我对秦PLUS的空间很满意，我之前的车比较小，自从换了这辆车，我一点都不觉得拥挤。
我最满意的就是它的油耗表现了。市区综合油耗仅为5.8L/100km，即便是高速路况也能保持在3.5L/100km左右，这对于一款搭载了1.5L插电式混合动力系统的车型来说，无疑是非常出色的。这样的油耗表现不仅为我节省了大量的燃油费用，也让我在环保节能方面贡献了一份力量。
最满意操控体验很好，方向盘很轻，转速不知不觉就上去了，非常平顺，加速还可以，开着不累，感觉动力还不错，空间令人满意，后排空间够大，看着也很酷。
最满意的地方就是车子的空间表现，真的是很不错，完全可以满足家庭的正常使用，一点问题都没有。不但乘坐空间可以，使用的空间也挺好，储物空间挺多，能够放下很多的东西。
这款车整体的表现和实力我都是比较满意的，其中它在耗能方面的表现，是我最喜欢的地方之一，秦PLUS是插电式混动的动力，所以在耗能方面是非常的经济，而且纯电续航里程大概有98km左右，这样的话像我平时上下班的时候，大部分都是用纯电行驶就可以满足我的需求，而且每次充电才十几块非常的便宜，基本上是不会给我带来太大的经济压力的。
在动力上，它完全超出了我的预期。电机与发动机的协同工作十分默契，纯电模式下起步迅猛，响应极快，轻轻踩下电门，车子就如离弦之箭般冲出去。混动模式下，中后段加速也毫不逊色，超车时信心十足。
最满意的地方就是车子的驾驶感受，尤其是动力的表现，带来了很不错的使用效果，别看是1.5的发动机，对于使用完全没有问题，毕竟还有电动机的辅助，无论是起步，还是加速，效果都好。
秦PLUS很好看，外观设计很运动、很张扬，整体看起来比较高级，车子给人留下的印象还是不错的，加上售后服务好。
最满意的地方就是车辆的性价比，真的是很高，因为车子的价格并不高，带来的使用效果却很好，我买的时候还办了免息的分期，减少了购车的压力，同时也更加好地利用了资金。
让我对于这款车最满意的地方应该就是它的配置方面，是真的特别的丰富齐全，而且每个功能在使用的时候，带给我的安全感也非常的充足，而且让我驾驶这款车的时候也是非常的方便。
车子的性价比很高，价格方面我是比较满意的。本身这款车子的价格不高，而且现在优惠力度也比较大，所以综合来看的话，这款车子各方面性能都挺符合我的用车需求的。
对于这台车，最满意的就是它的油耗了。作为一台混动车型来说它百公里综合下来的燃油消耗大约在3.8L左右吧！这对于一款紧凑型轿车来说是相当出色的成绩啦~而且车子的动力表现也很出色加速迅猛且平顺没有顿挫感存在让我每次出行都感到十分安心与放心。
混合动力是一个很好的选择，作为一个家用车辆，秦PLUS是一个很好的选择，因为在秦PLUS的空间将会更宽敞一点，无论如何满载的乘坐肯定不是特别拥挤，它有很好的布局，每个座位都有很好的感觉，它很夸张，很舒适，前后的空间展示了这辆车的能力，是一辆又大又舒适的车。其实选择混合动力车无非是希望自己平时出行更方便，更适合一些，秦PLUS的空间本身就很大，在这一类车中我一定要瞄准这一点，另一个是性价比也高，这个价格是那种比较实惠的，配置几乎都有，所以对我来说是一辆完全够用的车。
最满意的是车子的外观设计，从它的车身线条来看就是一款运动感满满的车型。前脸部分采用了家族式的设计语言和犀利的车灯组的组合方式来营造一种强烈的视觉冲击力与辨识度，尾部的造型也非常独特耐看。
最满意的是比亚迪秦plus这款车的续航里程和官方确实没有太大的差距，整体的续航里程特别满意，这也是我比较喜欢的一点，确实是一台很值得入手的车，性能各方面包括品质各方面都不错，整车的性价比都比较高，实际的续航和官方的相差大概就是30公里左右，感觉还是非常划算的一款车型的。开过这款车的朋友都知道这款车的性能表现非常的好并且他的空间表现也挺好的，别看车子小，但是整体的实用空间还是挺宽敞的，头部和腿部的空间也都比较大，也都不会感觉到不舒服。最重要的是它的性价比高，同等价位车型里面算是保值率非常高的一款车的性能的表现非常棒，所以它的性价比各方面都是比较优秀的。
这个车最满意的就是他的外观，外观看起来非常的时尚大气。特别是前脸的进气格栅的设计非常有辨识度。而且大灯也非常犀利，整个车身线条流畅优美。再加上他整体的造型也显得非常运动化，非常符合我的审美。
我最满意的是它的空间设计，作为一款紧凑型轿车来说它提供了宽敞舒适的乘坐体验。前排座椅和后排乘客都能够享受到足够的头部与腿部活动范围！而且后备厢的空间也很大可以轻松容纳大量行李或者购物物品等日常使用需求。
比亚迪秦plus这一款车确实性价比非常的高，很喜欢这款车子的设计风格。外观颜值也是挺高的，比较干净利落。后面才去看到它整个车子配置，然后延伸到各方面，都是比较满意的。
满意的地方就是，因为太耐看了。毕竟外观每天都能够看到，是选择一款看着舒服的比较，在路上总能够看到，效果真不错。
秦PLUS的外观和驾驶体验还是符合我的要求的，颜值也相当高，至于它的驾驶体验，都符合我的要求。
在实际使用过程中，我发现一些售后服务点的接待效率和服务质量有待提升。有时，我在预约保养或维修时需要等待较长的时间，而且在一些细节上的处理上，服务人员的专业性和耐心程度也略显不足。这些经历让我有些失望。
在购买保险方面，混合汽车的保险费用相较于传统燃油车普遍偏高，不知道别的地区是不是也是这样。
最不满意的地方就是车辆的内饰的皮革味道有点重，刚开始的时候还不怎么觉得，把座椅上的塑料膜全撕掉之后，味道就出来了。也挺好解决的，每天晚上停到车库里，车窗都不关，通风就行。
让我比较不满意这款车的地方就是它的底盘缓震稍微差了一点，记得我上次在经过一些崎岖路段的时候，车子在经过这些烂路时，车子的晃动还是比较的大，乘坐到车内也是感到很明显的颠颇，给我的感受是非常不舒服的，而且我觉得底盘调校的是非常的硬。
它的智能化系统虽然功能丰富，但在一些细节上还不够完善。比如语音识别系统，有时候对指令的识别不够精准。
最不满意的地方就是等车的时间比较长，我也不知道是不是我买的这个配置的问题，反正就是等了10多天的时间，带来了不太好的效果，其他就没什么问题了，车子还是不错的。
最不满意的地方就是充电桩不太好找，我所在的地方是县城，充电桩的普及率并不是很高，商场还没有地下停车场，多数的充电都是在家，如果想在外面充电，真的是太不容易了。
唯一让我觉得不是很满意的点就是秦PLUS这款车的缓震有点差了，在经过一些崎岖路段的时候，车子左右晃动的幅度比较的明显，让我乘坐在车内感受到的舒适性是很不好的。
最不满意的就是车子的后备箱空间，其实作为一款紧凑型的家用轿车来说，它的这个容积确实稍微小了一些。我平常喜欢带着家人出去玩儿，每次一出去自驾游的话就会带的东西比较多一些，所以说对于后备箱的空间要求也比较高。
最不满意的就是这款车的噪音有点大，高速行驶的时候胎噪声和风噪都比较明显。另外就是新车刚提回来时车内会有明显的异味儿存在！需要多通风一段时间才能够散去一些味道吧。
现在感觉动力不足，混动车加速还是有点吃亏，在最初阶段，秦PLUS表现得非常好，在加速上往往不足，加速有点费力。
对于这款车的内饰设计，我个人觉得有些欠缺。虽然整体风格简洁大方，但在用料和做工上略显平庸，塑料感较强；而且中控台的设计也不够时尚大气，缺乏一些亮点与个性化元素。
缺点就是车子目前外观有一个小缺点，大灯夜间照的有点高，再加上车漆有点偏薄，这是比亚迪秦plus的一个小小的缺陷。
不满意的地方是秦PLUS的后排空间，感觉和同类型的其他车型相比都有点小。不过我平时都是一个人用车，影响不是很大。另外就是新车刚提回来的时候，车内会有一定的异味，需要多通风散气。
虽然比亚迪秦PLUS在多个方面都表现出色，但也有一些小瑕疵让我感到有些不满意。例如，车载导航系统的界面设计不够直观且操作起来稍显繁琐，车内储物格的设计也略显不足。
这款车在各个方面表现的都挺好的，但就是去提车的时候，车内的异味有点大吧。不知道是因为用的材料不好还是什么，那个味道还是比较难闻的，要开一段时间后车内的味道才能散去。
使用到现在，没有什么特别不满意的地方，唯独就是刚进到车辆的内饰里面，会有一点皮质和塑料的味道。开窗或者是开门，通风10分钟左右，就好多了。
外观方面，外观设计非常时尚，车身线条非常流畅对称，带有一定的运动气息，看起来比较上档次。
远远望去，这款车的车漆还是挺亮眼的，从侧面看尺寸修长而不短，配合侧面凹凸有致的腰线，辨识度很高，尾部属于耐看的造型，是属于越看越好看的类型，这辆车的外观可以说我是挑不出来任何问题的。
外观还是很耐看的，同样是比亚迪龙颜的设计方案，但看起来却很精致，不是说我买了这台车，我就说这台车的效果好，而是车子外观确实很好，很大气，也很耐看。
我觉得秦plus这个车子的外观设计很科技，整个车子也比较的运动，行驶在路上的辨识度也不错，它的前脸的设计我很喜欢，两边的LED大灯搭配上进气格栅，看着就不会很单调，而且漆面的光泽度也很好，侧身的车身流线也很完美，我个人是比较喜欢这样的设计的。
它的前脸采用了大尺寸的多边形进气格栅，搭配犀利的LED大灯组，给人一种非常大气的感觉。
外观最让我满意的地方，那就是灯光，无论是前大灯还是后尾灯，我都是超级地喜欢，尤其是亮起来之后，辨识度特别高，有好的使用效果。
当我看到外观的时候，就感觉特别的稳重和踏实，特别地耐看，就算是再过上几年的时间，这个外观也不会过时。
这款车的外观颜值是我比较喜欢的类型，小巧玲珑的车身感觉就像是一个小钢炮，而且它前LED大灯晚上行驶出去车子的辨识度和回头率都是非常的高，每每灯光亮起的时候都是十分炫酷。
这辆车的外观很时尚，线条流畅，看起来很舒服。我觉得它很适合我们这些年轻人开，因为我喜欢这种设计，所以我很喜欢它的外观设计，因为它的风格和风格都很独特，很有特色，很有辨识度。
比亚迪秦PLUS的外观设计时尚大气，线条流畅而动感。前脸采用了家族式的设计语言和犀利的车灯造型元素的组合而成使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感十足！车身侧面则采用流线型的腰身以及精致的轮毂等细节处理来凸显出整车的运动气息。
它的外观设计时尚大气，前脸采用了家族式的设计语言和犀利的车灯造型。车身线条流畅自然且动感十足！尾部部分则采用贯穿式的尾灯设计以及双边共两出的排气布局等细节处理使得整车看起来更加运动化。
外观的设计还是挺漂亮的，颜值非常的高，做工用料特别好，外观设计非常好看，但是这台车的车漆确实有点薄，再加上夜间在行驶的过程中大灯一个高一个低。
外观上秦PLUS是运动风格，非常时尚。前脸的大嘴进气格栅搭配犀利的大灯组，视觉效果很棒。侧面车身线条流畅、修长，比例协调，尾部贯穿式的尾灯在夜晚点亮后很炫酷。
它的外观设计非常吸引我，采用了比亚迪家族式的设计语言和时尚的造型。车身线条流畅而动感十足，前脸部分设计独特且具有辨识度与吸引力；尾部则采用贯穿式的尾灯组以及双边共两出的排气布局等细节处理使得整个车辆看起来非常有力量感与运动气息并存。
我觉得它的外观设计风格我是挺喜欢的，颜值也是耐看的。给人的感觉看着很舒服，还有车头的设计，线条很流畅，运动感十足。自己个人感觉什么年龄段的人都适合开它。
外观挺好看的，是属于低调的类型，家族的设计方式，带来了好的效果，特别是灯光方面，比较的犀利。
外观真的很美，设计也很有个性，边缘、角落、凸起和细节都处理得很好，很时尚，车看起来很有质感。
座椅提供了出色的支撑力和紧密的贴合度，即便在急速转弯的瞬间，也能稳稳地守护着我，确保我始终处于舒适的状态，座椅表面的材质既柔软又富有弹性，每一次触摸都是一次愉悦的体验。
内饰的布局样式我很喜欢，一体式的座椅，坐着挺舒服，唯有一点不足的地方那就是皮革的味道有点重，需要及时通风。
内饰这方面怎么说呢，这个价格秦plus给到的诚意还是很足的，车内能用手摸到的地方大部分都是用软材质包裹的，多功能方向盘是皮质包裹的，握着的手感不错，座椅也很柔软，坐下去包裹的很到位，整体的质感是可以的，还有就是12.8英寸的中控屏幕，我觉得跟这个内饰很搭配。
进入车内，内饰的设计给人一种精致温馨的感觉。中控台采用了大量的软性材质包裹，触感细腻。座椅的材质柔软，填充饱满，对身体的支撑性很好，长时间乘坐也不会感到疲劳。
内饰我也是很满意，非常符合年轻人的审美观念，比较有个性，有自己独特的想法，因为没有过多的按键，尤其是中控上面，就是一块大屏幕，看起来超级干净。
内饰的效果挺特别的，把多数功能都放在中控屏上，也证明了车机的反应是没有问题的，一体式的座椅表现是真不错，做工和用料也说得过去。
秦PLUS的内饰整体看起来还蛮不错的，座椅舒适性还挺好，摸起来手感特别的舒服，其次车子的中控屏幕，在使用的时候特别的流畅，功能也比较丰富，例如它的语音功能就可以控制车内大部分的功能，而且语音的识别能力也很好。
车内的设计风格我很喜欢，中控台布局合理、清晰度高。座椅材质柔软舒适，长时间驾驶也不会感到疲劳或不适感。整体来说它的内饰设计非常出色，给人一种时尚的感觉。
它的内饰设计简洁大方，采用了高质量的材料和精细的做工。中控台布局合理且易于操作各种功能按钮的位置布置得当方便实用性很强！座椅舒适度较高长时间驾驶也不会感到疲劳或不适感整体来说这款车给我带来了非常舒适的驾乘体验。
内饰的整体风格属于简洁大气的风格，整体看起来非常的舒服。中控台采用了大面积软质材料包裹和缝线工艺处理而成！座椅舒适度很高长时间驾驶也不会感到疲劳或不适感出现仪表盘布局合理易读操作起来非常方便实用性很强。
内饰整体做工用料非常优秀，内饰的设计感很足，整车的运动气息还是非常强的，这台车的内饰特别的精致，非常豪华的一款车型。
这个价位，我觉得它的内饰做的已经算可以了。车内大部分都是软质材料的包裹。手摸起来很舒服。还有中控台那块儿设计的也很不错。整体感觉就是很简约大气的那种风格。
内饰方面我觉得还是可以的，感觉很别致，简单干净的风格。车内的颜色也好看耐脏。不过让我不是很满意的就是我去提车时，车内的异味是挺大的，让人闻着是比较难受的，前面两个星期都要经常的开窗通风才行。
内饰除了有点味道之外，就没有什么了。不过也可以理解，毕竟是新车，有点皮质的味道，有点塑料的味道，都是能够接受的。总体布局也是偏简单，对称的设计方式，用起来挺顺手。
空间布局合理，前排座椅宽敞舒适，后排腿部空间也相当充裕。我身高180cm，坐在后排也不会感到拥挤。
车内横向纵向空间都很大，当我和家人外出自驾游的时候父母很喜欢坐在后座，座椅又大又平，坐久了也不会腰酸背痛，我身高184厘米体重165公斤，在驾驶位头部与车顶之间还有一拳的距离，座位坐姿很高，驾驶视野很开阔没有视野盲区，后备箱容积很大，放几个行李箱都很容易。
空间的效果真的很不错，适合一家三口，也适合一家五口来使用，都是没有问题的。车辆定位是紧凑型车，但经过我这段时间的使用，发现空间上是没有任何问题的，表现很好。
对于秦PLUS的空间表现我还是比较欣慰的，虽然这款车是被定义为紧凑型的车型，但是它的整体内部空间是非常的宽敞，对于家用车来说肯定是足够的，前排主驾驶位和副驾驶位不会很相近，活动的空间很充足，其次后排的地板是很平整的，基本上是没有凸起的地方，这样的话即使后排乘坐三个成年人的话也不会感到特别的拥挤，而且中间那个人长时间下来也是非常的舒适，并不会很劳累。另外就是车内的储物格非常的多，在车内一些比较小的物件都是有地方存放的，最后它的后备箱的容积也不错，平时出去旅游一家人的行李都是可以放齐全，大概放三个大行李是没有问题的。
前排驾驶位和副驾驶位的空间宽敞，头部和腿部都有足够的活动空间，长时间驾驶也不会觉得压抑。后排空间对于我这种普通家庭来说完全够用，父母坐在后排也不会觉得拥挤。
空间的效果很不错，因为在买车的时候我也是做了很多的对比，在同级别车辆当中，只有秦plus这款空间上能够满足使用的要求，其他的车型都是多少差点意思。
空间的效果很出色，就算是后排坐三个人的情况下，也是没什么问题的。但大多数的情况下，都是媳妇在后排照顾孩子，用起来没什么问题。很不错的储物空间能够装下很多东西，用着方便。
秦PLUS的空间方面我个人觉得还可以，虽然说我对车子的空间并不是特别的在意，但是秦PLUS的表现让我非常的满意，它的空间是特别的宽敞，尤其是后排的地方在满座的情况下不会感到特别的拥挤。
整体空间比较充足，后排座椅中间位置没有突出来的地方。乘坐起来还是比较舒服的，而且前排驾驶位的空间也比较宽敞，腿部和头部的活动范围都比较大！后备箱也够用了！
它的内部空间很宽敞，我身高176cm坐在主驾驶位置调整好后头部还有一拳的距离呢！腿部也能随意活动开起来很舒服自在没有压抑感和局促的感觉出现整体来说还是很不错的了毕竟车子的轴距有2.7米左右对于家用车来说是绰绰有余了。
在我看来秦PLUS的空间表现是真的很优秀，先说说前排吧，我坐在主驾驶会油更多的空间，就是为我量身定做的，平常上下班也都是我自己开，所以对于它空间表现非常好的，它前后排的空间布局本身就很优秀，它的主驾和副驾的宽度可以做的也很不错，腿部活动空间就很大。
它作为一款紧凑型轿车，其内部空间表现相当出色。前排座椅宽敞舒适且支撑力度适中长时间驾驶也不会感到疲劳或不适感；后排乘客也能够享受到充足的腿部与头部活动范围了！此外后备厢容积也很大可以轻松容纳大量行李物品等日常使用需求。
整车的乘坐空间还是很优秀的，这台车的空间表现非常满意，整体的乘坐空间非常宽敞，整车的空间在同价位车型里面也是非常好的。
空间整体来说还算是可以的，就是后备箱有点小。但是前排的空间还是蛮大的，腿部和头部都有活动的空间，坐起来不会感觉到拥挤。后排的空间感觉稍微有一些紧凑了，个子高的人坐在后面可能会有一点挤。
空间的话，我身高175cm坐在主驾驶位置调整好坐姿后头部还有一拳半的距离呢！后排腿部也有两圈左右的空间可以活动开腿脚或者翘个二郎腿什么的都没问题毕竟轴距在这摆着呢所以这个车的空间还是挺不错的了。
空间上给我的感觉也是非常的不错，对于一家四口来说，是相当的充足，所以对于空间上的需求比较大。不管是平时出去玩还是出去旅游都是比较能容纳的一个空间，包括后备箱的空间也是挺大的。
空间我感觉挺不错，千万别看它是紧凑型车，空间运用很合理，特别一个座椅，乘坐起来挺舒服。还采用的一体式座椅，这价位并不多见。
驾驶感受方面，秦PLUS的动力做的很好，操控也很方便，油门刹车和方向盘都很灵敏，开着很轻松。
秦PLUS搭载了比亚迪自主研发的DM-i超级混动系统，真的很给力。在起步加速时，动力输出平顺且强劲，超车毫无压力。即便是满载情况下，也能轻松应对各种路况。秦PLUS的驾驶感受非常舒适，底盘调校合理，悬挂系统能够很好地过滤掉路面的颠簸。在高速行驶时，车身稳定性出色，没有发飘的感觉。此外，秦PLUS的转向系统精准，指向性明确，让我在驾驶过程中充满了信心。
秦PLUS的操控无异于是非常优秀的，这一点我就在朋友的车上有所感受到，所以我买这台车的有一部分原因就是因为宋L的操控优秀，至少让我体会到了一种很细腻的驾驶乐趣，每一次转向都毫不拖泥带水，指向精准，丝毫没有虚位，另外就是悬架很舒适，底盘的通过性也很强。
驾驶的感受蛮不错的，我也是体会到了电车的快乐，起步的时候真的很快，因为用电不用油，燃油机需要反应的时间，电机是完全不需要，这边踩下油门踏板，速度就有所提升。
给我的驾驶感受还不错，它的动力非常的强劲，轻点一下油门车子就跑动了起来，这一点就是我为什么喜欢新能源的原因之一，基本上在动力方面就没有拖泥带水的感觉。不过有一点不是很好，就是车的缓震方面稍微差了点，在过一些崎岖路段的时候，车子的底盘调校偏硬了点，晃动感还是比较的明显。
驾驶这台车的感受总体来说非常舒适。底盘调校得很扎实，过减速带或者坑洼路面时，能很好地过滤掉颠簸，车内的震动感很小。
开起来的感受就更加地好了，本来就是轿车，开起来就很稳，还有一个很不错的加速效果，达到了满意。方向盘也不重，操控起来很自如，原地打方向的情况下，单手就可以操作。
驾驶感受方面，动力真的很好，开起来很有爆发力，起步很快，加速也很快，特别适合我这种心急的驾驶。但底盘质感一般。
驾驶的效果是挺好，因为动力很充足，完全不用担心，动力不足的情况出现，就算是长途来行驶，也能够很好地来应对。转向的效果也不错，很轻，精准度也够用，对驾驶有好处。
驾驶感受：车子的驾驶感受非常棒，方向盘很轻便灵活。动力输出平稳而有力，让我在行驶过程中感到更加自信和安全感十足，不过悬挂系统调校得一般了，过坑洼路面时颠簸有点明显，整体来说我很满意吧。
加速非常平顺，没有顿挫感。跑高速：动力十足。上坡动力：起步和爬坡都是轻轻松松的，而且提速也很快，等红绿灯时，轻轻一踩油门就出去了。开空调满载动力：夏天开冷风的时候，对于动力也没有什么影响
动力表现十分出色，加速迅猛且平顺性好。悬挂系统调校得当过坑洼路面时没有明显的颠簸感与震动现象出现让我感到非常舒适平稳地行驶在路上能够保持良好的操控性能和安全系数！方向盘手感也很好转向精准度很高指哪打哪儿也没有虚位存在。
混合动力车动力起步的感觉还可以，但是在加速阶段往往感觉不够，当它加速的时候感觉很肉。秦PLUS的操控属于比较轻的车型。
这台车的驾驶感受非常足，车子提速感很强，整体的驾驶感很足的一台车，运动气息非常强，这台车整体的设计还是很漂亮的，年轻时尚，非常豪华的一台车，动力感十足，提速特别快，动力强劲，性能很好的一台车。
车子也有开过一段时间了，发现动力还是不错的。虽然说车子的动力看数据不是很强的感觉，但实际开起来提速效果是不错的。不管是红绿灯或者路口起步，挺迅速的，倒车也是干净利落，动力这一方面表现挺不错的。另外操控起来也是比较方便的，它的各种配置都是蛮实用的。开这车的时候几乎没有感觉到有什么特别大的难度，包括车子稳定性挺好，不管市区还是高速甚至过弯都是稳健的，车子的稳定系统做的真心不错。像我现在住的地方是城市的中心，道路是比较拥挤的，开它这种紧凑型的轿车是挺合适的。
由于车辆是混动的版本，在驾驶感受上，能够做到一些互补，效果还是蛮不错的，最起码，动力上，真的是不需要担心。
平时够家用了，一切都很顺利很轻松，操控相对灵活，用车的时候只是觉得方向盘手感更好，而且很轻。
秦PLUS的纯电续航里程达到了80km，对于日常通勤来说已经足够了。在充电便利的情况下，我完全可以实现零油耗出行。目前，我只有跑长途会耗油，不然就是忘记充电，然后强制保电下耗油了。
以我的单次通勤距离20公里为例，即使在不充电的情况下能满足6天左右的通勤需求，大大降低了日常使用成本，实现了真正意义上的绿色出行。
续航的表现也挺好，像我在三四线的县城，98公里真的是可以随便地跑，一天很难用完，然后晚上回到车库充电，对使用完全没有影响，也很少用油，除非是跑长途的情况下。
续航方面不错，插电式混合的是比较经济实惠，我的用车成本可以说很低了，平时我在市区里驾驶的比较多，而且秦PLUS的纯电续航里程也是可以满足我上下班的需求，基本上一个星期充一次电就足够了，还是很实在的，出远门也不用担心，毕竟是混动的车子。
续航的效果令人满意，也是让我没有想到的，官方续航120公里，使用的情况下，能够达到80公里，真的是很够用，日常跑得不多的情况下，完全用电就可以，长途在用油。我。
油耗方面，秦PLUS的能耗也比较低，基本上油耗4L左右，很省钱，不会造成太多压力。
续航的效果整体表现挺好，充满电的情况下大约可以行驶80公里左右，挺满足的，作为家用，完全足够了，毕竟在县城，地方也不大。就是充电桩的数量不多，真的有待加强。
续航：这款车的续航方面我是不用担心的太多，让我平时在市区的行驶是没有任何压力的，而且车子的耗能也比较的实惠，每个月下来的用车成本一点都不高，这对于一些打工人来说是非常的不错。
续航我还是比较满意的，因为我平时都是市区跑的多，而且车子刚提回来的时候天气还比较热，基本上都是全程空调的状态下驾驶，所以整体来说它的能耗表现还算是比较稳定的。
对于续航表现，我必须说比亚迪秦PLUS的表现令人满意。根据我的使用经验来看它在城市道路上能够轻松应对各种路况和交通情况的需求！而且它的油耗也比较低一些嘛～百公里综合下来也就是5个左右的样子吧。
续航还是挺给力的，这台车的续航里程特别的满意，整体的续航和官方区别不大，满意度非常高的开车续航在同等价位车型里面还是非常优秀的，基本上相差在30公里。
在油耗这一方面的表现是蛮好的，油耗不高，也是比较稳定的。现在我主要是在城市里开，一般都是6个油以下。不管是高速还是市区，油耗是真的非常的满意，综合一下性价比也是挺高的。
续航已经是很不错了，高速的时候打8折，市区的话完全可以满足使用的要求。因为是混动的版本，所以就没太过于纠结续航，够用就行。
秦PLUS的油耗已经稳定了，3-4L左右，我觉得已经太好了，光是加油就省了不少钱。
秦PLUS的性价比非常高，尤其是在同级别车型中。它不仅提供了出色的油耗表现、丰富的配置以及舒适的驾乘体验，还在价格上保持了亲民的优势。这样的性价比让我在选择秦PLUS时充满了信心。就是购车后的售后服务有待提高。
现在新车优惠力度很大，厂家活动补贴也不少，还有就是这款车不管是操控方面还是乘坐的空间我觉得都是非常顶级的水平，我觉得性价比简直是满满的，非常值得入手。
总的说秦plus这款车首先在价格方面是很亲民的，而且保值率也不错，在耗能方面也不会有很高的用车成本，而且外观不错，动力方面也不拉胯，这个价格给到的东西也不少，所以我觉得入手这款车还是比较的值得，性价比很高，开着也让人放心。
它的价格在同级别车型中具有一定的优势，同时拥有出色的动力和能耗表现，外观和内饰也都很有品质。
性价比我觉得挺高，同级别车辆当中，真的没有比他更合适的了，作为家庭代步来使用，超级适合。
价格政策：秦PLUS这款车在我看来这款车的性价比方面，在同级别车型里面可以算是比较高的存在，首先它的价格方面是很符合我购车的预算，而且车子的配置也比较丰富齐全，十多万的车子拥有挺多的配置，这样的车子能不香嘛！所以，现在我觉得入手了这款车是非常的值得。
性价比还是比较高的，因为毕竟这个价位的话能买到这样一台性能方面还不错的车已经非常不容易了。而且车子本身的质量也确实不错，开起来也挺舒服的。虽然有些小缺点吧，但是整体上来说还是很满意的
性价比挺高的，在同级别车型中算是比较优秀的了。它拥有出色的动力性能、宽敞的空间以及舒适的乘坐体验等优点让我感到物有所值！而且价格相对合理一些对于追求高品质生活的消费者来说是一个不错的选择。
比亚迪的车质量确实不错，再对比了很多款车型以后才认准了比亚迪这个品牌，整体的性价比和保值率都是非常高的，非常值得入手的一款车型，品质各方面都比较优秀。买车的时候大家可以对比一下，就能感觉到这款车的性价比真的是挺高的，品质各方面都不错，包括它的质量包括它的性价比都是非常高的一款车型。
性价比高，车子的配置不错，性能和颜值也都在线。价格也合理，而且比亚迪的品牌影响力也不错，后续保养维护费用也很实惠，售后服务也很到位，总之这款车我非常满意！
它的性价比真的不错，保值率也是挺高的。不仅外观好看，而且有着让人满意的配置，还有就是让人放心的安全性能。还有比较重要的是省油，完全不用担心油耗会高。相信秦plus是耐用的，后期保养费用是比较低的。
我觉得性价比挺高的，毕竟是混动，虽然在纯电模式下只能行驶100多公里，对于家庭使用，是完全够用的。主要是还有发动机，可以随时的进入使用，不着急的情况下，完全可以当电车。
比亚迪品牌的稳定和后期的省心是我最喜欢的，但优惠价格不多，舒适性还不错，座椅设计合理适中。
