最满意的就是这个银河E8超级大的中控屏幕了，这是这个车最吸引我的地方了，这是我在其他车上都没有发现的。也是个独特的配置
看了很多也试驾了很多 同等价位的车这款真的可以算是天花板级别了 超大屏看着就霸气 基本功能都有的基础上 车机精灵非常便捷 远程遥控和车内语音操作也非常好用 可以实现多种指令同时完成 车外可以提前热车 降温 关窗 找车等操作 随时查看地理位置 车内温度 很人性化 在科技飞速发展的今天 新能源也是更新换代的非常快 再也不怕冬天起动不了车了 而且这款车驾驶起来非常轻便 分三种模式 运动 节能和普通 随时切换 不同场合可以用不同模式驾驶 副驾可以观看电影等很多种app 副驾也不会无聊了 就像电视一样 音响效果也是杠杠的 一边开车一边听音乐实在是一种享受 总之非常满意这款银河E8
银河E8这款车的外观，是真的帅，溜背造型，还有大屏幕，一整个连屏下来，科技感很足，动力很强，推背感十足，性价比很高
说到最满意的地方，就必须要聊一聊车辆的外观，首先颜色上挺丰富的，可以根据自己的喜欢来进行选择，有了非常好的选择性。我总是感觉，电车的外观要比燃油车好设计一些，毕竟不需要中网，可以全封闭下来，效果还是挺不错的。
最满意么也就外观挺帅的，试驾的时候挺过瘾的，试驾专员带我漂移啊啥的，自己提车开回来么又感觉驾驶感觉一般般了
银河E8的外观很帅气，车子造型好看，车身漆面厚实，颜色搭配的也耐看，LED日间行车灯可是相当有酷炫感的，开出门都是小焦点，走哪回头率都高。
车内空间相当的宽敞，毕竟轴距已经超过2米9了，坐在前排调整好姿势之后，后排我翘二郎腿都没问题。
在当时试驾的这些纯电动车型中，我觉得是咱的驾驶感受真的是非常棒的，提速快是一方面，最主要的是整个车子的动力和底盘调校做的很好，所以说驾驶感受也就非常棒了，虽然就是一台20万级的车子，但整体的驾驶质感不是很着越级的体验，包括这套辅助驾驶系统的表现也是相当优秀的，新车提了一周我们就跑了一趟长途，打开ACC自适应巡航跑起来是真的轻松呀。
使用到目前，对车辆的空间那是非常满意，因为轴距超过了2米9，长度超过了5米，可想而知，空间是真的大。在前排调节到一个舒服的姿势后，后排的使用空间也是很大的，完全可以和suv进行对比，一点问题都没有。
银河E8的外观很帅气，车子造型好看，车身漆面厚实，颜色搭配的也耐看，LED日间行车灯可是相当有酷炫感的，开出门都是小焦点，走哪回头率都高。
特别喜欢的两个地方就是外观造型以及智能方面，再结合这款车的价格考虑，真的是一款竞争力非常强的车型，性价比挺好！银河E8的车身造型让我十分惊艳，大轿跑风格，5米多的车长，光刃样式的LED日间行车灯，18英寸的个性轮毂，还有大溜背式的车顶设计，这颜值绝对有竞争力！智能化那就更不谈了，45英寸的贯穿式大屏，还有骁龙8295的智能芯片，两个字，无敌！
银河这款车型除了外观时尚，内饰精致，更拥有出色的动力表现和舒适性，为我带来前所未有的驾驶体验。而且它是一款性能出色、品质卓越的车型。总之它在外观、内饰、动力、行驶、空间和价格等方面都有着不俗的表现，是一款值得考虑的车型。
今天，我要为大家介绍一款汽车界的明星产品??吉利银河 e8！它不仅拥有时尚的外观，更具备出色的性能和配置，是您出行的得力助手。 吉利银河 e8 采用了最新的汽车科技，配备了高效的电动驱动系统，能够为您提供出色的动力和续航能力。无论是城市通勤还是长途旅行，它都能轻松应对，让您享受无忧的出行体验。 这款车的内饰设计也非常人性化，采用了高品质的材料和精湛的工艺，为您打造了一个舒适、时尚的驾乘空间。同时，它还配备了丰富的智能科技，如智能语音控制、导航系统、自动驾驶辅助等，让您的出行更加便捷、安全。 如果您正在寻找一款性能出色、配置丰富、外观时尚的汽车，那么吉利银河 e8 绝对是您的不二选择！
对我来说买纯电车城市代步一定是首位的，开了这几个月我也发现电车代步的优势很大，第一点肯定是代步成本低，我原来的油车一个月油钱也差不多七八百，但是现在开银河E8上下班，一个月电费也就一百来块钱，甚至有的时候都到不了一百，这里面的差距是很大的。再一个就是它的起步轻盈，市区车多人多都知道，车速想要太快也不现实，但是能在这走走停停的车流中穿梭，那起步轻盈加速有劲是很重要的，这车车身稳定性好，所以哪怕是在车流中挨个超车，依然是特别稳的状态，起步甩别的车毫不费力。
开够了燃油车当然也得紧跟潮流换新能源汽车，其实开的时间不算长，最直观最满意的有两个地方，首先是驾驶感受顺畅丝滑，开油车总有发肉或者动力不足的情况，但这辆银河E8我到现在也没有感觉动力跟不上的时候，持续不断地输出反馈，低速高速都能保持动力充沛，市区里起步超车特别轻松，车里还没什么噪音。再有就是出行成本大幅降低，用我老婆的话说开这车就和不花钱似的，我充电家里有充电桩，而单位那边也有免费充电的地方，其实用车成本上真的省了一大部分，满电综合续航轻松到五百公里以上。
吉利银河E8对我来说真的是间接圆梦的汽车，从上学开始学驾照，到开上新车也有六年时间了，一直都在期待自己的第一辆汽车，而这辆车是真正符合我期待的车子。第一点就是颜值很高，运动型跑车形态，在造型上就特别犀利，因为是中大型车车长更是超过了5m，侧身看特别修长大气，有一种随时冲出去的感觉，第二点是内饰高级，其实内饰给我的感觉有些“科幻感”，普通家用车是见不到这么长大屏的，第一次看到我还以为这是概念车，等真正放到实车上的视觉效果太震撼了，而且内饰配色布局都很高级。
银河E8最惊艳的还是外观，如果不说都以为这是一辆大几十万的超跑，形态上就特别低趴修长，从侧面看是非常运动的，而且有我心心念念的隐藏式门把手，原来在看车展的时候看过这种设计，有了这辆车变成现实了。灯组都是LED光源，本来没觉得有啥，但是一对比那种卤素大灯就能看出来，亮度差别很大，我这个就亮度高看得清楚。再有就是续航这方面，冬天比较冷的那阵都能保持450-470km的续航，现在也暖和多了，续航自然也就跟着上来了，满电跑五百二三十公里吧。
也不是说不满意吧。就是这个底盘确实有点低，但是销售也说了，像这种轿跑底盘。都比较低，停车的时候还是往专属停车场停吧不然，路台阶有点上不去哦哈哈
希望可以多多更新OTA，大屏幕还是有一些软件app用不了，发挥不了大屏幕的优势，希望可以多多适配一些软件。
对配置不是很满意，后排座椅没有通风，加热和按键，这都是用着挺不错的配置。辅助驾驶的一些配置又经常用不上,感觉这块做得不均衡，太偏了。
不满意的地方就是颜值很高，走到哪里都会引起围观，看完外观看内饰，有的时候停车，我都找没人的地方停，要不然的话，就会被问东问西，还得解释。
我买的时候是在3月份，刚刚过完年吧，几乎是按照指导的价格来买的，优惠不能说是少，那是真的少，没办法，那个时候正是用车的时候，你说不买车吧，还没什么用的。看好了这个车，再看别的车，就不是那么回事，所以也就买
开车的时候，如果路面比较烂、不平坦的话，滤震感觉不够好，稍微有一点左右晃动的感觉，体验一般般，当然了，在市区行驶的话，一般驾驶还是蛮舒服的。再一个就是车里面大部分是仿皮用料，在质感上，可能不如想象中那么的好，但对于一辆不到20W的新能源车而言，也确实够了！
后排的座椅有点偏软，长途开车一直坐的话可能不咋舒服，内里的填充可以再厚实一点。我觉得E8应该换个有机械感的轮毂，现在这种轮毂好像和那种几万块的电车轮毂差不多，反正我不太喜欢这个轮毂设计。
车顶是有全景天窗的，它真的让我又爱又恨，爱的是它面积大一整个设计特别震撼，恨得是没办法打开少了可以换气的功能。它语音识别用着也是需要反应时间的，但我记得试乘的时候那个反应速度就很快，到了我自己车子上反应就迟钝了。
要说不满意我还真有个地方值得吐槽，第二排的地板上凸出来一块，即便是车内空间够大坐中间也是无可避免的要踩上去，最后一个是它没有手机无线充电功能，我以为这个都有毕竟充电位置是有的，但版本问题我这个里面没有。
要是内饰能保持现有颜色还很耐脏就好了，不然三五天不擦一下内饰就感觉脏兮兮的。我的版本里面没有手机无线充电，所以每次充电还得用充电线，车内线路缠绕弄得有点乱。
外观也是咋们最在意的啦，女孩子嘛就喜欢这种跑车的感觉，流线型特别漂亮，而且还是无边框车门就更帅了。
外观很时尚，很有年轻感，溜背造型，前脸给人一种很锋利的感觉，可惜尾部不是掀背式的造型，如果是掀背式，那就完美了，车长五米多，第一眼给人的感觉，像三十来万起步的车
外观漂亮，有很多地方都能给人留下很深刻的印象，灯光系统，夜晚的时候很炫酷，很有辨识度。溜背的尾部，有很明显的层次感。然后就是隐藏式的门把手和无框式的车门，都是比较流行的外观样式。
外观还是挺帅的，特别是这个黑色，侧面反正就抄的帕拉梅拉，能不帅么，屁股也帅的，前脸一般般，设计的太用力了
外观颜值没得说，设计得超级好看，有自己的特点，特别是这6个小方块的车标，效果挺不错的，车尾带来的效果挺饱满的，总之就是颜值高，看着舒服。
第一眼看到这款车的时候，我觉得外观还是很帅气的，封闭式格栅配合犀利的led大灯，辨识度非常高。
银河E8外观是非常的帅气，一段大灯非常的有神，白天的时候辨识度非常高，夜晚的时候使用安全性也能够得到保障。前脸部分使用了新能源车辆都采用的封闭式，看着整体性特别的强，也完全符合当下的流行趋势，跟得上时代。
第一次在网上看到银河E8，就觉得颜值很高，后面看了实物车，就更觉得惊艳了，整个造型我只想用一个帅字来形容了！车子实物看着比网上图片更大气也更有质感。
第一眼看到银河E8，就被它的外观深深吸引，简直美得不要不要的，车身线条流畅优雅，仿佛银河中最亮的那颗星，闪耀着独特的光芒，炫酷的LED大灯，前脸设计独特，犀利的大灯仿佛能洞察一切，让人一见难忘，车头部分的设计尤为出彩，大灯组犹如璀璨的星辰，照亮前行的道路，让人在黑夜中也能拥有满满的安全感，而车尾的设计则简洁大方，不失时尚感，让人回味无穷，绝对是马路上最靓的仔，每次停在路边，都能吸引一堆小伙伴围观，简直是街头的焦点
从外观上来看，银河E8采用了全新的设计理念，车身线条流畅，动感十足。前脸部分，尖圆形车头配上酷炫的车灯，营造出强烈的视觉冲击力。车身颜色丰富多样，提供了多种选择，满足不同消费者的个性化需求。银色车标配上银色的的车轮很美观，很高档。全车框架很有极速驰骋的感觉，在高速公路上行驶会特别拉风。
车身的线条没有那种特别生硬的设计，造型上也是溜背式的，这就是柔和中还带着运动风，我感觉是特别高级的设计方式，轮毂如果换成机械感的设计，它就更像跑车了。
整体风格年轻时尚前卫，里面有些元素是我很喜欢的，车头的犀利灯组，车尾的贯穿式灯组还做了熏黑处理，这种小层次感我很满意，侧面还是隐藏式门把手设计。
对我来说最震撼的不是车头车尾，而是车身这种犀利运动的造型，这也是为什么看它就有“冲劲”的原因，灯组方面都是用的LED光源，亮度也不错。
我本人就是学设计的，在我的观念中这种极简运动是非常高级的设计，连标志都是做了极简风的处理，这车无论是放在什么地方都是非常抢眼的。
内饰就更奈斯了，大连屏给人的感觉，超有科技感，布局很好，包括下面的按键，现在基本上不需要手动操作，ui布局也比较简化一些，操作起来很方便，快捷。
内饰完全没得说，手感很好，摸到的地方都是软软的，显得档次性很高，然后就是这一块45英寸1.2米的中控屏，尺寸是真心的大。视觉效果特别好，操作也很流畅，清晰度没有问题。
内饰大面积软实给人一种很豪华的感觉，做工还有设计都让人看着很高档，不过车上没有实体按键，手动操作的时候要费劲一点。
新车的时候把车内的塑料拿出去，放了两天左右就没有异味了，感觉还是不错的，很满意。像车门版，中控台，座椅都使用了皮革包裹，伸手触摸的时候手感确实很舒服，比塑料的材质好很多。车内的实体按键比较少，大部分功能都集成在中控屏幕上控制，很干净很便捷。
银河E8内饰的整个内饰风格还是以简洁为主，科技感是有的，就是质感差点意思，用料上仿皮居多，中规中矩的水平吧。
进入车内，你就会被那未来感十足的座椅设计所吸引，内饰设计真的让我超级操作起来既简单又方便，真的是驾驶者的最佳助手惊艳，特别是那个超大的中控屏，每一个按键，每一个显示屏幕，都充满了科技感，内饰的颜色搭配也是一绝，既高雅又不失科技感，内饰材质和做工都非常考究，座椅舒适，包裹性强，长途驾驶也不会觉得累，软性材质触感超赞，加上细腻的工艺，坐在里面简直就是享受
进入车内，银河E8内饰设计精致典雅，以黑色为主色调，搭配银色饰板，营造出高级感。皮是暖白皮的，包括方向盘等其他部件都有部分这个皮做了装饰，搭配很典雅，高尚。按键由于色彩的差别，位置清晰可见，在外观统一色彩美感的同时，也增加了一定的实用性。从清理皮子外观方面是比较担心的，但商家介绍说这种皮很好擦拭，只要不滴油彩就没问题。
车里座椅有点软，要是内部填充可以厚实一点，长途开一直坐在也就不用老担心腰疼了，车内包裹做的很到位，大部分该包裹的地方都包裹了。
中控屏幕足够显眼，而且因为这块45英寸大屏整个内饰科技感氛围十足，层次也是从上至下的，这种处理方式就特别高级。
我觉得内饰其他可以没有，中控45英寸大屏一定要有，有这个大屏这辆车就算是买的很超值了，车机都是高通骁龙8295的，使用丝滑反应很快。
车内配备了45英寸触控屏幕，这个肯定是别的车比不了的，但是内饰需要经常擦，我这人又多少有些洁癖，现在车内还专门放在湿巾和纸巾，就是为了没事擦擦座椅内饰。
后排空间中规中矩吧，我一米八五，一百五十斤，坐后都可以跷二郎腿，还有一拳多的距离，完全够用，老婆跟黑子也觉得不错，座椅也比较软，很舒服，一家四口坐着还可以
首先说使用空间，门板上面，中央扶手箱以及手套箱，空间表现的都很不错，放东西挺方便，利用率很大。然后就是乘坐的空间，特别的理想，单从车辆尺寸上看，就能够看得出来。像我们一家三口，使用很方便，后排非常适合照顾孩子，因为空间完全够用。
空间的效果从尺寸上就能够看得出来，很不错，尤其是后排的腿部空间，非常的宽松，还有一个465升的后备箱，用起来效果好。
如果是买油车，我可能会考虑的多一些，比如动力，配置什么的？但买电车，就完全没有这方面的考虑了，因为市面上的电车，整体的配置都差不太多，选择性不大。唯一对比的就是空间，就要看谁的尺寸大，谁坐得舒服，经过了对比，银河E8可以说是完胜。
坐在银河E8车子里，就有一种家的感觉，空间的宽敞和舒适感直接扑面而来，5米多的车长，将近3米的轴距，光看这个尺寸就已经很牛了，这辆车在一众中大型轿车中，空间绝对排得上号，毕竟驾驶乘坐的舒适体验感是真实的，头部和腿部舒展起来都很方便，车里面储物格和后备箱容量都足够了！
银河E8也是毫不逊色，无论是前排还是后排，头部和腿部空间都非常宽敞，坐进去感觉就像在家里一样舒适，而且后备箱容积也很大，放下几个行李箱还有余裕，带上家人出游，再也不用担心空间不够用了
在空间方面，银河E8表现优秀。前后排乘客可以享受到宽敞的腿部空间和头部空间，不会感到压抑。后备箱容积宽敞，可以容纳大量物品，各种生活必需品，郊游带点设备都可以放进去。高度欠佳，但这款车显然外观倾向性更高，更讲究外观的造型，所以很难两全其美，但只要不是特高应该没什么影响。头枕宽度正常，驾驶位看前车窗视野非常好，驾驶中左右观看，为我们防范横向的视野很有帮助。后排座椅躺下来以后还有约半个的身位。
我身高不高就不拿我的参考了以我弟184的身高参考一下，车顶能富余出大约四指空间，后排膝盖前面有三四拳的空间，这还是在我开车坐姿的情况下。后备箱让我觉得幸运的不是容量 ，而且里面做的包裹，万一弄脏了稍微扫一扫就干净了，里面也没有那种特别难用的死角，前备箱用的不多，但多个储物的地方肯定还是好的。
全景天窗的作用包括通风换气，现在就只剩下通透感了，所以还是改成可以开启的天窗最好，乘坐是宽敞的，这是一辆中大型家轿，即便是坐进来五个成年男性照样轻松。后备箱的容量是越放东西越觉得够大，视觉上并不会认为这后备箱能放多少东西，但这过年的时候买东西比较频繁，各种年货都可以放在后备箱里，它又宽又深。
后排的地板凸起也不是我自己不喜欢，家里人也会跟我吐槽，我爸妈每次坐我车都会提一嘴这个凸起，两侧位置还可以，毕竟轴距都超过2.8m了，前后超级宽敞。内部储物格比较多，中间扶手箱容量就不错，上面还有两个杯托，前面还有一个带抽拉盖的储物格，里面也挺深的，以后有什么小物件也有地方可以放了。
后备箱深度不错，里面能放一些比较长的东西，放假的时候出去玩买了一些海鲜特产，也都是直接放泡沫箱子里面了，里面容量是很富裕的。车内乘坐也不觉得压抑，主要还是因为它有全景天窗，车内光线足给人感受是很通透的，其次是轴距也长，我一个大男生坐在后排都不会顶腿。
推背感很足，我觉得银河E8这款车的驾驶是真的灵活，延迟很小很小，几乎没有，跑高速很稳重，底盘不错，过减速带，小坑的时候有点软，而且这个车开起来不像电车，跟油车差不多，我老婆坐电车晕车，但是坐这个没感觉，调教很好。
驾驶感受，我只能说提速很快，轻轻的一踩，速度就上去了。然后方向盘很精准，使用起来挺好的，对路面上的反馈也特别的清晰，很好的能够了解路况，百公里加速5.9秒，但没有尝试过，最快一次应该是在7秒左右，就感觉已经很快了。
驾驶起来动力效果特别足，效果极其好。尤其是在高速超车的时候，很有底气。转弯也没有侧倾，转向的精准度很不错，非常的好熟悉。
电车的动力就是强劲，等红绿灯的时候，车子起步非常快，轻松的就将油车直接甩下。方向盘指向也比较精准，开着定速巡航跑长途那叫一个轻松。
看来我之前是低估了电车的动力，当开上银河E8之后，真的是太好了，完全不想再开油车了，动力的提升完全是两种感觉，起步的速度也快，加速的时候反应的速度也快。方向盘的精准度也很好，别看这么大的车，停车的时候也很简单。
银河E8的动力表现绝对OK，试了下百公里加速大概5到6秒左右，还是很有实力的，方向盘手感可以，指向性非常棒，不管是市区或是高速，都能保证一定的驾驶舒适体验。但是呢，如果路面比较烂的话，滤震的效果会有一点瑕疵，左右晃动会有点影响驾驶的舒适感。
驾驶感受：银河E8的操控性非常出色，动力十足，加速超快，但又不失平稳，悬挂系统优秀，过弯时侧倾感很小。方向盘手感也很好，指向精准，行驶稳定，无论是高速公路还是城市街道，都能给我带来稳定而舒适的驾驶体验
驾驶感受：银河E8 底盘出色，行驶稳定，过弯时车身姿态稳定，给人以充足的信心。刹车性能良好，制动距离短，保证了行车安全。同时，车内噪音控制得当，驾驶环境舒适。几秒左右的起步速度，在车流高峰时不会造成无故的拥堵。我在车少的路段测试了一下，行驶过程中的速度还不错，就不知道持续时间长点会怎么样。在土道上行驶非常平稳，只要不在过于坑洼的地方常走，我个人觉得此车还是适合在城市中心或者开高速这种路况平坦的地方能发挥出它的优势。转弯过程中也十分稳健，没有任何不必要的晃荡，关键还是看操作了，后视镜视野也比较好。
动力响应特别积极，电门踩下去能够迅速有动力输出，要是油车就没有这种驾驶感受了，540度影像不光可以看到周边还可以看到底盘下面，无死角守护安全。
起步反应平顺安静，方向盘手感轻盈，第一次开我就觉得很好适应，转向精准基本是指哪打哪，这车还有定速巡航系统，高速开车不用一直踩着电门。
电车起步丝滑的感觉是其他车子比不了的，我刚提车的时候还专门跑了一圈郊区，那种动力瞬时的爆发是非常有激情的，开个一百来迈车也不费力。
起步的过程是很轻盈的，还没啥感觉呢车速就已经上来了，有时候遇到车流想要超车，同样很随意就能超过去，全景影像也有，周边都可以看清楚。
续航：续航还行吧。我是550续航的。刚买的时候在秋天这样。开空调470左右，冬天400到430左右我这脚重一点就好 了，也算能接受
我买的是550pro版本，夏天续航450左右，冬天续航350，总体来说还算满意，够我日常通勤用了，比油车省了不少钱。
官方的标配续航是550公里，夏天可以跑到480公里，现在天气逐渐地变凉，对续航的影响还不是特别大，看看后期怎么样，希望别有太大的变化，要不然，充电的频率就要增加了。整体的续航准确率还是不错的，中控屏幕的数据很准确，完全可以参考来使用。
续航相对数据上说的还是有点低，差了不少，还有充电时间让我担忧，慢充时间太长，这个情况出行还是要注意一点的好。
高速上最多跑350公里，开着空调在市区行驶也就能跑个450公里左右。续航比官方宣称的少了不少。
市区行驶460公里左右，高速行驶360公里左右，混合行驶的情况下，400多公里是没有问题的。这个续航看着和官方说的续航有点差距，但总体还是不错的，400多公里，也是正常的车辆，一箱油能行驶的，对比加油的价格和充电的价格，还是特别明显。
续航相对数据上说的还是有点低，差了不少，还有充电时间让我担忧，慢充时间太长，这个情况出行还是要注意一点的好。
这辆车续航的达成率还挺高的，实际续航450公里以上完全可以，不管是日常代步，还是自驾游，感觉都够用了。
续航：在动力方面，银河E8搭载了先进的发动机，功率高，扭矩比较大。驾驶起来动力充沛，换挡平顺。此外，在出色的加速性能和稳定的驾驶体验，同时足够大的续航里程也能够满足大多数日常出行需求。周边出行不会有任何压力。
要是光上班开，它的续航够我用半个月的，可能也是因为出行费用比较省，所以有了这辆车之后我经常会开它出去，这种低成本出行真的很让人安心。
冬天选纯电车其实是很考虑实力的，这车满电下能开430公里以上，我觉得等到了春暖花开之后续航会再增长的，这可比开油车省钱多了。
按照目前情况看续航在500公里以上，要明白我这可是冬季出行续航，不都说纯电车冬季续航打对折嘛，我这满电续航还是比较实在的，城市代步或者长途驾驶都够用。
续航扎实，现在充电也都是小半个月才充一次，这个续航其实上下班代步也可以，出去玩自驾游也足够用，有快充就不用担心充电费时间了。
不得不说，电车的性价比真的是很高，快速练一个多小时，就能够跑至少400公里，非常的节省。现在充电的地方还很多，在手机app上就能够查到，特别方便。只要是在出行前，做好相关的工作，了解好路线和充电桩，长途就没有问题了。
主要是也是了解到这个车优惠力度还不错，本来是想考虑买个suv，毕竟这是我第三辆车了，买的全是轿车，想整个suv开开了的，各种原因又搞了了个轿车开，反正是买给老婆上下班代步的。也无所谓了，4s店服务一般般，销售不太行，送的东西就厂家那些，保养什么的没有送的，提车的时候多被坑了小1000块钱，一定要银行软件对公转账嘞，上牌500么工本费邮费还要自己出，又多出了150，第一次碰到，总得来说提车体验不太好，早上九点到店的，四点多才上牌回家
性价比是很高，但也带来了烦恼，被关注度极其高，特别是在停车场，都想看一看，都问这是什么车，内饰的屏幕怎么这么大。
价格相比同级别车型来说要低不少，这也是为什么我对比了不少车型之后才确定买的它。但是买车的时候一点优惠都没给，也没有任何的赠品，感觉有点失望。
整体的性价比还是很不错的，毕竟从多个方面来进行对比，都是比较有优势，如果能再有一定的优惠政策和幅度，那效果真的是更好了，不过没有就没有了，也用了好几个月，早买早享受啊。
我只能说对比同行就知道了，银河E8的颜值、智能性、价格在同级车中都有很大的竞争优势，而且口碑一直都很不错，一二十万买这个车子我觉得肯定值！
价格政策：银河E8的价格合理透明，还有各种优惠政策等你来拿，价格政策也是相当给力，现在购车，不仅有多种优惠方案可选，还有多种金融方案可选，可享受免息贷款，还能享受超值的售后服务，性价比超高，绝对不容错过，我听销售人员说了一下，现在购车还有送车的贴膜、脚垫、行车记录仪等等，算下来价格还是很划算的
价格政策：价格方面，银河E8的价格定位较为合理，符合大多数消费者的购买能力。从个人情况来看，这个中低价位，单从车型上全方位看，那是性价比非常高的，一般这个价位很难遇到这种漂亮的车型。
我身边有哥们开吉利的汽车，买这个车也是找的他买车时候的销售，所以买车过程是很顺利的，也因为朋友介绍价格上很实在，这种服务体验做的很好。
现在纯电车也是潮流，基本上我身边开车的朋友也都在慢慢找纯电车换车，银河E8已经成了我新的出行搭子，代步省钱驾驶轻松，买它值了。
性价比肯定是高的，银河E8给我的感觉就是未来概念车变成现实了，再有续航实在没有出现网上说的打对折的情况，这点也证明它出行没问题。
银河E8是吉利旗下的车子，我觉得在国产品牌里面吉利还是知名度很高的，很多小地方都有店，万一后续想要找他们售后也都是随时可以找到的，国民品牌有实力也是一种高性价比的代表。
