成都40前驱四门真实价格，贷款24万多裸车价格，2年等本等息2万多利息，保险1W5 购置税 车窗贴膜等等，落地接近31万，全款裸车价格28万，落地32.6万！后续单独必要花销1万多下去，各种装饰！车子只是一个毛呸什么都得花钱
奥迪A5最让人满意的点，首先是颜值与设计。溜背造型搭配无框车门，轿跑姿态优雅又动感，尤其是LED大灯点亮时的犀利眼神，和贯穿式尾灯的设计，无论白天黑夜都很有辨识度，回头率超高。 其次是驾驶质感。底盘调校兼顾运动与舒适，过弯时侧倾小，高速行驶稳，日常通勤过减速带也不会太颠簸。2.0T发动机动力充沛，低速平顺，深踩油门时推背感明显，7速双离合变速箱换挡迅速，几乎没顿挫。 再者是内饰与科技。内饰用料扎实，软质包裹搭配金属饰条，质感高级。虚拟座舱全液晶仪表显示清晰，能联动导航信息，中控屏操作流畅，CarPlay连接稳定，科技感与实用性平衡得很好。 最后是空间表现。虽然是轿跑，但后排腿部空间对身高175cm左右的人来说足够，后备箱容积日常使用也没问题，兼顾了个性与家用需求。
满意的地方： 1:首先开起来的感觉操作方面我觉得很丝滑，方向盘相对比之前开我妈妈的本田来说要更轻一些，整个车子底盘很稳，就算急转弯过弯道也不会有车子打飘的感觉，车子提速挺快的，踩深一点推背感也很强，对大小震动的过滤也很得体，特别是挂s档的时候嗖的一下就出去了，跟朋友去跑山过弯道都很顺畅操作起来很轻松，开高速出去玩四个小时连着开也不会很累。 2:车子空间挺大的其实，虽然是轿跑，但是前后排空间日常使用是完全足够了，我个子比较高，不管是开车还是坐副驾后座都是没问题的很舒服，腿可以放平。因为我基本上一个人用车比较多偶尔带一下家人，还是有余量的，真皮座椅的舒适性包裹性和支撑性都是蛮不错的，偶尔在车里睡个午觉休息一下真的很放松，音响的音质也很不错，隔音效果也很好噪音很小，开高速上我习惯音乐放大一点，这样几乎听不见什么噪音，在车里睡一会也不会吵。 3: 掀背式后备箱开口大，容积不错，像前段时间自驾出去玩了一个星期带两个行李箱和一堆特产完全能放得下甚至还有余量，车子外观流线型溜背设计，真的很帅，开在街上回头率也很高，之前有一次去自助洗车还有人偷偷拍我的车哈哈哈，无边框车门造型真的深得我心，异响挺小的没有网上说的那么夸张。
给老婆买的车，一方面是外观很精致，车身整体小巧耐看，造型设计时尚很有运动感。另一个方面就是老婆上下班代步方便。
最满意的就是奥迪A5的空间很大，内部空间大乘坐舒适度很高，乘坐的优势大，还有颜值高，外观设计霸气。
从一开始我就觉得这样的空间是比较大的，特别是后备箱的空间很大，然后空间大的车可以给自己带来不少的好处。
用车最让我满意的就是奥迪A5的外观很帅气，造型帅气开上时尚迷人。价格又便宜，对一家三口居家来说还是很合适的。
最满意的就是这个车的舒适性，我觉得它的隔音效果非常好，整体的内部空间也很充足，平时启动的时候发动机噪音不是很大，而且关好车门后，行驶中也没有太明显的噪音，开的非常的舒服。
最不满意的地方就是没有不满意的地方，这车绝版了！A5都在卖库存了！绝版了！新款A4L改名叫A5L新款进口A4改名A5！A5德国已经停产了，两门 敞篷 两门硬顶 四门硬顶已经绝版
奥迪A5虽优点突出，但也有令人不太满意之处。它的后排空间较为局促，腿部活动受限，长时间乘坐容易感到不适，不适合频繁载人。内饰设计缺乏新鲜感，整体布局较为传统，和家族其他车型相似，难让人眼前一亮。此外，部分实用配置需要选装，如抬头显示、无线充电等 ，增加了购车成本。
不满意的点： 1: 维护成本作为豪华品牌车型，零配件价格和保养费用相对较高一点，特别是小刮小蹭的如果去4s店修补一下价格就有点贵了，不介意的话去正常的维修店会稍微便宜些。 2: 低趴的车身底盘较低，在应对一些坑洼路面、陡坡时需要格外小心一点，不然特别容易发生托底或剐蹭前唇，底盘磕到还是心疼的。 3:车机经常会出现卡顿死机的情况，也有可能是因为夏天太热了，CarPlay会有时候突然断联，得重新断开关机再连接一下，还是有点麻烦的。
不满意的地方也是有的，只是到目前为止我还没有怎么发现，我是觉得这个车的配置在多一些的话，当然是更完美，其他地方真的全部都是优点。
目前为止我没有发现这个车有什么特别不满意的，非要说一点的话，可能就会觉得外观可以选择的颜色稍微少了一点。
外观可以选择的颜色比较多，而且每一种外观的颜色都是非常漂亮的，和整体的外观设计是比较搭配的。
对于这个车的外观设计我还是比较喜欢的，它的车头辨识度很高，大灯设计也好看，唯独就是轮毂设计缺那么点味道。
买它的外观绝对不会后悔，颜值非常经得起考验越细看越觉得好看，真的是非常好看线条非常协调，选好自己喜欢的颜色真的不会出现审美疲劳只会越看越爱看。
整体的内饰设计是自己想要的那个样子，然后里面的用料也是比较好的材料用手摸着可以感觉到很舒服。
坐在这个车里面最喜欢的就是这种屏幕的设计，因为我觉得屏幕非常的大气，然后整体看上去也是比较高大上的。
内饰不错，还有手机互联功能，用起来非常的方便，屏幕也大气，清晰度还是非常高的。这个车的减震效果好，坐着过减速带的时候反馈不大，不平整的路段开着也没有过多的颠簸感。
内饰设计一般吧，中控屏幕也很精致，多功能方向盘设计很实用，就是座椅材质有点硬，坐着过减速带时有点不舒服。
奥迪A5的空间表现较为多样。前排空间宽敞，驾驶操作舒适。后排空间对于身高175cm以下乘客基本够用，头部和腿部空间不会过于局促。后备箱常规容积可观，内部规整，掀背车型的开口大，后排座椅放倒后扩展性好，能满足多种载物需求。
宽敞且舒适。驾驶位和副驾驶位有足够的头部和腿部空间，座椅的包裹性和支撑性都很好，长途驾驶也不会很累
空间还可以，虽说不能和SUV内部相比，但是相对老婆用还是没有问题，老婆个子不高坐在里面都觉得很宽敞。
我就觉得后备箱的空间比较大吧，平时出差的情况比较多，出差的时候在后面放行李，还放一些很多特产，反正都是够放的。
整个车的空间来说比较一般，前排空间我176身高，坐着也不会觉得压抑，顶部空间还有不少。后排满座三个后位置稍稍有一点挤，毕竟不是SUV那种大空间，还有后备箱容积不是很大。
后排空间确实不是很理想也是它最大的缺点，体型较大的后排坐不开三个人会很挤，但不是不能做三个还是要看体型，但买它谁又会那么在意他的后排空间呢？有抗打的外观和超大的后备箱容量就够了。
奥迪A5驾驶感出色，2.0T动力充沛，双离合换挡顺滑。底盘稳，过弯侧倾小，滤震舒适。方向盘指向准，不同模式下风格分明，兼顾运动与日常。
车子开起来很顺畅很灵活 起步/加速动力：过弯道也很丝滑，不平的坑路能很好的减震 刹车灵敏性：很高反应很快 方向盘轻重：方向盘挺轻的 跑高速：不错
试驾前都还担心动力方面，小排量开着估计没有什么优势，但是在驾驶后改观不少，起步上一点不拖欠，一脚油门车速上的快，加速推背感很强烈。
奥迪A5很好掌控，车子小好驾驭，方向盘灵活转弯都不费力，开着也棒，动力上杠杠的，开上加速推背感十足。
操控好，车子方向盘很活，转向没有一点问题，转弯的半径也小，上手很快。动力需求还行，上下班高峰期是喜欢赶赶时间，超车的时候也很迅速，开着推背感还是很明显的。
整车的动力还是挺不错的，起步上还是比较迅速，加速的时候也很有力，跑高速可以轻松上120，就是超车的时候也是没有丝毫压力。
驾驶感受：底盘非常棒！做快速过弯快速变道的动做非常稳。并且提速的感觉也很好虽然奥迪都有油门反馈慢的问题，但这台车完全可以满足日常驾驶。
驾驶感受：百公里加速7秒多，反正感觉够用，比之前家里的1.5t的suv快多了！方向盘轻盈，底盘感觉就是贴地飞行，动态加速只有舍得给油动力随叫随到！
在我看来我就觉得这个车的油耗挺低的，从来没有觉得油耗高过，如果我觉得油耗高的话，我也不会去选的。
没有觉得油耗有多么的高，我这个人还是比较在意油耗的，如果油耗特别高的话，我首先就不会去考虑买它了。
整体的油耗不算很高的，只要开过这个车就能够感受到刚开始买车的时候，我还特意的有算过。油耗到底是多少，后来慢慢的就没有算了，因为我觉得算来算去挺麻烦的，但是我心里明白，油耗确实是不高的。
这个车的油耗，就看自己怎么驾驶吧。说白了稳当点开油耗肯定低，要是激烈驾驶的话，油耗自然要高。
油耗：目前跑了高速，快速路和城区道路，总体油耗7.9l/100km，作为2.0的车真不算高了！
我个人可能觉得配置稍微低了一点，但他的驾驶感受和这些素质还不错，价格白色理性价比也不是很高
价格就不用说了，我觉得这样的价格是自己想要的。当时我买车的时候也给我优惠了不少，所以打心底里我是觉得非常开心的。
综合比较性价比还是挺不错的，奥迪的品牌很好，质量上过硬，后续用车至少售后上有保障，唯一我觉得价格有点高，这点还是不够理想。
一辆车的性价比高不高，可以从很多方面来看呢，我就觉得这个车的性价比是非常高的，符合自己对于它的期待。
目前该车优惠较大，但性价比偏低，因为入门的价格可以买a4的45版本了，但是两台车放到一起比较还是禁不住选a5
