文化不高，简单说两句，车子在镇江提的，路上服务区休息拍了两张。买这个车就图两点，第一是外观，在我的审美范围，第二就是稳定的三大件。
买车之后，最满意的地方应该就是车辆的性价比了，我觉得挺好的，价格合适，空间还大，动力强，真都是很值得入手的车。
对车辆的动力很满意，怎么说也是2.0t的排量，对于现在的车辆来说，也是属于大排量，毕竟很多车型，都采用1.5或者1.6的版本。
看车的时候，家里人都很统一的认为外观好看，我也是这么认为的，然后在确定动力之后，购买了，毕竟家里人难得都喜欢，意见挺统一的。
价格合适，而且颜值也很高，入手很香，外观也是我喜欢的类型，比较符合我的大部分需求的。
对于车的外观是最为满意的，因为个性化十足，用流行的词来形容，就是很犀利，回头率挺高的。
空间表现挺不错的，虽然是轿车，但用起来很顺手，车内的空间很大，储物空间也不少，比较适合家庭使用。
最满意的就是外观，前脸很锋利，进气格栅很别致，大灯也是比较窄的那种设计，看起来非常的炫酷。
它的智能感还是挺突出的，可以远程启动，有手机无线充电功能，其次就是车子可以连接4g网，这样平常导航的时候是可以直接通过这个大中控进行精准的车载导航的，也有百度地图，可以直接应用。
挺满意车辆的外观，有很不错的回头率，毕竟是年轻人，就要开一台年轻的车，这一点，没什么问题。
外观颜值很高，动力也还不错，开起来超车还蛮轻松的，方向盘指向精准，操控还蛮好的，开起来舒服，也挺安静。
索纳塔的很多方面我都很喜欢，空间还蛮大的，动力也很好，开起来爽，起步加速快，然后油耗开起来也不高，挺省心。
价格合适，而且颜值也很高，入手很香，外观也是我喜欢的类型，比较符合我的大部分需求的。
非要说不满意的话，那就是后排座椅不能放倒吧！话说回来，即使能放到，估计也用不了几次！还有就是这款车窗户装饰条要是换成那种亮色的是不是能显得高级点。
由于车子刚刚买回来，没有几天的时间，相关的功能还在摸索中，要是说不满意，应该就是内饰看起来并不怎么豪华。
不太满意的地方就是车辆的底盘有点低，之前都是开公司的suv，没那么注意。这回自己买的，就要多注意了，磕碰了就不好了。
我是10月份刚买的车，没用多长时间，没什么不满意的地方，整体都还不错，新鲜感还没有过。
还真没什么不满意的地方，使用的效果不错。唯独就是换挡的方式需要适应适应，和之前的车不一样。
隔音的效果不是特别理想，在高速行驶的时候表现极其明显，其他路况的情况下，基本上感觉不到。
不太满意就是倒车过程中辅助影像系统只有倒车影像，没有360度影像呈现的全面，感觉这个价格也应该配一个倒车车侧预警系统才对的。
由于现在才跑了2000多公里，还没有发现什么不满意的地方，整体的使用，还是挺不错的。
外观还算是比较时尚的，尾灯可以设计的更加有个性一点，不过整体外观修长，看上去帅气，很拉风。
在同级别车辆当中，索纳塔的外观是比较独特的，很有个性，颜值方面没得说，适合现在的年轻人。
外观是最满意的，因为处处都彰显着年轻和运动，挺有个性的，对我而言，完全的可以接受。
外观比较的拉风，很有个性，我觉得，这个设计师绝对是个年轻人，不然的话，怎么能设计出这样的外观。
外观设计还是挺修身的，车身体比较修长，尤其是从侧面看的时候，有非常富有力量的贯彻型线条进行加持，显得非常的锋利，有层次感，日常收获的回头率很高。
外观贼帅，就冲着外观买的，开始就关注2.0T，有N Line运动套件，四出排气，这些1.5T都是没有的，所以不会考虑
外观设计的还是挺有线性感的，前脸非常的锋利，镂空的进气格栅设计也显得非常的别致，品牌标志设计的也是蛮独特的，上面的立体流水槽显得前脸更加的有气场，大灯设计的很窄，视觉效果像是U型字母一样，很炫酷。
前脸设计的倒是挺有气场的，很有神秘感，而且镂空的进气格栅设计以及大灯组显得都非常的有气势。
外观是这台车辆的一大亮点，非常的引人注目，这种大胆的方式真的是挺不错的，回头率还是蛮高的。
外观造型我感觉要是再圆润一点就更好看了，车身线条会更加的美，不过这个造型我已经很爱了。
外观还算是比较时尚的，尾灯可以设计的更加有个性一点，不过整体外观修长，看上去帅气，很拉风。
内饰给我的最大的感受就是蛮舒服的，没味道，很干净，座椅乘坐起来也舒服，包裹性很不错。
内饰做工还是可以的，车内没有异味，这点很重要，提车的时候就觉得车内很舒服，家里小孩可以放心乘坐。
内饰没有明显的缺点，也没有什么优点。有点不足的就是在高速行驶的时候有一些噪声，但不影响驾驶。
内饰比较简单，中控台面没有繁琐的区域，所有的功能区都排布在正中间，在中控的正下方有空调孔，再下方就有两个圆形的按钮，非常的可爱，触感也比较棒，下面还有一排实体按钮，跟钢琴键似的，看起来非常的整齐。
内饰总体满意，软皮包裹少了一些，毕竟价格摆在那里，也说得过去，最不满意的就是2.0T Air 的后排居然没有氛围灯，后排门板加个氛围灯带能加多少成本？太抠了，后期还得自己去加
内饰的整体做工比较棒，线条处理的还是蛮精致的，方向盘是真皮的，触感很好，中控也比较大，可以语音识别进行控制，很智能，而且前排可以给手机进行无线充电。
隔音情况不错，前排是多层隔音玻璃，各种噪音都可以阻隔掉，还可以开启全景天窗，中控有12.3英寸，仪表盘是同样尺寸的设计，看起来就很整齐，并且方向盘还可以直接换挡，手机互联支持CarPlay和car life两种类型。
内饰的做工很细致，用料也说得过去，提车之后，也没有什么味道，功能的操作也是挺方便的，效果挺好的。
内饰虽然没有那么的豪华吧，不过质感还是有的，毕竟1分钱1分货，这个内饰用料已经相当不错了，新车车内没什么异味，还是蛮舒服的。
内饰做工还是可以的，车内没有异味，这点很重要，提车的时候就觉得车内很舒服，家里小孩可以放心乘坐。
内饰给我的最大的感受就是蛮舒服的，没味道，很干净，座椅乘坐起来也舒服，包裹性很不错。
空间是不错的，使用挺方便，一家三口来使用，完全没有问题，特别是储物的空间，很足，用起来也不错，可以点赞。
空间可以说是足够大，对于家庭使用没什么问题，座椅乘坐也很舒服，后备厢还能够装下很多的东西。
作为家庭来使用，空间是完全没有问题的，特别是后排，头部和腿部的空间很充足，我觉得这就够了。
空间还是足够的，家用蛮好的，很方便，接送孩子和老婆都不错，空间充足，车上也有很多的储物空间，放小物件比较方便。
空间没什么问题，我身高175，坐在后排腿部还很宽敞，头上面也不顶棚顶，我觉得这就可以了。
虽说它的外观不是体型太大的那种，但其实内部的空间设置的还是蛮有比例的，比较符合我们的身体结构需求，乘坐的时候很舒适，放东西也很方便。
中型车，我觉得它的空间还是挺有实力的，前后轴距比较长，所以说腿部空间都比较宽敞，翘二郎腿的话不会受影响，整体的储物空间也算是比较优秀。
对空间没有什么大的要求，它的内部空间足够我正常应用了，可以说是绰绰有余，平常就是自己代步使用，很多空间都用不到，还觉得有一点浪费呢。
空间方面也没有任何问题，家庭使用刚刚好，就算是自驾游的情况下，也是完全没有问题的，能够很好的应对。
空间很OK的，乘坐舒服，后排翘二郎腿都没有问题，后备箱宽大，放几个行李箱，出门再也不担心东西没地方放了。
空间还是足够的，家用蛮好的，很方便，接送孩子和老婆都不错，空间充足，车上也有很多的储物空间，放小物件比较方便。
驾驶方面非常的得心应手，2.0的动力真的是随叫随到，指向精准。总的来说就是好开吧！
才开了几百公里，最直观的驾驶感受就是方向挺准的，对停车挺友好的。动力也没问题，急加速反应快，没什么顾虑。
动力充足的情况下，就带来了很好的驾驶效果，加速不拖拉，起步有推背感。底盘有点低，走不好路的时候需要特别注意。
为什么选2.0t的动力，主要就是带来更好的使用效果，不讲后期动力不足，超车都费劲。
操控我感觉还是不错的，至少比我上台日系小破车操控起来好多了，开起来更有劲，更运动的感觉。
起步加速轻盈，反应迅速，很快，后段也不差动力，高速想要超车也比较轻松，没太大压力。
驾驶的第一感受就是灵活性好，2.0T的动力真的很够用，其实我觉得，1.5T的也没什么问题。
很庆幸选的是2.0t，动力上面真的没有问题，如果要是1.5t的，那我估计可能会后悔，加速的时候很快，有推背感。
油门反应能力比较强，并且它的驾驶模式有运动，经济，标准，自定义四种不同的类型，手感丰富，开起来很有兴趣，不过在倒车的时候只有倒车影像，如果配一个360度全景影像或者是倒车车侧预警系统我觉得会更简单一些。
底盘偏硬，说好听叫路感清晰，走运动路线，说不好听就是有点颠，动力很好，提速快，L2辅助驾驶贼好用
油门和刹车的踏板很舒适，踩的时候收放自如，方向盘也比较灵活，倒车的时候有倒车影像进行协助，就是转向的时候方向盘有一点虚位。
驾驶的时候车身安全感还是挺明显的，操控的时候也比较简单，方向盘跟手，全速自适应巡航系统可以在跑高速的时候维持稳定的车速，起步的时候它是有提醒的，还可以去识别交通标识，动力也很充沛。
驾驶感受真的挺棒，2.0t的动力，城市里面使用完全不在话下，高速公路的情况下，也能够很好跑起来，地盘特别的稳，和车身低的原因应该有一定的关系。
第一脚油门下去还是相当的有推背感的，动力很不错，驾控起来也很轻松，指向精准，方向盘力度合适，开起来不累。
起步加速确实快，反应很灵敏，不会比一般的很多小车子慢，而且确实动力是这个大小的车子一个黄金排量，加速有劲，也不费油，后期还有一定的推背感出来。
操控我感觉还蛮好的，至少比我上台日系小破车操控起来好多了，开起来更有劲，更运动的感觉。
油耗我想说一下，那些大神们6-7升是怎么开出来的。我是没看出来呀，毕竟才300公里，到后期吧。
油耗挺不错的，我在小县城里生活，到处都是红绿灯，走走停停的路段，8.8升的油耗，挺好的。
还没怎么开，买完车回来就跑了700多公里，距离比较远，现在的油耗8.5升，完全能够接受的范围。
油耗我基本上不担心吧，现在的车子油耗方面做的都很好了，还是很合理的，感觉很多车子比日系的油耗表现的还要棒很多。
油耗我觉得很棒，我开过很多车子，轿车之类的也开不不少，但是索纳塔的油耗表现算是这里面数一数二的了。
油耗是这台车表现很不错的另一点，目前百公里7.0升油，确实是很不错，同级别车型当中，基本上是最低的。
当前的百公里平均油耗大概在7.7个左右，这是结合城区再加上跑高速时的平均油耗，整体衡量下来是在我的预期之内的。
油耗：新车现在油耗未知，也不准，没有参考意义，暂时填8个，我觉得买这个车吧就得买2.0T，整个1.5T说是动力够用，总感觉对不起这车这么运动的外观，像被阉割了一样。
油耗还是挺理想的，日常代步用的时候不会觉得太奢侈，算是比较经济实惠的一种出行方式，不会有太高的养车成本。
油耗现在是属于很满意的状态，百公里7.3升，后期怎么样，温度变低之后，油耗能否升高？
油耗算是索纳塔表现的相当好的一个方面了，油耗很低，目前综合路况，高速跑的比较少，7个多的综合油耗，表现相当优秀，出乎我的意料之外了。
油耗我觉得很棒，我开过很多车子，轿车之类的也开不不少，但是索纳塔的油耗表现算是这里面数一数二的了。
油耗我基本上不担心吧，现在的车子油耗方面做的都很好了，感觉很多车子比日系的油耗表现的还要棒很多。
性价比非常高，之前对比了帕萨特，迈腾，蒙迪欧，君越，也试驾过不少新能源，最终选择了索子。
价格确实到位，性价比不错，当初对于这个车一直很心动的原因也是因为价格确实公道，性价比比较高。
目前索纳塔的优惠还是十分给力的，而且基本上不需要怎么谈价格，担心没买到最优惠的价格，价格比较透明，性价比方面确实好。
内饰比较简单，中控台面没有繁琐的区域，所有的功能区都排布在正中间，在中控的正下方有空调孔，再下方就有两个圆形的按钮，非常的可爱，触感也比较棒，下面还有一排实体按钮，跟钢琴键似的，看起来非常的整齐。
性价比高，这样的外观动力跟配置，可以了，不用总想着再等一等，喜欢就冲，等来等去车都换代了
性价比还是挺不错的，品牌知名度比较大，比较有售后保障，而且购车的时候有价格优惠，参与了活动之后的落地价位就比我预期中的便宜更多。
在我心里它的性价比挺高的，不仅有各种实用性的智能配置，购车时价格也比较便宜，没有明显的购车压力。
目前索纳塔的优惠还是十分给力的，而且基本上不需要怎么谈价格，担心没买到最优惠的价格，价格比较透明，性价比方面确实好。
