外观熏黑后，显得更加年轻化，增添运动感，这个外观设计是我最喜欢的地方！出厂自带运动套件及熏黑装扮，就这样开出去估计都会碰到交警查验是否违法改装吧！哈哈，这时就可以拿出行驶证让他瞧瞧咱们这是原厂自带！
我终于提车啦 赶着sh最后一波的补贴 时间稍微有点赶 但最终还是顺利提车了 一开始还是有点纠结的配置 也看了新款东方曜 还是比较喜欢24的屏幕 更有燃油的感觉 动力的话感觉1.5还是稍许有点肉肉的 最终还是选了2.0 现在开下来整体还是非常不错的 各方面还是可以的 值得推荐！
一直都觉得星瑞挺好看的，今年终于果断出手拿下，直到自己亲自体验后，才真正领略到它的非凡魅力。星瑞，一款真正让我惊喜不断的车型。? 动力方面，那绝对是无可挑剔。2.0T 发动机带来的强劲动力，在起步时就能感受到它的迅猛，加速超车更是轻而易举，让我在每一次驾驶中都充满自信与激情。而且油耗表现也相当出色，完全不会有“油老虎”的担忧。? 内饰设计简约而不简单，高品质的材料运用，不仅触感舒适，更营造出一种豪华的氛围。车内的各种细节处理都非常精致，让人感觉格外贴心。? 空间更是星瑞的一大亮点。宽敞的车内空间，无论是前排还是后排，都能让乘客无拘无束，自在享受旅程。后备箱的容积也很大，日常出行或是长途旅行都能轻松满足装载需求。 外观上，星瑞时尚且大气，独特的线条设计让它在路上具有极高的辨识度。 总的来说，星瑞以其卓越的性能、舒适的内饰、宽敞的空间和时尚的外观，成为了我心中的理想座驾。如果你也在寻觅一款高性价比的紧凑型轿车，星瑞绝对值得你去体验和拥有。 4 门 5 座三厢车的设计，无论是前排还是后排，都能享受到充裕的腿部和头部空间，家用车首选。 总体而言，星瑞以其卓越的性能、舒适的内饰、宽敞的空间和时尚的外观，成为了我心中的理想座驾。值得购买。
驾驶感受 - 动力性能：吉利星瑞有2.0T发动机最大马力可达190匹，动力储备充足，在城市道路中驾驶，起步和超车都轻松自如。其加速响应迅捷，在高速上给油能快速变道，运动模式下，油门响应积极，换挡干脆，推背感强烈. - 操控性能：方向盘指向精准，转向手感轻盈且稳定，在高速转弯时也能让驾驶者信心十足，前麦弗逊后多连杆独立悬架的组合，使得车辆在过弯和并线时能保持较好的车身姿态，底盘调校在过滤小震方面表现不错，但过弯时车身侧倾相对明显. - 舒适性：车内空间宽敞，2800mm的轴距让前后排乘客都有充足的腿部和头部空间，座椅宽大舒适，采用高品质材料，支撑性和包裹性良好，长时间驾驶不易疲劳。此外，全景天窗让车内视野开阔，增加了乘坐的舒适感. - 变速箱表现：匹配7速湿式双离合变速箱，日常驾驶升挡降挡较为平顺，经济模式下，动力输出和升挡动作顺滑，普通模式下，油门和刹车踏板线性，仅在1挡升2挡时偶有顿挫感，但并不明显. 外观回馈 - 整体造型：采用“新寰宇美学”设计理念，车身线条流畅，溜背造型展现出强烈的运动感和优雅气质，如前脸的直瀑式镀铬格栅粗壮有力，两侧精致刻线装饰，搭配狭长上扬的前大灯组，使整车看起来既优雅又充满力量感. - 车身细节：熏黑的密幅式轮毂配上醒目的红色卡钳，运动感十足，贯穿式尾灯设计是车尾的点睛之笔，夜晚点亮后辨识度极高，整车的设计细节精致，如车窗周围的镀铬装饰条、车身的“阴阳线条”等，提升了车辆的立体层次感. - 颜色选择：吉利星瑞提供多种车身颜色选择，如天青釉、只此青绿、电光白、苍穹灰、冰晶白、玄武灰等，满足了不同消费者的个性化需求.
作为一名00后，选车肯定是要最帅的，吉利星瑞让我非常满意，颜值爆表，外观时尚动感。流畅的车身线条、独特的前脸造型以及精致的车尾设计，还有原厂的4出排气，特别帅啊！那个时候我都看不上其他车了。强劲的动力输出无论是在城市道路的起步还是高速上的超车，都能轻松应对，给我带来畅快淋漓的驾驶体验。
参加工作这几年以来一遇到节假日就发愁，不管是出去玩还是回老家乘坐公共交通很多时候都得让亲戚朋友帮忙加速抢票，而且还很容易买到站票，有时候为了避免麻烦大放假的我都直接宅在家里了，不夸张的说把一个阳光大男孩水灵灵的弄成了大宅男，哈哈，不过今年我的购车计划终于要提上日程了，最近都已经在看车了，我倒没有特别喜欢国产或者合资，只要符合我的购车预算就行，最近看了大众朗逸和宝来，还有比亚迪秦Plus dmi，包括长安逸动也在我的备购名单内，今天又去看了一下吉利星瑞，看了这么多车子我还是觉得国产车在配置方面更舍得一些，像我今天看的星瑞不仅有360度全景影像和透明底盘，而且它还支持主动刹车和车道偏离预警等等，同时也有自动泊车和遥控泊车功能，辅助性操控配置确实挺全面的，我当时试驾时最直观的感受就是车子开起来真省心，另一方面就是这台车的车内空间也挺大的，主要是车身尺寸比同级别的很多车都稍大一点，坐在车内感觉确实挺宽敞的，包括后备箱内部的纵深也很棒，如果买这台车的话在日常生活中肯定是很实用的。
尽管我参加工作两年多的时间了，但到目前为止还真没什么积蓄，前段时间回老家的时候跟父母商量先让他们赞助给我买台车，要不然平时出行真不方便呀，没想到二老很爽快的同意了，所以我最近有时间的话都会去看看车，我今天去看的是我之前关注了很久的吉利星瑞，我关注这款车的目的很单纯，主要就是觉得它的性价比高，毕竟在这个级别的很多车里星瑞的优势还是很明显的，今天也是我第一次见到实车，我觉得它的颜值真的太高了，一眼看上去完全不会给人那种太轻浮的感觉，更加扁平的车头造型看起来真的是宽大且有气场，中网内部的竖状格栅看起来也的确是挺高级的，从侧面看上去将近4.8m的车身也确实很修长，不夸张的说星瑞的外观真有中型车的派头，除此之外，这台车给到的配置也挺丰富的，像l2级别的辅助驾驶系统在我今天的试驾过程中还是起到了很大的辅助作用的，特别是对于驾驶技术不是很娴熟的车主来讲简直太有必要了，总的来讲，这款车留给我的印象还是挺好的。
我感觉买国产车的新一代年轻人还是很多的，对我这个80后大叔来讲思想好像还是非合资不买，但在最近这段时间的看车过程中我的想法都有所改变了，主要是看了几款国产车感觉都很棒，都让我觉得好像在我15万以内的预算里完全没有必要非合资购买，今天就来跟大家分享一下我们去试驾的吉利星瑞。这款车让我觉得比较优秀的地方还是很多的，首先就是它匹配的这台2.0t的发动机简直是太给力了，整个行驶过程中动力完全不会给人那种太疲乏的感觉，不管是起步还是中途提速都很轻松，基本可以达到随叫随到的水平了，而且7挡湿式双离合变速箱配合的也很完美，整个行驶过程中的动力输出都是很平顺的，再加上还有l2级别的辅助驾驶系统，所以我第一次接触都能很轻松的上手，开起来没有任何困难，另外就是这对动力总成的燃油经济性也是可圈可点的，当然至于在后期的实际用车过程中的油耗表现到底如何我肯定没有发言权，只是说在今天的试驾过程中当时的试驾车的油耗还挺低的，表显7.6。
上周周末加了一天班，周内换休一天，自参加工作以来难得周内这么清闲，那可不能在家里宅上一天，趁着周内去看车的人比较少吃过早饭之后我就直奔吉利4s店了，主要是我垂涎吉利星瑞已经很久了，今天终于有机会来看看实车，不得不说星瑞的颜值还是很高的，再加上它的车身尺寸比很多紧凑型车都更大一点，所以刚一到店我一眼就认出来了，实车确实要比在图片上看起来精致的多，高级的多，整个车身的做工以及车漆质感都没得说，包括内饰也是一样，车内用到的皮质材料质感都是相当不错的，不知道大家的车子如何，反正今天的展车和我们最终的试驾车车内都是没什么异味的，另外就是这台车给到的配置也确实很丰富，像驾驶位的腰部支撑功能和前排座椅的加热和通风都是非常实用的，而且车机系统的功能也很丰富，体验了一下语音识别系统还挺好用的，反应非常快，识别也很精准，今天的看车过程确实挺愉快的。
不知道比我大一点的朋友在汽车方面的消费观如何，反正我们00后大部分还是比较认可国产品牌的，主要是近几年的国产技术确实有了质的飞跃，所以从我刚开始决定要买车的时候基本是没有考虑过合资品牌的，当然也主要是我的购车预算确实有限，在我的预算内要是想买一台称心如意的合资车的话那还是有一定困难的，最后在朋友的推荐下关注到了这台星瑞，今天我还去店里试驾了一下，到店之后我就在庆幸多亏周末没来，周内店里人都挺多的，周末那不得更多呀，我来看车之前都已经和销售人员约好了，所以到店没一会就直接去试驾了，这台车给我最直观的感觉就是动力表现特别棒，不得不说吉利的这台2.0t的发动机还是相当不错的，强劲的动力输出真是那种随叫随到的感觉，踩下加速踏板就能得到相应的动力反馈，动力输出一点也不迟疑，包括星瑞的底盘质感也是非常棒的，前后都是独立悬架的支撑，车子开起来特别稳当；另一方面就是星瑞的颜值也挺在线的，我就比较喜欢这种看起来更有内涵的轿车，但星瑞给人的感觉还真不是特别装的那种，整体会给人一种优雅又时尚的感觉，从侧面看上去修长的线条和18寸的大轮胎也营造出了一定的运动感，整个外观看起来还是非常年轻的。
这几年我确实感受到了国产车企的迅猛发展，但说实话我对国产车的确不是很感冒，但今天陪朋友去试驾了吉利星瑞之后完全改变了我的这一看法，看来我对国产车的了解还真不是很多呀，我们今天试驾的吉利星瑞确实给我带来了很大的惊喜，首先就是刚一坐进车内直接一整个被高级住了，对于这个级别的车子来讲星瑞的车内用料和做工真是没得说，当氛围灯亮起的那一瞬间更是档次感满满，包括这块12.3英寸的中控大屏也是很有科技感的，我还专门体验了一下，操作起来非常丝滑，而且内部涵盖的功能也特别丰富，其次就是当时试驾的时候这台车开起来的感觉也很棒，尤其是过减速带和过烂路时底盘始终都是很紧致的那种，再说这台车还给到了非常丰富的辅助性操控配置，我觉得就算是新手司机也能轻松上手，其他地方的话基本上也就没有什么问题，整体的试驾体验还是挺好的。
最满意的当然是外观了，车身姿态帅气，俗话说一低遮白丑。前脸的设计挺个性的，运动感爆棚。系统用起来特别流畅，就为了这个系统的互联，我还专门买了一台手机。
今天有幸深度试驾了一下吉利星瑞，所谓深度试驾跟那种在各种路况下试驾不同哈，只是说我今天的试驾时间稍微久一点，也算是好好感受了一下这款车，总的来讲星瑞留给我的印象还是挺好的，车子开起来能明显的感觉到底盘的质感真的很棒，遇到减速带或者坑洼路面的话没有把速度降的太低的情况下也不至于带来太过强烈的颠簸，再加上行驶过程中车内也确实很安静，所以车子开起来还是很舒服的，另外一点就是车内的配置也很丰富，像hud抬头显示功能在开车过程中还是起到了很大的辅助作用的，而且这个用起来确实更方便，包括中控屏幕的使用体验也很好，触控非常精准，内部功能也特别丰富，大部分功能都可以语音控制，这个也很方便。
上周周末加了一天班，周内换休一天，自参加工作以来难得周内这么清闲，那可不能在家里宅上一天，趁着周内去看车的人比较少吃过早饭之后我就直奔吉利4s店了，主要是我垂涎吉利星瑞已经很久了，今天终于有机会来看看实车，不得不说星瑞的颜值还是很高的，再加上它的车身尺寸比很多紧凑型车都更大一点，所以刚一到店我一眼就认出来了，实车确实要比在图片上看起来精致的多，高级的多，整个车身的做工以及车漆质感都没得说，包括内饰也是一样，车内用到的皮质材料质感都是相当不错的，不知道大家的车子如何，反正今天的展车和我们最终的试驾车车内都是没什么异味的，另外就是这台车给到的配置也确实很丰富，像驾驶位的腰部支撑功能和前排座椅的加热和通风都是非常实用的，而且车机系统的功能也很丰富，体验了一下语音识别系统还挺好用的，反应非常快，识别也很精准，今天的看车过程确实挺愉快的。
我是去年刚买的新车，近几年肯定是没有换车计划，但最近一直有看关于吉利星瑞的测评感觉还挺心动的，心动归心动，咱也不能买呀，不过不买看看也行，正好我最近下午下班都比较早，所以今天下午就去吉利4s店试驾了一下吉利星瑞，感觉是真开心呀，虽说只是一次简单的试驾，但还是能够明显的感受到国产车的进步的，比如星瑞的底盘质感就相当不错，车子开起来很稳、很有安全感，再加上前后也都是独立悬架的支撑，尤其是过弯时车速没有降的很低的情况下车身姿态也是比较稳定的状态，完全没有太大幅度的侧倾，体验感真不错，另外就是这台紧凑型车的空间表现也是相当给力的，车内的乘坐空间很是宽敞，而且后排也比较人性化一点，像地板中间就没有太高的凸起，中间位置的座椅填充也同样是比较软的，也就是说每个位置坐上去都能找到很舒适的坐姿，买这台车的大部分朋友肯定都是作为家用代步车的，星瑞在空间方面的表现还是可圈可点的。
今年是我参加工作的第三年，身边的朋友基本上都拥有了人生中的第一台车，我算是给大家拖后腿了，尤其是今年五一假期出去玩的时候自己没车真不方便呀，所以我计划的是赶国庆节之前先把车买了，最近一直在看，目前还没有心仪之选，我今天去看的是吉利星瑞，其实我之前对这款车的了解不是很多，但不得不说这台车上市以来热度还是挺高的，而且我也看了很多关于这台车的测评感觉还不错，之前也有在街上见到过实车，颜值确实挺高的，今天算是我第一次近距离接触吉利星瑞了，虽然这台车定位为紧凑型车，但我觉得它的车身尺寸还是挺大的，坐到车内感觉活动空间也很宽敞，我1.8m的大高个坐到驾驶位都是绰绰有余的状态，而且坐垫也设计的较长一点，腿部也有着不错的承托性，不仅如此，我今天试驾的时候这台车带来的驾驶体验也是很ok的，这台2.0t的发动机简直是太赞了，车子开起来真的会给人一种十分亢奋的感觉，每一次提速都会让人觉得信心十足，再加上它也支持全速自适应巡航，我估计开这台车跑在高速上应该会很有安全感吧。
今天有幸深度试驾了一下吉利星瑞，所谓深度试驾跟那种在各种路况下试驾不同哈，只是说我今天的试驾时间稍微久一点，也算是好好感受了一下这款车，总的来讲星瑞留给我的印象还是挺好的，车子开起来能明显的感觉到底盘的质感真的很棒，遇到减速带或者坑洼路面的话没有把速度降的太低的情况下也不至于带来太过强烈的颠簸，再加上行驶过程中车内也确实很安静，所以车子开起来还是很舒服的，另外一点就是车内的配置也很丰富，像hud抬头显示功能在开车过程中还是起到了很大的辅助作用的，而且这个用起来确实更方便，包括中控屏幕的使用体验也很好，触控非常精准，内部功能也特别丰富，大部分功能都可以语音控制，这个也很方便。
今天下午没事朋友约我陪她去看车，要是其他事的话我可能还不答应，但一说是看车我立马来了兴致，主要咱也算是半个汽车爱好者嘛，关于我们今天去看的吉利星瑞我之前也有在网上做过简单的了解，虽然之前也有在街上见过，但今天在4s店近距离接触依然是觉得挺惊艳的，我觉得这辆车在外观的设计方面真的非常成功，主要是它的车身尺寸本来就偏大一点，再加上贯穿车身的腰线让整个车子显得更加修长了，包括前脸造型也是很有特点的，宽大且扁平的直瀑式中网看起来是真大气，再加上中网内部的镀铬格栅也确实更精致，坐进车内它的内饰也同样让人觉得挺惊喜的，不得不说星瑞的内饰是真豪华呀，不管是在用料还是做工方面都很考究，触感特别棒，还有12.3英寸的中控大屏也是非常有科技感的，同时还搭载的是吉利银河os系统，操作起来确实很溜，而且屏幕也很丝滑，体验感真心是不错
最满意的是内饰比较豪华，配置也超级丰富，而且选择24星瑞是因为玩游戏群里的小伙伴有人开着21的旗舰，反馈感觉不错，还有一个小伙伴是从事汽修钣金的，他反馈现在国产车也不弱就是会生锈，联系了试驾后就付款了，试驾完没到一个星期车就到手了。
首先是车子，我1月27号提的车，后来才发现这是一辆库存7个月的车，库存车当新车卖。其次是内饰做工差，一个月时间不到，扶手箱皮质脱落，中空台异响。再就是油耗非常高，一箱油市区跑基本上是一块钱一公里。变速箱与发动机匹配非常困难，城市低速行驶的时候发动机基本保持2000转，哄哄直响，车子速度却起不来
听说这个位置容易藏东西，还不容易清理，不知道是不是真的，每一款车都有他的优缺点，自己喜欢就行。
不过，在使用过程中也发现了一些小问题。车辆的隔音效果还有提升空间，高速行驶时胎噪和风噪较为明显，影响了车内的静谧性。
我觉得星瑞的隔音效果稍微差了点意思，今天试驾的时候车速一旦起来之后车内的噪音影响还是挺明显的，还有就是感觉这台车子的油耗也比较高，后期的用车成本可能也不是很有优势。
试驾体验很不错，就是感觉这台车的价格的确比较坚挺，我现在确实挺想买的，但又想等一等优惠，实在是有点纠结呀。
车子的整体实力确实不错，但就是感觉，目前的价格还是有些坚挺，同时整个车子的后备箱空间还是稍微有点小。
各位已买车的朋友，大家的车子的油耗表现到底如何，我们今天试驾时的油耗还稍微有点高，表显8.6，还有就是试驾的时候感觉整个车内的噪音还是比较大的，其他方面倒没有什么问题。
我觉得星瑞的方向盘前后调节的幅度稍微有点小，这对很多人来讲就不太友好了，我就是其中一员，还有就是我们这边这台车目前的价格还是比较坚挺的，
虽然说车身尺寸还是比较大的，但我觉得这辆车的后备箱空间稍微有点小，而且尾门的开口也不是很大；还有就是感觉这台车子在经济模式下的动力响应确实慢一些，尤其是一脚大油门下去的时候感觉变速箱的降档反应不是很积极，所以说动力来的还是比较满意的，不过标准模式下完全不存在这样的问题。
各位已买车的朋友，大家的车子的油耗表现到底如何，我们今天试驾时的油耗还稍微有点高，表显8.6，还有就是试驾的时候感觉整个车内的噪音还是比较大的，其他方面倒没有什么问题。
因为这台车给到了10个BOSE音响，所以我今天还特地感受了一下它的音响品质，总感觉音乐声音放的大一点电流声还是挺明显的。
对于这个车子的整体表现，我还是非常满意的，但就是感觉细节的做工相对还是差一些，同时现阶段的优惠力度也比较小，而且比起同价位的合资车的话后期可能不太保值。
虽然说车身尺寸还是比较大的，但我觉得这辆车的后备箱空间稍微有点小，而且尾门的开口也不是很大；还有就是感觉这台车子在经济模式下的动力响应确实慢一些，尤其是一脚大油门下去的时候感觉变速箱的降档反应不是很积极，所以说动力来的还是比较满意的，不过标准模式下完全不存在这样的问题。
熏黑装饰搭配运动外包围套件，这个外观设计在同级别中不可否认绝对是天花板的存在，多么带感拉风啊！熏黑中网，熏黑进风口装饰条，熏黑双透镜大灯，仔细观察连灯腔都是黑色的，后视镜熏黑点睛之笔，再到尾部镀铬饰条同样熏黑，已经吉利字母标识也是黑色！真的特别富有冲击感！任谁碰到这个外观也不会视而不见，忽略它吧，开在路上，绝对回头率超高！星瑞虽说主打家用，但运动感丝毫不差，整张前脸熏黑处理过后，看着更加凶狠激进，显得非常有魄力，好似时刻准备与它车一较高下的样子！ 不止前脸，细节方面也做了熏黑处理，比如后视镜及侧面围绕车窗的整圈饰条，看着十分带感，使得车辆外观更立体！
外观设计绝对是星瑞最大的买点，我当初买车时候就是，外观喜欢盲订，订车时候才去试驾的。犀利的大灯营造出一种霸气的前脸形象。车身侧面线条流畅，微微上扬的腰线增添了车辆的动感。尾灯还挺帅的，点亮后辨识度极高，而且4出的排气真是绝绝子。
我觉得应该没有哪个年轻人会拒绝吉利星瑞的外观风格吧，这台车的外观造型简直是太符合我的审美了，虽然只是这个级别的车，但是外观看起来依旧是很优雅高贵的，而且车头造型的辨识度也很高。
我觉得星瑞简直太适合比较有个性的年轻人了，简单大气的外观造型让人很难不爱，最有设计感的肯定就是前脸造型了，更加扁平的中网让车头显得宽大了很多，包括内部的镀铬格栅也挺高级的。
星瑞的外观确实属于比较年轻的类型，但我觉得我这个80后大叔坐到车上也没有太强的违和感，主要是它的外观确实在运动中又有一点稳重，整体看起来真的是让人觉得很大气，很舒服。
我觉得星瑞的外观真的是透露着一股优雅的帅气，特别是从侧面看上去协调的车身比例和修长的线条看起来确实很大气，包括车头造型也是很漂亮的，直瀑式的格栅加上扁平化的中网以及内部的镀铬格栅还挺显高级的。
星瑞的外观风格还是很符合我的审美的，不管从哪个角度看上去都有一种优雅且高级的感觉，当然我还是更加喜欢它的侧身造型，尤其是这贯穿整个车身的腰线简直是太有范儿了，看着就非常运动干练。
我觉得吉利星瑞的外观真的是将时尚感和运动感拉满了，不管从哪个角度看上去都会让人觉得很舒服，当然我还是觉得侧身造型最漂亮，修长的车身真的是优雅又帅气，而且这台车也没有随波逐流的用到贯穿式尾灯，反正这层次感十足的尾部造型辨识度更高，运动感更强。
外观可以说是一间钟情吧，也是我买这台车最大的原因，其他的都可以不考虑，但帅的必须得。尤其是日行灯亮起的时候，更扎眼了。车身侧面的线条修长有力量，给人一种大气的感觉。车尾的设计也很有特色，线条简洁流畅，还带小尾翼，而且还有原厂真4出的排气口，咋看咋帅。整体看上去是比较大气，对我来讲就是很符合我的品味，不仅辨识度很高，而且很有气势，给人一种生机勃勃的感觉。
我的性格就比较沉稳内敛一些，吉利星瑞的外观风格还是比较符合我的审美的，虽然整个车子看起来的确是充满了运动感的，但整体一点也不张扬，特别是层次感十足的尾部造型简直是太帅了。
我觉得星瑞的外观真的是透露着一股优雅的帅气，特别是从侧面看上去协调的车身比例和修长的线条看起来确实很大气，包括车头造型也是很漂亮的，直瀑式的格栅加上扁平化的中网以及内部的镀铬格栅还挺显高级的。
我觉得大部分年轻人应该都会很喜欢星瑞的外观风格吧，这台车的外观造型真的是将轻运动阐述的非常完美，而且车身在做工以及钣金方面也都是值得夸赞的，外观看起来就很高级。
星瑞的颜值确实挺高的，尤其是宽大扁平的车头造型确实很有气场，而且整台车的车漆质感也挺好的，不过就是车身做工还有待提高，总感觉门板的接缝部分处理的稍微有点宽，稍稍有点影响外观的高级感。
我的性格就比较沉稳内敛一些，吉利星瑞的外观风格还是比较符合我的审美的，虽然整个车子看起来的确是充满了运动感的，但整体一点也不张扬，特别是层次感十足的尾部造型简直是太帅了。
不知道怎么形容，星瑞的外观真是让人一眼看上去就会觉得很舒服的那种，十分清秀的造型真的是大气又耐看，而且细节部分也做的很好像大灯和中网都是非常精致的，这样也让它的外观看起来更加高级。
虽然属于紧凑型轿车，但是它看起来真的不像轿车，而且外观配色真的是太完美了，买这个车也有这个原因吧，晚上或者微光下是黑色，光线足的情况下是绿色，这个我媳妇真的很喜欢。
内饰豪华舒适感爆棚，简约大方，镭雕工艺增加内饰精致感，非常上档次，翻毛皮处理增加质感，用手摸一下，真的很舒服柔软，给人一种高级感！方向盘设计更加合理，尺寸合适，打方向时不费力，经常握的位置做了防滑处理，非常人性化，并且拼接地方做了凹陷处理，这样更方便把持！带有氛围灯，增加车内温馨感！
内饰设计简洁大方，中控台采用了大量软性材质包裹，触感良好。大尺寸的全液晶仪表盘提升了车内的科技感。座椅的材质舒适，包裹性和支撑性都不错。
吉利星瑞的内饰就是比较流行的简约风格，中控部位横平竖直的线条看起来确实很大气，而且也很有层次感，包括车内的用料也挺好的，整个内饰真的是将档次感拉满了。
星瑞的车内用料确实挺舍得的，最起码经常能够接触到的部位都是质感还不错的皮质材料，而且新车车内也没有太大的异味，包括车内这块大屏看起来也很有科技感，整个内饰看起来的确是挺高档的，但是中控车机的使用体验不是很好，主要就是语音识别不是很精准。
现在很多车都把操作集中在了大屏上，星瑞还能够保留常用的按键实属难得，自我感觉这样操作起来要方便的多，而且并不会影响到整个内饰的美观性，再说车内的用料也确实挺好的，所以整个内饰呈现出来的视觉效果同样是很高档的。
对于这个价位的车子来讲星瑞的内饰真的算是高级感满满了，车内不管是在用料还是做工方面都是非常下本的，而且还有氛围灯的加持，内饰呈现出来的视觉效果确实很上档次，当然中控台上这块大屏不仅看起来科技感十足，而且操作体验也挺好的。
其实星瑞的内饰风格还是很漂亮的，十分简单的造型看起来特别大气，而且中控台上还有银色饰板的装饰，这样不仅让中控部位看起来更有层次感，同时也更增强了内饰的档次感，不过坐进车内最明显的感觉就是异味稍微有点大。
吉利星瑞的内饰也走的是简约路线，不过也并没有简约到把所有的操作都集中在大屏上，反而还保留了常用的按键和旋钮，这一设计就非常贴心，至少对我这个习惯操作实体按键的车主来讲还是很友好的。
内饰还是比较年轻那种简单精致，没有太复杂的东西，两块大液晶屏幕加上一些实体按键对新手很友好，整体开上去很上档次，颠覆了对吉利以前的印象。
这台车的内饰就走的是沉稳大气的路线，十分简约的中控造型让人看起来感觉就很舒服，而且车内大面积也都是皮质材料的覆盖，随手一摸都是很有质感的那种，而且各个部分的组装也是很精细的，行驶过程中车内没有任何的异响。
对于这个价位的车子来讲星瑞的内饰真的算是高级感满满了，车内不管是在用料还是做工方面都是非常下本的，而且还有氛围灯的加持，内饰呈现出来的视觉效果确实很上档次，当然中控台上这块大屏不仅看起来科技感十足，而且操作体验也挺好的。
今天首次坐到车内感觉还蛮惊喜的，毕竟是这个级别的车子，星瑞的车内用料简直是太好了，比较显眼以及经常能够接触到的部位基本上都是软质材料的覆盖，触感特别棒，而且看起来也很高级，还有12.3英寸的中控大屏也很有科技感，但我体验了一下操作起来还是很容易出现卡顿现象的。
吉利星瑞的车内用料还是挺舍得的，特别是这个皮质和翻毛材质包裹的座椅看起来就很上档次，而且前排座椅还有加热通风功能，真是中看也中用呀。
这台车的内饰就走的是沉稳大气的路线，十分简约的中控造型让人看起来感觉就很舒服，而且车内大面积也都是皮质材料的覆盖，随手一摸都是很有质感的那种，而且各个部分的组装也是很精细的，行驶过程中车内没有任何的异响。
这台车算是将内饰的档次感玩明白了，整个内饰看上去真的是高级感满满，而且中控屏幕下方的实体按键操作起来也挺有质感的，试驾过这么多车，我还是觉得实体按键用起来更加顺手。
毕竟选择一个喜欢的内饰还是很重要的，首去后期更改全包座椅一系列的麻烦事。用料其本触手可及的地方都是翻毛皮和软质设计，与同价位同级别的合资车内饰塑料风形成鲜明对比啦。还有座椅的绿色走线（媳妇看到第一眼就喜欢上了）高级瞬间拉满，对这个车内饰还是都挺满意的。
星瑞的空间表现总体不错。前排宽敞舒适，头部和腿部空间都很充裕，驾驶视野良好。后排空间对于大多数家庭出行需求来说也足够，只是中间地台凸起很小，后排空间就强很多了。内的储物空间设计较为合理，扶手箱、手套箱以及车门储物格都能方便地放置日常物品。
不夸张的说吉利星瑞的车内空间是真大，包括车内座椅也是很符合人体工学的，即使后排的中间位置也贴心的有头部靠枕，包括地板中间的凸起也不是很高，这对坐在后排中间位置的乘客来讲就很友好。
对于一台紧凑型车而言星瑞的车内空间真挺大的，我试驾时还特意把驾驶位的座椅调整的稍微靠后了点，我朋友坐到后排腿部空间都完全足够，而且后排地板中间的凸起也不是很高，中间位置还贴心的给到了头部靠枕，这样让人坐上去也会特别舒服。
作为80后大叔，我这才准备买家里的第一台车呢，所以我对空间要求还是挺高的，星瑞的乘坐空间确实没得说，不过我觉得后备箱空间有点不理想，不仅尾门的开口比较小，而且后排座椅放倒之后也是一个比较大的斜坡面，这样就不利于后备箱空间的延伸了。
吉利星瑞不仅有着非常宽敞的空间，而且车内座椅坐上去也是很舒服的，尤其是前排座椅还有加热和通风功能，像现在这个季节坐进车内打开座椅通风还是很舒服的，包括驾驶位的腰部支撑功能也很实用。
星瑞的车身尺寸在紧凑型车中真不小了，光是从外形上面来看就能感觉整个车子确实更大一点，坐到车内感觉活动空间也是真的宽敞，我也是1.78m的大高个呢，而且身材还偏胖，坐到驾驶位完全没有任何的束缚感，包括后排的活动空间也很充裕。
星瑞的车内空间本来就挺大的，除过宽敞的乘坐空间外，车内的空间利用率也特别高，像前后门板上的储物空间都挺大的，包括扶手箱内部也能装下不少东西呢，还有前排的无线充电面板位置也很合理，拿取手机也比较方便。
空间不算同级别最宽敞的，不过在家用来说完全够用了。一般都是我跟媳妇俩人，有时候带着父母出门，后排地板凸起只有一点点，收到了老妈的好评。
从尺寸来看的话星瑞的优势还是挺明显的，因此确实保证了前后排的乘坐空间，我们今天试驾驶车上都是满座状态，不管前排还是后排活动空间还都是很充裕的，但是我觉得它的后备箱空间不是很大，再加上尾门的开口也稍微有点小，如果真是在日常生活中偶尔要放体积稍大一点的东西都不太方便。
吉利星瑞不仅有着非常宽敞的空间，而且车内座椅坐上去也是很舒服的，尤其是前排座椅还有加热和通风功能，像现在这个季节坐进车内打开座椅通风还是很舒服的，包括驾驶位的腰部支撑功能也很实用。
作为家用车的话星瑞的空间绝对是妥妥的够用了，前后排坐上去都是很宽敞的状态，再加上头顶还有超大尺寸的全景天窗，除此之外，车内的储物空间也挺丰富的，尤其是门板上的储物格和中央扶手箱的内部空间等等这些常用位置都设计的更大一些。
星瑞的车身尺寸比大部分的紧凑型车还是要更大一点的，坐到车内也能明显的感觉到乘坐空间确实很宽敞，主要是我的身高也1.8m了，坐到驾驶位感觉还是挺自在的，而且不管是前排还是后排坐上去腿部都能得到有效的支撑，乘坐舒适感还是非常棒的。
从尺寸来看的话星瑞的优势还是挺明显的，因此确实保证了前后排的乘坐空间，我们今天试驾驶车上都是满座状态，不管前排还是后排活动空间还都是很充裕的，但是我觉得它的后备箱空间不是很大，再加上尾门的开口也稍微有点小，如果真是在日常生活中偶尔要放体积稍大一点的东西都不太方便。
不夸张的说星瑞的空间感受跟有些中型车都可以媲美了，不管坐到前排还是后排活动空间都是非常充裕的，而且车内座椅坐上去也很舒服，像驾驶位还有腰部支撑功能，坐上去让人觉得整个身体都挺放松的。
空间只能用一个字大来说了，仅限于对比我家老别克威朗，主驾驶的位置大了一圈，我180的身高坐进去也不显狭窄，座椅就算调整到半滩，也还能往后调，头顶大概还有一举左右。后排更不用说了，调好主驾驶坐在后面还有大概2拳多，脚也能舒适的放。竟然还有座椅通风，也是挺不错的，同价位功能是拉满了
2.0版本的动力与变速箱衔接配合的更为紧密，没有一丝延迟，响应迅速而且很顺，得益于发动机在转速1400转左右涡轮便介入，动力上确实显得更为从容强劲，不管是起步还是加速，速度提升的相当快并且动力储备要充足许多！试驾时L2辅助驾驶的一个车道保持功能便显现出来，会很好准确的提示并自动纠正方向盘，L2确实要有并且很实用！
前面起步阶段真的不行，提速提不上来，变速箱太差了，转速2000的时候车速一直在30左右，对提速有要求的一定要慎重。车子买了半个月的时候，仪表盘上面就开始异响，特别是过坑或者井盖减速带的时候，咯吱咯吱的声音听着心里真的很烦
驾驶感受：驾驶感受方面，星瑞的底盘调校扎实，悬挂系统能够较好地过滤路面颠簸，在过弯时也能提供足够的支撑力，给人一种稳定而自信的操控感。方向盘指向精准，驾驶起来得心应手。动力响应积极，双离合变速箱换挡平顺，几乎没有顿挫感，但车速快了以后，噪音问题就比较让人心烦了。
这辆车开起来的确是很有信心的，出色的动力表现让人在每一次加速时都没有任何压力了，而且底盘的整体感以及悬架的支撑性都没问题，唯一就是行驶过程中的噪音影响稍微有点大。
我们今天主要是在店里静态感受了一下，因为当时来试驾的朋友太多了，还是我们准备走的时候才小小的试驾了一圈，体验感确实不错，这辆车的减震效果做的简直太好了，行驶过程中只要不是特别大的坑洼基本上不会影响到乘坐舒适感，而且车内也没有太大的噪音影响，车子开着很舒服。
驾驶感受：今天的试驾星瑞还是给我留下了很好的印象，主要就是这台车的动力表现真的很棒，踩下加速踏板能明显的感觉到动力确实很弹脚，而且7挡湿式双离合变速箱也是很完美的搭档，车子开起来很平顺，很舒服。
驾驶感受：今天试驾的时候，感觉这台车子的动态表现确实是很不错的，首先2.0t发动机的性能确实可以，整个车子的动力表现的确是挺给力的，起步提速都很轻松，而且加速时发动机也不会发出太大的噪音影响，但是这台车的隔音效果确实一般呀，车速较高的情况下车内的风噪以及胎噪还是挺明显的。
驾驶感受：通过今日试驾我觉得星瑞带来的驾驶感受还是很好的，主要就是动力表现真的很棒，它所匹配的这台2.0t的发动机的动力表现真是相当给力了，动力基本都能达到随叫随到的状态，而且动力平顺性也不错，车子开着也很舒服。
驾驶感受：吉利星瑞上手起来的确是挺容易的，主要是它的辅助性操控配置确实很丰富，开起来没有任何难度，而且底盘质感也特别棒，唯一就是方向盘的前后拉伸幅度稍微有点小，今天试驾时没有找到特别合适我的角度，这就有点影响体验感了，当然这个也是因人而异的。
开了一段时间，我终于感受到什么叫动力十足。起步非常轻快，一点也不拖沓。最开始想买1.5T，还是担心动力，最后选了2.0T高配。现在我特别庆幸自己的选择，还是大排量的爽啊！加速那种从容的感觉，超车时候降档也快，然后蹭的一下就出去了。
我今天去试驾的时候店里几乎没什么人，主要是后边没人催，所以我今天这一趟都算得上是深度试驾了，其他方面表现还都挺好的，不过就是调整为经济模式之后动力的响应速度会稍慢一点，这一表现就有点不符合我的预期了。
今天试驾的时候，感觉这台车子的动态表现确实是很不错的，首先2.0t发动机的性能确实可以，整个车子的动力表现的确是挺给力的，起步提速都很轻松，而且加速时发动机也不会发出太大的噪音影响，但是这台车的隔音效果确实一般呀，车速较高的情况下车内的风噪以及胎噪还是挺明显的。
这辆车的油门调教简直是太丝滑了，起步时轻轻给一点油门就能得到相应的动力反馈，随叫随到的动力真是让人觉得信心十足，再加上还有l2级别的辅助驾驶系统，所以这辆车上手起来也是比较容易的。
今天第一次试驾星瑞就给我带来了非常大的惊喜，主要是它的动力表现真心不错，十分跟脚的动力响应以及中后段充沛的动力储备让人觉得车子开着特别省心，包括它的底盘质感也绝对对得起这个级别拥有的水平，车子开起来就很稳当
驾驶感受：我今天去试驾的时候店里几乎没什么人，主要是后边没人催，所以我今天这一趟都算得上是深度试驾了，其他方面表现还都挺好的，不过就是调整为经济模式之后动力的响应速度会稍慢一点，这一表现就有点不符合我的预期了。
因为今天主要是朋友试驾嘛，我就开了十来分钟，最明显的感觉就是这台车的动力储备真的很足，特别是起步的瞬间真是给足了我信心，但是低速行驶时还是有一定的顿挫感的，这就有点影响乘坐感受。
驾驶感受：方向盘支持调节，这个非常方便。开车的时候可以调整到你自己觉得更舒服的角度，方向在低速的时候很轻，高速时会变得稳一点，这也是很正常的，开起来不累。在操控方面底盘的风格也比较稳定，转弯的时候，高速的时候还挺稳的。
油耗：油耗表现中规中矩。我开车比较猛，喜欢加速，百公里油耗大约在 7 - 8L 左右，对于一款动力较强的车型来说，这个油耗可以接受。在高速行驶时，油耗能够降低到 5L 左右，还算比较低的。当然，如果能进一步优化油耗表现，那就更完美了。
油耗：我们今天是在城市路段试驾的，当然不是那种特别繁忙的城市路段哈，但当时的油耗还是有点高，平均下来都在8个以上，这就稍微有点超出我的预期了。
油耗：今天的试驾确实有点匆忙，所以关于油耗我还真没有过多的关注，但跟很多车友交流的时候发现大家对这款车的油耗评价还是很不错的，所以我相信星瑞的燃油经济性应该可以
油耗：我们今天的试驾车的油耗还挺低的，当时表显油耗是7.6，如果在日常的用车过程中实际油耗也能达到这个水平的话就很可以了，刚才我还专门看了很多关于这款车的测评大家对它的燃油经济性评价还都可以，这一点还是挺符合我的要求的。
油耗：对我而言的话后期肯定是以城市用车为主，所以关于油耗我还是比较在意的，所以今天试驾时还特地关注了一下当时的油耗表现，表显8.6对于一台紧凑型车来讲确实有点高。
油耗：今天试驾的时候我还特地关注了一下试驾车的油耗，可能也是因为我当时开的比较激进吧，主要也是想体验体验这台2.0t的发动机的动力表现到底如何，再加上全程也都开着空调，当时的表显油耗是8.3，说实话，如果作为家用代步车的话我觉得这个油耗还是稍微偏高了点。
油耗：以我的了解来看吉利星瑞完全不是那种特别费油的车子，我们今天试驾时的平均油耗就在8个左右徘徊，我觉得对于这样的动力表现来讲它的这个油耗水平还是很不错的。
油耗的话基本控制在8L左右，其实也没有刻意去省油的开，就是正常驾驶，上班通勤30公里，没有高速都是县道，早高峰时候也会堵车，综合现在就是8L左右了。虽然加95号汽油，但我也觉得值。有一次跑150公里高速，定速100迈我愣是开到了5.4有更低的嘛，来PK下啊。
油耗：关于油耗我肯定也是比较关注的，毕竟咱也就是普通的上班族，平时的用车环境比较固定，但是今天我们的试驾路段都是车少人少的郊区大路，表显油耗是7.8，至于在通勤情况下的油耗表现我也不是很清楚，这个还得跟已经买车的朋友一起聊一聊跟。
油耗：对我而言的话后期肯定是以城市用车为主，所以关于油耗我还是比较在意的，所以今天试驾时还特地关注了一下当时的油耗表现，表显8.6对于一台紧凑型车来讲确实有点高。
油耗：如果我买星瑞的话肯定是直接上2.0t车型的，因为不管是之前我看的一些关于油耗的测评还是今天自己的亲自试驾都不存在油耗问题，我们今天试驾时的平均油耗也就是在7~8个的样子。
油耗：之前看了很多测评大家对星瑞的燃油经济性评价还都挺好的，所以我今天试驾的时候还特地关注了一下，我们今天的试驾车的平均油耗基本在8个左右，我觉得挺省的，毕竟大部分人试驾时还都是比较激进的，如果是我的话在日常用车过程中肯定不会开的这么猛。
油耗：关于油耗我肯定也是比较关注的，毕竟咱也就是普通的上班族，平时的用车环境比较固定，但是今天我们的试驾路段都是车少人少的郊区大路，表显油耗是7.8，至于在通勤情况下的油耗表现我也不是很清楚，这个还得跟已经买车的朋友一起聊一聊跟。
油耗：至于实际的油耗表现通过一次简单的试驾还真不太清楚，但通过我之前的了解觉得星瑞应该不是一台很费油的车，大家对它的燃油经济性的评价还都挺可以的，我们今天试驾时的平均油耗就是将近8个的样子
油耗：油耗表现还不错，目前的综合油耗在8升左右，高速油耗大概在7.5左右。我预想的这车油耗是在8升-9升之间，实际油耗比我预算的还要低一点，只要是油耗别太高，后期用车成本就不高。
综合来看，吉利星瑞的性价比非常高。在同价位车型中，它拥有出色的外观、强劲的动力、丰富的配置以及不错的空间表现。相比一些合资品牌车型，星瑞在配置和价格上都比合资车高很多。
客观来讲，如果没有合资车情结的话在这个级别里吉利星瑞确实算不错的选择了，主要是跟同级别的很多车相比它的配置和空间等等各个方面的优势还都挺明显的，据说后期维保花费也不会太大，所以我还是觉得它的性价比挺高的。
这款车的优势还是很明显的，像这比较大的空间和高颜值以及出色的动力表现等等都很符合我的购车预期，只不过就是它的价格稍稍有点高，主要是新车上市这么长时间以来优惠力度一直都不是很大，所以我觉得它的性价比还是挺一般的。
价格政策：在我看的这些车子里星瑞确实可以作为很不错的选择了，主要是这台车给到的配置确实很丰富，而且它所带来的驾驶体验也是很ok的，不过我还是想再等一等优惠，主要是现阶段的优惠力度确实不太大。
价格政策：在今天试驾之前我在网上也对吉利星瑞做过一些了解，感觉大家对这款车的评价还都挺好的，而且今天的试驾也确实给我留下了比较好的印象，综合评价性价比的话我还是挺认可的。
价格政策：首先我还是非常认可国产品牌的，而且吉利也是非常出色的国产车企，其次就是今天试驾时星瑞带给我的驾驶体验真心不错，而且这比较大的空间在日后的用车过程中肯定更实用，所以从大的方面来讲我觉得它的性价比还是挺高的。
价格政策：今天试驾的时候也简单的聊了聊价格，不知道大家都是多少钱购入的，反正我们这边的优惠力度确实比较小，不过话又说回来，星瑞的这个定价其实也不算太贵，至少对于本身的产品实力来讲，我觉得这个价格还是可以的。
在我看来，星瑞的性价比真的是超高。几乎配置拉满了，能买到这样一辆动力强劲、配置丰富、颜值爆表的车，真的是非常划算。而且我买车时候店里还送了三年的保养，又省了一笔钱。
尽管我短时间内不会买车，但站在客观的角度来讲吉利星瑞确实是很值得入手的一款车，主要是这台车的硬件和软件都是拿得出手的，而且现阶段在价格方面还有一定的优惠政策，所以我觉得它的性价比挺高的。
在今天试驾之前我在网上也对吉利星瑞做过一些了解，感觉大家对这款车的评价还都挺好的，而且今天的试驾也确实给我留下了比较好的印象，综合评价性价比的话我还是挺认可的。
总的来讲这台车的优势还是很明显的，价格实惠，配置丰富，空间还实用，而且我看很多朋友都说它的油耗表现也不错，所以买台家用代步车的话星瑞也是不错的选择了。
其实在我的预算内可供选择的紧凑型车还是比较多的，现在车价优惠比较大，所以说也有几款优秀的合资轿车可以选择，相比之下星瑞的配置确实更为丰富一些，但是这款车在后期的保值率方面就没有太大的优势了，而且目前它也确实没有给到太大的优惠力度。
价格政策：尽管我短时间内不会买车，但站在客观的角度来讲吉利星瑞确实是很值得入手的一款车，主要是这台车的硬件和软件都是拿得出手的，而且现阶段在价格方面还有一定的优惠政策，所以我觉得它的性价比挺高的。
今天借朋友的光也算是近距离感受了一下吉利星瑞，实话说这台车的各方面表现确实要比我的预期更好一些，而且配置也更丰富，空间也更实用，动力表现还很棒，站在最客观的角度来讲我觉得它的性价比还是很ok的。
