最不满意的就是火星9的减震效果是真的差，走烂路的时候颠簸感非常的厉害。

不满意的地方是这车的后排空间我觉得有点小了，如果在满员的情况是感到有点拥挤的，不过呢其他的方面表现的很好。

目前的话我觉得后排空间不是特别大，对身材较高大的朋友来说，后排座椅的腿部空间可能会有一点点的拥挤。

对车子的车漆也谈不上是不满吧，就是车漆表面稍微有点薄，不小心的情况下很容易就会蹭掉，所以每回开车都特别的注意在注意，其他的倒没什么。

内饰虽然看着还行，但用料上还是有些塑料感，特别是夏天暴晒后，车内会有轻微异味。另外车机系统偶尔会出现反应迟缓的情况，比如刚启动时，打开导航要等一小会儿才加载出来。

没有什么特别不满意的吧，公里数还在磨合期内，到后面再看看有什么不满意的吧，目前车子的性能实在是Very good。

不满意的地方就是这车的噪音有点大声了，我在开车的时候听的噪音很明显。

不满意的是价格优惠力度不大，当时购买的时候基本都是差不多用原价去买的，要是优惠力度再大点就完美了。

只能说在舒适性上不是太满意，当我速度上来之后，会明显感到噪音方面带给我的困扰，特别是胎噪，只有在听音乐的时候才能减缓，这方面我是有点在意的。

不满意的就是它的油耗控制吧，火星9的百公里油耗到了11.2个了，这样就没有这么经济实惠了。

最不满意的就是这个油耗控制吧，油耗对于我来说还是比较高了，现在保持在11.5个油百公里左右，没有想象中的经济实惠。

说到不满意的地方，这次体验也是发现点小问题。首先是车子空间，感觉后排设计的不是很宽敞，坐在后排腿脚伸展起来有些紧凑。还有就是车子的价格，优惠力度不是很大。

要说不满意的地方，我感觉这车也是有点小问题的。车子后排的空间感觉设计不是很宽敞，前后座椅的间距有点小，坐在后排腿脚伸展起来有点紧凑感。还有就是价格，优惠的力度不是很大。

深入试驾了解之后，我发现这款车的弱点在于内饰有异味，并且优惠力度不大，性价比显得没那么高。

火星9 的定速巡航系统我用过几次，虽然跟车的距离还控制得蛮好的，但是我觉得没有让我放心开。

说到不满意的地方， 这车车内的隔音效果一般，开启之后噪音有点大。还有价格上基本没有什么优惠，定价有点高了。

不满意的地方是座椅用料，仿皮材质，车内还有点异味存在，这点处理的不好。其他地方没有什么大问题。

油耗多多少少有点高了，现在保持在百公里11.3个油左右，没有想象中的这么经济实惠吧。

价格政策一般，可能是这款车刚上市不久的因素吧，目前它的优惠力度没有达到我的预期。

这台车整体的性能表现挺不错，三大件也是没有让我失望，但是它的内饰有股怪怪的异味，不太喜欢那种感觉。

车身的线条流畅，前脸的进气格栅那里看着霸气，还有它的大灯看着也有灵气，整个车子看着也时尚耐看。

车子的前脸设计风格很霸气，特别是它的进气格栅是相当的显眼，而且尾部LED大灯让我平时驾驶这款车行驶在路上，都是比较的有面子回头率很高。

火星9的前脸外观设计很耐看，整体的造型看起来时尚大气，给人一种运动的感觉，大灯造型犀利搭配大尺寸的轮毂，这一点还是挺不错的。

外观大气上档次，是一款很耐看的车型，唯一不好的就是车漆太薄了，希望这点以后有所改善吧。

外观设计硬朗大气，线条流畅又充满力量感，开在路上回头率很高。前脸造型独特，大灯组点亮后辨识度极强，车身比例协调，怎么看都顺眼。

外形方面的话可以说不管从车头看，还是从车尾看的话都是比较耐看的，开着这辆车子出门的话也是比较有面子的，包括它的整个车漆用料也很厚实。

外形设计还是比较霸气的，前脸中网格栅面积很大，看着气势很足，侧面线条很是硬朗。

轮毂形状充满了运动越野风，我喜欢它的车身线条设计，立体感很足够的，漆面硬朗不容易出现划痕。

头灯和前脸进气口是我最喜欢的地方，头灯锋利，配合内括的类似獠牙的进气口，停好车了也不想走那么快，每次都要看上一会再回家。

前脸镂空的中网设计很有辨识度，大灯照明度也是比较清晰的，夜间行驶的可见度很高，还有就是它的漆面比较有光泽，车身线条立体也很有弧度感。

中网设计很有辨识度，轮毂的形状也是蛮好看的，最主要的就是它的这个漆面比较有光泽，特别是从太阳照射过去的那个时候，威武又霸气。

外观偏向运动风格，车身肌肉感足，线条流畅自然，看着结实，运动感也挺好的。车子具有越野感，深受年轻人喜爱。

外观是我喜欢的风格，很有越野感，车身线条流畅自然，看上去运动感好，符合现代年轻人的审美观要求，颜值高。

火星9的外观给人一种黑武士狂野悍勇的感觉，造型时尚霸气，开着很拉风。

我很喜欢这款车的外观设计，觉得很锋利，尤其是那个前脸的进气口设计，辨识度会很高。然后它大灯的功能也很多，有自动头灯会让安全性大大提升。

外观是我喜欢的风格，造型设计独特，车身宽敞，肌肉感足，看上去结实耐看。前脸造型个性，看着也挺霸气的。

外观是我喜欢的地方，车身造型饱满，肌肉感足，看着结实。线条流畅自然，运动感好，挺大气的一款车。

它的前脸辨识度挺高的，中网设计不错，还有它的大灯刚好镶嵌在中网那里，照明度清晰也耐看，坐进这台车里面的时候，是能感受到它的视野很宽敞的，没有什么死角。

火星9的外观设计很霸气，硬朗的线条和高大的车身给人一种强烈的视觉冲击。整车的外观视觉效果很吸睛。

火星9的外观时尚大气，线条硬朗，给人一种强烈的视觉冲击力。独特的前脸设计和犀利的大灯组，让车辆具有很高的辨识度。

内饰设计简洁大气，感觉用料良心，仿皮的座椅，皮质包裹的方向盘，后排还贴心的设计了USB接口。

它的方向盘设计很新颖，而且14.6英寸的中控显示屏也比较的高级很有科技感，座椅的舒适度也不错，开车的时候比较舒服。

内饰是简洁风格的，而且它的中控台布局合理，座椅采用了不错的材质，坐感舒适，就算是跑长途也不会觉得腰酸。

内饰设计的很高端，中控屏触感灵敏，清晰度也是非常的好，空调的制冷效果很快，隔音效果也是非常不错的，舒适性我觉得也是很好的，座椅选用的是仿皮材质，但一点也不影响坐感，填充物也不硬，加上车内空间大的原因，所以舒适度也增加了不少。

内饰整体设计风格比较简约，但细节上还有提升空间，前面也提到了塑料感和异味问题，不过座椅舒适性不错，包裹性和支撑性都到位。

喜欢车子的中控大屏幕，尺寸有14.6英寸，而且它里面的功能还是挺多的，很丰富，包括车子它的这个仿皮的座椅让我感觉也很舒服，还有就是车子它的前排有充电接口，挺方便的，兼容我的手机。

内饰的设计还行，算不上很豪华，也算不上很廉价，整体下来适合我就好了。不过车子的噪音有点大声了，乘坐在车内是可以听的很明显的，我个人感觉车子的隔音不是特别的理想。

内饰是我喜欢的感觉，布局合适，还有就是前后排的位置合理，前排座椅也有加热通风的功能，包裹度挺好。

内饰的话可以说符合我的审美观吧，我是比较喜欢低调沉稳一点的，内饰整体整洁，没有太多的花里胡哨的感觉，做工和用料也算是用心了。

内饰的做工用料还是很实在的，它的座椅填充物偏柔软舒适，坐上去很舒服，方向盘的质感也充足，功能是很齐全的，中控屏幕反应灵敏也不会出现卡顿的情况，基本点一下就马上会有反馈。

充满皮质质感的内饰设计，还有这个反应很灵敏的中控屏幕，它的内饰设计比价简洁实用，让整个车更加的高贵。

内饰设计简单大方，用料可以，做工上也比较认真。车内隔音效果好。车子用的悬架不错，过减速带时候也没有多大颠簸，乘坐舒适感好。

内饰的用料好，做工精致，隔音效果强。空调使用调节温度快。座椅的材质软硬中和，坐在上面挺舒服的。悬架软硬也刚好，过减速带或坑洼路段颠簸也不大。

内饰的布局设计比预期的要好，没想到皮卡也能做的这么精致大气，但是新车内饰有明显异味，一路上都是在开窗通风散味。

车里头有很多皮质的包裹，像方向盘就是皮质的，所以握着的手感好一点，这样能够防止手部滑动，提高一定的安全性。其次我很喜欢它车内的256色氛围灯，打开之后很有感觉。

车内的隔音感觉还是有点大了，这点有待提高。座椅软硬刚好。车内空调调节温度快，减震用的也不错，过坑洼路段时候颠簸小，坐在上面挺有舒适感的。

内饰在用料方面觉得一般，有点异味存在。车内空间可以，座椅软硬正好，隔音效果也还行，空调使用调节温度快，坐在上面挺有舒适感的。

内饰设计是比较简约的，中控很干净，一眼看过去就像是除了中控屏幕就没有什么东西了，挺好的这样的布局，而且功能齐全，座椅填充物是偏柔软舒适的，坐上去很舒服。

车内的内饰风格简约而不失豪华。座椅的设计符合人体工程学，能给乘客提供很不错的包裹和支撑性，即便是长途自驾游也不会感觉累。

内饰有个小问题，那就是我试驾的这台新车内饰有些异味感，对于追求品质生活的我们，不太满意这个问题。

前排空间宽敞，后排满载也不会特别的拥挤，而且后排的座椅是支持比例放倒的，所以要载货时也可以扩充出空间。

这款车的空间表现让我有点失望了，特别是它的后排空间我觉得不是很宽敞，尤其是在满座的情况下是会感到比较的拥挤，但是后箱还挺大的，这点挺不错。

内部空间利用得很充分，前排座椅宽敞舒适，坐着驾驶位的话，可以感受到它的腿部和头部空间是比较充足的，不过它的后排座椅做三个成年人的话，我觉得会不太够。

对于皮卡车子来说空间方面自然是不会小到哪里去的，我个子比较大坐在驾驶位上一点也不感到挤，后排也上去试过，3个我那么大的人座在上面也不会窄，前方放脚的位置出门带的小物件也可以放里面，后箱拉大件也不是问题，那是绰绰有余的，而且很平整很好放东西。

前排驾驶位调整到舒适位置后，后排乘客依然能轻松跷二郎腿。货箱规整且容积大，装货特别方便，实用性拉满。

我和媳妇两个人目前还没有孩子，所以这辆车子基本上就是我们两个人在使用，车内的空间还是挺充足的，坐在车上的时候开车也感觉很放松，而且车子的后箱也是挺大的，周末有时间的话也会一起出去露营，挺多的生活用品放进去。

空间表现非常的不错，整个车内的头部空间非常的宽松，并且后排的腿部间隙也比较大，后箱的宽度深度也都足够，日常使用起来比较方便实用。

空间方面没有什么压力，这是比较大的皮卡车了，我选车的时候就有对比过，还有就是它的后装箱容量也不小，能拉很多东西了。

我是想要一台家用型的皮卡车子，那必须是空间大，乘坐体验舒服了。火星9的无论是前排还是后排都有不错的空间，后排做三个人腿部空间都是足够的，偶尔还可以躺着休息。小型的储物格也比较多，可以放一些随车用品，后箱更不用说了，空间大了不止一个度。

乘坐空间的运用是很到位的这台车，它的前后排空间都可以，满座的情况下也不会有拥挤的感觉，它的头部不会离车顶过近的，没有那种压抑感，储物空间也大，后箱能放下不少东西呢。

内部空间是很不错的，它的这个乘坐空间很充足，毕竟是皮卡车，后箱容量也是看得见的大，放些大的物品下去也没有任何的问题。

前排的空间可以，车顶设计的高，坐在上面视野开阔，丝毫没有压抑感。后排座椅与前排之间间距有点小，坐在后面相对紧凑一些。后面的货箱还是挺大的，完全可以满足出行盛放物品。

空间感觉前排设计还行，头顶留的空间足，坐在驾驶位置视野开阔，一点也不挤。后排相对较差一些，前后有些紧凑感。后面货箱还是蛮大的，装些行李物品完全可以满足使用需求。

火星9是一台皮卡，它的空间设计很好的兼顾了乘坐与储物，车内坐五个人很轻松，货箱也能拉很多东西。

我的身高是1米73，我坐在前排头部大概有1拳半的空间，坐在后排的话就刚刚好是1拳，所以我觉得空间也是没得挑的，还是挺够用不拥挤的。

车子属于皮卡车，感觉无论是前面乘坐空间还是后面的货箱设计都挺宽敞的。坐在驾驶位置头顶设计高，视野开阔，丝毫没有压抑感。后面也能装不少行李物品。

空间做的挺好的，车子设计长，轴距也比较宽。乘坐空间设计宽松，后排货箱容量大，也完全可以满足使用。

乘坐空间是可以的，坐进它前排或者是后排都不会有拥挤的感觉，细节距离也给到适当的空间活动，扶手箱深度不错，经常会在里面放一些零食，后装箱也能够放下许多东西。

火星9的乘坐空间和货箱的储物空间都不错，车里可以轻松坐下五个大人并且不会感到拥挤，宿营自驾游的话，货箱可以拉很多装备和行李物品。

火星9的车身长度达到了5617mm，无论是它的乘坐空间还是货箱的储物能力都挺不错。尤其是宽敞明亮的乘坐空间，可以让乘客拥有舒适的乘坐环境。

方向盘轻盈，转向精准，而且车子的360度全景影像也方便我倒车入库。2.0T的发动机足够我在市区驾驶了，起步不会肉，提速也平顺。减震效果不是很好，走不好的道路颠簸感还是非常强烈的。

这车在驾驶起来是很平稳舒适的，2.0T的发动机动力很充沛，日常使用起来是一点压力都没有。

驾驶感受非常舒适，座椅的包裹性很好，能够有效减少长时间驾驶的疲劳感，然后它的悬挂系统表现也出色，能够有效地吸收路面震动。

动力非常的猛，但并不是因为它体型大的原因，这款车的发动机是2.0T涡轮增压发动机搭配着8AT 变速箱，所以动力自然不会差到哪里去，面对着比较陡峭的泥路依旧是很好的越过，更别说在市区或者高速那么平坦的路段了，只要不是那种太菜的技术，我觉得都很好的去掌握这款车的技巧，方向盘很轻盈，回转时也是比较轻的，没有那种很压重的感觉，刹车的性能也是比较不错的，轻轻踩一下就很好的刹住也不会存在向前急冲。

方向盘指向精准，转向力度适中，开起来完全不像一台大车。底盘调校扎实，过减速带或者坑洼路面时，能有效过滤颠簸，舒适性出乎意料。四驱系统切换也很便捷，应对复杂路况时切换到四驱模式，抓地力明显提升。

我喜欢我这辆车子它的整体操纵效果，因为车子的方向盘转向还是比较灵活的，使用起来也不觉得重，包括它的这个车子隔音效果很好，就是开车跑高速的时候胎噪声也不大，还有就是车子它的避震效果也是挺好的，反正过减速带的时候车身都很平稳。

它的动力还蛮强劲的，2.0T涡轮增压的发动机是可以的，我平时在市区里上下班的使用都是非常的轻松，没有出现动力不足的情况。

虽然是皮卡车吧，但是我觉得开起来是没压力的，它的方向盘较为轻手，打转向轻松，提速稳定不会出现车身抖动的情况。

2.0T涡轮增压的发动机，在动力上给到我惊艳。起步时很快，加速时的推背感也十分充足，我基本是不需要担心动力问题。

开起来很顺手，它在行驶的时候外面噪音比较小，然后它的减震效果，真的很好，过减速带的时候，一点感觉都没有，即使是走比较烂的路况，也不会有那种太抖动的感觉。

驾驶感受是我最喜欢的一栏了，这个车的动力我很喜欢，因为它速度真的很不错，然后隔音效果做的也是比较完美的，整体的舒适度也非常不错。

车子开起来还是挺好开的，方向盘用着轻便，转动灵活。轮胎的抓地力强，车子平稳性好。配置的发动机动力充足，开着也挺有越野感，驾驶感受不错。

车子配置的2.0T发动机，马力大，动力足。方向盘大小合适，转动过弯灵活。车上面配置的驾驶辅助高，车子开起来平稳性好，操控简单。

这次出来自驾游试驾，火星9皮卡的性能超棒，2.0T的发动机动力十足，悬挂系统调校的恰到好处。

动力是2.0T的涡轮增压发动机，马力是245匹，在同级别皮卡车中算是挺OK的，跑起来挺快，超车也轻松，整体比较适合家工作用。

车子动力表现可以，加速提速快，上坡劲大。上面配置的驾驶辅助多，有360度全景影像，车侧盲区影像，还有定速续航，方向盘用着轻便灵活，转弯敏捷，操控感受挺好的。

配置的2.0T发动机，车子提速还是挺迅猛的，劲足。方向盘大小合适，转动过弯轻便灵活。驾驶辅助配置多，车子开着还是挺容易掌握的。

这台车驾驶起来还是舒适的，它的动力展现比较充足，基本一脚油门下去就能给到不错的推背感，提速的过程中平顺也平稳，不会出现像我之前的车子那样车身很抖动的情况出现。

操控体验相当不错，悬挂系统不仅可以提供强有力的支撑，还有不错的减震效果，像国庆假期出游的话，开普通车长时间驾驶可能容易疲劳，但是火星9这款皮卡可以提供舒适的驾乘体验，让旅途更爱轻松愉快。

这款车的操控体验很不错，车身虽然比较大，但是操控灵活自如。这款车配置的定速巡航功能，可以让让长途驾驶变得轻松惬意。车子动力充足，跑长途自驾游也很给力。

我基本也是在市区活动的，百公里10.3L油我觉得还是不错的，目前也没开多长时间，还有下降空间。

至于它的油耗表现我目前是可以接受的，毕竟我这款车还在磨合期的阶段，所以它现在百公里10.7个油我是能接受的。

开几千公里了，它的油耗表现是不错的，这款车搭载了2.0T的发动机，动力强劲的同时油耗也不算高。在城市道路上的百公里平均油耗大约为10.5升，我觉得这个表现是挺好的了。

经过一段时间的观察，这款车的油耗可以说一点也不高，现在也是比较热的天气一出行空调必定是开着的，加上遇到高峰期那是常有的事了，但火星9的油耗平均是在10.2L左右，对这个油耗还是比较满意的，而且新车过了磨合期也会比现在低一些。

续航和油耗表现相当亮眼，目前百公里10.8L的油耗，在同级皮卡里算是佼佼者。油箱容量也够大，加满一箱油跑长途心里很踏实，不用担心续航焦虑。

我这款车的油耗不高，算下来就是10个多，然后车子是加92号汽油的，费用不贵，我觉得是比较合适的。

油耗还算是比较的经济，现在磨合期过了我的油耗就一直保持在11.2个油，这对于我来说是很不错的，不会给我带来很高的用车成本。

它的油耗表现怎么说呢，目前开的公里数不是很多，现在百公里油耗要到11.4L这样，我觉得还可以吧，在能够接受的范围内，用来代步啊都挺方便的。

行驶过程并不会感到有顿挫感，更多的是平顺，搭配上定速巡航，开高速真的很轻松很多。本以为皮卡车的方向盘会有虚位，不过驾驶过程中指向十分精准，在配置了360度全景影像，我倒车的时候也能够一把成功。

油耗控制还是欠缺点意思，因为自己实在市区里面行驶比较多的，现在11.2个油确实是有点不够给力，不够经济实惠一些。

油耗这方面得扣一颗星吧，这个车现在11.5的油耗是有点高的，用来上下班使用还是不太合适的，只能有时候一家子出去玩的时候开吧。

油耗：在油耗方面这车虽然看上去大，开起来还是挺省油的。平均下来百公里也就在8.8L左右，油耗符合我的预期。

油耗：这车虽然看上去大一些，开起来还是挺省油的。即使在开启空调的装填下油耗控制的也很好，经济实用的车。

油耗：一路翻山越岭，驰骋在各种不同的路况，火星9仪表盘上的油耗数据也不算高，在我预期之内，能接受。

目前已经跑了3000多公里了，它的油耗表现是12.8L，和它皮卡车的定位很符合，我觉得对我来说能够节省很多成本。

油耗：使用的油耗来看，这车试驾开着综合油耗在9.0个油上。这么大的车油耗也不算高，开着还是挺实用的。

油耗：试驾开着这车综合油耗也就在8.8L左右，油耗符合我的预期，还是比较省油的一款车子。

油耗控制差点意思，现在以我的驾驶习惯来开车的话保持在11.3个油左右，没有想象中的经济实惠。

油耗：这款车搭载的是2.0T汽油发动机，从试驾之旅来看，它的油耗并不高，对于一款四驱皮卡来说，这样的经济性能还可以。

油耗：别看这台车自重比较大，但是它的油耗并不算高，好的经济性能更受欢迎。

配置丰富，而且实用性强，后期的保养费用也不贵，综合性价比高。

整体来说这款车还是比较的适合我，特别是它的价格方面是很亲民的，让我入手这款车是没有太大的压力。

性价比很高，这款车的售价对我来说是在预算之内，而且它的表现也不错，动力跟驾驶感受都是可以的，满足了我的日常驾驶需求。

在同价位的来对比，这款车还是有很大的优势的，不管是价格方面还是整台车的配置功能相对来说都是比较好的。

买到这样一台配置丰富、性能强悍的四驱皮卡，性价比挺高的，360度全景影像、定速巡航、座椅加热这些实用配置都有，完全不输同价位的车。

性价比还是可以的，没有让我感到不喜欢的地方，而且当时买这辆车子的时候店家说我这辆车子有三年的质保，还赠送了我脚垫和抱枕。

总的说这款车的性价比还是蛮不错的，至少在同级别车型里这款车的表现是让我非常的满意。

性价比这方面查了一点意思，主要是优惠力度不是很大，不过车子是没问题的，目前开着也舒适。

保值率我一直没有怀疑过，况且从家用车这个定位去看，福田火星实在是做的很好了，外形酷炫，还能保持动力存在，在我看来性价比实在是太高了。

要说性价比，其实火星9的性价比是非常高的，而且道路辅助的功能也比较齐全，价格亲民不说，优惠力度还蛮大的。

性价比不错的，火星9的性价比可以说同级别没有什么对手了，除非其他的同价车优惠力度大一些，不然比不上的。

关于这车的价格政策，我感觉定价还是有点高，优惠力度也很少。对于买车人来说价格优惠的越多越喜欢。不过这车做的还是可以的，外观大气，内部配置高，性价比还行吧。

这车价格上感觉优惠的力度不大，这点有些遗憾。不过提车的话有几次保养赠送，还有一些礼品，觉得价格上能优惠多一些会更实在。

我试驾的福田火星是2024款 火星9 2.0T汽油自动四驱标轴至尊型，这款车官方指导价格是18.38万，7月份上市，目前优惠力度不大，性价比没有达到我的预期。

火星9这款车子在细节上很注重品质，在安全配置上也营造的比较大，十几万买它是物超所值。

这车的定价感觉有点高，超出我的预期价格。不过店里是有保养和礼品赠送，这点还是可以的。要是价格能再优惠多一些就好了。

关于这车价格，我看的是2.0T汽油自动四驱标轴至尊型的车，指导价18.38万，价格定的还是比较合理的，而且还有一些保养礼品赠送，性价比可以。

整体的性价比是很高的，它的价格不会很高，而且做工用料还是较为实在，入手还是挺值得的。

价格政策一般，这款车是今年7月份刚上市的新车，目前只有六千元现金优惠政策，如果商家能多让利一些给消费者的话会更好。

我试驾的这台火星9定价18.38万，这个价格还算合理，最起码我能接受，现在厂家也有一些购车政策和不错的售后服务，相对来说可以买的放心，用的安心。