本来一直想买高尔夫GTI，可能是情怀吧！奈何机缘巧合选择了他！ 目前应该是燃油车里的性价比之王了，六缸机、采埃孚、全时四驱，前六后四，BO音响、矩阵大灯，19寸35/255大宽胎，四出排气带声浪、零百加速五秒内，运动座椅带加热按摩，还想要啥？你可以称他为“西装暴徒”，因为能很好的兼顾家用和性能！ 因为是标轴所以空间只能说够用，172的身高前排调好，后排还有两拳的距离！关于油耗，目前行驶了8600公里，百分之四十市区，百分之三十省道，百分之三十高速，长期综合油耗13.5升/百公里，跑高速8升以内，油耗能接受，偶尔大脚油门，平时比较温柔！所以空间、油耗见仁见智，你不能既要又要，自己喜欢就好！ 内饰方面很讨人喜欢，黑顶、碳纤维内饰板搭配红色座椅给人感觉既运动又时尚，缺点就是座椅边缘容易褶皱！ 提速方面确实不能和电车比，因为驱动模式不一样，但是动态模式下一脚地板油，发动机带着几千个零件一起咆哮带给你肾上腺素的飙升是电车给不了的！ 车无完车，EA839的通病老三样，到时候都得换！爱他就要包容他的一切！总之这款车还是比较满意的！趁着最后一波优惠力度大，赶紧下手吧！如果喜欢瓦罐的可以选择S4avant，外形时尚又原汁原味！你值得拥有！
车机经常死机，其他没毛病。附一张油耗图，国六的除非跑高速，十几个油很正常，上海市区堵车基本15-20个油，长期油耗12.5L，我有一万公里基本高速，不然纯代步会更高
后排空间很小，整车坐四个人基本就可以了，坐五人后排中间相当难受。配置真的很低，刚从ct5顶配换过来现在还在适应很多没有的功能。车机连接也有问题，中控像素低，没有胎压显示属实难受哇，改二代胎压还要各种走线是真的难蹦，这车这个价格弄胎压显示不过分吧。
非要说最不满意，可能就是主副驾座椅边缘容易褶皱！这也是运动座椅的通病，因为包裹和支撑性边缘略高，所以导致容易变形褶皱！
外观看图吧，买之前很多朋友说选瓦罐不后悔，确实看了几次瓦罐版不太喜欢，最后还是选择三厢版。无论前脸和侧脸都很精致，车屁股要差点意思。 刚买一周就贴了车衣，确实对这个车比以前更上心。
站在家用买菜车角度来看小灰很好了，除了动力强劲外其他都比前一个车差点。转向掉头那些相当平顺，加减速都让人很有信心。买了车后一直在出差没啥时候碰车，下一次再来补一个动态驾驶的帖子。 实际上这个价格买个su7也可以了，但是在这个电车加速平均都在3秒上下的时代，内燃机的轰鸣声就是我能感受到的最大的安全感了。 也许下一台车真的会换电车也不一定，但是现在还是喜欢小灰带我飞。
这个不多提了，从选择3.0排量开始就没考虑过油耗了。起步26个多，开一段差不多就到了15左右。一箱油跑个450左右还是可以的。
还是那个问题，小时候喜欢的东西如果长大了再买是不是就没有那个味了。现在喜欢的?如果不买是不是就要遗憾很久。提车那天遇到个大哥也来咨询s4，他说买的A4顶配一直很后悔没上这个车，现在无论如何都要置换。 现在动力都在贬值的年代，到底买性能车还有性价比吗？我觉得买自己喜欢的永远不会有遗憾。 销售态度：最后不得不提一哈销售老哥了，比以往遇到的销售都要满意。一开始对车子轮毂不满意，他帮我找了车主互换，整个买车提车流程都很愉快，真心感谢。
