车子很好看（完美符合我的审美），动力强劲，朝阳SL369的AT胎也够硬，屏幕够大，氛围灯真的很漂亮，钢琴脚踏也好用，全尺寸备胎。还有一个最关键的原因，也是我买这个车的直接推手：后备箱打开，备胎下面居然有隔音棉，还不是劣质的隔音棉，有一定厚度的。这就是细节啊，追风和瑶光都没有，途观没有，荣放没有，都没有！就是因为外观，奇瑞这个品牌，我看上了这辆车，因为细节，我下决心买它，这个车的质感比奇瑞其他车都做得好，质感好，这个很重要。
方向盘太轻了，轻的离谱（这辈子没见过这么轻的方向盘），刹车太灵敏了，车机无法下载和删除app，盲区不小，新车味道重（一定要买炭包祛味）。档把太丑了（要是瑞虎7plus的水晶档把就好了，我太喜欢那个档把了）。座椅包裹性差，腰靠调节的最低点还是太高了。
我比较喜欢这个车粗旷的外形，当时想选青岩灰的，这个颜色最好看。我这个配置10月6号开发布会的，11月28号生产的，12月4号到的4s店，我12月8号提的车。这是目前奇瑞所有车里我最喜欢的前脸了，侧面也很好看，就是尾巴这个假排气太丢人了。红色卡钳，纯黑外观，今天朋友看到新车，说我这个车看起来很硬，不怕撞的样子，有那种糙汉子的感觉。我心想，那就好，没买错
20万以内的车和他比，绝大多数没有它能打，纯黑的内饰，这个氛围灯是真漂亮，覆盖面也大，效果极好，全车基本都是软性包裹，方向盘真皮绷的很紧，手感很好，不过不到1米8的话，握着方向盘胳膊肘枕不到扶手箱，除非你把方向盘拉到最近。
我个人是很满意的，因为我只有一个小孩，平时车里就3个人，空间足够，最多过年加上我爸妈，也够坐，大部分时候是我一个人开车出差，空间我要求不高，而且，这个车的空间是介于紧凑型和中型车的空间（只说乘坐的话
驾驶感受：感受不到顿挫感，因为我的是AT胎，80公里以上有胎噪。驾驶上面就那么几个小缺点，都还好：刹车太灵敏，标准模式下起步反应会慢半秒，经济模式会慢1秒左右，运动模式前段太灵敏，所以日常驾驶用标准模式最好。座椅包裹性一般（除非你是200斤以上圆滚滚），方向盘轻的太厉害，无手感可言，把方向盘模式调到运动会稍微好一点，高速上就还好，方向盘会沉很多。其他基本都是优点了，1.6T接近197马力拉这个1.62吨的车，拉的很轻快，超车很有信心。底盘非常有韧性，过弯和高速稳定性完全不差于我老丈人的迈腾（不是夸张），走烂路不能说如履平地，那也是行云流水（但是切记胎压不能太高，这个车超过2.5的胎压就明显颠了不少，说明书和铭牌都推荐2.3的胎压，这个胎压也是最舒服的，不要瞎打胎压，非常影响驾驶质感，而且轮胎只支持最高3.0的胎压，所以如果胎压在2.5以上，那么夏天走高速很可能超过3.0，那就非常危险了，切记！！！胎压维持在2.1到2.5是最合适的，这是我用打气泵测试了无数次的结果），因为是AT胎，现在路上有坑我都直接碾过去，要的就是这种畅快感，马路牙子说压就压，60的扁平比我啥都不怕
油耗：看图吧，因为是新车，没过磨合期，我都能接受，我这1000公里有一半是高速（102公里自适应巡航）。整体不能说省油，但是因为是四驱，我能接受，买奇瑞。如果过了磨合期，能在8.5左右徘徊，那我就会很开心了。
性价比偏高，我自己旧车置换加上优惠，有19000的优惠，等于车子只要12.59万，全部下来只要14万出头啊，现在新车是真的划算
