不太喜欢这款车子的地方就是在动力切换的时候感觉不是非常的流畅，但是并不明显，所以每一次换档的时候都感觉不是很舒适，这一点我不太满意。

油耗高了点吧，买这车的时候对油耗其实还是有心理预期的，毕竟车这么大，再加上需要经常拉货，油耗高点也是没办法的，不过没想到这么大，主要是自己开的小轿车油耗太低了，差别有点大，有点接受不了

新车开到现在来说我基本是满意的，缺点就是减震效果差，前几天开去厂里边拉货走村里这种小路才感觉出来，别的时候都还不错。

刹车的脚感舒适度一般，我觉得稍微有些偏硬。不过这种大车也不会像轿车那样开起来那么轻松，所以我也不是很在意刹车的表现

新车开到现在来说我基本是满意的，缺点就是减震效果差，前几天开去厂里边拉货走村里这种小路才感觉出来，别的时候都还不错。

内饰有些简单凑合看 送的座椅套一般般 ～

最不满意的地方就是那个车的里头的那个内饰，那个细节方面处理的不是太满意

出比较大，开起来还是有点费力的，第一次开这么大的车，真是痛并快乐着

这种车的内饰真是最基本的配置我感觉，设计也不好看，用料也是很一般的塑料，完全没什么质感和设计感

其实没有特别不满意的地方，有点不满意的也就是内饰的味道了吧，这种价格的内饰装配肯定还是差点的，味道比轿车的味道要大点

我对这款车子不太满意的地方是它的平稳性，作为一款客车我认为乘坐感受是非常重要的。平稳性是考量乘坐感受非常重要的一个指标，这款车子的减震效果比较一般，如果遇到不平坦的路况感觉还是比较颠簸的，所以无论是驾驶员还是乘客都会有一些不太好的乘坐感受。

最不满意这款车的实际油耗，真的比购车的时候给的官方数据高出不少，不知道是不是新车还在磨合期的原因。

感觉这台车子的车身灵活度还是很一般的，因为尺寸太大，而且比较高的底盘和比较高的车身也在一定程度上影响到了车身的稳定性，所以说这台车子所带给我的操控体验还是挺一般的。

我对这款车子不太满意的地方是它的平稳性，作为一款客车我认为乘坐感受是非常重要的。平稳性是考量乘坐感受非常重要的一个指标，这款车子的减震效果比较一般，如果遇到不平坦的路况感觉还是比较颠簸的，所以无论是驾驶员还是乘客都会有一些不太好的乘坐感受。

之前没开过这么大的车，由于车身较长，转弯半径较大，需要在驾驶时谨慎注意，有时候还很紧张，这点需要慢慢磨合，目前体验感不太好，内饰设计相对较为保守，缺少时尚感，配置上还是相对差一些，安全气囊只有主驾驶才有，副驾驶需要选配才有的，而且没有ESP车身稳定控制，这点很影响安全性，倒车影像和雷达都是需要选配才有的。

我对这款车不太满意的地方是他的方向盘，这款车子方向盘材质是塑料的，看上去不是很有质感，除此之外，这款车子的方向盘手感也不是很柔和，转大弯的时候明显感觉到是比较吃力的，我对这个方面不太习惯，因为我之前的车子方向盘是很轻的。这款车子整体来讲性价比是很高的，只有方向盘我个人不是很满意。

我觉得这款车子的方向盘手感不太好，首先就是双手握上去的时候感觉嵌入感不是很好，总感觉有点不太舒服。这点小问题可能一两周就可以适应，最主要的原因还是这款车子的方向盘给我的感觉太沉了，转大弯的时候就比较吃力，平时转大弯或者是停车倒车我总感觉太费劲了，要是方向盘的手感设计的再轻柔一些就好了。

这款车子的平稳性是我最不满意的地方，平时如果是城市通勤的话，勉强是可以让我满意的，但是路况不好或者是走农村的路就明显的感觉到这款车子减震做的真的不太行，如果平时要带不能颠簸的物品的话还是要非常小心包装的。

要说不太满意的一点就是这款车子的实际油耗我认为稍微有一点偏高了，不知道是不是因为现在还处在磨合期的阶段导致的。我自己计算了一下，目前为止我使用车子的平均油耗大概在15个点左右，很多朋友都介绍这款车子的油耗在12到13个点之间，所以我个人对于油耗的数据目前为止不是特别满意。

大通的车子在外观方面真的是做了非常大的调整，我认为这款v80的外观真的很时尚，而且也没有说照抄别人的设计，还是很有自己的辨识度和风格的。

这款车在外观上感觉没怎么花心思，我觉得比较普通的外观设计，所以谈不上多喜欢。但是外观的质感还是很不错的，而且这种外观设计再加上白色的配色，应该再过个十几年也不会过时，经典的外观也挺好的。

我当时确实看了不少的车，最后都不是很喜欢，新途V80是我最满意的一辆车，也是我最喜欢的一辆车。

正面的设计很霸气，车灯的线条比较直，还是挺有视觉冲击感的，非常的耐看。车身的线条设计得也十分的流畅，具有不错的速度感，新款的V80比老款的外观我感觉更有型了，非常立体，很有识别度，我还是非常喜欢的，大灯也提升了夜晚开启的效果非常不错

我当时确实看了不少的车，最后都不是很喜欢，新途V80是我最满意的一辆车，也是我最喜欢的一辆车。

正脸看着有点虎 我愿称之为小芳 有点莫名憨憨的可爱 耐看型的外观 时尚也有线条也有

车身外观主要是那个车的那个前脸嗯，中网那一块还有那个大灯呃，比较我比较喜欢，还有一个整个整车那个看起来不是太掉档次

它的外观给人的第一印象就是一个很大块头的样子，实际上这辆车在做工上还是很细致的，可以说是一种粗中有细吧，而且它的车漆也是特别厚实的，整个外观看起来是没有任何廉价感的，这样的外观设计非常经典，我也非常喜欢这种风格。

说时代的这款车子的外观设计的真的挺普通的，没有什么时尚感，而且也没有什么辨识度。但是这种普通的外观其实更耐看一些，而且也不容易过时，所以对于这种外观我是可以接受的。

外观上还是可以的，虽然是多座车，但是并不这么的笨重，车身的颜色也挺漂亮的，油漆的质地也很好，车门是侧拉的，也是很方便的，后面也有一个门可以打开，如果你想放些东西的话也是很方便的。

上汽大通在外观上一直都是很有自己的风格的，所以我个人是比较认可这个品牌的外观审美的。这款新途V80在外观方面更是有自己的设计，整个前面的造型非常的时尚，而且这种外观也是在传统的基础上做了一点创新的设计，所以并不容易过时，我对这样的外观是特别认可的。

这款车的外观时尚、大气，非常的有辨识度。整体来讲外观也非常显质感，我很喜欢它的设计。

它的外观给人的第一印象就是一个很大块头的样子，实际上这辆车在做工上还是很细致的，可以说是一种粗中有细吧，而且它的车漆也是特别厚实的，整个外观看起来是没有任何廉价感的，这样的外观设计非常经典，我也非常喜欢这种风格。

上汽大通在外观上一直都是很有自己的风格的，所以我个人是比较认可这个品牌的外观审美的。这款新途V80在外观方面更是有自己的设计，整个前面的造型非常的时尚，而且这种外观也是在传统的基础上做了一点创新的设计，所以并不容易过时，我对这样的外观是特别认可的。

外观设计相对简洁大气，做工很美，白色的车身线条流畅，整体造型稳重。前脸采用了一体式格栅设计非常霸气，非常帅气前脸，方正的车身看起来也很有气势，轮毂非常个性，轮毂印着MAXUS标志，尾部采用的是对开门设计，看起来非常的简洁大气，用起来更方便。

上汽大通的车子在外观设计上一直都是简约大气的设计风格，我觉得轻客车就非常适合这种设计。车身的线条特别的流畅，使得这款车子从视觉效果上看上去并不沉重，而且还有一些运动感。上汽大通的车子一直也都是很有辨识度的，这一点对于基础车型真的很难的。

我一直都很喜欢上汽大通车子的设计风格，这次想买轻客车，我也是第一时间就考虑了这款新途V80，就是因为在外观设计方面很有自己的辨识度，而且是比较简约大方的设计类型，就算是再过多少年也不会过时，这样子的外观不随大溜我个人真的很喜欢。

上汽大通的车子在外观方面一直都走得简约大方的风格，这款车子也不例外，我选择的也是比较常规的白色款。这种类型的车子虽然不是很时尚，但是在过多少年也是不容易过时的，这样的外观是符合我的使用需求的。

我觉得这款车子的外观还是有辨识度的一眼，看上去就知道是上汽大通的车子，而且整体的设计简单大方。现在很多的车型为了追求时尚感给人的感觉就是很容易过时的，但是这款车子并没有追随潮流，我认为是很难得的一个外观设计。

内饰的整体配置没有给我眼前一亮的感觉，说实在的，看起来有点老气，内饰材质还是差了点意思，整个内饰是有些许塑料感的。

这款车的内饰设计风格我还是很喜欢的，简单、简约，实用，而且内饰的材质确实是比较好，，座椅包裹性很不错，乍一座感觉弹性就很好，并不是偏软的设计，但是绝对不硬，久坐就知道是不容易感觉疲劳的。中控台的材质也不错，没有塑料感。

内饰其实用着挺顺手的，不过就是设计和配色老气了点总感觉

内饰用料很厚道，都挺结实耐用的，也不怕平时不小心砸坏什么东西，中控屏以及中间的按键做工都挺精致的也算，虽然功能不是很多，但是看起来挺有尊贵感的，起码显得内饰不是那么的低端，这个还是很大程度的提升了我对V80的好干的，就是说这个车做的还是挺细致的

新途V80车内还挺不错的，只要是看过这种车的基本都知道内饰长得都差不多，再说这种车只要是实用就行，没必要在乎内饰了吧

这个 改天换个座椅套 内饰整体耐脏型的 比较好清洁

这个车的内饰嗯，那个细节处理上比较那个粗糙嗯，而且他的隔音也不是太好，他的空调方面吧，空调这个在前排还是可以的，但是后排嘛，这基本上就是车比较大嘛，也感觉不是太好

虽说车内的用料没有特别出色，毕竟也就只有这个价格，好在车内也是没什么异味的，另外一点就是车内的颜色搭配我也很喜欢，整体看上去特别协调，也是一点都不花里胡哨的。车内的空间特别大，每个位置坐上去都有足够的活动空间，这样也会让人觉得很自在，再加上它的车身也挺高的，头顶也不会有任何的压抑感，再加上这台车子的定位本来就更高一些，配置也是非常全面的，所以坐到我的车上感觉还是很舒服的。

内饰一般，完全就是之前老款的内饰配置，没有任何的新设计，内饰的材质确实也比较一般，所以并没有让我很满意。

内饰还行，内饰的配置比较简单，塑料的方向盘和织物的座椅。舒适性上我还是可以接受的，虽然说座椅的材质不是那么好，方向盘也是塑料的，但是他的空间大，可以弥足这些不足，我又买了真皮的座套放上，坐上也比较的舒服，他的视野也比较好，我觉得还挺满意的。

这款车子的价格还是比较低的，所以内饰并没有非常自动化的配置，这一点其实是可以理解的。但是我认为这款车子座椅的舒适性并没有达到我的预期，因为它整个的包裹性和支撑力度都不够，所以长时间开车的话还是比较容易感到疲劳的，这是我主要不满意的一个方面。

这个价位的车子内饰能做到这个程度我觉得很棒了，内饰材质很好，座椅舒服，无异味，这些我都很满意。

虽说车内的用料没有特别出色，毕竟也就只有这个价格，好在车内也是没什么异味的，另外一点就是车内的颜色搭配我也很喜欢，整体看上去特别协调，也是一点都不花里胡哨的。车内的空间特别大，每个位置坐上去都有足够的活动空间，这样也会让人觉得很自在，再加上它的车身也挺高的，头顶也不会有任何的压抑感，再加上这台车子的定位本来就更高一些，配置也是非常全面的，所以坐到我的车上感觉还是很舒服的。

这款车子的价格还是比较低的，所以内饰并没有非常自动化的配置，这一点其实是可以理解的。但是我认为这款车子座椅的舒适性并没有达到我的预期，因为它整个的包裹性和支撑力度都不够，所以长时间开车的话还是比较容易感到疲劳的，这是我主要不满意的一个方面。

内饰空间是真的宽敞，但给我的感觉试驾车为毛坯状态，全车配置非常素，五座布局，3-2双排座位排列，座椅全织物全手动，上下车地板做了下沉处理，地板做了防滑，整个车厢非常空旷，缺少很多亮点，很多东西都需要后期加装，希望后期多加改变

这款车子的内饰配置其实挺简陋的，但是好在座椅的舒适性是很让我满意的，整个中控台都会显得比较有塑料感，而且也没有一些多媒体配置，所以这款车子完全是追求性价比，在这些内饰配置方面基本上没有下什么功夫。

这个价位和这个级别的车子对于内饰肯定不会有过于繁杂的设计，好在这款车子在内饰的材料选择上还是比较讲究的，新车就没有什么内饰异味，而且方向盘和座椅的材质都很好，所以这样子的内饰已经很让我满意了。

这款车子的内饰没有过多复杂的设计，整体也没有什么比较有科技感的配置，所以内饰属于非常简单的类型。不过这款车的内饰的材质比我预期的还要好一些，新车就没有什么内饰异味，座椅的舒适性也挺好，所以内饰基本上能让我满意。

类似的话就只能用简约来形容了，确实是没有过多的配置，而且材质的用料也是很一般的，但是考虑到这款车子的价格，我认为内饰还是比较合适的，但也绝对谈不上非常满意。

作为一款轻客，这款车子的空间我认为布局不是特别的合理。主要就是感觉座位少了，应该多设计几个可以收纳起来的座椅，这样拉人装货更方便。

买这种车子大家在家肯定都是非常在乎空间的，我当然也是看准了空间才入手的。这款新途V80空间配置挺多的，高度比较客观，这个车子的体积增加了不少。满足我的使用需求，平时也能轻松通过家里的院子，这个空间是我很满意的，又大空间需求的朋友也可以选择长轴版本的车型。

新途V80的内部空间还是可以的，车的车身较高，头部空间还不错，主要的优势是货箱拉货很给力。

空间方面我觉得它挺让人满意的，座椅空间够大，座位数量也完全足够日常用了，车厢也非常能装，这种车最实用的就是空间这方面，人多的时候拉人，需要拉货的时候就拉货两不耽误，都能拉很多，空间就是这么的自由

新途V80的内部空间还是可以的，车的车身较高，头部空间还不错，主要的优势是货箱拉货很给力。

空间不必多说 上图自己看 装货卸货是很舒服 能多装一些

车里面的空间就是人，这个我选的短轴中的嘛，人在里面站起来完全没有问题，而且坐上六个人坐全感觉不到拥挤，这个还是我非常满意的，还有后面就是后备的空间也非常大，可以拉一两吨的货物，这个也我也是比较满你的

空间真的非常大，驾驶室也大，货箱也大，空间大的简直用不完

因为我平时要拉的货并不是很多，而且家里的人口也比较少，所以就选择了比较适合自己的短轴中顶五座版本，车子的通过性特别好，无论是比较低的隧道还是小区的地下停车室通过性都是非常好的，这个空间版本真的是非常的适合我。

空间上确实很大，车坐着确实很舒服，空间也很大，腿部空间能够得到充分的放松，不会让腿觉得憋屈，头部空间也是一样的，空间很充足，坐上还算是比较舒适的。

空间算是比较适中的一个大小，既能够满足我的空间使用需求，又不至于体积太大导致不好驾驭，所以我认为这样的空间是最适合我的。

我选择的是短轴中顶127Ps 56座的空间配置，大小适中，也是非常适合我的。空间灵活性很好，也很能装东西。

超大的车身长度和宽度足以说明它的车身尺寸是非常大的，每个位置坐上去都是宽宽敞敞的，不存在任何的紧迫感，包括车内的装载能力也是非常强的，总之车子的空间功能性真的是非常强大了。

这款车子在空间配置方面真的有很多的选择，几乎所有的朋友都能够根据自己的空间需求，选择适合自己的空间配置，我个人选择的是短轴中顶5/6座的空间版本，这个空间算是比较适中的一个大小，既能够满足我的空间使用需求，又不至于体积太大导致不好驾驭，所以我认为这样的空间是最适合我的。

大通V80的空间较为宽敞舒适，适合商务接待和长途旅行。座椅3+2布局合理，乘坐感受良好。前排、后排的乘客都能是很宽敞舒适，后面如果改装下那种长途旅行的沙发我觉得那就相当完美了。

2024款新途V80的空间配置选择非常的多，我选择的是短轴中顶的版本，这个空间大小是最适合我的，太大的车子实用性其实不强，而这种体积比较适中的车子反而是最实用的。这款车子的座椅个数选择也是比较宽泛的，我选择的是五座或者是六座版本，对于我来讲能够满足我的乘坐需求，而且每一个座椅又非常的宽敞。

这款车子在空间配置方面的选择非常多，所以我认为在空间方面肯定能够满足所有人的需求，因为大家完全可以根据自己的需要去选择车子的体积大小以及坐椅的个数。我选择的短轴中顶127Ps 5/6座的配置体积比较适中，所以通过性是特别好的，而且座椅的个数也能够满足我的需求，车子的灵活性是很棒的。这样子的空间对于我来讲真的是一百分满意。

我选择的这款短轴中顶五座版本的车子空间，说实在的并不是系列车里面最大的，但真的是非常适合我的，我觉得这款车子很大的一个优点就是空间选择性比较大。这款车子的高度是比较好的，所以还是很能装的一款车，除了座椅之外也有很多的储物空间。

空间确实是我根据自己的实际需求选择的短轴中顶的空间，对于我来讲是最为合适的。如果轴距比较长的话，我个人的驾驶技术比较一般，所以感觉开起来并不是特别的灵巧。中顶的高度对于我来讲储物完全足够使用了，如果是高顶或者是低顶可能就不是特别适合了。所以这款车子的空间选择性真的是非常的多，大家可以根据自己的实际需求，选择最适合自己的空间。

车子整体的驾驶感受我比较满意，主要是因为他的动力特别得好，我选择的是2.0T的发动机配置，起步感觉是非常快的，跑高速的时候也很轻松。

驾驶感受我还是比较看重的，因为我确实是一个技术不怎么样的新手，开这种大点的车子很理还是比较紧张的。这款车的方向盘非常跟手，而且比较柔和，手感是我非常喜欢的。还有就说动力真的很不错，换挡的时候动力切换的非常自如。最主要的是这款车的体积不大，所以开起来比较轻便，通过性特别好。

我对于这辆车还是很满意的，送货车就不必纠结动力了吧，正常拉上货物开出去还是挺有力的，基本不会出现怠速的感觉。

发动机提速很快，超车也是没什么难度的。油门使用起来反馈也挺灵敏。刹车脚感我觉得略微有些偏硬，不过这个缺点也不严重。V80的动力真的算是非常不错了，拉货很多的时候，也没有那种起步很费劲的感觉，就是有劲让人感觉

我对于这辆车还是很满意的，送货车就不必纠结动力了吧，正常拉上货物开出去还是挺有力的，基本不会出现怠速的感觉。

跑起来很轻松 动力强劲的 开起来平稳有劲 驾驶感受较好的

这个车我感觉提速啊，这各方面还是比较好的，还有一个就是嗯，他的那个挂档比较也平顺，他这个这个方向也比较灵活啊，他的刹车整体刹车还是比较好的，刹车也比较灵敏，非常的灵敏

这台2.0T的柴油发动机还是相当给力的，尽管它的车身比较重一些，但我觉得每次起步的时候感觉车子还挺轻快的，后期的加速表现也很不错，平时拉货比较多的情况下，基本上是完全不吃力的；总而言之，油门踩下去没有任何的拖拉感。既宽又长的车身毫不意外的给它的车身灵活度带来了一定的影响，再加上转弯半径还有点大，尤其是在过一些比较窄的弯时就感觉特别麻烦，虽然说主观的驾驶感受很棒，因为底盘确实很稳，而且这个变速箱也是非常优秀的，但就是车身灵活度确实有点太差。

这款车子在驾驶感受方面做的是很棒的，首先是因为方向盘的手感真的是非常好，看起来特别的轻柔，对于这种级别的车子来讲真的很难得有这么好的手感，其实就是动力确实是非常棒，无论是载重比较多，还是轻装上阵，开起来都特别的给劲，跑高速的表现也是很棒的，对于这种动力的表现我肯定觉得很好。

这款V80的动力还是挺棒的，毕竟是烧柴油的车，所以在动力上很有优势，这款车在满载的情况下，不管是跑高速还在爬山路我都觉得他的动力满满的，丝毫感觉不到他弱弱的感觉。操控上是不比小轿车的，大车相对来说比较难操控一些，但是这也主要看个人的车技水平了，如果说是对于经常开这种大车的人来说，这款车还是比较好操控的，方向盘和刹车都非常的灵敏，底盘还算是比较的稳定

这款车子是柴油车，它的最大扭矩能够达到320牛米，所以在动力方面的表现还是比较不错的。但说实在的这款车子的减震效果比较一般，而且座椅的舒适性也没有达到我的预期，所以整体来讲驾驶感受并不是特别好，只能说勉强让我满意，

我选择的是6MT手动挡的配置，不是非常好驾驭。不过车子的动力表现很好，开起来很有劲。

这台2.0T的柴油发动机还是相当给力的，尽管它的车身比较重一些，但我觉得每次起步的时候感觉车子还挺轻快的，后期的加速表现也很不错，平时拉货比较多的情况下，基本上是完全不吃力的；总而言之，油门踩下去没有任何的拖拉感。既宽又长的车身毫不意外的给它的车身灵活度带来了一定的影响，再加上转弯半径还有点大，尤其是在过一些比较窄的弯时就感觉特别麻烦，虽然说主观的驾驶感受很棒，因为底盘确实很稳，而且这个变速箱也是非常优秀的，但就是车身灵活度确实有点太差。

这款车子是柴油车，它的最大扭矩能够达到320牛米，所以在动力方面的表现还是比较不错的。但说实在的这款车子的减震效果比较一般，而且座椅的舒适性也没有达到我的预期，所以整体来讲驾驶感受并不是特别好，只能说勉强让我满意，

驾驶感受：大通V80试驾了1个多小时，驾驶稳定性较好，悬挂系统能够有效减震，乘坐舒适。转向灵活，操控性较好，驾驶起来还是比较从容的，柴油发动机非常有力道，油门的反应也比较灵敏，一点不觉得卡顿之类的，搭载2.0T柴油发动机在高速路段驾驶体验感非常的不错。

我觉得这款车子的动力表现真的很好，跑高速的时候是非常轻松的，想加速超车完全没有任何问题，对于这方面的驾驶感受我个人是很满意的，但是这款车子的减震效果做得比较一般，而且方向盘的手感又不太柔和，这两个小细节对于驾驶感受也有一些不好的影响。

这款车子的动力表现是很好的，而且座椅也很舒服，对于司机来讲开车子的感受还是很棒的。但是同时也有一些小缺点需要改进，首先是方向盘的手感比较沉重，我觉得如果设计的再轻柔一点开启车来会更轻松。其次就是这款车子的减震效果比较一般，平稳性稍微差了一点意思，除此之外在驾驶感受方面就没有任何问题了，

这款车子的动力比我想象的还要好一些，平时换档的时候动力切换的特别的流畅，而且跑高速也挺给力的。这款车子的方向盘给我的感觉也是比较好的转向特别的灵敏，手感也比较的轻柔，是比较好控制的类型，但是这款车子的减震做得比较一般整体来讲，平稳性没有达到我的需求，这一点是影响驾驶感受的。

也说驾驶感受这款车子做得也是很不错的，很难得的是这个价位的车子能把平稳性做得这么好，除此之外这款车子的动力也是非常的给力，我选择的6MT的配置已经完全足够使用了。方向盘的手感对驾驶感受的影响也比较大，这款车子的方向盘嵌入感特别好，而且手感比较轻柔，我认为特别好掌控方向和驾驭车子。

新途V80的油耗我是可以接受的，不算是最低的，但是在国产同级别的车子里面也算是省油的了，10个点的新车平均油耗我觉得处于中下等的水平了。

这款车的油耗跟同级别的车子比起来真的不算高，我买车的时候是比较担心这方面的，但实际开起来这款车油耗还是可以，尤其是我经常载重和在市区通勤的基础上有14-15个点的油耗数据，不低但也不算高，油耗数据说得过去。

有号其实还不错的，毕竟车大排量也大，所以高点也能接受的

新途V80也不算费油，差不多百公里油耗在10,5升左右。开着它干活油耗不算怎么高，所以干活多了也不心疼油钱，毕竟油耗不算高，多干点活还能多赚点

我正常开车一般都是上高速，百公里基本在8.6L，现在经常拉货，多跑跑以后估计还会更好，市区综合油耗应该在10个以下。

油耗：网上看口碑说油耗高，我开着7.8个油吧 我这路况还行 装的东西多 这个油耗也差不多

油耗：这个车嗯，和那个官方的那个数据比的话，还是比较省油的，百公里油耗大概也得七八个嗯，完全在那个接受范围之内

这样的车子我平时也肯定不可能开的太猛，毕竟惯性比较大一点，而且这台2.0T的发动机也挺节油的，目前它的平均油耗是12.2，对于这么大一台车来说绝对不算高。

这款车子重量高体积大，而且动力配置也比较高，所以一开始我个人是很担心油耗的。实际跑下来这款车子城市通勤再加上装的东西也比较多，油耗也就在14个点左右。能够控制在15个点以内对于我来讲都是很省油的了，这个油耗数据跟同级别的车子相比肯定算是很棒的了。

这种类型的大车在油耗上都是比较费油的，毕竟车身大，车身的重量也大，动力的配置上也很高，所以油耗高一些是情理之中的，但是和同类型的车相比，他的油耗只能算一般了，也不是说特别的高，对于我来说可以接受。

现在越来越多的人去选择新能源的汽车，所以燃油车的油耗有被视为非常重要的一个考量指标了。这款车子是柴油车，整体的动力表现非常好，油耗也是我可以接受的。这款车子我开了有三个月的时间了，目前算下来平均油耗也就在14个点左右，这个油耗数据还是能给我节省不少的出行成本的。

这款车我开了两个多月了，实际油耗是15个点，我觉得还是比较高的，稍微有点不太满意这个数据。

这样的车子我平时也肯定不可能开的太猛，毕竟惯性比较大一点，而且这台2.0T的发动机也挺节油的，目前它的平均油耗是12.2，对于这么大一台车来说绝对不算高。

现在越来越多的人去选择新能源的汽车，所以燃油车的油耗有被视为非常重要的一个考量指标了。这款车子是柴油车，整体的动力表现非常好，油耗也是我可以接受的。这款车子我开了有三个月的时间了，目前算下来平均油耗也就在14个点左右，这个油耗数据还是能给我节省不少的出行成本的。

油耗：目前这里车公里数在1000公里左右，综合油耗在百公里大概在八九个，这完全在接受范围内，这样大的车竟然一点不比轿车高，而且马上冬季了空调开得也少，油耗肯定会非常的满意。

这款车子的动力配置是比较高的，而且本身体积是非常大的，所以对于油耗我的预期也是比较高的，但是实际使用油耗比我预期的还要低一些，新到手的车子油耗低于14个点，我个人还是对这个数据很满意的。

我的这款车子目前还处于磨合期，所以计算的油耗数据可能偏高一点，但是14个点的油耗，对于我来讲还是有一点高了，现在油价也比较贵，所以油耗稍微高出一点就会多出很多的出行成本，对于油耗我觉得这款车子做得只能算是中间水平。

这款车子的体积毕竟比一般的车子还是要大很多，车子的重量也比较大，所以油耗跟传统的小轿车肯定是没法比，但是确实比我预期的还要低一点。我自己买这款车子到现在几个月的时间也有计算过平均油耗，大概在14个点左右。现在的油钱还是比较贵的，所以这款车子的油耗我是很满意的。

其实这款车子的油耗跟同级别的车子相比属于中间阶段，但是比我预期的还是稍微高了一些。买车到现在也有两个多月的时间了，目前的油耗还处在15个点左右没有降下来，我还是希望后期油耗能够降到13个点以内，这样我才会比较满意。

国产轻客里面这款车子的性价比绝对算得上是名列前茅的，因为他整体的配置也是很出圈的，价格确实比别的车子更低。

这款车的性价比是高的，买车的时候优惠力度确实是比较大，这款车的配置也都是比较硬核的，该有的配置都有，硬件上一点都不含糊，车子买到手到现在这么久也没有出现过任何问题，这样的性价比是很能打的。

性价比没的说，主要这车太实用太能干了，空间大动力强都是优势

新途V80价格并不算贵，就是赠品感觉稍微少了一点。不过它的质量还是挺不错的，开起来挺皮实耐用的。关键还是V80的裸车现在优惠也多了，买起来非常的实惠，比以前刚上市还是优惠了很多的，这可是实打实的省了一笔钱

新途V80方向沉，指向性还可以，反正是正常出行还是挺给力的，能拉货实用性强是我特别喜欢的一点，性价比还是很高的。

价位合适的 不然也不会买 配置是丰富够的 性价比没得说 外观 动力 空间 驾驶 都值得点赞 Q3LTNG

价格方面吗？还是嗯，完全可以在我的预算之内，我感我感觉比较满意的就是这个呃，他这个还是有个那个置换哦，这个是非常好的

我认为它的性价比很高，首先这辆车的实用性是真的强，毕竟对于我的工作也需要一个这样的车子，其次就是它带给我们的用车体验也确实挺棒的，价格还算公道，关键就是没有什么太高的养车成本，这个柴油发动机还是非常厉害的，维修也比较便宜一些，所以综合来讲，我觉得它的性价比还是挺高。

买这种级别的车子一般都是刚需使用，所以大家对于性价比的要求是比较高的。这款车子在有限的成本里面基本上都用于动力和材质的设计，并没有把成本花在一些不太刚需的科技感配置上面，所以是很实用的刚需车型，性价比特别的好。

性价比上我还算满意，毕竟买这辆车就是偶尔送些工人，所以我对他的要求也不高，只要动力充足，空间大，能满足我的用车需求就可以了，大家买车的时候就根据自己的需要来选择合适的车型就好了。

买这种价位的车子，大家最看重的都是性价比，因为在智能化和舒适性方面肯定是不追求的。这款车子跟同级别的其它品牌的车子相比价格还是能低出不少的，整体来讲是性价比非常高的一个选择。目前我开了三个多月的时间，这款车子在质量方面做得也是很好的，这个价格能够买到品质这么好的车也是很超值的。

这款车虽然好看，但是吸引我的还是性价比。这种功能刚需车拼的就是性价比，这款车买的真的超值。

我认为它的性价比很高，首先这辆车的实用性是真的强，毕竟对于我的工作也需要一个这样的车子，其次就是它带给我们的用车体验也确实挺棒的，价格还算公道，关键就是没有什么太高的养车成本，这个柴油发动机还是非常厉害的，维修也比较便宜一些，所以综合来讲，我觉得它的性价比还是挺高。

买这种价位的车子，大家最看重的都是性价比，因为在智能化和舒适性方面肯定是不追求的。这款车子跟同级别的其它品牌的车子相比价格还是能低出不少的，整体来讲是性价比非常高的一个选择。目前我开了三个多月的时间，这款车子在质量方面做得也是很好的，这个价格能够买到品质这么好的车也是很超值的。

价格政策：目前是新车指导价12.38万，现在店内是交定金3000顶8000元，相当于优惠了5000元还是可以的，支持两年无利息贷款政策，买车赠送购车大礼包，可以免费赠送树脂的发动机护板。

这款车子的定位就是刚需车，所以性价比是非常高的实用性很强，而且所有的配置都服务于性价比，很少有一些比较先进的配置。这种车子就是为一些预算比较有限的人设计的，对于价格我真的是非常满意。

买车毕竟也是一笔大花销，所以在入手之前我肯定也是做了非常多的对比。这款车子跟同样级别和配置的其他品牌的车子相比价格确实是有很大的优势，我认为这款车子在性价比方面基本上是做到了极致。

我觉得这款车子的性价比是他非常大的一个优点，这款车子无论是动力还是空间做得都非常好，而且配置的选择也比较多，基本上所有的人都能选择自己适合的配置，价格做得也比一般的车子要划算很多，所以对这款车的价格我真的很满意。

这款车子绝对是非常追求性价比的，属于刚需车型。如果有需求的朋友绝对可以了解一下这款车子同样的配置比价格，这款车子绝对没在怕的。