如今家里面也有两个小孩，所以就想着买台代步车，毕竟现在这个社会没有车子的话出门不是很方便，当时想着既然要买就买好一点，所以就选择了这一款比亚迪海豹。我是很喜欢这辆车子的空间，因为坐着都让我感觉挺舒服的，而且也挺喜欢车子它的外观，设计的就比较时尚，看着还是符合我的审美。
比亚迪4S店的服务质量真的非常好，现在天气热了进店就会给主动提供冰镇的瓶装水，还会有服务人员热情的打招呼给安排销售顾问讲解车型亮点。
我买了比亚迪海豹作为我上下班的代步车，还挺喜欢车子它的空间，不管是前排还是后排，设计的都挺大的，而且车子的动力也很充足，就是我在使用的过程当中感觉马力还是很得劲的，另外就是它的这个造型设计的很时尚，开着这辆车子上班的话还是挺有底气的。
我这辆车子就是它的价钱有些贵，因为我当时买这辆车子的时候裸车都是24.98万，而且还得交购置税，在价钱方面的话是没有优惠活动的。
停车场有点不好找，一个是旁边酒店的停车场继续向前走才是4s店的停车场，位置标注的不明显。
价格没有优惠，有些小伙伴反映海豹EV的车内存在异味问题，可能与车内的材质和制造工艺有关。还有的小伙伴觉得底盘较低，可能会影响到车辆的通过性和稳定性。
它的外观设计非常吸引人，它的车身线条流畅而优雅，给我一种时尚感。还有就是车子的大灯也是挺亮眼的，尤其是晚上的时候开着这辆车子出门，还是挺有跑车的风貌。
海豹的外观设计理念非常符合年轻人的审美标准，海洋美学的设计理念，Ocen-X的前脸设计，让这款车辨识度非常高，而且车身流线型设计非常好，这款车设计的感觉非常低趴，有种轿跑车型的感觉，非常符合海洋网年轻时尚运动的设计理念。
它的外观设计时尚动感，采用了家族式的“海洋美学”设计理念，前脸封闭式进气格栅搭配细长的LED大灯，辨识度高。车身侧面线条流畅，造型凸显运动气息。尾部采用了贯穿式尾灯设计，夜晚点亮效果出色。
首先，让我们来看看这款车的外观吧！海豹EV的流线型车身设计，真的好像一只在海中畅游的海豹呢~（?ω?）车身颜色也是超级丰富，无论是常规的白色和黑色，还是那独特的亚特兰蒂斯灰、北冰蓝，都能满足你的个性化需求哦~
它的内饰设计也非常出色，采用了简约而时尚的设计风格。中控台和仪表盘都非常清晰直观，操作起来非常方便。此外，它还配备了丰富的科技配置，如智能语音交互、全景影像等，进一步提升了驾驶的便捷性和乐趣。
内饰也非常年轻运动的风格，有浅蓝色和黑色两种内饰可以选，而且搭配了多色氛围灯和真皮内饰包裹质感做的非常高级。全尺寸大天幕，晚上躺车里看看星空也是一种别样的风景。
它的内饰设计简约大气，采用了大量软性材质包裹，触摸感良好，中控台搭载了一块15.6英寸的自适应旋转悬浮屏，分辨率高，显示效果出色。同时，车辆还配备了DiLink智能网联系统，支持语音识别、智能娱乐等功能。全液晶仪表盘、多功能方向盘、电子挡把等配置也提升了内饰的科技感。
进入车内，你会被海豹EV的内饰设计所吸引。中控台布局简洁大方，操作起来超级方便。座椅采用了人体工程学设计，坐上去真的超级舒服，长途驾驶也不会感到疲劳呢，而且车内空间宽敞，后排座椅还有足够的空间供乘客放置物品，真的很贴心
它作为一款中型轿车，其内部空间非常宽敞，给我留下了深刻的印象，前排驾驶位的空间没得说，我可以轻松地调整座椅角度，找到最舒适的驾驶姿势。后排的人也能享受到宽敞的空间，尤其是腿部空间，即使长时间乘坐也不会感到不适。此外，它还配备了丰富的储物空间，后备箱的容积也很大，可以满足我的各种出行需求。
空间方面整车轴距2920，车宽1875，车高1460。车款车高做的都非常完美，本人184的身高坐后排腿部空间非常充足，毕竟妥妥的B级车型，比很多传统B级车空间都要大，后排脚下还是纯平地板，同时坐三位不会感觉拥挤，而且中间部位坐人的话舒适度也会高出很多，一家人同时出行或者拉身边朋友坐一车人每位舒适度都有保障。
无论是前排后排，头部和腿部空间都非常充裕，丝毫没有紧凑感。此外，它的行李厢容积大，而且后排座椅支持比例放倒，进一步提升了空间的灵活性。
驾驶它的感受非常舒适，首先是座椅的舒适度，前排座椅可以电动调节，确保了我长途驾驶的舒适性。其次，方向盘的设计也非常人性化，操作起来非常轻松。此外，它还配备了多种驾驶模式，我可以根据自己的需求选择合适的模式进行驾驶。
海豹最小转弯半径5.7米，零百加速3.8秒，一脚油门带来的推背感可以匹敌燃油车百万级别带来的感受了，而且操控感受非常好，全车采用电池车身一体化，前双叉臂独立悬挂，五连杆独立悬挂，在过一些颠簸路段的时候滤震效果做的非常好，而且由于搭配了云撵技术，在平整路面上转弯时侧倾非常小，有足够的支撑性，航空级包裹座椅舒适度也是完美的。
在实际驾驶过程中，它的加速表现非常出色，动力输出平稳，推背感强烈。电动机的响应速度快，几乎无延迟，让我在驾驶中充满了信心。在操控方面，它采用了前双叉臂式独立悬架和后五连杆式独立悬挂，调校偏向舒适。在高速行驶时，车身稳定性良好，悬挂对路面颠簸的过滤效果出色。同时，它的方向盘指向准确，虚位小，驾驶起来非常轻松。
驾驶感受：接下来，让我们来谈谈驾驶体验吧！海豹EV的动力输出平顺，加速迅猛，无论是城市道路还是高速公路，都能给驾驶者带来畅快的驾驶体验。而且它的操控性能也是一流的，转向精准，过弯稳定，让人驾驶起来超级有信心呢，当然啦，作为一款新能源汽车，海豹EV的续航里程也是超级给力的！搭载了高容量的电池组，充分满足了日常出行和长途旅行的需求。而且它还具备快速充电功能，为驾驶者节省了宝贵的时间哦~
续航：它作为一款纯电动车型，其电耗情况非常出色，根据我的使用，市区代步时，它的电耗大约为每百公里18??19千瓦时。而在高速行驶时，电耗会有所上升，但总体来说，它的电耗表现算是合理的了。
续航：续航表现就因人而异了，驾驶模式也分了三种，想要经济性就选择节能模式，想要充沛的动力就选择运动模式。当然了北方冬季温度特性问题，冬天太冷了肯定会亏电，建议想考虑这款车的朋友们最好是家里有车库能安装充电桩，第二就是家里最好有一台油车或者混动车两台交替使用，这样无论任何场景都没有焦虑。
续航：在正常驾驶情况下，它的电耗表现非常出色，平均每公里电耗在18.2kWh/km左右。还有就是车子充电也是挺方便的，因为我这辆车子的话是支持快充，所以不用担心充电这一方面的问题。
续航：续航的话，有朋友也买过这个车，但是他高速站表现不是很好，但是我觉得这种车马城区开已经非能够用了，跑常州的话，肯定要做好中补能的准备的
其实车子它的价钱还是有些贵的，毕竟没什么优惠活动，不过车子的性能倒是没什么问题，开着很顺手，而且配置也是挺丰富的，性价比给个四星。
今年的荣耀版比起老款也是做了一个价格调整，之前的老款落地得19万多了，现在哈尔滨还有补贴活动，如果手里有旧车的朋友还可以做一个置换补贴，优惠力度也是非常大了，可以再去店里和销售聊一聊赠品类的都没有问题。
我买的这辆车子它在性能方面的表现还是可以的，开着也让我觉得顺手，就是车子它的价钱方面还是有一些贵，没有什么优惠活动，裸车都是花了24.98万。
