提车已经有一个月了。现在分享下银河e8使用一个月以来的感受。首先就是我最相中E8的点：颜值，真的没的说，十几万的车百万的颜值，最近出去春游开在路上回头率爆表，春游时停路边总会有人路过多瞅两眼，和同行人谈起话来也是一直夸这个车好看，45k超大屏幕春游旅行时让老婆坐在副驾爽看电视剧，停下来在春景中也可以休闲娱乐玩会游戏，充放电功能吃个火锅爽歪歪，跑到好看的地方了有着超大的全景天幕，媳妇孩子一抬头就能看到美丽的春景，全家都满意这个新车。再有就是在配置方面，665超长续航想去哪看春景就去哪，最满意的就是续航达成率，百公里电耗基本9-12徘徊，冬天基本能跑个将近600，到了现在春夏季节可以说是满续航，续航达成率在电车里面是无敌的存在，再也不用担心出去玩旅游被堵在高速上排队充电了，而且配个防电枪到地方了直接从超大的后备箱空间中搬出折叠凳折叠椅，外放电吃火锅走起～前后都有超大容量的空间，想放啥就放啥，帐篷椅子，甚至能放辆山地车春游的时候蹬蹬。再有就是说说大家比较关心的车内空间和底盘高度的问题，因为车长五米多，都已经算是c级车了，车内前后空间是完全足够的，纵向空间的话可能因为要减少风阻的原因稍有些低，但都是正常轿车水平，底盘的话没有往上说的那么低，除非你上马路牙子，否则一般都磕不到，和正常轿车是没区别的。 总的来说是个很不错的车，希望吉利银河能多多设计生产这样的优秀产品！
这车子给我最大的惊喜就是它的智能驾驶辅助系统。高速上开车的时候特别轻松，而且这个全速自适应巡航功能也让我感觉特别的放松，开长途一点都不累。还有那语音控制也是真的方便啊！我一说一声“你好银河”就能搞定好多事儿了，比如打开空调、调音乐啥的，直接喊话就行了。
首先，这车的外观一眼看上去蛮帅的！从前脸到后尾一气呵成，每一处线条都透着优雅与力量。还有那封闭式进气格栅和独特的大灯造型，不仅辨识度高，还让整个车辆看起来非常霸气十足；再来说说内饰吧，科技感十足，超大中控屏幕，操作起来流畅得很，简直就是我的贴心小棉袄呀。
续航的表现真的挺令我意外的，我就是担心续航，没有选择别的版本，才选择这个665公里续航的版本，但经过了这段时间的使用，我在市区，不激烈驾驶的情况下，纯电续航可以跑500公里，真的没想到。
最满意的就是续航了，这个纯电车我主要就是在市内开的多，偶尔跑个长途回老家啥的。所以我就考虑买一台新能源车子，看了挺多新能源的车后还是选择了银河E8。这车用下来感觉还挺省钱的，充一次电能跑五六百公里左右吧！而且充电速度也挺快的。
银河E8最让我满意的就是它的动力系统。我选的是中配的，动力输出非常强劲且平顺性好！无论是起步还是加速都非常迅猛有力且平稳无顿挫感出现，让我在城市道路上行驶时感到十分安心与放心地享受驾驶的乐趣。
车机系统真的挺不错。语音控制反应很快，操作很顺滑。那个中考大屏幕看着就特别过瘾，操作切换一点都不卡顿，界面设计得很清爽简洁。
比谁屏幕大，我这车就没输过！就这45英寸的中控屏虽然不能说比家里的电视大吧，但确实也有一拼之力。关键是三屏是完全连在一起的，中间没有任何黑框，这配置和这质感可谓是同价位唯一的选择。
最让我满意的，首先是它宽敞的空间。我身高 180cm，不管是坐在前排驾驶位，还是后排，腿部和头部都有充足的活动空间，丝毫没有局促感。一家人出行时，家人坐在后排也能自在舒适。而且座椅的柔软度和回弹性极佳，即便是长时间乘坐，也不会感到疲惫。
这个车的操控是非常棒的，它的这个内部空间也是非常大的，座椅坐起来也是非常舒服的。造型呢也是非常漂亮，还有一个前备箱放东西也非常方便。
去年国庆节提车，银河E8陪伴我已经五个月了，行驶里程也来到了6150公里。作为SEA浩瀚平台中价格最便宜的C级轿车，银河E8绝对是便宜大碗的代名词。除了价格外，银河E8用的浅色内饰也深得我心。抛开不好打理这个缺点外，浅色内饰绝对YYDS！！！
我最满意银河 E8 的外放电功能。上次我们露营小队出去，带了电磁炉、电烤锅、电饭煲和好多食材。到了郊外露营地，把银河 E8 的外放电接口一插，立马就有了个野外小厨房。大家围在锅边，边吃火锅、烧烤，边开心聊天，氛围超棒。电量超足，我们折腾了一整天，电都还剩不少，朋友都羡慕我车选得好。
外观那叫一个亮眼，线条流畅得就像画出来似的，再配上银白这颜色，开在路上特别吸睛，回头率超高。配置也不含糊，大屏看着就霸气，座椅通风加热功能超实用，冬天不冷、夏天不热，开起来更是带劲，底盘扎实，动力在同级车中那是名列前茅，跑高速稳稳当当，心里特有底。
驾驶的感受真的是特别的好，也是我最满意的一点，开起来很顺手，完全不需要熟悉，加厚大板踩下去之后，动力就有明显的提升。确实是比汽油车好很多，不需要有等待的时间，很直接，说真的，开惯了电车，在开油车，真的需要适应适应。
最满意的就是他的驾驶感受，超级牛，不像旧车松松垮垮，开起来紧致得很。过减速带、坑洼时稳稳当当。车机助手超给力，我想干啥它基本都能搞定。跑高速时，全速自适应巡航加上车道居中一开，我能轻松听着音乐到目的地。
车机系统用的是高通骁龙 8295 芯片，运行起来那叫一个流畅，各种应用切换自如，还支持 OTA 升级，能让我的车机系统一直保持最新状态，这体验感简直绝了。
外观是我最满意的，吉利的设计师在设计方面还是下足了功夫。车身线条流畅且动感十足！前脸采用了家族式的设计语言和犀利的车灯组组合而成使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感，外观颜值高。
驾驶银河 E8 的感受超棒，和我之前的旧车比起来，它开起来紧致扎实，过减速带、坑洼路段都很稳。车机助手相当智能，基本能满足各种控制需求。跑高速开启全速自适应巡航和车道居中，听着音乐就能轻松抵达目的地。电池续航给力，省内出行往返无压力，快充补电迅速。360 环影在停车时很实用，还有距离提示，小空间停车也不怕刮蹭。管家模式停车后能监测周边安全，很灵敏。后备箱空间大，底部储物格能放不少东西，全景天幕躺着看天空很惬意。中央扶手箱能制冷，夏天冰水果饮料太爽，还有个结实的挂钩，发现时可把我乐坏了。
我挺喜欢这车的线条的，低风阻设计看起来很不错。C型灯和尾灯都很好看。内饰有白色和灰色可选，试驾车是白色的，皮质和木纹饰板搭配起来手感挺好，简洁又不失奢华。
最不满意的地方应该就是它的续航吧，感觉电车的续航普遍都会虚标一些，满电续航没有达到官方数值。但是银河E8这个车子的话它的实际续航也能够满足日常需求了。总体来说这车基本没有啥大问题，开着还是比较让人省心的。
说到不满意的地方，这车做的也有不足之处。车机系统偶尔会有点卡顿，不过这并不影响整体的使用体验。其他方面开着基本没有什么大问题，车子整体来看还是挺让人省心的。
说不满意的地方，那就是车子的底盘有点略低，影响了驾驶的感受，在通过坑洼路段的时候，需要积极的注意，主要还是怕磕碰，再就没有什么其他的问题了。
不满意的就是这款车没有实体按键，这一点很不方便。现在好多新能源车的方向盘都是触控式操作了，但银河E8在实际操作的时候还是觉得不太方便和舒适。比如音量调节、播放音乐等都需要通过语音来控制，感觉有点繁琐。
最不满意的就是，感觉底盘的调教有点偏硬。特别是过一些颠簸路段的时候，车内的震动感比较明显！还有就是刚提车那会车内的异味比较大一点～不过开一段时间就慢慢散去了。
车机的 AI 精灵声音是固定的萌萌少女音，没办法切换成其他声音，我个人还是更喜欢高德地图里林志玲的语音。
尽管银河E8在很多方面都有比较出色的表现，但是相对来说操控感受和性价比两个方面的表现略有小遗憾，好在不是啥大问题，基本上不会影响我对它的好感。
银河 E8 的隔音效果确实有待提升。特别是在高速行驶时，风噪和胎噪较为明显，车内噪音较大，一定程度上影响了乘坐的舒适性，希望厂家后续能加以改进。
虽然对内饰配色十分满意，但我认为内饰依旧有能够升级的地方，比如要是给个三辐平底方向盘就好了，双辐方向盘太商务，跟银河E8这精神的外表有点不搭。其次是悬架，硬朗是真硬朗，运动也是真运动，就是稍微有点颠。虽然咱也知道这价格肯定上不了空悬，但还是希望厂家给一个带空悬的版本给我们选择。
银河 E8 也有小毛病，车漆太娇弱了。有次在山路上，不小心刮到块小石头，就留了道划痕，我心疼了好久。
座椅的颜值有点太干净了，在车上吃点东西都害怕弄脏了，方向盘的内侧也是，手总在上面摸，总干一会就会弄脏了，这个有点不是很喜欢啊。
离地间隙有点小，过坑沟得小心，以前油车能随便上马路牙子，现在开电车就担心底盘，对沟坎都得留意。不过这也让我更注重底盘安全，避免剐蹭，毕竟它是轿车，也不适合越野。
车机系统的开放度不够啊，很多应用都不能自己安装，只能用自带的那些，感觉有点受限。还有就是语音助手有时候不太灵光，识别准确率有待提高，经常要我重复说几遍指令，希望厂家能赶紧优化优化。
说说不满意的地方：1.车机系统有时候会卡顿，就像手机一样。希望后期能升级一下软件吧！2.隔音效果不太好，高速上胎噪和风噪声有点大了点。虽然平时在市区开车还好说，但一上了高速就感觉明显了很多。
银河 E8 的离地间隙有点小，过较大坑洼或上马路牙子时得格外小心，毕竟是轿车，不适合越野，不过也让我更关注底盘安全，减少剐蹭。
银河E8的车机系统实在是让人头疼。应用商店里的应用少得可怜，仅有18个，而且不能下载第三方应用，语音识别率也很低，操作起来非常不方便。至于L2级自动辅助驾驶功能，表现也是差强人意，经常出现误判和反应迟钝的问题。对于依赖智能驾驶的朋友来说，这无疑是个大问题。
吉利银河E8的外观设计独具匠心，整体造型时尚大气。车身线条流畅自然且动感十足！前脸采用了家族式的设计语言和犀利的车灯组组合而成使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感。
吉利银河E8在外观方面，真的特别好看。它采用了流线型的车身设计和犀利的车灯造型元素的组合而成使得整个车辆看起来非常时尚大气上档次！此外还配备了大尺寸厚壁轮胎等实用配置提升了整体的运动感与豪华氛围。
挺独特的外观设计，颜值效果很不错，我特别喜欢灯光，全部亮起来之后，超级的有颜值，车子的。前方和尾部都很饱满，看起来挺富态的。
前脸造型：银河E8的封闭式格栅搭配犀利的车灯，营造出一种未来感和科技感十足。车身线条流畅且富有力量感，溜背式的造型增添了运动气息；车尾部分同样出彩，贯穿式的尾灯组与前大灯相呼应，使整车看起来更加精致、时尚。
外观设计非常时尚，车身线条流畅。前脸采用了封闭式格栅设计和犀利的车灯组组合而成使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感并存！尾部造型也很独特个性化十足贯穿式尾灯点亮后效果也非常出色。
这车的外观颜值很符合年轻人的审美。前脸设计得动感又时尚，辨识度超高，整体看起来特别帅气。车身线条流畅又优雅，还有无框车门和隐藏门把手的设计，科技感十足，显得简洁又大方。
年轻人对颜值的追求比较高，银河E8这款车的造型设计符合我的审美。前脸采用了封闭式格栅和贯穿式LED灯带，科技感十足。车身线条流畅，侧面腰线从前翼子板一直延伸到车尾，营造出一种动感与优雅并存的视觉效果。
外观设计时尚新颖，封闭式前脸和分体式大灯极具科技感，车身线条流畅自然，车尾的贯穿式尾灯辨识度很高，整体造型符合当下的审美潮流。我选择的白色车身，看起来干净又大气。
外观非常漂亮，很满意，它是一个轿跑的设计，大溜背的造型。它采用的是一个非常低趴的一个造型，呃。这个分组系数呢也是非常低的，而且它采用的是隐藏的门把手，看起来呢也是非常的有高科技和这个美观性。
我喜欢银河E8的外观设计，当初在那么多备选车型中选择了这款银河E8，有一部分原因也是冲着它的外观来的。前脸采用了封闭式格栅设计，搭配犀利的大灯组，科技感十足。车身线条流畅，溜背式的造型充满了运动感。开在路上感觉挺有面子。
外观超有辨识度，前脸独特，大灯酷炫，车身线条优雅修长。开出去特上档次，走在街上回头率挺高，停路边还有人问我车价呢。
外观给我的感觉，就是非常的机甲化，特别是车辆的前脸部分，但尾部又很圆滑，这种设计的方式真的是挺不错的，一辆车带来的两种感觉，在视觉冲击感上，有很大的帮助作用，能够给人留下一个比较深刻的印象，提升了辨识度。
前脸、C 型灯超有气质，造型超合我意。车身长，溜背漂亮，车尾饱满，车头紧致，没臃肿感。轮毂像大饼，贴个贴纸好看多了，车身不用额外装饰就舒心。
外观设计太赞了，轿跑化的造型特别动感时尚，一体式发光前脸、无边框车门、贯穿式尾灯，这些元素组合在一起，让整车看起来特别有科技感和未来感，每次开出去都感觉回头率超高。
外观是我最喜欢的，整个车头的线条很流畅，尤其是晚上大灯点亮的时候很漂亮。车身做工也不错，缝隙很小，漆面也很均匀，没有明显的瑕疵。车子的颜色也是我选择它的主要原因之一。
前脸 C 型灯独特，车身修长，溜背造型漂亮，车尾饱满，车头紧致，整体没有臃肿感，虽轮毂造型为降风阻像大饼，但贴个贴纸就好看不少。
这车的内饰真是深得我心，尤其是那块大屏幕，简直就像在太空里遨游一样。看着就特别炫酷，而且界面操作也简单明了，用起来得劲啊！特别是那个语音控制功能，识别率超高，开车时想导航、听歌啥的都方便得很。
内饰设计和做工都挺精细的，没有那种廉价感。中控台的设计很简约大方，大屏操作起来也方便。座椅材质软硬适中坐着很舒服！车内储物空间也挺多实用性很强，放点小物件很方便。
内饰的大屏绝对是吸引人的，设计不能说有多独特，但绝对的超前。用料方面表现也很好，手能摸到的地方基本上都是皮质的材料。
内饰的设计风格我非常喜欢，简约的风格设计很符合我的胃口。中控台采用了大尺寸液晶屏和全触控式按键相结合的设计方式使得整个车内看起来科技感十足！座椅采用高级皮质材料包裹坐起来很舒服柔软且支撑力度适中长时间驾驶也不会感到疲劳或不适感。
内饰的做工比较精致，而且整体的设计也很漂亮。中控台采用了大面积软质材料包裹，手感很好且富有质感；座椅采用仿皮材质包裹而成长时间乘坐也不会感到疲劳或不适感！仪表盘清晰易读能够提供丰富的行车信息以及车辆控制等实用配置使得驾驶更加便捷自如。不过内饰存在点异味，这点做的一般。
提车之后，基本上每天都会开车出行，坐进车里，一股豪华大气的质感扑面而来。中控台采用了大面积软性材质包裹，触感细腻。座椅填充物柔软，长时间驾驶也不会感到疲劳。
内饰设计简洁大方，黑白撞色的搭配营造出温馨的氛围。大尺寸中控屏操作方便，十分显眼。内饰用料扎实，经常接触的地方都是软包材质，手感舒适，提升了车内的质感。
内饰部分，银河E8属于豪华时尚型，中控台的布局设计融入了很多现代和科技的元素，大尺寸的显示屏很醒目。装修选材比较用心，但是细节做工处理差点意思，座椅有些位置还有裸露的线头呢。
大屏是内饰我超级喜欢啊，操作流畅、显示清晰。座椅的材质很符合价位，手摸起来触感好，空调和座椅通风加热功能实用还算比较完美吧。
内饰的深浅颜色混搭真心有点难伺候，要说是天天擦确实是做不到，不过要是不擦吧，白的色地方多少有点脏，现在开车有时候我都不敢多摸方向盘，就怕弄脏了看着不舒服，以后有时间还得是弄个坐垫套和方向盘套。
大屏超赞，看着就爽。摸到的地方都是皮，滑溜溜的。躺在车里透过天目看天空、树木、雨滴，超惬意。
内饰走的是极简化风格，黑白撞色搭配很清爽，台面是分层的，出风口都隐藏起来了，看着就很简洁大方。座椅也很舒服，高品质的仿皮材料加上多层海绵填充，坐久了也不会觉得累。就是车内的连屏一开始有点不习惯，后来就习惯了
内饰隔音我就得一般。不过整体做工还是可以的，摸上去质感不错。座椅舒适度高、支撑力度适中长时间驾驶也不会感到疲劳或不适感！中控台布局合理操作简便直观方便我随时掌握车辆的各种信息和控制功能使用起来非常方便实用。
车内空间是足够大的，坐在里面感觉特别舒适。座椅设计得既宽大又柔软，无论是开车还是坐车都能让我感觉到轻松自在。而且车子的储物格也很多，放一些零碎的东西很方便。
空间大，坐进去不会拥挤。我身高180cm坐在主驾驶位上感觉很舒服很自在，视野也开阔。后排的空间也很宽敞，平时带家人出去玩的时候，他们都说坐着舒服！后备箱也挺能装的，一家人出门的东西都能放得下。
空间的效果挺好的，尤其是后排，乘坐两个人超级舒服，三个人的情况下也没有问题，储物的相关空间也挺多，门板上中央扶手箱，使用都挺方便，还有一个很大的后备厢，效果也不错。
作为一台中大型车，银河E8的车内空间确实宽敞。前排座椅调整到合适的位置后头部和腿部都有足够的活动范围！后排乘客也能够享受到充足的膝部与前座的距离感了～另外就是车子它的这个门上还有储物格设计也很丰富实用性强。
空间设计是这车的亮点。吉利银河E8的车身尺寸在同级别车型中表现较为出色，车内乘坐舒适度较高。前排座椅提供了良好的支撑和包裹性，可以提供舒适的驾乘体验。后排乘客也能够享受到宽敞的空间感！
虽说银河 E8 车身不小车，可实际坐进去，空间没有想象中那么宽敞。我身高 175cm，体重 140 斤，坐在前排感觉还行，但后排就没有那种该有的宽敞感。
银河E8的空间表现不错，尤其是对我们一家三口驾乘挺友好，前排座椅调整到合适位置后，后排乘客依然可以享受到充裕的腿部空间。头部空间也没有因为溜背造型而受到太大影响。后备厢容积足够大，日常购物或短途旅行完全够用。
空间方面，银河 E8 表现出色。宽敞的车内空间，为乘客提供了舒适的乘坐环境。孩子在后排可以自由活动，十分惬意。不过，后备箱在装载大件行李时可能稍显不足，但满足日常使用还是没问题的。
我的银河E8是一款中大型轿车，车身长度超过五米，轴距也有2925mm，车内三维空间都比较宽敞，不管是前排还是后排都能给我和家人提供宽敞舒适的乘坐空间，甚至后排坐三个成年人也不会觉得拥挤。当然，后备箱的容积也挺大，能装下不少东西，平时一家人出行，携带的行李完全不用担心放不下。
车内不管前排还是后排，空间都宽敞得很。头部和腿部都有很多富余空间，高个子朋友坐进去也能随意伸展，不会觉得挤。车里到处都有储物格，放东西特方便。
乘坐空间宽裕，一家老小坐进去都不觉得挤，储物空间也充足，日常出行、购物、旅游啥的，行李都能安置妥当。虽说掀背尾门有点小遗憾，但不影响整体实用性。
空间方面的表现挺充足，我觉得腿部空间很好，能够活动的空间很大，非常的舒服。储物的空间也比较多，放个东西特方便。后备箱也是够用的，就算是自驾游的情况下，也完全没有什么问题，这一点不需要担心，完全能够应对，我觉得这也就够了。
我一米八，调好座椅超合适。后排不局促，能翘二郎腿。中央扶手箱很深，能放水，下端储物格能放抽纸、小手包啥的。前后共 4 个水杯架，放两瓶水随手能拿。无线充电处可放俩手机，能无线充也能有线充，还能放钥匙小物件。手套箱有点薄，放垃圾袋、说明书够了，还有挂钩，买东西挂上面不怕洒。后排中央扶手宽，带宝宝出去小孩能在上面睡觉。
空间对我来说完全够用，我平时基本都是一个人开车，偶尔带朋友出去玩，后排坐两个人也很宽敞。而且后备箱容积也还可以，平时放个篮球、健身器材啥的都没问题。
空间挺大的，后排坐三个人也绰绰有余。我身高185cm坐在前排头顶离车顶还有一拳多的距离呢！而且后备箱容积很大能装下很多东西啊~每次回老家带些行李物品什么的完全没问题。
我身高 1 米 8，调整座椅后很舒适，后排空间也宽敞，能翘二郎腿。中央扶手箱深度够，能放水，下端储物格可放抽纸、小手包。有 4 个水杯架，无线充电处能放两个手机和小物件。手套箱虽薄，但放垃圾袋、说明书够用，还有挂钩防撒漏。后排中央扶手宽，孩子能在上面睡觉。
驾驶体验很不错，转向精准、方向盘轻盈，指向性也非常好。在市区里开车很灵活，刹车也很灵敏。加速快且平顺有力！底盘调校扎实稳定可靠，高速过弯时车身侧倾小。车子开起来挺容易掌握的，操控简单，驾驶轻松。
驾驶感受是真的好，电门响应快又稳。加速的时候推背感很足，而且刹车系统也很灵敏，给了我很大的安全感！方向盘皮质包裹，握着手感好，转动过弯灵活。车上面的驾驶辅助功能多，车子开起来操控简单。
动力方面特别足，怎么使用都够了。唯独就是底盘有点低，要注意好磕碰，就没什么其他的问题了。不过这也是一个优势，在高速行驶的时候特别稳，增加了安全的效果。
开银河E8的操控感还是可以的，加速推背感十足。超车的时候特别稳当，动力源源不断地输出。方向盘也很灵活轻便，指哪打哪儿没有虚位感，刹车也灵敏得很。而且底盘调校得特别好，过弯时车身很稳定不会有那种飘忽不定的情况出现。就是没有带一些传统按键操作起来有时候感觉不大方便。
驾驶感受我觉得是挺不错的，方向盘转向手感很轻便灵活，指向也很精准没有虚位存在。动力方面也是挺充沛的，超车加速都很轻松自如没有什么压力所言提速很快而且没有任何顿挫感开起来非常舒服自在！
银河E8的悬架调校的偏舒适，虽然能够起到很好的减震效果，但是在车辆快速变道或者转弯的时候会有略微侧倾的感觉，多多少少影响了驾驶乐趣。电动机动力输出比发动机相应迅速，直观表现就是起步提速很快，有明显推背感。
驾驶感受相当不错。动力充沛，加速平稳，没有顿挫感，驾驶过程十分顺畅。底盘调校舒适，经过减速带和坑洼路面时，车身颠簸感很小，坐在车内感觉很平稳，驾驶体验极佳。
操控方面，银河E8只能说表现中规中矩。电动机动力输出响应及时，能做到随叫随到，尤其是在起步提速的时候有明显推背感。这款车尺寸较大，但是操控灵活，方向盘转向精准。但是悬挂调校的偏硬，在车辆行驶过程中，减震效果不怎么理想。
动力特别强劲，加速的时候又线性又平顺。在市区走走停停，或者高速上飞奔，都能有很棒的驾驶反馈。底盘调校得恰到好处，过弯时车身侧倾控制得很棒。刹车也灵敏，轻轻一踩就能稳稳停住。隔音效果也不错，开车时外面噪音基本不影响车里，我和朋友能自在聊天、听音乐，驾驶体验超赞。
电机 200KW 的功率可不是吃素的，起步动力强劲，市区开节能模式就足够应付，上了高速再加速也轻松自如。
驾驶感受是真的好，主要是动力很充沛。还有一个非常舒服的座椅，包裹性挺好的，这就带来了更好的使用效果。需要动力的时候，只需要踩一下踏板就可以了。方向盘也不重，大多数的情况，一个手就能够操作，但为了安全，还是要双手握紧方向盘，这一点很重要。
动力那是相当充沛，日常驾驶完全足够了，加速踏板调校得很线性，动力随踩随有，开起来特别顺。而且底盘很扎实，跑高速的时候车身很稳，不会有飘的感觉，转向也很精准，指哪打哪，驾驶起来特别有信心。
驾驶感受的话，开起来感觉还是比较顺手的。方向盘很轻便灵活指向精准没有虚位指哪打哪儿而且动力方面也很不错平时在市区里超个车什么的都比较轻松自如一点问题都没有。
加速迅猛，跑高速超车轻松，方向指向精准，转弯半径小，掉头、停车方便，搭配 360 环影，驾驶无压力。
续航表现还是很不错的，虽然官方标称的续航里程比较高。但是实际使用下来大概能跑到550左右吧！这还是开空调的情况下哈！而且充电也很方便啊～快充的话半小时就能冲到80%左右的电量了。
续航这块，银河E8的表现真是让我惊喜。我日常上下班、周末出游的时候，基本都用得着电车，完全不用为电量问题担忧！而且充电速度也快，吃个饭的时间就能充满80%左右的电量。车子开着省心实用。
续航表现是真挺好，满电的情况下500公里，绝对的够用，无论是长途行驶还是城市使用，用就可以了，完全不需要有什么可担心的。
吉利银河E8搭载了一块大容量的电池组，能够提供超过550公里以上的续航里程。这意味着我无需频繁充电就可以轻松长途的行驶；此外，它还支持快速补能功能，使得长途旅行更加便利和安全！
续航能力也是我选择它的一个重要原因。官方宣称的665公里，实际使用中也能跑570KM。这对于日常通勤和短途旅行来说已经足够了！而且充电速度也很快方便实用性高。
续航表现中规中矩，满足日常出行和一些短途旅行没问题，但要是跑长途，可能还是得提前规划好充电。
作为一款纯电动汽车，现在这个季节满电可以轻松续航行驶500KM，这样的续航能力不仅可以满足平时短途出行代步需求，而且长途自驾游也基本没啥焦虑。而且经济性能很不错，降低了用车成本。
续航方面，它的电耗表现令人满意。日常在市区行驶，相比油车能省下不少费用，完全能满足我的日常通勤需求，出行成本大大降低。
我的银河E8 是2024款 665km 后驱星舰 远航版，现在这个季节满电可以续航行驶520KM，这样的续航能力足够我的用车需求，再加上这台车支持快充模式，电量从30%充到80%仅需要20来分钟的时间，所以跑长途也没有续航焦虑。
耗电量还行，平均百公里12.9千瓦左右。续航里程很实在，没虚标，出门前看看剩余续航，心里就有数。
我觉得电耗表现因用车环境而异。日常通勤，红绿灯多、频繁启停，车机显示电耗大概14个左右；跑高速或者长距离行驶，电耗反而降下来了，均速100左右时，电耗表显基本12个左右，国道上跑也差不多。家充为主，在外用国网120KW的桩，充电功率能到100kw左右，还算方便。
跑出来的续航还是很值得的信任你，500多公里挺不错的，续航掉的不是很快，现在开车出门心里还是有底的，就算是要跑长途也是没什么问题，对我来说肯定是足够用了。充电速度也不错，现在用电车我是一点顾虑都没有。
续航超厉害，满电高速能跑 400 多公里，到地还剩 20 几电，省内随便跑。提车到现在跑 3000 多公里，电费才 160 块，比油车省太多。
哈哈，咱这是纯电动车，不存在油耗的问题呀，电耗我觉得还可以接受，平时在市区开百公里电耗也就 13kWh 左右，充电也很方便，成本比油车低太多了。
在续航方面，银河E8同样表现出色。它搭载了高性能的电池组和先进的能量管理系统，能够提供较长的安全距离与可靠的充电能力；同时车辆还配备了多种智能驾驶辅助功能如全速自适应巡航控制、车道偏离预警等实用配置提升了行车安全性。
市区里急加速什么的，电耗得也不算快。试驾车电耗才13.5，这么重的车能做到这个程度已经很不错了。
我觉得这车性价比还行，该有的配置都有。动力表现也不错，操控也很稳当，空间也很大，整体来说还是挺好的！价格方面定的也比较合理，而且还有一些优惠，算下来还是挺划算的。
这款车性价比非常高，配置丰富。安全性能高：搭载了多个气囊、车身稳定控制系统等高科技功能；此外还配备了多种驾驶模式可供选择和切换选项使用起来非常方便舒适感。同级别车型对比这车也是挺有优势，是一款性价比高的车。
价格很不错，不到20万元就能买到使用效果这么好的一台车，后期的用车成本还超级低，真的是特别的值得。
性价比高，我买的时候刚好赶上了优惠活动。价格很合理、配置也很丰富实用！特别是动力表现和续航能力都非常出色且能耗低等等优点都让我很满意呢~还有就是吉利这个牌子也比较值得信赖。
吉利银河E8的性价比非常高，作为一款中大型轿车，其售价相对较低。同时车辆还配备了多项智能配置和安全性能，如全速自适应巡航、车道保持辅助等都提高了驾驶的安全系数与便利度！车子开着没啥问题，挺让人省心的，是一款性价比高的车。
坦白地讲，银河E8的性价比没有我预期的实惠。主要是当初买车的时候，商家给的优惠政策没达到我的理想值，要是裸车价格能再适当的降低一些会更好。
在同级别同价位的纯电动轿车中，银河 E8 的配置丰富，性价比颇高。它在各方面的表现都较为均衡，能够满足大多数消费者的需求，是一款值得入手的车型。
这台银河E8虽然定价19.88万，但是我去年国庆节期间提车的时候，正好赶上商家有优惠促销政策，落地价格在我预算之内，性价比不错。
性价比挺高的，毕竟价格20万元以内的裸车，还能享受到相关的政策，后期还不需要加油，充一次电能跑500多公里，真的是挺好的，有很大的竞争力，是不错的选择。
这价格配置超全，辅助驾驶有车道居中、智能巡航，开车省心。车内香氛、双温区空调、眼撑、后排出风口、无线充电、后排快充啥都有。
我觉得性价比还是很高的，在同级别同价位的纯电动轿车中，银河 E8 的配置可以说是相当丰富了，像 L2 级智能驾驶辅助、座椅加热等功能都有，而且还有这么大的屏幕和这么强的动力，真的很划算。
银河E8价格合理，配置丰富。像我这种经常需要开车的司机来说非常友好！比如360度全景影像、全速自适应巡航这些功能都特别实用而且很方便用起来很顺手！另外就是吉利这个品牌也是值得信赖的品牌了所以总的来说性价比还是很高的。
