大家来说说星瑞的驾驶感受吧! 提了星瑞快半个月了，高速也体验了，老家各种路况也感受了一下。买车时也做了很多的对比、看了速腾，univ，红旗h5，艾润泽8，哈弗H6，大狗、凌渡L，银河L6，最终还是决定买的的#星瑞青云版。用了半个月的感受如下（仅供参考）: 1、驾驶不错，方向精准提速完全够用，刹车线性，底盘舒适偏硬，方向盘也很轻 2、油耗:6.8/100km，开的舒适模式，提速也还可以，目前行驶300多公里了，高速跑了趟老家。 3、空间:宽敞，后排完全没问题，买车主要考虑就是空间问题，其次就是动力。 4、动力强提速快，超车无压力。 5、油耗低，经济实用。 6、驾驶平稳，底盘扎实，舒适感拉满。 7、作为 A 级车，空间表现真的挺好的。 8、外观设计简洁大方，内饰时尚，够用。 整体来说还是比较满意的
吉利星瑞操控性是10级的天花板，CMA底盘，一个稳，自上市以来，便以其卓越的性能和出色的设计赢得了广泛赞誉。车辆外观时尚大气，前格栅设计动感十足，LED矩阵大灯显得格外耀眼。内饰方面，星瑞注重细节和质感，用料考究，舒适配置一应俱全，为驾乘者提供了豪华的体验。在动力系统上，星瑞全系标配2.0T发动机，匹配7速湿式双离合变速器，带来强劲而平顺的动力输出。无论是城市驾驶还是高速行驶，星瑞都能提供充足的动力和稳定的操控性能。同时，星瑞在智能科技和安全配置上也毫不逊色，搭载了丰富的主动安全系统和智能驾驶辅助功能。星瑞以其出色的产品力展现了吉利汽车对高品质的不懈追求，成为家用轿车市场的佼佼者
外观大气漂亮，底盘扎实，不亏是CMA架构，内饰是我在同价位最喜欢的，用料也很好，新车无异味，大大的好评，车里空间很大，一家人乘坐不拥挤。2.0T动力完全不虚
对于星瑞让我最满意的就是它威武霸气的造型，简直太帅了，看上去非常大气，还具有运动的风格，运动侧裙，红色卡钳，18寸大轮毂，谁看谁不爱呢。
最满意的首先得说动力，这车搭载的是2.0T发动机，开起来真的很有劲，无论是起步还是加速都挺顺溜的，尤其是在高速上超车特别自信。另外，内饰设计和用料也让人挺满意的，看着、摸着都挺舒服的，高级感十足。
那绝对是操控和动力。这车的方向盘转向特别准，过弯的时候稳定性也很好，特别是开上高速，一调到运动模式，动力随叫随到，加速感觉特别畅快。还有这车的底盘调校，开起来底盘扎实，感觉很稳，这在同级别的车里是不多见的
最让我满意的就是星瑞的配置了。L2级别的自动驾驶辅助系统用起来特别方便，长途驾驶的时候特别省心。还有自动泊车、360度全景影像这些功能，对新手司机来说简直是福音。每次停车和倒车都轻松了不少。
始于颜值，忠于颜值，在这个快节奏的城市生活中，有一辆车陪伴在身边，无疑为日常出行增添了许多便利与乐趣。车车，不仅是我的交通工具，更是我的好伙伴，从10月开始定车，验车，提车；到现在2个月，也经历了许多难忘的时刻。 拥有的时候，心情既兴奋又紧张，它有着流线型的车身，设计简约而不失时尚感。每次看到它静静地停在那里，都仿佛是在诉说着一种静谧而优雅的故事。每当我打开车门，坐进驾驶舱，那种熟悉而又亲切的感觉便油然而生。内饰的布局合理，用料考究，每一个细节都透露出匠心独运。 点火启动，离开4S店的那一刻，是无比的开心，人生拥有的第一辆属于自己的车车。驾驶着它驶了门口，兴奋中带着紧张去加满了第一桶油。无论是拥堵的早晚高峰，还是空旷的郊外公路，它都能应对自如。动力充沛，加速顺畅，让我在每一个红绿灯前都能信心满满地起步。在运动模式中它那精准的操控性能，更是让我在弯道中找到了驾驶的乐趣与激情，经济驾驶模式能让我在市区拥堵的早晚高峰带来经济油耗，舒适驾驶模式能让我平稳的开好这辆车车。 车车不仅给了我出行的便利，更是我生活中的一份子。在上下班途中，除了拥有自己的时间外，更能欣赏路上的风景，早晨的朝阳，傍晚的夕阳都在途中。曾经便利的拥挤的地铁，现在是有自己的独处时间，能够放着自己喜欢的音乐，把控着自己的时间，路上走的每一步都有自己的痕迹。 俗话说，喜欢不仅仅是拥有，还有爱护。只有爱车，车才会爱你。定期为它做保养，检查各项性能指标，确保它始终保持着最佳的状态。不仅仅是人才有情绪表现，车也有。在我看来，只有对爱车呵护有加，它才能更好地为我服务，陪伴我走过更长的路程。每一次的洗车，都是因为热爱，并不是因为仅仅是个驾驶的工具。 车车，就像是我的一个老朋友，能默默的陪我走很多很多的路。我看到的风景不仅是只有我看到，车车也能看到。经过了这两个月，我相信在未来的日子里，它会继续与我并肩前行，共同创造更多美好的回忆。
时尚的外观颜色搭配熏黑运动套件，18寸运动轮毂加固特异轮胎运动感十足，搭配后备箱上面熏黑的尾翼，是年轻人的不二选择！
星瑞的外观就不用说了吧，就是又帅又酷，没什么好评价的，没什么不满意的。 内饰：简约大方，没什么花里胡哨的东西，看起来干干净净的，很舒心，实体的按键，加上氛围灯，这些我本人还是很喜欢的，不过多的依赖于车机和软件，安全感满满。 空间：说起空间，你随便点开一个帖子，都是A＋级的，都是于速腾、艾瑞泽8等比较的各项数据，前排座椅正常调整好，后面做一个大人，膝盖距离前座椅还有很大的空间，当时看车时，我还特意的调整感受过。 油耗：相对而言油耗有点高，2.0城市道路，现在平均油耗9.8，也可能是里程太短，也可能是我新手技术不行吧，星瑞交流群大家的油耗都在7左右，我也不知道怎么做到的。 舒适度：星瑞本身的空间已经很大了，前排的双座椅加热和自动座椅，主驾的多方位腰靠，都能让开车和坐车的人享受多份舒适，音响多方位的调节，可以聚焦于主驾或者其他位置，让你独自开车时也不会寂寞，再加上自动后视镜折叠，乡间会车时也能更加的方便。 瞩目点：运动套件，天窗，自适应巡航，辅助驾驶，紧急自动刹车，道路提示，安全提醒等等。 价格：我提车是在10月份，感觉时间上不太好，加上政府补贴什么的，落地的价格在12个出头吧，出一点点，那段时间看帖子，相比而言不是很高。 后续的话就是开着车车出去玩了，嘻嘻（*/?＼*）。
星瑞的动力表现是我最满意的地方，动力强劲有力换挡平顺没有顿挫感。平时上下班开的时候用经济模式就够用了，而且这款车还配备了智能驾驶辅助系统，等等配置都非常实用方便
动力与空间的越级表现** 星瑞青云版最受好评的是其**2.0T动力系统**，最大马力190匹，匹配7速湿式双离合变速箱，零百加速7秒左右，高速超车游刃有余，推背感强烈。得益于CMA架构底盘调校，车辆在保证操控精准的同时兼顾舒适性，过弯稳定性与滤震表现均属同级前列。空间方面，2800mm轴距带来B级车体验，后排腿部空间宽裕（1.8米乘客可舒展），后备箱容积达1190L（座椅放倒后），轻松容纳露营装备或家庭行李。
最满意的是星瑞的外观，这车开出去感觉特别有面子。尤其是前脸部分的设计很有特点，中网格栅的造型很别致，看着时尚大气上档次！车身线条流畅自然且动感十足，整体给人一种稳重而不失活力的感觉
吉利星瑞有很多令人满意的地方，不同人可能侧重点不同，以下是一些普遍被认可的方面： 动力强劲：全系标配 2.0T 发动机，加速有力，起步迅速，像在超车时能感受到明显的推背感，无论是市区通勤还是高速行驶，动力表现都很出色，比如在高速上提速很快，超车超给力。而且该发动机在动力强劲的同时还能兼顾一定的燃油经济性，比较省油。 空间宽敞：拥有较大的车身尺寸，其轴距达到了 2800mm，虽定位为 A 级车，但尺寸上接近 B 级车，车内空间较为宽敞。无论是前排还是后排，乘客都能有舒适的乘坐体验，头部和腿部空间都很充裕，满载的情况下也不会觉得拥挤，让人坐进去感觉非常放松、自在。 内饰精致：内饰设计简约而不失格调，给人一种进入简约房间的感觉。做工精细，用料讲究，质感很好，同时搭配了一些高端的配置，如 BOSE 音响等，能为驾驶者和乘客提供良好的车内环境和娱乐享受。 外观设计：外观时尚动感，稳重又大气，线条流畅，整体造型具有较高的辨识度，符合当下消费者的审美趋势，能在第一眼就吸引消费者的目光。 操控性能好：车辆的操控性令人满意，方向盘指向精准，底盘调校扎实，在行驶过程中能给驾驶者带来信心，无论是在弯道还是高速行驶时，都能保持较好的稳定性和操控性。 性价比高：结合其丰富的功能配置、优秀的动力和空间表现等，在同级别车型中具有较高的性价比，即使是豪华版，14 万的价位也能让消费者觉得物超所值，并且还拥有超值的保养服务。 舒适度高：车内隔音效果特别好，能有效隔绝外界噪音，为车内人员营造安静的驾乘环境，让乘客在车内可以享受安静的氛围，提升了乘坐的舒适性。
试驾星瑞的时候，那动力可老猛了。一踩油门，“嗖” 一下就出去了，速度老快了。在道上超车啥的，那叫一个轻松。还有啊，这车里的音响效果也贼棒，放个歌，那感觉就像在演唱会现场似的。另外，星瑞的座椅也老舒服了，软软的，就跟坐大沙发似的。开时间长了也不累。而且这外观也老好看了，车身线条可流畅了，看着就时尚。前脸设计得也大气，大灯老亮了。开着这车出去，那回头率老高了。
本来外观就很大气了，是我喜欢的样子，又加上了运动的套件风格，就更加的帅气了，什么也不多想，直接拿下。所以说这个运动套装都有什么，包括了红色的刹车卡钳，后备厢上的尾翼，熏黑的车辆标志。很多人看到车之后，都是不由自主的夸一句，这车外观挺好看的，心里真的舒服，看来很多人和我一样，都对外观有了认可。
咱就说试驾星瑞那会啊，真的让我特别惊喜。首先就是那座椅，老舒服了，包裹性特别好，就像坐在一个大沙发上似的。我开着车在路上跑了一圈，一点都不觉得累。还有啊，这动力也是杠杠的。一脚油门下去，那速度蹭蹭就上来了，超车啥的根本不在话下。而且开起来特别稳，一点都不飘。
不能光说优点，其实多少还有点让我觉得不太满意的就是 风躁，跟胎噪有点大，可能我个人喜欢相对安静的驾驶环境！希望吉利厂家在这块有所改善，我以身作则！
最不满意的地方就是低速状态下有时会有点拖拽感，尤其是在3档加速的时候，虽然不是每次都有，但偶尔出现还是有点影响驾驶体验的。再一个就是车内的一些小储物格设计得不太合理，有时候找东西不太方便。
主要是车机系统。虽然功能挺全的，但是有时候反应有点慢，操作起来不是很流畅。还有就是座椅稍微有点硬，长途跑下来，屁股会有点不舒服，这个需要时间适应
要说不满意的地方，我觉得车内的噪音控制还可以更好一些。尤其是在高速上，风噪和胎噪稍微有点明显，希望厂家能在后续的车型上改进一下
不太满意的地方就是车子等一下，我不特别好，我试驾的时候感觉这个噪音稍微有一些大呀，不过问题不大哈哈哈哈。
油耗与细节短板** 市区拥堵路况下，2.0T车型油耗偏高（表显8-10L/100km），需加注95号汽油，长期使用成本较高。此外，高速行驶时风噪与胎噪较明显，隔音效果有待提升；车机系统功能性不足，应用生态有限，语音识别偶发延迟，且不支持默认开启内循环等细节设计引发吐槽。
其实车子没有十全十美的，我觉得吉利星瑞的一些小细节做的不错。就是刚买来的时候车内异味比较重一些其他的方面目前感觉还可以。
吉利星瑞存在一些缺点。比如，它搭载的 2.0T 发动机虽动力强劲，但城市路段油耗偏高，百公里油耗可能达 11L 以上。车漆较薄，轻度碰撞就易磨损漆面，增加维护成本。高速行驶时，轮胎噪音明显。双离合变速器在 2 档升 3 档时有较明显顿挫感。车机系统虽初期顺畅，但部分车主反映日常驾驶中会出现卡顿和死机的情况。此外，后排中间地台凸起较高，影响后排中间乘客乘坐舒适性。而且其隔音效果一般，高速时风噪较大，底盘调校也偏硬，在颠簸路面行驶时乘客会感到不适。
现在才跑了2000多公里，有很多的功能还没有弄明白，对于不满意方面，只有一个地方，那就是胎噪过大，特别是在每小时100公里以上，就会比较明显。如果是在城市当中使用，基本上是感觉不到的，好在影响不是特别大，都能够接受得了。
不过呢，这星瑞也不是没有缺点的。我觉得那个中控台的设计有点复杂了，好多按钮我都不知道干啥用的。找个功能还得研究半天，有点麻烦。还有就是车内的储物空间有点少，我的一些小东西都没地方放。
星瑞的外观大气漂亮，第一次看到星瑞就被外观深深地吸引。加上逍遥紫的配色，更加喜欢，任何一个角度拍出来都很漂亮。星瑞的外观充满了时尚和动感。流线型的车身线条和立体感十足的前脸设计，彰显出车辆的气势和运动。犀利的大灯组和时尚的进气格栅进一步增强了车辆的个性和光芒。
吉利星瑞的外观设计非常有现代感。前脸采用了家族式的设计语言，大灯组犀利有神，车身线条流畅，整体看起来非常动感。特别是车身侧面的腰线，不仅提升了视觉效果，还增加了车辆的稳定性。车尾部分，双边共两出的排气设计加上镀铬装饰，显得既运动又不失豪华感。
星瑞的设计真的很有风格。第一次看到它就挺吸引我的，特别是车身的线条和车头的设计，反正自己看着顺眼就行，没有那种老版的那种气概，看着还是挺运动感的，像是我们年轻人会开的车。
吉利星瑞的外观设计，我给个大大的赞！前脸的设计既大气又不失动感，整体看起来非常现代。而且，车身颜色的选择也很丰富，我选的是经典的紫色，看起来沉稳又不失高级感
外观很帅，前脸的进气格栅和车标都挺好看的。车子侧面线条流畅、动感。尾部的设计也很有层次感，尾灯点亮后辨识度很高。我是挺喜欢的老婆，感觉也很不错，年轻时尚化的感觉，还是很帅的
运动基因与个性表达** 青云版采用熏黑运动套件，直瀑式格栅、溜背车身与红色卡钳强化动感气质，专属石绿色车漆在阳光下呈现渐变效果，低调且吸睛。但部分用户认为配色选择较少，个性化程度有限。
外观我觉得还是挺耐看的，我选的是白色的车子感觉黑色比较大气上档次一些。前脸造型很有冲击力，中网的造型也很有特点和辨识度，车身线条流畅自然且动感十足！尾部设计简洁大方又不失稳重感
吉利星瑞外观造型往往能吸引众多消费者的目光。它采用了时尚且动感的线条，整体车身比例协调。其前脸独特的格栅设计，搭配犀利的大灯组，营造出一种强烈的视觉冲击力。车身侧面流畅的腰线，从车头延伸至车尾，再加上独特的轮毂造型，彰显出车辆的运动感。车尾部分的设计也毫不逊色，简洁而富有层次感的线条，以及独特的尾灯造型，在夜晚点亮时极具辨识度，无论是在城市街道还是高速公路上行驶，吉利新锐都宛如一道亮丽的风景线，让车主感到无比自豪。
星瑞这外观，那真是没挑了。车身颜色也好看，有好几种颜色可以选。前脸那个大格栅，老霸气了。大灯也特别犀利，晚上亮起来可好看了。车身侧面的线条也流畅，轮毂的造型也挺酷。车尾设计得也简洁大方，尾灯也很漂亮。开在路上，那可老吸引人了。
距离远看有点像沃尔沃，挺好看的，运动套装的黑色标志很是漂亮。买车之前我还在想，车标什么的改个什么颜色，这回好了，不用改了，黑色的很有运动风格。我不太喜欢镀铬的装饰，看起来有点老气。
星瑞的外观那可真是漂亮。车身线条很流畅，看着就很时尚。前脸的设计很霸气，大灯也很犀利。车尾的造型也很独特，尾灯特别好看。我开着这辆车在路上，回头率那是相当高啊。
中控台、门板的细节处都采用的是麂皮材质包裹，中控台的简洁明了，液晶仪表盘的UI界面设计的比较精致，多功能方向盘造型圆润，悬浮式中控屏的下方配备了整齐的物理按键。空调出风口的周边装饰了激光镭雕的饰板，操控台的布局合理。
内饰不管是颜色设计，还是做工用料，都给吉利竖个大拇哥，真不错，双拼混搭的座椅，还是麂皮材质，舒适性很好，味道真的很小，新车提回去座椅套摘掉，一周左右味道就小了不少！
内饰方面，吉利星瑞同样给人留下了深刻的印象。中控台采用了大面积的软质材料包裹，手感和质感都非常不错。12.3英寸的中控大屏操作流畅，显示效果清晰。座椅采用了高级皮质材料，坐感舒适，长途驾驶也不会感到疲惫。另外，车内储物空间设计合理，无论是手机、水杯还是小包，都能找到合适的位置。 座椅舒适性：舒适性方面，吉利星瑞的表现也相当不错。座椅的支撑性和包裹性都很好，长时间驾驶也不会感到疲劳。悬挂系统调校得当，无论是城市道路还是高速公路，都能提供较为舒适的乘坐体验。此外，车内噪音控制得也比较好，高速行驶时的风噪和胎噪都比较低。
星瑞的内饰设计现代，中控大屏用起来挺顺手的，少了物理按键，整个驾驶舱看起来简洁了不少。新车异味控制得不错，这点挺让人满意。座椅的调节功能也挺全，能调到很舒服的位置
内饰方面，星瑞也是不输同级车的。中控台的设计简洁大方，触摸屏的反应速度也很快，操作起来很方便。座椅的包裹性和支撑性都很好，长途驾驶也不会太累。特别是那个全景天窗，晚上开车时，现在看着星空，简直就是一种享受
皮?翻毛皮的一个混搭内饰皮质，使得整车看起来更加的高档，内饰更加的上档次！质感更好，搭配256色的无极氛围灯烘托出更高的质感给人几十万级轿车的感觉！
星瑞内饰显得比较年轻时尚。中控台部分设计简单明了，没有多余的按键和旋钮，操作起来也非常方便。座椅舒适性：星瑞的乘坐感受非常出色，无论是前排还是后排乘客都能够享受到舒适的体验工控视野比较好用，大屏的清晰度很高，支持语音识别，而且语音识别率很高，大部分功能都能够实现。
质感出众，实用性待优化** 蓝白拼色内饰搭配麂皮材质与金属拉丝饰板，12.3英寸双联屏科技感十足，BOSE音响与香氛系统提升豪华感。但浅色内饰易脏，车机应用生态有限，且部分实体按键布局需适应。
简洁典雅的外形、豪华的内饰、尖端的技术、真切的驾驶乐趣，把高尖的汽车制作技术复合在优雅线条内，这就是这款跑车典雅的体态、永恒的流丽。
内饰的做工用料都挺好的，都是皮质包裹。中控台的造型设计也很不错！尤其是大屏用起来很流畅而且分辨率很高看着很舒服！空调出风口的设计也很有个性辨识度很强
进入车内，吉利星瑞的内饰同样令人满意。内饰采用了高品质的材料，触感柔软舒适，无论是座椅的材质还是仪表盘、车门内饰等部位的用料，都给人一种精致的感觉。车内的中控台布局合理，配备了大尺寸的中控显示屏，操作简单便捷，集成了丰富的多媒体功能，如导航、音乐播放、蓝牙连接等。此外，车内的储物空间设计也很人性化，方便驾乘人员存放各种物品，既实用又美观，让每一次的驾乘体验都充满了舒适与便捷。
内饰也挺漂亮的。座椅的材质很好，摸起来很舒服。中控台的设计也很时尚，各种按键和旋钮用起来也挺顺手。车内的细节处理得也很到位，缝线整整齐齐的，装饰件也很漂亮。整体看起来很有档次。
我觉得内饰主打的就是精致，用起来挺舒服。在出风口的下方还有按键，用起来很顺手，这对比现在的很多车，是有优势的。不得不说，还是按照操作比较准确，还方便。
内饰的设计也很不错。座椅的材质很好，摸起来很舒服。中控台的颜色搭配也很时尚。车内的细节处理得也很到位，缝线很整齐，装饰件也很漂亮。整体给人的感觉很高级。不过吧，中控台的设计有点复杂了，好多按钮我都不知道干啥用的。
空间表现方面，吉利星瑞也让人满意。前排和后排的腿部空间都非常宽敞，头部空间也很充裕。后备箱的空间也足够大，日常使用完全够用。即使是全家出游，也能轻松装下行李和户外装备
我觉得星瑞做得挺好的。我平时开车坐姿比较高，但调整到最舒适的位置，后排乘客依然有很宽裕的腿部空间。后备箱也足够大，放个行李箱加几个背包完全没问题，平时出去自驾游，东西多也不用担心
媲美个别b级车，我，200斤，调好的座姿，坐在后面还有很大的腿部空间，就是副驾座姿有点高，我做副驾不舒服，不过这都是因人而异。后备箱空间还行，可以放一大俩小行李箱，而且两边不能放的太靠边，会影响关闭
作为一台A级车，星瑞的车身尺寸在同级别中算是比较大的了。车内的空间布局也很合理，前后排乘坐起来都挺宽敞舒适的，而且后备箱也很深，储物能力很强哈哈哈哈
家用场景的“全能手”** 车内空间表现堪称亮点，后排腿部与头部空间充裕，座椅采用Alcantara混搭材质，包裹性与支撑性出色。后备箱纵深充足，但后排座椅放倒后存在小幅坡度，影响大件物品装载便利性。
空间上我觉得是星瑞的一个亮点，虽然定位于A级车但是它的轴距尺寸却已经达到了B级别，后排的腿部很宽敞，而且中间地台没有隆起很高，乘坐3个人的时候也不会感觉太拥挤。我感觉还不错，非常的符合我的预期啊。
吉利星瑞在空间上表现出色。其轴距达 2800mm，提供了宽敞的车内空间。以 175cm 身高的体验者为例，前排头部空间近 2 拳，后排腿部空间 2 拳有余，头部空间近 4 指，且后排地台纯平。车内储物格丰富，后备箱容量可观，能满足日常出行与储物需求。无论是乘坐还是储物，星瑞的空间实用性都值得肯定。
车里的空间可大了。我坐在前排，腿能伸得老直了，头也碰不到顶。后排空间也宽敞，坐三个人一点都不挤。后备箱也特别能装，以后出去旅游啥的，行李肯定都能装下。而且车里的储物空间设计的也比较合适，装点小物件一点问题都没有。
前排空间很大，座椅调节挺灵活，后排坐起来也很舒服，中央扶手一放，二郎腿一翘，真的是享受。别看是轿车，头部的空间也没有问题。再有就是储物的空间，不是一般的大，很多的物品都能放下，别小看轿车的后备箱，虽然高度不高，但深度足够用，日常使用完全没有压力。
车内空间那是真大。我坐在前排，头部和腿部都有很大的空间，一点都不觉得挤。后排空间也很宽敞，坐三个人一点问题都没有。后备箱也很大，能装好多东西。以后出去自驾游啥的，肯定特别方便。
星瑞这款车 ，开起来 真不错，不管是直线加速，还是转弯调头，那感觉真是太棒了 ，特别是过坑，跟颠簸路的时候震动很小。
星瑞采用的事CMA平台，底盘非常的板正，驾驶2.0的动力非常充沛，驾驶起来转向精准，指哪打哪，非常棒
操控方面，吉利星瑞给我留下了深刻的印象。2.0T加7速双离合的动力组合，动力响应非常及时。低速状态下的动力输出充沛，能够满足日常驾驶和超车的需求。中后段加速线性，涡轮迟滞较小，双离合变速箱的换挡也较为平顺。不过，有时在速度降下来后，3档加速时会有一点拖拽感，但并不是每次都有。
星瑞给我的感觉很舒适。座椅的包裹性和支撑性都很不错，长途驾驶也不会感到很累。这车的隔音效果也挺好，方向盘经济模式有点虚位，运动模式好点，操控跟之前的马三比确实差点，不过底盘滤震还是有点东西，路感很清晰，回弹快
相比SUV，轿车还是更稳定。因为新手的缘故，几次规避其他车辆急打方向，都没有出现车子不稳的情况。高速过弯信心也可以。虽然我自认开车技术一般，但星瑞的操控性能还是让我感到惊喜。方向盘的转向非常精准，底盘的稳定性也很好，快速路或者高速公路，也能保持稳定的驾驶状态。高速上120之后踩油门，都能感受到明显的推背感。
整体驾驶感受还是不错的，2.0T发动机动力充沛。起步加速快且平稳没有顿挫感！方向盘轻重适中转向精准度高指哪打哪儿刹车灵敏性也很好轻轻一踩就有反馈大大提高了行车的安全系数车子开高速时风噪稍微有一些大了点哈哈哈哈！
激情与平顺的平衡** 动力响应灵敏，运动模式下油门跟脚，底盘调校偏舒适，四轮独立悬架过滤颠簸细腻。但低速换挡偶有顿挫，方向盘手感偏轻，操控精准度略逊于纯运动车型。
驾驶感受：动力表现动力表现 -引擎动力强劲，加速迅猛。 -变速器换挡平顺，提供顺畅的驾驶体验。 -车辆动力输出稳定，适应不同驾驶情况。
2.0T动力杠杠的，加速很猛。跑高速的时候车子很稳当没有发飘的感觉，方向盘也很轻盈精准指哪打哪儿底盘调校偏舒适性一点不软也不硬 开起来还是很不错的刹车踏板反应非常迅速制动效果很不错方向盘轻重：指向性很好指哪打哪儿没有虚位底盘稳定性也很好高速上跑个一百二轻轻松松
启动车辆后，动力响应迅速。星瑞搭载的 2.0T 发动机动力强劲，在加速时能给你带来明显的推背感，无论是在城市道路还是高速公路上，都能让你轻松超车，驾驶信心十足。
开着星瑞的感觉可好了。方向盘老轻了，打方向一点都不费劲。刹车也很灵敏，一踩就有。悬挂也不错，过坑洼的地方不会很颠。在高速上开的时候，车子很稳，一点都不飘。而且动力强，加速快，超车轻松。而且车子的隔音效果也做得很好，在车里感觉到还是比较安静的。
驾驶起来，动力是挺不错的，油门比较灵敏，踩下去之后就会有反应。变速箱也很聪明，换挡挺积极的，没有感觉出有顿挫感，可能是我开车比较柔和吧。我发现，这台车非常适合跑高速，因为动力很够用，跑起来特别稳，也很省油。
开着星瑞的感觉真的很棒。方向盘很轻，转向很灵活，指哪打哪。刹车也很灵敏，一点就有。悬挂也很舒服，过减速带的时候一点都不颠。在高速上开的时候，车子也很稳，噪音也不大。这台车最大的特点就是开起来非常的顺手，整体的感觉很棒。
刚开始开的时候 。我都在怀疑是轿车嘛，油耗大概在9个油左右，但是 开过三箱油以后 ，油耗基本控制在7.6 虽说是2.0T我觉得 8个左右我都能接受！
2.0T发动机的表现非常出色。无论是城市道路还是高速公路上，都能提供充足的动力支持。根据我的实际体验，提车到现在加了700来块钱的油，跑了700多公里，目前表显还能跑220公里左右。这700多公里中，有200公里是高速，100公里左右是高架。高速油耗基本在6L左右，市区通勤基本在10L以上，表显综合油耗8L。高速高架的表显剩余续航里程非常准，但地面开表显里程至少打5折。
我这车市区开大概9-10个油，可能因为我开车喜欢直接给油，不太爱慢悠悠的。如果开得平缓点，油耗应该还能降一些。总体来说，我觉得这个油耗对于这么大一台车来说，还算可以接受
动力方面，星瑞搭载的2.0T发动机提供了充足的动力支持。平时上下班27km左右的快速路，现在的平均油耗是7.5L/100km，这个成绩我还是挺满意的。快速路或者公司一般5、6个油，城区堵车、红绿灯多时，油耗会升到9、10甚至11个油，但平均下来7.4L/100km（目前跑了2000多km），这个油耗表现还是不错的。
油耗：我大多数是在郊区使用，油耗在7-8个，现在开车不是很熟练，后期开习惯了，油耗应该还能减少。
油耗：油耗也不高，我试驾的时候百公里油耗7个油到8个油之间我感觉还不错，如果说磨合一段时间肯定还会降低的哈。
动力与经济性的取舍** 2.0T车型市区油耗7-10L/100km，高速可降至5.3-7L，经济性优于同排量竞品，但对比混动车型仍显劣势。1.5T版本油耗更低，但动力体验稍弱。
油耗：油耗的话我个人感觉有点偏高，可能我的驾驶习惯不是很好吧。城市综合油耗在市区开车上下班通勤时间比较多一些了基本上就是8-9个油左右的样子，高速上基本可以开到6-7个油这样
星瑞是一款备受关注的车型，其油耗表现因多种因素而异。以下是关于本人吉利星瑞油耗表现的一些体验分享： 根据工信部公布的数据，吉利星瑞的官方油耗为 6.7L/100km。然而，实际使用中的油耗可能会有所不同。 许多车主反馈的实际平均油耗在 5.9 至 10L/100km 之间波动。这一范围的差异主要受到以下因素的影响： 驾驶模式对油耗有显著影响。在舒适模式下，车辆的油耗相对较低，发动机转速和动力输出较为平稳，有助于节省燃油。而运动模式下，为了追求更强的动力性能，发动机转速较高，油耗也会相应增加。 路况也是影响油耗的重要因素。在快速路和高速路段，吉利新锐的油耗表现较为出色，大约在 4.9 至 6.4L/100km 之间。这是因为在这些路段上，车辆可以保持较为稳定的速度行驶，发动机的工作效率较高。相比之下，在市区路段，由于频繁的启停、低速行驶以及交通拥堵等情况，油耗会相对较高。 此外，驾驶习惯也对油耗起着关键作用。急加速、急刹车、频繁超车等激进的驾驶行为会导致油耗增加。而平稳驾驶、合理预判路况、保持适当的车距等良好的驾驶习惯则有助于降低油耗。 车辆自身的状况也会影响油耗，例如发动机的性能、轮胎的气压、车辆的负载等。定期保养车辆，确保发动机处于良好的工作状态，保持合适的轮胎气压，避免不必要的负载，可以提高燃油效率。 总的来说，吉利星瑞的油耗表现处于一个合理的范围内。如果能够根据实际情况选择合适的驾驶模式，养成良好的驾驶习惯，并注意车辆的保养，就可以更好地控制油耗，降低使用成本。当然，具体的油耗还会因个人的驾驶风格、行驶环境等因素而有所不同。如果你对吉利新锐的油耗表现还有其他疑问，建议咨询当地的经销商或车主，以获取更准确的信息。
7.9升油是正常的城市油耗，没有一点的高速和国道，我认为是挺不错的，毕竟是2.0t的发动机，7.9升油，也算很优秀了。我也测试过，如果在完全国道或者是高速的情况下，能到6~7个，这个油耗可真的是省。但也没有那么多高速要跑，主要还是在城市里面使用。
油耗：油耗方面呢，我觉得还可以。试驾的时候看了一下，还不错。动力这么强，油耗竟然并不高，可见确实有点实力。
也对比了好几款，最后还是选择了星瑞，不管是从车身安全，用材用料，操控驾驶 ，动力体验都非常不错！很值得大家去试驾体验
星瑞的配置确实挺高的。自适应巡航、车道保持和碰撞预警这些功能都有，开起来安全多了。车机系统虽然有些小问题，但功能齐全，用起来还是挺方便的。
总的来说，吉利星瑞在价格、配置、空间、舒适性、操控和动力等方面都表现得相当不错。对于像我这样的普通消费者来说，这辆车的性价比非常高，无论是日常通勤还是长途旅行，都能满足需求
吉利星瑞的性价比很高，在同级别车型中，它的配置和性能都相当出色。价格合理、品质可靠且实用，是一款非常适合家庭使用的车！虽然有一些小缺点但并不影响我对这款车的喜爱与喜欢还是相当不错的，我感觉挺值得购买的，各方面表现确实是很符合我的预期。
配置拉满，优惠有限** 全系标配L2级辅助驾驶、540°全景影像、双区空调等，高配车型提供座椅通风/加热、HUD抬头显示等越级配置，起售价仅9.97万元。然而终端优惠幅度较小，部分用户期待更大让利。
在同价位车型中，这款车的性价比还是相当高的。配置丰富，性能优异，而且还有品牌保障，让我觉得物超所值。
性价比这个没得说，同级别来说动力强劲、配置丰富且实用。品牌评价：吉利这几年在国内的品牌影响力和口碑都非常不错。目前使用下来各方面表现都很均衡没有太大的缺点，值得购买
我觉得星瑞的性价比还是挺高的。配置很丰富，动力又强，内饰也不错，价格也比较合理。跟同级别其他车比起来，真的很有优势。
全部落地的价格在13万元左右，性价比是高，还是2.0T的发动机。在谈价格的时候，还赠送了3年的免费保养。
我觉得星瑞的性价比还是很高的。配置很丰富，动力又强，内饰也不错，价格也比较合理。跟同级别其他车比起来，真的很有优势。
