轮胎好像有些差，右前胎一个月不到的时候就被钉子扎了个洞。而且这个规格的轮胎不太好买。

避震只有压缩阻尼，没有收缩阻尼，乘车感非常一般，连开船也算不上。尾门拉杆行程短，超过 1.7 身高经常鸿运当头一碰。尾门拉杆阻尼非常硬，小女子吃力。

比同级别的更像个车了

车头可爱，大灯明亮，晚上效果好，车尾一体贯穿灯，识别度很高

简单就挺好的，怀挡是真的香，大屏导航也是。

门板带点皮，不是纯塑料，手动六向座椅，还是不错的，后排座椅窄， 160kg 以上坐后排不友好

前排是毫无压力，后排坐3个大人可能会挤，不过南方人普遍身材没那么高大，再说司机又不坐后排，没啥可说的。

一个人工具车，后排放倒后，可以平躺睡午觉。实测最大存放 1200×600×600mm 柜子。总体来说还行，对得起车价。

起步、加速都挺好的，秒同级别油车轻轻松松，S档高速上可以跑到125km/时，也就可以轻松超车了。需要注意的是先变道再超车，别变道和加速一起来，会感觉车身不稳。

这价格必须是后扭力梁板车，弹簧 k 值感人，拉点货压住尾巴还好，空车比开船还开船，只能说是一台四个轮子的车，完全没有驾驶乐趣。方向盘很轻，高速飘，最好双手握盘，80 公里后更硬，对常跑高速不友好。二级动能回收，基本除了停车才带刹车，跟油车完全两个驾驶方法。手动空调，要不过冷，要不过热，不友好。 前排很冷。后排很热。电车起步肯定快，时速 60 公里以后乏力，也就70kw 的电机，够用。

续航还行，37度电池跑个320以上去充电是没问题的。前100比较扎实，可以跑到120续航。

随充随用，早上 8 点前的电更纯，没有装家充，基本都是外面充，偶尔用一下随车充。商业公共充电桩基本半个小时充 50% 以上，吃个下午茶之类的就够几天用。一周2 充这样子。

都说了这个价位这个配置绝对是车界红米了，就算2024款69800也是很有性价比的，奈何品牌知名度太低，不过话说回来，知名度高了肯定性价比就会下降。

7w 下地，性价比可以，加上 2w 补贴，5w 买个 400 km 续航的，也就只有她了。首次保养免费，10000 公里必须要回去 4s 店保养一次。首保就换个波箱油，放出来的油很清淡，个人觉得没必要更换，虽然是不要钱。有两三次充电的时候跳枪，不知道是车子问题还是充电站的问题，建议锁车以后再充电，这样基本不会跳枪。有几次充几分钟后，出去吃早餐，回来才看到，只充了几分钟，呵呵，无语。