前段时间试驾了吉利星越L智擎天宫版，最满意的就是它的油耗和空间。日常市区通勤，油耗居然能低至4.5L/100km，完全不心疼油钱，跑长途也完全没有续航焦虑。它的空间也超级宽敞，我175的身高坐在驾驶位，头部和腿部都有充足的活动空间，后排坐三个人也不觉得拥挤。周末全家出游，带上老人孩子，再装上满满一车的行李，毫无压力，真的很适合家庭出行！
我个人很喜欢SUV，而且一直以来挺信任吉利品牌的，并且现在吉利的销量也很好，于是就去看了星越L这款车，还有一个原因，最近周边有不少亲戚朋友都换了混动车，搞得我也是心痒难耐，于是这次去看星越L重点体验了它的混动版本-智擎，我觉得油耗低是它的一大亮点，试驾车上显示是6.1L/100km，那实际自己开车的话肯定比这个省，四五个油也不是梦啊，现在油价这么贵，能省一点是一点，并且它加92号汽油，比燃油版必须加95号汽油要香的多，我每天上下班通勤60公里，一年下来用车得2-3万公里，买个油耗低的车着实能省不少钱啊。
吉利星越L智擎天宫版最满意的地方是其出色的油耗表现和宽敞的空间。市区通勤油耗低至4.5L/100km，长途旅行也无续航焦虑。车内空间非常宽敞，前排头部和腿部空间充足，后排坐三人也不拥挤，后备厢容积大，能满足全家出行需求。
驾驶感受真的绝！起步不像电车那么冲，也不用等发动机慢悠悠提转速。混动变速箱换挡几乎没感觉，升降档都很顺滑，没有顿挫感。动力上虽然比燃油高功稍弱，但有电机助力，大部分时候操控反馈更好。高速上 0 - 130 有推背感。车机也出乎意料的好，不卡顿，常用功能都很流畅，语音反馈快，用起来很方便。
呃，智行这款车子给我的感觉就是外观做的还是比较大气的。会比瑞虎九的那个前车头更让我觉得舒心，看的更舒服一些。嗯，就这个车子的油耗而言，嗯，我觉得4.9的话，1.7t重的一个车子它已经相当的省，而且像我这种老家在外地的人的话，我觉得会很实用。我从湖北一个地方如果跑回老家的话，一箱油应该是能跑个大部分，嗯，了不起，我可能加个千把块的油，如果是纯油车的情况下的话，这么重的车子，那我可能嗯开车回家，估计最少油的成本就要到2000块钱以上。就车机的安全方面而言的话，像这个车配备了后方的盲区监测，前方的碰撞预警，后方碰撞预警，然后呃旁侧来车预警，像这种的话对于我们这种刚考的驾照的新手来说就比较友好，那至少在我不知情的情况下，我不用很慌的说我变道，然后看不到旁边来车，然后大大的提高了安全性了，可能一些老司机觉得这个功能有没有都无所谓。而且像这个车天空板是加配了我们的抬头显示的，让我行车中看到自己的那个各项数据或者是我的导航信息，在玻璃上投影的话我会觉得更方便一些。就车间人员嗯10个燕飞利式的音响让我体验了一把，什么叫做在车里感受到一个电影院的感觉。车型大小来讲的话，我还是觉得中规中矩比较合适的，但是它的内部空间的话会让我觉得无论是我自己开还是或者家人乘坐的话，它的空间是蛮大宽敞的。像我儿子就是喜欢说要买个大一点的房车呀，那这个车子对于他来讲的话真的就是像一座小房子一样。整体来讲的话，我买车就是为了安全，因为他会保护我们一家人的在路上的一个安全性。至少我不用担心说开着什么其他的合资车，然后在路上如果出现事故的话会对我的家人造成那个伤害。呃，这个车在安全方面给我了极大的嗯。安心的一个感觉。而且相对于20款的油车来讲的话，呃，它的噪音更小，然后双层夹胶玻璃也给了我一个安静的体验感。让我行车中感觉会非常的舒适，就提速方面来讲的话，也不会像纯油车那样很激进的感觉，也不会说觉得车身有抖动。整个车给我的体验感觉很好。就是可能价格方面嗯按常人来讲的话，可能是会觉得不是很美丽，这是他唯一的缺点。后面是我之前看的一个号与白的颜色，但是因为家里有小孩子，我们只能是选一个那个颜色相对较深的颜色啊，这是我自己心中深深的遗憾。
毕竟咱也是三十多岁的人了，这才打算买人生中的第一台车呢，所以我买车的话肯定是把空间作为首要判定标准的，其次就是实惠了，就拿我今天试驾的星越L智擎来讲吧，这台紧凑型SUV的空间优势还是很明显的，车身尺寸比我的预期要大很多，坐进车内感觉也真的很宽敞，满足我们一大家子来用没有任何问题，包括后备箱空间也是很规整的，储物能力非常棒，同时后排座椅还支持完全放平呢，这一点我就很喜欢，不仅如此，星越L智擎也确实给到了非常丰富的配置，尤其是这占据了整个中控台的大屏就特别给力，不仅仅只是看起来科技感十足，最重要的是功能也特别丰富，像常规操作都是支持语音控制到，而且它还支持多指飞屏操控，操作起来还挺流畅的。
主要是咱也没怎么坐过大空间的车子，今天一上车感觉星越L智擎的车内空间是真大，对于一台紧凑型SUV来讲能把空间做到这样的程度确实已经很棒了，我感觉一个中等身材的人坐到后排完全能够轻松翘起二郎腿，而且它的座椅也是非常符合人体工学的，尤其是驾驶位坐上去感觉特别享受，估计开这台车跑较远一点的路程也不会让人觉得太累吧，另外就是它的外观和内饰造型也都是给我留下了很好的印象的，同时车内配置也特别丰富。
首先就是它的质保时间还不错，五年的时间或者是15万km，这是画等号的，这也是给消费者的一种保障吧，并且有各种购车补贴以及活动折扣，估计最后的价格应该比原价能便宜不少，而且空间又比较大，坐在里边真的是挺宽松的，头顶空余空间很宽敞，大概衡量了一下这个后备箱，储物情况应该也是比较优秀的，毕竟这么大呢。
我觉得星越L智擎很好的诠释了什么叫做内外兼修，我一直都想找到一款既好看，同时配置又不差的车型。这样看来选它是比较合适了。星越L智擎的外观我觉得设计的很清新，同时又有一种不错的尊贵气质。配置方面它也拿出了很足的诚意，360全景影像、全速自适应巡航、语音识别控制等等，这些配置都挺智能的。
这台车让我觉得比较好的地方就是它的空间实用性真不错，毕竟定位就是紧凑型SUV嘛，但是车身尺寸真的很大呀，车内的乘坐空间也真的是相当的宽敞，而且座椅坐上去包裹感和腿部的承托性等等各个方面都很可以，舒适感还是很ok的，另外就是更低的油耗也是这台混动车的一大优势呢，这个大家伙的平均油耗也就是在6~7个之间，这个油耗表现对于家庭用车来讲还是很合适的，同时这台车子在配置方面也确实是比较给力的，前排的座椅带有加热和通风，而且主驾驶座椅也有记忆功能，包括我们试驾的这个高配车型像什么燕飞利仕音响、72色氛围灯等等配置都有配备，我觉得这些确实是相当有优势的，作为家用来说也的确很合适。
外观还有动力比较优秀吧，同级的车，长得都挺千篇一律的，就感觉它还能看，动力不错，速度挺快的，像是开了一辆油车
最让我满意的就是这款车的动力和操控了。星越L智擎用的是1.5T发动机加上P2电机，动力强劲，加速平顺。无论是城市里开，还是跑高速，都能感受到它的动力充沛。操控性也很好，方向盘轻重合适，转向精准，给人很强的驾驶信心
对于一台油电混动车来讲，我觉得油耗肯定是这款车的一大优势，毕竟这么大的块头呢，有电动机的辅助确实能更好的降低油耗，7个多的油对于这样一台SUV车型来讲确实算是很省的了，再说现在的油价也不像之前那段时间那么猛，从这一角度出发的话我还是挺考虑这款车的，当然星越L智擎在其他方面也做的挺好的，比如配置就很丰富，除过丰富的安全性配置和辅助性操控配置外它还有着很好用的智能化配置，像车载KTV和手机APP远程控制功能就特别好用，这绝对是提升用车幸福感的配置，而且整个车子的外观设计也确实挺漂亮的，虽然说只是十几万的价格，但看上去的气场是真的很足。
对于空间需求比较大的朋友还是值得考虑考虑星越L智擎的，主要是这台车的车身尺寸比很多紧凑型SUV都更大，所以车内的乘坐空间和储物空间也就做的更好一些，再说尾门还支持电动感应以及位置记忆，这样用起来也是很方便的，而且它的驾驶位还有腰部支撑功能，所以长时间开车的情况下腰背部也是比较放松的状态，而且后排座椅也支持靠背角度调节，细节方面做的非常好，所以说空间实用性也确实很强，同时今天试驾之后感觉整个车子的驾驶感受也是非常棒的，尤其是在这些基础层面上还是非常优秀的，它的质感非常好，而且混动系统的动力也相当给力。
试驾了这台星越L智擎之后整体的印象确实是很不错的，首先我觉得这套混合动力系统的表现是真的出色，动力很在线，而且据了解油耗也不是很高，同时整个车子的内部空间也是比较给力的，毕竟车身尺寸相对于同级别车型来说要更大一些，而且这个座椅的舒适度也是很棒的，所以说今天试驾的时候，感觉这台车的乘坐的时候也非常好，同时车内的用料配置也比较讲究，可以说对的配置堆的很足，所以说吉利车在这一块确实是让人感觉到非常放心的，包括整个车子的安全性也都做得比较强，尤其是在这些安全性配置上还是非常全面的，这些都是我认为它比较有优势的地方。
关于订车 我是8月14下的定金，9月9号晚上到的，等车等了26天，定的是极光银车身，东方既白内饰，太喜欢这个内饰了，就是容易脏，我基本半个月清洁一次，颜值还是很高的，目前正常上下班来回20公里左右，油耗稳定在6.7左右，相比燃油版的星越L，智擎在省油方面确实有优势，但和其他同级别的混动车比起来，还是差一些，开起来确实感觉和官方宣传的4.7升还是有一定差距。当然有些人的油耗高一些也正常，毕竟环境道路因素，和个人驾驶习惯，油耗会有一些区别的，我觉得整体的耗油表现还是不错的 动力和操控(最满意的地方) 智擎在动力表现上非常顺滑，我使用的是舒适档，运动档位就更加了，动力持续输出，脚到哪，油门就到哪，特别是在高速路段，动力输出持续且有力，跑起来完全没问题。 车机体验(有待改善) 操作流畅，音乐、导航等功能非常齐全。车机的语音交互很智能，响应速度也快，很多日常操作都可以通过语音完成。像360全景影像、HUD抬头显示等配置，实际用起来很方便，对驾驶安全有很大帮助。在高速上，我会经常使用辅助驾驶，这个功能能减轻长途驾驶的疲劳感，在隧道的时候也会自动把液晶表调黑，整体还是很好的。就是感觉HUD的显示内容还是少了一些，又或者是我不会调节？ 空间与内饰 智擎的发动机通常只在需要时介入，慢速状态下一般都是使用电机，因此车内噪音非常小，整体安静一些，至于空间方面，前后排都很宽敞，座椅舒适度高，长时间乘坐也不会觉得累，缺点就是我的座位有点塌陷，不确定是不是个人的使用问题。另外还有这个座椅塌陷问题确实存在，不过我的不是特别明显，但是毕竟这个价位能做到这样的内饰已经非常不错了，品质差一些呢也能接受，如果再给我我一次选择内饰的机会，我还是会选择这个白色，太喜欢了。 总结呢就是这个车这个价位值得购买，空间动力操控颜值都不错的一款车，另外我还在app里面买了钥匙套，这紫色真的很好看，嘿嘿
对车辆最满意的地方就是它的动力了，油电混合的动力，虽然没有新能源车辆的相关政策，但也很不错了。星越L智擎是1.5t的发动机和电动机的组合，是低速的时候用电，中速的时候用油和用电，高速的时候用油，目前我还没有分清具体的速度阶段，等待后期再分享吧。
试驾吉利星越L智擎天宫版，整体体验不错，但也有些小槽点。车机系统偶尔会“犯迷糊”，语音唤醒有延迟，导航也会卡顿 ，OTA升级后还出现过全景影像黑屏。高速行驶时，车速超110km/h，A柱风噪和胎噪有点扰人，对静谧性要求高的朋友可能不太满意。
城市油耗不低，气温三十以下开空调城市油耗7点几，如果三十五度那就要8升以上，好在高速油耗不错，匀速100油耗4.5到5之间
有一个小小的遗憾，也不能说是不满意吧，那就是星越L智擎版不是插电式混动车，还需要交车辆购置税，还要再多掏一万多块钱，我本来以为是属于免税的车型呢。
吉利星越L智擎天宫版虽整体表现不错，但仍有一些不足之处。例如，部分用户反映内饰异味较大，且车内氛围灯存在感不强。驾驶过程中，发动机噪音和胎噪较明显，悬挂偏硬，过减速带时舒适性欠佳。此外，车机系统反应有时不够流畅，且部分配置如扶手箱空间较小。
前后车轮没有挡泥板，下雨天车门内侧胶条全是泥水，一下雨就老是得收拾。还有就是内饰颜色可选的不多，我选的黑黄感觉一般般不过家里有孩子不显脏也还行。
车机系统有时候反应慢，连蓝牙都得连半天，还有一次直接死机了，重启才好，不过这都是偶然发生，不影响正常使用
中控车机带来的使用体验不是很好，搭载着骁龙8155芯片操作起来还算流畅，但就是语音控制的话有时候识别不太精准。
今天试驾星越L智擎的油耗还是稍微有点高，平均下来都将近8个了，不知道这是不是因为试驾车的缘故比较大家时间上开的都比较猛一点。所以在这里也想和各位车友请教一下就在正常的用车工况下这台车的综合实际油耗大概能到多少？同时整个车子的车内做音乐确实是比较大的，不过我觉得这也都不是什么大问题，后期要是买这台车的话，换一套好的静音轮胎，做一个全车隔音就可以完美解决。
变速箱操作区下方设计的这个储物格感觉用着有些不太方便，其他储物格用着还行。储物格的数量感觉不多不少刚刚好。其实我更倾向于将变速箱操作杆下方的区域做成是纯平的，这样不仅好看，而且这个操作区也可以向下再设计一些，这样传统的设计我觉得更实用。
我觉得星越L智擎的价格还是稍高了些，再加上现阶段也没有太大的优惠力度，如果让我现在买的话那我肯定还是有点纠结。
要说不满意的地方，可能就是车内的储物空间设计了。虽然整体空间很大，但是像手机、水杯这些小东西的存放位置感觉设计得不够合理，有时候用起来不太方便。格子大小不是很合理，水杯架可以再做大一点，那种大杯子都放不进去
之前看测评的时候就有朋友说星越L智擎的减震有点硬，今天试驾的时候我感觉也确实如此，路况不是很平整的话车身颠簸就比较明显一些。
就以目前来看这款车在价格方面确实没有太明显的优势，比起同价位的燃油车的话它的养护成本相对也更高，所以理性考虑的话我觉得它的性价比还是挺一般的。
不太喜欢这个中网设计，总感觉不是很协调，同时这个中控车机的角度确实是有点值，所以说有时候会有散光，而且观察的时候也不是很方便。
我订的这款是顶配的版本，4s店没有车，没有办法，只能等，虽然只等了5天左右，但我感觉时间也蛮长的。我去订车的时候，本来当天就想将车开走，结果一台车都没有，就连展厅里的样车都订出去了，谁让人家卖的比较火呢，也是被更多的人所承认。
今天去试驾了吉利星越L智擎天宫版，这车外观真的很亮眼！直瀑式中网，镀铬条一镶，看着就大气，还有点迈巴赫的味道 。三段式日行灯超有辨识度，20寸大轮毂造型独特，跑起来特带感。车身线条流畅自然，整体轮廓饱满，看着扎实稳重。车尾贯穿式尾灯，晚上一亮，好看又安全。实车比图片还惊艳，喜欢SUV的朋友真值得去瞅瞅。
我之前闲的没事刷手机，总能看到星越L智擎的灰色配色，这次来到4s店，感觉实车比照片更霸气，给我的感觉是看着完全不像15万级别的车子，尤其是星越L的车头我最喜欢，霸气的不像样子，直瀑式的进气格栅，还有可以发光的LOGO，晚上看上去一定非常的高级，气场真的很像沃尔沃的XC系列，侧面贯穿的腰线显得修车挺拔，车位贯穿式的尾灯还有脉冲流水效果，解锁时候特别好看，车身颜色我最喜欢苍穹灰，真的是很高级，而且还很耐脏。
吉利星越L智擎天宫版外观大气且富有科技感。前脸采用直瀑式进气格栅，搭配犀利大灯组，气场强大。车身线条流畅硬朗，腰线贯穿至车尾，营造修长有力的视觉效果。车尾配备贯穿式尾灯，点亮后辨识度极高。此外，天宫版专属的“星空灰”车身颜色与独特的镀铬装饰条相得益彰，整体造型精致，回头率极高。
我觉得这台车的颜值还是挺在线的，这辆车的外观风格给人的感觉就比较稳重顾家一些，不过我看好多车友都说星越L智擎的车漆比较薄，但咱对这个也不是很懂。
跟很多SUV车型不同的是星越L智擎的外观造型主打一个稳重与大气，整个车身完全没有过分夸张的元素，像车头和车尾的轮廓都是较为圆润一点的，光是通过外观都能感受到它比较顾家的一面，总的来讲，这台车子的外观设计还是非常符合我的审美，看起来非常有大气，但又有着比较低调务实的感觉。
外观设计的还是挺商务风的，比较成熟、稳重的那一类型，工作上用我感觉更合适一些，因为它的车头是偏方的那种，不是很圆润的，所以看起来气质也确实是会更足一点，再加上整个底盘很高，这种方方正正的，还有一种越野车的韵味呢，尾部的大灯采用的是红色的贯穿式，这种设计使整个尾部看起来更有层次性，划分成上下两部分，看起来不会觉得笨重和臃肿。
星越L智擎的外观我觉得设计的很好看，整体给人感觉造型尊贵清新，同时还有一定的霸气感。中网设计的很漂亮，车标也充满了高级感。它的轮毂尺寸不小，20寸的超大轮毂看着就是养眼。
星越L智擎的块头本来就比较大，再配合上这幅大尺寸的多幅式轮毂然后整个车子看上去就很有气场，而且侧裙和窗框部分还都有非常精致的镀铬饰条，这样在很大程度上增强了外观的精致感呢。
星越L这车看着挺顺眼的，车长差不多4.8米，看着挺稳重又有点动感。我选的是黑色的，挺大气的，开出去也挺招眼，虽然说外观看得不是特别重，但每次出去还是会多看两眼。
我觉得星越L智擎完全不是那种太张扬的SUV车型，反而整个车子的调性更加沉稳耐看一些，不管从哪个角度看上去圆滑的曲线让它的外观真的会给人一种大气又从容的感觉，这样的外观风格让人看着感觉真是很舒服了。
这台车估计开起来四平八稳，看起来也同样是四平八稳的，尤其是从侧面看上去整个车身比例非常协调，再加上大尺寸的多辐式轮毂也很符合整台车的气质，包括贯穿式尾灯也挺漂亮的，外观看起来就很时尚、很年轻，同时也很稳重。
星越L智擎的外观设计还是非常酷的，整体的造型看起来非常运动有型，尤其是这本身的尺寸也比较大，所以说看着还是相当于气场的，包括车漆的质感也很不错，看起来特别厚，不过我觉得这个中网的设计还是不太漂亮。
订车的优势就是选择性强，不好的，就是需要等，内饰的颜色和外观的颜色都能够选择，不限于4s店仅有的车型。我觉得在外观上是大部分人都能接受的，完全符合了国人的审美观念，大气，豪华。我觉得这就够好的了，毕竟咱也不是靠颜值，对吧？但话说回来，就这车辆外观，靠颜值也没问题。
吉利星越L智擎天宫版的内饰太赞了！“东方既白”的座舱典雅大气，皮质包裹超有质感。三屏联动很酷炫，AR - HUD也很实用。Infinity音响音质绝佳，还有三区空调、手机无线充电等，舒适又便捷，妥妥的越级体验。
内饰的做工用料还是相当OK的，三块12.3英寸大屏简直是太棒了，仪表盘+中控+副驾娱乐屏，坐在副驾追剧和主驾看导航两不误，并且基本上看不到什么裸露的硬塑料内饰，我这个人对内饰的要求也不高，像星越L这样的我认为很好了。
内饰吗， 内饰用料：大部分都是软包，就是这个无线充电感觉很别扭，如果和 25 款 燃油版一样就很好，边充电还能看见屏幕。
吉利星越L智擎天宫版内饰采用大面积软皮包覆，提供东方既白、月影黑等配色，营造出豪华感。车内配备三块12.3英寸大屏，搭载银河OS车机系统和高通骁龙8155芯片，操作流畅。主驾有座椅按摩、加热、通风等功能，副驾支持一键放平。车内还配备72色氛围灯、双层夹胶玻璃，整体静谧性较好。
车内的用料真挺舍得的，皮质材料都是肉眼可见的质感，而且配色也是很显高级的那种，还有就是车机系统的功能也很丰富，我今天还专门感受了一下语音控制功能，这个用起来确实要比自己操作方便的多，但就是有时候识别不是很精准。
星越L智擎的内饰真是让人眼前一亮，中控台和方向盘都是双色拼接的设计，这样看起来还是很有层次感的，而且贯通式的附加娱乐屏和车机几乎占据了整个中控台，科技感十足，最主要的是也确实好用，车机系统的功能非常丰富，操作起来也是比较流畅的。
内饰的这两种配色没那款白紫色好看，它只有纯白色和黑棕搭配的，不过在电子产品这方面倒是不输，语音识别控制系统可以控制六项功能，可以进行面部识别以及多指飞屏操控，副驾驶也有一个12.3英寸的娱乐屏，而且屏幕分辨率还挺高的。
它的内饰设计的也很不错，坐进车内瞬间仿佛坐进了太空飞船的乘员舱。首先映入眼帘的时这块超级大联屏，看着就特别的震撼，上面功能挺多的，用起来感觉很智能。其次，车里面软包的面积很大，哪儿哪儿都是软的，摸着很舒适。坐在车里面感觉整体的氛围特别的温馨。
中控台上这三块大屏确实是将科技感拉满了，尤其是副驾娱乐屏幕对坐在副驾驶的乘客就很友好，我都在想如果开这台车远距离出行的话坐在副驾的老婆也就不那么无聊了，唯一让我觉得不太好的地方就是车内的异味稍微有点大。
内饰方面，星越L做得挺细致的。车里用的都是软质材料，摸起来手感不错。最吸引人的是那个连屏，科技感很强，用起来也挺顺手。副驾那边还有个娱乐屏，副驾的人能多点乐子。 座椅舒适性：星越L在舒适性方面也做得不错。四轮独立悬挂和高离地间隙，开起来挺稳的，过坑坑洼洼的路也不颠。车内避震效果也挺好，不跳地，像是我老家农村的那地儿，也能跑得好好的，空调系统也很给力，夏天热的时候很快调到舒服的温度
内饰的质感也不错，中控台用的都是软性材质，摸起来手感很好。双12.3英寸的屏幕操作流畅，显示清晰，用起来挺顺手的。座椅的舒适度也高，真的要是你想买混动车的话，真的可以去试一下它的这个座椅，真的很舒服，很软。而且坐久了不闷热
车内的用料品质本来就挺好的，至少一眼望去都是以皮质材料为主，而且门板和中控台部分还都有镀铬饰条的点缀，再加上车内的氛围灯也特别漂亮，所以整个内饰给人的感觉还挺高档的。
星越L智擎的车内用料和做工在同价位的车子里绝对是可圈可点的，包括整体配色也会给人一种温馨又淡雅的感觉，再加上车内空间也很大，所以整体呈现出来的视觉效果就很大气，让人看着感觉就很舒服。
整个车子的内饰看上去还是非常有科技感的，而且在整个的设计做工用料上都做得挺好，那就是这个中控车机的屏幕角度没有太好的倾斜度，虽然说操作起来的流畅度还可以，屏幕的清晰度还不错，但就是角度不合适，光线比较强的情况下容易看不清楚。
内饰给我的感觉也是很不错，无论是从用料还是样式以及科技感上，不能说做到了极致，95分应该不过分。我还特意试了试副驾驶的娱乐屏，真心的不错，看看电影，查个消息挺方便的，比用手机好一些，毕竟屏幕更大。
一上车就被这空间惊到了！我175的身高，前排头部空间一拳有余，腿部活动也很自由。坐到后排，膝盖离前排座椅还有两拳多距离，坐三个人轻轻松松。后备箱也宽敞，日常采购、自驾游放行李都不愁。这车定位紧凑型SUV，空间表现却直逼中型SUV，家庭用车真的太合适了！
去看过星越L实车以后，我觉得它被定位于紧凑级SUV是不是搞错了啊？我觉得它的内部空间表现足可以说是中型SUV啊，对于我们有娃的家庭来讲，这个乘坐空间还是相当够用的，前排就不多说了，自己调节肯定能坐的比较宽敞，关键是前面调节的比较舒适了以后，第二排的空间还不小，要知道我可以身高180米，重达180斤啊，我是真的觉得空间相当宽敞。
吉利星越L智擎天宫版的空间表现非常出色。其轴距达2845mm，后排腿部空间宽敞，乘坐舒适，坐三个成年人毫无压力。后备箱空间也很大，日常放置婴儿车、行李箱等物品都很轻松。
作为中型 SUV，空间表现很不错。座椅前后长度合适，支撑性好，二排腿部空间宽敞，一家人出行完全不挤。车长适中，市区停车不难，通过性也不错，很适合当家庭主力用车。
空间宽敞，我 180 的个子，坐进去不觉得挤，后排翘个二郎腿都没问题，后备箱也能装不少东西，像平常出去玩，装行李箱和一些大件的东西都能满足。
我们这也是一大家子用车呢，所以我就比较注重空间一点，作为体格比较大的紧凑型SUV，星越L智擎的空间优势还是挺明显的，除此之外，它的座椅坐上去也特别舒服，尤其是驾驶位的腰部支撑功能就很贴心，而且后排靠背还支持角度调节，所以任意位置坐上去都能找到自认为比较舒适的坐姿。
单从空间方面来讲星越L智擎还是很适合作为很多家庭的家用车的，这辆车的前后排空间都特别宽敞，同时留给后备箱的储物空间也很大，再说它还采用的是电动感应后备箱，这样拿取东西也更方便，主要是让人觉得还蛮有仪式感的。
空间方面最直观的就是坐在里边时的个人体验感，伸缩的时候是没有什么压力的，不论是头部空间还是头顶上面的空余空间以至于左右之间的伸展空间都可以，我还专门看了一下这个后备箱，容量也不差，打开门子之后觉得挺宽松的，真的就是按照我们家的使用需求进行衡量，全面观察下来都可以。
座椅的乘坐空间都挺大的，舒适度也很高。接近1.9米的车宽坐着很舒适。它的轴距我觉得也刚刚好，2.8米多很好的保障后排腿部空间同时，转弯半径也更小一些。后备厢空间挺大的，平时拉行李很轻松。唯独变速箱操作区下面的储物格我觉得设计的不算特别好，我还是更喜欢那种纯平的设计，这个储物格感觉用着不太方便。
坐进车内最直观的感受就是空间真大呀，当然也主要是星越L智擎的车身尺寸对于一台紧凑型SUV来讲确实算比较大的了，我们几个人试了一下后排满座情况下活动空间仍然很充裕，而且后排座椅放倒之后直接是和后备箱地板呈齐平的状态，所以这辆车的空间实用性确实是没得说了。
空间是星越L的一大优点。轴距2米多，前后排都挺宽敞的。前排座椅调节范围大，能调出一个舒服的坐姿。后排空间也很宽敞，坐三个大人也不挤，像我那种中年发福的人，现在叫他坐车的后排，他也愿意。特别是腿部空间，即使前排座椅调到最前，后排乘客的腿部空间还是挺宽裕的。要是家里人比较多的，我真是推荐可以看看它，空间在同级中，真的可以说是数一数二的。
星越L的空间真的挺大的，前排和后排的腿部空间都很宽敞，即使是我180cm的身高，坐在后面也不会觉得挤。后备箱也挺能装的，平时出去玩，带的东西多也不会觉得局促
我觉得星越L智擎的车内空间是真的大，除过宽敞的乘坐空间外，车内的储物空间也挺丰富的，像前排的中央扶手箱和门板上的储物格内部就挺大的，包括后排的空调出风口下方还有一个小的储物格呢，再者就是后排座椅也能完全放平，这样更好的增强了空间灵活性。
之前看图片的时候还担心星越L智擎的尾门开口太大开关不方便，但现在发现完全是我多虑了，这台车是有电动感应尾门，而且还有后备箱位置记忆功能，但是后备箱内部的储物能力也是非常棒的，内部空间也比较规整，目测就很能装。
星越L智擎的空间在我目前了解的这些车型中确实算得上是非常大的一个了，尤其是后排空间是真的很给力，毕竟尺寸有优势，而且轴距也比较长，所以说坐在后排的感觉是非常放松的，包括头顶的全景天窗也是非常给力，试驾的时候天气刚好，还是稍微有点热，试驾专员介绍说这台车子的前排支持通风，我也试了一下，感觉确实挺好用的。
空间完全没有问题，我现在目前是单身，父母有自己的小车开，对于一个人，这辆车是有点多余。但也要为以后考虑啊，以后成家了，就算是有了孩子。星越L智擎空间也是完全没有问题的，毕竟一辆车快20万了，也不能说换就换啊，考虑的长一些，我觉得挺好的。
开上吉利星越L智擎天宫版，那体验太哇塞了！起步用电，安静又丝滑，跟纯电车似的。速度起来发动机介入，也没啥突兀感。3档dhtpro变速箱换挡平顺，跑高速60到120，加速均匀，油门灵敏，动力随叫随到，驾驶感超棒！
试驾星越L智擎还是挺让我印象深刻的，当我踩下油门的瞬间，电机直接介入，提速还是相当快的，尤其是0-60km/h加速快得让我感觉根本不像1.5T的车。假如再切换到运动模式，发动机介入的更加积极，超车的时候动力简直随叫随到。80km/h以下风噪胎噪基本等同于没有，高转速的时候发动机声音略明显，但感觉比本田混动要安静很多。
吉利星越L智擎天宫版驾驶感受总体不错。动力输出强劲且平顺，起步和加速时响应迅速，没有明显的顿挫感。车内静谧性较好，低速行驶时几乎听不到发动机噪音。悬挂调校偏硬，但过减速带时震动干脆，没有多余晃动。座椅舒适度高，包裹性和支撑性都不错。整体驾驶质感在同价位车型中表现出色。
动力还不错，起步挺快，加速也有力，开起来很稳。不过我是新手，开 SUV 还不太习惯，正在慢慢摸索，方向盘转向精准，开起来不累，底盘调校也不错，过个减速带啥的不颠簸，座椅舒服，包裹性好，久坐不累，前排还有座椅加热通风，就是新车有点味道，散了好几天。但就整体来说，这辆车还是挺让我满意的，虽然有些小毛病，但不影响日常使用。后续我再多开一开，感受感受，有新的体验再和大家分享。
星越L智擎的块头确实比较大，但我今天开了一下感觉也没有那么难上手，整个车子还是比较灵活的，而且前后独立悬架也能很好的保证车身稳定性，过弯时车速不算太慢的情况下车身的稳定性都还可以，估计高速行驶的话星越L智擎带来的驾驶体验肯定也很棒。
可以肯定的是这台混动SUV的动力表现还是非常给力的，至少每一次提速时动力的响应速度是真的快，而且动力平顺性也把控的很是得当，但在静谧性方面仍然做的不是很好，车速比较高的情况下车内的风噪和胎噪的影响还是挺大的。
启动踩油门的那一瞬间挺有爆发感的，1.5t的发动机也不差吧，反正在试驾期间给我的动力给予情况还是蛮直观的，硬件配置都不错，五种不同的驾驶模式，内置行车记录仪，而且当时在城区路段试驾期间路况比较复杂，它可以去识别交通标识，需要导航的话也可以直接用中控里边所具备的高德地图，能够显示出路况信息。
星越L智擎开起来手感很不错，方向盘转动起来很流畅，不沉重也不卡顿。1.5T的发动机也有着不错的爆发力，提速感觉还是挺及时的。底盘经过了用心的调校的，对于路面细碎的颠簸以及震感化解的也挺干净的。隔音效果还行，车速跑70的时候车内也基本没有什么明显噪音。高速路段没有试驾过，目前还不清楚隔音什么样，不过低速隔音都这么好，高速隔音我觉得应该也不会太差。
星越L智擎带来的动力体验还是非常棒的，主要也是因为有电动机的辅助，能明显的感觉到踩下加速踏板之后动力的响应速度真的很快，当然这台1.5t的发动机也确实有着非常充沛的动力储备，行驶到中后段提速也都是很轻松的，再加上SUV车型的车身重心也比较高，所以坐到前排视野也很开阔。
城里开起来挺舒服的，乡下路开起来灵活。驾驶感整体上相当丝滑。不过在30-40时速区间内，连续刹车 油门快速切换的情况下，偶尔会出现明明踩了油门，电机一下子没反应过来，过了一两秒才开始加速的情况。但是这种情况比较少见，我也和其他的车主沟通过，目前发现好像就我有这种问题，准备下次去看看
开起来挺舒服的，悬挂调校得不错，过一些颠簸的路面也不会感觉太颠。而且，车内的隔音效果也做得不错，跑高速时车内的噪音控制得很好，提速很快，有股很强的冲劲，推背感比较明显，后面适应了就好了。前期可能会觉得它有点反应不过来
主要也是因为星越L智擎有着非常丰富的辅助性操控配置，所以这台车上手起来还是很轻松的，开起来基本上没什么难度，出色的动力表现也让人觉得车子开着挺有驾驶乐趣的，不过就是它的减震还是稍微偏硬了点，过减速带时就能明显的感觉到车身颠簸比较明显。
星越L智擎的底盘素质真心不赖，看着它的车身重心较高一点，但实际稳定性还是非常棒的，当然这更多的也是前后独立悬架的功劳，支撑性确实很到位，而且试驾时我觉得这台混动车也有着非常棒的动力表现，起步时在电动机的辅助下基本是一下子就冲出去了，速度杠杠的。
这套混动系统确实有着相当出色的动力表现，今天要带动这么大的车子，但整个车子提速还是非常轻快流畅的，同时从底盘质感上来讲这台车确实做得比较出色，尤其是整个车子的底盘预制性包括车内的隔音都做的优秀，所以说看起来确实是更舒适也更稳当。
驾驶的感受，在试驾的时候就被我认可了，虽然试驾的路程并不是特别的长，但能够感觉得到车辆的动力还是很充足的，转弯的时候也非常的丝滑，主要是没有任何的侧倾。我觉得这就挺不错了，然后底盘还比较的紧，整体的舒适性能够得到保障。
家人们，买车真得把续航考虑进去！就拿吉利星越L智擎天宫版来说，这续航能力真的太顶了！满油状态下综合续航能达到1300km+ ，这意味着什么？意味着你不用频繁跑加油站，不用为续航焦虑。 而且它的油耗特别低，百公里油耗才4.79L。现在油价这么贵，油耗低真的能省不少钱。不像有些车，续航短不说，油耗还高，每次加油都肉疼。吉利星越L智擎天宫版，续航长又省油，实实在在为咱老百姓省钱省心 。
我试驾的这台车上显示的是6.1L/100km，我感觉实际实际自己开车的话，肯定比这个省的多，毕竟试驾车都会暴力驾驶，销售跟我说的是也就四五个油，而且市区的油耗相当优秀，尤其是现在油价这么贵，能省一点是一点，并且它加92号汽油，比燃油版必须加95号汽油要香的多，我每天上下班通勤60公里，一年下来用车得2-3万公里，能节省不少钱，我对这辆车的性价比还是相当满意。
提车回来油箱加满显示续航 910 公里，跑了 210 公里，还有 700+的续航，比我之前的车省油多了。
吉利星越L智擎天宫版的续航表现因驾驶习惯和路况不同而有所差异。在实际测试中，有车主表示其满油续航可达609km，在东北冬季的长途行驶中，综合续航也能接近1400km。官方数据显示，其综合续航里程可达1300km，百公里油耗低至4.0L。
油耗：我今天试驾的时候开的还算是较为激进一点的，因为我们今天是在那种郊区大道上试驾的，路上来来回回都没几个车，所以我就开的比较猛一点，不过因此倒也没有产生太高的油耗，试驾车显示的平均油耗是6.7。
油耗：其实我对混动车比较感兴趣主要也就是对它这更低的油耗感兴趣，但我们今天试驾星越L智擎的时候我觉得这款车的油耗也真不低呀，平均油耗都将近8个了，这就稍微有点高出我的预期。
油耗：当时我在试驾的时候时间也不短，也看了一下油表上的数值，我感觉还是蛮可以的，而且是新车，所以这个油耗非常的正常，一般新的车子后期通过自己的调整都是能够有所下降的，我个人倒是不怎么注重，关键是看驾驶时的状态好不好。
油耗：续航实力挺不错的，毕竟它是油电混动车型，也不会太费油，比纯燃油车强多了。开了一小段路下来，小计里程油耗4.9升，我对于这个油耗还是挺满意的。它的油箱也不小，销售介绍说有55升的容积，我觉得加满油应该会挺能跑的。
油耗：我也正是觉得混动车的油耗相对能更低一点，同时也能体验到跟燃油SUV差不多的驾驶乐趣，所以我才把购车目标锁定在混动SUV上的，通过今天的试驾来看这台车的燃油经济性也确实不错，表显6.8，要是经常开车跑在车流量较大的城市路段的话至少不会让人觉得加油很有压力。
发动机动力响应快，起步和加速都挺猛的。虽然油耗5.6个左右，用电的话在11-12kwh，之间，现在还没有开到12以上，技术还是有点牛逼的，动力强，操控也灵活。加速猛，开起来感觉挺爽的。如果你想找一辆既能满足家庭需求，又有点驾驶乐趣的车，星越L真的可以考虑一下。
油耗方面，我这车表显的平均油耗大概在6个左右，算是比较省油的。特别是市区里开，用混动模式省油效果更明显，我觉得这点挺符合现在大家对经济性的需求
油耗：我们买车的话肯定也是以日常通勤为主，像我们生活在小县城的话平时路上又没有那么大的车流量，再加上星越L智擎还是一台混动车，所以关于友好我倒不是很在意，这段时间也在网上关注了一下，据说它的油耗平均下来也就是7个左右的样子。
油耗：其实对于这台车子的油耗，我倒也不怎么担心，毕竟在买车之前也看了很多车友的反馈，大家对于星越L智擎的油耗评价还都是比较满意的，我觉得只要日常的油耗能做到都没有什么问题，毕竟这么大的车子又有着这么好的动力，而且这套混动技术还是比较先进的。
油耗：油耗应该也是这台车子比较大的卖点吧，总之试驾的时候也和销售聊了聊关于这台车子的油耗问题，他说正常开的话，综合油耗也就在6~7个左右，我觉得这个水平对于这样一个大块头来讲还是相当可以的。
目前的油耗是控制在了5.5升，我估计也维持不了太久，因为提车回来有300多公里的国道，毕竟一共才跑了810多公里。看看后期吧，增加一升的情况下，我都能够接受，反正听其他车友说，油耗还算是可以，并不算特别高。
家人们，想换车的别错过！吉利星越L智擎天宫版现在五一期间优惠力度超大，可享直降、换购、置换补贴等一些列优惠政策，还能叠加购车红包、万元金融补贴，首任车主还送5年不限流流量、5次免费保养，算下来真的超划算，感兴趣就赶紧冲！
我看中的是官方指导价?17.77万元的天宫版，比燃油版贵2万左右，我去的4s店目前现金直接优惠1.2万，置换补贴八千元，政府补贴15000元，还有24期免息贷款政策，落地16万左右，性价比堪称完美。
吉利星越L智擎天宫版指导价17.77万元，经销商报价17.07万元。购车可享3000元新年红包、1万元置换补贴、5年5次免费基础保养等。
在同价位的车型里，性价比还是相当高的。主要是的定价合理，没有虚高，对于预算有限又追求品质的主要消费者很友好。
这款车目前还是给到了一定的优惠政策的，再说买这台混动车的话后期的加油话费也肯定比同级别的燃油车低很多，这也在无形之中节省了养车成本，所以我还是觉得星越L智擎挺值得入手的。
毕竟吉利汽车现在也算是一线的自主品牌了，所以我对这款车的综合实力还是很认可的，再说目前它也确实在价格上做出了一定的让步，所以站在最客观的角度来讲我觉得现在还是挺适合入手的。
最开始了解到它是通过一则广告，当时在购车APP上它也是可以领补贴的，了解了一下大概的价格，附近有4s店，所以没事儿的时候就跟我老婆简单去看了一下，发现4s店优惠力度更大，不论是购车补贴还是活动补贴乃至其他的赠品都很全，都是非常实用的，我们两口子现在也在做协商，如果没有什么特殊的质量性问题的话，可能过段时间就打算入手了。
星越L的价格不算太贵，而且目前很多门店都有优惠政策，包括我看车的这家店，提车的话直接现金就能优惠7000，这还不算其他方面的优惠。赠品什么的也不少，像什么脚垫、贴膜、玻璃水等等也基本都会送。
这款车的优势的确是挺明显的，空间实用，配置丰富，而且颜值也很在线，但就是价格比较坚挺，我比较中意的顶配车型的裸车价格都17万多呢，再说油混也不像新能源汽车那样还有购置税补贴政策。
我觉得星越L智擎的性价比挺高的，这个价格能买到这样配置齐全、动力强劲、空间宽敞的车，我觉得挺值的。特别是现在越来越多人关注新能源车，这款车的混动技术也能让人放心使用。总的来说，星越L智擎给我留下了不错的印象，无论是日常使用还是偶尔的长途出行，都能满足我的需求。希望我的分享对你有帮助
今天试驾星越L智擎的时候这款车确实给我留下了比较好的印象，体验感还是非常棒的，但最后跟销售人员了解完价格之后也算是知道了这款车上市以来销量平平的主要原因了，我觉得价格还是有点高，而且优惠政策也没有什么吸引力。
结合多个方面来讲我觉得星越L智擎的价格的确不低呀，虽然说这款混动车有着相对更低的油耗，但和普通的油车相比的话也搭载了很多的先进技术，在日后的用车过程中肯定有着比燃油车更加昂贵的维护成本，所以从最实用的角度出发我觉得它的性价比还是挺一般的。
对比我之前看的这些车子来讲， 星越L智擎的价格还是很合适的，新车的定价不是很高，虽然说现阶段也没有太大的优惠，但我觉得这个价格比较合理的，比较出色的混动系统，同时配置也很不错，空间也比较大，所以说目前我还是很认可这台车子的价格的。
除了等车的过程有点儿忐忑揪心之外，其他的真没什么。性价比很高，要明白，这是一台油电混的车，并不是纯油车，价格和同级别的油车都差不多了，但优势特别明显。
