为这款车子带给我的驾驶感受是一级的。

这款车子的动力是非常给力的，本身就是2.0T的发动机，最大扭矩也能够达到320左右，对于轻客车来讲，这样的动力表现已经很好了。但是这款车子的方向盘手感，我认为不是很好掌控起来的时候不够轻柔，所以这一个小细节对驾驶感受有一些不好的影响。再加上座椅的舒适性也一般，所以长时间开车的话，腰部也会容易感觉到不太舒服。。

这款车子在驾驶感受方面做的是很棒的，首先是因为方向盘的手感真的是非常好，看起来特别的轻柔，对于这种级别的车子来讲真的很难得有这么好的手感，其实就是动力确实是非常棒，无论是载重比较多，还是轻装上阵，开起来都特别的给劲，跑高速的表现也是很棒的，对于这种动力的表现我肯定觉得很好。

这款车子在驾驶感受方面做的是很棒的，首先是因为方向盘的手感真的是非常好，看起来特别的轻柔，对于这种级别的车子来讲真的很难得有这么好的手感，其实就是动力确实是非常棒，无论是载重比较多，还是轻装上阵，开起来都特别的给劲，跑高速的表现也是很棒的，对于这种动力的表现我肯定觉得很好。

油耗就看着自己的行驶情况了，我现在是跑短途，我觉得油耗略高，因为市内开不起来，差不多要11个油的油耗

油耗：平时用车送货市区中环和外环都跑，总体来说油耗还可以，不算高。

这款车子的动力配置是比较高的，而且本身体积是非常大的，所以对于油耗我的预期也是比较高的，但是实际使用油耗比我预期的还要低一些，新到手的车子油耗低于14个点，我个人还是对这个数据很满意的。

油耗方面我觉得相当不错，本身车子这么大，动力也非常的足，又整天在市区内转来转去，我感觉油耗已经是很低的了。

油耗：油耗也很客观，毕竟这么大的车身和自重，开高速更省

油耗方面我觉得相当不错，本身车子这么大，动力也非常的足，又整天在市区内转来转去，我感觉油耗已经是很低的了。

其实这款车子的体积和重量都是比较大的，所以一开始我对油耗也是很担心的，目前为止我也开了三个月的时间了，感觉这款车子的油耗比同级别的车子还是会低一些，平均算下来油耗应该在12左右，这个数据我是可以接受的。

平时我开这款车子主要还是市内跑的比较多，所以跑出来的油耗数据肯定比跑高速的要高一些。再加上这款车子目前还处在磨合期，所以油耗达到13个点左右我个人是满意的。大家不能拿一般的家庭用车跟这款车子的油耗去比较，毕竟它的体积是比较大的，再加上平时确实载重也是稍微重一些。

这款车子重量高体积大，而且动力配置也比较高，所以一开始我个人是很担心油耗的。实际跑下来这款车子城市通勤再加上装的东西也比较多，油耗也就在14个点左右。能够控制在15个点以内对于我来讲都是很省油的了，这个油耗数据跟同级别的车子相比肯定算是很棒的了。

这款车子重量高体积大，而且动力配置也比较高，所以一开始我个人是很担心油耗的。实际跑下来这款车子城市通勤再加上装的东西也比较多，油耗也就在14个点左右。能够控制在15个点以内对于我来讲都是很省油的了，这个油耗数据跟同级别的车子相比肯定算是很棒的了。

现在不管是干什么都需要一个趁手的工具，我选了很长时间最后才决定买下来这辆新途v80，轻客实用性还是很高的

这车整体来说性价比还可以，买车前也去看过几款车，最后选了这款车

这款车子的定位就是刚需车，所以性价比是非常高的实用性很强，而且所有的配置都服务于性价比，很少有一些比较先进的配置。这种车子就是为一些预算比较有限的人设计的，对于价格我真的是非常满意。

作为一款商运型车，这款新途v80已经是相当不错的，起码对我来说是非常实用的，价格也比较经济，所以说它的性价比也是挺高的。

总的来说性价比很高了，我个人非常满意，也觉得特别划算

作为一款商运型车，这款新途v80已经是相当不错的，起码对我来说是非常实用的，价格也比较经济，所以说它的性价比也是挺高的。

这款车在性价比方面我认为做的是特别棒的，因为车子在一些硬件配置方面做的是很好的，反而一些辅助性的配置方面做得都有比较基础，这样的话可以大大的降低车子的成本，从而提高车子的性价比，对于预算不是很多的朋友来讲这款车子特别合适。

选择这款车子很重要的一个原因就是因为它的性价比是超值的，这款车子是比较能够解决刚需的，对于配置要求比较高的朋友可能就不太适合，它主打就是一个性价比。

买这种级别的车子一般都是刚需使用，所以大家对于性价比的要求是比较高的。这款车子在有限的成本里面基本上都用于动力和材质的设计，并没有把成本花在一些不太刚需的科技感配置上面，所以是很实用的刚需车型，性价比特别的好。

买这种级别的车子一般都是刚需使用，所以大家对于性价比的要求是比较高的。这款车子在有限的成本里面基本上都用于动力和材质的设计，并没有把成本花在一些不太刚需的科技感配置上面，所以是很实用的刚需车型，性价比特别的好。